Версия для печати темы

Автор: kvn-82 31.5.2012, 20:35

Друзья, недавно одному более сведущему в машинах чем я человеку открыл капот и он услышал у меня из движка какие то посторонние стуки. Посоветовал сьездить к ОДЖ, чего я и сделал. Те послушали и вынесли вердикт что валве матик под замену весь блок. Заказали сразу же по гарантии, сказали через две недели поставят. Дескать недавно такая же трабла была с авенсисом. На причину стука ничего внятного не сказали. Может есть знатоки, кто может просвятить что за это штука валве матик и дорогой ли этот блок. И почему он вдруг застучал. Может у кого похожие проблемы были?

Автор: Триовало 31.5.2012, 20:40

Какой пробег? Какое масло залито? Как эта поломка отражается на движении авто?

Автор: kvn-82 31.5.2012, 20:45

пробег 22000 км, масло залито незнаю какое но на ТО у ОД, на движении никак не отражается, звук из салона не слышно, приемщик сказал что стук ни на что не влияет, но блок заменить все таки решили. И как посторонний звук в движке может ни на что не влиять?

Автор: Триовало 31.5.2012, 20:55

Цитата: (kvn-82 @ 31.5.2012, 22:45) пробег 22000 км, масло залито незнаю какое но на ТО у ОД, на движении никак не отражается, звук из салона не слышно, приемщик сказал что стук ни на что не влияет, но блок заменить все таки решили. И как посторонний звук в движке может ни на что не влиять?

Может стоит ещё другим спецам показать?
У РАВ4ика двигатель шумный, Вы с другим РАВ4 не сравнивали?
Ну и масло сменить...

Автор: kvn-82 31.5.2012, 21:05

да поменяют хуже не станет. Просто хотел узнать что за штука эта такая.

Автор: Rplus 31.5.2012, 21:08

Шум в студию - а лучше с видео! У меня тоже цоконье и метал. стрекотание! Пробег 10тыс в основном по трассам!

Автор: kvn-82 31.5.2012, 21:13

Цитата: (Rplus @ 31.5.2012, 23:08) Шум в студию - а лучше с видео! У меня тоже цоконье и метал. стрекотание! Пробег 10тыс в основном по трассам!

во-во! цоканье и стрекотание неравномерное, да? Т.е. неритмичное.

Автор: Триовало 1.6.2012, 7:16

kvn-82, поменяйте масло на 0W20, покатайтесь несколько дней, а после делайте выводы.

Автор: Argus 1.6.2012, 7:33

Какой шум по характеру, вообще норма на Рафах когда они "стрекочут" металлически.
Первый раз сталкиваюсь, чтобы на таком пробеге с двигателем проблемы возникли.
Напишите больше информации, если видео будет, то ещё лучше!

Автор: kvn-82 1.6.2012, 17:12

сниму видео - выложу
а рав 158 кобыл, да.

Автор: Сергей 70 1.6.2012, 17:38

Цитата: (kvn-82 @ 1.6.2012, 22:12) а рав 158 кобыл, да.

Зафиксируйте на всякий случай маркировку блока, а случай, действительно, может быть всякий: с этой налоговой "халявой" старые ЭБУ становятся дефицитными раритетами Во всяком случае в Existe в наличии нет http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=14481bac-326d-4a23-9729-c8b38b7d98fb&Unit=0c6e1609-23a2-4936-a420-7cc3dc211c74 !

Автор: kvn-82 2.6.2012, 12:16

видео

Автор: Триовало 2.6.2012, 12:36

Цитата: (kvn-82 @ 2.6.2012, 14:16) видео

А крышку зачем откручивать?
Звук не критичный, поменяйте масло.

Я видео залил на Ютюб, надеюсь Вы не против. Так больше людей посмотрят и оценят.

Автор: dlukmanov 2.6.2012, 12:37

ваще какая то жесть)

Автор: Venta 2.6.2012, 13:52

Цитата: (kvn-82 @ 31.5.2012, 22:35) Посоветовал сьездить к ОДЖ, чего я и сделал. Те послушали и вынесли вердикт что валве матик под замену весь блок. Заказали сразу же по гарантии, сказали через две недели поставят. Дескать недавно такая же трабла была с авенсисом. На причину стука ничего внятного не сказали. Может есть знатоки, кто может просвятить что за это штука валве матик и дорогой ли этот блок.

По причине стука или чего бы то ни было к ОД обращаться бесполезно..
Они привыкли по бумажке все делать или менять агрегатно - мало кто из них будет разбираться и подетально деффектовать агрегат...
А точнее, только самые "больные на голову" в хорошем смысле слов... А такие у ОД не задерживаются - уходят сами себе на хлеб зарабатывать....
Но звук неприятный для свежего двигателя((

Автор: schatun 2.6.2012, 14:28

Ни фига себе. Такой стук я последний раз слышал на очень старом мерсе дизеле, прошедшего не оду 500ткм.
И это на этих моторах нормально и лечится заменой масла??? С трудом верится.
Прошу выложить видео после замены головки!!!

Автор: Сергей 70 2.6.2012, 16:34

Цитата: (schatun @ 2.6.2012, 19:28) И это на этих моторах нормально и лечится заменой масла??? С трудом верится. Прошу выложить видео после замены головки!!!

Да не такой уж он и громкий этот стук, во всяком случае с дизелем не сравнить ! Издают его сочленённые звёздочки привода распредвалов (Dual-VVT), замена масла по опыту с Короллой (1ZR-FE) мало, что изменит.

Автор: kvn-82 2.6.2012, 19:46

Так это баг или фича? По поводу ютуб я не против.

Автор: kumitr 3.6.2012, 17:27

Не фига себе не критичный. Я так понимаю это муфта VVT шурует. Когда появился звук, если его увидел знакомый Вы не знаете? То есть возможно так и было с нова? Движок до отсечки часто крутите? Предписания при обкатке выполняли?

Автор: Британец80 3.6.2012, 19:42

ХМ... Странный стук. Но причем тут Вальвематик??? Стукает как будто клапан жмакает во голове. Бензин нормальный по жизни?? Свечи ОД проверяли. Движок как будто троит.

Автор: Британец80 3.6.2012, 19:47

Цитата: (kumitr @ 3.6.2012, 20:27) Не фига себе не критичный. Я так понимаю это муфта VVT шурует. Когда появился звук, если его увидел знакомый Вы не знаете? То есть возможно так и было с нова? Движок до отсечки часто крутите? Предписания при обкатке выполняли?

Звук у неисправного Вальвематика я слышал. Звук похож не на дизель а на чавканье. Дизельный звук у 3ZR он сам по себе такой не бензиновый. А вот когда вальвематик неисправна.... Как бы непеть....Дизель плюс чавканье такое. А на видео явный металический звук.

Автор: Rplus 4.6.2012, 19:48

У меня абсолютный слух и лично я разницы не услышал, не увидел, не почувствовал!!!
Моей машине год и два месяца. Пробег 10200км. В основном по ближнему подмосковью. Обкатно-щадящий режим был 6-7-тыс. Нулевое ТО на 1000км. Первое ТО на 7тыс. Масло пожиже и подороже залили.
В пробках стоял всего 1-2 раза. Спорт режим включал два-три раза. ДВС не насилую. Выше 5тыс на тахометре не вижу (кроме режима спорт).

Давайте выкладывать видео все, у кого есть такая возможность! Только 3ZR-FAE!

Автор: Rplus 5.6.2012, 19:18

А чего тема-то заглохла? Все заняты продажей авто на 3ZR-FAE?

Автор: Argus 7.6.2012, 8:11

Насчёт симптомов ничего не скажу, но явно это НЕ НОРМАЛЬНАЯ работа движка, однозначно надо ехать на диагностику!

Автор: Британец80 7.6.2012, 9:30

Все 3ZR-FAE так постукивают. Вчера заводил новый с автовоза и тоже молотит. Только я крышку не снимал, а то масло брызгает.



http://www.youtube.com/watch?v=8Eta-ZCl0Yc&feature=plcp

Автор: Британец80 7.6.2012, 13:50

Цитата: (kvn-82 @ 31.5.2012, 23:45) пробег 22000 км, масло залито незнаю какое но на ТО у ОД, на движении никак не отражается, звук из салона не слышно, приемщик сказал что стук ни на что не влияет, но блок заменить все таки решили. И как посторонний звук в движке может ни на что не влиять?

Мне эта история напоминает мою со сцеплением. Стук услышали и давай менять. В итоге стук остался, коробку сломали, а потом написали что стук технологическая особенность. Боюсь тут так же будет.

Автор: молах 7.6.2012, 21:09

Звук у всех одинаковый,походу это нормальная работа,так цокотеть могут и цокотят еще форсунки,а крышку масло заливной горловины не снимайте вы бы еще поддон сняли и удивлялсь при этом почему так шумит,и в наших движках если бы были компенсаторы точно такойже звук был бы от форсунок,а так к ним еще примешивается звук от клапанов,

Абсолютно также цокотела моя десятка 16 клапанная,особенно после того как я промыл форсунки этот цокот стал еще более металическим.
Еще точно также и даже громче цокотела мая шкода 2л все эти машины объединяет один факт они все с непосредственным впрыском топлива.
Могу утешить с увеличением пробега и нагара на форсунках цокот будет тише.

Автор: молах 7.6.2012, 21:11

Цитата: (Британец80 @ 7.6.2012, 15:50) Мне эта история напоминает мою со сцеплением. Стук услышали и давай менять. В итоге стук остался, коробку сломали, а потом написали что стук технологическая особенность. Боюсь тут так же будет.

Главное чтобы автору не повезло как вам с заменой сцепления,а то глядишь после замены блока они и движок полностью поменяют,не дай бог конечно.

Автор: Британец80 7.6.2012, 21:56

Цитата: (молах @ 8.6.2012, 0:11) Главное чтобы автору не повезло как вам с заменой сцепления,а то глядишь после замены блока они и движок полностью поменяют,не дай бог конечно.

Да вот я за автора и переживаю. ОД...ониж уроды.

Автор: ЖирРАВ 7.6.2012, 22:12

Послушал.... Жесть! По звуку как трактор... Куда мир (Тойота) катится... Чем новее РАВ, тем звук мотора больше напоминает трактор.

Автор: Британец80 7.6.2012, 22:46

Одного не пойму. Рафик наш в целом как погремушка пока не приложишь руки. И не говорите что не так. Я и новые и зашумленные видел и слушал. Ну не Лексус все равно. Что вы так на этот звук запали?? Я повторюсь....меняю рокот двигателя на отсутсвие стука в сцеплении. Лично меня напрягает только это.

