Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Видео 3 _ Тест Драйв Ford Kuga vs Toyota RAV4

Автор: Триовало 1.3.2012, 17:30

Тест Драйв Ford Kuga vs Toyota RAV4.









Автор: Venta 1.3.2012, 19:47

Ролики не совсем свежие, т.к. ФКуге с 2009 года пошли еще двигатели дизельный 163-сильный с АКПП с двумя сцеплениями и МКПП и бензиновый турбированный 2,5 литровый с АКПП...
Да и РАВы "ушли" в вариаторы)))
Но интересное сравнение))

Автор: Venta 1.3.2012, 22:05

В продолжение темы хочу добавить.. У меня подруга решила обновить машину.
После многих раздумий и мук выбора между кроссоверами различных марок выбор пал на дилемму: РАВ4 или ФКуга... Каско и проблема с воровством запаски сделали свое дело и он выбрала Кугу с 200-сильным, 2,5-литровым турбированном бензиновым двигателем...
При сравнении, РАВ оказался все же значительно просторнее Куги по всем параметрам, Куга все же, скорее, по объему в салоне схожа скорее с Кашкаем...
Куга значительно Уже РАВа..Что при заставленных машинами узких улицах придает ей дополнительную маневренность..
Пройдя обкатку, мы с ней поехали в СПб. Я была в восторге от этой машины....
Превосходная шумоизоляция, чувствуется, что машина современнее, затем, мне очень понравились две двери багажника - очень удобно...
Упругая, по спортивному жестковатая подвеска, что совершенно не отражается на комфорте наверное, благодаря удобным сидениям с прекрасной боковой поддержкой...
И что не могу не отметить, так это прекрасные скоростные характеристки - тут Куга безпрецендентный лидер... Среди его класса нет ни одной машины этой ценовой категории с 200-сильным двигателем...
Прекрасная динамика и совершенно нет турбоямы, что часто встречается у турбированных двигателей.
На питерской трассе спокойной обгоняешь "хвост" из фур и еще есть запас под педалью...
И я подумала, что с приходом вариатора на РАВ ", что по-моему имхо угробило РАВ, как "проходимца" и перевело его в разряд заурядных паркетников,
я бы, при необходимости выбирать новый авто, возможно, выбрала бы бензиновую Кугу...

Автор: Bezobrazoff 2.3.2012, 6:26

Цитата:
(Venta @ 2.3.2012, 0:05) *
В продолжение темы хочу добавить.. У меня подруга решила обновить машину.
После многих раздумий и мук выбора между кроссоверами различных марок выбор пал на дилемму: РАВ4 или ФКуга... Каско и проблема с воровством запаски сделали свое дело и он выбрала Кугу с 200-сильным, 2,5-литровым турбированном бензиновым двигателем...
При сравнении, РАВ оказался все же значительно просторнее Куги по всем параметрам, Куга все же, скорее, по объему в салоне схожа скорее с Кашкаем...
Куга значительно Уже РАВа..Что при заставленных машинами узких улицах придает ей дополнительную маневренность..
Пройдя обкатку, мы с ней поехали в СПб. Я была в восторге от этой машины....
Превосходная шумоизоляция, чувствуется, что машина современнее, затем, мне очень понравились две двери багажника - очень удобно...
Упругая, по спортивному жестковатая подвеска, что совершенно не отражается на комфорте наверное, благодаря удобным сидениям с прекрасной боковой поддержкой...
И что не могу не отметить, так это прекрасные скоростные характеристки - тут Куга безпрецендентный лидер... Среди его класса нет ни одной машины этой ценовой категории с 200-сильным двигателем...
Прекрасная динамика и совершенно нет турбоямы, что часто встречается у турбированных двигателей.
На питерской трассе спокойной обгоняешь "хвост" из фур и еще есть запас под педалью...
И я подумала, что с приходом вариатора на РАВ ", что по-моему имхо угробило РАВ, как "проходимца" и перевело его в разряд заурядных паркетников,
я бы, при необходимости выбирать новый авто, возможно, выбрала бы бензиновую Кугу...

с этим можно согласиться. Плотно облегающие передние сиденья и 200 турбированных сил на меня тоже произвели впечатление, всерьез размышлял о покупке. В итоге отказался, слишком уж Куга не практична для кроссовера

Автор: abcde 2.3.2012, 8:21

Цитата:
выбрала бы бензиновую Кугу.


Обзор интересный. Я бы сказал, чисто женский взгляд. Дополните его расходом топлива летом- 15, а зимой- 20 литров и отсутствием места для пассажиров второго ряда во всех трех проекциях. Кстати, не забудьте и про надежность автомобилей Форд.

