Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 4 _ Розетка в багажник
Автор: winston62 19.5.2018, 20:01
На 3 Рафика была розетка в багажнике, удобно, привык. На новой розетки нет, а надо. Установка с перекурами заняла час, ничего сложного. На рынке в южном порту был куплен переходник за 150 р и розетка за 100. + Предохранитель за 20 р. Переходник вставляется в блок предохранителей слева под рулём в самом низу,снимается крышечка ,вытаскивается третий предохранитель АСС и на его место вставляется переходник, надо только в него вставить ещё один предохранитель, один работает как и было штатно, второй на провод от переходника. Протащил провод через передний уплотнитель двери, потом через потолок, далее через уплотнитель задней двери и через левую обшивку .багажника. фрезой просверлил отверстие, вставил розетку, обшивку полностью не снимал, отогнул там доступно. На розетке два провода, красный соединил с тем что от переходника протащил, черный прикрутил на массу, за обшивкой на виду есть болтик 6 с минусом. И всё работает, туда же подключил задний видеорегистратор. Розетка работает при первом повороте ключа и т.д.
Автор: rom111 9.6.2018, 11:26
Д.день. Планирую вывести розетку в багажник, только питанию хочу взять от существующей розетки в передней панели.
Подскажите, как снять боковую панель обшивки торпеды со стороны пассажира?
Автор: winston62 9.6.2018, 11:38
Я пошел по минимальному пути, чтобы ничего не разбирать. Легко и просто. Тот предохранитель куда я вставил переходник, идет на розетки. То что вы хотите по сути тоже самое, только посложнее. Машина на гарантии, переходник вытащил и поехал на ТО, и никаких вопросов не будет. Как снять боковую панель не знаю.
Автор: rom111 9.6.2018, 21:21
Пока не могу найти такой переходник в рознице, а заказывать на али долго.
Автор: Sakura-San 10.6.2018, 5:31
winston62
Не совсем по-тойотовски 
. Не плохо было бы реле поставить, обмотку которого запиитать от Вашего провода, а на контакты реле установить предохранитель,
который подключить к предохранителю АLТ, как это реализовано в 3-м поколении (см.схему ниже).
Но ничего, так тоже работать будет .
Автор: Странник66 29.11.2018, 17:07
 | Цитата: |  | | |  | (winston62 @ 19.5.2018, 22:01)  |  | | | | | | | На 3 Рафика была розетка в багажнике, удобно, привык. На новой розетки нет, а надо. Установка с перекурами заняла час, ничего сложного. На рынке в южном порту был куплен переходник за 150 р и розетка за 100. + Предохранитель за 20 р. Переходник вставляется в блок предохранителей слева под рулём в самом низу,снимается крышечка ,вытаскивается третий предохранитель АСС и на его место вставляется переходник, надо только в него вставить ещё один предохранитель, один работает как и было штатно, второй на провод от переходника. Протащил провод через передний уплотнитель двери, потом через потолок, далее через уплотнитель задней двери и через левую обшивку .багажника. фрезой просверлил отверстие, вставил розетку, обшивку полностью не снимал, отогнул там доступно. На розетке два провода, красный соединил с тем что от переходника протащил, черный прикрутил на массу, за обшивкой на виду есть болтик 6 с минусом. И всё работает, туда же подключил задний видеорегистратор. Розетка работает при первом повороте ключа и т.д. | |  | |  | |
А там разве предохранитель не такой формы?
или этот переходник подходит в такое гнездо? Третий предохранитель АСС на пять ампер
Для розетки этого достаточно? А почему Вы не воспользовались восьмым или семнадцатым, которые идут на розетки? Там 15 ампер.
Автор: Странник66 30.11.2018, 10:23
Нашёл такие по 49 рублей с бесплатной доставкой
https://ru.aliexpress.com/item/Mini-Medium-Small-Standard-Add-A-Circuit-Fuse-Tap-Piggy-Back-Blade-Holder-Plug-Socket-CSL2017/32817290166.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.420c8ee524mFXg
Автор: a7kold 16.2.2019, 20:41
Напишите пожалуйста, с вставленным переходником как закрывается крышка отсека предохранителей ? Не мешает переходник по высоте закрытию крышки белой? Спасибо за ответ!
