машина долгое время стоит без движения (с октября), недавно намело снега так, что открыв капот был удивлен тем, что снег был везде и его было навалом внутри двигателя...Наступило +5 все потояло, поставив заряженный АКБ включив двигатель и прогрев его немножко начал двигаться, но при нажатии педали газа сразу возникает резкий свист из двигателя, который пропадает только после того как машина полностью прогрелась и пришла в рабочее состояние. Что это такое и от чего может такое быть?
Как заглушить этот звук тк машина продается?

какой-то из подшипников навесных агрегатов или роликов наелся воды

Подтяни ремень генератора и гидроусилителя

+100 ремень

Inginer @ 31.1.2011, 10:00
Подтяни ремень генератора и гидроусилителя

А как это?
Побрызгать спрэйем? он и стоит дофига и помогает на 50км
(там обычная растворенная канифоль)
Это не зубила - в Раве во 2м кузове стоит спецовый натяжитель без регулировок
если чо новый 4 тыщи стоит
так что подтяни=смени натяжитель
в Экзисте сейчас есть в наличии RUVILL - в принципе ничо так
маде им словкия на корпусе выбито
"гайка" только натяжная - слабовата
Или меня в сервисе "развели" ?

Ремень, натяжка или замена (по состоянию)

JohnyX @ 31.1.2011, 16:40
Ремень, натяжка или замена (по состоянию)

Так чем натянуть то?
В первом раве геной натягивали, а во втором чем подтянуть то?
Все дают совет - натянуть
а чем?
В смысле чем регулировать натяжение?

Kse @ 31.1.2011, 19:23
В первом раве геной натягивали, а во втором чем подтянуть то?
Все дают совет - натянуть
а чем?

Там всё само натягивается при условии исправного натяжника.

Kse @ 31.1.2011, 16:24
А как это?
Побрызгать спрэйем? он и стоит дофига и помогает на 50км
(там обычная растворенная канифоль)
Это не зубила - в Раве во 2м кузове стоит спецовый натяжитель без регулировок
если чо новый 4 тыщи стоит
так что подтяни=смени натяжитель
в Экзисте сейчас есть в наличии RUVILL - в принципе ничо так
маде им словкия на корпусе выбито
"гайка" только натяжная - слабовата
Или меня в сервисе "развели" ?

Обычно заканчивается подшипник а не натяжитель. Другое дело что в сервисе заморачиваться не хотят и меняют целиком натяжитель, а не перепрессовывают подшипник. Разница то ощутима.

сними ремень попробуй завести за одно будет возможность руками покрутить все ролики (на не заведенном двигателе)

Satellit @ 31.1.2011, 20:26
Обычно заканчивается подшипник а не натяжитель. Другое дело что в сервисе заморачиваться не хотят и меняют целиком натяжитель, а не перепрессовывают подшипник. Разница то ощутима.

я занимался заменой неделю назад
и прекрасно представляю что и как. Меня просто удивили рекомендации подтянуть
тк это в принципе невозможно

деталь (натяжитель)- по таеде
как бы одним узлом идет и меняется в сборе
те ни ролика ни тем более подшипника каталог не выдает
(ну мож тот который скаченный из торрентов у мну 2009г)
единственно что если порыть экзист - выдается ролик непонятного производителя
манАгеры тож не в курсах - мямлят
Хотя ролик запрессован наглухо в корпус натяжителя -может как оно и можно его поменять
- но есть сомнения что держатся будет долго и не перекосят при замене
во вторых - судя по обсуждениям - имено натяжитель подзакисает

KSE, я прекрасно представляю как там все устроено. Было бы желание. Подтянуть конечно там ничего не возможно. Видимо люди не знают как у нас все собрано.