Автор: Триовало 2.3.2012, 8:22

Цитата:
(Venta @ 1.3.2012, 21:47) *
Ролики не совсем свежие, т.к. ФКуге с 2009 года пошли еще двигатели дизельный 163-сильный с АКПП с двумя сцеплениями и МКПП и бензиновый турбированный 2,5 литровый с АКПП...
Да и РАВы "ушли" в вариаторы)))
Но интересное сравнение))

Ролик действительно старый. smile.gif

Я добавляю на Форум информацию по мере появления её в интернете, для форумчан, выбирающих РАВ4 или просто интересующихся.

Присоединяйтесь.

Автор: zed 2.3.2012, 9:04

QUOTE :
(Venta @ 1.3.2012, 23:05) *
И я подумала, что с приходом вариатора на РАВ ", что по-моему имхо угробило РАВ, как "проходимца" и перевело его в разряд заурядных паркетников,
я бы, при необходимости выбирать новый авто, возможно, выбрала бы бензиновую Кугу...

Я подумал, может Вам просто надо найти подругу с RAV4 2010? и проехаться?

Автор: Триовало 2.3.2012, 9:17

Цитата:
(zed @ 2.3.2012, 11:04) *
Я подумал, может Вам просто надо найти подругу с RAV4 2010? и проехаться?

Поверьте мне, у Ирины опыт общения с РАВ4 всех поколений будет поболее Вашего. smile.gif
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=20634

Venta пишет о своих ощущениях и зря хвалить Форд ей ни к чему...


Автор: Рафаил4 2.3.2012, 9:39

Цитата:
(Триовало @ 2.3.2012, 11:17) *
Поверьте мне, у Ирины опыт общения с РАВ4 всех поколений будет поболее Вашего. smile.gif
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=20634

Venta пишет о своих ощущениях и зря хвалить Форд ей ни к чему...

Кстати,не сомневаюсь почему то в достоинствах Куги,но посты ниже в очередной раз убедили,что не думал,не рассматривал и не буду в последствии,ибо при согласии с таким расходом буду смотреть в сторону Джипов

Автор: Venta 2.3.2012, 10:25

Цитата:
(Триовало @ 2.3.2012, 10:22) *
Ролик действительно старый. smile.gif
Я добавляю на Форум информацию по мере появления её в интернете, для форумчан, выбирающих РАВ4 или просто интересующихся.
Присоединяйтесь.

Спасибо, Костя, с удовольствием, тем более есть что отметить)))
Цитата:
(abcde @ 2.3.2012, 10:21) *
Обзор интересный. Я бы сказал, чисто женский взгляд. Дополните его расходом топлива летом- 15, а зимой- 20 литров и отсутствием места для пассажиров второго ряда во всех трех проекциях.

Конечно, взгляд абсолютно субъективный)))
Что касается расхода - не соглашусь - наблюдаю все тот же авто - подружка любит "придавить тапку" водит достаточно агрессивно, сама иногда на ней езжу - расход у нее зимой на шипах 12-14. Летом до 12 не доходило...
Возможно, дальше эксплуатация покажет что-то другое - не исключаю..
Что касается отсутствием места по сравнению с РАВом - я и не ставила по этой позиции их как конкурентов - наоборот, я отметила, что Куга по объему скорее конкурент Кашкая - тут без сравнений и споров - они - разные...
Цитата:
Кстати, не забудьте и про надежность автомобилей Форд.

Что касается надежности Форд... Оспаривать не буду, НО...
Мое твердое мнение, что с 2005 года, а точнее, с 2000 года авто вообще все производители стали делать только на срок гарантийного периода, к сожалению, такая же тенденция наблюдается и у японцев, которых я так люблю(((
Цитата:
(zed @ 2.3.2012, 11:04) *
Я подумал, может Вам просто надо найти подругу с RAV4 2010? и проехаться?

Если бы я не "пробовала" эти машины "на зуб" - я бы не посмела писать свои ощущения)))
А вообще, считаю, что сравнивать РАВ4 и Кугу не корректно - слишком во многом и по-многому они разные...
Тем более дизельную версию и бензиновую...

Автор: zed 2.3.2012, 10:27

QUOTE :
(Триовало @ 2.3.2012, 10:17) *
Поверьте мне, у Ирины опыт общения с РАВ4 всех поколений будет поболее Вашего. smile.gif
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=20634

На данный момент я вижу опыт общения исключительно с первым поколением.

У меня, например, нет опыта общения с RAV4 кроме RAV4 2010, но, например, есть большой опыт общения со спортивными версиями машин, и этой причине очень прохладно отношусь к постам господ и дам "спортсменов" у которых RAV4 2010 "ну совсем не едет".