Автор: Британец80 7.6.2012, 22:49

Да....и ещё. В ОД я не видел не одного нормального моториста. Особенно учитывая что для нашего рынка 3ZR двигатель новый. Я посмотрел мануал по ремонту нашего движка.....туда лучше с кривыми руками не лезть. Проще по гарантии движок целиком махнуть тогда уж.

Автор: Сергей 70 7.6.2012, 23:01

Цитата: (Argus @ 7.6.2012, 13:11) это НЕ НОРМАЛЬНАЯ работа движка, однозначно надо ехать на диагностику!

К сожалению именно так звучат все ДВСы серии ZR, просто на видео уровень звука повышен. Королловский 1ZR-FE звучал примерно так же и все мои попытки снизить этот шум заменой масла с 0W20 на 0W30, а потом и на 5W40 - ничего не изменили, если не считать ухудшения пусковых качеств в морозы Тем не менее на ресурсе моторов, судя по опыту таксопарков, эти звуки никак не отражаются - пробег Королл 17 комплектации там приближается к 400 тыкам и пока полёт нормальный !

Автор: Bezobrazoff 8.6.2012, 3:54

Цитата: (kvn-82 @ 31.5.2012, 22:35) Друзья, недавно одному более сведущему в машинах чем я человеку открыл капот и он услышал у меня из движка какие то посторонние стуки.

ясен перец, звук ржавых деталей.

Автор: raspadski 8.6.2012, 5:19

Цитата: (Британец80 @ 8.6.2012, 3:49) В ОД я не видел не одного нормального моториста.

Им там нечего делать. Автомобили с неисправностями ДВС туда не каждый день приезжают. Также цены на работы у ОД высокие и клиенты на послегарантийных автомобилях не сильно-то едут. Чтобы держать специалиста, надо ему зарплату платить (не 3 рубля))), а если работы немного, то руководство ОД скорее удавится, чем хорошо ему заплатит...

Автор: Британец80 8.6.2012, 8:20

Цитата: (raspadski @ 8.6.2012, 8:19) Им там нечего делать. Автомобили с неисправностями ДВС туда не каждый день приезжают. Также цены на работы у ОД высокие и клиенты на послегарантийных автомобилях не сильно-то едут. Чтобы держать специалиста, надо ему зарплату платить (не 3 рубля))), а если работы немного, то руководство ОД скорее удавится, чем хорошо ему заплатит...

Во во.

Автор: молах 8.6.2012, 12:22

Цитата: (Сергей 70 @ 8.6.2012, 1:01) К сожалению именно так звучат все ДВСы серии ZR, просто на видео уровень звука повышен. Королловский 1ZR-FE звучал примерно так же и все мои попытки снизить этот шум заменой масла с 0W20 на 0W30, а потом и на 5W40 - ничего не изменили, если не считать ухудшения пусковых качеств в морозы Тем не менее на ресурсе моторов, судя по опыту таксопарков, эти звуки никак не отражаются - пробег Королл 17 комплектации там приближается к 400 тыкам и пока полёт нормальный !

Все движки с непосредственным впрыском так цокотят,послушайте ВАЗовские,ваговские и т.д.

Автор: Сергей 70 8.6.2012, 12:48

Цитата: (молах @ 8.6.2012, 17:22) Все движки с непосредственным впрыском так цокотят,послушайте ВАЗовские,ваговские и т.д.

А причём здесь моторы в исполнении FE и FAE ? У нас впрыск распределённый, т.е. низкого давления, как впрочем и на ВАЗе.

Автор: vic10 9.6.2012, 9:58

Цитата: (Rplus @ 4.6.2012, 21:48) У меня абсолютный слух и лично я разницы не услышал, не увидел, не почувствовал!!!

Ты прав- разницы у вас нет никакой. Оба мотора требуют ремонта.
Мало иметь абсолютный или цветной слух. Надо ещё к томуж механиком быть.

Автор: vic10 9.6.2012, 10:01

Цитата: (молах @ 7.6.2012, 23:09) Звук у всех одинаковый,

Не надо путать равномерный шум и явно прослушиваемый отдельный металлический звук. На видео он отчётливо слышен и режет мой нежный слух. Сколько оно там пройдёт- не известно...Но что так не должно быть- официалы подтвердили записью на замену особо нудным клиентам.

Автор: Триовало 9.6.2012, 10:05

kvn-82, какой звук стал после замены?

Автор: Британец80 9.6.2012, 10:08

Я сегодня был в Ясенево. Заводили три новых Рафика и у всех такой звук. Значит все неисправны.

Автор: Британец80 9.6.2012, 10:09

Цитата: (Триовало @ 9.6.2012, 13:05) kvn-82, какой звук стал после замены?

Я уверен такой же как и был. Мне интересно как ОД отмажутся от замены рабочей детали на рабочую.

Автор: Триовало 9.6.2012, 11:25

Цитата: (Британец80 @ 9.6.2012, 12:09) Я уверен такой же как и был. Мне интересно как ОД отмажутся от замены рабочей детали на рабочую.

Я тоже так думаю.
ОД не будет отмазываться. Клиент почувствует изменения в шуме, увеличение мощности двигателя и снижение расхода топлива

Автор: vic10 9.6.2012, 11:32

Цитата: (Британец80 @ 9.6.2012, 12:08) Я сегодня был в Ясенево. Заводили три новых Рафика и у всех такой звук. Значит все неисправны.

КАКОЙ звук? У всех уши разные.
Я когда свой ролик по гарантии менял- так трое мастеров не слышали то, что я слышу. Музакант я и механик,шо поделать.) И только хвалёный ЧЕТВЁРТЫЙ, подходя к машине работающей ,ещё за пять метров не доходя выдал вердикт- "Чо не слышите?Ролик шумит".
Поменяли сразу по гарантии.
Автор- после замены запиши,если не сложно.

Автор: kvn-82 9.6.2012, 11:42

Замены пока еще не было, после праздников позвоню ОД.

Автор: Сергей 70 10.6.2012, 14:43

Цитата: (Британец80 @ 9.6.2012, 15:09) Я уверен такой же как и был.

К попу не ходи - ничего не изменится ! Если хотите реального снижения внешнего шума работы ZR - ездите круглый год с автоодеялом шибко помогает

Автор: Rplus 13.6.2012, 18:53

Так какого числа замена? Сразу видео выкладывайте!

Автор: Argus 14.6.2012, 9:39

У меня движок 1AZFE, никаких посторонних металлических звуков не наблюдается, не знаю как это "скрежетание" на 3ZR-FAE называют нормальным . . .

Автор: Британец80 14.6.2012, 10:07

Цитата: (Argus @ 14.6.2012, 12:39) У меня движок 1AZFE, никаких посторонних металлических звуков не наблюдается, не знаю как это "скрежетание" на 3ZR-FAE называют нормальным . . .

Ну его нормальным называют прежде всего люди из Тойоты. Также как и стук в сцеплении))). Так что лучше с этим смириться, поскольку исправить конструктивную особенность нельзя.

Автор: Британец80 16.6.2012, 21:59

Сегодня проверял звук на новой Короле шурена(1.6 вальвематик) Звук один в один как на нашем 2.0. Видео попозжя выложу.

Автор: Rplus 16.6.2012, 23:54

Ну и вальвематик же у них, вивитиай их етить!

Автор: Сергей 70 17.6.2012, 6:12

Цитата: (Британец80 @ 17.6.2012, 2:59) Сегодня проверял звук на новой Короле шурена(1.6 вальвематик) Звук один в один как на нашем 2.0. Видео попозжя выложу.

Ну дык, а я Вам о чём излагал http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=22341&view=findpost&p=435938 ? И сиё никак не лечится

Автор: Британец80 17.6.2012, 21:22

Как обещал звук Короллы 2012 года.

http://www.youtube.com/watch?v=D22ykOFym78&feature=youtu.be

Автор: Триовало 17.6.2012, 21:39

Цитата: (Британец80 @ 17.6.2012, 23:22) Как обещал звук Короллы 2012 года....

Нормальный ровный звук

Автор: Британец80 17.6.2012, 21:57

Цитата: (Триовало @ 18.6.2012, 0:39) Нормальный ровный звук

Точно такой же как у топикстартера. Только у него оборотов поменьше.

Автор: Британец80 17.6.2012, 21:59

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=q_0xifuTqVA

Автор: Британец80 17.6.2012, 22:12

Как нибудь выложу звук моей(теперь уж не знаю сколько лошадей) Калдины. Пока не могу типа тайна. Но нечто похоже))



http://www.youtube.com/watch?v=w8tbtrD4kLs&feature=related

Автор: Чалдр 17.6.2012, 22:41

всем привет,совет такой если вам и впрямь так хочеться узнать что так цокает,попробуйте отсоединить трубку которая идет из вакуумного усилителя тормозов к двс,заткните её пальцем на несколько секунд если стук пропадет то это вакуумный насос.при этом можно открутить заливную пробку,чтоб лучше услышать

Автор: Британец80 17.6.2012, 23:57

Цитата: (Чалдр @ 18.6.2012, 1:41) всем привет,совет такой если вам и впрямь так хочеться узнать что так цокает,попробуйте отсоединить трубку которая идет из вакуумного усилителя тормозов к двс,заткните её пальцем на несколько секунд если стук пропадет то это вакуумный насос.при этом можно открутить заливную пробку,чтоб лучше услышать

Это совет из журнала За рулем 1976 года.))))

Автор: malex010 18.6.2012, 17:19

Цитата: (Британец80 @ 18.6.2012, 1:57) Это совет из журнала За рулем 1976 года.))))

у меня та же история стук появился на 20 тык, уже 30 тык-стук усилился сегодня с утра рванул к ОД ясенево, в четвертый раз уже к ним с этой проблемой, первые 3 раза говорили мол звук тихий пока не страшно, теперь пришла пора, барабанит двигло теперь отчетливо. В моем случае звук усиливался при выжимании тормоза. Первые 2 часа ушли на демонстрацию и дискуссию всех мастеров возле моего бедолаги. Один граматей кстати так и сделал как писали выше, снял шланг с трубки вакуумника и начал пальцем тыкать в нее, и стук то появлялся то пропадал. Сделали вывод что что то с выкуумником. Пригнали тестовый рав, и начали поочередно менять часть деталей моего рафика с тестовым. В итоге вердикт после 5 часов ожидания- вакуумный насос под замену, после завтра вечером ставят. Стук точь в точь как у автора. Кстати я как то писал про ручку кпп - там серебро облазело немного-ее тоже по гарантии заменят))) После замены вакуумника отпишусь. И еще вот тут я начинал тему про этот звук http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=20070

Автор: malex010 18.6.2012, 17:24

Цитата: (Британец80 @ 17.6.2012, 23:57) Точно такой же как у топикстартера. Только у него оборотов поменьше.

Абсолютно ошибаетесь , в течении всей темы 2 стука один-нормальная работа вальвематика, второй это у автора топика. мне первые 3 визита к од тоже говорили что движок нормально работает, пока не забарабанил, хотя я его с самого начала слышал, кстати не знаю совпадение или нет ностук начался после ТО-20к

Автор: Сергей 70 18.6.2012, 18:26

Цитата: (malex010 @ 18.6.2012, 22:19) В итоге вердикт после 5 часов ожидания- вакуумный насос под замену, после завтра вечером ставят.

Просветите техническую безграмотность: зачем бензинке вакуумный насос ? Куды девалось разряжение во впускном коллекторе ?
Или заслонка есть, а разряжения нет ?!

Автор: malex010 18.6.2012, 18:58

Цитата: (Сергей 70 @ 18.6.2012, 20:26) Просветите техническую безграмотность: зачем бензинке вакуумный насос ? Куды девалось разряжение во впускном коллекторе ? Или заслонка есть, а разряжения нет ?!

я в этом сам не соображаю, но инженер ихний сказал что то с давлением(или разряжением) и с клапанами из за неправильной работы насоса. При мне тыкали пальцем этот насос-звук пропадал. Поставят отпишусь помогло или нет.

Автор: Чалдр 18.6.2012, 19:04

Это совет из журнала За рулем 1976 года.)
за этот год я журнал не читал ,но скажите мне те кто проверял данным прошел ли стук.

Автор: malex010 18.6.2012, 19:57

Цитата: (Чалдр @ 18.6.2012, 21:04) Это совет из журнала За рулем 1976 года.) за этот год я журнал не читал ,но скажите мне те кто проверял данным прошел ли стук.

см. сообщение 61

Автор: Британец80 18.6.2012, 22:37

Цитата: (malex010 @ 18.6.2012, 20:19) у меня та же история стук появился на 20 тык, уже 30 тык-стук усилился сегодня с утра рванул к ОД ясенево, в четвертый раз уже к ним с этой проблемой, первые 3 раза говорили мол звук тихий пока не страшно, теперь пришла пора, барабанит двигло теперь отчетливо. В моем случае звук усиливался при выжимании тормоза. Первые 2 часа ушли на демонстрацию и дискуссию всех мастеров возле моего бедолаги. Один граматей кстати так и сделал как писали выше, снял шланг с трубки вакуумника и начал пальцем тыкать в нее, и стук то появлялся то пропадал. Сделали вывод что что то с выкуумником. Пригнали тестовый рав, и начали поочередно менять часть деталей моего рафика с тестовым. В итоге вердикт после 5 часов ожидания- вакуумный насос под замену, после завтра вечером ставят. Стук точь в точь как у автора. Кстати я как то писал про ручку кпп - там серебро облазело немного-ее тоже по гарантии заменят))) После замены вакуумника отпишусь. И еще вот тут я начинал тему про этот звук http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=20070

Ну что вы в Ясенево сунулись без .....рррр парят вас там. В личку срочно свой вин и рег номер мне киньте, пока вам машину не разобрали. Какой нахрен вакумник??

Автор: Британец80 18.6.2012, 22:47

Что вы как маленькие. Вакум затыкаем обороты увеличиватся молотить перестает. Тормоз нажмите и обороты возррастают чуток. Звук на низах.стукающий. Вы любую Тойоту и др машину так протестите.

Автор: Британец80 18.6.2012, 22:52

Цитата: (malex010 @ 18.6.2012, 21:58) я в этом сам не соображаю, но инженер ихний сказал что то с давлением(или разряжением) и с клапанами из за неправильной работы насоса. При мне тыкали пальцем этот насос-звук пропадал. Поставят отпишусь помогло или нет.

И вообще о каком вакуумнике речь??? этож не тормозной судя по описанию???Я уверен ничего не изменится и я уже подозреваю о какой машине речь

Автор: malex010 19.6.2012, 9:40

Цитата: (Британец80 @ 19.6.2012, 0:52) И вообще о каком вакуумнике речь??? этож не тормозной судя по описанию???Я уверен ничего не изменится и я уже подозреваю о какой машине речь

да тормозной вакуумник похоже

Автор: malex010 19.6.2012, 9:43

Цитата: (Британец80 @ 19.6.2012, 0:47) Что вы как маленькие. Вакум затыкаем обороты увеличиватся молотить перестает. Тормоз нажмите и обороты возррастают чуток. Звук на низах.стукающий. Вы любую Тойоту и др машину так протестите.

На счет любой -не знаю, 20 тык ездил ведь не было такого, если будете сегодня или завтра до вечера на юге москвы и будет желание послушать стук, можем состыковаться.

Автор: Milord 19.6.2012, 10:24

Цитата: (malex010 @ 19.6.2012, 11:43) На счет любой -не знаю, 20 тык ездил ведь не было такого, если будете сегодня или завтра до вечера на юге москвы и будет желание послушать стук, можем состыковаться.

Интересно какое масло было залито в машину ? Зависит ли ресурс Valvematic от типа масла/марки/класса, которое заливают дилеры ?

Автор: malex010 19.6.2012, 10:31

Цитата: (Milord @ 19.6.2012, 12:24) Интересно какое масло было залито в машину ? Зависит ли ресурс Valvematic от типа масла/марки/класса, которое заливают дилеры ?

Ну то что зависит то 100%, надо посмотреть че там заливали мне в битце, после чего стук и пошел чере 1тык

Автор: malex010 19.6.2012, 10:37

Цитата: (Британец80 @ 19.6.2012, 0:47) Тормоз нажмите и обороты возррастают чуток. Звук на низах.стукающий.

как раз когда на тормоз и нажимаю появляется стук.

Автор: malex010 19.6.2012, 10:39

Цитата: (Британец80 @ 19.6.2012, 0:37) Ну что вы в Ясенево сунулись без .....рррр парят вас там.

А мне там нравится кафешка с бильярдом и интернетом, и девушки симпатишные

Автор: Британец80 19.6.2012, 13:15

Цитата: (malex010 @ 19.6.2012, 13:39) А мне там нравится кафешка с бильярдом и интернетом, и девушки симпатишные

Про девушек я уже как-то писал))).

Автор: Milord 19.6.2012, 13:24

Цитата: (malex010 @ 19.6.2012, 12:31) Ну то что зависит то 100%, надо посмотреть че там заливали мне в битце, после чего стук и пошел чере 1тык

Глянь пожалуйста, какое тебе масло залили у ОД и после чего прошел стук, и отпишись пожалуйста тут.
А раньше какое масло было залито ты тоже не помнишь, на котором отъездил 20 тыс. ?

Автор: malex010 19.6.2012, 13:34

Цитата: (Milord @ 19.6.2012, 15:24) Глянь пожалуйста, какое тебе масло залили у ОД и после чего прошел стук, и отпишись пожалуйста тут. А раньше какое масло было залито ты тоже не помнишь, на котором отъездил 20 тыс. ?

у меня остались все бумажки после всех ТО, поищу напишу

Автор: Британец80 19.6.2012, 14:11

Цитата: (Milord @ 19.6.2012, 16:24) Глянь пожалуйста, какое тебе масло залили у ОД и после чего прошел стук, и отпишись пожалуйста тут. А раньше какое масло было залито ты тоже не помнишь, на котором отъездил 20 тыс. ?

Я и так скажу. 5w40 там заливают всегда если не оговаривается другое.

Автор: Milord 19.6.2012, 15:42

Цитата: (Британец80 @ 19.6.2012, 16:11) Я и так скажу. 5w40 там заливают всегда если не оговаривается другое.

Я все понимаю, но хочется уточнить и найти документальное подтверждение, всегда ли лилось масло 5w40 или нет. И далее, до 20 тыс. км. тоже лилось постоянно 5w40, и потом тоже заливалось оно-же или нет ?
Вопрос в "лоб", если бы заливалось SAE w30 или SAE w20, постоянно такого было не случилось бы ?

Спасибо.

Автор: malex010 19.6.2012, 16:37

Цитата: (Milord @ 19.6.2012, 17:42) Я все понимаю, но хочется уточнить и найти документальное подтверждение, всегда ли лилось масло 5w40 или нет. И далее, до 20 тыс. км. тоже лилось постоянно 5w40, и потом тоже заливалось оно-же или нет ? Вопрос в "лоб", если бы заливалось SAE w30 или SAE w20, постоянно такого было не случилось бы ? Спасибо.

нашел прошлые бумажки с ТО 1 и 2 смотрите сами 2 в битце http://s017.radikal.ru/i433/1206/25/6519a484364d.jpg http://s003.radikal.ru/i202/1206/19/31b5f3feac19.jpg и в ясенево http://s45.radikal.ru/i107/1206/3a/3196d1290d52.jpg
По ходу масло разное, хотя я не просил ничего никого другого лить.Обратите внимание на цену ТО
И каждый раз стоимость одного и того же разная.Вот уроды, только щас заметил.

Автор: Milord 19.6.2012, 19:26

Цитата: (malex010 @ 19.6.2012, 18:37) нашел прошлые бумажки с ТО 1 и 2 смотрите сами 2 в битце http://s017.radikal.ru/i433/1206/25/6519a484364d.jpg http://s003.radikal.ru/i202/1206/19/31b5f3feac19.jpg и в ясенево http://s45.radikal.ru/i107/1206/3a/3196d1290d52.jpg По ходу масло разное, хотя я не просил ничего никого другого лить.Обратите внимание на цену ТО И каждый раз стоимость одного и того же разная.Вот уроды, только щас заметил.

И еще, что самое для меня интересное, ТО10 и ТО20 тыс. заливали тебе масло 0w30, а на ТО30 залили 5w40. Когда и на каком пробеге у тебя застучал Valvematic ? Только после TO30 ?
Скажи пожалуйста, раньше при пробеге до 10 тыс. и до 20 тыс и до 30 тыс. у тебя были посторонние звуки от Valvematica ?

Спасибо.

Автор: malex010 19.6.2012, 19:39

Цитата: (Milord @ 19.6.2012, 21:26) И еще, что самое для меня интересное, ТО10 и ТО20 тыс. заливали тебе масло 0w30, а на ТО30 залили 5w40. Когда и на каком пробеге у тебя застучал Valvematic ? Только после TO30 ? Скажи пожалуйста, раньше при пробеге до 10 тыс. и до 20 тыс и до 30 тыс. у тебя были посторонние звуки от Valvematica ? Спасибо.

застучало через 1тыс после ТО 2, может совпадение а может и маслр повлияло, сначало стук был тихий едва уловимый но теперь отчетливо молотит.

