Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ Полезная информация (RAV4-1)

Автор: a.sharikoff 3.2.2009, 21:30

I. Объёмы жидкостей:

1. Топливный бак - 58л
2. Бачок омывателей ~ 4 л
3. Моторное масло (3S-FE):
- Сухой двигатель - 4.6л
- Замена со сменой фильтра - 4.1л
- Замена без смены фильтра - 3.9л
- Объем масла между метками на щупе min и max ~ 1л
4. Охлаждающая жидкость:
- МКПП - 8л
- АКПП - 7.7л
5. АКПП (ATF Type-T):
- Сухая АКПП - 7л
- Частичная замена (слил-залил) - 3.3л
*** В некоторых моделях (например переднеприводных) используется Dexron II или III - смотрите надпись на щупе!
6. МКПП+раздаточная коробка (объединенная емкость) (75W-90, GL5)
- Сухая МКПП + раздатка - 7.4л
- При замене - 5л
7. Раздаточная коробка (АКПП) (75W-90, GL5) - 0.7л
8. Редуктор заднего моста (80W-90, GL5) - 0.9л
9. Гидропривод сцепления (DOT3, DOT4) - не более 0.5л
10. Тормозная система (DOT4) - не более 1л
11. Гидроусилитель рулевого управления (DEXRON II)
- Емкость системы ~ 1л
- При замене методом вытеснения - 2л

II. Двигатель:

- Порядок работы цилиндров - 1-3-4-2
- Свечи зажигания (межэлектродный зазор, мм) - 1,1
- Сопротивление высоковольтных проводов (кОм) - не более 25

III. Резина и диски (штатные):

1. Для автомобилей с расширителями арок:
- диски 7.0jx16 ET35 5x114.3 d60
- резина 235/60 R16
2. Для автомобилей без расширителей арок:
- диски 6.5jx16 ET45 5x114.3 d60
- резина 215/70 R16

Автор: Venta 4.2.2009, 0:00

9-11 тоже для меня вопрос... пока..
10. Тормозная система - DOT4, (емкость - ???)
Может и офф, но по делу:
12. Свечи зажигания (межэлектродный зазор, мм) - 1,1
13. Порядок работы цилиндров - 1-3-4-2
14. Сопротивление высоковольтных проводов (кОм) - не более 25
15. Регулировка ручного тормоза - 6-8 щелчков...

Автор: donik 10.2.2009, 4:07

У меня в родной сервисной книжке написано для мех. коробки с раздаткой 7.4 л

Автор: a.sharikoff 10.2.2009, 21:21

В легионовской написано странно "5л (при замене)". Т.е. при замене не полностью меняется масло чтоли? Владельцы МКПП, подскажите?
Ну и что насчет ГУР, Сцепления и тормозов? Кто менял? подскажите примерно сколько надо так чтоб хватило? чтоб 2 раза не бегать smile.gif

Автор: jippo1972 10.2.2009, 21:35

Цитата (a.sharikoff @ Сегодня в 22:21)
подскажите примерно сколько надо так чтоб хватило? чтоб 2 раза не бегать smile.gif

А скока не купи-всё рано второй раз бежать придётся lol.gif biggrin.gif tongue.gif

Автор: a.sharikoff 16.2.2009, 21:14

Коллеги, не стесняйтесь, всего три пункта осталось и будет щастье yes.gif

Автор: вован 16.5.2009, 10:50

Может кто знает сколько надо масла в мех. коробку с передним приводом?????Хочу поменять!

Автор: uriy 3.9.2009, 8:50

Всем здрасте, подскажите плиз а какой бензин лучше подходит и регламентирован 92 или 95. лил 92 на разных заправках временами (на малых в горку) цокотил движок. залил на лукойле(много хороших отзывов о них) 95 и радостно не заметил на объезной 140)))

Автор: a.sharikoff 5.9.2009, 17:30

3S-FE, америкосы 92-й, остальные 95-й (рекомендовано, а там кто во что горазд)

Автор: uriy 10.9.2009, 23:53

пасип

Автор: gensek 2.10.2009, 7:22

А я вот не понял...
Сухой двигатель - 4,6 л - это типа если масло полностью менять скажем с полусинтетики на синтетику то надо ещё откуда-то пол литра слить. Ибо замена с фильтром 4,1 л. А где ещё пол литра остаётся?

Автор: Людмила 79 2.10.2009, 7:35

Доброе время суток! Меняла масло на днях в АКПП (со сменой фильтра и прокладки) Масло купила 4 л., думала хватит, scratch.gif но пришлось бежать еще за 1 литром.... Осталось может грамм 300.... biggrin.gif yes.gif

Автор: a.sharikoff 2.10.2009, 10:17

gensek, не знаю где еще поллитра прячется smile.gif так в книжке написано.
Людмила 79, ATF в АКПП, тем более с заменой фильтра лучше менять методом вытеснения. Понадобится 8-10 литров. Хотя у Вас передний привод и там может быть все по другому smile.gif Вообще по переднему приводу мало информации.

Автор: Людмила 79 2.10.2009, 10:40

Цитата (a.sharikoff @ Сегодня в 11:17)
gensek, не знаю где еще поллитра прячется smile.gif так в книжке написано.
Людмила 79, ATF в АКПП, тем более с заменой фильтра лучше менять методом вытеснения. Понадобится 8-10 литров. Хотя у Вас передний привод и там может быть все по другому smile.gif Вообще по переднему приводу мало информации.

ДА, я тоже уже на это рассчитывала на 8-10 литров, но когда слили старое масло, оно было нормальное(цвет был такой же), видимо прежний владелец менял перед продажей. Меняла только потому что посоветовали в сервисе, т.к. мне сказали что может накрыться задняя передача.... и сказали что возможно и "уйдут" толчки при включении задней передачи....

Автор: ОДЕССИТ 2.10.2009, 10:50

Людмила 79
чтоб убрать толчки задней, надо яйца поменять!

Автор: Людмила 79 2.10.2009, 11:17

Цитата (ОДЕССИТ @ Сегодня в 11:50)
Людмила 79
чтоб убрать толчки задней, надо яйца поменять!

umnik2.gif scratch.gif blush2.gif shok.gif я о таком еще не слышала..... acute.gif

Автор: Venta 2.10.2009, 18:31

Цитата (Людмила 79 @ Сегодня в 12:17)
Цитата (ОДЕССИТ @ Сегодня в 11:50)
Людмила 79
чтоб убрать толчки задней, надо яйца поменять!

umnik2.gif scratch.gif blush2.gif shok.gif я о таком еще не слышала..... acute.gif

Андрюх, расшифруй девушке, как прийти ей в авто магаз и продавцов (женщины там не работают) спросить про наличие таковых так, чтобы они правильно поняли... biggrin.gif biggrin.gif lol.gif ...и дали то что нужно biggrin.gif

Автор: Al-Is 2.10.2009, 20:37

"Яйца"-стойки стабилизатора, только причем тут они?
Небольшой толчок при включении заднего хода-нормально для акпп. Не забывайте про N. Например, поставили машину на небольшй горке, ручник, паркинг. Пришли, надо отъехать назад, порядок действий- завели, нажали на тормоз, перевели селектор в N, отпустили тормоз на полсекунды, дав машине откатиться хоть на 5 снтиметров, опять тормоз и только тогда переводите в R. На педаль тормоза нажимайте с приличной силой, и не отпускайте сразу после перевода селектора, дайте автомату включиться. Это же не ручная коробка, где можно делать все быстро и достаточно грубо-поменяете диски сцепления и все дела. АКПП не любит суеты. Тоже самое хорошо бы и для движения вперед. Это ПРАВИЛЬНОЕ использование автоматической трансмиссии. Второй важный фактор-двигатель надо греть, включение автомата на высоких прогревочных оборотах тоже сокращает ресурс акпп.

Автор: ОДЕССИТ 3.10.2009, 10:22

Цитата
"Яйца"-стойки стабилизатора, только причем тут они?

не стойки стабилизатора, а подушка заднего редуктора.

Автор: Al-Is 3.10.2009, 10:26

ОДЕССИТ, Людмила 79 переднеприводной рав4 tongue.gif, поэтому классические пинки сзади из за изношенных опор редуктора отпадают.
Людмила 79, хорошо бы проверить состояние передней и задней подушек двс.

Автор: sbukalov 4.10.2009, 12:50

При замене масла в Редуктор заднего моста не обходимо масло 80W-90, GL5, а если присутствует в редукторе система LSD, то необходимо масло с соотвествующей маркировкой. Как определить есть у меня система LSD?. Имею RAV 4, 1998 г.в., 4WD, АКПП. И что луче залить в условиях суровой Забайкальской зимы.

Автор: marshal 4.10.2009, 14:32

Цитата (gensek @ 2.10.2009 - 08:22)
А я вот не понял...
Сухой двигатель - 4,6 л - это типа если масло полностью менять скажем с полусинтетики на синтетику то надо ещё откуда-то пол литра слить. Ибо замена с фильтром 4,1 л. А где ещё пол литра остаётся?

Когда я поддон снял у движки(естественно после слития масла) там еще осталось как мин 200мл, причем на дне было масло очень густое, плюс еще там же плавала жидкость светло коричневого цвета, с различными песчинками, и даже стружкой.
Теперь думаю может при каждой замене масла снимать поддон и сливать весь шлак до последней капельки.

Автор: Al-Is 4.10.2009, 17:14

Цитата (sbukalov @ Сегодня в 13:50)
При замене масла в Редуктор заднего моста не обходимо масло 80W-90, GL5, а если присутствует в редукторе система LSD, то необходимо масло с соотвествующей маркировкой. Как определить есть у меня система LSD?. Имею RAV 4, 1998 г.в., 4WD, АКПП. И что луче залить в условиях суровой Забайкальской зимы.

Вывешиваешь задний мост и крутишь заднее колесо-если второе крутится в ту же сторону-есть самоблок, если в обратную-свободный дифф.
Где нибудь обязательно должны быть в машине (на редукторе) таблички , указывающие, что редуктор с LSD.
Попробуй по номеру кузова найти свое авто на екзисте.
В случае сомнений можно смело налить масло для LSD, если там обычнный дифф, ему ничего не сделается.

Автор: alekc 5.10.2009, 0:49

масло для торсена не отличается в рав 4, т.к. в стоке там ставятся самоблокирующиеся винтовые редуктора, или простые. но никак не редуктора повышенного трения.

Автор: Людмила 79 5.10.2009, 7:14

Цитата (Al-Is @ 3.10.2009 - 11:26)
Людмила 79, хорошо бы проверить состояние передней и задней подушек двс.

