ТО дизеля:http://www.toyota.ru/cars/new_cars/rav4/service_diesel.tmex

В сервисном бюллетене обратил внимание что в дизельном РАВ4(4) топливный фильтр меняется раз в 20 тыс.км.
Кто скажет в двух словах, где он находится, сколько стоит фильтр и замена и можно ли самому его заменить?

Сам нашёл, разобрался...

KoFe @ 24.2.2013, 17:27
Сам нашёл, разобрался...

Просвети.Тоже жду дизель)

KoFe @ 24.2.2013, 18:27
Сам нашёл, разобрался...

+1 к прозьбе просветить

KoFe @ 24.2.2013, 16:56
ТО дизеля:http://www.toyota.ru/cars/new_cars/rav4/service_diesel.tmex

В сервисном бюллетене обратил внимание что в дизельном РАВ4(4) топливный фильтр меняется раз в 20 тыс.км.
Кто скажет в двух словах, где он находится, сколько стоит фильтр и замена и можно ли самому его заменить?

Находится под капотом, оригинал стоит примерно 1,5 тысячи, хороший неоригинал - 400 рублей.
Можно заменить самому.
ссылка
ссылка

KoFe @ 1.3.2013, 12:43
Находится под капотом, оригинал стоит примерно 1,5 тысячи, хороший неоригинал - 400 рублей.

Спасибо! Уфф, это хорошо. Я как вспомню какой ценник на ТФ на 3ем Раве, так не по себе становится.

Danil G @ 7.3.2013, 6:04
Спасибо! Уфф, это хорошо. Я как вспомню какой ценник на ТФ на 3ем Раве, так не по себе становится.

Ценник здесь не главное.
На 3-м РАВе он стоит 3000р., но его меняют раз в 80.000 км. (некоторые не меняют вообще), а у дизеля хочешь-нехочешь, а раз в 20.000 км. меняй обязательно.

KoFe @ 7.3.2013, 10:42
На 3-м РАВе он стоит 3000р.,

Esli ne oshybajus', cennik: 8K i zamena so snyatiem baka, mnogovato poluchaetsas...

С нашей солярой нужно перед штатным ТФ, ставить сепаратор. Поищите. У меня стоял Separ-2000", столько оттуда тёмно-коричневой жижи и опилок выливал...А ещё неплохо подогрев на Сепар. Места под капотом полно, влезет легко.

Vadya2707 @ 7.5.2013, 7:47
С нашей солярой нужно перед штатным ТФ, ставить сепаратор. Поищите. У меня стоял Separ-2000", столько оттуда тёмно-коричневой жижи и опилок выливал...А ещё неплохо подогрев на Сепар. Места под капотом полно, влезет легко.

Я же вам уже говорил, что не надо своё мнение выдавать за догму. В противовес вашим словам скажу 12 лет владею дизелями и ничего не ставил: никаких сепараторов и никаких подогревателей. Никаких проблем никогда не было.
P.S. Всегда в конце пишите ИМХО или конкретизируйте:"У меня в Абакане..."

Зачем так нервничать? Впредь буду ставить "НЕ МОСКВА". И про ИМХО буду не забывать. Ибо в Нерезиновой контроль основных поставщиков топлива, наверное на уровне. А "у нас в Абакане" да и в общем в остальной РОССИИ тоже, всё грустно...

Как поправил меня старший товарищ (из Москвы): Я Бы в остальной России поставил БЫ сепаратор БЫ. ИМХО!!!!!

И у нас в Сибири сепараторы с подогревом весьма актуальный девайс. (я никаким боком не связан с этой хренью).

А есть у кого инструкция как самому поменять топливный фильтр на дизеле? В картинках если можно?

Сегодня делать было нечего - открыл капот, снял крышку мотора и тихо прифигел Это первый дизель у меня и так всё непонятно!!! Перед покупкой я много прочитал про этот мотор и в теории всё знаю, но на практике столько проводов, датчиков, трубочек - пипец! В любом бензиновом моторе могу сказать что и для чего служит, а тут просто депрессия меня охватила:( приятно конечно что у всех всё работает, и надеюсь у меня проблем не будет, но всё же мне спокойнее, когда я знаю КАК бъётся сердце моего автомобиля. А тут как будто НЛО под капотом

Так же на бензине было все ясно много внем делал сам. Вот и хочу так же разобраться с дизелем как меняется топливный фильтр просто не хочу у официалов его менят каждые 10 тыс и думать поменяли или нет. Хочу это делать сам вот и думаю кто делал уже эту процедуру или нет?

Я что то совсем запутался, один пишет про дизель другой про бензин. Бак какойто снимать. Фильтр отличается от 3его дизеля или нет? Движки то одинаковые с третьим!
Мож кто зафоткает, где он и как выглядит? На выше указанную ссылку не могу зайти посмтореть, там регистрироваться надо.
Кстати на 3тьем он меняется каждые 60ткм. А кто его совсем не меняет, то меняет форсунки, им наверное так удобнее.
Интерес чисто спортивный, для расширения кругозора.

KoFe @ 1.3.2013, 11:43
Находится под капотом, оригинал стоит примерно 1,5 тысячи, хороший неоригинал - 400 рублей.
Можно заменить самому.
ссылка
ссылка

привет. ничего не понятно. смог открыть вторую ссыдку там фильтр масла вертикальный а у меня горизонтальный. что за двиган вроде про дизель речь была.

KoFe @ 1.3.2013, 11:43
Находится под капотом, оригинал стоит примерно 1,5 тысячи, хороший неоригинал - 400 рублей.
Можно заменить самому.
ссылка
ссылка

привет. ничего не понятно. смог открыть вторую ссыдку там фильтр масла вертикальный а у меня горизонтальный. что за двиган вроде про дизель речь была.