Автор: Milord 19.6.2012, 20:26

Цитата: (malex010 @ 19.6.2012, 21:39) застучало через 1тыс после ТО 2, может совпадение а может и маслр повлияло, сначало стук был тихий едва уловимый но теперь отчетливо молотит.

Да, очень интересно, вот теперь и думай, про масло SAE w30 (у тебя было залито Toyota 0w30). Ведь это оно у тебя было залито ТО1 и ТО2.
Честно говоря, я думал, что масло w30 и w20 будет лучше для VVTi, а тут оказалось, что хуже. Странно, или я что-то не понимаю. :-(
Один плюс, что у тебя было залито рекомендованное фирмой Toyota масло 0w30 для двигателя 3ZR-FAE. Вот почему произошло с Valvematic'ом, это интересный вопрос.

P.S: Почему меня это интересует, я сам езжу на масле 0w30, только его меняю через каждые 5 тыс. км., а не через 10 тыс. как ты.

Спасибо.

Автор: malex010 19.6.2012, 20:34

Не факт что проблема в двигле, завтра поменяют вакуумник-посмотрим что изменится.

Автор: Milord 19.6.2012, 20:42

Цитата: (malex010 @ 19.6.2012, 22:34) Не факт что проблема в двигле, завтра поменяют вакуумник-посмотрим что изменится.

Потом отпишись, пожалуйста, что получиться. Только я не понимаю, из-за чего может вакумник выйти из строя.

Автор: zed 19.6.2012, 21:00

QUOTE : (Milord @ 19.6.2012, 20:26) Один плюс, что у тебя было залито рекомендованное фирмой Toyota масло 0w30 для двигателя 3ZR-FAE.

В русском переводе абзац с рекомендованным маслом ВЫКИНУТ начисто! Типа нет рекомендованного . А в Европейском исходнике рекомендованное 0w20.

Автор: zed 19.6.2012, 21:02

QUOTE : (malex010 @ 19.6.2012, 20:34) Не факт что проблема в двигле, завтра поменяют вакуумник-посмотрим что изменится.

Какой, нафиг, вакуумник на бензиновом движке??? Конечно Valvematik, типа, но тем не менее....

Автор: Milord 19.6.2012, 21:17

Цитата: (zed @ 19.6.2012, 23:00) В русском переводе абзац с рекомендованным маслом ВЫКИНУТ начисто! Типа нет рекомендованного . А в Европейском исходнике рекомендованное 0w20.

Я все понимаю, но разница между SAE w30 и SAE w20, не очень большая.

На официальном сайте Тойота написано http://www.toyota-vrn.ru/cars/new_cars/rav4/service.aspx
использовать на нового RAV4 нужно 2 типа оригинальных масел:
====
- Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 5W-40
- Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 0W-30
====

Не не мог, из-за официально рекомендованного моторного масла 0w30 (заливалось оно на ТО1 и ТО2 в выше приведенных распечатках) накрыться Valvematic, или он начал стучать из-за масла. :-(


P.S: Я не очень хочу заливать 0w20 на лето, попробую его залить на зиму, а пока поезжу на 0w30.

Спасибо.

Автор: zed 19.6.2012, 21:19

QUOTE : (Milord @ 19.6.2012, 21:17) На официальном сайте Тойота написано....

, что это сайт российского Общества с Ограниченной Ответственностью

Автор: Milord 19.6.2012, 21:21

Цитата: (zed @ 19.6.2012, 23:19) , что это сайт российского Общества с Ограниченной Ответственностью

Ладно вот тут (это официальный сайт Тойота Россия), эти-же рекомендации:
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/rav4/service.tmex
====
При проведении технического обслуживания компания Toyota рекомендует применять только оригинальные смазочные материалы и технические жидкости Toyota:
Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 5W-40
Синтетическое моторное масло Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 0W-30
====

Спасибо.

Автор: zed 19.6.2012, 21:30

QUOTE : (Milord @ 19.6.2012, 21:21) Ладно вот тут (это официальный сайт Тойота Россия)

Ошибаетесь - посмотрите внизу страницы "Copyright © ООО "Тойота Мотор""
Оно, конечно, у вас в России монополист:

QUOTE : Общество с ограниченной ответственностью «Тойота Мотор» обладает исключительным правом на совершение операций, связанных с ввозом и распространением на территории Российской Федерации автомобилей, запасных частей и аксессуаров

и масса бед российских владельцев, похоже исключительно из-за него . Всякие переводы на русский мануалов с выбрасыванием абзацев рожали не японцы

Автор: Британец80 19.6.2012, 22:50

Цитата: (zed @ 20.6.2012, 0:02) Какой, нафиг, вакуумник на бензиновом движке??? Конечно Valvematik, типа, но тем не менее....

А что на бензиновом движке нет вакуумного усилителя тормозов?? Речь то о нем.

Автор: Британец80 19.6.2012, 22:54

да что вы к маслу привязались. У соседа всегда лили 0W30 и стучит так же. И с автовозов они все стучат одинаково. И Короллу я с 1.6 выкладывал с пробегом 600 км. Что вы стращаете маслом ??? Не при чем масло. Не причем. Мы просто не слышали о чем речь в случае с Ясенево. Может там действительно неисправность. Завтра заменят деталь и посмотрим. Но масло тут не при чем. У меня звук был с самого новья и сейчас залито мало 5W30 и никакой разницы. Молотит и отлично едет.

Автор: Сергей 70 20.6.2012, 5:36

Цитата: (Британец80 @ 20.6.2012, 3:50) А что на бензиновом движке нет вакуумного усилителя тормозов?? Речь то о нем.

Речь о вакуумном насосе усилителя тормозов, а это две большие разницы. Вот только вопрос: а имеется ли он на ZR, у Короллы стук также есть, а Valvematikа нет ? ! Да и в самом усилителе чему стучать то ? Диафрагме ?

Цитата: (Британец80 @ 20.6.2012, 3:54) да что вы к маслу привязались. У соседа всегда лили 0W30 и стучит так же. .. У меня звук был с самого новья и сейчас залито мало 5W30 и никакой разницы. Молотит и отлично едет.

Вот именно ! Даже обсуждать тему шума и масла пустое занятие: проверено - не влияет ! Дело в особенностях устройства ГРМ (газо-распределительного механизма).

Автор: zed 20.6.2012, 7:03

QUOTE : (Британец80 @ 19.6.2012, 22:50) А что на бензиновом движке нет вакуумного усилителя тормозов?? Речь то о нем.

Вообще-то слова НАСОС имеют совершенно определенное и ДРУГОЕ значение. И вакуумные насосы на дизелях для обслуживания УСИЛИТЕЛЯ действительно стоят. Только в его наличии на 3ZR-FAE я сомневаюсь, хотя, конечно разрежение во впускном тракте может быть и бензинового маленькое, тем более, что таки клапанами в этом движке количество воздуха регулируется/подрегулируется.

Автор: raspadski 20.6.2012, 9:37

Цитата: (zed @ 20.6.2012, 12:03) Только в его наличии на 3ZR-FAE я сомневаюсь, хотя...

Выложили недавно на форуме кое-что про RAV4 c 3ZR...

Автор: zed 20.6.2012, 9:43

QUOTE : (raspadski @ 20.6.2012, 9:37) Выложили недавно на форуме кое-что про RAV4 c 3ZR...

Ну, значит, у 3ZR-FAE действительно количество воздуха РЕАЛЬНО регулируется или полностью, или в основном высотой подъема клапанов и разрежение во впускном коллекторе мало.
Надо будет у себя живьем на него глянуть и послушать

Автор: Milord 20.6.2012, 9:57

Цитата: (raspadski @ 20.6.2012, 11:37) Выложили недавно на форуме кое-что про RAV4 c 3ZR...

Меня интересует от чего и почему он может выйти из строя ?
От чего может зависит "срок" жизни данного вакуумного насоса ? Что можно сделать, чтобы продлить срок его "жизни" ?
Может он выйти из строя из-за перегрева или недостаточного охлаждения или чего-то еще ?

Спасибо.

Автор: Сергей 70 20.6.2012, 13:14

Цитата: (raspadski @ 20.6.2012, 14:37) Выложили недавно на форуме кое-что про RAV4 c 3ZR...

Если не трудно, дайте ссылку.

Автор: raspadski 20.6.2012, 14:33

Про 3ZR
что-то не осилю ссылку на тему в этом форуме сделать, поэтому ссылка сразу на документ )

http://depositfiles.com/files/u05kwmjol

Автор: Триовало 20.6.2012, 14:44

Цитата: (Сергей 70 @ 20.6.2012, 15:14) Если не трудно, дайте ссылку.

Ссылка: http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=623&view=findpost&p=438529

Автор: Сергей 70 20.6.2012, 17:09

Толковый толмут ! Всё необходимое нашёл: вакуумный насос идёт со всеми ZR, а не только с FAE, устанавливается на ГБЦ над КПП и ресурс у него не более 200 тыков (потом обязательная замена, наверное, по условиям ТБ). Приводится в действие выпускным распредвалом и наверняка (в силу своей клапанно-мембранной конструкции) является источником "фирменного" звука ZR

Автор: malex010 20.6.2012, 19:18

в итоге мне поменяли этот зловещий насос. Стук практически сошел на нет, но еле еле слышен.в общем не знающий этой проблемы человек сказал бы что посторонних звуков нет.Создается впечатления что такая ерунда у многих и это как то зависит от степени износа вакуумного насоса.а с учетом московских ежедневных пробок ресурс у него уже будет не 200тык а 50, как ядумаю.

Автор: Британец80 20.6.2012, 19:29

Че то меня все запутали. Можно код детали что поменяли.?? Звонить не охото.

Автор: Milord 20.6.2012, 19:42

Цитата: (malex010 @ 20.6.2012, 21:18) в итоге мне поменяли этот зловещий насос. Стук практически сошел на нет, но еле еле слышен.в общем не знающий этой проблемы человек сказал бы что посторонних звуков нет.Создается впечатления что такая ерунда у многих и это как то зависит от степени износа вакуумного насоса.а с учетом московских ежедневных пробок ресурс у него уже будет не 200тык а 50, как ядумаю.

Ну с тебя опять запись звука и выложить тут, чтобы понять, как было и как стало после ремонта. И копию заказ наряда с кодом детали, что заменили и сколько интересно стоит замена (может есть заказе-наряде или есть количество нормочасов по замене).

И еще я не понимаю, почему он вышел из строя. :-( Что чем больше его нажимаешь, т.е. чем чаще тормозишь, тем он быстрее выйдет из строя ? :-O Так что-ли получается ?

Спасибо.