Там же еще и втулки в местах крепления изнашиваются, кроме упомянутого подшипника. Так что япы специально все продумали, чтобы мы только за новым натяжителем в магазин бежали.
P.S. Как и с подшипником ступицы- отдельно не поменяешь

v701 @ 31.1.2011, 21:51
Там же еще и втулки в местах крепления изнашиваются, кроме упомянутого подшипника. Так что япы специально все продумали, чтобы мы только за новым натяжителем в магазин бежали.
P.S. Как и с подшипником ступицы- отдельно не поменяешь

Ну натяжитель не ступица. С ним все проще, и втулки меняются. лишь бы сам натяжник живой был.

На моей машине натяжитель закис так, что я сломал шестигранник, на который нужно давить ...
Т.е. получается, что он не работал, а просто закис в одном положении.
ser02rav4: попробуй покачай натяжитель несколько раз туда-обратно, если получится, может он получше натянет ремень.
Ну и состояние самого ремня проверить не помешает.

v701 @ 31.1.2011, 21:51
Там же еще и втулки в местах крепления изнашиваются, кроме упомянутого подшипника. Так что япы специально все продумали, чтобы мы только за новым натяжителем в магазин бежали.
P.S. Как и с подшипником ступицы- отдельно не поменяешь

Вот передний подшипник мне меняли в ступице
в тоете-вешняки
сначала уперлись - мол никак
потом я в экзисте подшипник отдельно нарыл - мол есть
Упирались мол что ступицу поменять что подшипник - одни деньги
я тогда сказал мол машину забираю
поменяли один подшипник
25тыщ - полет нормальный
Думаю и задий можно - врят ли ролики прям по ступице бегают
обечайка должна быть:-)

Zack @ 1.2.2011, 8:37
На моей машине натяжитель закис так, что я сломал шестигранник, на который нужно давить ...
Т.е. получается, что он не работал, а просто закис в одном положении.

я на новом натяжителе свернул шестигранник
а прокачать его смог только в тисках крутя ручку усилителем из трубы
так-что там усилие - то еще

На сколько я помню, усилие для сжания натяжителя д/б при 0,5 м рычаге - 20 кг, т.е. висеть на трубе не стоит
Примерно так и было с только что поставленным натяжителем.

Kse @ 1.2.2011, 9:05
Вот передний подшипник мне меняли в ступице
в тоете-вешняки
сначала уперлись - мол никак
потом я в экзисте подшипник отдельно нарыл - мол есть
Упирались мол что ступицу поменять что подшипник - одни деньги
я тогда сказал мол машину забираю
поменяли один подшипник
25тыщ - полет нормальный
Думаю и задий можно - врят ли ролики прям по ступице бегают
обечайка должна быть:-)

А спереди и стоит подшипник, а вот взади только вместе со ступицей.

Dим @ 1.2.2011, 14:16
А спереди и стоит подшипник, а вот взади только вместе со ступицей.

+1

Kse @ 1.2.2011, 0:31
я занимался заменой неделю назад
и прекрасно представляю что и как. Меня просто удивили рекомендации подтянуть
тк это в принципе невозможно

деталь (натяжитель)- по таеде
как бы одним узлом идет и меняется в сборе
те ни ролика ни тем более подшипника каталог не выдает
(ну мож тот который скаченный из торрентов у мну 2009г)
единственно что если порыть экзист - выдается ролик непонятного производителя
манАгеры тож не в курсах - мямлят
Хотя ролик запрессован наглухо в корпус натяжителя -может как оно и можно его поменять
- но есть сомнения что держатся будет долго и не перекосят при замене
во вторых - судя по обсуждениям - имено натяжитель подзакисает

Господа не парте людям мозг... Хрень в сборе стоит под 8 тыщ-снимем промываем нятяжитель-выбиваем старые подшипники их 2 - едем в магазин берем закрытие подшипники 320 помоему-короче без проблем - еалаживаем оправочку и затягиваем подшипники обратно все дела на 1 час и себестоисть 200 р + вд40.
Если кто хочет пофлудить не ко мне- поменяно 2 месяца назад. Кому интересно отпишусь подробнее. Маленький совет надо ослаблять натяжитель-скручивать его и ключик надоть головку лучше на 19 и удлиннитель!но аккуратнее с силушкой.