Автор: Venta 2.3.2012, 11:14

Цитата:
(zed @ 2.3.2012, 12:27) *
На данный момент я вижу опыт общения исключительно с первым поколением

У Вас на аватарке рептилия, это еще не говорит о том, что Вы герпетолог)))
Цитата:
У меня, например, нет опыта общения с RAV4 кроме RAV4 2010, но, например, есть большой опыт общения со спортивными версиями машин

У меня есть опыт общения со всеми поколениями РАВа, поскольку очень тесно общаюсь, наблюдаю и иногда даже живу проблемами их владельцев)))..
Но нет опыта общения со спортивными версиями машин))
Цитата:
и этой причине очень прохладно отношусь

Это Ваше право
Цитата:
дам "спортсменов" у которых RAV4 2010 "ну совсем не едет".

Заметьте, это Вы сказали, в моих постах не было ни слова из того, что Вы сейчас написали))))
Удачного дня.

Автор: Рафаил4 2.3.2012, 12:18

Посмотрел в объявах,Куга 2008 стоит ровно столько сколько стоит рав4.Как говорится,а оно мне надо?Вот когда Витара стоит 2007-2008 сколько стоит рав4 2004-2005 хоть понятно,что можно взять хуже машину,но более свежую...а тут ради чего?

Автор: Venta 2.3.2012, 13:00

Цитата:
(Рафаил4 @ 2.3.2012, 14:18) *
Посмотрел в объявах,Куга 2008 стоит ровно столько сколько стоит рав4.Как говорится,а оно мне надо?

Тут каждый решает для себя сам biggrin.gif
... Ребят, я ж не уговариваю купить ее или согласиться, что все остальное - плохое, я всего лишь старалась беспристрастно высказать мое, субъективное, мнение не совсем знкомого авто РАВовладельцам biggrin.gif )))
Выйдите плз из оборонительной стойки - я ни на кого и ни на что не нападаю biggrin.gif biggrin.gif



Автор: Qwest 2.3.2012, 13:11

У меня жена лучшего друга работет в форде...
По ее же словам, это не машины, вообще, без исключений... dry.gif

Автор: Venta 2.3.2012, 13:17

Цитата:
(Qwest @ 2.3.2012, 15:11) *
У меня жена лучшего друга работет в форде...
По ее же словам, это не машины, вообще, без исключений... dry.gif

Но ничего не могу сказать - фордами не владела..... Вот на подружке и посмотрю biggrin.gif
Дааа, а что касается ОД - то иногда думаешь, что авто надо выбирать по профессионализму официалов и наличию у себя "в запасе" мастеров.

Автор: Рафаил4 2.3.2012, 13:40

Цитата:
(Venta @ 2.3.2012, 15:17) *
Но ничего не могу сказать - фордами не владела..... Вот на подружке и посмотрю biggrin.gif
Дааа, а что касается ОД - то иногда думаешь, что авто надо выбирать по профессионализму официалов и наличию у себя "в запасе" мастеров.

Я в таких случаях всегда говорю так:"Вот когда Форд куга появится в рейтингах TUV в разделе от 3 до 5 лет" вот тогда и поговорим yes.gif

Автор: chan 2.3.2012, 13:47

Ну так ведь тоже скучно, 5 лет без серьезных поломок. Я за эти годы напрочь стал забывать где в городе приличный сервис и нормальные магазины запчастей. Тем более, что все меняется, они туда-сюда переезжают. Раньше всегда в курсе был, хорошие были немецкие все-же машины. smile.gif

Автор: Рафаил4 2.3.2012, 14:09

Цитата:
(chan @ 2.3.2012, 15:47) *
Ну так ведь тоже скучно, 5 лет без серьезных поломок. Я за эти годы напрочь стал забывать где в городе приличный сервис и нормальные магазины запчастей. Тем более, что все меняется, они туда-сюда переезжают. Раньше всегда в курсе был, хорошие были немецкие все-же машины. smile.gif

Неужели в Калининграде на границе с Польшей,а по сути с европой,так скучно жить.Вам нечем больше заняться? shok.gif

Автор: Рафаил4 2.3.2012, 14:14

Для ознакомления;
http://www.audiomobile.ru/texts/18333.html

Автор: chan 2.3.2012, 15:13

Цитата:
(Рафаил4 @ 2.3.2012, 15:09) *
Неужели в Калининграде на границе с Польшей,а по сути с европой,так скучно жить.Вам нечем больше заняться? shok.gif

Не понял при чем тут граница с Польшей, а тем более с Европой? Они так же далеки от нас, как и от вас, благодаря политике Государства. Мне и без них есть чем заняться. tongue.gif

