Доброго времени суток!
Подскажите при запуске холодного двигателя обороты поднимаются до 2000 тысяч, а то и больше.
В чем может быть причина?
Клапан холостого хода разбирал, чистил изменений никаких

Кадет @ 21.12.2011, 18:26
Доброго времени суток!
Подскажите при запуске холодного двигателя обороты поднимаются до 2000 тысяч, а то и больше.
В чем может быть причина?
Клапан холостого хода разбирал, чистил изменений никаких

После прогрева обороты снижаются?

Кадет @ 21.12.2011, 21:26
В чем может быть причина?

В холодах У меня чем холоднее тем больше обороты, бывает около 2 000.

Новокузнечанин 7347 @ 21.12.2011, 19:36
В холодах У меня чем холоднее тем больше обороты, бывает около 2 000.

Уменя также. После ночной стоянки всегда при запуске обороты 1800-1900 об.мин.
Но у меня машина рестайл (после 1997г.).
На дорестайловой у друга обороты 1600 об.мин.

После прогрева, буквально 1-2 мин обороты становятся нормальными.
Да и не холодно у нас сейчас ночью +4, днем +10

Кадет @ 23.12.2011, 11:51
После прогрева, буквально 1-2 мин обороты становятся нормальными.
Да и не холодно у нас сейчас ночью +4, днем +10

Тогда всё хорошо. Мозги в машине работают.

У меня после чистки БДЗ на прогреве стали 2000 об/мин. Потом медленно опускаются до 1000-1100 и меньше не падают.
До промывки было норм. прогревочные 1200-1400, на прогретом 750 примерно, клапан ХХ промывал. Пробовал регулировать виннтом не помогает.
Подсосов воздуха нема.
Мыл заслонку чтобы избавиться от рывков при сбросе и добавлении газа, но не помогло.
Потом один человек подсказал, что надо отрегулировать датчик положения дроссельной заслонки, но я не знаю алгоритм данной процедуры, вроде на заведенном надо вертеть его
Может кто подскажет?

FORSA @ 2.1.2012, 14:40
У меня после чистки БДЗ на прогреве стали 2000 об/мин. Потом медленно опускаются до 1000-1100 и меньше не падают.
До промывки было норм. прогревочные 1200-1400, на прогретом 750 примерно, клапан ХХ промывал. Пробовал регулировать виннтом не помогает.
Подсосов воздуха нема.
Мыл заслонку чтобы избавиться от рывков при сбросе и добавлении газа, но не помогло.
Потом один человек подсказал, что надо отрегулировать датчик положения дроссельной заслонки, но я не знаю алгоритм данной процедуры, вроде на заведенном надо вертеть его
Может кто подскажет?

Датчик положения дросельной заслонки - сокращенно ДПДЗ

Посмотри темы
"Регулировка холостых оборотов, смотри, делаем сами" - пошаговые фото
ссылка

"Замена и регулировка датчика положения дросельной, с фото"
- пошаговые фото снятия установки и скан страниц из книги по ремонту о регулировке датчика ДПДЗ
ссылка

На всякий случай, что бывает при не правильной установке
ссылка

Сегодня попробовал отрегулить ДПДЗ, и избавился от этих надоедливых рывков! Машина стала плавнее разгоняться, при сбросе газа не стало удара под задний редуктор и при добавлении голову не бьет об подголовник
Но вот ХХ практически не изменился