Версия для печати темы

Автор: komrad 10.3.2009, 17:00

Около года назад приобрел и поставил себе на авто аммо Кони, разница в управляемости и работе подвески впечатлила, стоимость конечно не в пример Каябе, но и толк совсем другой. Кто имеет опыт вождения авто с энтими аммортизаторами, поделитесь впечатлениями?

Автор: Kse 10.3.2009, 18:34

Регулировал?
В свое время иа задние ставил
проходили не более чем обычные

Автор: a#p# 10.3.2009, 22:58

Штатные умерли на 30 к.км. Кони - пока живы (90к.км).

Автор: komrad 11.3.2009, 9:28

Прежде чем поставить себе эти аммо перечитал много отзывов на различных автомобильных форумах, пообщался с ребятами любящими низкие спортивные машины, выяснилось несколько ньюансов:

1. Лучше заказывать в проверенных конторах.
2. Не приобретать в левых магазинах и тем более по объяве в газетах и по инету.
3. Строго следовать инструкции по установке. Не слушать советы слесарюг-установщиков-"да давай так, они ж все одинаковые", ниче подобного эти особенные.
4. Использовать все детали входящие в комплект.

Я понимаю вроде так все и делают, но бывают индивидумы которые пыльники не меняют при замене старых аммо на KONI, используют старые болты и т.д.

Своих KONей ставил в автосервисе, от слесарюг не отходил ни на шаг, регулировку не менял как пришли так и ставил, очень доволен.

Автор: komrad 16.3.2009, 8:57

Вот они какие, какой родной и новый говорить не буду и так все понятно:

Автор: Coper 22.3.2009, 0:35

Касивые, а сколько цена вопроса всеже?

Автор: komrad 3.4.2009, 8:39

Все здесь .... \Удалено\. Реклама какого-либо сайта, производителя и т.п. - через администрацию. Serano.

Автор: Kse 3.4.2009, 9:40

Не понял - кони всегда желтые были!
(если чо у меня на даче пара убитых валяется)
Главный их плюс - настройка по желанию
(пимпочка на которую жмахать и крутить шток)
вот эта пимпочка забивается гуаном с дорог - и кирдык коням

Автор: komrad 6.4.2009, 8:56

На счет только желтых, это ты не прав, Кони подразделяются на виды аммо по характеру авто, седаны: спорт-желтые, фсд-коричнево-черные;внедорожники: хеави трак, спорт- красные.
Цена вопроса: перед - около 5200 р., задние - 3900 р.
по поводу выхода из строя из-за попадания всяких грязей: видимо у предыдущего автора при установки отсутствовала защитная шайба на самих аммо, она должна быть, при заказе в одном инет магазине из Питера в комплекте пришло все что надо. По необходимости попробую прислать фото полного комплекта.

Автор: Kse 17.4.2009, 12:08

Не поленился - залез на даче в сарайку:

Затычка была
На том, что справа виден и клапан из которого жижа вытекла
Покупались не в России так что 100% не палево

Автор: Den. 14.6.2009, 18:00

Заказывал свои "кони" в Голландии, шли месяц, Учитывая хорошую скидку по знакомству стоили 9400р. обе. (картриджи).
После замены сразу почуствовал разницу, подтверждаю, что действительно хорошие амортизаторы. Ставили у знакомого в сервисе, всё по инструкции.

Автор: Den. 14.6.2009, 18:02

Перед тем как вставлять нужно залить в гильзу масло!

Автор: Den. 14.6.2009, 18:09

Как уже говорил "комрад" лучше менять вместе с пыльниками, тем более с новыми гайками(гайки и инструкция в комплекте)

Автор: Den. 14.6.2009, 18:15

Это каяба которые умерли за одну зиму не напряжной езды. Может были не настоящие, хотя покупал в нормальном магазине. Вообщем обращайте внимания на маркировку и упаковку т.к. многа деребаса штампуют.

Автор: kurs-sv 14.6.2009, 19:52

Стояли Koni на прошлой машине (BMW), жду отпуска поменяю родное г... на них.
Так как после их установки понимаешь наконец, что такое управляемая машина.
Если стоимость не пугает рекомендую всем. Для Москвы по моему все просто заходишь на официальный сайт Koni, а дальше выбираешь официального дилера в Москве и все.

P.S. Еще бы добиться от тормозов RAV такой же эффективности как на BMW, цены бы Rav не было бы.

Автор: komrad 19.11.2009, 19:38

На самом деле стоимость Коней ненамного выше тех же Кояб, в России всего два офицал. диллера в Питере и Москве, поГугульте и найдете, как вариант официал. сайт Кони где есть названия диллеров в РФ, разница коллеги очевидна, управляемость раза в полтора точно повышается, кренов поперечных и продольных почти нет, "грейдер" ощущается чисто гипотетически. Недавно с товарищем на Паджерике прокатился, так чуть не блюванул, морская болезнь замучала, раскачивается по всей горизонтали, при наличии Коней четко ощущются колебания, но они более или даже сразу гасятся аммортизаторами поэтому ощущения что аммо где то внизу работают как надо и не зависимо от водителя, это ему (водителю) и не нужно, автомобиль идет ровно, только внизу идет работа, на гребенке зад и перед не сносит даже на миллиметр, стоит попробовать.