Автор: zed 2.3.2012, 15:32

QUOTE :
(Venta @ 2.3.2012, 12:14) *
У Вас на аватарке рептилия, это еще не говорит о том, что Вы герпетолог)))

Я судил не по аватарке, а по постам, в том числе и по тому на который зачем-то дали ссылку.
QUOTE :
Заметьте, это Вы сказали, в моих постах не было ни слова из того, что Вы сейчас написали))))

Было smile.gif было sad.gif. Мечты о 200лс явно были:
QUOTE :
И что не могу не отметить, так это прекрасные скоростные характеристки - тут Куга безпрецендентный лидер... Среди его класса нет ни одной машины этой ценовой категории с 200-сильным двигателем...
На питерской трассе спокойной обгоняешь "хвост" из фур и еще есть запас под педалью...

У меня сейчас как-раз ровнехонько 200лс на много более легкой машине и вообще так сложилось, что все постсоветские машины были или семейными с закосом под спортивные, или спортивные с закосом под семейные. Так вот, динамика RAV4 2010 в ручном режиме меня уж явно не напрягает да и с кнопкой Sport тоже достойно.
QUOTE :
Удачного дня.

Аналогично! smile.gif


Автор: Сергей 70 2.3.2012, 15:42

Цитата:
(zed @ 2.3.2012, 20:32) *
У меня сейчас как-раз ровнехонько 200лс на много более легкой машине и вообще так сложилось, что все постсоветские машины были или семейными с закосом под спортивные, или спортивные с закосом под семейные. Так вот, динамика RAV4 2010 в ручном режиме меня уж явно не напрягает да и с кнопкой Sport тоже достойно.

Вы уж определитесь: или 200 лошадок на более лёгкой машине или РАВ на варике не напрягает. ИМХО: это две ну очень большие разницы !

Автор: wad71 2.3.2012, 15:49

Цитата:
(Qwest @ 2.3.2012, 15:11) *
У меня жена лучшего друга работет в форде...
По ее же словам, это не машины, вообще, без исключений... dry.gif

Давайте все таки аргументировать спорные утверждения.
Я, например, фордами не владел, но наездил несколько тысяч км на прокатных Фокусе и Куге, могу сказать достойные авто, не хуже Короллы и Рава. Про ломучесть - ФФ 1поколения на работе, с пробегом 180 тыс, ну ломается раз в год по мелочам, ничего криминального. Кого пугает расход, у Куги есть версия 1.9 TDI, едет она как РАВ 2.0, за 4000 км(город, трасса, горные серпантины) расход у меня составил 6.5 л соляры.

Автор: zed 2.3.2012, 15:55

QUOTE :
(Сергей 70 @ 2.3.2012, 16:42) *
Вы уж определитесь: или 200 лошадок на более лёгкой машине или РАВ на варике не напрягает. ИМХО: это две ну очень большие разницы !

Я не говорю, что нет разницы, я говорю о том, что RAV4 2010 на вариаторе в ручном режиме совершенно нормально позволяет разгоняться при обгонах и других нужных случаях. Туда куда я не лазил на 200лс Alfa, туда я не лажу и на RAV4. И не по причине лошадок, а по причине совсем другой высоты и управляемости.


Автор: Venta 2.3.2012, 17:21

Цитата:
(Рафаил4 @ 2.3.2012, 15:40) *
Я в таких случаях всегда говорю так:"Вот когда Форд куга появится в рейтингах TUV в разделе от 3 до 5 лет" вот тогда и поговорим yes.gif

Это точно! Время - проверка для всех машин)))
Цитата:
(zed @ 2.3.2012, 17:32) *
Было smile.gif было sad.gif. Мечты о 200лс явно были:
Это не мечты и даже не сравнение - это пустая констатация фактов: в этой ценовой категории нет паркетников с таким "табуном".
О том, что РАВ "не едет" - нет ни слова))...
Если допустим, Вы говорите, что Ваша жена красивая - это же не значит, что остальные женщины - уродливые))))

Автор: zed 2.3.2012, 17:47

QUOTE :
(Venta @ 2.3.2012, 18:21) *
Это не мечты и даже не сравнение - это пустая констатация фактов: в этой ценовой категории нет паркетников с таким "табуном".

Буду последним занудой, но после этой "пустой констатации" ведь последовал и вывод о возможном выборе форда? Если причиной были не 200лс, то тогда остается только двойная дверь?!
Я не особый фанат какой-либо модели, и уж тем более не фанат RAV4 (я просто на нем начал ездить, как на одном из типичных представителей паркетников, после чего мое восприятие паркетников как класса резко возросло, а восприятие тойоты несколько, скажем так, поблекло ) посему не воспринимайте, пожалуйста, это как наезд на Форд.