Автор: Рафаил4 20.2.2019, 20:56
А для чего вообще нужна розетка в багажнике?Я ей и в третьем то не пользовался вообще ни разу.Разве что автохолодильник включать, но у меня его нет да и не нужен он мне, бесполезное вещь - баловство одним словом.Пылесос включать?Так авто пылесос полное дерьмо, я на даче всегда пылесосю салон нормальным мощным пылесосом.Регистратора мне достаточно и того что вперед пишет
Автор: Странник66 21.2.2019, 17:10
| Цитата: | | | | | (Рафаил4 @ 20.2.2019, 22:56) | | | | | | | | А для чего вообще нужна розетка в багажнике?Я ей и в третьем то не пользовался вообще ни разу.Разве что автохолодильник включать, но у меня его нет да и не нужен он мне, бесполезное вещь - баловство одним словом.Пылесос включать?Так авто пылесос полное дерьмо, я на даче всегда пылесосю салон нормальным мощным пылесосом.Регистратора мне достаточно и того что вперед пишет | | | | | |
Лично мне нужна в багажник, но напрямую от аккумулятора. Именно для холодильника в трёхдневном, бывает и больше походе. Когда уже на месте, чтобы машину не дёргать переодически в положение ACC или START, холодильник выносится наружу в тень или в яму, или палатку. Багажник закрыт, провод слегка прижат уплотнителем. Хариус и голавль рыба нежная. На жаре быстро разваливается. Несколько дней ей не выдержать. Также удобней насосом компрессорным пользоваться. Лампу подключить, да что угодно. На всякий случай имеется Jump Starter, мало ли, засажу, вдруг аккумулятор
Автор: Рафаил4 22.2.2019, 9:13
| Цитата: | | | | | (Странник66 @ 21.2.2019, 18:10) | | | | | | | | Лично мне нужна в багажник, но напрямую от аккумулятора. Именно для холодильника в трёхдневном, бывает и больше походе. Когда уже на месте, чтобы машину не дёргать переодически в положение ACC или START, холодильник выносится наружу в тень или в яму, или палатку. Багажник закрыт, провод слегка прижат уплотнителем. Хариус и голавль рыба нежная. На жаре быстро разваливается. Несколько дней ей не выдержать. Также удобней насосом компрессорным пользоваться. Лампу подключить, да что угодно. На всякий случай имеется Jump Starter, мало ли, засажу, вдруг аккумулятор | | | | | |
Я вам умный вещь скажу, как грибник -рыбаку, только вы не обижайтесь.Та коробочка литров на 20-30 втыкаемая в прикуриватель не есть холодильник.Ровно тот же эффект без прикуривателя и сажания аккума достигается обычной термосумкой и аккумуляторами холода внутри этой сумки.Но, вам , виднее, если вы три дня пытаетесь выдержать в таких условиях рыбу.Впервые слышу чтобы грибники или рыбаки что-то там выдерживало свыше 2-3-х дней:( И те и другие обычно солят, иначе кабздец продукту
Автор: Странник66 22.2.2019, 19:14
| Цитата: | | | | | (Рафаил4 @ 22.2.2019, 11:13) | | | | | | | | Я вам умный вещь скажу, как грибник -рыбаку, только вы не обижайтесь.Та коробочка литров на 20-30 втыкаемая в прикуриватель не есть холодильник.Ровно тот же эффект без прикуривателя и сажания аккума достигается обычной термосумкой и аккумуляторами холода внутри этой сумки.Но, вам , виднее, если вы три дня пытаетесь выдержать в таких условиях рыбу.Впервые слышу чтобы грибники или рыбаки что-то там выдерживало свыше 2-3-х дней:( И те и другие обычно солят, иначе кабздец продукту | | | | | |
Компрессорный холодильник-это холодильник-морозильник, это вообще не то, о чём Вы думаете. Это не термо-электрический. Вот выдержка из статьи
: Температура регулируется от -25 до +20.
Реальную температуру которую мне приходилось видеть это -20° при температуре окружающей среды +25. Средняя температура которой я пользуюсь и которую холодильник хорошо держит это -12-13° при, практически, любой температуре окружающей среды.
Самые суровые условия были в Узбекистане, где холодильнику приходилось работать на умерших аккумуляторах при наружной температуре за +45 градусов (хотя машина может нагревалась и больше).
