Всем доброго дня! Недавно установил фаркоп на рав4 2014 года, полез гуглить надо ли вносить изменения в ПТС и совершенно заблудился в юридических нюансах.
Из того что вычитал: если в руководстве по эксплуатации есть пометка что ездить с тсу можно то все ок, если же нет то надо вносить изменения в ПТС. Я такого в руководстве не нашёл.
Из полезного я нашел вот такую ссылку https://www.drive2.ru/l/554099160769364051/ однозначности не добавилось.
Скорее всего эта тема 1000раз здесь обсуждалась, будьте добры, направьте на нужную тему или дайте ссылку, я совсем запутался.
Нет такой темы на форуме, тоже задавал вопрос месяца 2 назад, заглохло. Переоформлял авто на жену, осмотр в ГИБДД не прошел. Заставили снять РОДНЫЕ пороги и фаркоп или получить заключение у техэкспертов и сделать запись в "особых отметках" ПТС и св-ве о регистрации. Снял пороги и фаркоп, прошел осмотр и поставил обратно. От себя гаишник потом сказал: снимай крюк от фаркопа и езди, никому не нужен будешь. Так и буду делать, благо всего 2 болта.
Мне 2 месяца назад Камри влепилась в фаркоп. Ни звука от гайцов. Никто пока не цепляется нигде, кроме площадки ГИБДД. И то, когда оформлял ГБО на саньёнг в 18 году, -приехал с шишкой и тоже была проигнорирована. Вот ближайшие месяц-два предстоит интенсивная эксплуатация прицепа , да ещё через стандартные места облав-посмотрим...
|
Собрался в ближайшее время на шкоду супруги тоже воткнуть фаркоп. Уже закупился. Предварительно картина маслом такая-точно без проблем можно ставить дилерский шкодовский фаркоп Вестфалия, к нему претензий не будет. Идея заложена такая-что без оформления лишь то, что одобрил производитель. Впору на своём выгравировать нужное название. ХЗ, что делать с фаркопом на РАВе-не знаю одобренного. То ли любой, то ли никакой...
Я то по слабости ума думал, то что в магазине продается на авто должно быть сертифицировано соответствующими органами, ведь они на наши деньги живут и должны блюсти наши интересы и безопасность. И если на прошлый момент такая сертификация не требовалась, то вроде как закон обратной силы не имеет, т.е. пользуйся как и раньше. Но похоже наши бюрократы об этом не догадываются, деньги нужны им очень и быстро. Зоопарк какой то.
Съездил сегодня к дилерам тойоты, там мне любезно помогли разобраться. В мануале на рав4 стр 298 есть упоминание прицепа. мол ехайте с осторожностью и аккуратно, не перегружая. так что можно сделать вывод что можно, значит оформлять изменение не нужно. Посмотрим что скажут когда буду вставать на учет =)
|
|
|
Вот какая цена этой беготни не знаю.
[/quote]
Сегодня в Главной дороге показали, 2 месяца беготни и около 20 Т.руб., с учетом Москвы и области, но есть ли у ВАС лаборатории? Если нет то искать по близости и своим ходом, мащину показывать и взвешивать, смотреть на вес авто - у них похудела и возникли проблемы .
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)