Автор: Coper 30.11.2009, 0:37

Товорищи ктонибуть может подсказть восколько сейчас станет установка коней покругу? Я так понимаю спереди картриджи вставляются в стандвртную гильзу.

Автор: Gregory 30.11.2009, 11:48

а вы коней с какой каябой сравниваете?) я себе поставил по кругу kayba ultre sr, управляемость просто изумительная (для этой машины). Комфорта нету вообще, правда)))
и живут уже 3й год

Автор: Miha2e 30.11.2009, 16:19

Разве у кони катриджи? А как тогда регулировать их? Вроде как главный плюс коней, что пружины регулируются. Или я не прав?

Автор: a#p# 30.11.2009, 20:53

Автор: komrad 2.12.2009, 13:09

Как автор данной темы и обладатель Коней, могу компетентно сказать, что после установки данных аммортизаторов автомобиль ведет себя немного иначе, а именно:

Автор: kris113 14.12.2009, 20:33

А на рав дорестайл они подойдут? Разборная там гильза или нет кто нить знает? И надо ли пружины менять если они нареканий не вызывают? Что еще необходимо будет поменять при замене амортов?
Заранее спасибо!

Автор: sobol_as 14.12.2009, 21:35

артикулы на рав до и после рестайл отличаются
http://www.vrc.ru/shop/default.asp?wci=Classify&c_no=77255
дорестайл дешевле,возможно потому предлагается патрон,а не стойка,тоже самое о разборности стоек говорит каталог (бумажный) КАЯБА:ДОрестайл-ПАТРОН,ПОСЛЕрестайл-СТОЙКА. пружины не думаю что стоит менять,если все ок. дополнительно стоит поменять резинки,на которые опираются пружины,про опору не знаю,а дальше-видно будет.хотя что там еще есть???

пс жалко на наше поколение не предлагается новинка-ФСД

Автор: kris113 15.12.2009, 16:56

А про комфорт на "конях" что огут обладатели сказать? ПРо каябу насчет комфорта что то совсем лохо отзываются))

Автор: Рафавод 19.12.2009, 11:13

Извиняюсь,может я чего-то недопонял. Так на Рафах ДО РЕСТАЙЛА,т.е. до 1998года меняется патрон стойки,вкладыш,а ПОСЛЕ рестайла идет неразборная стойка? Но если это верно,то как быть мне,мой Раф 95-го годика,а передние стойки НЕРАЗБОРНЫЕ (абсолютно точно,ничего не путаю),как бы накладочка при заказе не получилась,в каталоге который отправил "sobol as" маркировки идут по году выпуска (до 98-го и после) и какая там из них стойка-ориентир по цене?

Автор: smury 19.12.2009, 19:38

Все это очень интересно,только мб. кто нибудть скажет в каком а сервисе этих коней смогут грамотно поставить в москве?И еще рав 4-1 98г это рестайл или до?

Автор: JAGUAR57 19.12.2009, 19:41

Автор: komrad 20.12.2009, 16:16

Вообще Кони идут только картриджами на наши авто, и ставятся они очень просто, главное руки прямые были бы, в инструкции по установке все написано.

Автор: komrad 1.3.2010, 20:31

Ну вот и весна пришла, этой зимой в полной мере удалось проверить на "вшивость" своих Коней, занесенные снегом дороги+снежная каша после обработки "коктелями", ледяной панцирь+коллейность, резкие перестроения в полосах, активное торможение, на гране "фола" прохождение слепых поворотов в ночное время суток, ледяная гребенка на второстепенных дорогах, все эти докучавшие ранее обстоятельства пройдены с чувством полного удовлетворения от работы Аммортизаторов. Не знаю и знать не хочу как там себя чувствуют всякие Монро, Ультра СРы, и тому подобные аммо, "KONI рулят" и едут замечательно.

Автор: sobol_as 1.3.2010, 20:45

komrad
а что с комфортом на Конях? он есть? как они относительно оригинала?
я думаю многим будут интересны ответы...

Автор: komrad 2.3.2010, 7:36

Уважаемый 'sobol_as' с тех пор как KONI успешно прошли мои испытания с удовольствием еще раз скажу, что комфорт на них есть.........подвеска работает вмеру мягко, неровности обрабатываются корректно без фанатизма, продольных и поперечных кренов практически нет, поэтому авто более информативен как в поворотах так и при резких маневрах..............Для более ощутимых пятым местом изменений рекомендую поставить и забыть про ветки форума с темами выбора аммо.............Как и я заходя на них исключительно для доведения форумчанам о плюсах KONI.

