Добрый день. Помогите пожалуйста разобраться, 2 раза лопухнулся с "лямбда-зондами".

Машина, равчик первый, американец - 2000й год. Диагности показала(горит ЧЕК + расход дикий, сменил свечи, провода, фильтры..), что нужно сменить лямбда-зонд(тот, что нижний. По схеме №2). Купил деталь 89465-20430, не подошла - фишка не та, оказалась на Европейца. Выкрутил старый - написанно 89467-41021 (да и на схеме написанно, что для американца), но там года не сходятся.

89467-41021 - для 97-99г (старый номер детали 89467-41020)
89467-42030 - для 99-00г

Сейчас стоит не работающий 89467-41021. Какой покупать не пойму, да и деталь 89467-41021 в свободном доступе в Москве, а 89467-42030 только с 14 дневной доставкой.

kampot @ Сегодня в 16:52
Сейчас стоит не работающий 89467-41021. Какой покупать не пойму, да и деталь 89467-41021 в свободном доступе в Москве, а 89467-42030 только с 14 дневной доставкой.

а что тебе мешает перекрутить фишки?

Электрик сказал, что могут быть различия в датчиках европейца и американца. Я и сдал его в магазин.


Буду ставить с подходящей фишкой, только не знаю какой поставить - такой же какой и стоит 89467-41021 (для 97-99г) или купить 89467-42030 (для 99-00г). У меня 2000год.

Есть ли вообще различия в датчиках 89467-41021 и 89467-42030?

Второй это вот этот? ссылка

Вот номер его ссылка

89467-41021 и 89467-42030 это вообще не лямбда-зонд, это AF-сенсор (датчик топливо-воздушной смеси), ставился на машины "для Калифорнии" вместо датчика кислорода, который ДО катализатора.

a.sharikoff

Мне именно AF сенсор и нужен, у меня "калифорнийка" 2000 года.

Я так понял, он ставиться на место лямбда-зонда для европеек - вкручивается до катализатора? (Прям под "крышкой" выпускного коллектора)

ссылка - вот схемка.


Вопрос в том, что у меня сейчас там стоит AF сенсор под номером 89467-41021(97-99) (я на нем 2 года проездил, только недели 2 назад загорелся ЧЕК, и диагностика выдала замену A\F Sensor ), а по каталогу должен стоять сенсор 89467-42030 (99-00г). Есть ли в этих сенсорах разница какая-нибудь? По фишкам и параметрам они одинаковые?

Совсем коротко - какой из этих сенсоров купить для калифорнийца 2000го года, чтобы он прекрасно заработал

Так чего голову то ломать ? Купи такой же какой и стоял.

kampot, я бы купил тот, который выдается каталогом по Vin-коду, и совсем не важно, что там стояло.

YORK
Тоже так думаю, но сомнения есть небольшие, правильно ли он работал все это время.

Garikl1
По ВИНу выдает 2 номера, до 99 года и с 99 по 00г. У меня 2000й, просто боюсь, что возьму тот что по вину, а он не подойдет по фишке, ну или предыдущий хозяин что-то намудрил. Вот и хочу разобратьсяпо фишкам и по "свойствам" этих датчиков, какой именно взять.

Возможно же, что они одинаковые, но имеют обновленные номера?

Мне именно AF сенсор и нужен, у меня "калифорнийка" 2000 года.

Я так понял, он ставиться на место лямбда-зонда для европеек - вкручивается до катализатора? (Прям под "крышкой" выпускного коллектора)

Получается что так, хотя своими глазами я это ни разу не видел, только по словам владельцев
Насчет того какой брать даж не знаю, надо как то изучить вопрос. Возможно они и одинаковые, а может в Калифорнии в 99 году требования по экологии ужесточили и японцы сделали другой датчик под эти требования (ну это вот мои фантазии на тему, так сказать), всякое может быть. Но вообще я бы ориентировался по ВИН коду всетки, а то у меня датчик вообще стоял от жигулей, чтож теперь такой же искать?

a.sharikoff
A\F сенсор выглядит также как и лямбда, только проводок покороче и фишка подключения другая. Когда поменяю наконец, сделаю фотку.

Дело в том, что 89467-41021(97-99) как "родной", длина провода как раз и по фишке входит. Может у меня машина конца 99, а по документам 00. Кто его знает. По ценам на экзисте эти датчики стоят одинаково.

