Версия для печати темы

Автор: bragnik 29.11.2012, 16:46

Говорят это беда всех Тойот. Почему-то не умеют их они делать долговечными - изнашиваются очень быстро. Без них двери болтаются туда-сюда. Очень неудобно. На Прадике 99 года была такаж фигня. Брал его в 2006. Ограничители были изношены в ноль. Сейчас Рав3 приобрел 2006 г/в - Тоже самое, в ноль, как будто их и не было. На сильном ветре, если дверь открыть и отпустить, то она сразу нараспашку до упора на сколько петли позволяют. И в момент этого самого упора весьма болезненно скрипит. Или, допустим, если стоишь чуть в горку и выполняешь погрузо-разгрузочные работы через боковые двери, то двери так и норовят закрыться, что весьма усложняет процесс. На совершенно простейшем Опеле Корса С 2004 года, как ни странно, но эти ограничители до сих пор в полном порядке.
Так вот. Как можно отремонтировать самому? На екзисте одна штука ограничителя стоит 1300 руб. Есть ли более дешевые варианты?
Дайте ссылку на ветку, если эта тема обсуждалась уже.

Автор: m1k 29.11.2012, 17:04

Цитата: (bragnik @ 29.11.2012, 21:46) Говорят это беда всех Тойот. Почему-то не умеют их они делать долговечными - изнашиваются очень быстро. Без них двери болтаются туда-сюда. Очень неудобно. На Прадике 99 года была такаж фигня. Брал его в 2006. Ограничители были изношены в ноль. Сейчас Рав3 приобрел 2006 г/в - Тоже самое, в ноль, как будто их и не было. На сильном ветре, если дверь открыть и отпустить, то она сразу нараспашку до упора на сколько петли позволяют. И в момент этого самого упора весьма болезненно скрипит. Или, допустим, если стоишь чуть в горку и выполняешь погрузо-разгрузочные работы через боковые двери, то двери так и норовят закрыться, что весьма усложняет процесс. На совершенно простейшем Опеле Корса С 2004 года, как ни странно, но эти ограничители до сих пор в полном порядке. Так вот. Как можно отремонтировать самому? На екзисте одна штука ограничителя стоит 1300 руб. Есть ли более дешевые варианты? Дайте ссылку на ветку, если эта тема обсуждалась уже.

Сталкивался с такой же проблемой в то время, когда владел RAV4 II. Ограничители-фиксаторы тоже были стерты. Я поставил на всех дверях ограничители от Чери Тигго, подошли один в один. Может тоже самое можно проделать и на RAV4 III.
Вот ссылка на тему http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4374

Автор: adik 29.11.2012, 18:26

Так и не понял, от Тиго на РАВ-4(3) ограничители подходят ?

Автор: m1k 29.11.2012, 18:58

Цитата: (adik @ 29.11.2012, 23:26) Так и не понял, от Тиго на РАВ-4(3) ограничители подходят ?

Я же написал, что ограничители менял только на RAV4 второго поколения. На третьем у меня таких проблем не возникало.
Подходят или нет, можно проверить только опытным путем. Купить один ограничитель на пробу, благо стоят они не дорого, в пределах 300 руб, а если не подойдет, то всегда можно продать одноклубнику у которого RAV4 II

Автор: adik 29.11.2012, 20:03

Цитата: (m1k @ 29.11.2012, 22:58) Я же написал, что ограничители менял только на RAV4 второго поколения. На третьем у меня таких проблем не возникало. Подходят или нет, можно проверить только опытным путем. Купить один ограничитель на пробу, благо стоят они не дорого, в пределах 300 руб, а если не подойдет, то всегда можно продать одноклубнику у которого RAV4 II

Ну что вы так горячитесь , я ж не только у вас спрашиваю..А проблемы возникнут, болячка точно такая же и на 3-ем РАВе.

Автор: vladt2 10.12.2012, 9:47

Всем привет, просьба отписаться тем кто решил проблему ограничителей. Заранее спасибо!

Автор: ДмитрийАКПП 17.12.2012, 20:22

нашел некое решение данной проблемы. У меня тоже ограничители в ноль. http://rav.ru.ru/forum/viewtopic.php?t=2729&p=126897

Автор: Рохан 17.12.2012, 21:44

Снимаем обшивку двери и откручиваем 3 болта крепления ограничителя.
[attachment=65044:Фото_0004.jpg]
Немного отклеив пленку, что бы пролезла рука, достаем ограничитель из двери.
[attachment=65045:Фото_0005.jpg]
Сверлом 5мм высверливаем точки сварки для разборки корпуса ограничителя.
[attachment=65046:Фото_0012.jpg]
[attachment=65047:Фото_0010.jpg]
Вынимаем из корпуса пластиковые сухари и резинки, изношенные упоры на сухарях полностью удаляем напильником, после чего сверлим отверстия.
Диаметр сверла такой же как и диаметр иголки. Иголки вынул из игольчатого подшипника кпп ваз 2108. D = 2.5мм. Можно применить иголки диаметром 3мм. подшипник шкворня от Волги.
Вставляем иголки в просверленные отверстия, кладем немного смазки на иголки и собираем корпус.
[attachment=65048:Фото_0008.jpg]
Для сборки сварку применять не стал, мало ли, придется разбирать еще раз. Просто временно скрутил двумя подходящими винтами М6 х 10 и молоточком "обжал" края, после чего винты выкрутил.
[attachment=65049:Фото_0011.jpg]
Все собираем в обратной последовательности.
Спасибо hobbit69и Sonics_ru - http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=4374&view=findpost&p=220890

Автор: bragnik 29.12.2012, 16:04

Цитата: (Рохан @ 17.12.2012, 23:44) Снимаем обшивку двери и откручиваем 3 болта крепления ограничителя. Немного отклеив пленку, что бы пролезла рука, достаем ограничитель из двери. Сверлом 5мм высверливаем точки сварки для разборки корпуса ограничителя. Вынимаем из корпуса пластиковые сухари и резинки, изношенные упоры на сухарях полностью удаляем напильником, после чего сверлим отверстия. Диаметр сверла такой же как и диаметр иголки. Иголки вынул из игольчатого подшипника кпп ваз 2108. D = 2.5мм. Можно применить иголки диаметром 3мм. подшипник шкворня от Волги. Вставляем иголки в просверленные отверстия, кладем немного смазки на иголки и собираем корпус. Для сборки сварку применять не стал, мало ли, придется разбирать еще раз. Просто временно скрутил двумя подходящими винтами М6 х 10 и молоточком "обжал" края, после чего винты выкрутил. Все собираем в обратной последовательности. Спасибо hobbit69и Sonics_ru - http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=4374&view=findpost&p=220890

Рохан, это все делалось на каком поколении Рава? втором или третьем?
Напиши пжл отзывы о работе ограничителей после ремонта. И срок эксплуатации.

Автор: bragnik 29.12.2012, 16:07

Цитата: (ДмитрийАКПП @ 17.12.2012, 22:22) нашел некое решение данной проблемы. У меня тоже ограничители в ноль. http://rav.ru.ru/forum/viewtopic.php?t=2729&p=126897

Ссылка не работает

Автор: bragnik 29.12.2012, 16:32

В такой же ветке по второму поколению, очень много написано про само ремонт ограничителей.
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4374&st=20
Там люди используют следующее:
1. "подшипник КПП ВАЗ-2101 игольчатый.
Внешний диаметр, мм 25.3
Внутренний диаметр, мм 19.3, диаметр иголки 3 мм
Ширина, мм 19.8"
2. "иголочки от игольчатых подшипников от шкворней Волги."
3. Новые ограничители от Тигго (с переменным успехом"
4. Стальную проволоку D=3мм.
Может ограничители одинаковые на втором и третьем поколениях? Хотя можно по номеру в екзисте посмотреть.

Автор: Рохан 29.12.2012, 16:35

Цитата: (bragnik @ 29.12.2012, 17:04) Рохан, это все делалось на каком поколении Рава? втором или третьем? Напиши пжл отзывы о работе ограничителей после ремонта. И срок эксплуатации.

Речь идет о 3м поколении. Просто подсмотрел идею на 2м. (ссылка выше). Конструкция такая же.
Делал в сентябре этого года, пока работают нормально.
bragnik можно иглы 3мм, мне просто под руку попался подшипник с иглами 2.5 мм так и сделал, ослабнет - переделаю под иглы 3мм.

Автор: bragnik 29.12.2012, 16:43

Цитата: (Рохан @ 29.12.2012, 18:35) Речь идет о 3м поколении. Просто подсмотрел идею на 2м. (ссылка выше). Конструкция такая же. Делал в сентябре этого года, пока работают нормально. bragnik можно иглы 3мм, мне просто под руку попался подшипник с иглами 2.5 мм так и сделал, ослабнет - переделаю под иглы 3мм.

ок
сверлил пластмаски дрелью или станком?

Автор: bragnik 29.12.2012, 16:50

Цитата: (Рохан @ 29.12.2012, 18:35) Речь идет о 3м поколении. Просто подсмотрел идею на 2м. (ссылка выше). Конструкция такая же. Делал в сентябре этого года, пока работают нормально. bragnik можно иглы 3мм, мне просто под руку попался подшипник с иглами 2.5 мм так и сделал, ослабнет - переделаю под иглы 3мм.

и еще вопрос: есть ли возможность в конце стянуть все болтами с гайками и так оставить? То есть не прибегать к загибанию краев молотком. Ведь ИМХО именно корпус ограничителя не дает сухарикам расходиться совсем широко, и тогда если плохо загнул/обстучал, то весь труд напрасно.

Автор: Рохан 29.12.2012, 16:51

Цитата: (bragnik @ 29.12.2012, 17:43) ок сверлил пластмаски дрелью или станком?

Дрелью с двух сторон. Честно говоря, сложно, плывет сверло в пластмассе.
По возможности лучше в станочке сверлить.

Цитата: (bragnik @ 29.12.2012, 17:50) и тогда если плохо загнул/обстучал, то весь труд напрасно.

при прикручивании ограничителя на дверь болты стягивают корпус окончательно, загиб металла не дает развалиться при установке.

Автор: alex555xela 29.12.2012, 17:59

Имеются в наличии ограничители от чери тиго задние, с вот таким номером T11-6209110BA (не подошли), снял по причине не соответствия, на второй равик без проблем подходят ограничители без букв ВА в конце каталожного номера. На ограничителях с буквами ВА расстояние между дырками 6 см. а на оригинале примерно 5,5 см. Могу отдать кому нибудь для примерки, ну или может кто переделает для своего авто. Единственное желательно самовывозом с Митино.
Да и подшипник от которого ставят иглы в ограничители тоже имеется в наличии (только поискать нужно), купил все таки оригиналы, так как заниматься таким тюнингом не когда.

