Соклубники и соклубницы! приключилась беда. Вчера перестал дуть холодным воздухом кондей. Пробег 74 с копейками на текущий момент. Визит в сервис, занимающийся кондеями, Автоматика называется, находится в Вэйпарке на мкаде рядом с митино, выявил "поломку муфты компрессора кондиционера. Сама муфта отдельно от компрессора не продается, поэтому будем в Маскве искать эту детальку, чтобы не менять целиком компрессор. Деталька будет стоить 3-6 т.р. в зависимости от новизны детальки". Коллеги, подскажите - врут или нет в этом сервисе насчет возможности покупки этой муфты компрессора только бэушной. Может все-таки продается эта муфта отдельно в магазинах? Спасибо всем, кто отклинется!

сама тойота поставляет только компрессор в сборе, если мы говорим про 3-е поколение

а с чего такой странный диагноз?
для 74ткм это атипично

MrDims @ 26.6.2010, 21:20
сама тойота поставляет только компрессор в сборе, если мы говорим про 3-е поколение

а с чего такой странный диагноз?
для 74ткм это атипично

Мистер Сны! Спасибо за отклик! Сервис-мен поведал, что нет прижимной планки, потом покрутил рукой и диагностировал, что крутиится эта муфта, типа крутиться не должна, поэтому муфта! Какие мнения?

мнение в том, что тут стоит компрессор другой конструкции

Что значит другой конструкции? Оригинальный тойотовский компрессор не позволяет, что-ли замену этой муфты без замены компрессора целиком?

Коллеги, прошу помощи! Какие еще будут мнения?

Что есть муфта -это пассивный постоянно вращающийся элемент со стальной ( железной) фиксирующей планкой, которая притягивается к приводу компрессора в момент включения оного , тобишь-кондея...железка сломаться не может. Вращением пальчиком -это не диагностика, надо все снять и проверить автоматику включения, включения в муфте электромагнита , зацепы муфты , может тупо давления нет в системе или датчик данного давления не работает, или с него контакт ушел...самая распространенная неисправность муфты -это разбитие подшипника и все . Я просто на предыдущей своей тойоте разбирался с компрессором досканально. Муфта весч ВЕЧНАЯ так то!
Да сама муфта состоит из 2х частей , одну уже описал и статор с приводом на вал компрессора. В любом случае , без снятия ничего не понять... по муфте!

Олег, спасибо! Этот "спец" в сервисе как раз сказал, от нет планки, прижимной что-ли...

Балбес @ 3.7.2010, 10:44
Олег, спасибо! Этот "спец" в сервисе как раз сказал, от нет планки, прижимной что-ли...

На RAV4 (III) компрессор "постоянного вращения", т.е. включается в работу при подачи питания на клапан. Клапан расположен внутри компрессора. Электромуфты там нет.

Ломается в наших компрессорах демпферная пластина пластина (обламываются 3 металичиских луча). Шкиф вращаться, а вал компрессора, с накрученным утяжелителем) стоит.

Лечится заменой демпферной пластины на аналогичную по параметрам (но без возможности установки утяжелителя-маховика).

или

ремонтом "родной".