надо как то изучить вопрос

Я бы с удовольствием, но как это сделать не пойму. Оба датчика под заказ. Может есть кто с калифорнийцем, и стоящим в нем 89467-42030 (99-00г)?

Ага, тут еще вот какая тема, дело в том, что на америкосах в ПТС указан не год выпуска а год продажи. Так что скорее всего датчик который у тебя сейчас стоит правильный.

Фоты сделай обязательно, такой инфы нет здесь, интересно

a.sharikoff
Куплю тот, что стоит. Фото обязательно сделаю, чтобы народ как я по 2 раза не сдавал неподходящие датчики назад в магазин


Спасибо за помощь!

Заказал, доставка из Эмиратов 2-3недели. Цена вопроса 4т.р.

Приехал сегодня наконец-то датчик топливно-воздушной смеси. Как и обещал сфоткал: (этот свое отжил, новый уже в работе )


ссылка

ссылка

номер детали 89467-41021 (Есть еще 89467-42030, в чем отличие не знаю)

Практически тот же самый "2-ой" лямбда зонд для "не американцев", только отличается кол-вом дырок на датчике и дополнительным ребром на "фишке".

Поменял свечи, масло, провода, фильтры, чистил дросель, и поставил новенький датчик A\F - буду мерить расход. (до замены был 22-25л на 100км)

kampot

В общем, после замены датчика, машина стала кушать заметно меньше. Полного бака, до лампочки хватило на 360км "пробочного Московского цикла" + прогревы и т.д.

kampot @ 13.01.2010 - 16:52
Добрый день. Помогите пожалуйста разобраться, 2 раза лопухнулся с "лямбда-зондами".

Машина, равчик первый, американец - 2000й год. Диагности показала(горит ЧЕК + расход дикий, сменил свечи, провода, фильтры..), что нужно сменить лямбда-зонд(тот, что нижний. По схеме №2). Купил деталь 89465-20430, не подошла - фишка не та, оказалась на Европейца. Выкрутил старый - написанно 89467-41021 (да и на схеме написанно, что для американца), но там года не сходятся.

89467-41021 - для 97-99г (старый номер детали 89467-41020)
89467-42030 - для 99-00г

Сейчас стоит не работающий 89467-41021. Какой покупать не пойму, да и деталь 89467-41021 в свободном доступе в Москве, а 89467-42030 только с 14 дневной доставкой.

темы посвященные лямбда-зондам

"Лямбда зонд, Кто нибудь его чистил?"
ссылка

"распиновка лямбды !?, кто знает как подсоединить лямбду"
ссылка

Я в этой теме схемку прилепил, там понятно где какой лямбда и для каких машин.

ссылка

kampot @ 26.01.2010 - 19:13
Приехал сегодня наконец-то датчик топливно-воздушной смеси. Как и обещал сфоткал: (этот свое отжил, новый уже в работе )


ссылка

ссылка

номер детали 89467-41021 (Есть еще 89467-42030, в чем отличие не знаю)

Практически тот же самый "2-ой" лямбда зонд для "не американцев", только отличается кол-вом дырок на датчике и дополнительным ребром на "фишке".

Поменял свечи, масло, провода, фильтры, чистил дросель, и поставил новенький датчик A\F - буду мерить расход. (до замены был 22-25л на 100км)

Надо же как я на эту тему вышел.Дело в том,что такая же проблема.Загорелся чек.Сканирнул ошибку - P1135 a/f sensor heater circuit malfunction
У меня история еще смешнее.Машина американка,но с вином были проблемы.
А меня один умный гуру с дрома сразу предупредил,что у калифорниек может быть другой номер детали.Попытались с механиком зеркалом снять номер,но хрен чего видно.Что делать и как заказывать не понимаю,т.к. снять и ждать 2 недели без машины как то не хочется.
Заказывать 89467 - 41021 и молить бога чтобы подошел?
На Экзисте ведь потом не сдашь!!!

Рафаил4
На самом деле машина поедет и без него, можно выкрутить и выкинуть Чтобы посмотреть номер, выкрути его при выключенном зажигании, отсоедени фишку - спиши номер, ставь обратно - можно ездить дальше, спокойно ожидая нового датчика.

У меня на Эскизе неподошедший датчик приняли, но с оговоркой, что если новый который приедет неподойдет, я могу его даже не приностить - не возьмут

P>S> После замены датчика почисти дросель и посмотри свечи, при необходимости смени.