Автор: malex010 20.6.2012, 19:56

Цитата: (Milord @ 20.6.2012, 21:42) Ну с тебя опять запись звука и выложить тут, чтобы понять, как было и как стало после ремонта. И копию заказ наряда с кодом детали, что заменили и сколько интересно стоит замена (может есть заказе-наряде или есть количество нормочасов по замене). И еще я не понимаю, почему он вышел из строя. :-( Что чем больше его нажимаешь, т.е. чем чаще тормозишь, тем он быстрее выйдет из строя ? :-O Так что-ли получается ? Спасибо.

тот звук выкладывал не я, у меня был такой же как на 1 странице в видео точь вточь. сама деталь 26 тыр стоит, работы хз. Не знаю есть ли связь количества торможений с ресурсом насоса, просто его не было потом появился тихий и в течении 20тык увеличивался...вот заказ-наряд http://i035.radikal.ru/1206/51/a491b5277995.jpg
надо чтоб топикстартер написал свой пробег и основное время езды(пробки или трасса) А еще сказали что было уже больше 5 обрашений с такой проблемой-всем меняли этот насос.

Автор: Сергей 70 21.6.2012, 2:15

Цитата: (Британец80 @ 21.6.2012, 0:29) Че то меня все запутали. Можно код детали что поменяли.?? Звонить не охото.

29300-0W022 и ценник всего четвертной - халява ! http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=7436235c-3c5f-4b09-adaa-3c2e1071750d&Unit=4cae9860-26a9-4105-8700-f619c447c936

Автор: abcde 21.6.2012, 6:37

Тему пора переименовывать.

Автор: malex010 25.6.2012, 11:07

мда...звука не было несколько дней-опять появился ....

Автор: Британец80 27.6.2012, 11:58

Цитата: (malex010 @ 25.6.2012, 14:07) мда...звука не было несколько дней-опять появился ....

Тадамм!!!

Автор: Британец80 3.9.2012, 11:26

Товарищи. Как там стуки то поживают? Привыкли или как?

Автор: morjachok 3.9.2012, 19:09

Цитата: (ЖирРАВ @ 7.6.2012, 22:12) Послушал.... Жесть! По звуку как трактор... Куда мир (Тойота) катится... Чем новее РАВ, тем звук мотора больше напоминает трактор.

Ну так не зря говорят:Чем больше внедорожник(Джип) ,тем дальше бежать за трактором!

Автор: vizor22 10.10.2012, 8:22

Да да, тема актуальна, отпишитесь плиз, победили стук или нет?

Автор: Британец80 10.10.2012, 8:28

Цитата: (vizor22 @ 10.10.2012, 11:22) Да да, тема актуальна, отпишитесь плиз, победили стук или нет?

да никто не победил. Стучит у всех на ZR движках. И на новых и на старых.

Автор: Триовало 10.10.2012, 9:33

Надо экспериментировать с маслом.

Автор: vizor22 10.10.2012, 10:15

Цитата: (Британец80 @ 10.10.2012, 10:28) да никто не победил. Стучит у всех на ZR движках. И на новых и на старых.

Плохо... Быть может топикстартер Kvn-82 (у которого вроде голову меняли) - избавился от стука. Я ему лс написал, должен ответить.

Я с "дружественного" вам форума, taclub.ru, у меня Auris 1.6 1ZR-FAE 2012г.в., пробег 5 тысяч, и такой же стук. Точно такой же. Масло 0W30. Незнаю, что было с завода залито (ОД говорит 5w40) - но стук был с нуля, только не такой сильный, как сейчас. На 3тыках пробега поменял масло на 0w30, сейчас на 5тыках ещё раз заменил (думаю промою после заводского). Стук не ушел, он есть.

Кстати, если уж это вакуумный насос - то он у нас с вами одинаковый - 29300-0W022, может действительно он...

P.S. пользователи простых ZR (которые FE, не Valvematic) - вроде не жалуются...

P.P.S. Может в официальную toyotу кто нибудь писал, не?

Автор: vizor22 10.10.2012, 16:39

Вот мой стук:
http://www.youtube.com/watch?v=7FgEy2_b5aY&feature=youtu.be

Автор: Eldar 24.12.2012, 12:37

Сегодня с утра завёл, проехал 3 км - загорелся ЧЕК , поехал сразу к ОД. Проверили ошибки Р 2649 , и р1047, р1604.
Вынесли вердикт - необходима замена контроллера Valvematic. Сказали можете пока ездить, как запчасть придёт поменяем. Сел поехал машина не тянет, газ давишь не едит- тупит. Машину сразу отдал обратно - заказали, ждём контролер Valvematic с Москвы.

Автор: ЭДИК 1976 24.12.2012, 17:24

а почему он сломался и каков пробег?

Автор: Serjik 24.12.2012, 18:40

Я так понял эта проблема только у коротких баз, да?

Автор: Eldar 24.12.2012, 20:17

Пробег 11500 км , только ТО 10 сделали. Почёму сломался Х.З.

Автор: ЭДИК 1976 24.12.2012, 20:52

Цитата: (Serjik @ 24.12.2012, 20:40) Я так понял эта проблема только у коротких баз, да?

конкретнее у узкоглазых рестайловых наверное?

Автор: vizor22 25.12.2012, 3:34

Цитата: (Eldar @ 24.12.2012, 22:17) Пробег 11500 км , только ТО 10 сделали. Почёму сломался Х.З.

Eldar, а стук, как на видео, был у тебя (перед тем как valvematic сломался)?

Автор: Eldar 27.12.2012, 12:33

Цитата: (vizor22 @ 25.12.2012, 5:34) Eldar, а стук, как на видео, был у тебя (перед тем как valvematic сломался)?

Да стук такой-же как на видео, тему читал до этого тоже прислушивался к странному звуку, потом забил. И вот вылезло, думаю причина в холоде T-25-30C ИМХО.
Буду пытать официалов, может они что скажут почему valvematic сломался на новой машине.
Видео- Что сломалось в этой коробочке?

Автор: Eldar 27.12.2012, 17:48

Контроллер VM
- Состоит из усилителя (EDU), электромотора и винтового механизма.
- Бесщеточный электродвигатель - 3-фазный, постоянного тока, с неодимовыми магнитами.
- Усилитель управляет работой электромотора, задает расчетный и определяет фактический угол поворота ротора. Для этого служат датчик угла (определяющий угол поворота ротора) и датчик положения (определяющий количество оборотов ротора).
- Винтовой механизм, имеющий конструкцию планетарной передачи, преобразует вращение ротора электромотора в поступательное перемещение управляющего штока. Смазка механизма осуществляется моторным маслом.
- Эпициклы с прямой нарезкой зубьев соединены с корпусом механизма, солнечные шестерни установлены на управляющем штоке, кроме того, водила сателлитов находятся в зацеплении с левосторонней винтовой резьбой на корпусе и правосторонней резьбой на штоке. Количество зубьев: эпицикл - 50, сателлит - 10, солнце - 31. Винтовая резьба: эпицикл - 5-заходная левосторонняя, сателлит - 1-заходная левосторонняя, солнце - 4-заходная правосторонняя.
- Электромотор вращает корпус механизма с эпициклами, которые, в свою очередь, приводят во вращение сателлиты. Солнечные шестерни и шток перемещаются в осевом направлени, управляя высотой подъема клапанов.


1 - контроллер VM, 2 - выпуск масла, 3 - впуск масла, 4 - датчик положения, 5 - усилитель 6 - бесщеточный электродвигатель, 7 - статор, 8 - ротор, 9 - подшипник, 10 - винтовой механизм.

Взято от сюда http://autodata.ru/article/all/sistema_valvematic/

Автор: miha-xxx 5.1.2013, 8:52

Ну што новостей по стукам нет??? Тоже давно у себя прислушиваюсь к данному багу...

Автор: Британец80 5.1.2013, 12:27

Цитата: (miha-xxx @ 5.1.2013, 11:52) Ну што новостей по стукам нет??? Тоже давно у себя прислушиваюсь к данному багу...

Новость одна...Так у всех.

Автор: benderxl 9.4.2013, 19:27

+1 тот же звук. Машинку приобрел пару дней назад с пробегом 45тык. Молотит только на полностью прогретом двиге.
Насколько я смог понять, начитавшись форумов и статей что это особенность Valvematic, который оптимизирует расход на холостых, регулируя ход клапанов. Звук это уже побочный эффект экономии топлива.
Соответственно эта молотилка внутри должна прекращаться при езде и нагрузке на двиг как таковой. Ну собственно оно и не слышно на повышенных оборотах.

Надеюсь что самураи все просчитали, и этот молоток не раздолбит что-то там внутри головы

ОД покажу на ТО45, но не надеюсь на какое-то решение.

Автор: prokol2005 10.4.2013, 5:13

Цитата: (Британец80 @ 17.6.2012, 23:59) http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=q_0xifuTqVA

кайф какой. дизельный оргАн.

Автор: krot-tt 10.4.2013, 16:11

У меня такой-же звук.., или стук (как хотите). И так и должно быть. И не ломается он. Все это враки, тупость автолюбителей и безграмотность механиков у дилеров. Вальвематик прост как угол дома... Во всех странах миллионами ходит, а русских парней х.ня на х.не Вот лить только нужно 0W20.

Автор: Yuri_K 3.5.2013, 14:44

Тоже есть "молоточки". Вот решил поискать, и нашел эту ветку.
2009 года европейка, пробег 140 тс.

Прочитав ветку, решил не заморачиваться.

Кстати, а Valvematic на холостых должен обороты почти до 500 сбрасывать? Мне после предыдущего (2007 гв) непривычно как-то.

Автор: benderxl 4.5.2013, 16:07

Цитата: (Yuri_K @ 3.5.2013, 16:44) Тоже есть "молоточки". Вот решил поискать, и нашел эту ветку. 2009 года европейка, пробег 140 тс. Прочитав ветку, решил не заморачиваться. Кстати, а Valvematic на холостых должен обороты почти до 500 сбрасывать? Мне после предыдущего (2007 гв) непривычно как-то.

У меня около 500.

Автор: Innas 14.6.2013, 18:46

Здравствуйте! Рад присоединиться к "счастливым" обладателям равчиков с молотком в двигателе )
Машина 2010 года короткобазная пробег 38000 рестайлинг.
Стук в двигателе именно тот что на видео.
Удалось ли кому нибудь победить, убить, кузнеца Вакулу проживающего под клапанной крышкой?

Автор: Innas 14.6.2013, 18:47

На холостых тоже 500

Автор: Innas 14.6.2013, 18:57

Машину взял б/у меньше недели назад, наковальню под капотом услышал только вчера, сегодня с расстройства чуть не переехал старого хозяина... прочитал ветку и немного успокоился. В августе заканчивается гарантия на авто и хотелось бы до этого момента знать как убить кузнеца и заставит это сделать од.