Al-Is, Спасибо за совет, обязательно проверю в ближайшие выходные..... umnik2.gif Вот только обратила внимание на то что, если хорошо прогреть машину (обороты опускаются примерно до 900)....передачи переключается плавно и без толчков.... ДА и стала переключать через N.....good.gif разница конечно очень большая....
СПАСИБО Вам большое за ценные советы..... wink.gif А подушки двс обязательно проверю...... preved.gif good.gif

Автор: Al-Is 5.10.2009, 9:37

Цитата (alekc @ Сегодня в 01:49)
масло для торсена не отличается в рав 4, т.к. в стоке там ставятся самоблокирующиеся винтовые редуктора, или простые. но никак не редуктора повышенного трения.

Почитал инфу в инете-там действительно ставились только червячные Торсены, которые не требуют специального масла, досточно залить качественное трансмиссионное.

Автор: ОДЕССИТ 14.10.2009, 10:21

http://www.japcar.ru/engines/engine_S.htm
Серия двигателей S (TOYOTA)
Сводная таблица с данными по серии S
Данные, которые могут помочь при ремонте и поиске запчастей для двигателя 3S-FE (часть характеристик может быть общей с другими двигателями серии), приведены в таблице.
Данные, которые могут помочь при ремонте и поиске запчастей для двигателя 5S-FE.

Автор: Cheekfire 28.12.2009, 13:52

Всем здрасьте. Хочу поменять масло в АКПП. Привод полный, год вроде 95. Подскажите, какое купить и что еще заказать надо?

Спасибо за внимание.

Автор: Al-Is 28.12.2009, 14:37

Цитата (Cheekfire @ Сегодня в 14:52)
Всем здрасьте. Хочу поменять масло в АКПП. Привод полный, год вроде 95. Подскажите, какое купить и что еще заказать надо?

Спасибо за внимание.


Много тем уже есть про замену жидкости.
Закажи Toyota Type T, в магазинах продают Toyota Type T-IV для более новых коробок. Специалитсы по акпп не рекомендуют ее лить в старую коробку А540Н. Также на худой конец можно залить Дексрон 3 или ATF220, но гарантии правильной работы акпп тоже не будет.

Крайне нежелательно менять жидкость в старой коробке методом продувки через аппарат. Можно либо методом вытеснения-слить, что возможно из картера, поменять фильтр, поставить поддон, закрутить пробку, потом отсоединить шланг от радиатора коробки и запуская двигатель, сверху через щуп доливая, а из шланга сливая, вытеснить. Методика подробно уже описывалась не раз.
Второй способ-слить, столько же залить свежей, прокатиться сотню км, потом процедуру повторить еще раз-два. Жидкость заменится на 75-90%.

Автор: Баден 28.12.2009, 14:42

И фильтр маслянный в коробку, если давно масло не менял, т.е. полноценная замена, одной банки масла не хватит, надо брать две wink.gif

Автор: Marisobelle 28.12.2009, 16:35

какие еще яйца? shok.gif

Автор: woody 28.12.2009, 17:04

Цитата (Al-Is @ 4.10.2009 - 18:14)
Где нибудь обязательно должны быть в машине (на редукторе) таблички , указывающие, что редуктор с LSD. 
Попробуй по номеру кузова найти свое авто на екзисте.
В случае сомнений можно смело налить масло для LSD, если там обычнный дифф, ему ничего не сделается.

Вот статейка - как определить тип диференциала по подкапотной табличке
http://www.crown-club.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=3667

Также отмечу, что эта информация есть только на табличке - по EPC она не бъется.

Автор: Al-Is 28.12.2009, 20:54

Цитата (Marisobelle @ Сегодня в 17:35)
какие еще яйца?  shok.gif

кто о чем biggrin.gif biggrin.gif

стойки стабилизатора smile.gif

Автор: Cheekfire 30.12.2009, 1:51

Всем спасибо за ответы. После НГ буду масло менять в АКПП

Автор: Vitalii_Tyan 17.1.2010, 13:54

Форумчанам привет!Эксплуатирую машину не давно,вопрос такой в АКПП уровень показывает и на холодную и на горячую одинаково, а уровень выше на 3,5 см. больше верхней отметки какие могут быть последствия.Заранее благодарен.

Автор: Al-Is 17.1.2010, 14:05

Vitalii_Tyan, уровень жидкости измеряется при ЗАВЕДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ (!).

Автор: Vitalii_Tyan 17.1.2010, 14:09

Да я в курсах.А уровень все равно один и тот же.Не раз пробовал.

Автор: Salvador 17.1.2010, 14:22

Слей излишки на горячую, до метки верхней.

Автор: JAGUAR57 17.1.2010, 15:38

Цитата (Vitalii_Tyan @ Сегодня в 14:54)
Форумчанам привет!Эксплуатирую машину не давно,вопрос такой в АКПП уровень показывает и на холодную и на горячую одинаково, а уровень выше на 3,5 см. больше верхней отметки какие могут быть последствия.Заранее благодарен.

preved.gif
1) Задайте вопрос в соответсвующей теме про АКПП wink.gif
2) Как высокий, так и низкий уровень масла, вреден для АКПП!!! откачайте масло до нужного уровня!!!! откачать можно через трубку для щупа АКПП, с помощью длинного и тонкого шланга+шприц или "клизма" или еще что-нибудь подобное wink.gif
3) Читайте форум, тут есть ответы по поводу уровня жижи в АКПП.
Если вкратце, то: при высоком уровне-масло будет вспениваться, соответсвенно в масле будет находиться воздух, оно потеряет смазывающие свойства, отсюда пойдет износ КПП, задержки при переключении,перегрев КПП и.т.д wink.gif

Автор: Vitalii_Tyan 17.1.2010, 17:11

Спасибо за инфу.

Автор: vic946 17.1.2010, 19:00

Vitalii Tyan Завёл авто, нажал тормоз-сцепление прошолся ручкой селектора по всем передачам туда и обратно, поставил селектор в положение Р, двигатель работает на холостых достал щуп протёр вставил обратно и вытащил смотришь, коробка холодная, уровень д. б. в рамке СООЛ, прогрел двиг. проехал минут 20ть прогрелась коробка: смотри тем же манером уровень на горячем он д.б. в границе зоны: НОТ, при проверке обращать внимание на цвет и запах масла( не должно быть запаха горелого)

Автор: Al-Is 17.1.2010, 21:32

Vitalii_Tyan
а как акпп работает? нормально?? передачи переключает без толчков?

Автор: vic946 20.1.2010, 14:54

VITALII TYAN? Ну какой результат? Поделись?

Автор: kriv.pan@mail.ru 22.1.2010, 22:29

Цитата (Salvador @ 17.01.2010 - 15:22)
Слей излишки на горячую, до метки верхней.

ни в коем случае нельзя сливать,оно так должно быть,уровень в акп проверяется только на заведенной машине,просто коробка может быть холодной.или разогретой,после езды

Автор: marshal 31.1.2010, 20:48

Кто знает почему при замене масла в МКПП, масла влазит всего 4л, хотя написано что 5л. С раздатки тоже слил, а перетекает оно туда ведь через КПП?
Кстати старого масла слилось тоже 4л...
Или нужно поездить, а потом еще долить, но это как-то странно.

Автор: keksm 31.1.2010, 21:18

Цитата (marshal @ Сегодня в 21:48)
Кто знает почему при замене масла в МКПП, масла влазит всего 4л, хотя написано что 5л. С раздатки тоже слил, а перетекает оно туда ведь через КПП?
Кстати старого масла слилось тоже 4л...
Или нужно поездить, а потом еще долить, но это как-то странно.

когда мне меняли, тоже залили только 4 литра. Могу предположить, что литр масла мог быть остатся в трубках радиатора охлаждения масла (змеевик перед основным радиатором охлаждения двигателя) и масляного насоса, заставляющего циркулировать масло между коробкой и маслянным радиатором. А причиной хруста ключения передач может быть перегрев масла из-за отсутствия масляного радиатора.

про перегрев масла в коробке передач здесь пишет Lost Viking.
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1312&hl=&st=18

"Замена масловодов охлаждения МКПП"
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1476

Автор: marshal 31.1.2010, 22:04

Ну Вот keksm Снова наставил на путь истинный =)
+ полагается!

Автор: sobol_as 1.2.2010, 10:35

и от меня тоже wink.gif
а от чего работает этот насос,чтобы остатки выгнать? достаточно просто завести двигатель,или нужно проехать вперед-назад немного?

Автор: keksm 2.2.2010, 7:42

Цитата (sobol_as @ Вчера в 11:35)
и от меня тоже wink.gif
а от чего работает этот насос,чтобы остатки выгнать? достаточно просто завести двигатель,или нужно проехать вперед-назад немного?

я думаю не обязательно выгонять остатки. Просто будет не большая доля старого масла в новом. Это не должно плохо сказаться на масле. smile.gif

Автор: Сержан 8.2.2010, 5:08

Всем здрасьте, вопрос: как-то увидел как один водитель переключал АКП после заглушки двигателя, на мое удивление он ответил, что меньше износ коробки, кто-то что-нибудь знает об этом?

Автор: a.sharikoff 8.2.2010, 7:29

Цитата
Всем здрасьте, вопрос: как-то увидел как один водитель переключал АКП после заглушки двигателя, на мое удивление он ответил, что меньше износ коробки, кто-то что-нибудь знает об этом?


Туфта полная, ИМХО.

Автор: Gwyn 8.2.2010, 18:00

Цитата (a.sharikoff @ Сегодня в 09:29)
Цитата
Всем здрасьте, вопрос: как-то увидел как один водитель переключал АКП после заглушки двигателя, на мое удивление он ответил, что меньше износ коробки, кто-то что-нибудь знает об этом?


Туфта полная, ИМХО.

Мне, почему-то, тоже так кажется...

Автор: marshal 8.2.2010, 21:39

Вот вам и заправочные объемы с последней замены.
1) Мотор Visco BP 3000, 10W-40, 4л
2) МКПП Visco Energear 75W-90, 5л
3) Задний мост Castrol Driveline 75W-90
с Фото =)



Автор: Сержан 9.2.2010, 5:13

Цитата (Gwyn @ Вчера в 19:00)
Цитата (a.sharikoff @ Сегодня в 09:29)
Цитата
Всем здрасьте, вопрос: как-то увидел как один водитель переключал АКП после заглушки двигателя, на мое удивление он ответил, что меньше износ коробки, кто-то что-нибудь знает об этом?


Туфта полная, ИМХО.

Мне, почему-то, тоже так кажется...

Кажется туфта или правда?

Автор: marshal 11.2.2010, 16:08

Во всех инструкциях к авто написано, "Перевести селектор в положение P .... заглушить двигатель"
.........