Автор: Venta 2.3.2012, 20:08

Цитата:
(zed @ 2.3.2012, 19:47) *
Буду последним занудой, но после этой "пустой констатации" ведь последовал и вывод о возможном выборе форда? Если причиной были не 200лс, то тогда остается только двойная дверь?!
Я не особый фанат какой-либо модели, и уж тем более не фанат RAV4 (я просто на нем начал ездить, как на одном из типичных представителей паркетников, после чего мое восприятие паркетников как класса резко возросло, а восприятие тойоты несколько, скажем так, поблекло )

zed Да, последовал biggrin.gif biggrin.gif И это по-моему логично: после констатации высказывать свой взгляд на эти факты)))
Причиной ко всему сказанному могу добавить: мне еще оочень нравится шумоизоляция этой машины)))
Я тоже не фанат какой либо модели - я машины вообще люблю все и все они мне интересны...
И прекрасно знаю, что нет машин идеальных, но каждая имеет своего покупателя и свою нишу..

В моем восприятии РАВа появление вариатора его уничтожило в моих глазах - но это сугубо мое, субъективное мнение..
Другие могут считать абсолютно наоборот..
Цитата:
посему не воспринимайте, пожалуйста, это как наезд на Форд.

Вы ничего не сказали, для этого...
И потом, тут наездов нет - мы же даже не спорим, мы дискутируем, и в дискуссиях рождается истина.
Но и истина - у каждого - своя biggrin.gif )))))

Автор: Триовало 2.3.2012, 20:28

biggrin.gif Последнее слово всегда остаётся за женщиной!

Цитата:
(Venta @ 2.3.2012, 22:08) *
zed... ко всему сказанному могу добавить: мне еще оочень нравится шумоизоляция этой машины)))...


http://www.radikal.ru

Автор: Venta 2.3.2012, 20:43

biggrin.gif drinks.gif

Автор: wad71 2.3.2012, 21:57

Цитата:
(Venta @ 2.3.2012, 22:08) *
Причиной ко всему сказанному могу добавить: мне еще оочень нравится шумоизоляция этой машины)))

Обычная шумоизоляция. Лучше, чем у РАВ3, но не намного.

Автор: Рафаил4 3.3.2012, 17:56

У нас по сути даже не спор,т.к. по сути не вижу предмета спора.Немного знаю владельцев,которые готовы резко менять свои предпочтения изменяя япам и выбирая америкоса.Оглянитесь вокруг себя,много ли таких людей среди ваших знакомых?
У меня есть только один такой сосед,который поражал желанием тестировать все подряд.Сначала у него был Saab 900 (или 9000?),потом Audi дизель (не вникал что-то похожее на кроссовер...что там у них было в 2005 году но намучился он с ней знатно).Сейчас RangeRover.Т.е. человека просто кидает.
Такой тип людей я считаю экспериментаторами и их крайне мало от общего кол-ва автовладельцев.
Возможно,что в ближайшею пятилетку их появится больше,т.к. конкуренция в сегменте SUV сильно возросла и тенденция идет только на ужесточение оной.Вспомните 5-10 лет назад,если изначально отсечь джипы,то у нас по сути не было альтернативы.
Рав4,HR-V/CR-V,Vitara по сути одни япы которые соревновались друг с другом.При этом еще 10 лет тому назад никто не заморачивался выбором,ибо 1-ое и второе поколение рав4 на голову было сильнее конкурентов.
Сейчас же любой производитель считает моветоном не иметь в линейке кроссовер.
Возможно,что потребитель от этого в итоге и выиграет,конечно,но кому -то,в частности мне,это не сильно нравится.
Хотя бы потому,что я впервые за 10 лет задумался об измене любимой марке,в пользу хотя бы CR-V cool.gif

Автор: zed 3.3.2012, 18:12

QUOTE :
(Venta @ 2.3.2012, 21:08) *
В моем восприятии РАВа появление вариатора его уничтожило в моих глазах - но это сугубо мое, субъективное мнение..
Другие могут считать абсолютно наоборот..

Угу, появление вариатора наконец-то уничтожило задвинуло в дальний угол в моих глазах ручную коробку в вместе со всеми ее коcтылями ввиде разнообразных "автоматов".
QUOTE :
Причиной ко всему сказанному могу добавить: мне еще оочень нравится шумоизоляция этой машины)))

В это сразу верю, поскольку шумоизоляция у RAV4, очевидно, на уровне худших образцов, по крайней мере мне сколь-нибудь долго не приходилось раньше ездить на столь шумной легковой машине sad.gif.
Кстати, немножко клянул на ту несусветную видеомуть муть, на которую выложили тут ссылки, так там шумоизоляцию RAV4 назвали отличной. И безмозглую японо-эргономику тоже smile.gif sad.gif
QUOTE :
Но и истина - у каждого - своя biggrin.gif )))))

Истина это изначально есть ПРОТИВОПОСТАВЛЕНИЕ мнению. Не должна быть она в отличие от мнения у каждого своя sad.gif

Автор: Venta 3.3.2012, 19:48

Цитата:
(zed @ 3.3.2012, 20:12) *
Истина это изначально есть ПРОТИВОПОСТАВЛЕНИЕ мнению.

