Проблема. У меня Раф-4 2005 г.в АКПП 2,0, пригнали год назад из Германии. Спустя месяц на панели высветилась ошибка (обращения в сервис), точно не помню название, при диагностике был выявлен удар по левой стороне, ошибку сняли, после чего посоветовали поменять лямда зонд, так проездила еще год. Заменили масло в двигатели ,решила залить синтетику Aral 5w-30, двигатель зарычал сильнее, при разгоне стали возрастать обороты, на холостых и при заводе все нормально.

при разгоне стали возрастать обороты

АКПП пробуксовывает

МаринаТ

,решила залить синтетику Aral 5w-30

Для начала советую сменить маслянный бренд для двигуна...
есть отрицательный опыт пользования Aral на предъидущих авто...
ИМХО.....

Залей ENEOS 5W30 не пожалееш

решила залить синтетику Aral 5w-30

Залей ENEOS 5W30 не пожалееш

Что-то вы девушке не то советуете на 1AZ-FE.


Открываю оригинальный мануал рав4 и вижу конкретную рекомендацию для мотора 1AZ-FE - масло 5w-30 заливать только для зимней эксплуатации. Т.е. когда Т воздуха не превышает 10 гр. Цельсия.
Для 1ZZ-FE допускается в любое время года.

Чтобы не заморачиваться с сезонами лить в 2,0л надо 5в-40 и все.

это движки с VVTI. Они к маслу требовательные, иначе не работает муфта. По хорошему - лить тоету 5w20 или 0w20. Равенол еще есть какой то для таких движков.

а тойота/лексус масло никто не льет?

а тойота/лексус масло никто не льет

У нас Официальный Дилер лёт, в гарантийные.

при разгоне стали возрастать обороты

Было бы удивительно, если бы при разгоне обороты не менялись .

mogui @ Сегодня в 06:02
это движки с VVTI. Они к маслу требовательные, иначе не работает муфта. По хорошему - лить тоету 5w20 или 0w20. Равенол еще есть какой то для таких движков.

Да вы что?
Какое 5в-20 в 2,0л?
Смотрите в конце концов мануал.

Смотрите в конце концов мануал.

В котором написано 5w30, ну по крайней мере у канадки .

Рекомендуют залить масло погуще. Может попробывать?

уважаемые, чем прикрываться разными наборами бумажек, лучше думайте своей головой

1. моторы серии ZZ, NZ, AZ имеют муфту VVTi, правильная работа которой зависит от вязкости применяемого масла
вязкость, под которую она разрабатывалась - это SAE30
2. современные синтетические масла, в отличие от минеральных, прекрасно сохраняют свою вязкость при нагреве до 130С
3. картинки в мануалах по требованиям к вязкостям масла в зависимости от температуры эксплуатации приведены для МИНЕРАЛЬНЫХ масел по причине того, что иначе производителя в суд затаскают ушлые клиенты и всякие общества защиты всяких там прав потребителей - на предмет, а почему он для "обычной" гражданской машины требует только такие дорогие масла?
4. масла класса SAE20 (0w-20, 5W-20) навязали совсем с ума съехавшие экологи, которые таким образом вроде как экономят доли процента бензина за счёт уменьшения потерь в двигателе на прокачку масла
идея конечно благородная, вот только на таком жидком масле ресурс двигателя заметно уменьшается
свою гарантию он скорее всего откатает, а там производителю хоть трава не расти, как говорится...
но вы, владельцы, подумайте, стоит ли оно того - вам ведь потом её ещё продавать

короче резюме:
лейте в свои 1AZ-FE, 1AZ-FSE, 2AZ-FE синтетику проверенных брендов класса вязкости 0W-30 или 5W-30 (в зависимости от суровости своих зим) и всё будет у вас хорошо и с двигателями и с кошельком

и на будущее уясните главное - цели, которые преследует производитель, публикуя в своих мануалах и/или рекомендациях какие-то данные, далеко не всегда совпадают с интересами юзеров этой продукции

лейте в свои 1AZ-FE, 1AZ-FSE, 2AZ-FE синтетику проверенных брендов класса вязкости 0W-30 или 5W-30 (в зависимости от суровости своих зим) и всё будет у вас хорошо и с двигателями и с кошельком

Что и требовалось доказать .

и на будущее уясните главное - цели, которые преследует производитель, публикуя в своих мануалах и/или рекомендациях какие-то данные, далеко не всегда совпадают с интересами юзеров этой продукции

Так с этим никто и не спорит и не опровергает .

Внесу свои пять копеек В октябре месяце после покупке автомобиля задумался о смене масла, заехал на Тойота Центр Ростов где мне для моего двигателя 1 AZ продали масло Тойота 0W30

так ... !!! давайте разберемся и более КОНКРЕТНО !!!
чтоб зимой и летом на одном масле ездить - т.е. не использвать промывки (это уже доказано что тока пагубно влияют !!! ) то какое масло льем ???
т.е. марку и вязкость !!!???
может кто конкретно ответить ???

Все здорово, но все-таки, кто нибудь скажет, что-нибудь конкретно- шум двигателя из-за масла или нет? Может проблема в другом, например из-за присадок в масле, а оно было залито еще в Германии. Слили масло, залили новое и начались проблемы?

нее за чукчу конечно спасибо - особо не хотел оскорблять и поднимать никчемное рассуждение - НО я хотел выяснить - ДЛЯ ЗИМЫ И ЛЕТА ОДНО И ТОЖЕ МАСЛО КАКОЕ ЛИТЬ БЕЗ ВРЕДА ???!!! 5-30 ??? или 0-30 ??? что лучше ???
и какую марку - а НЕ "проверенные масла" !!! ТОЙОТА SM 5-30 ??? подойдет ???
и хотел бы услышать мнение не одного КРОКОДИЛА ГЕНЫ !!!

p.s. ЧЕБУРАШКА (чукча)

2 МаринаТ

мы не телепаты, уж извини
дай послушать опытному механику, он и скажет

а то вдруг у тебя ролик ремня засвистел или помпа/генератор, а ты на масло валишь

NESTE CITY PRO LL 5W-30 - как насчет такой марки и вязкости ...для температур +35 - 35 - скажем так ... ??? при этом не переходя от летнего переиода к зимнему - скажем льем 5-30 и усе !!!
и вообще Neste - как масло ??? отзывы есть у кого ??? и какое масло для двигателя - 1AZFE залить ??? при пробеге 120 т.км ... ???
ссылка - не реклама !!! для описания ..
какое ЛУЧШЕ выбирая из этого ???