Автор: Jeepper 17.2.2010, 11:53

Цитата (Людмила 79 @ 2.10.2009 - 11:40)
Цитата (a.sharikoff @ Сегодня в 11:17)
gensek, не знаю где еще поллитра прячется smile.gif так в книжке написано.
Людмила 79, ATF в АКПП, тем более с заменой фильтра лучше менять методом вытеснения. Понадобится 8-10 литров. Хотя у Вас передний привод и там может быть все по другому smile.gif Вообще по переднему приводу мало информации.

ДА, я тоже уже на это рассчитывала на 8-10 литров, но когда слили старое масло, оно было нормальное(цвет был такой же), видимо прежний владелец менял перед продажей. Меняла только потому что посоветовали в сервисе, т.к. мне сказали что может накрыться задняя передача.... и сказали что возможно и "уйдут" толчки при включении задней передачи....

Практически всеми производителями прописана частичная замена масла в АКПП, полная замена производится только при ремонте коробки. Про метод вытеснения для АКПП слышу впервые, видимо имеется ввиду замена тормозной жидкости... Для коробки - сколько вылилось, столько и залил(выливается обычно не более 4-х литров). И еще: не верьте тем, кто говорит, что призамене масла в АКПП не нужно менять фильтр - его надо менять при каждой замене масла. Иначе можно с вероятностью в 70% попасть на ремонт, а то и на замену коробки(не дай БОГ!). Совет - НЕ ЭКОНОМЬТЕ!!! preved.gif

Автор: kovlagen 21.5.2010, 8:37

не нашел информацмм по количеству смазки в приводах... кто-нибуть в курсе?

Автор: kovlagen 21.5.2010, 14:13

В книге от Легион-Автодата черным по белому сказано:

Передние привода
Наружний шарнир:
Количество смазки - 120-130 г.
Примечание - при сборке используйте смазку, предназначенную только для шарниров.

Внутренний шарнир:
Количество смазки - 180-190 г.
Примечание - при сборке используйте только смазку, предназначенную для шарниров.

Задние привода
Внутренний шарнир:
Количество смазки - 180-190 г.
Примечание - при сборке используйте только смазку, предназначенную для шарниров.

Наружний шарнир:
Количество смазки - 100-110 г.
Примечание - при сборке используйте только смазку, предназначенную для шарниров.

Автор: Волк в овечьей шкуре 19.7.2010, 14:16

Подскажите какое масло можно/нужно лить в коробку?
И какой антифриз нам подходит?А то есть в гараже арктический -60 wink.gif

Автор: keksm 23.7.2010, 7:33

Цитата:
Подскажите какое масло можно/нужно лить в коробку?
Какая коробка? АКПП или МКПП. Это уже обсуждалось на форуме. Попробуй поиском.

Автор: John1224 4.8.2010, 7:13

Всем здрасте, когда менял в коробке масло (АКПП) мастер уровень жижи после замены проверял так: завел машину, подождал пока прогреется, потом переключил все передачи подряд, и в конце поставил на N, после этого проверял уровень на щупе.

Автор: Roman34rus 4.8.2010, 17:02

Все правильно!!! Масло в АКПП проверяется только на заведенном двс и на нейтралке

Автор: Al-Is 4.8.2010, 23:34

Цитата:
(Roman34rus @ 4.8.2010, 18:59) *
Все правильно!!! Масло в АКПП проверяется только на заведенном двс и на нейтралке

в мануале сказано-на паркинге, но наверное, разницы нет с проверкой и на нейтралке

Автор: ббр 22.10.2010, 3:51

Цитата:
(a.sharikoff @ 4.2.2009, 2:30) *
III. Резина и диски (штатные):

1. Для автомобилей с расширителями арок:
- диски 7.0jx16 ET35 5x114.3 d60
- резина 235/60 R16
2. Для автомобилей без расширителей арок:
- диски 6.5jx16 ET45 5x114.3 d60
- резина 215/70 R16

А наоборот как будет работать? Или это не принципиально? Просто диаметры колес на 2 см. отличаются. Разве завод может рекомендовать такое? А спидометр и одометр у автомобилей с расширителями и без них под какой размер шин настроены?

Автор: Anetta 31.10.2010, 11:20

А подскажите, пожалуйста, по колесам - кто сколько качает?
У меня на 3-дверку на шиномонтажке сделали по 2,0 - это норм или мало?

Автор: Barmen 31.10.2010, 11:25

Открой водительскую дверь,там на той части где находится замок двери есть табличка.Она гласит,что давление на всех шинах должно быть 1.8 acute.gif

Автор: Anetta 31.10.2010, 14:39

Спасибо.. просто когда проверяли колеса, оказалось, что в одном было 2,3.. может прошлый владелец не так накачивал.. вот поэтому и возник вопрос smile.gif

Автор: ббр 31.10.2010, 15:21

Цитата:
(Barmen @ 31.10.2010, 15:25) *
Открой водительскую дверь,там на той части где находится замок двери есть табличка.Она гласит,что давление на всех шинах должно быть 1.8 acute.gif

а у меня вроде 1,7 написано... scratch.gif

Автор: GorS 2.11.2010, 2:18

Цитата:
(ббр @ 31.10.2010, 16:21) *
а у меня вроде 1,7 написано... scratch.gif

у меня тоже 1.7 бар или 25 psi. Колёса 235\60\16
Качайте, как написано. rolleyes.gif

Автор: Mike88 15.2.2011, 10:22

Подскажите пожалуйста! В начале этой темы были приведены стандартные данные по объемам жидкостей и масел, что и в каком объеме. Очень полезная информация.
А в самом конце были приведены данные о дисках и о резине, в связи с этим вопрос. А можно ли установить резину 235/70/R16, так сказать, что бы в высоте не потерять ни одного сантиметра))) И как на это будет реагировать машина? Возможна ли установка таких шин? Ведь рекомендациях от завода производителя стоит одно значение шин 215/70/R16! И про расширители арок завод изготовитель не упоминает (про завод изготовитель вычитал на форуме) rolleyes.gif

Автор: Oksi 15.2.2011, 11:20

Цитата:
(Mike88 @ 15.2.2011, 11:22) *
Подскажите пожалуйста! В начале этой темы были приведены стандартные данные по объемам жидкостей и масел, что и в каком объеме. Очень полезная информация.
А в самом конце были приведены данные о дисках и о резине, в связи с этим вопрос. А можно ли установить резину 235/70/R16, так сказать, что бы в высоте не потерять ни одного сантиметра))) И как на это будет реагировать машина? Возможна ли установка таких шин? Ведь рекомендациях от завода производителя стоит одно значение шин 215/70/R16! И про расширители арок завод изготовитель не упоминает (про завод изготовитель вычитал на форуме) rolleyes.gif

Воспользуйся Визуальным шинным калькулятором http://www.viktoria.by/pics/visual_s%68%69na_disk_calculator.html



Автор: Spitter 15.2.2011, 12:16

...
7. Раздаточная коробка (АКПП) (75W-90, GL5) - 0.7л
8. Редуктор заднего моста (80W-90, GL5) - 0.9л
...

Давно хотел поинтересоваться откуда такие цифры?

С РЗМ понятно, там выше заливного отверстия не нальешь.

Но в раздатке есть щуп. И если лить по щупу получается больше чем 0,7.

Автор: vic946 28.2.2011, 16:34

Всем доброго времени! И не посылайте меня далеко пожалуйста, я снова за старое, тогда мне никто конкретно не посоветовал, а меня вот тянет к этому маслу, кто нибудь пользуется РАВЕНОЛом полусинт. 5W40 API SM/SL/CF, Hydrocraek synthese (HCS) ACEA 2002 A3 B3 B4, ACEA 2004 A3 B4, в пластиковой золотистой банке. производство Германия, думаю немцы плохого не сделают, РАВ4ег1998г.в., 3S-FЕ съедает 1 литр на 6 - 7 тыс. км.от замены до замены, пробовал ЭССО 5W-40, 10W-40, Шелл 5W-40, Тойота 5В-30,SM, не дымит, отличная тяга, тьфу..............у, Мобил соседу палёный попался, о Кастроле тоже всякое говорят, наши"сервисмены" возят что попало, и хочется натурального из того что возят, а РАВЕНОЛ берут мало, ОТЗОВИТЕСЬ КТО ПОЛЬЗОВАЛСЯ им, ПОДСКАЖИТЕ стоит ли, по слухам хвалят, угар мол уходит, но конкретного пользователя не слышал?!

Автор: alekc 28.2.2011, 17:01

vic946
Я бы попробовал. Равенол делает неплохие смазки. Угар не похож на порог капиталки, так что может быть равенол и отмочит колпачки маслосъемные до эластичного состояния.

Автор: Al-Is 28.2.2011, 22:10

Цитата:
(Spitter @ 15.2.2011, 13:16) *
Но в раздатке есть щуп. И если лить по щупу получается больше чем 0,7.

я 0.9 влил где то

Цитата:
(vic946 @ 28.2.2011, 17:34) *
Всем доброго времени! И не посылайте меня далеко пожалуйста, я снова за старое, тогда мне никто конкретно не посоветовал, а меня вот тянет к этому маслу, кто нибудь пользуется РАВЕНОЛом полусинт. 5W40 API SM/SL/CF, Hydrocraek synthese (HCS) ACEA 2002 A3 B3 B4, ACEA 2004 A3 B4, в пластиковой золотистой банке. производство Германия, думаю немцы плохого не сделают, РАВ4ег1998г.в., 3S-FЕ съедает 1 литр на 6 - 7 тыс. км.от замены до замены, пробовал ЭССО 5W-40, 10W-40, Шелл 5W-40, Тойота 5В-30,SM, не дымит, отличная тяга, тьфу..............у, Мобил соседу палёный попался, о Кастроле тоже всякое говорят, наши"сервисмены" возят что попало, и хочется натурального из того что возят, а РАВЕНОЛ берут мало, ОТЗОВИТЕСЬ КТО ПОЛЬЗОВАЛСЯ им, ПОДСКАЖИТЕ стоит ли, по слухам хвалят, угар мол уходит, но конкретного пользователя не слышал?!

полусинь хорошо угорает, литр на 6-7 это нормально
у меня мобил Супер 3000 синтетика 5W40 ест грамм 700 на 10 000, когда пробовал мобил 2000 полусинетика 10W40, триэс схавал уровень (почти литр) за 4000



Автор: vic946 1.3.2011, 11:31

Цитата:
(Al-Is @ 1.3.2011, 0:10) *
я 0.9 влил где то


полусинь хорошо угорает, литр на 6-7 это нормально
у меня мобил Супер 3000 синтетика 5W40 ест грамм 700 на 10 000, когда пробовал мобил 2000 полусинетика 10W40, триэс схавал уровень (почти литр) за 4000

Привет! А я "начитался" и боюсь заливать синтетику, говорят здорово вымывает и разъедает уплотнения (сальники) в большопробежных, как мой, авто.

