Установка головы ge на штатный двигатель

9.9.2009, 7:51

Хотелось поменять себе двигатель на 3s ge, но вчера возник вопрос, а нельзя ли на родной блок 3 сфе поставить только ге-шную голову. Подойдет или нет, и останется ли желаемая можность.
двигатель от toyota celica 180 лс
кто что подскажет ?

9.9.2009, 8:55

В принципе они и отличаются только головами... Прирост будет относительно стока, но неизвестно сколько.

9.9.2009, 9:09

а поршни разве одинаковые?

9.9.2009, 9:23

Меня этот-же вопрос интересует. Вроде голова должна подойти, хотя точно я не уерен.

rav4max - ты двигатель уже нашел?

9.9.2009, 10:47

да двиг нашел ток мля он ушатаный
не знаю делать нет

9.9.2009, 14:37

где-то уже писалось. что всё подойдет, только основание от фе-шного а голова и вся начинка от ге

9.9.2009, 16:16

где-то уже писалось

Где то на дроме

9.9.2009, 17:57

Мне кажется что помимо ГБЦ от GE, надо ещё и мозги. А одна головка с впуском-выпуском, существенного прироста не даст. FE 'шный ЭБУ с ума сойдёт, а толку много не будет.
Хотя факт ПРИРОСТА будет. Небольшого, но будет.

Кстати.
Даже если поршни и одинаковые, в чём я сомневаюсь, то на FE точно нет масляного охлаждения поршней (этакие форсуночки, брызгающие маслом на донце поршня).
Это к вопросу ресурса.

9.9.2009, 20:39

Мозги точно нужны другие и система впуска там иная совсем и контроллер. Очень много по оборудованию разного...

9.9.2009, 21:03

Если менять, то кроме собственно двигла нужна коса и ЭБУ. Блок воде бы одинаковый, а все остальное разное.

10.9.2009, 2:45

я на дроме эту тему поднимал, там все рассказали, я забил на эту затею

10.9.2009, 4:18

Я консультировался у danny? вот текст письма:

Привет!
Самый простой вариант - поставить просто 3SGE не БИМС и он будет отменно работать с автоматом. Прямоток можно не ставить.. Авто будет 180 лс. Автомат будет жить хорошо, т.к. он рассчитан на такие мощности.
Если ставить БИМС, то там будет 190-200 лс и намного больше геммора с этой системой vvti... Т.е. усложнения по электрике. Плюс может не подойти маховик по круплениям, но это решаемо все...
По компрессору не подскажу.... Не ставил...

Про компрессор ещё спрашивал =)

10.9.2009, 4:19

И ещё:

Двигатель может быть любой ПОПЕРЕЧНЫЙ!
Т.е. чтобы стоял НЕ продольно в авто, т.к. коллектора будут отличаться.
Вопросы могут быть по болтам маховика. Их желательно заказать от того ДВС. Как раз сейчас знакомый планирует делать такую замену - Фасилий с Перми (есть тема РАФ4 под ралли) в Тюнинге...

10.9.2009, 4:32

ну я думаю все же стоит попробовать. Надо с посоветоваться еще по вопросу масляного охлаждения.
Хотя уже есть мысли вернуться в первой задумке - воткнуть на фе компрессор, тем более что он лежит в гараже ждет своего часа.
Кстати мозт то с косой от ге есть, может их стоит поставить

10.9.2009, 4:34

DJ Muff @ Сегодня в 03:45
я на дроме эту тему поднимал, там все рассказали, я забил на эту затею

можешь дать ссылку, почитаю

10.9.2009, 4:36

сразу тогда в тему
готов продать двиг 3 сге, от селики, 180 лс.
Говорю честно он ушатаный, себе ставить не стал. Если все же кого заинтерисует готов совсем за недорого продать .

10.9.2009, 5:32

Надо оценить сколько в него нужно вложить, а там поговорим =)
Что ушатано?

10.9.2009, 9:18

rav4max
Это тот двигатель что ты ждал? Подсунули кота в мешке.

10.9.2009, 12:23

Блоки FE и GE тоже разные (масляными каналами), но при желании решаемо

10.9.2009, 13:21

на такие переделки нужен хороший бюджет который не закончится внезапно... Об этом я Максу говорил на встрече

А пытаться сделать из гумна конфетку... тяжелая и неблагодарная работа с неопределенным результатом.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: