В общем есть небольшая проблема - подтекает масло между двигателем и коробкой снизу (АКПП) есть вероятность что это задний сальник коленвала - кто-нить сталкивался с заменой? сколько это стоит? Может в Питере кого-нить порекомендуете?

EvgenyVD @ 13.8.2010, 23:31
В общем есть небольшая проблема - подтекает масло между двигателем и коробкой снизу (АКПП) есть вероятность что это задний сальник коленвала - кто-нить сталкивался с заменой? сколько это стоит? Может в Питере кого-нить порекомендуете?

Когда-то собирался брать машину с такой проблемой (потом передумал). Узнавал стоимость. У нас разброс цен примерно от 4000 (снятие коробки) до 10000 (снятие двигла). Что-то снимать обязательно придется.

З.Ы. В конторе где предлагалили снять движок уверяли, что снятие коробки - недостаточно.

А Вы не торопитессь - может перестнет течь через годик - другой.
Может давление картерных газов великовато ?

a#p# @ 14.8.2010, 14:25
А Вы не торопитессь - может перестнет течь через годик - другой.
Может давление картерных газов великовато ?

да нет ,если течет - надо менять, тем более продаю ее щас - не хочу давать лишнего повода упрекнуть меня в распиз....яйстве по отношению к машине. да и десятка в принципе не дорого.

Ну, разборка двигателя не добавит ему здоровья, а салник может сопливить еще долго.

a#p# @ 14.8.2010, 17:48
Ну, разборка двигателя не добавит ему здоровья, а салник может сопливить еще долго.

Снимать двигатель ради этого - дебилизм, снимается коробка - был бы подъемник я бы сам сделал.

EvgenyVD @ 14.8.2010, 21:36
Снимать двигатель ради этого - дебилизм, снимается коробка - был бы подъемник я бы сам сделал.

Для замены сальника нужно снимать коробку, тоже самое что при замене сценпления на "механике" МКПП.
Процесс снятия коробки передач смотри здесь
"Замена сцепления на МКПП, подскажите процедуру"
ссылка

вся прелесть в том что многие утверждают (сам лично не снимал не знаю - у меян тож тихонько сопливит) что акпп снять не снимая двигатель невозможно (или очень затруднительно) , и легче снять двигатель с коробкой

Сталкивался с такоц проблемой... Решил благополучно. Чтобы его (сальник) заменить, двигатель не нужно снимать. Делал знакомый мастер (в Калужской обл. правда)) Интересует, дам контакт..

Хороший мастер должен сделать часа за 2-3
Принцип следующий: коробка отодвигается на 20-25 см, в сальник загонятся саморез и демонтируется, ставится новый сальник и коробка ставится назад (но все это нарушение технологии).
По правилам коробку снимать нужно.

а может ктонибудь поподробней описать данный процесс?????????

EvgenyVD @ 13.8.2010, 22:34
В общем есть небольшая проблема - подтекает масло между двигателем и коробкой снизу (АКПП) есть вероятность что это задний сальник коленвала - кто-нить сталкивался с заменой? сколько это стоит? Может в Питере кого-нить порекомендуете?

С заменой сальника будет полный геморой.В данный момент меняю вилку сцепления,а чтобы туда добраться надо
полмашины разобрать заодно меняю сальник коленвала.Меняю на сто Ириновский д.2 т.222-43-85
По отзывам станция хорошая.

Life @ 4.10.2010, 17:07
Сталкивался с такоц проблемой... Решил благополучно. Чтобы его (сальник) заменить, двигатель не нужно снимать. Делал знакомый мастер (в Калужской обл. правда)) Интересует, дам контакт..

Поделитесь информацией без смены двигателя.

двигатель снимать явно это перебор. вопрос только в том - вылезет ли коробка вместе с раздаткой без опускания подрамника? кто снимал подскажите народ. опять ж надо перебрать и все сальники коробки с раздаткой если не менялось ничего. а их там не мало всего

Руслан1977 @ 14.8.2010, 21:46
вся прелесть в том что многие утверждают (сам лично не снимал не знаю - у меян тож тихонько сопливит) что акпп снять не снимая двигатель невозможно (или очень затруднительно) , и легче снять двигатель с коробкой

Сегодня меняли сцепление - сняли поперечную балку,шрусы,раздатку и кпп,
а потом снимается коленавл и сальник.Работа обошлась 7т.
Хорошая сто.

юрий41 @ 4.3.2011, 19:07
Сегодня меняли сцепление - сняли поперечную балку,шрусы,раздатку и кпп,
а потом снимается коленавл и сальник.Работа обошлась 7т.
Хорошая сто. Дв-ль не снимается.Проблема была с болтами крепления бапки-закисли

В одной книге прочитал замена сальника коленвала без снятия коробки. Они предлагают снять масляный поддон и заднюю крышку блока циллиндров, после чего можно выбить сальник.

Руслан Иванов @ 17.3.2011, 20:21
В одной книге прочитал замена сальника коленвала без снятия коробки. Они предлагают снять масляный поддон и заднюю крышку блока циллиндров, после чего можно выбить сальник.

В том то и дело что заднюю крышку блока не снять без снятия коробки передач.

крышка и сальник находятся под маховиком. его не открутить думаю без снятия коробки

Снимают только коробку и балку меняется сразу сальник коробки и коренной самаому трудно нужепн подъемник либо яма и лебедка