Автор: benderxl 14.6.2013, 21:40

ОД это не услышит. А тот кто услышыт скажет что так надо.
Надо кататься и не обращать внимания. Благо в салоне этого не слышно.

Автор: Innas 14.6.2013, 21:57

Это не наш метод)) ок, забил, езжу и наслаждаюсь

Автор: Innas 18.6.2013, 19:54

У нас в городе один оф.дилер у которого 2 сервиса по тойотам, на одном сервисе говорят лить и они сами всегда льют масло 5w30, а на втором говорят лить только 0w20. Вопщем купил 0w20 и картридж фильтра масла. Посмотрим как среагирует на это масло вельвматик.

Автор: джонио 19.7.2013, 19:08

Помогите мужики, чё блин делать с этим стуком как на видео, голова квадратная от советов. Звонили ОД спецы сказали что это стучит вакуумный насос управления распред.валами , якобы это особенность работы этих двигателей , они разбирали и смотрели в живую его-там стучит какаето шайба и не чё страшного нет , хочешь говорит поменяем за 38 руб. будет чуть тише но не надолго??? сказали поменять масло на 5-40 вроде погуще стук уйдёт??? а вот думаю как бы от густого масла другой бы не пришёл? ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КТО С ПРОБЛЕМОЙ СПРАВИЛСЯ, я так понял что я не одинок......?

Автор: джонио 19.7.2013, 19:15

Цитата: (Innas @ 18.6.2013, 23:54) У нас в городе один оф.дилер у которого 2 сервиса по тойотам, на одном сервисе говорят лить и они сами всегда льют масло 5w30, а на втором говорят лить только 0w20. Вопщем купил 0w20 и картридж фильтра масла. Посмотрим как среагирует на это масло вельвматик.

Ну что среагировал на масло??? Не решил проблему???

Автор: джонио 19.7.2013, 19:21

Цитата: (kvn-82 @ 1.6.2012, 21:12) сниму видео - выложу а рав 158 кобыл, да.

НЕ РАЗОБРАЛИСЬ С ПРОБЛЕМОЙ????

Автор: Innas 19.7.2013, 20:43

Масло сменил. Стук остался.
Сегодня снимал аккумулятор с авто, когда поставил обратно и запустил двигатель машина не держала обороты, 300-400 на холостых, и вроде немного троила, в итоге заглохла. После повторного запуска проблема исчезла. Кто знает что за фигня?

Автор: benderxl 19.7.2013, 21:36

Цитата: (Innas @ 19.7.2013, 22:43) Масло сменил. Стук остался. Сегодня снимал аккумулятор с авто, когда поставил обратно и запустил двигатель машина не держала обороты, 300-400 на холостых, и вроде немного троила, в итоге заглохла. После повторного запуска проблема исчезла. Кто знает что за фигня?

Это нормальное поведение. Вы обнулили бортовой компутер, снимая АКБ. Он как-бы подстраивается под октановое число топлива, которое вы льете.
У меня та-же фигня была, через 5 км все восстановилось.

Автор: benderxl 19.7.2013, 21:41

Цитата: (джонио @ 19.7.2013, 21:21) НЕ РАЗОБРАЛИСЬ С ПРОБЛЕМОЙ????

Это не проблема, а особенность двига, раз уж в новых машинках оно колотит - в теме видео было, как доказательство. Если бы это был брак, то были б сервисные програмы по решению. А так - тишина.

Мне официалы залили 5W40, которое еще и было дороже 5W30, я сам его выбрал. На лето эта вязкость лучше. Звук вальвматика от масла не меняется.

Автор: Innas 20.7.2013, 0:57

Цитата: (benderxl @ 19.7.2013, 23:36) Это нормальное поведение. Вы обнулили бортовой компутер, снимая АКБ. Он как-бы подстраивается под октановое число топлива, которое вы льете. У меня та-же фигня была, через 5 км все восстановилось.

Ясно. А я уж машину продавать собрался

Автор: Innas 20.7.2013, 1:00

Цитата: (benderxl @ 19.7.2013, 23:41) Это не проблема, а особенность двига, раз уж в новых машинках оно колотит - в теме видео было, как доказательство. Если бы это был брак, то были б сервисные програмы по решению. А так - тишина. Мне официалы залили 5W40, которое еще и было дороже 5W30, я сам его выбрал. На лето эта вязкость лучше. Звук вальвматика от масла не меняется.

Я вот тоже забил на этот звук. Меня только немного беспокоит подсвистывание варика на небольших скоростях, но говорят это тоже особенность этих машин.

Автор: benderxl 20.7.2013, 12:35

А, так это варик посвистывает? Я думал тот-же вальвматик.
Опираясь на то, что Тойота - надежная машина, я не беру этого всего в голову. РАВы бегают сотни тысяч и все с ними в порядке.

Автор: Innas 21.7.2013, 15:18

Цитата: (benderxl @ 20.7.2013, 14:35) А, так это варик посвистывает? Я думал тот-же вальвматик. Опираясь на то, что Тойота - надежная машина, я не беру этого всего в голову. РАВы бегают сотни тысяч и все с ними в порядке.

Отличный ответ! Железная логика! ))

Автор: джонио 21.7.2013, 16:01

Цитата: (Innas @ 20.7.2013, 0:43) Масло сменил. Стук остался. Сегодня снимал аккумулятор с авто, когда поставил обратно и запустил двигатель машина не держала обороты, 300-400 на холостых, и вроде немного троила, в итоге заглохла. После повторного запуска проблема исчезла. Кто знает что за фигня?

А какая марка масла была , у меня знакомый ездил к ОД - они говорят , что!! якобы надо лить именно ТОЁТА синтетика 5-40 оптимальный набор присадок, у меня до замены масла стука небыло , хотя по виду было как гудрон , помыли освежили и застрекотал , или может наоборот судя по отзывам - нормально заработал??? может туда КАМАЗОВСКОГО нахерачить чтоб замолчал.....? я до рафа мого переслушал, но это чудо авто....

Автор: benderxl 22.7.2013, 14:59

Интересное наблюдение - всегда заливал бензин на одной заправке, одной марки, а вчера пришлось залить другой.
Сразу заметил что двиг менее плавно стал работать, но к тому-же не услышал пресловутого цоканья вальвматика.

Наблюдаю за эффектом дальше.

Автор: Innas 22.7.2013, 15:27

Цитата: (джонио @ 21.7.2013, 18:01) А какая марка масла была , у меня знакомый ездил к ОД - они говорят , что!! якобы надо лить именно ТОЁТА синтетика 5-40 оптимальный набор присадок, у меня до замены масла стука небыло , хотя по виду было как гудрон , помыли освежили и застрекотал , или может наоборот судя по отзывам - нормально заработал??? может туда КАМАЗОВСКОГО нахерачить чтоб замолчал.....? я до рафа мого переслушал, но это чудо авто....

Фиг знает... везде пишут что 0W20 япошки рекомендуют лить... его залил. Масло не жрет, значит колечки справляются

Автор: Innas 22.7.2013, 15:30

Цитата: (benderxl @ 22.7.2013, 16:59) Интересное наблюдение - всегда заливал бензин на одной заправке, одной марки, а вчера пришлось залить другой. Сразу заметил что двиг менее плавно стал работать, но к тому-же не услышал пресловутого цоканья вальвматика. Наблюдаю за эффектом дальше.

похоже ты на НОРМАЛЬНЫЙ бензин нарвался )) вот он и замолчал

Автор: Innas 22.7.2013, 15:42

скажу так... по всей России равчиков с вальвематиком катается хер знает какое количество, а вот сообщений что из за этого стрекота вышел из строя движек я не нашел. Похоже что этот стрекот тоже самое что шум покрышки на дороге, есть но с ним ничего не сделаешь, на скорость он не влияет и машину не ломает. И япошки так же говорят, конструктивная особенность мотора, так и должно быть.

Автор: джонио 22.7.2013, 15:56

Цитата: (Innas @ 22.7.2013, 19:42) скажу так... по всей России равчиков с вальвематиком катается хер знает какое количество, а вот сообщений что из за этого стрекота вышел из строя движек я не нашел. Похоже что этот стрекот тоже самое что шум покрышки на дороге, есть но с ним ничего не сделаешь, на скорость он не влияет и машину не ломает. И япошки так же говорят, конструктивная особенность мотора, так и должно быть.

Попробуй шланг с вакуумного усилителя тормозов снять, стук перестанет???? если да то у нас одна фигня....

Автор: benderxl 23.7.2013, 22:10

Цитата: (Innas @ 22.7.2013, 17:30) похоже ты на НОРМАЛЬНЫЙ бензин нарвался )) вот он и замолчал

Ну как оказалось замолчал он только на холодную. После пару км все цокает как и следовало

Автор: Innas 24.7.2013, 7:05

Цитата: (джонио @ 22.7.2013, 17:56) Попробуй шланг с вакуумного усилителя тормозов снять, стук перестанет???? если да то у нас одна фигня....

где этот шланг и как его скинуть?

Автор: Innas 24.7.2013, 7:06

Цитата: (benderxl @ 24.7.2013, 0:10) Ну как оказалось замолчал он только на холодную. После пару км все цокает как и следовало

Ну тогда все в порядке, у тебя 150 процентов рав4 с вальвематик ))

Автор: махмуддд 13.8.2013, 2:04

Купил авто RAF 4 2010 года (3 zr) с пробегом 50000, на прогретом двигателе тоже услышал такой стук, т.\к. авто на гарантии пока отогнал к ОД, сказали стук не здоровый, идет с головки и требуется детализированная диагностика, вот отогнал и жду результата, почитав форум выше, возникают сомнения что ОД вылечит этот стук.

Автор: Innas 13.8.2013, 8:26

Цитата: (махмуддд @ 13.8.2013, 4:04) Купил авто RAF 4 2010 года (3 zr) с пробегом 50000, на прогретом двигателе тоже услышал такой стук, т.\к. авто на гарантии пока отогнал к ОД, сказали стук не здоровый, идет с головки и требуется детализированная диагностика, вот отогнал и жду результата, почитав форум выше, возникают сомнения что ОД вылечит этот стук.

а зачем его лечить? если бы этот стук присутствовал только у вас... а так то он практически у всех владельцев двигателей с вальвематиком (3ZR-FAE). На данный момент ни одного случая поломки двигателя по причине стука вальвематика не зафиксировано, что дает право утверждать что данный стук действительно является конструктивной особенностью данного двигателя. Кстати говоря стук благополучно лечили участники форума, но не надолго, через недолгий промежуток времени он снова проявлялся.