Смотреть полностью на этой странице https://www.drive2.ru/l/9033699/
Автор: Странник66 24.4.2019, 23:26
Наконец-то нашёл время заняться розетками. Три розетки будут стоять на задней крышке подлокотника. Всё соединил, всё работает, только ещё крышку под розетки не сверлил. Но про них в другой теме. А сейчас про розетку в багажник. Её я хотел помощней. И запитаться от плюсовой клеммы аккумулятора. Что-бы питание в розетке было постоянно. Там есть на клемме болт на М8. Вся трудность, как протащить провод из салона. Купил с запасом по длине провод на 2,5 квадрата шесть метров, хрен знает, какими зигзагами придёться укладывать. Лучше обрезать лишнее потом. Протянул его в трубку силиконовую при помощи проволоки для протяжки в гофрах. Проволоку припаивал к проводу перед протяжкой. Потом, затащив провод в трубку, откусил проволоку, оставив с метр. Будет легче протаскивать из салона под капот. От предохранителей идёт жгут проводов через стенку кузова под капот. В районе левой ноги водителя. Он проходит через резиновую заглушку. На этой заглушке выше жгута есть отверстие, примерно, на восемь мм. Но оно глухое, его надо проколоть. Направляющая проволочка, которую вставил в это отверстие, во что-то упиралась. А, закрепив её на спице (попался под руку кусок медной проволоки диаметром 4 мм чуть меньше метра) изолентой, удалось пропихнуть. Пропихивать надо под углом от горизонтали вверх, примерно, на 45 градусов и в бок, в сторону крыла. Вытащил конец провода под капот. Откусил ненужное. Припаял параллельно два проводка с гнездами под предохранитель, два, потому-что их сечение похоже один квадрат.
и припаял клемму. Закрепил её, уложил провод, затянул лишнее в салон. Буду укладывать в салоне под пласстик около порогов и обшивку в багажнике. Розетка будет около лампочки. Там и массу возьму с болта на М6. Через верх тянуть не рискую, там подушки безопасности. Но это завтра, и об этом нечего говорить, там всё просто.
,
,
,
,
,
Автор: Sakura-San 25.4.2019, 7:16
Странник66
Предохранителей тоже два? И включены они параллельно?
Нет, так не делают в электрике. А делают так:
провода соединяют параллельно, а предохранитель один последовательно, причём ампераж этого предохранителя должен быть равен сумме выбранных Вами двух.
Автор: Странник66 25.4.2019, 19:59
На вид то кажется внушительным провод, а, разрезав кольцо, видишь, что меди-то мало, одна изоляция
, вот два вместе и соединил параллельно, так, как у меня вся линия плюсового провода сечением 2,5 квадрата. Само собой и предохранители располагаются параллельно. Была бы такая коробочка под предохранитель, которая вешалась в разрыв цепи и в которую можно вставить эти же разорванные провода, конечно это лучше. Допустим, я бы хотел на линии иметь предохранитель, как в штатных розетках на 15 ампер, а так как мне нужно замкнуть два гнезда, ибо нет возможности их поставить последовательно, то ставить по 7.5 ампер?
Автор: loguna81 24.8.2019, 8:57
Ребята , подскажите, питание на розетку разве нельзя взять с блока предохранителей , который в багажнике? Смотрю люди тянут от капота напрямую.
Автор: Странник66 23.11.2019, 15:30
| Цитата: | | | | | (loguna81 @ 24.8.2019, 10:57) | | | | | | | | Ребята , подскажите, питание на розетку разве нельзя взять с блока предохранителей , который в багажнике? Смотрю люди тянут от капота напрямую. | | | | | |
В багажнике нет блока предохранителей. Предохранители, которые в салоне над коленями водителя, я использовал для установки трёх розеток, которые врезал в заднюю крышку подлокотника. Тянул три провода. Для двойной USB розетки с вольтметром от предохранителя №3. И для розеток типа прикуриватель от №8 и №17. Массу взял тут же под подлокотником за болт. А в багажник была цель именно от аккумулятора. Нынче в походе эту розетку и новый холодильник испытал. Холодильник имеет три режима энергосбережения бортовой цепи автомобиля. Аккумулятор хрен засадит. Когда напряжение в сети близко к критической, холодильник просто отключается и находится в ждущем режиме до повышения напряжения. Запустил двигатель, и холодильник заработал
Автор: alelu 15.2.2021, 20:16
Добрый вечер!
А если я запитаю регистратор установленный на заднем стекле от розетки на панели через удлинитель прикуривателя - нормально будет?
Спасибо
Автор: Matrosov 23.3.2021, 18:35
Тоже переделал слегка розетки.