Автор: bragnik 29.12.2012, 18:28

Цитата: (Рохан @ 29.12.2012, 18:51) Дрелью с двух сторон. Честно говоря, сложно, плывет сверло в пластмассе. По возможности лучше в станочке сверлить. при прикручивании ограничителя на дверь болты стягивают корпус окончательно, загиб металла не дает развалиться при установке.

ок
ясно
спасибо

Автор: art357 2.1.2013, 8:58

Я менял на 2 РАВе ограничители, ставил от Черри. Один попался бракованный, стучит при открытии. И еще стойкое ощущение что двери стали открываться менее широко, на несколько см. РАВ был 2000 года, менял осенью 2012. То есть ресурс около 10 лет.

На моем 3 РАВе такой проблемы пока нет, 2007 год, пробег 85 000.

Так что исходя из ресурса детали, косяков с китайским заменителем, я бы советовал поставить новые оригинальные ограничители.

Автор: Ярик 18.4.2013, 16:48

Здравствуйте у меня тоже такая проблема с ограничителями на всех четырёх дверях, буду переделывать!!!
Хочу обратить ваше внимание что с ограничителем на багажной двери всё в порядки работает нормально и он по предварительному осмотру подходит на пассажирские двери но только справной стороны и за изгиба, и если он не пострадал как другие ограничители от износа может его установить на двери !
На двери багажника ограничитель только у меня нормально работает?

Автор: Рохан 18.4.2013, 17:16

Цитата: (Ярик @ 18.4.2013, 16:48) Здравствуйте у меня тоже такая проблема с ограничителями на всех четырёх дверях, буду переделывать!!! Хочу обратить ваше внимание что с ограничителем на багажной двери всё в порядки работает нормально и он по предварительному осмотру подходит на пассажирские двери но только справной стороны и за изгиба, и если он не пострадал как другие ограничители от износа может его установить на двери ! На двери багажника ограничитель только у меня нормально работает?

Как ни странно, но у меня ограничитель двери багажника тоже работает нормально и в ремонте не нуждается.
Ярик могу порекомендовать следующее: используйте вместо иголок подшипника пруток из нержавейки диаметром 3мм. Иглы здорово ржавеют, приходится часто смазывать.

Автор: adik 18.4.2013, 19:00

Цитата: (Рохан @ 18.4.2013, 21:16) Как ни странно, но у меня ограничитель двери багажника тоже работает нормально и в ремонте не нуждается.

Что реже всего открываем, там и работают. У меня ещё на задней левой двери держится.

Автор: Ярик 18.4.2013, 22:36

Цитата: (Рохан @ 18.4.2013, 14:16) Как ни странно, но у меня ограничитель двери багажника тоже работает нормально и в ремонте не нуждается. Ярик могу порекомендовать следующее: используйте вместо иголок подшипника пруток из нержавейки диаметром 3мм. Иглы здорово ржавеют, приходится часто смазывать.

Спасибо за совет !!!
Почему нет износа (выработки) на багажной двери ограничителя?
там же такой принцип роботы судя по углублениям на плавающей направляющей которая крепится к кузове, другие материалы использованы в внутренней части ограничителя ?

Автор: Ярик 18.4.2013, 22:42

Может кто то разбирал на двери багажника ограничитель ?
Я свой багажник каждый день открываю не меньше раз 10!!!

а вот заднею левую очень редко но там вообще не держит!

Автор: qera777 21.4.2013, 16:15

Цитата: (bragnik @ 29.11.2012, 18:46) Говорят это беда всех Тойот. Почему-то не умеют их они делать долговечными - изнашиваются очень быстро. Без них двери болтаются туда-сюда. Очень неудобно. На Прадике 99 года была такаж фигня. Брал его в 2006. Ограничители были изношены в ноль. Сейчас Рав3 приобрел 2006 г/в - Тоже самое, в ноль, как будто их и не было. На сильном ветре, если дверь открыть и отпустить, то она сразу нараспашку до упора на сколько петли позволяют. И в момент этого самого упора весьма болезненно скрипит. Или, допустим, если стоишь чуть в горку и выполняешь погрузо-разгрузочные работы через боковые двери, то двери так и норовят закрыться, что весьма усложняет процесс. На совершенно простейшем Опеле Корса С 2004 года, как ни странно, но эти ограничители до сих пор в полном порядке. Так вот. Как можно отремонтировать самому? На екзисте одна штука ограничителя стоит 1300 руб. Есть ли более дешевые варианты? Дайте ссылку на ветку, если эта тема обсуждалась уже.

2007 год, такая же беда! на порковке хлопнуть соседнюю машину раз плюнуть, особенно пассажирам, которые не в курсе. Странно что проблема не обсуждается.

Автор: Serjik 21.4.2013, 18:16

Цитата: (qera777 @ 21.4.2013, 20:15) 2007 год, такая же беда! на порковке хлопнуть соседнюю машину раз плюнуть, особенно пассажирам, которые не в курсе. Странно что проблема не обсуждается.

Нужно просто напросто быть более тактичным при открывании дверей автомобиля и говорить об этом всем тем, кто только что сел в Ваш автомобиль и не знает Ваших правил. Нечего открывать дверь на полную, с размаха, и не повредишь дверью соседнюю авто. Так никакие ограничители не помогут. Можно и с ограничителями долбануть соседнюю авто при открытии дверей. Голова то человеку на что дана? Ведь не только для того, чтобы в неё есть. И обсуждать то тут в принципе не чего. Всё это зависит только от Вас и от Вашего чуства отвественности перед другими водителями.

Автор: Рохан 22.4.2013, 6:19

Цитата: (qera777 @ 21.4.2013, 16:15) 2007 год, такая же беда! на порковке хлопнуть соседнюю машину раз плюнуть, особенно пассажирам, которые не в курсе. Странно что проблема не обсуждается.

В каком смысле, не обсуждается? А три страницы выше, о чем?

Автор: adik 22.4.2013, 8:03

Цитата: (Рохан @ 22.4.2013, 10:19) В каком смысле, не обсуждается? А три страницы выше, о чем?

+100. Странно что лень пару страниц назад отлистать, где всё показано и расписано как в букваре.

Автор: Рохан 22.4.2013, 9:54

Цитата: (Ярик @ 18.4.2013, 22:42) Может кто то разбирал на двери багажника ограничитель ? Я свой багажник каждый день открываю не меньше раз 10!!! а вот заднею левую очень редко но там вообще не держит!

Ярик Скорее всего "долгая жизнь" ограничителя двери багажника связана с тем, что в него попадает меньше всего влаги, которая смешиваясь с пылью превращается в абразивную грязь.
Я когда ремонтировал ограничители задних дверей, обратил внимание на то, что они были наиболее грязные и со следами коррозии внутри. В ограничителях передних дверей грязи было значительно меньше.
Думаю, если каким либо способом защитить механизмы ограничителей от влаги, то можно существенно продлить их срок службы.

Автор: Serjik 22.4.2013, 12:07

Цитата: (Рохан @ 22.4.2013, 13:54) Ярик Скорее всего "долгая жизнь" ограничителя двери багажника связана с тем, что в него попадает меньше всего влаги, которая смешиваясь с пылью превращается в абразивную грязь. Я когда ремонтировал ограничители задних дверей, обратил внимание на то, что они были наиболее грязные и со следами коррозии внутри. В ограничителях передних дверей грязи было значительно меньше. Думаю, если каким либо способом защитить механизмы ограничителей от влаги, то можно существенно продлить их срок службы.

Срок эксплуатации моего автомобиля не значительный и к ограничителям тоже есть вопросы. Они и так то с самого начала не отличались особой работой. Скорее всего это их конструкция такая слабенькая. Видел ограничители на Рено. Вот где ограничители, дак ограничители. И работают хорошо и фиксируют дверь в двух положениях при открытии и не подвергаются никакому изхносу ни от грязи, ни от пыли. Так что скорее всего это не из-за влаги и пыли. Нужно было японцам подойти к этому вопросу более тщательно.

Автор: Рохан 22.4.2013, 12:22

Сереж, я думаю, что если взять две пластмассовые детали, прижать их вместе и елозить одна по другой, то пройдет очень много времени
пока одна из этих деталей сотрется в порошок. Но если добавить песочку с водичкой. то процесс значительно ускорится.
Не знаю как на Рено, но на форуме Мазды тоже решают проблемы с ограничителями дверей при помощи отрезков трубок из нержавейки.
а еще и применяют детали от вазовских ограничителей.

и потом, мы в этой теме не определяем кто сильней - медведь или акула, а ищем решение проблемы. )

Автор: adik 22.4.2013, 12:32

Цитата: (Serjik @ 22.4.2013, 16:07) Нужно было японцам подойти к этому вопросу более тщательно.

Зачем им это надолго? Да и воздух у них морской, пыли меньше

Автор: Serjik 22.4.2013, 17:43

Я наверно не совсем правильно выразился или меня не совсем правильно поняли. Хотел уделить внимание тому, что сама по себе конструкция ограничителя устроена так, что она себя никак не оправдывает и на протяжении не длительного времени их функция теряется. Я не предлагал никакого варианта решения этой проблемы. По крайней мере пока. Надо вообще над этим вопросом посидеть комумекать, подумать что и как. Хотя тут наверно и без меня кулибиных предостаточно. Но пока я каких-либо конструктивных решений не увидел.
Постараюсь в самое ближайшее время посетить другие форумы и действительно посмотреть, как там выходят из этого положения.
Действительно, пластмасса имеет тендению к стиранию и прикатыванию, что по ней другие трущиеся детали скользят как по маслу. Интересно будет посмотреть конкретно на Рено как решен вопрос ограничителя, в чем у них конструкция, что у них такого, что такая функция сохраняется на протяжении длительного времени.
А у ОД никто ничего не спрашивал, вопросов не задавал?
Что то мне не верится, что вот так вот просто японцы отскочили от решения этого довольно таки не сложного узла в автомобиле. Что то не то. Может действительно есть какие накладки и т.п., которые что то исправляют, помогают.