Автор: Al-Is 1.3.2011, 14:17

Цитата:
(vic946 @ 1.3.2011, 12:31) *
Привет! А я "начитался" и боюсь заливать синтетику, говорят здорово вымывает и разъедает уплотнения (сальники) в большопробежных, как мой, авто.

Большой пробег-это сколько?
Побегут-чтож, придется менять, а заодно провести и другие работы типа замены мск, регулировки клапанов.
Лучше заменить, чем добивать старый двигатель плохим маслом.

Автор: vic946 1.3.2011, 15:42

Цитата:
(Al-Is @ 1.3.2011, 15:17) *
Большой пробег-это сколько?
Побегут-чтож, придется менять, а заодно провести и другие работы типа замены мск, регулировки клапанов.
Лучше заменить, чем добивать старый двигатель плохим маслом.

А плохое я и не лью, т.е. стараюсь, но уж если подсунут, но не думаю, на улице и у барыг не беру, пробег 180 тыр. если не скручен. Я про РАВЕНОЛ СПРАШИВАЮ СОВЕТА, Лил Эссо, Шелл, Тойота, все полусинь, вот хочу РАВЕНОЛ 5В-40 п.с. АПИ SL/SM. При таком пробеге ирасходе масла лучше подливать масло чем лезти с ремонтом, думаю ещё не вреия крутить гайки.

Автор: fox55rus 1.3.2011, 18:15

180 тыщ ))) всего то ))) сальники не вечные. это расходник, хоть и длительного пользования. двиг не виноват что сальники хозяевам менять не хочется. езжу на синтетике. 309 тыщ.

Автор: vic946 2.3.2011, 5:52

Цитата:
(fox55rus @ 1.3.2011, 19:15) *
180 тыщ ))) всего то ))) сальники не вечные. это расходник, хоть и длительного пользования. двиг не виноват что сальники хозяевам менять не хочется. езжу на синтетике. 309 тыщ.

Спасибо! На 3S-FE 309 тыщ.
Капиталил или менял сальники, передние я заменил, а задний коленвала нет

Автор: fox55rus 2.3.2011, 6:03

я тоже всю лобовину заменил резинки. теперь подумываю маслосъёмные колпачки махнуть, но думаю возможно буду голову брать контрактную и на ней уже поменяю. распредвалы уже болтаются в постелях немного. никак это особо не проявляется но шумность повышена из за них, друг говорит забей да езди, посмотрим

Автор: Mike88 2.3.2011, 11:38

Подскажите пожалуйста! При замене масла в двигателе, АКПП, охлаждающей жидкости проблем не возникало, а вот с заменой масла в раздатке возник вопрос...а куда его заливать то???))) Отдельного щупа или заливочной горловины не нашел под капотом. Может АКПП и раздатка как то вместе находятся? Хотя масло для них разное полагается.

И еще один вопрос. У меня на селекторе АКПП есть такая кнопка, называется "OVERDRIVE" на что она влияет? Когда ехал в сервис, то машина как то не особо набирала после 2-3 передачи. Что это ограничитель? При нажатии на эту кнопку на приборной панели загорается индикатор "O/D OFF" и вроде как машина побыстрее начинает идти. Убедиться в этом я не смог, потому как почти уже подъехал к дому и разогнаться не где было!))) Есть вроде еще такая кнопка (рядом с аварийкой) "ECT" (если я не ошибаюсь), а она на что влияет? rolleyes.gif

Автор: Ильяс 2.3.2011, 12:01

Цитата:
(Mike88 @ 2.3.2011, 13:38) *
Подскажите пожалуйста! При замене масла в двигателе, АКПП, охлаждающей жидкости проблем не возникало, а вот с заменой масла в раздатке возник вопрос...а куда его заливать то???))) Отдельного щупа или заливочной горловины не нашел под капотом. Может АКПП и раздатка как то вместе находятся? Хотя масло для них разное полагается.

И еще один вопрос. У меня на селекторе АКПП есть такая кнопка, называется "OVERDRIVE" на что она влияет? Когда ехал в сервис, то машина как то не особо набирала после 2-3 передачи. Что это ограничитель? При нажатии на эту кнопку на приборной панели загорается индикатор "O/D OFF" и вроде как машина побыстрее начинает идти. Убедиться в этом я не смог, потому как почти уже подъехал к дому и разогнаться не где было!))) Есть вроде еще такая кнопка (рядом с аварийкой) "ECT" (если я не ошибаюсь), а она на что влияет? rolleyes.gif

Щуп раздатки нажодится за правым колесом.
Про кнопки вот http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=554

Автор: vic946 2.3.2011, 12:52

Цитата:
(Mike88 @ 2.3.2011, 12:38) *
Подскажите пожалуйста! При замене масла в двигателе, АКПП, охлаждающей жидкости проблем не возникало, а вот с заменой масла в раздатке возник вопрос...а куда его заливать то???))) Отдельного щупа или заливочной горловины не нашел под капотом. Может АКПП и раздатка как то вместе находятся? Хотя масло для них разное полагается.

И еще один вопрос. У меня на селекторе АКПП есть такая кнопка, называется "OVERDRIVE" на что она влияет? Когда ехал в сервис, то машина как то не особо набирала после 2-3 передачи. Что это ограничитель? При нажатии на эту кнопку на приборной панели загорается индикатор "O/D OFF" и вроде как машина побыстрее начинает идти. Убедиться в этом я не смог, потому как почти уже подъехал к дому и разогнаться не где было!))) Есть вроде еще такая кнопка (рядом с аварийкой) "ECT" (если я не ошибаюсь), а она на что влияет? rolleyes.gif


В раздатку заливают масло через трубку щупа, для этого нужно снять правое колесо, так во всяком случае у праворульной, и увидишь щуп, а далее дело сноровки и техники.
ЕКТ - индикатор выбора"спортивной" программы, если она включена (загорелся индик. "EKT PWR" то авто максимально использует мощность ДВС(POWER), АВТО разгоняется, по сравнению с эконом программой с большим ускорением.

O/D OFF- включение его, позволяет ограничить топливо в нормальных условиях эксплуат. авто, что позволяет улучшить торможение двигателем. ни разу не пользовался, нужно тоже почитать. Где то так поищи на форуме где то более полно описывалось, что при этом можно, а что нет, т.е. есть особенности пользования этими опциями, особенно ОБЕР ДРАЙВОМ.
Вот вот пока писал уже есть и объяснение.....................

Автор: Mike88 3.3.2011, 10:27

На сколько я понял, щуп раздатки находится за правым колесом на праворульной модели! А на моделях с левым рулем? rolleyes.gif

Автор: vic946 3.3.2011, 10:34

Цитата:
(Mike88 @ 3.3.2011, 11:27) *
На сколько я понял, щуп раздатки находится за правым колесом на праворульной модели! А на моделях с левым рулем? rolleyes.gif


Наверное там же, Поверни руль влево до упора и внимательно посмотри за колесом впереди тяги стабилизации и чуть выше, у меня головка щупа желтоватая, трубка расположена наклонно в сторону колеса, присмотрись, да и колесо недолго снять, так как чтобы проверить уровень и не занести грязь без снятия проблемно.

Автор: Mike88 4.3.2011, 17:28

Цитата:
(vic946 @ 3.3.2011, 11:34) *
Наверное там же, Поверни руль влево до упора и внимательно посмотри за колесом впереди тяги стабилизации и чуть выше, у меня головка щупа желтоватая, трубка расположена наклонно в сторону колеса, присмотрись, да и колесо недолго снять, так как чтобы проверить уровень и не занести грязь без снятия проблемно.



Спасибо! Буду смотреть! rolleyes.gif

Автор: Mike88 4.3.2011, 17:56

Ребята еще вопрос! rolleyes.gif Какие параметры должны быть у крепежных болтов для дисков? И сколько резинок существует на RAV 4-I модели? Хочу поменять все резинки! rolleyes.gif

Спасибо!

Автор: IriDium999 21.4.2011, 15:52

Цитата:
(Mike88 @ 4.3.2011, 19:56) *
Ребята еще вопрос! rolleyes.gif Какие параметры должны быть у крепежных болтов для дисков?

Спасибо!


Привет! smile.gif
А отвечать ф тему можно только "ребятам"?))))
Если и деФченкам тож можно rolleyes.gif , то:

- главный параметр болтов крепежных (для дисков) это резьбовой= 12 с шагом 1,5
а форма самих болтов (конусные или под шайбу посадочные места) зависит от модели самих дисков колесных, соответственно.....

- локэйшн щупа раздатки от расположения руля НЕ зависит - и на праворульненьком и на леворульненьком
он(щуп), как Вам правильно, написали выше, за правым передним колесом - при, до упора, вывернутых колесах влево
Вы его увидите - темно-оранжевенький такой yes.gif

Автор: GreenPiton 21.4.2011, 16:17

Цитата:
(Mike88 @ 4.3.2011, 19:56) *
Ребята еще вопрос! rolleyes.gif сколько резинок существует на RAV 4-I модели? Хочу поменять все резинки! rolleyes.gif

Спасибо!

Очень много я сам этим на етой неделе занимался

Автор: IriDium999 21.4.2011, 17:14

Сорри, в сообщении предыдущем имела в виду, конечно же ГАЙКИ колесные yes.gif ,
а на болтах резьба та же, соответственно, но болты луЧше тоооолько оригинальные юзать (не подбирая по длинне "похожие"),
т.к. афтермаркетовские болтики НЕ РЕДКО, обламываются(при даже незначительной перетяжке пневмопистолетом при затяжке их на шиномонтаже - оно Вам нада?!)!!!

А резинок в подвеске и правда НЕмерянно - имхо, правильнее, диагностируя дифектовать и ТОЧЕЧНО менять их (при необходимости, а не "по кругу"... wink.gif

Автор: Mike88 21.4.2011, 21:23

Цитата:
(IriDium999 @ 21.4.2011, 19:14) *
Сорри, в сообщении предыдущем имела в виду, конечно же ГАЙКИ колесные yes.gif ,
а на болтах резьба та же, соответственно, но болты луЧше тоооолько оригинальные юзать (не подбирая по длинне "похожие"),
т.к. афтермаркетовские болтики НЕ РЕДКО, обламываются(при даже незначительной перетяжке пневмопистолетом при затяжке их на шиномонтаже - оно Вам нада?!)!!!

