Версия для печати темы

Автор: Achilles 24.3.2009, 16:17

Думаю тут можно обсудить кингурино-лебедочную тему.

ALEKS из Красноярска прислал мне кингурин весом в 20 кг, устройство которого вполне подразумевает установку площадки под лебедку.

Пока руки не дошли

Автор: Dimidrol 24.3.2009, 16:21

А кинь фотку пожалуйста кенгурина этого!

Автор: jushi 24.3.2009, 16:21

А фотки или чертежи есть у сего девайса?

Автор: Achilles 24.3.2009, 16:26

Вот

Автор: jushi 24.3.2009, 16:31

Интересная штука... А как крепится? И где да започем сие чудо достать?

Автор: alekc 24.3.2009, 16:49

сие чудо пришло вместе с авто из япии продано одним экземпляром Achilles'у

сейчас в продаже пороги с этой же фотки

Автор: alekc 24.3.2009, 16:50

2 Achilles: я пока приболел и не снимал бампер чтобы фотки крепежа сделать... как сфотаю отпишусь в этой ветке!

Автор: ОДЕССИТ 24.3.2009, 17:06

Автор: alekc 24.3.2009, 17:11

расстояние от вертикальных элементов до конструкции пластикового бампера порядка 15 см. имхо достаточно.

Автор: ОДЕССИТ 24.3.2009, 17:38

alekc, можешь на фото нарисовать где конкретно?

Автор: alekc 24.3.2009, 17:47

вот с этого ракурса видно получше будет.

Автор: ОДЕССИТ 24.3.2009, 20:43

в нижнию часть дуги или там где противотуманки стоят? надо только в нижнию часть ставить.

Автор: Achilles 25.3.2009, 14:46

Автор: Dimidrol 25.3.2009, 15:21

Автор: alekc 25.3.2009, 16:15

им заборы ломали березки гнули друган прыгал на нем когда под ватой были даже коцек не осталось... а ты тут про лебедку гришь... всего лишь 500 кг по горизонту нагрузки4)

Автор: Achilles 25.3.2009, 17:19

Автор: ОДЕССИТ 25.3.2009, 18:24

лебедка плавно тянет а не рывками

Автор: alekc 26.3.2009, 2:58

вообще на легкой технике надо предусмотреть переносную лебедку, т.к. если сильно засесть, то проще назад вытянуть, а лебетка не съемная и только спереди.... вот и засада....

Автор: jushi 26.3.2009, 9:11

Вообще, ИМХО, для Равчика хорошей ручной лебедки за глаза хватит. Все-таки не лендкрузер и не уазик, масса не та. Да и мы в такие говна и не заедем, чтоб с ручной не вылезти. Зато места мало занимает, внешний вид не портит, стоит не дорого, монтажа не требует и для других каких-нить подъемно-строительных работ пригодится. Собираюсь к сезону себе именно такую прикупить.

Автор: ОДЕССИТ 26.3.2009, 10:08

jushi, тоже верно.
но можно и встроить, там где фаркоп крепится, другово места нет!

Автор: Kse 28.3.2009, 19:07

Чавой-то иа сомневаюсь, что березы гнули
Дело в том что железяка на которой бампер держится тоненькая очень
и крепится на болтиках М6
такие вот дела
Те силовое крепление возможно только вблизи проушин за которые машина вытягивается
Соответственно крепление лебедки на кенгурине надо сильно занижать
чтоб рычаг не создавать
Второе
-Врановская лебедка на полторы тонны РАВ короткий сидящий на пузе
в грязи не вытягивает
А через блок - трос в палец толщиной лопается
Так что это как корове седло
PS
Тащить RAV удобнее за зад

Автор: alekc 29.3.2009, 4:01

сомневаться ведь никто не запрещает жаль у меня пока нет фото креплений...

Автор: Kse 29.3.2009, 7:40

Очень интересно куда его крепят
Мест на первом Равчике внизу всего 2:
Проушины за которые тянут- неохота их терять
2 болтика снизу на коих собственно и крепится кенгурин снизу(не знаю диаметр но откручиваются головкой на 14)
и тонюсенькая обечайка сверху на которой висит бампер- болтики М6
Иа думал думал и сделал сьемную лебедку
Блок с лебедкой цепляется цепью за проушины
Плюс еще в том, что мона с заду цеплять

Автор: autor59 29.3.2009, 13:58

с таким обвесом будут проблемы по тех.осмотру - номер закрыт.
придется переносить под правый поворотник.
у меня стоял похожего дизайна, заводской, но не силовой, а декоративный - крепился на 4 болта на 14мм снизу на проушины толшиной 4мм. проушины остались на кузове - крепятся к лонжеронам - 4 болта на 12мм - вобщем спорная конструкция для силового элемента. попозже фоты выложу

Автор: autor59 29.3.2009, 15:02

вот еще.
сверху их вообще не видно

Автор: МелкиЙ 5.4.2009, 15:30

Wye так и не озвучили...сколько стоит то такое чудо?