Автор: Рохан 22.4.2013, 17:51

Цитата: (Serjik @ 22.4.2013, 17:43) Хотя тут наверно и без меня кулибиных предостаточно. Но пока я каких-либо конструктивных решений не увидел.

Ну и ладно. Каждый видит то, что хочет видеть.
Как-бы там ни было, но у меня на машине после ремонта, двери ветром не закрываются.

Автор: молах 22.4.2013, 19:52

Не партесь точно такие же плохие ограничители стоят на прекрасных и дорогих ФФ и шкодах,вот на аудях и сиатах стоят такие какие я хотел бы чтобы и нам япы поставили.

Автор: Serjik 22.4.2013, 19:53

Цитата: (Рохан @ 22.4.2013, 21:51) Ну и ладно. Каждый видит то, что хочет видеть. Как-бы там ни было, но у меня на машине после ремонта, двери ветром не закрываются.

Олег, я видел варианты ремонта ограничителя, изложенные на 1 странице. Читал их. Но почему то пришел к выводу, что это не панацея и этот гемморой скоро вылезет опять. После того, как тобой был произведен ремонт ограничителя, который в фотографиях был изложен на 1 странице, необходимость следующего его ремонта возникала?

Автор: молах 22.4.2013, 19:55

Цитата: (Рохан @ 22.4.2013, 19:51) Ну и ладно. Каждый видит то, что хочет видеть. Как-бы там ни было, но у меня на машине после ремонта, двери ветром не закрываются.

У меня тоже,правда первую дверь я запорол пока не отработал технологию,честно сказать когда я запорол первую дверь побежал смотреть доскональнее эту тему потом все норм получилось.

Автор: Рохан 22.4.2013, 20:30

Цитата: (Serjik @ 22.4.2013, 19:53) Олег, я видел варианты ремонта ограничителя, изложенные на 1 странице. Читал их. Но почему то пришел к выводу, что это не панацея и этот гемморой скоро вылезет опять. После того, как тобой был произведен ремонт ограничителя, который в фотографиях был изложен на 1 странице, необходимость следующего его ремонта возникала?

Сергей, а что собственно тебя так взволновало? Что бы гемморой не вылазил бери по $50 на дверь и меняй старые ограничители на новые. Может у вас они дешевле стоят, не знаю, но мне дешевле раз в год отремонтировать. Правда год еще не прошел после ремонта, но сколько тут до сентября осталось. Или тебе известен способ более эффективного ремонта, например замена их на ограничители от Рено.
Так поделись, многие будут рады.

Автор: juran777 22.4.2013, 21:24

Олег, сами тяги не истираются после реконструкции? Разглядывал их ?

Автор: Рохан 22.4.2013, 21:35

Цитата: (juran777 @ 22.4.2013, 21:24) Олег, сами тяги не истираются после реконструкции? Разглядывал их ?

Честно, не обратил внимания. Завтра замеряю для интереса толщину тяг микрометром и понаблюдаю.

Автор: kudryavcevviktor 23.4.2013, 6:51

Реанимировал огранечители на четырех дверях,всё круто,на всё про всё ушло часа 1,5.Всем спасибо!!!!

Автор: Sakura-San 25.4.2013, 20:37

Цитата: (Serjik @ 22.4.2013, 20:53) Олег, я видел варианты ремонта ограничителя, изложенные на 1 странице. Читал их. Но почему то пришел к выводу, что это не панацея и этот гемморой скоро вылезет опять. После того, как тобой был произведен ремонт ограничителя, который в фотографиях был изложен на 1 странице, необходимость следующего его ремонта возникала?

Решил проблему радикально. Снял ограничитель и отдал его фрезеровщику, попросив сделать новый цельнометаллический с бОльшими углублениями и
МЕНЕЕ плавными переходами. Для красоты затем отхромировал. Теперь думаю проблема решена на всегда. Цена вопроса-20у.е. за 1. Всё же дешевле оригинала(50у.е) и надёжнее, т.к. не содержит пластиковое покрытие.

Автор: Рохан 25.4.2013, 21:13

Цитата: (Sakura-San @ 25.4.2013, 20:37) Решил проблему радикально. Снял ограничитель и отдал его фрезеровщику, попросив сделать новый цельнометаллический с бОльшими углублениями и МЕНЕЕ плавными переходами. Для красоты затем отхромировал. Теперь думаю проблема решена на всегда. Цена вопроса-20у.е. за 1. Всё же дешевле оригинала(50у.е) и надёжнее, т.к. не содержит пластиковое покрытие.

А можно поподробней. Какие именно детали изготовили цельнометаллическими. Если возможно - фото.

Автор: Александр88 25.4.2013, 21:31

на сколько я понял, это пластиковая деталь которая выходит из двери и крепится к стойке. ее сделали металлической с ярко выраженным рельефом

Автор: Sakura-San 26.4.2013, 13:12

Цитата: (Рохан @ 25.4.2013, 22:13) А можно поподробней. Какие именно детали изготовили цельнометаллическими. Если возможно - фото.

Тяга сделана ЦМ, то что выходит из двери. Сорри, фото завтра.

Автор: Sakura-San 26.4.2013, 13:30

Цитата: (Александр88 @ 25.4.2013, 22:31) на сколько я понял, это пластиковая деталь которая выходит из двери и крепится к стойке. ее сделали металлической с ярко выраженным рельефом

Да, это деталь выходящая из двери. Но она не пластиковая, а тонкая
металлическая, покрытая поверх пластиком. Так вот этот пластик сти-
рается и дверь плохо фиксируется. Я сделал новую тягу на фрез.станке
из стали. Фото завтра, сорри.

Автор: Рохан 26.4.2013, 13:47

Цитата: (Sakura-San @ 26.4.2013, 13:30) Да, это деталь выходящая из двери. Но она не пластиковая, а тонкая металлическая, покрытая поверх пластиком. Так вот этот пластик сти- рается и дверь плохо фиксируется. Я сделал новую тягу на фрез.станке из стали. Фото завтра, сорри.

Спасибо, это понятно. Но только сухари прижимающие эту тягу выходят из строя раньше. Как с ними поступили?

Автор: Sakura-San 26.4.2013, 14:02

Цитата: (Рохан @ 26.4.2013, 14:47) Спасибо, это понятно. Но только сухари прижимающие эту тягу выходят из строя раньше. Как с ними поступили?

Сухари вроде в порядке, прижаты друг к другу плотно. Но на всякий
случай углубления 2шт. сделал чуть больше, чтобы сухари глубже
"садились" в углубления тяги. Кроме этого переход тяга-углубление
сделал МЕНЕЕ ПЛАВНЫМ для лучшей фиксации сухарей в углублениях тяги

Автор: Sakura-San 27.4.2013, 12:34

РОХАН, АЛЕКСАНДР88.
Вот обещанные фото:

Автор: Британец80 27.4.2013, 12:43

Цитата: (Sakura-San @ 27.4.2013, 15:34) РОХАН, АЛЕКСАНДР88. Вот обещанные фото:

За что люблю наш народ. Японцы наверное в суши баре перевернулись))))))

Автор: Sakura-San 27.4.2013, 14:25

Цитата: (Британец80 @ 27.4.2013, 13:43) За что люблю наш народ. Японцы наверное в суши баре перевернулись))))))

Что, так плохо?

Автор: qera777 29.4.2013, 18:58

Пришлось заказать новые на все четыре двери.

Автор: ЭДИК 1976 3.5.2013, 21:20

Цитата: (qera777 @ 29.4.2013, 20:58) Пришлось заказать новые на все четыре двери.

а номера новых можно? четась колхозить не охото-хотя думаю резульат будет интереснее

Автор: хоботовский 3.5.2013, 21:57

подскажите а чем можно смазать ограничители?

Автор: Sakura-San 3.5.2013, 22:10

Цитата: (хоботовский @ 3.5.2013, 22:57) подскажите а чем можно смазать ограничители?

Универсальная силиконовая смазка. Лучше спрей. А вообще можно даже WD -40.

Автор: juran777 12.5.2013, 9:02

На праздниках тоже "модернизировал" себе ограничители. Выдумывать не стал, поставил всё те же иглы от подшипника первичного вала Жигулей. Оставшийся пластик на упорах не стачивал, так и сверлил всё насквозь. Фиксировать собранные вновь ограничители не стал, руками удерживал, в дверь вставил и сразу затянул крепёжными болтами. Хотя можно было болтиками на 2 с гаечками закрутить - болтики должны быть с потайными головками, тогда они не помешают при установке. Все делал одним сверлом по металлу диаметром 3 мм.
Хорошо что начал с пассажирской двери. Она получилась слабже всех, затем сделал заднюю правую - получилась чуть лучше , затем заднюю левую - ещё лучше. Самая тяжёлая получилась водительская (с учетом всех сделанных делал немного по-другому). Ну и хорошо! Она чаще всех открывается. Теперь двери сами захлапываются когда ведёшь их рукой на закрытие.
Раз уж снимал всю обшивку дверей, заодно проклеил их шумоизоляцией и ещё вырезал из ткани колечки (как оригинальные только толще) и надел их на пистоны, чтоб пистоны не терлись об металл.

P.S. В задних дверях много дорожной пыли. Следующий раз обязательно проклею какой-нибудь уплотнител между обшивкой и металлом. В этот раз ничего под рукой не было, к сожалению!!!

P.S.S. Ограничители все подписаны - не перепутаешь.

Автор: qera777 13.5.2013, 13:10

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 3.5.2013, 23:20) а номера новых можно? четась колхозить не охото-хотя думаю резульат будет интереснее

68610-42020 - перед, правый
68620-42020 - перед, левый
68630-42030 - зад, правый
68640-42030 - зад, левый

Кстати вчера установил все четыре. Резюме - конечно лучше чем вообще без них (так как старые ограничители ничего не ограничивали), но все-таки не то что хотелось бы. Что бы проверить обоснованность своих претензий сравнил специально с последним Passat и Focus 3 - мало того что на них и усилие зажима мощнее раза в 1,5 как минимум, так еще и там и там по два положения фиксации (не считая крайнего), против одного у Rav4. Вообщем очередная досадная недоработка японцев.

Автор: juran777 13.5.2013, 15:31

qera777, если старые не нужны, то заберу, а то у меня передняя пассажирская слабовата получилась.

Автор: qera777 17.5.2013, 13:18

Цитата: (juran777 @ 13.5.2013, 17:31) qera777, если старые не нужны, то заберу, а то у меня передняя пассажирская слабовата получилась.

День пролежали на столе - не знал что с ними делать, в итоге выбросил.

Автор: молах 17.5.2013, 13:51

Цитата: (Sakura-San @ 27.4.2013, 14:34) РОХАН, АЛЕКСАНДР88. Вот обещанные фото:

Молодец хорошо получилось,долбаные япошки чего так было не сделать ,хотя на ФФ точно такие же пластиковые агранечители нехера не держут мне из за них ветром дверь об столб бахнуло,я когда делал себе тоже начинал с задней посажирской они и получилась само плохо.

Автор: oirat 17.5.2013, 15:29

Цитата: (qera777 @ 13.5.2013, 15:10) 68610-42020 - перед, правый 68620-42020 - перед, левый 68630-42030 - зад, правый 68640-42030 - зад, левый Кстати вчера установил все четыре. Резюме - конечно лучше чем вообще без них (так как старые ограничители ничего не ограничивали), но все-таки не то что хотелось бы. Что бы проверить обоснованность своих претензий сравнил специально с последним Passat и Focus 3 - мало того что на них и усилие зажима мощнее раза в 1,5 как минимум, так еще и там и там по два положения фиксации (не считая крайнего), против одного у Rav4. Вообщем очередная досадная недоработка японцев.

мда, 5 тысяч за это как то многовато.

Автор: Ярик 27.5.2013, 8:31

Здравствуйте товарищи, у меня вопрос кто то обращался к дилеру и какова реакция этого дилера ....???
Может такой вариант попробовать написать коллективное претензионное письмо в Тойоту главный офис!!!
С педалью газа была компания по устранению , может и это устранят , + я живу на Украине у нас ещё одна была сервисная компания по устранению залипания клавиш стекло-подъёмника пришло письмо от дилера в нём говорилось что они выявили такой факт проблемы и устраняют бесплатно я пошёл и устранили и всё Отлично, до того мучился.

Автор: abdullinstas 15.7.2013, 19:31

да у нас тоже был отзыв позалипанию кнопки стекло подъемника уфа

Автор: times 15.7.2013, 19:48

Полтора года жёсткого пользования модернизированных фиксаторов с иглами от подшипника. (использовал иглы от рулевой с ГАЗа) Всё фиксица, всё открываеца, одно плохо- чуток видна ржавчина от тех иголок на тяге. Чаще мазать надо. Больше проблем нет.

Автор: koff76yaroslavl 17.9.2013, 19:42

Вопрос А что если поставить сухари от ваз 2108 , кто нибудь пробовал

Автор: Рохан 17.9.2013, 20:33

Цитата: (koff76yaroslavl @ 17.9.2013, 20:42) Вопрос А что если поставить сухари от ваз 2108 , кто нибудь пробовал

А они отдельно от ограничителя продаются?
Проще 3мм электрод из нержавейки на ролики нарезать.

Автор: Александр88 25.9.2013, 15:08

давайте письмо в тойтоту катать) умный один сформулирует, остальные свой вин перебьют, распечатают и отправят. глядишь толк какой да будет

Автор: koff76yaroslavl 25.9.2013, 17:27

Цитата: (Александр88 @ 25.9.2013, 17:08) давайте письмо в тойтоту катать) умный один сформулирует, остальные свой вин перебьют, распечатают и отправят. глядишь толк какой да будет

Александр вчера посмотрел на ограничители дверей у ответы авенсис таких проблем нет, и умрафов через одного как я понял ,поэтому писать нет смысла в россии живём, просто поставить сухари от 2108 и все

Автор: Wowan007 2.1.2014, 22:50

Народ!!! Кто что придумал еще по этому поводу?
От Камри не подходят?

Автор: ЭДИК 1976 5.1.2014, 12:33

блин тож чую придется заморачиваться-а то как калитка от забора-болтаются все двери это капец

Автор: viktorych 5.1.2014, 15:11

Здравствуйте, уважаемые! С новым годом всех!
Я переделывал сухари на трех "тоетах". На прежнем РАВе (2е поколение) много экспериментировал с материалом сухаря, продал на капронитовых. Была Камри, 30й кузов, все ограничители не работали. Разбирал переделывал с вставками из игольчатых подшипников (от тазиковской коробки вроде, не помню точно). Выпали, иголки-короткие, нарезал из 3мм нерж. электрода предварительно отполировав его, все стало работать как положено.Около года поездил продал, не моя машина, купил РАВа 2008 года и опять двери не фиксировались! Дождался лета и заменил на нерж. электрод. Затрат никаких, все держит и фиксирует.
Катаюсь полтора года двери в норме

Автор: Wowan007 5.1.2014, 21:55

Цитата: (viktorych @ 5.1.2014, 17:11) Здравствуйте, уважаемые! С новым годом всех! Я переделывал сухари на трех "тоетах". На прежнем РАВе (2е поколение) много экспериментировал с материалом сухаря, продал на капронитовых. Была Камри, 30й кузов, все ограничители не работали. Разбирал переделывал с вставками из игольчатых подшипников (от тазиковской коробки вроде, не помню точно). Выпали, иголки-короткие, нарезал из 3мм нерж. электрода предварительно отполировав его, все стало работать как положено.Около года поездил продал, не моя машина, купил РАВа 2008 года и опять двери не фиксировались! Дождался лета и заменил на нерж. электрод. Затрат никаких, все держит и фиксирует. Катаюсь полтора года двери в норме

А как менял?
У нас в городе куча разборок Камри, интересно от туда подойдут?

Автор: viktorych 6.1.2014, 5:35

Про замену на форуме 2го поколения подробно, с фото, все рассказано. От Камри ограничители точно такие-же,(хотя я их не сравнивал один с другим) но с разбора не известно сколько они жили.

Автор: qera777 6.1.2014, 9:02

Цитата: (viktorych @ 6.1.2014, 7:35) Про замену на форуме 2го поколения подробно, с фото, все рассказано. От Камри ограничители точно такие-же,(хотя я их не сравнивал один с другим) но с разбора не известно сколько они жили.

Откуда информация что такие же? Визуальное сходство не гаранитрует полную идентичность, но даже если одинаковые, то с учетом того что от камри на 100 рублей дороже (минимальные цены в exist), смысла в такой замене никакого. Писали что от Cherry Tigo отлично подошли на рафчик второго поколения, стоят копейки (157 руб. за штуку на экзисте), на фото очень походят, проведите кто-нибудь эксперимент, отпишите!

Автор: Wowan007 9.1.2014, 0:09

Цитата: (qera777 @ 6.1.2014, 11:02) Откуда информация что такие же? Визуальное сходство не гаранитрует полную идентичность, но даже если одинаковые, то с учетом того что от камри на 100 рублей дороже (минимальные цены в exist), смысла в такой замене никакого. Писали что от Cherry Tigo отлично подошли на рафчик второго поколения, стоят копейки (157 руб. за штуку на экзисте), на фото очень походят, проведите кто-нибудь эксперимент, отпишите!

Давайте скинемся для эксперимента по 50 руб и кто то один проверит и отпишется!
Информация действительно важная для всех рафоводов третьего поколения!
С удовольствием проверил бы сам, но к сожалению не имею свободного времени и теплого гаража для экспериментов.
Если есть желающие провести эксперимент в Саратове или Энгельсе готов поддержать материально и физически!

Автор: winston62 7.4.2014, 6:25

Цитата: (Wowan007 @ 9.1.2014, 2:09) Давайте скинемся для эксперимента по 50 руб и кто то один проверит и отпишется! Информация действительно важная для всех рафоводов третьего поколения! С удовольствием проверил бы сам, но к сожалению не имею свободного времени и теплого гаража для экспериментов. Если есть желающие провести эксперимент в Саратове или Энгельсе готов поддержать материально и физически!

на днях займусь ограничителями, пока нашел это :http://www.autobariga.ru/sell_spare_parts/+/%EE%E3%F0%E0%ED%E8%F7%E8%F2%E5%EB%FC+%E4%E2%E5%F0%E8/ это первый шаг!

Автор: Wowan007 8.4.2014, 22:44

Цитата: (winston62 @ 7.4.2014, 8:25) на днях займусь ограничителями, пока нашел это :http://www.autobariga.ru/sell_spare_parts/+/%EE%E3%F0%E0%ED%E8%F7%E8%F2%E5%EB%FC+%E4%E2%E5%F0%E8/ это первый шаг!

Хорошие цены. Вот только не думаю, что в мой регион по таким же ценам привезут. Кстати не нашел там на Рафик.

Автор: Goliy 9.4.2014, 4:56

Цитата: (bragnik @ 29.11.2012, 18:46) Говорят это беда всех Тойот. Почему-то не умеют их они делать долговечными - изнашиваются очень быстро. Без них двери болтаются туда-сюда. Очень неудобно. На Прадике 99 года была такаж фигня. Брал его в 2006. Ограничители были изношены в ноль. Сейчас Рав3 приобрел 2006 г/в - Тоже самое, в ноль, как будто их и не было. На сильном ветре, если дверь открыть и отпустить, то она сразу нараспашку до упора на сколько петли позволяют. И в момент этого самого упора весьма болезненно скрипит. Или, допустим, если стоишь чуть в горку и выполняешь погрузо-разгрузочные работы через боковые двери, то двери так и норовят закрыться, что весьма усложняет процесс. На совершенно простейшем Опеле Корса С 2004 года, как ни странно, но эти ограничители до сих пор в полном порядке. Так вот. Как можно отремонтировать самому? На екзисте одна штука ограничителя стоит 1300 руб. Есть ли более дешевые варианты? Дайте ссылку на ветку, если эта тема обсуждалась уже.

Напишите каталожеый номер ограничителей))

Автор: любитель 2 9.4.2014, 5:02

Вот вы голову ломаете. Почините старые по способу описаному здесь http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4374&st=20 и забудьте о проблеме. Минимум работы, максимум эффект. Лично проверено.
А новые также через какое то время придут в не рабочее состояние.

Автор: Goliy 9.4.2014, 9:02

почитал на форуме 2го поколения про агроничители на двери. скажи те, а подходит ли от тиго ограничители НАМ? на наш кузов (3)

Автор: adik 9.4.2014, 17:39

Где то встречал, что - нет. Но не утверждаю.

Автор: terka 10.4.2014, 10:56

Специально посмотрел на Exist, камри, авенсис, королла, прадо....., у всех одинаковые каталожные номера ограничителей, а соответственно и цена. Сам сделал из игольчатого подшибника, все работает и думаю про эту проблему можно забыть.

Автор: Goliy 10.4.2014, 17:29

может кто то фотоотчет выложит)))

Автор: Wowan007 10.4.2014, 19:24

Цитата: (adik @ 9.4.2014, 19:39) Где то встречал, что - нет. Но не утверждаю.

Писали много раз что не подходят.

Вот сам думаю что делать, наверное летом тоже из подшипника сделаю!

Автор: ЭДИК 1976 10.4.2014, 20:14

Цитата: (Goliy @ 10.4.2014, 19:29) может кто то фотоотчет выложит)))

Выложено и разжевано не раз

Автор: Рохан 10.4.2014, 20:18

Не надо из подшипника, не нужна там сумасшедшая твердость металла, и из гвоздя тоже не надо. Ржавеет сильно и ржавчина съедает пластик. Электрод для сварки из нержавейки, диаметром 3 мм. - идеальный вариант.

Автор: любитель 2 11.4.2014, 4:27

Цитата: (Goliy @ 10.4.2014, 22:29) может кто то фотоотчет выложит)))

Переверни страницу назад. Пост №78.

Автор: любитель 2 11.4.2014, 4:32

Цитата: (Рохан @ 11.4.2014, 1:18) Не надо из подшипника, не нужна там сумасшедшая твердость металла, и из гвоздя тоже не надо. Ржавеет сильно и ржавчина съедает пластик. Электрод для сварки из нержавейки, диаметром 3 мм. - идеальный вариант.

Подшипник автор доработки применил только из за того, что иголки имеют необходимый размер. Я поступил так же, хотя конечно можно использовать любой подходящий по диаметру пруток металла.
Ну а по поводу ржавчины, так это место вообще то смазывать надо. Иначе пластик ограничителя и нержавейка съест на сухую.

Автор: Рохан 11.4.2014, 6:17

Цитата: (любитель 2 @ 11.4.2014, 4:32) Подшипник автор доработки применил только из за того, что иголки имеют необходимый размер. Я поступил так же, хотя конечно можно использовать любой подходящий по диаметру пруток металла. Ну а по поводу ржавчины, так это место вообще то смазывать надо. Иначе пластик ограничителя и нержавейка съест на сухую.

Со смазкой сожрет быстрее, смазка + дорожная пыль = абразив. Пыльников то нет никаких. Либо надо каждые два месяца снимать ограничитель, промывать и смазывать свежей смазкой. Я полгода уже, как выбросил иголки и поставил прутки из нержавейки и забыл...
И еще, любителям WDшки, от нее раскисают упорные резинки сухарей, так что не увлекайтесь брызгать.

Автор: любитель 2 11.4.2014, 7:23

Цитата: (Рохан @ 11.4.2014, 11:17) Со смазкой сожрет быстрее, смазка + дорожная пыль = абразив.

Весьма спорно

Цитата: (Рохан @ 11.4.2014, 11:17) Либо надо каждые два месяца снимать ограничитель, промывать и смазывать свежей смазкой.

Регулярно смазываю ограничители без промывок/разборов смазкой типа литола. Меня это не напрягает.

Автор: Goliy 22.4.2014, 8:57

Отдал менять передние стойки стабилизатора, за одно задние двери попросил что бы сделали фиксаторы. Вставили электрод 3мм. Цена вопроса 300 рублей за дверь с меня взяли)) теперь дверь фиксируется))) за...бися стало)))))))

Автор: koss*18 26.5.2014, 12:59

Хочу вылечить фиксаторы путем вставки ролика подшипника, как изложено выше. В связи с этим у меня такой вопрос - у друга новая джетта, там у него дверь фиксируется в двух промежуточных положениях, что мне очень понравилось.
Есть ли смысл на наших направляйках делать вторую впадину? Спрашиваю потому, что при покупке рава все 4 двери уже не фиксировались и я не знаю при каком угле открывания дверь должна фиксироваться. Подскажите плиз

Автор: Рохан 26.5.2014, 14:23

Цитата: (koss*18 @ 26.5.2014, 13:59) Хочу вылечить фиксаторы путем вставки ролика подшипника, как изложено выше. В связи с этим у меня такой вопрос - у друга новая джетта, там у него дверь фиксируется в двух промежуточных положениях, что мне очень понравилось. Есть ли смысл на наших направляйках делать вторую впадину? Спрашиваю потому, что при покупке рава все 4 двери уже не фиксировались и я не знаю при каком угле открывания дверь должна фиксироваться. Подскажите плиз

Цитата: (Рохан @ 10.4.2014, 21:18) Не надо из подшипника, не нужна там сумасшедшая твердость металла, и из гвоздя тоже не надо. Ржавеет сильно и ржавчина съедает пластик. Электрод для сварки из нержавейки, диаметром 3 мм. - идеальный вариант.

Впадин изначально уже две.

Автор: koss*18 26.5.2014, 14:40

Цитата: (Рохан @ 26.5.2014, 16:23) Впадин изначально уже две.

в смысле промежуточных две что ли?

Автор: koss*18 26.5.2014, 18:22

Седня обратил внимание на заднюю дверь - впадина одна!

Автор: любитель 2 27.5.2014, 10:38

Цитата: (koss*18 @ 26.5.2014, 23:22) Седня обратил внимание на заднюю дверь - впадина одна!

Специально сходил посмотрел, впадин три. Соответственно дверь фиксируется в крайнем открытом и двух промежуточных положениях.

Автор: koss*18 27.5.2014, 10:40

ЁПЭРЭСЭТЭ пьяный что ли я был, ладно еще раз посмотрим....

Автор: любитель 2 27.5.2014, 11:41

Цитата: (koss*18 @ 27.5.2014, 15:40) ЁПЭРЭСЭТЭ пьяный что ли я был, ладно еще раз посмотрим....

Слушай, может я ступил. Я смотрел дверь багажника. А ты?

Автор: koss*18 27.5.2014, 11:43

Цитата: (любитель 2 @ 27.5.2014, 13:41) Слушай, может я ступил. Я смотрел дверь багажника. А ты?

Вот вот, в багажнике то сто пудов 2 промежутки, а на салонных одна.

Автор: koss*18 27.5.2014, 11:43

Цитата: (любитель 2 @ 27.5.2014, 13:41) Слушай, может я ступил. Я смотрел дверь багажника. А ты?

Вот вот, в багажнике то сто пудов 2 промежутки, а на салонных одна. Причем у пятой двери у меня оч.четко работает фиксатор, даже усилие приходится прилагать при открытии

Автор: Goliy 27.5.2014, 11:53

Цитата: (koss*18 @ 26.5.2014, 14:59) Хочу вылечить фиксаторы путем вставки ролика подшипника, как изложено выше. В связи с этим у меня такой вопрос - у друга новая джетта, там у него дверь фиксируется в двух промежуточных положениях, что мне очень понравилось. Есть ли смысл на наших направляйках делать вторую впадину? Спрашиваю потому, что при покупке рава все 4 двери уже не фиксировались и я не знаю при каком угле открывания дверь должна фиксироваться. Подскажите плиз

Я себе не давно делал ограничители на заднии двери, держит в 2х положениях, но у немцев, обрати внимание, задняя дверь открывается дальше чем у рафа и такого эффекта у тебя не будет))

Автор: koss*18 27.5.2014, 11:57

Ну в общем я понял что нет смысла пилить еще одну выемку для фиксатора, а просто вставить 3мм-вый пруток.

Автор: Xelix 31.5.2014, 15:29

Странное дело что ограничитель пятой двери не изнашивается, после его изучения выяснил что в нем вместо дешевых пластиковых вставышей стоят металические ролики! Вот и весь секрет, просто япы экономят на остальных.

Автор: keeper 10.6.2014, 12:00

Тоже задался вопросом о замене. Ценник на них не реальный.
Но нашел в интернете http://www.impex-jp.com/index.html
у них за каждый ограничитель получилось по 760 р. плюс доставка примерно 700 рублей получается (EMS)
Оплата через PayPal (Система PAYPAL взымает комиссию с получателя средств в размере 2,9%+40 иен.)
Получается в районе 4000 - 4500 рублей за все четыре ограничителя.
Кто нибудь заказывал у них?

Автор: m1k 10.6.2014, 12:27

Цитата: (keeper @ 10.6.2014, 17:00) нашел в интернете http://www.impex-jp.com/index.html Кто нибудь заказывал у них?

Периодически заказываю у них, правда в основном для мотоцикла. Нормальная компания.
Только при расчете стоимости доставки нужно не забывать проставлять общий вес деталей (если заказываете несколько).
В противном случае вас может ожидать неприятный сюрприз, в виде увеличившейся цены, у меня было по началу такое

Автор: keeper 11.6.2014, 11:32

Цитата: (m1k @ 10.6.2014, 14:27) Периодически заказываю у них, правда в основном для мотоцикла. Нормальная компания. Только при расчете стоимости доставки нужно не забывать проставлять общий вес деталей (если заказываете несколько). В противном случае вас может ожидать неприятный сюрприз, в виде увеличившейся цены, у меня было по началу такое

Каждая деталь 130 гамм вроде. Я делал расчет с учетом общего веса 0,6 кг. калькулятор у них показал 700 рублей за доставку по EMS

Автор: Рафаил4 11.6.2014, 13:41

А как вы проверяете степень износа? Я правильно понимаю, что изношены,это когда дверь открываешь до максимума,а она не держится в открытом положение и захлопывается?

Автор: m1k 12.6.2014, 6:08

Цитата: (Рафаил4 @ 11.6.2014, 18:41) А как вы проверяете степень износа? Я правильно понимаю, что изношены,это когда дверь открываешь до максимума,а она не держится в открытом положение и захлопывается?

При нормальных, не изношенных ограничителях, дверь должна фиксироваться в двух положениях - полуоткрытом и полностью открытом.

Автор: pimpos 15.8.2014, 12:02

Как я понимаю на дверях все ограничители одинаковые а вот с пятой двери такой же ограничитиль? Что если его поставить на все остальные?

Автор: MrDims 15.8.2014, 12:14

вот тебе каталог
исследуй, расскажешь потом

http://toyota.epcdata.ru/

Автор: Рафаил4 15.8.2014, 12:44

Цитата: (m1k @ 12.6.2014, 8:08) При нормальных, не изношенных ограничителях, дверь должна фиксироваться в двух положениях - полуоткрытом и полностью открытом.

Проверю на ровной поверхности, а то на даче пылесосил и обратил внимание, что не держит в полностью открытом состоянии со стороны пассажира задняя дверь( судя по сдвинутому фиксатору защиты от детей именно там первая владелица ребенка в кресле перевозила)Грешил на то,что участок чуть под уклон и неровный.

Автор: Рафаил4 15.8.2014, 12:48

Цитата: (keeper @ 10.6.2014, 14:00) Тоже задался вопросом о замене. Ценник на них не реальный. Но нашел в интернете http://www.impex-jp.com/index.html у них за каждый ограничитель получилось по 760 р. плюс доставка примерно 700 рублей получается (EMS) Оплата через PayPal (Система PAYPAL взымает комиссию с получателя средств в размере 2,9%+40 иен.) Получается в районе 4000 - 4500 рублей за все четыре ограничителя. Кто нибудь заказывал у них? Код 68610-42020 TOYOTA ОГРАНИЧИТЕЛЬ ДВЕРИ (F/DOOR CHECK RH) новая оригинальная з/ч для авто, мото            ¥ 2 150        756,80 руб. 68620-42020 TOYOTA ОГРАНИЧИТЕЛЬ ДВЕРИ (F/DOOR CHECK LH) новая оригинальная з/ч для авто, мото            ¥ 2 150        756,80 руб. 68630-42030 TOYOTA ОГРАНИЧИТЕЛЬ ДВЕРИ (R/DOOR CHECK RH) новая оригинальная з/ч для авто, мото            ¥ 2 150        756,80 руб. 68640-42030 TOYOTA ОГРАНИЧИТЕЛЬ ДВЕРИ (R/DOOR CHECK LH) новая оригинальная з/ч для авто, мото            ¥ 2 150        756,80 руб. Итого    4              ¥ 8 600        3 027,20 руб.

Не кисло выходит.Дешевле не нашли?

Автор: Sakura-San 15.8.2014, 13:06

Цитата: (Рафаил4 @ 15.8.2014, 13:44) Проверю на ровной поверхности, а то на даче пылесосил и обратил внимание, что не держит в полностью открытом состоянии со стороны пассажира задняя дверь( судя по сдвинутому фиксатору защиты от детей именно там первая владелица ребенка в кресле перевозила)Грешил на то,что участок чуть под уклон и неровный.

Илья!
Фиксаторы если в порядке, то держат дверь даже под уклоном.
Косяк ТОЙОТы...

Автор: MrDims 15.8.2014, 13:32

ограничители у нас слабые, это факт

Автор: pimpos 15.8.2014, 14:28

Цитата: (MrDims @ 15.8.2014, 14:14) вот тебе каталог исследуй, расскажешь потом http://toyota.epcdata.ru/

Закажу с разборки и тогда будет видно подойдет или нет.

Автор: Рафаил4 15.8.2014, 14:51

Цитата: (pimpos @ 15.8.2014, 16:28) Закажу с разборки и тогда будет видно подойдет или нет.

А что на разборках могут отдавать отдельно от дверей???

Автор: pimpos 15.8.2014, 15:24

Цитата: (Рафаил4 @ 15.8.2014, 16:51) А что на разборках могут отдавать отдельно от дверей???

Ну да, это не проблема.

Автор: Sakura-San 15.8.2014, 18:47

Цитата: (Рафаил4 @ 15.8.2014, 15:51) А что на разборках могут отдавать отдельно от дверей???

Брать на разборке - трата времени и денег. Если только со свежей машины. Но и то не надолго. Решил проблему на фрезерном станке:
http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=25315&view=findpost&p=544471

Автор: ЭДИК 1976 20.8.2014, 16:57

сегодня перетряхнул свои-машина 07 года..плотнее стало это да-но толком ограничители все равно не работают,видимо выношена сама направляющая
до кучи еще стала шелкать водительская дверь...от чего бы это

Автор: dg888 8.9.2014, 19:54

Ограничители задних (пассажирских) дверей на Рав4 2007 г. подходят от Чери Тигго. Тойотовские чуть длиннее, но не критично.
Китайцы встали как родные.
К сожалению, с передними пролет, они совсем другие.

Автор: dg888 8.9.2014, 19:57

И к предыдущему посту - цена вопроса 180 руб. за штуку.

Автор: ЭДИК 1976 8.9.2014, 20:22

Цитата: (dg888 @ 8.9.2014, 21:54) Ограничители задних (пассажирских) дверей на Рав4 2007 г. подходят от Чери Тигго. Тойотовские чуть длиннее, но не критично. Китайцы встали как родные. К сожалению, с передними пролет, они совсем другие.

Номера задних китайцев пожалста) и как они в работе?упор хорошо чувствуется?

Автор: MrDims 8.9.2014, 20:27

левые/правые одинаковы?

Автор: adik 9.9.2014, 8:42

Что-то владельцы этих ограничителей от них не в восторге. Похоже даже и этих малых денег на них не стОит тратить:
http://www.c%68%69namobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1274872

Автор: 128 9.9.2014, 9:15

Тоже протерлись ограничители, надо что-нибудь придумать.
Китайские купить - вряд-ли это выход. На сколько их хватит?
Родных хватило на 3 года...
Лучше наверно самому сделать так http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4374&st=20
Будет время - займусь.

Автор: dg888 9.9.2014, 18:10

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 8.9.2014, 22:22) Номера задних китайцев пожалста) и как они в работе?упор хорошо чувствуется?

все отлично фиксируется.

Левый правые одинаковы как и на тойоте.

Автор: kovales 29.9.2014, 13:46

Цитата: (128 @ 9.9.2014, 11:15) Лучше наверно самому сделать так http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4374&st=20

Переделал по инструкции на выходных - ничего сложного. Единственный момент - народ тут писал, что иногда при собрке тяги вверх ногами ставит - так на самой тяге написано, откуда она - около крепления к кузову на тяге есть обозначения RR - rear right, и на этой же тяге с обратной стороны будет написано RL (Rear Left). В общем, если сняли с левой задней, то ставим тягу буковками RL вверх, если с правой задней, то буковками RR вверх.

Автор: Wowan007 30.9.2014, 14:51

Цитата: (dg888 @ 9.9.2014, 20:10) все отлично фиксируется. Левый правые одинаковы как и на тойоте.

Номера задних от чери пожалуйста выставьте
Всем форумом ждем :-)

Автор: Рафаил4 30.9.2014, 16:39

Цитата: (Wowan007 @ 30.9.2014, 16:51) Номера задних от чери пожалуйста выставьте Всем форумом ждем :-)

Пожалуй присоединюсь.Не сильно напрягает, но при химчистке слегка достает правая задняя дверь.
И чтоб дважды не вставать.А на разборке никто не пробовал в крупных городах.У нас в Питере евроавто рулит

Автор: Wowan007 30.9.2014, 17:28

Цитата: (Рафаил4 @ 30.9.2014, 18:39) Пожалуй присоединюсь.Не сильно напрягает, но при химчистке слегка достает правая задняя дверь. И чтоб дважды не вставать.А на разборке никто не пробовал в крупных городах.У нас в Питере евроавто рулит

В Саратове на разборке цена 700р, а вот гарантий ни каких.
Спрашиваю значит Я у продавца, а если поставлю, а они не работаю, что тогда?
Мне отвечают: Оставите себе на память!!!
Короче охр...ли они совсем на своих разборках, просто слов нет, одни эмоции и то матом ))

Автор: adik 30.9.2014, 18:48

Цитата: (Wowan007 @ 30.9.2014, 18:51) Номера задних от чери пожалуйста выставьте Всем форумом ждем :-)

Пипец, писать научились, а читать??? Ну листани пару стр. назад. Ну сколько можно одно и тоже мусолить?

Автор: Рафаил4 1.10.2014, 12:24

Цитата: (Wowan007 @ 30.9.2014, 19:28) В Саратове на разборке цена 700р, а вот гарантий ни каких. Спрашиваю значит Я у продавца, а если поставлю, а они не работаю, что тогда? Мне отвечают: Оставите себе на память!!! Короче охр...ли они совсем на своих разборках, просто слов нет, одни эмоции и то матом ))

Мне кажется, что это нормально.Какие могут быть гарантии на бэушную запчасть?
Я все таки склоняюсь больше к родной бэушной,нежели к новой от тиги

Автор: MrDims 1.10.2014, 12:33

так у новой то ресурс никакой, а уж у б/у...
за такие деньги надо тигговскую хотя бы попробовать

Автор: Рафаил4 1.10.2014, 12:48

Цитата: (MrDims @ 1.10.2014, 14:33) так у новой то ресурс никакой, а уж у б/у... за такие деньги надо тигговскую хотя бы попробовать

Сообщение #119 на предыдущей странице говорит о том, что оригинал чуть длиннее.Я экспериментировать не готов.
Более того,цена вопроса на родные бу в евроавто 420 рэ за штуку,причем в одном месте есть в наличии аж две и там же могут сразу поставить с проверкой

Автор: Рафаил4 1.10.2014, 12:48

[quote name='MrDims' post='744331' date='1.10.2014, 14:33']
Глюк

Автор: MrDims 1.10.2014, 13:38

И через пару месяцев всё заново?
В чём смысл то?

Автор: Рафаил4 1.10.2014, 13:48

Цитата: (MrDims @ 1.10.2014, 15:38) И через пару месяцев всё заново? В чём смысл то?

Да вот не факт совсем.Из четырех три прекрасно справляются со своими задачами,а им уже почти 4 года.И только одна под замену и та именно на той двери где стояло у первой хозяйки детское кресло.Логику улавливаете?

Автор: MrDims 1.10.2014, 21:59

улавливаю
если не пользоваться - не сломается (с)

Автор: Dontyg 2.10.2014, 11:51

Chery T11-6209110 Ограничитель двери задний
Поставил на одну дверь китайский, остальные отремонтировал сам.
Ну что могу сказать, переделанные лучше дверь фиксируют. К тому же у китайского ограничителя часть которая крепится к стойке светлая, у родного черная.

Автор: Рафаил4 2.10.2014, 12:45

Цитата: (Dontyg @ 2.10.2014, 13:51) Chery T11-6209110 Ограничитель двери задний Поставил на одну дверь китайский, остальные отремонтировал сам. Ну что могу сказать, переделанные лучше дверь фиксируют. К тому же у китайского ограничителя часть которая крепится к стойке светлая, у родного черная.