1. Поставил кнопку - постоянный плюс от акума (рядом с кнопкой обогрева руля), через реле и пред естественно
2. На передней панеле вытащил правую розетку, перенес ее в багажник рядом с лампочкой
3. вместо правой розетки поставил usb розетку
4. Пункт 2 и 3 запитал от кнопки 1, на нее же кинул и питание автономного отопителя (сухой фен)
5. Добавил еще usb розетку на центральный блок кнопок (где подогревы сидений)
6. Вытащил розетку на задней части консоли подлокотника и вставил туда usb розетку
7. Пункты 5 и 6 работают штатно от зажигания
Автор: shatun61 29.7.2022, 9:32
Задумался я о приобретении компрессорного автохолодильника. А в четвертом Равчике по абсолютно неясным причинам панасоники розетку не поставили. Наверное месть за Курилы... Поэтому пришлось колхозить самому. Приобрел некоторые компоненты, провод 2.5мм2 - 5 метров, гофру ф6мм столько же, само гнездо но обязательно с фарфоровым изолятором, держатель предохранителя, предохранитель на 10А и всякие клеммы. И разьем моторчика омывателя от Калины. Отлично подошел на гнездо. Вставил в гофру провод. Затем в ход пошел шуруповерт со ступенчатым сверлом и в левой боковинке образовалось отверстие ф26мм. Далее пошла рутина в виде отщелкивания левой задней боковой панели и накладок порогов, фоткать не стал - все это просто и банально. Эйфория закончилась под торпедо с водительской стороны, когда попытался найти способ проникновения из салона в моторный отсек, потому что колхозить предохранитель 2в1 не хотелось. Путь не нашел, поэтому началось поминание Кииширо Тойода и всех его родственников по всем линиям, включая конвейерные. В-общем, нового ничего не изобрелось и я пошел по пути Странник66. Отрезал кусок сталистой проволоки ф1.5мм подогнул, заточил кончик, примотал к ней провод Терминатором (изолента) обрезал приблизительно гофру и со второго раза не глядя (потому как некуда было и невозможно) и наощупь таки попал в моторный отсек. Отрезал иголку вместе с кусочком провода, надел отрезанную гофру до конца и дальше уже было скучно, но быстро. Провел гофру с кабелем крепя ее хомутиками к окружающим предметам. Вывел к аккумулятору. Припаял к держателю предохранителя круглую клемму с внутренним отверстием ф8мм, сам держатель припаял к кабелю и закрыл место пайки термоусадочной трубкой и гофрой. Прикрутил клемму держателя предохранителя (без предохранителя) к клемме аккумулятора и пошел в обратную сторону защелкивая то что отщелкнул ранее. Припаял провода к разьему моторчика омывателя, минусовый провел в сторону левого заднего ремня безопасности. Там штатное крепление каких-то проводков на массу болтиком м6. Вот я и добавил туда еще один проводок. Поставил гнездо на место, боковину прищелкнул стружку и пыль убрал, тряпочкой протер, сфоткал и пошел ставить предохранитель в гнездо. Поставил и всё. Русско-японская война окончена. Осталось выбрать холодильник. Есть у кого предложения и опыт использования? Термосумки, и ящики с элементами Пельтье отвергаются. Мне нужен именно способный морозить до минус 20 как минимум.