А резинок в подвеске и правда НЕмерянно - имхо, правильнее, диагностируя дифектовать и ТОЧЕЧНО менять их (при необходимости, а не "по кругу"... wink.gif



Спасибо! Конечно же так и сделаю, а именно по мере необходимости буду менять, то что подлежит замене. Просто хотелось иметь представление о их количестве! rolleyes.gif

Автор: metonimia 28.4.2011, 15:14

Хочу поставить на свой рафик грязевую резину BFGoodrich All-Terrain T/A LT225/70 R16 102R. Беспокоит, не будут ли задевать за арки. Кто-нибудь знает? подскажите. У меня RAV4 I трёхдверный 1996 г.в.

Автор: Al-Is 28.4.2011, 20:39

Цитата:
(metonimia @ 28.4.2011, 17:14) *
Хочу поставить на свой рафик грязевую резину BFGoodrich All-Terrain T/A LT225/70 R16 102R. Беспокоит, не будут ли задевать за арки. Кто-нибудь знает? подскажите. У меня RAV4 I трёхдверный 1996 г.в.

Это всесезонка, задевать не будет, но шина тяжелая, жесткая, неподходящая для легкого рава. она для УАЗа норм. Mud-Terrаin грязевая, но это вообще жесть для тракторов и оффроудных котлет. Присмотри всесезонку полегче, помягче.

Автор: Mike88 28.4.2011, 21:33

А помягче и полегче это какая например?

Автор: Al-Is 28.4.2011, 23:26

Я тут как то присматривал себе всесезон

После продолжительного копания в инете вот мой список предпочтения моделей, которые стоит рассматривать в качестве покупки всесезонной резины 225/70/16 с развитым протектором. На остальную порнографию не тратьте время. Либо протектор гомосяцкий, либо такого размера просто не производят.


Cooper Discoverer ATR
Hercules Terra Trac A/T
Mastercraft Courser A/T 2
Maxxis MA-S1
Zeetex Vigor A/T
Yokohama Geolandar A/T-S G012
Pirelli Scorpion A/T
Michelin LTX M/S
Hankook Dynapro AT-M RF10
Goodyear Wrangler AT/SA
Cooper Discoverer AST II


В прайсах не указан важный параметр для нас, легких внедорожников -вес шины. Поэтому их лучше идти выбирать и осматривать непосредственно-вес, твердость боковин, плотность резины.

Автор: Mike88 1.5.2011, 12:12

А какой оптимальный вес для наших машин?

Автор: Al-Is 1.5.2011, 19:47

Цитата:
(Mike88 @ 1.5.2011, 14:12) *
А какой оптимальный вес для наших машин?

Для нормальной управляемости и плавности хода вес автомобиля на 225/70/16 вес должен быть не меньше 1.5 тонн, для которых эти шины и предназначены. С загрузкой 4 здоровыми мужиками рафик совем по другому ведет себя на дороге-перестает подпрыгивать, трястись и плавать по дороге.
Возвращаясь к гудричам это самый плохой выбор, наверное, гудричи АТ самые тяжелые всесезонные шины, тесты они проигрывают почти всем, на 225/70/16 легкий рав на асфальте будет как го..но в проруби, а зимой вообще убъетесь. На тяжелых внедорожниках они еще будут рабоать за счет веса машины. Те, кто скажет, что на гудричах ништяк на паркетнике, тот просто не ездил на нормальной всесезонной резине.

Автор: Mike88 1.5.2011, 19:49

Так сколько же должна приблизительно иметь вес одна покрышка?

Автор: Al-Is 1.5.2011, 19:54

225/70/16 килограммов 13 максимум

Автор: metonimia 5.5.2011, 8:48

Цитата:
(Al-Is @ 1.5.2011, 20:47) *
Возвращаясь к гудричам это самый плохой выбор, наверное, гудричи АТ самые тяжелые всесезонные шины, тесты они проигрывают почти всем, на 225/70/16 легкий рав на асфальте будет как го..но в проруби, а зимой вообще убъетесь.

Даже страшно стало. А какие же тогда взять? То, что вы выбрали для грязи совсем слабо. Мне нужно по дороге в деревню проезжать пару километров по полю, которое после дождей совсем раскисает. У соседа эти гудричи стоят на Ниве Шевроле - он в восторге. Нива, вроде бы, не тяжелее рафика. Может тогда гудричи АТ 215/70/16 - они, всё-таки полегче. А по асфальту я езжу не больше 100км/ч.

Автор: Матерый мужик 10.5.2011, 19:52

Кто пробовал ставить 245/70/16 ????? Подвернулся комплект, хочу поставить.
Всю зиму проездил на липучке 225/70/16 всё нормально, на высоких колесах смотрится машина совсем по-другому, да и запас по 50мм с каждой стороны ещё есть.

Автор: Al-Is 13.5.2011, 23:36

спереди 245 будут стопроцентов тереть в повороте об арки и коробку, даже 235 трут
225 максимум , что стоит ставить без трения и убийства гидроусилителя и подвески

Автор: fox55rus 14.5.2011, 15:57

ну трение о коробку можно вылетом отконфигурировать. хотя это дополнительная нагрузка на подшипники да и грязнить бока будет

Автор: Mike88 14.5.2011, 16:47

А если резину поставить 225/70/R16 и диски с вылетом 45 поставить, то тереть будет или нет? И как в этом случае с нагрузкой на подшипники?

Автор: fox55rus 15.5.2011, 16:58

надо просто брать и пробовать. я когда покупал диски прикинул их на перед оба сразу и повертел рулем, прокатился. сзади проще.

Автор: Evgev 30.6.2011, 15:56

[quote name='a.sharikoff' date='3.2.2009, 23:30' post='30413']
3. Моторное масло (3S-FE):
- Сухой двигатель - 4.6л
- Замена со сменой фильтра - 4.1л
- Замена без смены фильтра - 3.9л
- Объем масла между метками на щупе min и max ~ 1л

6. МКПП+раздаточная коробка (объединенная емкость) (75W-90, GL5)
- Сухая МКПП + раздатка - 7.4л
- При замене - 5л
7. Раздаточная коробка (АКПП) (75W-90, GL5) - 0.7л

[quote name='a.sharikoff' date='3.2.2009, 23:30' post='30413']

есть предположение smile.gif, что сухой двигатель 4.6 это объем пространства где собственно находится масло...

Автор: fox55rus 1.7.2011, 10:21

при замене масла двс даже если его откачать из поддона приспособой 4 литра хватает. даже 3,9 где то.
4,1 эт многовато

Автор: crubonly 6.8.2011, 14:39

искал информацию по периодичности замены масла в раздатке, нашел в издании "Легион" и решил поделиться информацией.


выяснил заодно, что периодичность регулировки клапанов 20 тыс пробега.

Автор: fox55rus 8.8.2011, 10:30

на практике интервал регулировки клапанов постгарантийных машин где то тыщ 80-120))) или никогда .пока что то не застучит\отвалится\прогорит. короче только при капиталке или при загибании клапанов на ГЕ двигателе.

Автор: Roman34rus 28.9.2011, 8:42

Цитата:
(phake @ 24.9.2011, 12:03) *
Лью только масла Liqui Moly, благо под боком есть официальный представитель.

В двигатель 3S-GE лью 10W50 Molygen(полусинтетика), зелёненькое, приятное на вид) Был бы побогаче, лил бы Motul W300)
В коробку МКПП и задний редуктор (GL-5) SAE 75W90(синтетика)

Предложение модераторам форума
На многих форумах, в основных темах всю необходимую информацию собирают в шапке темы, почему бы не сделать то же самое для основных тем по эксплуатации, например:


(ВНИМАНИЕ: ИНФОРМАЦИЯ ПРИВЕДЕННАЯ НИЖЕ НЕ ДОСТОВЕРНА!!! ЭТО ТОЛЬКО ПРИМЕР ОФОРМЛЕНИЯ)

Тема: Рабочие жидкости двигателя и трансмиссии:

Двигатель: 3S-FE
Масло моторное
заливаемый объем ~4 л
рекомендуемые форумчанами производители Castrol, Mobil, Liqui Moly
Лето: 10W40(полусинтетика)
Зима/всесезонное 10W50(полусинтетика)

Антифриз
заливаемый объем ~6 л
рекомендуемые форумчанами производители Castrol, Mobil, Liqui Moly

Двигатель: 3S-GE
Масло моторное
заливаемый объем ~4 л
рекомендуемые форумчанами производители Castrol, Mobil, Liqui Moly
Лето/Зима/всесезонное 10W50(полусинтетика)

Антифриз
заливаемый объем ~6 л
рекомендуемые форумчанами производители Castrol, Mobil, Liqui Moly

Коробка МКПП+передний редуктор+раздаточная коробка(единая емкость)
заливаемый объем ~5 л
рекомендуемые форумчанами производители Castrol, Mobil, Liqui Moly
Лето/Зима/всесезонное 75W90(GL-5 синтетика)

Коробка АКПП
заливаемый объем ~5 л
рекомендуемые форумчанами производители Toyota
Лето/Зима/всесезонное 75W90(например biggrin.gif )

Раздаточная коробка(АКПП)
заливаемый объем ~1 л
рекомендуемые форумчанами производители Castrol, Mobil, Liqui Moly
Лето/Зима/всесезонное 75W90(GL-5 синтетика)

Задний редуктор
заливаемый объем ~1 л
рекомендуемые форумчанами производители Castrol, Mobil, Liqui Moly
Обычный дифференциал 75W90(GL-5 синтетика)
Самоблокирующийся дифференциал(LSD, диффиренциал повышенного трения)
90W90

Гидроусилитель руля
заливаемый объем ~3 л
рекомендуемые форумчанами производители Castrol, Mobil, Liqui Moly
Лето/Зима/всесезонное 75W90(например biggrin.gif )

Тормозная система
заливаемый объем ~1 л
ДОТ-4

Привод сцепления(только для автомобилей с МКПП)
заливаемый объем ~0,5 л
ДОТ-4

Омыватель фар
заливаемый объем ~4 л
Лето чистая вода (+ присадка АнтиМУХ)
Зима незамерзайка (вонючая или не вонючая)

Тема с такой шапкой(с правильными цифрами) предотвратит 90% вопросов на тему жидкостей и позволит моментально найти необходимую информацию любому желающему.


http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2176

Автор: phake 28.9.2011, 11:29

Цитата:
(Roman34rus @ 28.9.2011, 12:42) *
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2176

Дайте возможность редактирования, сделаю шапке читабельное оформление с нормальными цифрами

Автор: Триовало 28.9.2011, 14:41

Цитата:
(phake @ 28.9.2011, 13:29) *
Дайте возможность редактирования, сделаю шапке читабельное оформление с нормальными цифрами

Этот вопрос можно решить только с Администратором Marko.