Автор: махмуддд 13.8.2013, 11:12

Ну вот забрал свой авто у ОД, с 9 до 19 они ему пытались поставить диагноз, в итоге вердикт "Конструктивная особенность данного ДВС", загоняли еще два таких же РАФА тот же самый стук на всех. Буду значить музыку делать по громче и наслаждаться своим автомобилем таким какой он есть.

Автор: махмуддд 13.8.2013, 11:13

К стати они мне прицепом свечи на нем за 4200 поменяли

Автор: Innas 13.8.2013, 12:21

Цитата: (махмуддд @ 13.8.2013, 13:13) К стати они мне прицепом свечи на нем за 4200 поменяли

у меня кстати тоже равчик 2010 года с пробегом 40000 ) я сначала подумал что большой пробег для этого года, но как оказалось нормальный.
Выходит если вальвематик стучит - значит работает, а вот если стучать перестанет то настанет пора бить тревогу и гнать в сервис.

Автор: джонио 15.8.2013, 16:41

Цитата: (Innas @ 13.8.2013, 16:21) у меня кстати тоже равчик 2010 года с пробегом 40000 ) я сначала подумал что большой пробег для этого года, но как оказалось нормальный. Выходит если вальвематик стучит - значит работает, а вот если стучать перестанет то настанет пора бить тревогу и гнать в сервис.

Не заморачивайся, хороший стук наружу вылезет ! Я уже 1.5 месяцев ежжу, успокоился и жду, кода вылезет. Машину покупал стука не слышал, или может мы с друганом так сильно хотели обмыть?? Пробег был 63тыщ, масло поменял и прислушался, у знакомого такой же РАВ тока год 12 пр.23000 стука нет, можедт обкатку не прошёл......?

Автор: Innas 16.8.2013, 6:57

Цитата: (джонио @ 15.8.2013, 18:41) Не заморачивайся, хороший стук наружу вылезет ! Я уже 1.5 месяцев ежжу, успокоился и жду, кода вылезет. Машину покупал стука не слышал, или может мы с друганом так сильно хотели обмыть?? Пробег был 63тыщ, масло поменял и прислушался, у знакомого такой же РАВ тока год 12 пр.23000 стука нет, можедт обкатку не прошёл......?

Не стучит? у него либо не вальвематик либо сломан ))

Автор: Миротворец 22.9.2013, 19:57

+1 тож такой же стук как на видео по началу вроде не очень сильно стучал, сейчас вроде прогрессирует . Кстати есть у кого нибудь опыт установки гбо на равчик поделитесь опытом.

Автор: джонио 3.11.2013, 5:30

Цитата: (махмуддд @ 13.8.2013, 15:12) Ну вот забрал свой авто у ОД, с 9 до 19 они ему пытались поставить диагноз, в итоге вердикт "Конструктивная особенность данного ДВС", загоняли еще два таких же РАФА тот же самый стук на всех. Буду значить музыку делать по громче и наслаждаться своим автомобилем таким какой он есть.

Всё пиз..ж это не особенность, а проблема . Мне тоже такое втирали , пришлось самому подумать, с проблемой справились , сей час не стучит .

Автор: юра555 3.11.2013, 6:12

Цитата: (джонио @ 3.11.2013, 9:30) Всё пиз..ж это не особенность, а проблема . Мне тоже такое втирали , пришлось самому подумать, с проблемой справились , сей час не стучит .

А нам совсем не интересно(как справились!)

Автор: Британец80 4.11.2013, 20:27

Цитата: (джонио @ 3.11.2013, 8:30) Всё пиз..ж это не особенность, а проблема . Мне тоже такое втирали , пришлось самому подумать, с проблемой справились , сей час не стучит .

Вотрите нам что это проблема!!! Видео или звук или встреча личная. Я вот сто штук Рафиков видел и у всех так постукивает. Докажите и мы все ломанемся к ОД или ТМС ....

Автор: Британец80 4.11.2013, 20:33

Наш Рафик




И Королла

Автор: Британец80 4.11.2013, 20:36

Блин, ссылки не работают. Сил нет править. Модераторы поправьте.

Автор: джонио 5.11.2013, 17:57

Цитата: (юра555 @ 3.11.2013, 10:12) А нам совсем не интересно(как справились!)

У меня был такой же стук как на видео в начале темы, стучало именно на сильно прогретом двигателе. Моя история : купил машину в июле 2013 ( второй хозяин) , когда машину смотрели старый хозяин только подъехал двига был прогрет , мы пробку отворачивали ничего такого не слышали у меня на это ухо востро, я сам моторист только занимаюсь дизельными двигателями , поэтому точно знаю что нормально, а что нет. Дорога до дома 500 км. с остановками ни каких проблем не было. Звук я услышал только тогда когда решил поменять масло( меняю масло сам) поднял капот , прогрел двигатель слил старое, залил промывку , завожу , гоняю и вот тогда я и услыхал первые ноты этой грустной песни, которая у меня отняла 1,5 мес.жизни. Сначала подумал что это от промывки , думаю нормального зальём и всё пройдёт, вроде так и вышло , но двигатель остыл, когда я приехал домой стук услышал уже конкретно, а когда открыл пробку хотелось позвонить старому хозяину и сказать всё то что я о нём думаю. Почитал интернет меня вроде успокоили что так должно и быть, но внутри всё таки свербило, тем более у товарища такой же РАВ 2012 г.в. 20 км. пробег и никакого стука нет. Через два дня у меня загорелся ЧЕК ( проверьте двигатель и 4 вд) диагностика показывала обиду на вторую лямду и ещё коды ошибок 1441 и 1201 ( расшифровку я так и не нашёл) единственное то что вроде 1201 - что то связанное с тормозной системой, тогда мне совсем стало грустно . Обнулили ошибки и решено было продавать машину , но выяснилось что продать не так то просто, как купить, за бесценок не хотелось. Подъехали к знакомому по поводу стука? он занимается ремонтом легковых иностранных авто, поднял капот-стучит мототряга как старый дизель, снимаем пластиковую красивую крышку, потом шланг с сапуна картерных газов что идёт на дроссельную заслонку - работа двигателя не изменилась и звук стал ярко выражен, по ощущениям как будто стучит что-то под клапанной крышкой, затем лёгким движением руки здёргиваем шланг с ВАКУУМНОГО НАСОСА и вуаля звук исчез, но двигатель начинает работать с перебоями. Позвонив О.Д. ТОЙОТА г.Барн. , объяснив ситуацию меня убедили что да- стучит вакуумный насос и они якобы его снимали, меняли и даже умудрились разобрать столь сложную деталь , но увы ничего там не увидели , сказали что так должно и быть особенность работы вальвматик. Если я правильно понял устройство Вальвматик, то он меняет высоту открытия выпускных клапанов на определённой частоте вращения коленчатого вала, какой нахрен стук может быть на холостых??? ЧЕК у меня загорался с переодичностью одна неделя, что для всех казалось странностью, одни говорили бензин, поменяли лямду( хватило на неделю, опять загорелся чек) потом поставил старую, хотели даже выбить катализатор поставить обманку, голова опухла- пробег авто 65000 км??? и всё чаще вспоминал свою праворульную ласточку ТОЙОТУ-КОРОЛЛУ 2001г. 6 лет откатал в мороз и стужу горя не знал и на тебе. Окончательно отчаевшись решил поизучать устройство двигателя, снял злополучный вакуумный насос, дольше блин думал да гадал стоит или нет, но глаза боятся, а руки делают. Разобрав, повертев, покрутив, подумав понял что устройство его просто как колесо, СТУЧИТ в нём лопасть о дюралевый корпус и отдаётся по всей клапанной крышке, ни чего сломанного или надломанного, набитого я не обнаружил, единственное что меня насторожило что он был полный масла , хотя это вакуумный насос , а не маслянный. Короче в моём случае на насосе была почемуто отогнута пластина спускного клапана ( он там один на маленьком болтике внизу со стороны распред.вала) , вправил пластину, она даже легла там на своё место в отлив на корпусе, собрал всё на место - стук исчез, двигатель заработал даже немного ровнее. А стучало в моём случае от того( да и чек загорался-взаимосвязь) что насос работал в холостую от того что был почему то отогнут клапан( отогнуть его могут много причин) , а от него( насоса) запитано много узлов и датчиков, вот такая билиберда и получается... уже не стучит и не горит 2000 км. посмотрим далее. Единственное что утешало в этой проблеме, что ты не одинок, да и решение по сути пришло по отзывам о других автомобилях , так что в моём случае получилось так, может у кого-то что другое стучит , ищите, делитесь решением, а не тупыми вопросами . Двигатель- это сложный механизм , где всё взаимосвязано и не каких стуков, бряков в нём не должно быть . Всем УДАЧИ!!!

Автор: Roman Cooper 5.11.2013, 19:39

Цитата: (джонио @ 5.11.2013, 19:57) ... ищите, делитесь решением, а не тупыми вопросами . Двигатель- это сложный механизм , где всё взаимосвязано и не каких стуков, бряков в нём не должно быть...

Увы, это не сайт мотористов.

Автор: джонио 7.11.2013, 16:52

[quote name='Roman Cooper' date='5.11.2013, 23:39' post='616183']
Увы, это не сайт мотористов.
Извини , что со свинным рылом - да в конный ряд . ...

Автор: falken 8.11.2013, 14:15

Цитата: (kvn-82 @ 2.6.2012, 14:16) видео

ест стук,конкретный(.а когда газку поддаеш?

Автор: Roman Cooper 8.11.2013, 14:45

Цитата: (джонио @ 7.11.2013, 18:52) ... Извини , что со свинным рылом - да в конный ряд . ...

Ничего, бывает. Не расстраивайся.

Автор: alsil 13.11.2013, 18:49

Машина 2011 года. Масло с ТО 0 заливаю Kastrol 5w40...замена каждые 6000
Легкий звенящий стук появился где-то с 20 000-30 000.
На данный момент пробег 100 000.. Двигло (особенно пока не прогрет) звенит, как 16-клапанная ВАЗ 12-ка
На тягу не жалуюсь, расход не изменился....Ежедневный пробег: трасса 110 км\час -140 км, тягомотные пробки 3-5 км\час - 20 км. Практически
каждые выходные вылазки на природу с грязевыми ваннами, буксами и т.д. Вариатор......Думаю сменить свечи и не париться. За весь срок использования
авто менял только 2 лампы габаритов и масло с фильтрами........

Автор: Андрей1208 11.3.2014, 18:14

Фуууухх прочитал коменты по поводу звуков, понял что не одинок)) мне кажется что эта тема должна быть актуальна всегда, я чуть было не кинулся вскрывать клапанную крышку дабы разобраться что да как, почитал успокоился, скажите так у всех и колотит до сих пор?!

