Пересел с BMW X3 на RAV4-III и обнаружил на РАВе достаточно туго вращается колесо руля.
Скажите, это такая особенность РАВов или нужно искать какую-то проблему?

BlackRAV @ 10.4.2017, 13:15
Пересел с BMW X3 на RAV4-III и обнаружил на РАВе достаточно туго вращается колесо руля.
Скажите, это такая особенность РАВов или нужно искать какую-то проблему?

Интересно, а как понять на форуме насколько туже у тебя, чем у меня? Подойди к владельцу другой машины и попробуй, вряд ли люди откажут, тогда и ясно будет: глюк или мнительность.

BlackRAV @ 10.4.2017, 16:15
Пересел с BMW X3 на RAV4-III и обнаружил на РАВе достаточно туго вращается колесо руля.
Скажите, это такая особенность РАВов или нужно искать какую-то проблему?

по личным ощущениям могу сказать следующее...
1.На мазде626 с ГУРом руль легче чем на раф 3 с электроусилителем
2. На Раф2 с ГУРом, тоже легче чем на раф3 с электроусилителем.

День добрый! Также проблема туго вращающегося руля, Руль потяжелел внезапно на дорогое, заметил при повороте на малой скорости, на панели ничего не горит, был в сервисе (в двух) с ходовкой порядок, отсоединяли наконечники, смотрели опорники, говорят все нормально, снимали вал рулевой, смазали, крестовины ходят легко, подключали сканер, ошибок не выявлено, ну кроме датчика абс на задней оси( и уже это давно, раньше выявляли), рейка не стучит, уже месяц так езжу , как на жигулях, напрягает, и решить никто не может, там, где делают рейки мастер никаких проблем не обнаружил. Есть у кого соображения? Пожалуйста поделитесь! (рав 4 2006 г АКПП)

Michael37
Привет, тёзка!
Мало инфы...
1. Руль вращается совсем туго, как без усилителя или всё-таки усилитель немного помoгает?
2. При включении зажигания значёк руля или Р/S загорается?
3. На сервисе предохранитель ЕМРS проверяли?

О рад! Откликнулись, приветствую Михаил, Руль крутится заметно тяжелее чем, было изначально, но усилитель помогает, это точно, стал заметно отягощенней , крутил , как говорится пальчиком , теперь перебираю руками, но эур точно работает, пи эс при включении зажигания горит красным, а вот про предохранитель об этом я не знаю, завтра записался к ОД , в них конечно не уверен, и вот бы мне знать , какие четко вопросы задавать

Michael37 @ 20.5.2017, 13:45
О рад! Откликнулись, приветствую Михаил, Руль крутится заметно тяжелее чем, было изначально, но усилитель помогает, это точно, стал заметно отягощенней ,
крутил , как говорится пальчиком , теперь перебираю руками, но эур точно работает, пи эс при включении зажигания горит красным, а вот про предохранитель об этом я не знаю, завтра записался к ОД , в них конечно не уверен, и вот бы мне знать , какие четко вопросы задавать

Если ЭУР работает, то пред будет целый.
Какие вопросы задавать... Чтобы задавать вопросы надо владеть темой, а если владеть темой, то сервис не нужен...
Хороший электрик разберётся быстро. Удачи.

Справедливо, Спасибо!

Перед тем как лезть в дебри, следовало бы проверить давление в шинах, попробовать рекомендуемое давление. Ну и щины шире 225 какбы крутятся тяжелее.

Насколько я осведомлен о данной проблеме могу сказать, что причины возникновения жести в кручении руля могут быть среди прочих и такие (относиться к ГУРам):
- как уже говорили выше из-за давления в шинах;
- уменьшение уровня жидкости гидроусилителя руля или жидкость пришла в негодность, что будет видно по её цвету.
Пишу еще, что бывает корданчик рулевой (внешний) надо менять и это именно тойотовская проблема.

Serjik
где ты у нас гидроусилитель узрел?

MrDims @ 21.5.2017, 21:49
Serjik
где ты у нас гидроусилитель узрел?

по крайней мере, насколько я понимаю, работу ГУРа можно отличить от работы ЭУРа по следующему признаку: При включении зажигания у ЭУР руль должен крутиться легко сразу, а у ГУРа только после заводки двигателя. Я правильно понимаю?

Serjik @ 21.5.2017, 19:56
по крайней мере, насколько я понимаю, работу ГУРа можно отличить от работы ЭУРа по следующему признаку: При включении зажигания у ЭУР руль должен крутиться легко сразу, а у ГУРа только после заводки двигателя. Я правильно понимаю?

Нет! ЭУР работает при заведённом двигателе.

Sakura-San @ 21.5.2017, 22:00
Нет! ЭУР работает при заведённом двигателе.

Всё, тады понял. Буду в курсе.

Serjik @ 21.5.2017, 23:47
Насколько я осведомлен о данной проблеме могу сказать, что причины возникновения жести в кручении руля могут быть среди прочих и такие (относиться к ГУРам):
- как уже говорили выше из-за давления в шинах;
- уменьшение уровня жидкости гидроусилителя руля или жидкость пришла в негодность, что будет видно по её цвету.
Пишу еще, что бывает корданчик рулевой (внешний) надо менять и это именно тойотовская проблема.

На раве нет ни ГУРа, ни внешнего карданчика.
К чему всё сказанное?

любитель 2 @ 22.5.2017, 6:32
На раве нет ни ГУРа, ни внешнего карданчика.
К чему всё сказанное?

Да всё к тому, что я в этом видать мало что понимаю, читаю что ни попадя и вот результат. Самостоятельно обслуживанием авто не занимаюсь, так что-нить по мелочи. Вот и приходится с помощью опытных товарищей самообразовываться потихоньку.

кстати, про карданчик мысль здравая. Когда у меня была Корона, стало сильно подклинивать руль, гидроусилитель не помогал, потому что услиливал тот угол поворота, который у него "на входе рейки", а между "входом" и рулем - карданчик. Кстати, насколько помню (не уверен, может ошибаюсь) это был не родной, а от ВАЗа, и отходил недолго. И это может быть одной из причин, почему нет ошибки ЭУР

у нас оба карданчика в салоне
так что вероятность этого невысока

Всем физкульт! Был у Официалов на сервисе, все посмотрели, все проверили, явных проблем не обнаружено, (включая давление в шинах)))) Сервис менеджер согласился, что руль крутится туже чем следует! Хотя эур работает, в механических частях проблем не обнаружили, крестовины промежуточного вала ходят нормально, ошибок нет никаких и вердикт: Надо подождать, может быть проявятся наконец какие ошибки, а пока до свидания!!!! Гуглю смотрю как эур работает на рулевой колонке, может там какая механическая часть плохо работает, не могу пока найти какой привод у эур к рулевой колонке, Вот такие дела

Один "мудрец" мне сказал что может ЭБУ данные с датчиков чуток не адекватно обрабатывает из за неработающего датчика АБС который тоже подает информацию на ЭБУ, Мне думается это блуд, датчик АБС задний у меня уж сто лет не работает а руль крутился пальчиком, И может я бы и решил что не порядок с нервной психической системой моей, но со мной согласился сервис менеджер, не один я такой)