Автор: Руслан Олегович 1.11.2011, 14:39

Кто мне скажет на рафчиках есть хоть кокая то блокировка? И еще вопрос, привод полный постоянный????

Автор: Qwest 1.11.2011, 15:24

Цитата:
Кто мне скажет на рафчиках есть хоть кокая то блокировка? И еще вопрос, привод полный постоянный????


Привод постоянный полный, самый честный вариант. Не на всех полноценных внедорожниках такое есть, как выясняется. Я уже не говорю про современные кроссоверы. Блокировка межосевого дифа на МКПП жесткая, включается кнопкой, на АКПП - почти жесткая, управляется мозгами коробки. Всяко лучше и надежнее вязкомуфт.
А есть некоторые счастливчики у которых еще и торсен сзади.

Автор: Руслан Олегович 2.11.2011, 22:09

"торсен сзади" А это чо за фигня???? Может у меня есть.

Автор: Qwest 3.11.2011, 8:17

Вот почитай, интересно
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=11958&hl=torsen

Автор: jk_trigger 8.5.2012, 22:19

Здравствуйте,
меняли на сервисе масло в коробке МКПП на раве 98г.в., при замене сливали в бочку, поэтому определить сколько слилось не смогли. Но залилось только 4л, больше никак не шло, пробывали и насосом. После этого проехал, проверил уровень, но жижа все равно под завязку была залита. Нормально ли это?

Автор: antonio 9.5.2012, 16:03

Цитата:
(jk_trigger @ 9.5.2012, 0:19) *
Здравствуйте,
меняли на сервисе масло в коробке МКПП на раве 98г.в., при замене сливали в бочку, поэтому определить сколько слилось не смогли. Но залилось только 4л, больше никак не шло, пробывали и насосом. После этого проехал, проверил уровень, но жижа все равно под завязку была залита. Нормально ли это?


Тоже когда менял слилось чуть больше 4х литров , через заливную проку влезло только 4 литра.

Была мысль сверху снять сапун и долить литр , но не стал. Уже прошло полтора года.

Автор: m1ndst0rm 29.5.2012, 14:50

Какова глубина преодолеваемого брода безопасная? 255/60-17

Автор: Qwest 29.5.2012, 14:58

Замерь до нижней кромки фары, это будет более-менее безопасно.
Главное в воздухан воды не черпнуть. Так что волну лучше перед собой не нагонять.
Но в любом случае брод броду рознь и одно погружение другому тоже рознь.
Я плавал и глубже, но по необходимости и ничего не случалось, а как то всего лишь быстро проехался по луже глубиной в колесо, итог замена масла в раздатке. Так что без подготовки лучше глубже колес вообще не погружаться. wink.gif

Автор: m1ndst0rm 29.5.2012, 15:13

Цитата:
(Al-Is @ 14.5.2011, 1:36) *
спереди 245 будут стопроцентов тереть в повороте об арки и коробку, даже 235 трут
225 максимум , что стоит ставить без трения и убийства гидроусилителя и подвески

стоят 255/60-17 - ничего нигде не трёт, диски вроде бы стандартные, 6-спицевые тойотовские, вылет не знаю какой, стоят накладки на крылья (1,5-2см шире стало).


Автор: Qwest 29.5.2012, 15:36

Цитата:
спереди 245 будут стопроцентов тереть в повороте об арки и коробку, даже 235 трут
225 максимум , что стоит ставить без трения и убийства гидроусилителя и подвески

Блин, а чего тогда у меня ни гидрач не умирает, и подвеска как была отличная, так и осталась, да и подшипники так и не загудели...
Что же я делаю не так на своих 265/75/16 с вылетом +20 ? scratch.gif

Автор: kovlagen 30.5.2012, 5:16

Цитата:
(m1ndst0rm @ 29.5.2012, 19:50) *
Какова глубина преодолеваемого брода безопасная? 255/60-17

Если не нахватать воды в двигатель - то высоту заборного отверстия воздуха можно посмотреть слева от радиатора (для праворулек).
Если не нахватать воды даже в РЗМ - то сапун РЗМ находится на верхней части РЗМ.
В АКПП сапун чуть выше находится, чем в РЗМ - над АКПП загогулинка небольшая.
По РКПП и ее раздатке не в курсе по сапуну.

Автор: Yujin 9.6.2012, 10:39

а разъясните неразумному - в начальном сообщении пишется диаметр Ц.О 60 мм, но по форуму встречался - 60.1 мм - это что погрешность определения, разброс мнений или еще чего? в итоге если брать диски с 60.1 на ступицу 60 мм - на сколько это критично будет? (0,05мм может оказать влияние какое то?????)

Автор: zed 9.6.2012, 10:47

QUOTE :
(Yujin @ 9.6.2012, 10:39) *
а разъясните неразумному - в начальном сообщении пишется диаметр Ц.О 60 мм, но по форуму встречался - 60.1 мм - это что погрешность определения, разброс мнений или еще чего? в итоге если брать диски с 60.1 на ступицу 60 мм - на сколько это критично будет? (0,05мм может оказать влияние какое то?????)


То, что называют 60, это есть на самом деле 60.1. 60.0 просто не бывает, хотя 60.1 это действительно 60 с гарантированной посадкой.






Автор: fank50 24.8.2012, 17:02

Цитата:
(a.sharikoff @ 3.2.2009, 23:30) *
I. Объёмы жидкостей:

1. Топливный бак - 58л
2. Бачок омывателей ~ 4 л
3. Моторное масло (3S-FE):
- Сухой двигатель - 4.6л
- Замена со сменой фильтра - 4.1л
- Замена без смены фильтра - 3.9л
- Объем масла между метками на щупе min и max ~ 1л
4. Охлаждающая жидкость:
- МКПП - 8л
- АКПП - 7.7л
5. АКПП (ATF Type-T):
- Сухая АКПП - 7л
- Частичная замена (слил-залил) - 3.3л
*** В некоторых моделях (например переднеприводных) используется Dexron II или III - смотрите надпись на щупе!
6. МКПП+раздаточная коробка (объединенная емкость) (75W-90, GL5)
- Сухая МКПП + раздатка - 7.4л
- При замене - 5л
7. Раздаточная коробка (АКПП) (75W-90, GL5) - 0.7л
8. Редуктор заднего моста (80W-90, GL5) - 0.9л
9. Гидропривод сцепления (DOT3, DOT4) - не более 0.5л
10. Тормозная система (DOT4) - не более 1л
11. Гидроусилитель рулевого управления (DEXRON II)
- Емкость системы ~ 1л
- При замене методом вытеснения - 2л

II. Двигатель:

- Порядок работы цилиндров - 1-3-4-2
- Свечи зажигания (межэлектродный зазор, мм) - 1,1
- Сопротивление высоковольтных проводов (кОм) - не более 25

III. Резина и диски (штатные):

1. Для автомобилей с расширителями арок:
- диски 7.0jx16 ET35 5x114.3 d60
- резина 235/60 R16
2. Для автомобилей без расширителей арок:
- диски 6.5jx16 ET45 5x114.3 d60
- резина 215/70 R16

если ты от себя это все написал поздравляю ... удалено ... 2 рубля из затебя выкинул СПАСИБО dry.gif

Автор: Qwest 24.8.2012, 20:03

Цитата:
если ты от себя это все написал поздравляю ... удалено... 2 рубля из затебя выкинул СПАСИБО

Это вообще ЧТО такое? В чем вопрос? Если есть какие либо претензии, то предъявлять их надо в личке.
Вы с первого своего поста настырно нарываетесь на БАН, я хоть и не админ, но предпринять меры руки уже чешутся... dry.gif

Автор: antonio 24.8.2012, 21:14

Цитата:
(Qwest @ 24.8.2012, 22:03) *
Это вообще ЧТО такое? В чем вопрос? Если есть какие либо претензии, то предъявлять их надо в личке.
Вы с первого своего поста настырно нарываетесь на БАН, я хоть и не админ, но предпринять меры руки уже чешутся... dry.gif


У него как пятница , так высеры - надо его по пятницам банить БуГаГа

Автор: fank50 25.8.2012, 6:42

Цитата:
(Qwest @ 24.8.2012, 22:03) *
Это вообще ЧТО такое? В чем вопрос? Если есть какие либо претензии, то предъявлять их надо в личке.
Вы с первого своего поста настырно нарываетесь на БАН, я хоть и не админ, но предпринять меры руки уже чешутся... dry.gif

в таких случиях надо писать что выше мной указаная информация написана от болды и не былобы таких инцестов и всем былобо хорошо ......

Автор: Qwest 25.8.2012, 7:31

Цитата:
(fank50 @ 25.8.2012, 8:42) *
в таких случиях надо писать что выше мной указаная информация написана от болды и не былобы таких инцестов и всем былобо хорошо ......

Ты хотя бы поясни, в чем человек допустил ошибку, я перепроверил трижды, все правильно...

Автор: Вова Лермонтовский 26.8.2012, 8:04

Сутки прошли, а в ответ - тишинааа....

Автор: fank50 26.8.2012, 9:54

Цитата:
(Qwest @ 25.8.2012, 9:31) *
Ты хотя бы поясни, в чем человек допустил ошибку, я перепроверил трижды, все правильно...

обьемы указаны не правельно завышаны циферки на литор все

Автор: Qwest 26.8.2012, 10:56

Цитата:
(fank50 @ 26.8.2012, 11:54) *
обьемы указаны не правельно завышаны циферки на литор все

Конкретнее где завышено? Подозреваю, что имеешь в виду коробку. Ну так по ней я пояснить могу...

Автор: antonio 26.8.2012, 10:58

Цитата:
(fank50 @ 26.8.2012, 11:54) *
обьемы указаны не правельно завышаны циферки на литор все


В каком месте завышено , все объемы указаны правильно и проверены. Просто не надо смотреть где указано на сухое тк столько влезает масла после разборки и мойки агрегата.

Автор: крестос 26.8.2012, 11:45

fank50
ну ты юморнул, инцестов!!!!! lol.gif

Автор: 7ln7 26.8.2012, 14:34

Цитата:
(fank50 @ 26.8.2012, 11:54) *
обьемы указаны не правельно завышаны циферки на литор все


Цитата:
7. Раздаточная коробка (АКПП) (75W-90, GL5) - 0.7л


У меня в раздатку НЕ в сухую 1.2л залилось smile.gif не перелив 2 раза проверили
Порадовалась своей запасливости, что приобрела сразу 2 пузыря rolleyes.gif

Чего ругаться-то, Вы ж не один раз за всю эксплуатацию расходники заливать собираетесь, да и не протухнут они smile.gif
В следующую заливку на 2 тыс. меньше потратите

Автор: Триовало 3.9.2012, 8:17

fank50 получает предупреждение за оскорбление Форумчан.




