Версия для печати темы

Автор: Solar wind rav 23.10.2010, 13:17

добрый день,из кучи всего материяла ,прочитанного последние дни,я таки не понял две вещи:
1)в каких ситуациях можно без опасений подключать полный привод?r примеру:толко для выезда из сугроба или при подьеме на скользкую горку,или на протяжении всей загородной поездки в лес там на дачку?
2)зачем блокировочная муфта и блокировка дифф.если привод подключаемый автоматический?

Автор: TheGus 24.10.2010, 18:44

Цитата: (Solar wind rav @ 23.10.2010, 15:17) добрый день,из кучи всего материяла ,прочитанного последние дни,я таки не понял две вещи: 1)в каких ситуациях можно без опасений подключать полный привод?r примеру:толко для выезда из сугроба или при подьеме на скользкую горку,или на протяжении всей загородной поездки в лес там на дачку? 2)зачем блокировочная муфта и блокировка дифф.если привод подключаемый автоматический?

вторым вопросом сами ответили на свой первый))))

Автор: Новокузнечанин 7347 24.10.2010, 19:15

Включайте быстрее 40 км/ч сам отключится, на IIIем поколении.

Автор: TheGus 27.10.2010, 10:04

Цитата: (Solar wind rav @ 23.10.2010, 15:17) добрый день,из кучи всего материяла ,прочитанного последние дни,я таки не понял две вещи: 1)в каких ситуациях можно без опасений подключать полный привод?r примеру:толко для выезда из сугроба или при подьеме на скользкую горку,или на протяжении всей загородной поездки в лес там на дачку? 2)зачем блокировочная муфта и блокировка дифф.если привод подключаемый автоматический?

по идее задний привод включится сам если будет пробуксовка передних колёс, даже если переключатель стоит на 2WD.... LOCK 4WD как правильно заметили работает только на мал скорости.. потом задок вырубается... но подразумеваю, что всё время ездить на ЛОКЕ чревато чем нибудь нехорошим)))) А по поводу второго момента: думаю что привод и подключается как раз блокировочной муфтой как Вы выразились)))

Автор: badabam 11.12.2013, 11:06

Пытаюсь разобраться. на днях купил б\у 3 поколение 2011 года, коробка механика. Сегодня стою в сугробе, включаю ту самую блокировку муфты, лампа lock загорелась, ну думаю сейчас вылезу, а автомобиль не движется. газую, смотрю на задние колеса, а они не крутятся вообще, крутятся только передние. выключил эту блокировку, смотрю, задние колеса крутятся но очень медленно по сравнению с передними. В итоге вперед-назад, несколько раз и вылез (при этом при пробуксовке назад слышались глухие, с интервалом 0.5 секунд, стуки). Все так должно быть или что это такое? При этом ошибок никаких не возникало.

научите ездить по бездорожью, какие функции включать, какие отключать. не могу понять для чего нужна кнопка блокировки, если колеса задние, при ее включении, не крутятся.

Автор: jushi 11.12.2013, 12:07

Цитата: (badabam @ 11.12.2013, 13:06) (при этом при пробуксовке назад слышались глухие, с интервалом 0.5 секунд, стуки). не могу понять для чего нужна кнопка блокировки, если колеса задние, при ее включении, не крутятся.

Эээ, может она у тебя тупо сломана, муфта блокирующая? Мало ли что там предыдущий хозяин с машиной делал... Может он спалил муфту, испугался ценника на ремонт и по-быстрому скинул машину.

Автор: radiohead 18.2.2015, 11:59

Цитата: (badabam @ 11.12.2013, 13:06) Пытаюсь разобраться. на днях купил б\у 3 поколение 2011 года, коробка механика. Сегодня стою в сугробе, включаю ту самую блокировку муфты, лампа lock загорелась, ну думаю сейчас вылезу, а автомобиль не движется. газую, смотрю на задние колеса, а они не крутятся вообще, крутятся только передние. выключил эту блокировку, смотрю, задние колеса крутятся но очень медленно по сравнению с передними. В итоге вперед-назад, несколько раз и вылез (при этом при пробуксовке назад слышались глухие, с интервалом 0.5 секунд, стуки). Все так должно быть или что это такое? При этом ошибок никаких не возникало. научите ездить по бездорожью, какие функции включать, какие отключать. не могу понять для чего нужна кнопка блокировки, если колеса задние, при ее включении, не крутятся.

такой же вопрос. Ощущение что он едет лучше без включения заднего моста, на автоматическом подключении выбрался из сугроба. А с вкл вообще не хотел ехать.Душил двигатель

Автор: Wadolbue 7.7.2016, 13:36

Да вы сами ответили на свой вопрос

Автор: KUKUHIN37RUS 10.10.2018, 21:10

Цитата: (radiohead @ 18.2.2015, 11:59) такой же вопрос. Ощущение что он едет лучше без включения заднего моста, на автоматическом подключении выбрался из сугроба. А с вкл вообще не хотел ехать.Душил двигатель

не забывайте отключать есп, когда пытаетесь выбраться из сугроба. Может оно и душит мотор на блоке?