Подскажите (честно рыл - не нарыл).

Итак: имею RAV4 I 96 г.в. LH, 3D, A/T 4wd, 3sfe.
Два механических люка, электростеклоподъемник, электрозеркала, кондей.

Есть вероятность, что имею не родную приборку. Малость погоревшую неизвестно от чего и при каких обстоятельствах.
Номер ее 6B 83800-42070. А у вас?

Вопрос 1: на дорестайловской приборке есть индикация автоматных скоростей, как на рестайловой, или нет? (рис. 1)
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1013 )
  33f9d895e85b.jpg
Вопрос 2: есть отличие между механической и автоматной приборкой?
Вопрос 3: видел, что у праворуких приборок другой шрифт (цифры, текст)
иной раз и другое расположение пиктограм (рис. 2)
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1083 )
  5c8e4bc7.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1062 )
  d49a774s_960.jpg подскажите, что за пиктограммы и почему у меня их нет? (у меня другой тип приборки и в этих местах пусто)
подойдет ли автоматная полноприводная приборка с 3sfe праворукого на левый руль?

Еще у меня сзади стоит релюка Buzzer assy с запитанным только лишь красным проводом на землю. Подскажите - куда она должна быть запитана, какими проводами и должна ли она вообще быть на моей машине/приборке?

И вообще - поделитесь опытом взаимозаменяемости приборных панелей.

На сколько мне известно на дорестайле должен быть механический одометр. Так что возможно у тебя не родная и правда стоит. На правом руле иконка с машинкой загорается если перегорает один из задних стопсигналов или габаритов, вторая что значит не знаю но тут где- то обсуждалось.

Насчет подойдет ли с правого руля самому интересно, может подскажет кто?

LittleChild @ 13.3.2015, 23:04
На сколько мне известно на дорестайле должен быть механический одометр. Так что возможно у тебя не родная и правда стоит. На правом руле иконка с машинкой загорается если перегорает один из задних стопсигналов или габаритов, вторая что значит не знаю но тут где- то обсуждалось.

Фото с рестайла - это для примера. У меня мех. одометр, но их таких "дорестайловых" штук пять разных приборок. С таким номером как у меня нигде не встречал, а вот с праворуких равов тех же характеристик - полно. Вот и вопрос: можно ли смело брать с правого руля или надо искать точно такую же как у меня?

Думаю приборки идентичны на ЛР и ПР
Вторая лампа- перегрев катализатора.

Санчес КРСК @ 14.3.2015, 7:47
Думаю приборки идентичны на ЛР и ПР
Вторая лампа- перегрев катализатора.

Идентичны по разьемам? А что будет с лампочками которых нет на левом руле, они же наверное требуют наличия каких-то датчиков?

LittleChild @ 14.3.2015, 11:05
Идентичны по разьемам? А что будет с лампочками которых нет на левом руле, они же наверное требуют наличия каких-то датчиков?

у меня рестайл . ПР
Есть символ перегрев катализатора , но лампы и провода к этому пину .
Я имел ввиду что будут идентичны дорестайл ПР и Лр ...рестайл соответственно .
Датчики разумеется должны быть на перегрев ката и на неисправность ламп. В остальном думаю что японцы не будут мудрить с разными разьемами для разных рынков сбыта.

Санчес КРСК @ 14.3.2015, 14:19
у меня рестайл . ПР
Есть символ перегрев катализатора , но лампы и провода к этому пину .
Я имел ввиду что будут идентичны дорестайл ПР и Лр ...рестайл соответственно .
Датчики разумеется должны быть на перегрев ката и на неисправность ламп. В остальном думаю что японцы не будут мудрить с разными разьемами для разных рынков сбыта.

Возможно, ситуация как на королле. Е11, например (тут я малость шарю). Шлейфы подходят, но пиктограммы расположены несколько иначе, так скажем.
Соответственно что-бы все работало как надо (а не так что при открытых дверях все время горит давление масла, например) нужно в шлейфах поменять некоторые пины местами. Вот.

temHbiu @ 14.3.2015, 20:36
Возможно, ситуация как на королле. Е11, например (тут я малость шарю). Шлейфы подходят, но пиктограммы расположены несколько иначе, так скажем.
Соответственно что-бы все работало как надо (а не так что при открытых дверях все время горит давление масла, например) нужно в шлейфах поменять некоторые пины местами. Вот.

Все так и есть, по моему опыту пытался вместо америкосовской приборки ристайла поставить целиком европейскую приборку ристайл. В итоге все работало, шлейфы одинаковые, только неправильно горели пиктограммы из-за разного расположения. Думаю с японца будет так же. Пины поменять и все, я просто поменял блок одометра целиком и все.

Приборка с праворукого рава пришла. отличается от моей европейской наличием пиктограммы "перегрев катализатора", шкалой до 180 км. (против 190 европейских) и цифры у япона прикольнее, спортивнее чтоли. Все подошло, все работает. Тему можно закрывать )

А родная то в чем погорела?

Frosty85 @ 5.8.2015, 12:10
А родная то в чем погорела?

Не знаю как это произошло у пред. хозяина, но на плате как будто петарду рванули )