Автор: Dimidrol 5.4.2009, 16:47

Автор: alekc 5.4.2009, 23:12

Автор: Achilles 6.4.2009, 15:48

Постараюсь на следующей недели вкорячить кингурин! Алексей там варить ничего не надо?

Автор: Kse 6.4.2009, 16:26

Собственно съемная лебедка выглядит так:

Швеллер куда крепится лебедка
с прорезью под трос
К бокам швеллера цепи с крюками
Крюками собственно за машину
Стандартный провод заменил на длинный от сварочника
(чтоб и за зад мона)
Плюсов множество - на любую машину
При строительстве дачи очень помогла
Колодец сосед рыл
Минусов 2
Кладется на грязь - соответственно у деланно все и все
Не могу найти тару для хранения - не ящик же деревянный колотить
(сумки рвутся)

Автор: Dimidrol 6.4.2009, 18:10

Внушаит

Автор: alekc 7.4.2009, 0:33

чо то очень похоже на таль переделанную под лебедку

Автор: alekc 7.4.2009, 0:34

Автор: Semen 7.4.2009, 1:22

Kse

Автор: GULF 16.6.2009, 9:09

сомневаюсь насчет силового ) силовой на раму вешается, да и материалы другие, я бы сказал что просто крепкая дуга но не силовой ! Да и из хорошей грязи или с крутого подъема на лебедке боюсь просто уйдет лебедка с кенгуриной вместе...
Силовой передний бампер - многофункциональное устройство, необходимое для преодоления бездорожья. С его помощью удобно извлекать автомобиль из глубокой колеи, поднимая и затем переставляя вбок. Можно быстро поднять и надежно удержать автомобиль в поднятом положении, например, для замены колес. Установленная в бампер лебедка обеспечит надежное самовытаскивание автомобиля. Установленные в бампер дополнительные фары ближнего света улучшат обзор в темное время суток - это особенно актуально для праворульных автомобилей. В конце концов, бампером можно проложить объезд сложного участка через лес, валя деревья.

Бампер изготавливается, в зависимости от модели автомобиля, из стали толщиной 3 - 4-мм. Особенностями его конструкции являются возможность регулировать бампер по высоте в зависимости от величины лифта кузова, трансформируемые гнезда под оптику, гнезда под повторители поворотников / дополнительные габаритные огни, упоры под ХайДжек (-Jack, -Lift) двух видов, надежные буксировочные проушины. В бампер могут быть установлены лебедки различных размеров и мощностей (Warn,ComeUp,T-Max).

Автор: Волк в овечьей шкуре 2.9.2009, 19:28

Вот вопрос:Сколько обойдется изготовить силовой бампер?Но не очень большой.И где можно в Москве это сделать?

Автор: Alexxx_pok 2.9.2009, 22:07

http://www.4x4tur.ru/shop/UID_796.html
http://www.4x4tur.ru/shop/UID_797.html
http://www.4x4tur.ru/shop/UID_798.html
http://www.4x4tools.ru/catalog/52
Поиск рулит.

А может не ту машину назвали джипом? Всетаки пляжный Fun Cruiser и вездеход Land Cruiser разные машины... хотя есть же ИЖ 2126 4х4

Автор: GULF 3.9.2009, 12:56

Автор: Волк в овечьей шкуре 4.9.2009, 21:12

Да вот думаю пока...К тому же ГИБДД у нас мутит с кенгуринами...Просто родной такой мягкий...Уже 2 раза правили его...

Автор: jushi 5.9.2009, 7:25

А я вот ищо думаю, что с лебедкой, да с силовым бампером на любых соревнованиях сразу попадаешь в класс ТР-1. А РАВик, он же ни разу не ТР-1 по всем остальным парамерам, даже если сильно лифтоваться. Так что лебеду лучше возить ручную. Я тут видел надавно, как такой штукой УАЗик Хантер из грязи тащили. Не быстро, но эффективно. А РАВик гораздо легче УАЗа.

А еще тут где-то пробегала конструкция кронштейна под электрическую лебедку, что цепями за буксировочные проушины цепляется и лебеда получается переносная. Хошь спереди ее цепляй, хошь - сзади. И никаких спец-бамперов и кенгуринов мутить не надо.