Автор: Rav4сила 21.9.2012, 18:30

Может есть разница между япами и европейками?
У мне в япе бачёк омывателя 2,5л против 4л европейца ( и так по мануалу)
Бензобак 55л.
Смена масла двигателя с заменой фильтра у мне обходится в 3,8л. (на сухую 4,1л)
Менял в этом году тормозные шланги ну и соответственно жидкость (ушло не более 0,5л)

Автор: fank50 21.9.2012, 18:53

Цитата:
(Rav4сила @ 21.9.2012, 20:30) *
Может есть разница между япами и европейками?
У мне в япе бачёк омывателя 2,5л против 4л европейца ( и так по мануалу)
Бензобак 55л.
Смена масла с заменой фильтра у мне обходится в 3,8л.
Менял в этом году тормозные шланги ну и соответственно жидкость (ушло не более 0,5л)

вот тебя под держиваю правда у меня чистый немец

Автор: Daniel-DL 8.11.2012, 2:25

Здравствуте!
Равоводы, подскажите, собираюсь купить новые диски на свою машинку, но понравившие могут быть размером DIA больше 60.1, например 71.6, можно ли будет установить такие, есть ли какие-то минусы?
(Почитал несколько форумов по этому поводу, пишут вроде как на японцев можно и с большим диаметром)
Заранее большущее спасибо!!!

Автор: Новокузнечанин 7347 8.11.2012, 4:57

Цитата:
(Daniel-DL @ 8.11.2012, 6:25) *
понравившие могут быть размером DIA больше 60.1, например 71.6, можно ли будет установить такие, есть ли какие-то минусы

Себе тоже взял диски с DIA 67,1. Старые стоят то же с большим отверстием и ничего.http://avtoshyna.info/diski/centrovochnye-coltsa.html
http://www.kolesa-asb.ru/shop/UID_54456.html

Автор: Daniel-DL 8.11.2012, 7:04

Цитата:
(Новокузнечанин 7347 @ 8.11.2012, 6:57) *
Себе тоже взял диски с DIA 67,1. Старые стоят то же с большим отверстием и ничего.http://avtoshyna.info/diski/centrovochnye-coltsa.html
http://www.kolesa-asb.ru/shop/UID_54456.html

Спасибо!!! smile.gif

Автор: Rav4сила 9.11.2012, 15:49

Цитата:
(Daniel-DL @ 8.11.2012, 6:25) *
Здравствуте!
Равоводы, подскажите, собираюсь купить новые диски на свою машинку, но понравившие могут быть размером DIA больше 60.1, например 71.6, можно ли будет установить такие, есть ли какие-то минусы?
(Почитал несколько форумов по этому поводу, пишут вроде как на японцев можно и с большим диаметром)
Заранее большущее спасибо!!!

Кольца поставить проставочные не помешало бы...

Автор: Новокузнечанин 7347 9.11.2012, 15:56

Цитата:
(Rav4сила @ 9.11.2012, 19:50) *
Кольца поставить проставочные не помешало бы

Не проставочные, центрирующие.

Автор: Rav4сила 9.11.2012, 19:54

Цитата:
(Новокузнечанин 7347 @ 9.11.2012, 19:56) *
Не проставочные, центрирующие.

Ну да.

Автор: Владимирр 22.11.2012, 12:32

Я в МКПП залил масло GL4\GL5 75 W90 Тойота ( взял в тойота - центре по 610руб. за 1 литр). Из 5 литров поместилось только 4,5 л Где еще 0,5л?
. Хотя сливал долго. Кстати из коробки слилось 3,8 л а потом из раздатки еще 0,7л.
Сфотал из ямы коробку где постарался показать все 3 пробки ( хотя похожие фото есть на форуме ,но тут все 3 сразу) может молодым пригодится. А то я как новичок долго их искал


№1- заливная пробка.
№2- сливная с МКПП.
№3- сливная с раздатки
Всем ветеранам кто помог советами и фотографиями спасибо и + в репутацию.
ЗЫ, масло менял сам 1-й раз и вы не бойтесь!

Автор: Qwest 22.11.2012, 13:44

А разве на МКПП поддон раздатки и коробки не единый? Зачем тогда две пробки сливные?

Автор: jushi 22.11.2012, 14:01

Цитата:
(Qwest @ 22.11.2012, 15:44) *
А разве на МКПП поддон раздатки и коробки не единый? Зачем тогда две пробки сливные?

Нет, не единый. Они просто сообщаются. Т.е. заливаем через одну пробку, а сливаем через разные smile.gif

Автор: Daniel-DL 22.11.2012, 18:21

Цитата:
(Rav4сила @ 9.11.2012, 17:49) *
Кольца поставить проставочные не помешало бы...

Как точно пример привёл, замерил свои, у меня 71.6 ЦО, без колец, на этих дисках уже больше 5 лет точно, всё нормально...

Автор: Владимирр 29.11.2012, 12:43

Подтверждаю сообщение № 149. Поэтому и сливал последовательно сначала из коробки а потом из раздатки. Так сказать проверил теорию практикой. А заливал ,кстати, через сапун , сверху оно проще и быстрее.Причем обнаружил небольшой нюанс: когда залил по обрезу заливной пробки , решил подождать 10 минут, посмотреть. И точно! Уровень немного упал, пришлось еще долить мл 300 наверное.Значит оно(масло) куда то там растекается. Поэтому хочется научиться все делать сомому дома, в сервисах ждать не будут.Еще раз спасибо ФОРУМУ.

Автор: Владимирр 16.1.2013, 8:57

Объем бачка омывателя на моей - 3литра.Недавно залил т. к. был почти пустой- мож кому интересна эта цифра.

Автор: Qwest 16.1.2013, 9:16

Цитата:
(Владимирр @ 16.1.2013, 10:57) *
Объем бачка омывателя на моей - 3литра.Недавно залил т. к. был почти пустой- мож кому интересна эта цифра.

Что-то мало, у меня в родной влезало почти 5 литров... huh.gif

Автор: Владимирр 16.1.2013, 13:34

А мне показалось, что бачок почти пустой, думал и 3л. много.Спасибо хоть буду теперь знать .

Автор: Вова Лермонтовский 16.1.2013, 13:43

Ох уж эта Япония... Немцы бы на крышке написали. good.gif

Автор: Новокузнечанин 7347 16.1.2013, 14:31

Цитата:
(Qwest @ 16.1.2013, 13:16) *
Что-то мало, у меня в родной влезало почти 5 литров

Два варианта бачков 3л и 5л, со штатными фароомывателями только пятилитровый.

Автор: Владимирр 17.1.2013, 7:26

У меня нет штатных, надо будет проверить поточнее сколько влезет.

Автор: w23o90 26.1.2013, 21:56

Цитата:
(a.sharikoff @ 3.2.2009, 21:30) *
I. Объёмы жидкостей:

1. Топливный бак - 58л
2. Бачок омывателей ~ 4 л
3. Моторное масло (3S-FE):
- Сухой двигатель - 4.6л
- Замена со сменой фильтра - 4.1л
- Замена без смены фильтра - 3.9л
- Объем масла между метками на щупе min и max ~ 1л
4. Охлаждающая жидкость:
- МКПП - 8л
- АКПП - 7.7л
5. АКПП (ATF Type-T):
- Сухая АКПП - 7л
- Частичная замена (слил-залил) - 3.3л
*** В некоторых моделях (например переднеприводных) используется Dexron II или III - смотрите надпись на щупе!
6. МКПП+раздаточная коробка (объединенная емкость) (75W-90, GL5)
- Сухая МКПП + раздатка - 7.4л
- При замене - 5л
7. Раздаточная коробка (АКПП) (75W-90, GL5) - 0.7л
8. Редуктор заднего моста (80W-90, GL5) - 0.9л
9. Гидропривод сцепления (DOT3, DOT4) - не более 0.5л
10. Тормозная система (DOT4) - не более 1л
11. Гидроусилитель рулевого управления (DEXRON II)
- Емкость системы ~ 1л
- При замене методом вытеснения - 2л

Два дня назад делал ТО. Замена масла в круговую, диагностика ходовой и замена топливного фильтра.
Примерно так и вышло, кроме редуктора заднего моста. У меня туда вошло 1,1 литра.
Ну и с МКПП проблематично слить всё масло. Просил мастера даже откручивать шланги с радиатора охлаждения масла. В итоге влезло 6,2 л.



Автор: m1ndst0rm 21.2.2013, 19:28

Подскажите может встречал кто - данные о геометрии кузова, интерсуют углы въезда, съезда, продольной проходимости итд.

Вопрос возник в связи этим:
К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.
1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:

Угол въезда должен быть не менее 25°;
Угол съезда должен быть не менее 20°;
Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.

Автор: smovses 4.6.2013, 1:58

Доброго времени суток!
Пожалуйста подскажите что делать с дисками которые находятся в таком состоянии, видимо во время зимней эксплуатации







так получилось. Появились такие пупыришки. Их надо наждачкой?
И 2-й вопрос у меня из штатов вот такая





аудио система. Никак не могу разобраться как настроить часы? Напишите алгоритм.

Автор: Рохан 14.8.2013, 17:23

Полезная информация (RAV4-1), Объемы жидкостей, резина, диски и другое
ералаш scratch.gif

Автор: elkor 2.2.2014, 0:33

Цитата:
(Вова Лермонтовский @ 16.1.2013, 15:43) *
Ох уж эта Япония... Немцы бы на крышке написали. good.gif

У моего РАВ4 на крышке бачка написано 4 литра. Но, что то быстро вода заканчивается. Надо будет проверить, может где то протекает?

Намедни поменял масло движка, залили Тойотовскую 5w30 все 4 литра влезло.

При движение небольшой гул слышан, когда убираю ногу с педали гул исчезает, грешу на задний мост, хотя никаких потеков нет. Тем более по регламенту кажется каждые 40 000 ме нять надо, а прежний хозяин кажись этого не сделал. У нас в сервисе и в пунктах замены масло не рекомендуют заменять заводское масло, странно.

Автор: кузя 2.2.2014, 4:56

вы маленько не в свою ветку зашли.здесь первые рафы

Автор: Evgenn 22.2.2014, 13:43

колеги проконсультируйте!) Сколько объем масла в моторе 2.4 и какое лить?

Автор: ial2009 22.2.2014, 15:50

Цитата:
(Evgenn @ 22.2.2014, 16:43) *
колеги проконсультируйте!) Сколько объем масла в моторе 2.4 и какое лить?

