Help! Rav4 II D4
Помогите решить проблему, Rav4 2000 г второго поколения 2 L 4wd, 1az D4. Посмотрел форум ничего подобного не нашел. Машина не разгоняется и при нажатие газа в пол, обороты до 5 тысяч, а скорость остается прежней и не переключается на следующую передачу. Поменял масло, масло в автомате, воздушный фильтр, свечи. Никаких изменений. Съездил в три сервисных и несколько диагностик. У всех разные мнения, одни говорят надо менять ТНВД, другие предлагают чистку форсунок за 16500, третьи говорят дело в автомате. Кто сталкивался с такой же проблемой или подскажите хороший сервисный центр (которые работают с D4) во Владивостоке. Заранее благодарен.

Joey @ 13.12.2011, 14:45
Help! Rav4 II D4
Помогите решить проблему, Rav4 2000 г второго поколения 2 L 4wd, 1az D4. Посмотрел форум ничего подобного не нашел. Машина не разгоняется и при нажатие газа в пол, обороты до 5 тысяч, а скорость остается прежней и не переключается на следующую передачу. Поменял масло, масло в автомате, воздушный фильтр, свечи. Никаких изменений. Съездил в три сервисных и несколько диагностик. У всех разные мнения, одни говорят надо менять ТНВД, другие предлагают чистку форсунок за 16500, третьи говорят дело в автомате. Кто сталкивался с такой же проблемой или подскажите хороший сервисный центр (которые работают с D4) во Владивостоке. Заранее благодарен.

Если двигатель нормально набирает обороты, а машинка не едет, то дело в коробке, имхо.

Забыл еще сказать на холодную едет резвее, и чуть преопустив газ передача сразу переключается, повторно нажав в пол, опять начинает тупить. И после прогазовки в салоне неприятный запах. Сегодня поменяю топливный фильтр и почищу сеточку и ДЗ.

Подключи сканер, он покажет давление топлива и низкого и высокого контура, пропуски зажигания ... вобщем все.
Только потом начинай копать по мере исключения.

Добрый день! Была аналогичная проблема Раф 4-2001 г. Вариантов решения было множество. Что только не делали, но помогла прошивка блока управления. Рафиня бегает также прытко как до этой проблемы.

Машина стала заметно лучше ехать после чистки катализатора, так же советуют поменять блок efi.

Joey @ 11.1.2012, 4:40
Машина стала заметно лучше ехать после чистки катализатора, так же советуют поменять блок efi.

чистка катализатора это как?
я не стебаюсь - у самого p0420 вылазит
отмачивали в чем?
по проблеме - странно
оборотов 5 тыщ и не едет
следовательно передаточное число- велико (как бв на 1й)
стопудов коробка или мозх

Как чистили не знаю, в один прекрасный день она перестала вообще ехать, набирала максимум 2 тыс оборотов и ехала км 10, еле как доехал до автосервиса, там сказали что почистили катализатор и взяли 2 тыс руб. После машина стала заметно лучше ехать и меньше кушать. Проблема осталась, но на более высокой скорости, начинает тупить примрно с 80 (резко нажав на газ обороты растут, а машина не едет), до 80 резво разгонятся и все переключается. На диагности ничего не показывает, сказали скорее всего глючит блок efi.
И после замены масла стал его есть, на 5 тыс съел 3 литра. То ли масло такое, то ли с двигателем проблемма. Что касаемо расхода бензина, сейчас 17 литров на сотню.

Народ подскажите как правильно настроить компьютер.

Joey @ 13.12.2011, 14:45
Help! Rav4 II D4
Помогите решить проблему, Rav4 2000 г второго поколения 2 L 4wd, 1az D4. Посмотрел форум ничего подобного не нашел. Машина не разгоняется и при нажатие газа в пол, обороты до 5 тысяч, а скорость остается прежней и не переключается на следующую передачу. Поменял масло, масло в автомате, воздушный фильтр, свечи. Никаких изменений. Съездил в три сервисных и несколько диагностик. У всех разные мнения, одни говорят надо менять ТНВД, другие предлагают чистку форсунок за 16500, третьи говорят дело в автомате. Кто сталкивался с такой же проблемой или подскажите хороший сервисный центр (которые работают с D4) во Владивостоке. Заранее благодарен.

Цитата с журнала "За рулем", сентябрь 2009 год, (страница 174)
"... машина шла вяло, не быстрее 60 км./час, обороты высокие, не было и намека на стук пальцев.... Что было. При сборе мотора, ребята прокололись на метках газораспределения. Несовпадение составляло один или два зуба, что приводит к сдвигу фаз примерно на 20 градусов и т.д. и т.п..... Далее, подробно описываются последствия: Состав газов в цилиндрах мотора с запаздывающим распредвалом абсолютно деградированный - такая смесь еще может гореть, но раскрутить мотор, ни дитанировать не в состоянии."
Вывод. Может у тебя, друг, произошло нечто похожее, как описывается в истории выше, только самопроизвольным путем!!.. Незнаю, что у тебя там ремень или цепь, но, думаю, можно самому легко проверить и выкинуть из головы одну из причин конфуза твоего двигателя.

Ощущение такое,что тупит АКПП и двигатель как бы не при делах.
Исходя из частоты обращений владельцев II-ого дорестайла с подобными симптомами,может все-таки,как уже здесь писали,начать с ЭБУ?
Судя по всему это распространеная болезнь машинок с 2000 по 2003 года

Как все же правильно настроитраивать компьютер? Просто 15-20 минут на холостых или держать на определенных оборотах?

просто ездить и всё

Для отписавшихся. У прульного рафика проблем с эбу не наблюдалось. Сначала диагностику надо сделать. Возможно коробка в аварийном режиме работает. Считать ошибки и тогда уже думать дальше. Кстати, когда холодно, коробка может не переключаться на повышенные передачи. В любом случае, сначала диагностика.

mogui
специально для тебя
у японских равиков глючные мозги заменили уже в японии, "не отходя от кассы"

Это японцы по секрету шепнули?космичам из космоса завсегда видней про проблемы прульных рафиков. Наверно не одну сотню отзывов изучили? Мож все гораздо проще - топлячок какой нить и мозги прокисли. На нормальных прульках не было такой проблемы. Ну и для внимательных модераторов - про специально для меня. Я не говорю про заморочку с непропайкой эбу ( как на леворуких дорестайлах). Я говорю про переход коробки в аварийный режим по каким либо причинам, возможно блок соленоидов не работает, грязь попала на клапана, да мало ли что. Да и кстати, советую повнимательнее читать ответы. Научите заодно, как морскую капусту варить, и рыбу красную с икрой солить, вам завсегда виднее.
А главное - утверждение не проверить. Тип я знаю, мозги еще в японии заменили. Это японский дилер доложил по секрету. На прульке вообще мозги другие стоят.Да и для пользователя в россии все равно. Главное, чтобы не глючили. А глючат на левом руле, дорестайле. Причем в данном случае, акпп зависает и не переключает передачи. При чем тут сервисы по д4 и промывки форсунок, не пойму. Надо считать коды ошибок через диагностический разъем. А клиента на сервисе разводят на всякую фигню и пугают д4.