Автор: komrad 6.3.2010, 19:42

Наименование Год выпуска Наличие Дата пост. Цена, за 1 ед.
Toyota / Rav 4
RAV4 / FunCruiser
передние только для разборных амортизаторных корпусов
1994-12.1997
8641-1319Sport 4 678 руб.
30-1599Sport 3 900 руб.
RAV4
передние только для оригинальных амортизаторных корпусов
01.1998-08.2000
8641-1427Sport 5 154 руб.
30-1599Sport 3 900 руб.
RAV4 (ZAC2 / ACA2 / CLA2)
передние только для оригинальных амортизаторных корпусов
09.2000-2005
8641-1427Sport 5 154 руб.
30-1599Sport 3 900 руб.
RAV4 2.0 VVT-i, 2.2 D-4D 135, 2.2 D-4D 180
передние только для оригинальных амортизаторных корпусов
2006-2008
2100-4084 24 259 руб.
8641-1511 5 139 руб.
8240-1257 5 139 руб.


KONI Heavy Track

Амортизаторы Heavy Track были специально разработаны компанией KONI для автомобилей повышенной проходимости, они прошли испытания в пустынях Африки и саваннах Австралии. Амортизаторы Heavy Track обладают более высокой выносливостью чем стандартные при любых условиях эксплуатации. Если Вы выберете KONI Heavy Track, Вы сможете рассчитывать на комфортную езду и высокий уровень безопасности при управлении Вашим автомобилем. Амортизаторы KONI Heavy Track легко и быстро регулируются. Это означает, что характеристики амортизации могут быть изменены в зависимости от Ваших требований и условий. Большая энергоемкость, высокое качество исполнения, точная работа, регулировка усилия отбоя — все это дает отличную управляемость автомобилем и комфорт на любой дороге.

Цитата из форума:
* Машина кардинально изменилась в поведении. Маленькие ямки и кочки стали вообще незаметны. Что-то по серьезнее гасилось амортизаторами на отлично. Уменьшились боковые колебания. И в салоне тишина...



Передние картриджи:

Автор: komrad 6.3.2010, 19:43

Задние:

Автор: sobol_as 6.3.2010, 20:00

только KONI не производят Heavy Track на наши машины,как в прочем и новинку FSD

Автор: komrad 6.3.2010, 20:23

А вот это ты зря коллега, на яндексе набери KONI и найди Питерский магазин вот там почитай хорошенько, и если сомнения останутся я специально для тебя фото своего авто с Heavy Track выставлю.

Автор: komrad 6.3.2010, 20:25

Кстати sobol_as выставленные мной фото задних аммо один в один как у меня именно такие мне и присылали.

Автор: sobol_as 6.3.2010, 20:38

ничего толкового на этом сайте не написано,по артикулу не понятно какой они серии,а вот на этом сайте http://www.vrc.ru/shop/default.asp?wci=Classify&c_no=77255 написано что на наше поколение идут только Sport.
прочитав этот тест http://www.koni-rus.ru/14_support/03_articles/tr_fsd_sport_test.html , я понял что Sport серия достаточно жесткая, а по нашим дорогам так хочется комфорта

Автор: sobol_as 6.3.2010, 20:50

упс, вот здесь http://shop.koni-rus.ru/#top разглядел, действительно на наши машины идут Heavy Track
спасибо komrad

Автор: komrad 7.3.2010, 16:26

Автор: jushi 12.3.2010, 12:41

Слушай, komrad, дружище, я вот сейчас выбираю амортизаторы себе. Выбор стоит между конями и OME. У тебя короткая или длинная машина? Дай прокатиться, ощутить своей задницей, так сказать

Автор: komrad 13.3.2010, 18:03

Здравствуй jushi машина моя имеет 5 дверей, прокатиться не дам а прокатить могу, я завтра совершенно свободен, на буднях вечерком можно, звони 8-920-079-69-79

Автор: John1224 15.3.2010, 19:38

http://www.vrc.ru/shop/default.asp?wci=Classify&c_no=77255 подскажите пожалуйста здесь задние аммортизаторы 600мм?

Автор: komrad 15.3.2010, 19:58

Честно говоря сам обладаю Конями уже год, никогда не задавался вопросом какой они длины, если ты знаеш какой длины оригинал то эти на чуть длинее, после постановки машина немного выше стала, еле видно, но измеряя пачкой сигарет заметно.

Автор: John1224 15.3.2010, 20:08

спасибо учту

Автор: komrad 15.3.2010, 20:18

Да ничего, еще вопросы пожалуйста!

Автор: John1224 16.3.2010, 12:56

Это опять я!:-) А пружины штатные оставили?

Автор: komrad 16.3.2010, 15:43

Ага, а че их менять то?

Автор: komrad 19.3.2010, 11:56

Вот так выглядят на авто

( : 17 )
  41.tif

Автор: komrad 19.3.2010, 11:59

Че то не открывается.....файл в jpeg......уважаемые Модераторы! Как такой файл грузануть? Пишет что я не имею права загружать такие файлы!

Автор: komrad 19.3.2010, 12:20

Все понял ща...

Автор: komrad 19.3.2010, 12:27

Вот так выглядят сзади слева

Автор: komrad 19.3.2010, 12:32

А так справа

Автор: Oksi 19.3.2010, 12:33

Автор: komrad 19.3.2010, 12:41

Автор: Chine 28.5.2022, 5:50

Цитата: (komrad @ 15.3.2010, 20:18) Да ничего, еще вопросы пожалуйста!