В вск буду менять на сервисе с разборки на бу.Даже в мыслях нету ставить от тиги.Такой хоккейколхоз нам не нужен (с)

Автор: Dontyg 2.10.2014, 16:16

Цитата: (Рафаил4 @ 2.10.2014, 14:45) В вск буду менять на сервисе с разборки на бу.Даже в мыслях нету ставить от тиги.Такой хоккейколхоз нам не нужен (с)

Ну новый от чери за 260р. уж точно не будет хуже б.у. с разбора.
Насчет колхоза это зря они практически идентичны.

Автор: Рафаил4 2.10.2014, 16:26

Цитата: (Dontyg @ 2.10.2014, 18:16) Ну новый от чери за 260р. уж точно не будет хуже б.у. с разбора. Насчет колхоза это зря они практически идентичны.

Уже выяснили, что они и цвета другого и длина другая,а значит уже колхоз по любому

Автор: Перваков 2.10.2014, 17:19

Здравствуйте. Подскажите по подробней как двери разбираются. Как снимать обшивку. А то что то страшновато.
С почтением Перваков.

Автор: Dontyg 2.10.2014, 18:38

Нет там ничего страшного, откручиваешь пару шурупов в районе ручки, вытаскиваешь панельку с кнопкой стеклоподъемника, аккуратно поддев её отверткой за острый угол,отсоединяешь разъем.
После резко дергаешь обшивку двери за низ на себя. Если боишься дергать то можно попробовать подсунуть что нибудь под обшивку и отжать её, но вэтом случае можно поцарапать дверь. Способ крепления пистонов такй же как на Тазиках.

Автор: ЭДИК 1976 2.10.2014, 20:51

Если машине лет пять и пробега больше 100 колхозить это себя неуважать .пластиковая напавляющая один хер изношена.я не в восторге от проделанной работы.думал будет как у шкод а вышло как на рафике(

Автор: dg888 26.10.2014, 16:40

Писал ранее: задние поменял на тигговские. Передние от тигго не подходят (другой формы).
На маздовском форуме прочитал как колхозят вазовские ограничители (вернее сухари от них). Купил от ваз2110 - 100 р., разобрал.
Там серьезный 4 мм пруток на сухаре и резиновые клинья, но чуть длиннее. Наждак помог. В корпус тойотовского ограничителя ставим вазовские обточенные сухари и резиновые клинья подрезаем ножом.
Сухари поставил, клинья поставил, все зажал в тисках,. загнул края у корпуса ограничителя и поставил на авто.
Варить и паять ни чего не надо при установке на дверь там все обжимается как надо. Работы на 15-20 мин.

Автор: рив 27.10.2014, 21:16

Цитата: (dg888 @ 26.10.2014, 18:40) Писал ранее: задние поменял на тигговские. Передние от тигго не подходят (другой формы). На маздовском форуме прочитал как колхозят вазовские ограничители (вернее сухари от них). Купил от ваз2110 - 100 р., разобрал. Там серьезный 4 мм пруток на сухаре и резиновые клинья, но чуть длиннее. Наждак помог. В корпус тойотовского ограничителя ставим вазовские обточенные сухари и резиновые клинья подрезаем ножом. Сухари поставил, клинья поставил, все зажал в тисках,. загнул края у корпуса ограничителя и поставил на авто. Варить и паять ни чего не надо при установке на дверь там все обжимается как надо. Работы на 15-20 мин.

Подскажите а такой способ ремонта на задние ограничители пойдет или только на передние?После переделки лучше на много стали двери фиксироваться?

Автор: pimpos 29.10.2014, 9:44

У меня еще и стерты сами поводки пластиковые, или как они называются, сами язычки в которых углубления, ранее писал что хотел купить с разборки ограничители с пятой двери, но они оказываются не только усилены в самом механизме, но еще и больше по размеру.

Так вот что я решил попробовать - купи ограничители с Kia Sportage III
Думаю ежели колхозить так на что то по красивее и попроще в установке, на фото видно что механизм намного лучше продуман в отличии от рафика, там такой же шарнирный механизм как у нас на пятой двери. И цена вопроса какова ..... гляньте по номерам (я брал в Автодоке).

Пока еще не устанавливал, вчера забрал.

793903U000 передний ПРАВЫЙ
793803U000 передний ЛЕВЫЙ
794803W000 задний ЛЕВЫЙ
794903W000 задний ЛЕВЫЙ

Расстояние между болтами: 5,5 см (передние и задние)

Вот фото:

Автор: adik 29.10.2014, 9:51

C интересом ждем отчет по установке с фотами.

Автор: pimpos 29.10.2014, 10:10

с недельки 3 подождать придется, работа мать её

Автор: Перваков 29.10.2014, 11:07

Цитата: (pimpos @ 29.10.2014, 12:10) с недельки 3 подождать придется, работа мать её

Здравстуйте. Очень заманьчево. Самое главное что бы расстояние между болтами совпало (хотел померить но машину сын забрал). Недавно сделал ремонт согласно инструкций взятых на нашем сайте. Месяц пользуюсь-полёт нормальный. Но есть одно но-двери фиксируются с разным усилием.
С почтением Перваков.

Автор: pimpos 29.10.2014, 12:29

Я тоже делал (модернизировал) со шпилькой и т.д. Нееееее все это не то, буду все же колхозить с КИАвскими, на самом Спортаже хорошо работают, чего им плохо на рафике работать.

Автор: Перваков 29.10.2014, 13:09

Цитата: (pimpos @ 29.10.2014, 14:29) Я тоже делал (модернизировал) со шпилькой и т.д. Нееееее все это не то, буду все же колхозить с КИАвскими, на самом Спортаже хорошо работают, чего им плохо на рафике работать.

Меня волнует посадочное место 55мм . А крепление (гайки) можно заказать на Актодоке они там дешёвые.
Перваков.

Автор: juran777 29.10.2014, 15:54

Кто-нибудь из Москвы может доехать до этой конторы http://globaldetal.ru/toyota/toyota-rav4-2006---2014/dveri/dvernaya-zaglushka

Интересные там ограничители для нас продают! Пишут что с 2006 по 2014 г.г.
Надо посмотреть на "четвертых" РАВах ограничители и сравнить. Может действительно взаимозаменяемые.

Может из Швеции заказать Там они по 800 "наших" обойдутся.

http://www.bildelsbasen.se/?link=item&ggl=s16&searchmode=1&vc1=198&pc1=108&page=1&order=modelyear&asc=0&vc%5b0%5d=198131100&pc%5b0%5d=108101100&post_id=28200040

Автор: ЭДИК 1976 29.10.2014, 16:58

Цитата: (pimpos @ 29.10.2014, 11:44) У меня еще и стерты сами поводки пластиковые, или как они называются, сами язычки в которых углубления, ранее писал что хотел купить с разборки ограничители с пятой двери, но они оказываются не только усилены в самом механизме, но еще и больше по размеру. Так вот что я решил попробовать - купи ограничители с Kia Sportage III Думаю ежели колхозить так на что то по красивее и попроще в установке, на фото видно что механизм намного лучше продуман в отличии от рафика, там такой же шарнирный механизм как у нас на пятой двери. И цена вопроса какова ..... гляньте по номерам (я брал в Автодоке). Пока еще не устанавливал, вчера забрал. 793903U000 передний ПРАВЫЙ 793803U000 передний ЛЕВЫЙ 794803W000 задний ЛЕВЫЙ 794903W000 задний ЛЕВЫЙ Расстояние между болтами: 5,5 см (передние и задние) Вот фото:

а цена???

Автор: ЭДИК 1976 29.10.2014, 16:59

Цитата: (pimpos @ 29.10.2014, 12:10) с недельки 3 подождать придется, работа мать её

издеваешься(

Автор: Перваков 29.10.2014, 19:43

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 29.10.2014, 18:58) а цена???

Цена. зад левая- За 198р кажется отхватил. К 15 00 Была на Автодоке одна. А так гдето по 600рябчиков на круг. от4 до 12 дней доставка.
Перваков.

Автор: Перваков 29.10.2014, 19:48

Так не травите душу. Какое же у нас растояние между шпильками.
Перваков.

Автор: chernyh 30.10.2014, 15:32

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 29.10.2014, 20:58) а цена???

В Emex 800р. За один

Автор: ЭДИК 1976 30.10.2014, 19:35

Цитата: (chernyh @ 30.10.2014, 17:32) В Emex 800р. За один

нах надо это

Автор: Перваков 3.11.2014, 14:32

Цитата: (pimpos @ 29.10.2014, 14:29) Я тоже делал (модернизировал) со шпилькой и т.д. Нееееее все это не то, буду все же колхозить с КИАвскими, на самом Спортаже хорошо работают, чего им плохо на рафике работать.

Привет. Поставил пробный фиксатор задней левой дверки. Пришлось распилить дырки где то на3мм. внешнею сторону. Но игра стоит свеч.Работает очень даже прилично.
С почтением Перваков.

Автор: ЭДИК 1976 3.11.2014, 15:45

Цитата: (Перваков @ 3.11.2014, 16:32) Привет. Поставил пробный фиксатор задней левой дверки. Пришлось распилить дырки где то на3мм. внешнею сторону. Но игра стоит свеч.Работает очень даже прилично. С почтением Перваков.

чет ниче не ясно-внешнюю чего?

Автор: Перваков 3.11.2014, 19:10

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 3.11.2014, 17:45) чет ниче не ясно-внешнюю чего?

Увважаемый. Если Вы хоть раз смотрели на крепление фиксатора двери там два отверстия на одной воображаемой прямой диаметром 6.2мм. Так вот что бы смонтировать фиксатор от Киа нужно оверстия увеличить во внешнюю сторону на 3-4мм.относительно центра симметрии. Надеюсь я понятно обьяснил. Тривиально дырки распелить до 55мм. между центрами крепёжных шпилек.
Вот как то так.

Автор: nb983 24.11.2014, 18:37

Всем привет!
Есть идея нанести на пластиковые ограничители износостойкое вещество, ориентированного из полиуретана (по технологии наливных полов), можно несколько слоев, так чтобы рельеф больше выделялся. Как думаете есть смысл пробовать? У кого какие мысли по этому поводу?

Автор: Перваков 24.11.2014, 18:57

Поставил все фиксаторы согласно номерам выложенным выше от киа. Всё встало как родное работает (новое авто). Так что игра свечек стоит. Затраты 2550р по кругу. Брал в Автодоке.
С почтением Перваков.

Автор: juran777 24.11.2014, 20:20

Перваков
Под все ограничители пришлось рассверливать отверстия? Или какие-нибудь подошли один в один?