Автор: Al-Is 6.9.2009, 0:19

Автор: Nordbear 7.10.2009, 10:42

всем бодрого времени давно запал на идею сделать передний бампер аля риф как на уазике или типа этого
http://www.uazmadi.ru/works.html?id=5
Вот только два вопроса назревает как к этому отнесутся при тех осмотре и может есть что нибудь тюнинговое в продаже в принципе лебедка не особо нужна...

Автор: LeonidT34 7.10.2009, 11:27

обсуждали уже
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2670&hl=лебедка

Автор: Lupitos 16.10.2009, 9:03

Тебе потом за этот Бампер мусора выскажут много хорошего. Ты в курсе, что после 1 -го января даже кенгурушками нельзя будет пользоваться?

Автор: Oksi 16.10.2009, 10:28

С 23-го сентября 2010г.

http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3164&hl=
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4495&st=

Автор: Rav4eg 16.10.2009, 15:27

я конечно сделал рейку под верхнее крепление бампера из стали (на болты к лонжеронам). Но черт возьми лебедку туда повесить я не рискну. Это Не рамный авто и в жестокой передряге кузов реально может повести. Посмотрите на трофийные Нивы, ониж кривые все как штопор советский.
Поддержу тех, кто за то, что Рав-4 это легковой автомобиль повышенной проходимости. В тр-1 соваться не надо, пожалейте авто. Если нужна грязь то проще купить Уазик или если позволяют финансы то Патруль. Кстати кому нужно попробовать себя в трофи зарегайтесь в ТУРИЗМ на любой трофи рейд, там любой полный привод принимают, и попробуйте свои силы там. Поверьте, пара конав с хорошей колеёй и вы передумаете лезть в какахи. Для этого люди придумали рамные утилитарные внедорожники типа дефа, патруля, уаза, крузака, ренглера и так далее...
аминь

Автор: alekc 17.10.2009, 1:55

Автор: Smirnofff 4.2.2011, 17:35

Цитата: (Rav4eg @ 16.10.2009, 16:27) я конечно сделал рейку под верхнее крепление бампера из стали (на болты к лонжеронам). Но черт возьми лебедку туда повесить я не рискну. Это Не рамный авто и в жестокой передряге кузов реально может повести. Посмотрите на трофийные Нивы, ониж кривые все как штопор советский. Поддержу тех, кто за то, что Рав-4 это легковой автомобиль повышенной проходимости. В тр-1 соваться не надо, пожалейте авто. Если нужна грязь то проще купить Уазик или если позволяют финансы то Патруль. Кстати кому нужно попробовать себя в трофи зарегайтесь в ТУРИЗМ на любой трофи рейд, там любой полный привод принимают, и попробуйте свои силы там. Поверьте, пара конав с хорошей колеёй и вы передумаете лезть в какахи. Для этого люди придумали рамные утилитарные внедорожники типа дефа, патруля, уаза, крузака, ренглера и так далее... аминь

Полностью согласен. Вообще не понимаю людей, стремящихся паркетник с многорычажной подвеской и несущим кузовом прировнять к ВНЕдорожникам. Не надо. Довольствуйтесь бытовыми ВСЕдорожными приключениями и будьте счастливы!

Автор: Ник 11.2.2011, 20:27

Вот это вещь!молодец,хорошая задумка.а лебедев сколько тонн?

Автор: Ник 11.2.2011, 20:51

Цитата: (Semen @ 7.4.2009, 3:22) Kse Неужели кто нибудь додумается вкорячить на Рафа это чудовище ???

Сдесь вся фишка не втом чтоб вскарячить.если вскарячить она была бы на карантине.я на даче на днище сел,потом меня дружище на кружке дергал.вот была бы токая. Вещь не пришлось бы за помощью обращаться.задумка очень даже хорошая и вредно вид не испортит и в трудную минуту поможет.

Автор: polyakov-foto 15.10.2013, 11:49

http://www.offroad-obchod.cz/produkt/multi-mount-upevnovaci-ram-toyota-rav4-02

как закреплено не понятно

Автор: Волк в овечьей шкуре 15.10.2013, 17:23

Цитата: (polyakov-foto @ 15.10.2013, 13:49) как закреплено не понятно

За проушину для буксировки.

Автор: jushi 15.10.2013, 22:44

Забавная штука, да

http://www.offroad-obchod.cz/produkt/multi-mount-predni-ram-toyota-rav4-do-02