Автор: Roman Cooper 11.3.2014, 19:27

Цитата: (Андрей1208 @ 11.3.2014, 20:14) ...скажите так у всех и колотит до сих пор?!

Колотит. Обратил внимание, особенно на первых двух тыс. км после замены масла. Потом тише. Пробег 28 т.км. Забил и не заморачиваюсь.

Автор: махмуддд 11.3.2014, 23:57

Почитайте и вас это успокоит, стук это КОНСТРУКЦИОННАЯ ОСОБЕННОСТЬ !!! http://engines-toyota.ru/seria-zr/65-dvigatel-toyota-3zr-fae.html

Автор: Innas 12.3.2014, 10:00

стучит. стук ни на что не влияет

Автор: Пацан 15.3.2014, 12:07

Цитата: (джонио @ 5.11.2013, 19:57) Разобрав, повертев, покрутив, подумав понял что устройство его просто как колесо, СТУЧИТ в нём лопасть о дюралевый корпус и отдаётся по всей клапанной крышке, ни чего сломанного или надломанного, набитого я не обнаружил, единственное что меня насторожило что он был полный масла , хотя это вакуумный насос , а не маслянный. Короче в моём случае на насосе была почемуто отогнута пластина спускного клапана ( он там один на маленьком болтике внизу со стороны распред.вала) , вправил пластину, она даже легла там на своё место в отлив на корпусе, собрал всё на место - стук исчез, двигатель заработал даже немного ровнее. А стучало в моём случае от того( да и чек загорался-взаимосвязь) что насос работал в холостую от того что был почему то отогнут клапан( отогнуть его могут много причин) , а от него( насоса) запитано много узлов и датчиков, вот такая билиберда и получается... уже не стучит и не горит 2000 км. посмотрим далее. Единственное что утешало в этой проблеме, что ты не одинок, да и решение по сути пришло по отзывам о других автомобилях , так что в моём случае получилось так, может у кого-то что другое стучит , ищите, делитесь решением, а не тупыми вопросами . Двигатель- это сложный механизм , где всё взаимосвязано и не каких стуков, бряков в нём не должно быть . Всем УДАЧИ!!!

Привет, сегодня я тоже услышал "молоточек" и понял (снимая шланг вакуума), что звук такой же как у тебя. Опиши подробнее как снимал, что надо снять дополнительно, чтоб к насосу подобраться, если ньюансы в снятии насоса и проблемы в установке.
Просто нужно побольше информации чтоб заняться этим делом.
раньше не обращал внимания на стук этот а сегодня услышал, машину эксплуатирую бережно, только 1 раз попробоваля до 100 км/ч разогнаться и проверить разгон за 10 сек. , может после этого стук и пошел.
Завтра сниму этот насос попробую сфоткать процесс и если поможет выложу фото и отпишусь, всем удачи на дорогах!!!!!!

Автор: Вацек 12.4.2014, 19:37

Короче, появились месяц назад ошибки по контроллеру вальвематик - P1049, P1047, U011B

На днях поменял сам Вальвематик в нашем клубном сервисе тут - http://service.4rav.ru/
Вся работа обошлась в 6500 руб, включая адаптацию и калибровку.

У них есть новые усиленные (модернизированные) вальвематики из Японии с гарантией три года.
Машин у них стояло много, в том числе и два других РАВ4 с той же самой проблемой вальвематика.

Автор: Пацан 13.4.2014, 16:20

Разобрал я насос, поправил пластинку. Есликому надо фото скину НО!!!!!!
Пластика крепится на той части насоса которая не вращается, поэтому стука от неё нет и не может быть, во внутрь самого насоса не залезал, может и надо было пока он был снят.
Что то мне кажеться что, чтоб найти причину надо ещё дополнительно снять клапанную крышку крышку мотора, потому что как открываешь пробку маслозаливной горловины стук там очень хорошо слышен, если соберусь - то как нибудь туда залезу(может залез бы и раньше, но жгуты проводов лень снимать, а их там много)

Автор: Вацек 13.4.2014, 21:05

Значит так,купил машину месец назад и очень растроился услышав недавно стук метала в моторе,аналогично как на видео.
10лет был любителем немцев,но от недавно они меня очень разочаровали. После продажи Пассата Б6 подвернулась Тойота RAV4 10-го года,думаю,попробую "легенду" японского автопрома с пробегом 56 т,км. и тут опять какая то ху..я.
Почитав хорошую тему,сегодня снял патрубок с вакумного несоса,стук пропал.
Итог:что делать?Читал что в насосе выходит из строя какая-то медная втулка?
Посоветуйте как лучше сделать,чтобы бюджетно вышло.

Автор: Roman Cooper 14.4.2014, 7:44

Цитата: (Вацек @ 13.4.2014, 23:05) Итог:что делать?Читал что в насосе выходит из строя какая-то медная втулка? Посоветуйте как лучше сделать,чтобы бюджетно вышло.

Ничего не делать. Оставьте все как есть. Первое правило механики: работает агрегат - не лезь, не мешай ему работать.

Автор: Вацек 14.4.2014, 12:25

Сегодна проходил в супермарнете мимо холодильника и услышал похожий звук,наталкует на мысль,неужели специфика работы?

Автор: Пацан 16.4.2014, 17:49

Вацек вот тебе фото как ты и просил(в личку не знаю как фото кидать)
Пластина видна она чутка отогнувшись, выравнивай её и ставь на место на 3-м фото насос без упорной пластины

Автор: arti15 16.4.2014, 18:08

У меня такое на десятке было когда одного крепления двигателя было сломано ) но ничего она проехала 300к без капремонта двигателя, наверное потому что на нем была надпись "сделано в СССР"

Автор: Вацек 16.4.2014, 18:12

Большое спасибо за качественное фото. Вопрос: проблемы со снятием были?

Автор: Вацек 17.4.2014, 18:35

Блин!!!Сегодня ценник озвучили -500$

Автор: Пацан 18.4.2014, 6:22

Цитата: (Вацек @ 16.4.2014, 20:12) Большое спасибо за качественное фото. Вопрос: проблемы со снятием были?

проблем нет со снятием, только надо жгут проводов отвести в сторону, я его вместе с коробом пластиковим отводил, предварительно окрутив одну гайку(её нащупаешь рукой, рядом с насосом- она крепит пластиковй короб для проводки к двигателю) и ещё там вроде 2 крепления , но они не прикручиваются, а надеваются на мет. штыри 9разберёшся.
насос на 3 болтах, когда снимаешь ничего не вытекает все ОК.
на снятом насосе вал крути осторожнее(если будешь) масло может потечь)))))
Как все зделаешь отпишись что у тебя получилось.

Автор: Вацек 18.4.2014, 8:13

ОК!!!!

Автор: Вацек 26.4.2014, 20:49

Сегодня снял вакуумный насос и разобрав сам насос, я ничего там не увидел проблемного.
Сама железячка о которой писали, была отогнута,я ее выровнял и поставил на место.
Как я понял,под железячкой находится отверстие для масла,а железячка служит клапаном.
На что обратил внимание,так это то, что сам сосок и вилка которая соединяет сам насос с распредвалом, имеет люфт(маслоприемный сосок болтаеться в разные стороны), вилка ходит вдоль оси.
Возникает вопрос:так должно быть????
Прошу ответить кто разбирал.
Собрав все обратно и запустил двигатель стук молотка пропал,надолго или нет, покажет время.

Автор: Пацан 27.4.2014, 7:21

Цитата: (Вацек @ 26.4.2014, 22:49) Сегодня снял вакуумный насос и разобрав сам насос, я ничего там не увидел проблемного. Сама железячка о которой писали, была отогнута,я ее выровнял и поставил на место. Как я понял,под железячкой находится отверстие для масла,а железячка служит клапаном. На что обратил внимание,так это то, что сам сосок и вилка которая соединяет сам насос с распредвалом, имеет люфт(маслоприемный сосок болтаеться в разные стороны), вилка ходит вдоль оси. Возникает вопрос:так должно быть???? Прошу ответить кто разбирал. Собрав все обратно и запустил двигатель стук молотка пропал,надолго или нет, покажет время.

Попробуй открути пробку клапанной крышки и послушай стук есть он или нет

Автор: Вацек 27.4.2014, 23:01

Смею заметить,что стучало только на прогретом двигателе
Открутив сегодня масло заливную крышку, звука молотка не было.
Но,был слышен какой то другой звук, и только на прогретом мот.
Завтра попробую снять вакуумный шланг,посмотрим что получиться.
По поводу люфта тех деталей которых описывал выше,ответа не получил.
Машинка бегает отлично,проблем с динамикой пока нет.

Автор: Вацек 29.4.2014, 8:51

Посетила меня сегодня одна мысль по поводу этого стука.Значит так,если клапан отогнут,значит все эти соединительные масляные трубочки имеют маленькое давление в системе соединения, и начинают звенеть.
Как думаете?

Автор: Пацан 30.4.2014, 11:55

Цитата: (Вацек @ 29.4.2014, 10:51) Посетила меня сегодня одна мысль по поводу этого стука.Значит так,если клапан отогнут,значит все эти соединительные масляные трубочки имеют маленькое давление в системе соединения, и начинают звенеть. Как думаете?

не исключено, но эта пластина лишь ограничивает ход гипкой пластинки - клапана, ну и большой ход пластины возможно и уменьшает давление

Автор: ToJIuK 11.5.2014, 23:02

Rav4, 2010 рест, вариатор, 2л.
Пробег 43000.
Купил машину недавно, почти сразу заметил стук на холостых, на прооретой машине. Мне, как человеку с высшим техническим образованием это сразу начало капать на мозги. Решил найти причину. Прочитал всю ветку, скинул шланг с вакуумного насоса, стук пропал. Одел обратно-появился. Этот вакуумный насос никакого отношения к системе вальвематик, как я понял не имеет, кроме того, что именно из-за Вальвематика он был внедрен в конструкцию, так как разряжения в коллекторе не достаточно для обеспечения корректеной работы вакуумного усилителя тормозов. Стук у меня не сильный, поэтому в сам насос пока не полез, но убедился, что дело в нем, а не в моторе. Кстати обычно не пользуюсь кондиционером если не сильно жарко, но если включить климат на авто, т.е кондиционер будет включен по умолчанию, то стук почти не заметен, связано ли это с изменением режима работы насоса или с тем, что за работой компрессора кондиционера и вентиляторов двигателя звук просто теряется не знаю. Обратил на это внимание только в последнюю поездку, когда уже перестал заморачиваться на эту тему.