Цитата: (Перваков @ 3.11.2014, 17:32) Пришлось распилить дырки где то на3мм.

Цитата: (Перваков @ 24.11.2014, 21:57) Всё встало как родное работает (новое авто).

Автор: Перваков 24.11.2014, 21:58

Цитата: (juran777 @ 24.11.2014, 22:20) Перваков Под все ограничители пришлось рассверливать отверстия? Или какие-нибудь подошли один в один?

Распиливать надо в стороны от центрального квадратного оверстия. Выстовляеш на штангеле 10,2мм и пилиш до этого размера когда будете монтировать всё поймёте. Распиливать надо все 8 отверстий что бы не нарушить симетрию.

Автор: juran777 24.11.2014, 22:28

Цитата: (Перваков @ 25.11.2014, 0:58) Распиливать надо в стороны от центрального квадратного оверстия. Выстовляеш на штангеле 10,2мм и пилиш до этого размера когда будете монтировать всё поймёте. Распиливать надо все 8 отверстий что бы не нарушить симетрию.

Спасибо. Ясно.
Нет, распиливать, конечно же, я ничего не собираюсь, надеялся что так подошло.

Автор: ЭДИК 1976 24.11.2014, 23:11

Цитата: (Перваков @ 3.11.2014, 21:10) Увважаемый. Если Вы хоть раз смотрели на крепление фиксатора двери там два отверстия на одной воображаемой прямой диаметром 6.2мм. Так вот что бы смонтировать фиксатор от Киа нужно оверстия увеличить во внешнюю сторону на 3-4мм.относительно центра симметрии. Надеюсь я понятно обьяснил. Тривиально дырки распелить до 55мм. между центрами крепёжных шпилек. Вот как то так.

теперь ясно ...ну и прочтите прежнюю свою писанину.где ваша мысль изложена не до конца

Автор: om3d 4.1.2015, 16:04

Если двери Вашей машины плохо фиксируются в крайнем и среднем положениях, значит у вас проблема с фиксатором двери. Существует 2 варианта исправления этой проблемы: купить новый фиксатор двери, который стоит более 1000 рублей, либо заменить изношенные вкладыши, которые стоят 250 рублей. В магазинах вкладыши не продаются, только узел целиком. Комплект вкладышей на все четыре двери обойдется Вам всего в 1000 рублей!

Вкладыши подходят к фиксаторам всех моделей автомобилей Toyota и Lexus (68620-02060; 68620-02061; 68610-02060; 68610-02061). Материал вкладышей – твердый полиуретан.

При покупке Вы получаете вкладыши и инструкцию по ремонту.

Доставка во все регионы России.

Стоимость доставки Почтой России – 200 рублей. Доставка транспортными компаниями по согласованию.

Оплата: наличные, перевод на карту Сбербанка, Альфа-Банка, электронные платежные системы QIWI, Webmoney, Яндекс-деньги, безналичный на расчетный счет.

Тел: 8-951-424-17-02 Дмитрий.
Om3d@yandex.ru

Автор: BondAV 5.1.2015, 21:21

Говно (пардон за мой французский) весь этот полиуретан и еже с ними. Ремонтировал я им ограничители на камри 30-ке - ерунда. Более менее вкладыши от вазовской 8-ки, но все-равно игра не стоит свеч - на пол года максимум

Автор: Перваков 5.1.2015, 21:31

С новым годом Господа. Как докладывал ранее поставил ограничители от Киа. Всё фунциклирует как с кустаю Пробллем -ноль.
Перваков.

Автор: ЭДИК 1976 5.1.2015, 22:23

Цитата: (Перваков @ 5.1.2015, 23:31) С новым годом Господа. Как докладывал ранее поставил ограничители от Киа. Всё фунциклирует как с кустаю Пробллем -ноль. Перваков.

а вы что наездилти после замены 70 тыщь хотяб?

Автор: om3d 6.1.2015, 6:15

Цитата: (BondAV @ 5.1.2015, 23:21) Говно (пардон за мой французский) весь этот полиуретан и еже с ними. Ремонтировал я им ограничители на камри 30-ке - ерунда. Более менее вкладыши от вазовской 8-ки, но все-равно игра не стоит свеч - на пол года максимум

Полиуретан бывает разный, все от твердости зависит! Пробовал разные материалы, хуже всех показал себя фторопласт, быстро стерся. Пробовали капролон, он потверже, хватило на год. Твердый полиуретан показал себя лучше всего!!!

Автор: Перваков 6.1.2015, 6:24

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 6.1.2015, 0:23) а вы что наездилти после замены 70 тыщь хотяб?

Нет уважаемый 70тыщь я не наездил. Но Киа Спортаж с пробегом 55тыщь и с нормальными ограничителями я в руках держал.
Как то так.

Автор: влад11 6.1.2015, 19:52

Цитата: (Перваков @ 6.1.2015, 9:24) Нет уважаемый 70тыщь я не наездил. Но Киа Спортаж с пробегом 55тыщь и с нормальными ограничителями я в руках держал. Как то так.

Превращаем Тойота в Киа... оригинально!)

Автор: Перваков 6.1.2015, 21:21

Цитата: (влад11 @ 6.1.2015, 21:52) Превращаем Тойота в Киа... оригинально!)

Всё очень просто. Даже по 8 опту в Автодоке (я могу взять таётовские т.к мои сыновья держут фелиал Авто дока) эти штуки на много дещевли наших. А качество хуже. К стате огранечитель задней двери такой же как на передних у Киа. А он работает отменно. Так что цена и качество. Переделать тоже легко. Ну а амбиции что Тайота -управляет мечтой что ж и на старуху бывает прруха. Внешний вид совершенно не потрадал. А заниматься колхозом с ремонтом старых или заменой сухарей сделанных непонятно из чего на коленки лучше что ли.
Вот как то так.

Автор: ЭДИК 1976 6.1.2015, 22:47

censored by MrDims

Автор: BondAV 19.1.2015, 7:54

Установил передние от KIA. Распилил отверстия, встали нормально. НО: случайно заметил что ограничитель от киа в передней пассажирской двери при закрытии попадает в зону стекла, где-то на 3-4 мм! т.е. если опустить стекло и открыть/закрыть дверь - ограничитель сломает стекло. И так почему-то только на правой стороне, с левой стороны (водителя) ограничитель без проблем ходит в 5-6 мм от стекла. Пришлось сточить "стопорную шайбу" на ограничителе на 5-6 мм.
Перваков, как у Вас? стеклу не мешали ограничители?

Автор: Перваков 19.1.2015, 12:51

Цитата: (BondAV @ 19.1.2015, 9:54) Установил передние от KIA. Распилил отверстия, встали нормально. НО: случайно заметил что ограничитель от киа в передней пассажирской двери при закрытии попадает в зону стекла, где-то на 3-4 мм! т.е. если опустить стекло и открыть/закрыть дверь - ограничитель сломает стекло. И так почему-то только на правой стороне, с левой стороны (водителя) ограничитель без проблем ходит в 5-6 мм от стекла. Пришлось сточить "стопорную шайбу" на ограничителе на 5-6 мм. Перваков, как у Вас? стеклу не мешали ограничители?

Спасибо что предупредили. Я не проверял. Теперь буду внимателен.
С почтением Перваков.
Терзаться сомнениями не стал. Спустился к авто и проверил. По нескольку раз опустил все стёкла с закрытыми и закрытыми дверями. Слава Богу ни чего не мешает Всё работает штатно. Может Вы отверстия распелили не вертикально или регулировка напр.стекла сдвинута. Вот в чём причина.
С почтением Перваков.

Автор: BondAV 19.1.2015, 15:11

Цитата: (Перваков @ 19.1.2015, 14:51) Спасибо что предупредили. Я не проверял. Теперь буду внимателен. С почтением Перваков. Терзаться сомнениями не стал. Спустился к авто и проверил. По нескольку раз опустил все стёкла с закрытыми и закрытыми дверями. Слава Богу ни чего не мешает Всё работает штатно. Может Вы отверстия распелили не вертикально или регулировка напр.стекла сдвинута. Вот в чём причина. С почтением Перваков.

При открытой и закрытой двери, так сказать в крайних положениях ограничителя, не цеплялось ничего. Давило в промежуточном положении. Возможно что это просто у меня сбиты напрявляющие стекла, или руки-крюки, но если это не так - я бы не советовал пробовать открытием двери, даже не почувствуете усилие на стекло (я так думаю!)

Автор: Перваков 19.1.2015, 17:24

Цитата: (BondAV @ 19.1.2015, 17:11) При открытой и закрытой двери, так сказать в крайних положениях ограничителя, не цеплялось ничего. Давило в промежуточном положении. Возможно что это просто у меня сбиты напрявляющие стекла, или руки-крюки, но если это не так - я бы не советовал пробовать открытием двери, даже не почувствуете усилие на стекло (я так думаю!)

Когда полотно стекла опущено то оно находится напротив фиксатора и дверь закрыта то это самое близкое растояние между стеклом и фиксатором.Как я и проверял. Далее когда мы приоткрываем дверь фиксатор выходит из двери и зазор должен увеличится. Тоесть контакта не должно быть и так далее до полного открывания Важна крайняя точка-дверь закрыта- стекло опущено.
Вот как то так.

Автор: BondAV 20.1.2015, 6:37

Не соглашусь. Допустим: дверь закрыта - это 0, дверь полностью открыта - это 1. Самое близкое расстояние между опущеным стеклом и краем фиксатора будет в положении 0,2-0,3. В водительской двери в этом положении расстояние до стекла было 5-6мм, в положении 0 (закрыта дверь) - расстояние от стопорной шайбы ограничителя до стекла увеличилось примерно до 1 см.
И все-таки я допускаю что не ровно расточил отверстия, или допустим сбита направляющая стекла, ведь эта зараза только с одной стороны. На выходных разберу, все проверю.

Автор: BondAV 26.1.2015, 6:33

Разобрал, проверил. Отверстия расточены нормально, направляющая на месте. Почему по разному сидят ограничители в дверях - так и не понял.
Поэтому: кто будет ставить от киа - после установки ограничителя, до сборки двери, проверьте не давит ли на стекло - опустите стекло, сядте на сиденье, возьмитесь за стопорную шайбу ограничителя и закрывайте потихоньку дверь, минимальное расстояние до стекла будет при почти закрытой двери. Если не цепляет стекло, то смело собираем, упирается в стекло - стачиваем стопорную шайбу.