Видимая разница у них, как вы уже догадались, в цене. Koyo входит в группу производителей Toyota, но стоит почти в два раза меньше. Nsk-лидер в Японии по подшипникам... Какой ?

Я думаю принципиальной разницы нет...
В любом магазине запчастей при выборе подшипника на "японку" всегда первыми предлагают KOYO или NSK...

Я себе покупал задний ступичный подшипник NSK...
но я его так и не поставил... езжу со старым... старый люфтить (почти не заметно) и не шумит...

Ну может у кого то есть опыт(горький или наоборот) по эксплуатации подшипника!

в оригинальной коробке лежит KOYO!!! так что делай выводы!

t_d_n @ 18.12.2008, 13:19
в оригинальной коробке лежит KOYO!!! так что делай выводы!

+1

t_d_n @ 18.12.2008, 13:19
в оригинальной коробке лежит KOYO!!! так что делай выводы!

И не только для Тойоты.Заказывал подшипники на Паджеру родные - тоже KOYO прислали!

У меня родные стояли NSK - прошли 310 т.к.

Чисто по конструкции мне NSK больше понравились - там сепаратор более серьезный, мне кажется. В остальном думаю одинаково. У меня на одной стороне стоял Koyo, на другой NSK - умерли одновременно. Правда какой сколько прошел до этого не известно, т.к. ставили их когда-то до меня. При этом в NSK сепаратор был целый и подшипник разобрался нормально. В Koyo сепаратор распался на части, и при разборке шарики просто высыпались. После этого поставил оба подшипника Koyo, но т.к. менял сам, то видимо не дотянул на правом колесе ступичную гайку. Внутреннее кольцо со стороны шруса сломалось через три месяца. Выбоины на дорожке оказались значительными. При этом внешнее кольцо и внутреннее со стороны ступицы были в идеальном состоянии. Сейчас поставил опять Koyo, но уже в сервисе. Надеюсь, они гайку затянули нормально. А с левым подшипником пока, тьфу-тьфу-тьфу, проблем нет.

Заказывал в Exist-е оригинальный подшипник передней ступицы (90369-38003) - пришел NSK в коробке Toyota за 1322,80р, просто NSK можно было купить за 809,23р.

38BWD01A1ACA147 - номер NSK, к ним идут ещё кольца резинки или надо покупать ремкомплект? И ремкомплект идёт на 1 ступицу или две?

Stitchi @ 8.3.2011, 14:35
38BWD01A1ACA147 - номер NSK, к ним идут ещё кольца резинки или надо покупать ремкомплект? И ремкомплект идёт на 1 ступицу или две?

Это номер только самого подшипника NSK (соответствующий оригинальному номеру 90369-38003) - переднего.
Только обращаю внимание, что передние ступичные подшипники отличаются у праворульных машин с движком 3S-GE и 3S-FE.
Номер 90369-38003 для машин c 3S-FE.

К ступичномуподшипнику 90369-38003 нужны ещё два сальника (идущие комплектом):
04422-12060 - для машин без ABS
04422-20080 - для машин с ABS

саму процедуру замены переднего ступичного подшипника смотри здесь
"замена подшипника передней ступицы, фотоотчет"
ссылка

Stitchi @ 8.3.2011, 17:35
38BWD01A1ACA147 - номер NSK, к ним идут ещё кольца резинки или надо покупать ремкомплект? И ремкомплект идёт на 1 ступицу или две?

на одну

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1109 )
  комплект_сальников_передней_ступицы.jpg комплект сальников передней ступицы для авто с ABS.

glebb71 @ 10.3.2011, 21:58

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1109 )
  комплект_сальников_передней_ступицы.jpg комплект сальников передней ступицы для авто с ABS.

Комплект для машин с ABS отличается от комплекта без оной только более широкой полкой у металлического кольца и наличием в ней отверстия под датчик. В виду того, что кольцо это не имеет контакта с вращающимися деталями, то износу почти не подвержено и при замене подшипника вполне можно использовать старое. Так что по большому счету разницы, какой комплект сальников заказывать, нет.

Сегодня в экзисте вместо заказанного мною подшипника NSK 38BWD01A1-A-CA147, мне попытались впендюрить NSK ZA-38BWD01A1-A-CA-01. Я отказался, хотя мне по телефону долго рассказывали о их взаимозаменяемости и равенстве размеров. Что это вообще за подшипник? Может зря я отказался?

Только что пришёл ступичный передний. Правда на 2-ое поколение, но это не суть, главное оригинал Тойота. В коробке лежит KOYO. Поэтому думаю не принципиально NSK или KOYO.

Агент 007 @ 25.4.2013, 8:54
Только что пришёл ступичный передний. Правда на 2-ое поколение, но это не суть, главное оригинал Тойота. В коробке лежит KOYO. Поэтому думаю не принципиально NSK или KOYO.

У меня на первое поколение в оригинальной коробке приходил NSK, а вот сама коробка была ярко красная. Принципиально или нет, но сам подшипник NSK мне понравился больше, чем Koyo. Однако, на второе поколение, я смотрю, подшипник идет закрытый. А на первое - открытый. Может у Koyo сальники лучше, поэтому в оригинал их кладут? Хз Кстати, померь плиз размеры подшипника. Ну так, на всякий случай, к взаимозаменяемости

По поводу разницы номеров ничего не могу сказать. Всегда заказывал тот, что 147, в оригинальной коробке тоже был именно он.

Кстати, померь плиз размеры подшипника. Ну так, на всякий случай, к взаимозаменяемости

Наружний диаметр: 82 мм
Внутренний диаметр: 43 мм
Высота: 45 мм

Агент 007 @ 26.4.2013, 15:29
Наружний диаметр: 82 мм
Внутренний диаметр: 43 мм
Высота: 45 мм

Спасибо, я уже посмотрел. Это тот же подшипник, что применялся на первом поколении в версиях с мотором 3S-GE.

Господа, разьясните:
Рав в подписи. Задний подшипник.... Вопрос: дром удивляет, цена либо 1100 либо 3000. И там и там пишут nsk. Не пойму как так