stranger084 @ 3.6.2014, 12:19
Нужен грамотный ответ.Стоит ли менять масло в движке - 2.0л, коробке - механика, раздатке, дифференциале,на 3-5 тыс.км.,и какое лучше лить?
stranger084 @ 3.6.2014, 11:19
Нужен грамотный ответ.Стоит ли менять масло в движке - 2.0л, коробке - механика, раздатке, дифференциале,на 3-5 тыс.км.,и какое лучше лить?
KoFe @ 3.6.2014, 12:34
В двигателе желательно заменить, если хотите долго кататься, в остальных узлах не стоит.
KoFe @ 3.6.2014, 13:34
В двигателе желательно заменить, если хотите долго кататься, в остальных узлах не стоит.
Dimka3077 @ 3.6.2014, 13:17
зачем менять в двигателе? ...
Dimka3077 @ 3.6.2014, 16:33
короче внятных ответов нет, есть регламент 10 т, и смысла не вижу менять раньше!
KoFe @ 3.6.2014, 16:13
Отвечу вопросом на вопрос. Вы в новую чашку, купленную в магазине, сразу чай наливаете или сначала её моете?
Да и сокращение интервала замены масла ещё ни одному двигателю не навредило.
Smerg @ 3.6.2014, 16:28
Сегодня купил масло тойота 0/20. За 3100 р за 5 л.канистру прямо в дилерском центре и шайбочки под пробку. Сам, говорю буду менять...Без проблем - ответили мне. Я вообще то хотел купить 0/30 за 3650 р., но он почему то приволок другое масло и сказал его надо заливать. Так, мол на заводе льют...Чо правда, что ль?
Yokel @ 3.6.2014, 17:41
...Масло залито двигатель испытан, ...
stranger084 @ 3.6.2014, 22:26
какое масло вы заливали?
KoFe @ 3.6.2014, 20:06
Кем ???
Эти 3-5 км. что на одометре, это путь машины от завода до склада.
А мы говорим про обкатку машины.
charly @ 3.6.2014, 20:12
Поэтому смело сливайте это масло, а вместе с ним всю стружку и абразив после обкатки.
KoFe @ 3.6.2014, 21:06
Кем ???
Эти 3-5 км. что на одометре, это путь машины от завода до склада.
А мы говорим про обкатку машины.
Не секрет, что многие владельцы в первые тысячи километров пробуют "боевые" качества машины, рвут со светофоров, на трассе разгоняются под 160 км., пытаются штурмовать сугробы и бездорожье и т.д.
Замена масла будет не лишней.
charly @ 3.6.2014, 21:12
правда заключается в том, что современные авто - одноразовые дешевки. Производителю интересен только первый клиент в диапазоне до 100 тыс км. Если человек взял авто на 150-250 тыс км пробега, то абсолютно оправданы любые доп. работы для увеличения ресурса авто и снижения стоимости владения на больших пробегах. Поэтому смело сливайте это масло, а вместе с ним всю стружку и абразив после обкатки. Для ресурса в 2-3 года либо 100 тыс км это действительно излишне, ибо в тыкву на 100 001 км авто не превратится, а забота о следующем владельце... к чему она Вам?
Вернуться в “Обслуживание и Эксплуатация 4”
Пользователей: 0