morgus @ 2.2.2012, 14:55
Привет, друзья!
Новую тем не стал создавать, о проблеме пишу сюда.
В последнее время (это когда -20 пришло в наши края) стал замечать, что при нормальном разгоне (без фанатизма) машину стало сильно сносить вправо. Причем, если, например, и при 60 км/ч попробовать нажать на педельку, то проявляется тот же эффект - начинает сильно тянуть вправо, причем так, что приходится ловить дорогу. Напрягает жутко.
МКПП. Передний привод. Пробег ~23 тысячи. Шины недавно подкачивал до 2 атмосфер.
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема? Сам, конечно, погуглил: специфика переднего привода; сход-развал; сайленты передних рычагов.
давление должно быть 2,2 (или 32 psi - мне в psi удобнее считать - потом скажу почему) на холодной шине (имеется в виду, что замер идет с утра). Есть одно НО: величина давления "гуляет" в зависимости от наружной температуры весьма ощутимо ...
Проиллюстрирую на собственном примере. У меня на колесах стоят специальные колпачки, которые имеют электронную начинку. Эта "начинка" измеряет давление в шине + температуру воздуха в шине и в режиме реального времени (на ходу) передает все это дело на пульт, который я кладу в один из подстаканников возле рычага АКПП. Кому интересно, вот описание этого приибора
ссылка показывает этот прибор в нескольких единицах измерения, но я выбрала psi потому, что там шаг шкалы самый маленький, в отличие от атм., где шаг шкалы 0,5 атм. Качаю я шины так, как указано в мануале - 2,2 атм. или 32 psi
Ну так вот, в начале зимнего сезона, когда еще бывает плюсовая температура днем, этой моей "накачки" хватает... Когда же начинаются морозы до минус 10, например, то мои 32 psi превращаются в 29-28 psi ... подкачиваю снова до 32... Когда морозы приближаются к 20-24 градусам, приходится снова подкачивать, т.к. давление снова падает до 28-29 psi... Естественно, что я не качаю (спускаю) шины кажды день. Просто я дожидаюсь, когда будет 25 на улице (это нормальная средняя температура нашей зимы), то я опять довожу давление в шинах до 32 psi и больше уже их не трогаю...
А дальше вот что: в диапазоне температур от 22 до 27 (наиболее частое значение для моей местности) давление в шинах "гуляет" от 30 до 32 psi, что вполне приемлемо... когда теплеет, то давление поднимается до 34 psi (где-то при минус 15 градусах), а когда холодает до минус 34 (как несколько дней назад), то давление падает до 28,5 psi ... Но я уже не подкачиваю и не стравливаю давление, так как:
1. теплее 20 градусов зимой у нас бывает редко, так что можно потерпеть и поездить на слегка перекачаной шине 2-3-4 дня.
2. если холодает ниже 25-27 градусов, то давление в шине, естественно, падает, НО кода машина проедет 15-20 минут, то колесо нагревается и давление подскакивает до стандартных 31-32 psi, а если ехать еще дольше, то даже при минус 35-37 градусах давление держится в районе 32 psi и падает только при остановке машины (когда остынет шина)...
конечно, если у вас давление 2,0 то это мало... нужно подкачать до 2,2 ... но я не думаю, что ваши беды (снос машины) зависят только от этого. Вы диски балансировали? Вы не наезжали на битум? Битум, застывший в канавках протектора, сильно ухудшает балансировку колеса...