Автор: a7kold 29.7.2022, 10:07
| Цитата: | | | | | (shatun61 @ 29.7.2022, 9:32) | | | | | | | | Задумался я о приобретении компрессорного автохолодильника. А в четвертом Равчике по абсолютно неясным причинам панасоники розетку не поставили. Наверное месть за Курилы... Поэтому пришлось колхозить самому. Приобрел некоторые компоненты, провод 2.5мм2 - 5 метров, гофру ф6мм столько же, само гнездо но обязательно с фарфоровым изолятором, держатель предохранителя, предохранитель на 10А и всякие клеммы. И разьем моторчика омывателя от Калины. Отлично подошел на гнездо. Вставил в гофру провод. Затем в ход пошел шуруповерт со ступенчатым сверлом и в левой боковинке образовалось отверстие ф26мм. Далее пошла рутина в виде отщелкивания левой задней боковой панели и накладок порогов, фоткать не стал - все это просто и банально. Эйфория закончилась под торпедо с водительской стороны, когда попытался найти способ проникновения из салона в моторный отсек, потому что колхозить предохранитель 2в1 не хотелось. Путь не нашел, поэтому началось поминание Кииширо Тойода и всех его родственников по всем линиям, включая конвейерные. В-общем, нового ничего не изобрелось и я пошел по пути Странник66. Отрезал кусок сталистой проволоки ф1.5мм подогнул, заточил кончик, примотал к ней провод Терминатором (изолента) обрезал приблизительно гофру и со второго раза не глядя (потому как некуда было и невозможно) и наощупь таки попал в моторный отсек. Отрезал иголку вместе с кусочком провода, надел отрезанную гофру до конца и дальше уже было скучно, но быстро. Провел гофру с кабелем крепя ее хомутиками к окружающим предметам. Вывел к аккумулятору. Припаял к держателю предохранителя круглую клемму с внутренним отверстием ф8мм, сам держатель припаял к кабелю и закрыл место пайки термоусадочной трубкой и гофрой. Прикрутил клемму держателя предохранителя (без предохранителя) к клемме аккумулятора и пошел в обратную сторону защелкивая то что отщелкнул ранее. Припаял провода к разьему моторчика омывателя, минусовый провел в сторону левого заднего ремня безопасности. Там штатное крепление каких-то проводков на массу болтиком м6. Вот я и добавил туда еще один проводок. Поставил гнездо на место, боковину прищелкнул стружку и пыль убрал, тряпочкой протер, сфоткал и пошел ставить предохранитель в гнездо. Поставил и всё. Русско-японская война окончена. Осталось выбрать холодильник. Есть у кого предложения и опыт использования? Термосумки, и ящики с элементами Пельтье отвергаются. Мне нужен именно способный морозить до минус 20 как минимум. | | | | | |
отличная работа! Браво!
Автор: юрa 1905 30.1.2023, 12:14
А нельзя плюс взять от клемника розетки фаркопа? И тянуть ничего не надо... Не помню уже точно что и как,но под левой обшивкой есть пустой разъем для питания розетки фаркопа ( во всяком случае на авто 14 года) там один,самый толстый провод и есть плюс, но,чтобы на нем появился плюс, надо купить и поставить пред в штатное место под капотом,если я не ошибаюсь... Давно разбирался с этим, позабыл уже все... Курите мануал по установке фаркопа,там про пред,куда и какой будет указано.
Автор: Странник66 8.2.2023, 20:38
| Цитата: | | | | | (shatun61 @ 29.7.2022, 11:32) | | | | | | | | Задумался я о приобретении компрессорного автохолодильника. А в четвертом Равчике по абсолютно неясным причинам панасоники розетку не поставили. Наверное месть за Курилы... Поэтому пришлось колхозить самому. Приобрел некоторые компоненты, провод 2.5мм2 - 5 метров, гофру ф6мм столько же, само гнездо но обязательно с фарфоровым изолятором, держатель предохранителя, предохранитель на 10А и всякие клеммы. И разьем моторчика омывателя от Калины. Отлично подошел на гнездо. Вставил в гофру провод. Затем в ход пошел шуруповерт со ступенчатым сверлом и в левой боковинке образовалось отверстие ф26мм. Далее пошла рутина в виде отщелкивания левой задней боковой панели и накладок порогов, фоткать не стал - все это просто и банально. Эйфория закончилась под торпедо с водительской стороны, когда попытался найти способ проникновения из салона в моторный отсек, потому что колхозить предохранитель 2в1 не хотелось. Путь не нашел, поэтому началось поминание Кииширо Тойода и всех его родственников по всем линиям, включая конвейерные. В-общем, нового ничего не изобрелось и я пошел по пути Странник66. Отрезал кусок сталистой проволоки ф1.5мм подогнул, заточил кончик, примотал к ней провод Терминатором (изолента) обрезал приблизительно гофру и со второго раза не глядя (потому