Эта тема для первых РАВов.

Автор: Вова Лермонтовский 25.2.2014, 14:40

Размещу здесь, хотя и для других поколений инфа полезная:
http://www.fixag.ru/klipsy_toyota_lexus_1.html

Автор: martinik 16.7.2014, 2:43

Цитата:
(marshal @ 4.10.2009, 18:32) *
Когда я поддон снял у движки(естественно после слития масла) там еще осталось как мин 200мл, причем на дне было масло очень густое, плюс еще там же плавала жидкость светло коричневого цвета, с различными песчинками, и даже стружкой.
Теперь думаю может при каждой замене масла снимать поддон и сливать весь шлак до последней капельки.

Поддон снимал прокладка там есть?

Автор: alexg 16.7.2014, 3:31

Цитата:
(d_martini.gifk @ 16.7.2014, 7:43) *
Поддон снимал прокладка там есть?


Прокладки там нет! Поддон садится на герметик!

Автор: maks pain 4.9.2015, 8:03

11. Гидроусилитель рулевого управления (DEXRON II)

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг - http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Poleznaya-informaciya-RAV4-1-t2176



у меня в книге почему то так написано



Автор: Sikambr 9.10.2015, 6:10

Цитата:
(crubonly @ 6.8.2011, 18:39) *
искал информацию по периодичности замены масла в раздатке, нашел в издании "Легион" и решил поделиться информацией.

выяснил заодно, что периодичность регулировки клапанов 20 тыс пробега.

Объясните пожалуйста смысл предпоследней колонки - "мес".
Это замена или проверка?

Автор: РАВ4 Надежды 9.10.2015, 10:02

Цитата:
(Sikambr @ 9.10.2015, 10:10) *
Объясните пожалуйста смысл предпоследней колонки - "мес".
Это замена или проверка?

Ну там же написано "пробег или время в месяцах, что наступит раньше".
Если по пробегу идет "П", то и по месяцам идет "П", а если "З" - то "З".
Ну а если "П", "З", то кратно указанному кол-ву месяцев "12(П)/24(З)" и тд.

Предлагаю эксперимент, если есть дети, скажем, 11-12 лет, задайте им этот вопрос. Будете удивлены. Я своей дочери (11,5 лет) задал, правда с наводящими вопросами, но все-таки получил правильный ответ.

Автор: Sikambr 9.10.2015, 13:36

Спасибо за ответ!
Вспомнил, что 5 лет назад сам додумался, а сейчас и не вспомнил и не догадался, деградирую smile.gif
Еще такой вопрос, пробега в км еще не намотал, а время в месяцах уже прошло
1) Тормозная жидкость 24мес, уже 3года, Castrol Response
2) Охлаждающая жидкость, 24мес, уже 5лет, Felix
3) Рабочая жидкость АКПП, 48мес, 5лет, ATF Type T
Насколько это критично?

Автор: Ирбис 9.10.2015, 14:43

Цитата:
(Sikambr @ 9.10.2015, 15:36) *
Спасибо за ответ!
Вспомнил, что 5 лет назад сам додумался, а сейчас и не вспомнил и не догадался, деградирую smile.gif
Еще такой вопрос, пробега в км еще не намотал, а время в месяцах уже прошло
1) Тормозная жидкость 24мес, уже 3года, Castrol Response
2) Охлаждающая жидкость, 24мес, уже 5лет, Felix
3) Рабочая жидкость АКПП, 48мес, 5лет, ATF Type T
Насколько это критично?

Ну понятно, что с течением времени свойства всех жидкостей меняются и постепенно превращаются в гуано. Менять, конечно надо, но вот насколько критично? У меня, например, судя по цвету и нетронутым с завода болтам, лет 14 не менялась жижа АКПП, но машина при этом ездила, не тупила, не пиналась. После замены вообще полетела. biggrin.gif

Автор: Sikambr 9.10.2015, 17:19

Ирбис
1) что в АКПП лили, Type T или Type T4?
2) Как меняли? (просто слили или еще как-то)
3) Сколько ушло жидкости?

Автор: Perka 10.10.2015, 14:55

Подскажите пожалуйста, Какая маркировка у наших коробок ? с каких машин они подходят. Мкпп

Автор: РАВ4 Надежды 10.10.2015, 15:04

Цитата:
(Perka @ 10.10.2015, 18:55) *
Подскажите пожалуйста, Какая маркировка у наших коробок ? с каких машин они подходят. Мкпп

Маркировку кпп можно определить посмотрев на шильдик: http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=8191&view=findpost&p=833719

Автор: Ирбис 10.10.2015, 17:56

Цитата:
(Sikambr @ 9.10.2015, 19:19) *
Ирбис
1) что в АКПП лили, Type T или Type T4?
2) Как меняли? (просто слили или еще как-то)
3) Сколько ушло жидкости?

Лил Type T, а как менял писал в теме http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=38265&st=0&p=831125&#entry831125

Автор: Koke 27.12.2015, 7:26

Добрый день!
Сегодня на трассе попал в плотный туман. И не нашел кнопки включения противотуманных фар для тех кто едет позади меня. Как так? На бачке омывателя есть щуп, есть "уровни" на передних фарах, для регулировки. Это как бы редкость. А то, что есть в каждом авто, на моем нет. Или все же есть?

Автор: Qwest 27.12.2015, 7:44

Цитата:
(Koke @ 27.12.2015, 9:26) *
Добрый день!
Сегодня на трассе попал в плотный туман. И не нашел кнопки включения противотуманных фар для тех кто едет позади меня. Как так? На бачке омывателя есть щуп, есть "уровни" на передних фарах, для регулировки. Это как бы редкость. А то, что есть в каждом авто, на моем нет. Или все же есть?

а сама туманка то задняя есть? lol.gif
на некоторых моделях, например на амерканцах, ее и не предусмотрено smile.gif

Автор: РАВ4 Надежды 28.12.2015, 3:33

Цитата:
(Koke @ 27.12.2015, 11:26) *
Добрый день!
Сегодня на трассе попал в плотный туман. И не нашел кнопки включения противотуманных фар для тех кто едет позади меня. Как так? На бачке омывателя есть щуп, есть "уровни" на передних фарах, для регулировки. Это как бы редкость. А то, что есть в каждом авто, на моем нет. Или все же есть?

У нас тоже задних туманок нет, кнопки нет, гнездо под реле есть, но в нем контактов нету. Проводка в задней двери (багажнике) только есть. Пока не решил, как грамотно сделать.

Автор: Arth 28.12.2015, 8:58

Есть задний противотуманный фонарь. Кнопка включения слева от "баранки" под колёсиком регулировки зеркал, кнопка № 17:


( : 216 )
  Документ_Microsoft_Word.pdf

Автор: kasper2k 29.12.2015, 9:11

на праворуком эта кнопка включает передние ПТФ

Автор: Vladimir13 9.11.2016, 6:22

День добрый! Недавно потек сальник привода, при замене сказали что масло в коробке (МКПП) темное и неплохо было бы и его понять... Сказали купить 75W90 полусинтетику, но по объему даже примерно не сказали. Так вот вопрос сколько масла брать для замены и какое лучше по соотношению цена/качество? Еще раз коробка механика, Рав 98г. европеец....
А ну еще хотел антифриз поменять, посоветуйте какой лучше залить и сколько?

Автор: irgi 21.12.2016, 20:27

Цитата:
(Vladimir13 @ 9.11.2016, 8:22) *
День добрый! Недавно потек сальник привода, при замене сказали что масло в коробке (МКПП) темное и неплохо было бы и его понять... Сказали купить 75W90 полусинтетику, но по объему даже примерно не сказали. Так вот вопрос сколько масла брать для замены и какое лучше по соотношению цена/качество? Еще раз коробка механика, Рав 98г. европеец....
А ну еще хотел антифриз поменять, посоветуйте какой лучше залить и сколько?


Купите лучше синтетику. 75W90 GL-5 (это лучше чем GL-4/5 и как требует мануал). Объем нужен для механики-5 литров (коробка совмещена с раздаткой). форумы полистайте ...есть именно по маслу, очень содержательно и доступно.

Автор: Web 7.10.2017, 22:02

отгрузил мануалы что имею...- ссылки ниже всё в rar архивы -без пороля...
- пользуемся. радуемся, делимся...

https://yadi.sk/d/sQ67px113NZCDW

https://yadi.sk/d/WGzd7RFf3NZCJt

https://yadi.sk/d/brqyJowe3NZCZE

https://yadi.sk/d/N0CrwUIZ3NZCNQ

ну и все мануалы выше одним разом https://yadi.sk/d/ULViKJco3NZCda[/QUOTE]

Автор: РАВ4 Надежды 8.10.2017, 15:11

Цитата:
(Web @ 8.10.2017, 1:02) *
отгрузил мануалы что имею...

Дай Бог тебе здоровья, добрый человек!

Автор: VK63 1.12.2017, 16:53

Все штаны уже изговнякал(((... И кто только придумал вывести выхлоп с глушителя на левую сторону?! Стоишь у багажника и всё летит на ноги!
Может есть какое-нибудь решение по переносу этой ненавистной трубы?

Автор: kasper2k 2.12.2017, 3:08

Цитата:
(VK63 @ 1.12.2017, 20:53) *
Все штаны уже изговнякал(((... И кто только придумал вывести выхлоп с глушителя на левую сторону?! Стоишь у багажника и всё летит на ноги!
Может есть какое-нибудь решение по переносу этой ненавистной трубы?

а собственно что может лететь с исправного двигателя unsure.gif дым по стандарту ЕВРО1 ну и капли воды на непрогретом моторе.....
а если сажа, масло .....то надо искать причину, а не разворачивать трубу rolleyes.gif
колхозный вариант- обрезать до поворота и прикрутить китайскую дудку "под прямоток" lol.gif
будет дуть в сторону..

Автор: VK63 2.12.2017, 6:40

С ДВС всё в порядке). Вот как раз дым и капли воды активно впитываются в мои штаны))).

Автор: garry2075 18.4.2019, 23:52

недавно (в Январе) менял масло в трансмиссии (коробка автомат). частичная замена масла в коробке (слить без снятия поддона)-4л, раздатка-0.9л, мост-0.9л. взял синтетику Castrol на мост и раздатку, декстон в коробку. менял потому, что зимой замерзать трансмиссия начала после -20 (при -40С с километр проедешь, тогда оживала). теперь опять проблем не видел

Автор: S27 22.7.2022, 20:40

Коллеги как правильно называется пластиковый уплотнитель стекла двери наружний? Может быть кто то знает его номер, аналог или чем заменить? От старости начал трескаться... Ищу чем заменить.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)