всем привет. у меня равчик первого поколения , двигатель 2.0, полный привод , канадка. решил поменять датчик дросельной заслонки, так как у нас нет в стране нормального электрика, который сможет правильно отрегулировать этот датчик , решил сам все сделать.
снял дроссель ,снял датчик,поставил новый , оригинал, денсовски ,отрегулировал так, что при шупе 0.43 мм есть проводимость, а при шупе толщиной 0.75 нету. даже при 0.48 мм уже нет проводимост, не то что на 0.75мм. в книге прочитал, что проводимость должен быть на 0.4мм , эти 0.03 мм разница имеет значение или нет?
после такой регулировки поведения машины изменились к лучшему , каробка уже не пинает, более менее нормально и вовремя переключает передачи.
когда подключаю элм 327, показывает положение дросельной заслонки на холостом ходу 10.98 %.
это нормально ?
какой должен быть нормальный показатель?
может быть кто нибудь знает, заранее оргомное спасибо вам всем