как некуда было и невозможно) и наощупь таки попал в моторный отсек. Отрезал иголку вместе с кусочком провода, надел отрезанную гофру до конца и дальше уже было скучно, но быстро. Провел гофру с кабелем крепя ее хомутиками к окружающим предметам. Вывел к аккумулятору. Припаял к держателю предохранителя круглую клемму с внутренним отверстием ф8мм, сам держатель припаял к кабелю и закрыл место пайки термоусадочной трубкой и гофрой. Прикрутил клемму держателя предохранителя (без предохранителя) к клемме аккумулятора и пошел в обратную сторону защелкивая то что отщелкнул ранее. Припаял провода к разьему моторчика омывателя, минусовый провел в сторону левого заднего ремня безопасности. Там штатное крепление каких-то проводков на массу болтиком м6. Вот я и добавил туда еще один проводок. Поставил гнездо на место, боковину прищелкнул стружку и пыль убрал, тряпочкой протер, сфоткал и пошел ставить предохранитель в гнездо. Поставил и всё. Русско-японская война окончена. Осталось выбрать холодильник. Есть у кого предложения и опыт использования? Термосумки, и ящики с элементами Пельтье отвергаются. Мне нужен именно способный морозить до минус 20 как минимум. | | | | | |
https://alpicool-rus.ru/kompressornye-avtoholodilniki/alpicool-mk18/ Покупал в 2019 году на АлиЭкспресс вот такой МК18. Но он у меня без всяких логотипов фирм. Поэтому программы связи по блютуз с телефоном нет. Хотя телефон находит холодильник. Видимо фирмы, типа Alpicool, заказывают на китайской фабрике товар, ставят свой логотип, добавляют программу, которую можно активировать только на их сайте. А мой холодильник, видимо, был спёрт с фабрики. Но холодильник мне нравится. На многодневных отдыхах на реке в предпоследний день уже ловим рыбу, которую везём домой. По мешкам и в холодильник. Машину гоняю на холостых час-полтора. Выставляю температуру на минус 20. Внутри минус 20 не будет. По мере докладывания в холодильник температура повышается. Как начинает подмерзать, выставляю на минус четыре. До дому двое суток, рыба полностью не заморожена, только под чешуёй чуть подмёрзнет. Рыбу не потрашу, меньше отекать будет. Последний раз была всё жара плюс 30. Раза три машину погонял по 1-1.5 часа и вуаля. Сколько бензу потратил даже не заметил. За холодильник в 2019 заплатил 14 тысяч с чем-то. Тут, гляжу, примерно также. Но ещё от фирмы, значит блютуз может работать. Я без него обошёлся.
Автор: shatun61 12.2.2023, 12:23
| Цитата: | | | | | (Странник66 @ 8.2.2023, 20:38) | | | | | | | | https://alpicool-rus.ru/kompressornye-avtoholodilniki/alpicool-mk18/ Покупал в 2019 году на АлиЭкспресс вот такой МК18. Но он у меня без всяких логотипов фирм. Поэтому программы связи по блютуз с телефоном нет. Хотя телефон находит холодильник. Видимо фирмы, типа Alpicool, заказывают на китайской фабрике товар, ставят свой логотип, добавляют программу, которую можно активировать только на их сайте. А мой холодильник, видимо, был спёрт с фабрики. Но холодильник мне нравится. На многодневных отдыхах на реке в предпоследний день уже ловим рыбу, которую везём домой. По мешкам и в холодильник. Машину гоняю на холостых час-полтора. Выставляю температуру на минус 20. Внутри минус 20 не будет. По мере докладывания в холодильник температура повышается. Как начинает подмерзать, выставляю на минус четыре. До дому двое суток, рыба полностью не заморожена, только под чешуёй чуть подмёрзнет. Рыбу не потрашу, меньше отекать будет. Последний раз была всё жара плюс 30. Раза три машину погонял по 1-1.5 часа и вуаля. Сколько бензу потратил даже не заметил. За холодильник в 2019 заплатил 14 тысяч с чем-то. Тут, гляжу, примерно также. Но ещё от фирмы, значит блютуз может работать. Я без него обошёлся. | | | | | |
Я взял такой. Во "Все инструменты". Там была какая-то щедрость и я соблазнился. 40 литров. И никаких тебе вайфаев, блютусов, радио, телефонов и фонариков. Работает классно. С ним уже мотался на Север три раза. Впечатлен.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
Дальше провод уложил в салоне под обшивку и повёл по порогам рядом со жгутом, идущим в багажник
, розетка будет здесь
. Чтобы сорвать верх обшивки и отогнуть, надо выкрутить этот крепёж
. Справа под обшивкой специальный болт М6 на корпусе кузова для массы. Полметра до розетки. Пять метров провода вполне хватит и для плюса и для массы. Сверлить под все розетки, а их четыре буду только на майские.
я отсюда один провод откусил, и этот плюс с предохранителем пойдёт на ещё одну розетку под капотом