Именно в этом подходе у нас с Вами разница...
Я же так не считаю: для Вас может быть РАВ - большая машина, а для меня и Матиз - не маленький и/или наоборот: и то и то маленькое)))
Я не буду спорить ни с одним из этих мнений, потому что у каждого свои основания так считать))
И именно из уважения к мнению; мнению любого человека, по-своему им обоснованному - я никогда, почти никогда не спорю и уж тем более не противопоставляю свое))
Но это уже другая тема..
Un pietiekami, еsi draudzīgs)))

Автор: молах 3.3.2012, 19:58

Ролик сугубо женский взгляд на авто,и автор нарочно не хотел обижать владельцев обоих марок.
Блин вот я ржал когда они на горку не могли заехать,сразу видно люди не далекие,движок душит электроника,отключи ее и все,нубы блин tongue.gif
Куга царь горы lol.gif
Мне куга нравится за мягкий пластик в салоне и за дизель,и ЗА ТО ЧТО ТАМ НЕ ТАРАХТЯТ ЗАДНИЕ СИДУШКИ shok.gif
Но я бы его не купил, маловат он да и вид у него козловатый ,ярко выраженный женский экзэмпляр.

Автор: Venta 3.3.2012, 20:04

Цитата:
(молах @ 3.3.2012, 21:58) *
и за дизель,

От дизеля такая головная боль, да еще там стоит сажевый фильтр - авто ну совсем не под наше топливо, народ с ним мучается)))
Бензин менее проблемный

Автор: Триовало 3.3.2012, 20:07

Цитата:
(молах @ 3.3.2012, 21:58) *
Ролик сугубо женский взгляд на авто,и автор нарочно не хотел обижать владельцев обоих марок.
Блин вот я ржал когда они на горку не могли заехать,сразу видно люди не далекие,движок душит электроника,отключи ее и все,нубы блин tongue.gif
Куга царь горы lol.gif
Мне куга нравится за мягкий пластик в салоне и за дизель,и ЗА ТО ЧТО ТАМ НЕ ТАРАХТЯТ ЗАДНИЕ СИДУШКИ shok.gif
Но я бы его не купил, маловат он да и вид у него козловатый ,ярко выраженный женский экзэмпляр.

В то время о принудительном отключении VSC TRC в РАВ4 ещё не знали, а кнопку поставили только в мае 2010 года.


Автор: молах 3.3.2012, 20:57

Цитата:
(Venta @ 3.3.2012, 22:04) *
От дизеля такая головная боль, да еще там стоит сажевый фильтр - авто ну совсем не под наше топливо, народ с ним мучается)))
Бензин менее проблемный

Я просто уже долгое время катаюсь на дизелях,и проблем сними вообще не имел,поэтому при выборе отдаю предпочтению дизелю,а от себя добавлю что все проблемы с дизелем от заправке на стороне или у не добросовестного АЗС.
Предлагаю этим всем тест драйверам дать сылку на наш форум,мы умеем все отключать и включать lol.gif

Автор: Venta 3.3.2012, 21:00

Цитата:
(молах @ 3.3.2012, 22:57) *
Я просто уже долгое время катаюсь на дизелях,и проблем сними вообще не имел,поэтому при выборе отдаю предпочтению дизелю,а от себя добавлю что все проблемы с дизелем от заправке на стороне или у не добросовестного АЗС.

Я тоже третий год езжу на дизеле, пока т.т.т
Но беспокойства больше, чем с бензиновой машиной - в нашей раше и на проверенных заправка сбои бывают((
Да и по стране, глубинкам страшно ездить(( что зальешь?...
Цитата:
,мы умеем все отключать и включать lol.gif

Спасибо, учтем)))

Автор: zed 3.3.2012, 22:12

QUOTE :
(Venta @ 3.3.2012, 20:48) *
Un pietiekami, еsi draudzīgs)))

Īsti nesapratu kas, bija domāts. Varbūt gribēja teik - "Un еsi pietiekami draudzīgs"?
Niknamam Venta ir kaut kāds sakars ar Latviju?

Автор: Триовало 4.3.2012, 10:42

Цитата:
(zed @ 4.3.2012, 0:12) *
Īsti nesapratu kas, bija domāts. Varbūt gribēja teik - "Un еsi pietiekami draudzīgs"?
Niknamam Venta ir kaut kāds sakars ar Latviju?

zed, посмотри в свободное время:

http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=8555&hl=


Автор: ida 6.3.2012, 5:13

Покатался на этой Куге вчера, если вспомнить то до Рав4 у меня был С-МАХ, и внутри В Куге почти все так же, катался с движком 2.5 турбо 200лс 5цилиндров в ряд (вроде вольвовскиы движок) (в ПТС написано 199.92лс, тойота так бы о нас заботилась), АКПП пятиступка японская,все сравнения с Равом рестайлинг 2010- прет отлично, расход при динамичной езде 12л, шумка отличная после равчика кажется что гробовая тишина, по размерам салона разницу не ощутил, сиденья ткань-кожа боковая поддержка супер, муфта подключения Халдекс4 перераспределяет момент незаметно никаких толчков привод там полный распределение назад идет от 10%до50% перед-зад, по безопасности все так же как и в Раве куча подушек ЕСП, Антибукс и пр., вообщем по езде совсем другая машина, на след день пересел назад в свой Рав вот блин и консервной банкой показался надо будет полную шумку весной-летом делать мож получше будет, вот как то так.

Автор: Bezobrazoff 6.3.2012, 9:59

почитайте про обслуживание форда. Самостоятельно хрен масло сольешь, не говоря про все остальное
http://www.zr.ru/a/411841

Автор: ida 6.3.2012, 10:58

Цитата:
(Bezobrazoff @ 6.3.2012, 14:59) *
почитайте про обслуживание форда. Самостоятельно хрен масло сольешь, не говоря про все остальное
http://www.zr.ru/a/411841


эт все про дизель а я выше описывал бензинку, с дизелем бы я вообще с любым не связывался бы ну может если проживал где нибудь на югах и то при условии наличии хор. дизтоплива, а салонный сам менял на с-мах - да не так удобно как на раве, но минут за 30 раз в год справился

Автор: Venta 7.3.2012, 13:21

Цитата:
(ida @ 6.3.2012, 7:13) *
Покатался на этой Куге вчера, если вспомнить то до Рав4 у меня был С-МАХ, и внутри В Куге почти все так же, катался с движком 2.5 турбо 200лс 5цилиндров в ряд (вроде вольвовскиы движок) (в ПТС написано 199.92лс, тойота так бы о нас заботилась), АКПП пятиступка японская,все сравнения с Равом рестайлинг 2010- прет отлично, расход при динамичной езде 12л, шумка отличная после равчика кажется что гробовая тишина, по размерам салона разницу не ощутил, сиденья ткань-кожа боковая поддержка супер, муфта подключения Халдекс4 перераспределяет момент незаметно никаких толчков привод там полный распределение назад идет от 10%до50% перед-зад, по безопасности все так же как и в Раве куча подушек ЕСП, Антибукс и пр., вообщем по езде совсем другая машина, на след день пересел назад в свой Рав вот блин и консервной банкой показался надо будет полную шумку весной-летом делать мож получше будет, вот как то так.

Все же это машины достаточно разные - имхо - я считаю, РАв с Кугой сравнивать не совсем некорректно..
АКПП там тойотовский AISIN, а вот с Халдексом не так все просто... Хоть официалы и говорят, что он не обслуживается и масло залито там на весь срок службы, это не так.. Мое любимое высказывание: Масло вечным быть не может... В Хадексе обязательно надо менять каждые 30 ткм масло с фильтром и каждые 60ткм насос в сборе с моторчиком - это для Халдекс - расходники и это конечно омрачает эксплуатацию Куги в отличии от вискомуфты РАВа, с которой проблемы мне вообще неизвестны))
Хотя из-за 200 лошадей некоторые это не посчитают проблемой biggrin.gif )))

Цитата:
(ida @ 6.3.2012, 12:58) *
эт все про дизель а я выше описывал бензинку, с дизелем бы я вообще с любым не связывался бы ну может если проживал где нибудь на югах и то при условии наличии хор. дизтоплива

Соглашусь - мне тоже бензинки - ближе, понятнее и практичнее))

Автор: Bezobrazoff 7.3.2012, 15:10

Цитата:
(Venta @ 7.3.2012, 15:21) *
В Хадексе обязательно надо менять каждые 30 ткм масло с фильтром и каждые 60ткм насос в сборе с моторчиком - это для Халдекс - расходники и это конечно омрачает эксплуатацию Куги в отличии от вискомуфты РАВа, с которой проблемы мне вообще неизвестны))

на меня тоже это произвело впечатление. Кроссовер у которого парализует задние лапы lol.gif

Автор: Venta 7.3.2012, 15:13

Цитата:
(zed @ 4.3.2012, 0:12) *
Niknamam Venta ir kaut kāds sakars ar Latviju?

Да, я из Вентспилса.



Автор: daiterios 7.3.2012, 15:37

Цитата:
АКПП там тойотовский AISIN

Почему тойотовский?? айсин-это айсин, а тойота- это тойота..... или я чего-то не знаю...???

Автор: Venta 7.3.2012, 15:43

Цитата:
(daiterios @ 7.3.2012, 17:37) *
Почему тойотовский?? айсин-это айсин, а тойота- это тойота..... или я чего-то не знаю...???

Из давнишних источников мне всегда казалось, что айсин разработала тойота...
Разве не так unsure.gif ?

Автор: daiterios 7.3.2012, 16:09

Цитата:
(Venta @ 7.3.2012, 18:43) *
Из давнишних источников мне всегда казалось, что айсин разработала тойота...
Разве не так unsure.gif ?

Нет, это самостоятельная (понятное дело что в той, или иной степени... biggrin.gif ) компания.
Если посмотреть ссылку
http://en.wikipedia.org/wiki/Aisin_Seiki_Co.
То судя по вот этой вот фразе- Aisin is 30% owned by the Toyota Group of companies. которая переводится как- Aisin на 30% принадлежит группе компаний Toyota можно сделать вывод что полностью тойоте она не принадлежит...

П.с. Бред какой-то, по ссылке открывается не то, короче в википедии надо в поиске написать вот это- Aisin Seiki Co. И тогда можно прочесть про них, правда на буржуйском языГе...)))

Автор: Venta 7.3.2012, 16:33

Цитата:
(daiterios @ 7.3.2012, 18:09) *
Нет, это самостоятельная (понятное дело что в той, или иной степени... biggrin.gif ) компания.
...То судя по вот этой вот фразе- Aisin is 30% owned by the Toyota Group of companies. которая переводится как- Aisin на 30% принадлежит группе компаний Toyota можно сделать вывод что полностью тойоте она не принадлежит..

Ок. Спасибо.

Автор: Lihoy 9.8.2012, 16:02

интересноБ еслиб на РАВике отключили электроннику путем заклинания "тормоз ручник"? как бы он заехал на песчанную горку?))))))))))мы то знаем как это делать))))))))))хехе

Автор: vic10 10.8.2012, 13:39

Цитата:
(abcde @ 2.3.2012, 10:21) *
Обзор интересный. Я бы сказал, чисто женский взгляд. Дополните его расходом топлива летом- 15, а зимой- 20 литров и отсутствием места для пассажиров второго ряда во всех трех проекциях. Кстати, не забудьте и про надежность автомобилей Форд.

Что не так с надёжностью? У меня рав прошёл 100ткм, и второй фокус уже под боком-жена водит . Количество гарантийных обращений
рав4-ШЕСТЬ РАЗ в период до 60ткм пробега. Форд-два обращения за тотже срок. И то смешное-сальник на коробке ЗАПОТЕЛ, замена, помпа потекла-замена.ВСЁ.
третий фокус проехал всего 10ткм. Пока всё ок. Вспоминая- За первые 10ткм у рава я уже рулевой вал с крестовиной в сборе сменил.
Такчто- не надо так категорично, если лично с машиной не сталкивался.
По сабжу- кугу не купил бы никогда. Причин-масса. Рав тут для меня первый.

Автор: vic10 10.8.2012, 13:45

Цитата:
(ida @ 6.3.2012, 7:13) *
Покатался на этой Куге вчера, если вспомнить то до Рав4 у меня был С-МАХ, и внутри В Куге почти все так же, катался с движком 2.5 турбо 200лс 5цилиндров в ряд (вроде вольвовскиы движок) (в ПТС написано 199.92лс, тойота так бы о нас заботилась), АКПП пятиступка японская,все сравнения с Равом рестайлинг 2010- прет отлично, расход при динамичной езде 12л, шумка отличная после равчика кажется что гробовая тишина, по размерам салона разницу не ощутил, сиденья ткань-кожа боковая поддержка супер, муфта подключения Халдекс4 перераспределяет момент незаметно никаких толчков привод там полный распределение назад идет от 10%до50% перед-зад, по безопасности все так же как и в Раве куча подушек ЕСП, Антибукс и пр., вообщем по езде совсем другая машина, на след день пересел назад в свой Рав вот блин и консервной банкой показался надо будет полную шумку весной-летом делать мож получше будет, вот как то так.

Всё верно написал. А шумку на раве делать надо в первый же день.)))Шоп не омрачать радость от покупки.) Я сделал сразу, доволен вполне. tongue.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)