Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ Затроило :(

Автор: Ark 30.3.2008, 18:25

Добрый день, люди добрые! Need help!

Движок колбасит на холостых, при этом что-то дребезжит в выхлопной трубе, как будто что-то там катается. Мигает лампочка самодиагностики, считать коды перемыканием скрепкой 4 и 13 контакта не удалось (американец, при замыкании начинает мигать значок подушки и круиз-контроля).

Может и совпадение, но началось это дело когда в баке было маловато бензина, километров 5 назад загорелась лампочка топлива. Заехал на заправку, залил полный бак, меньше не стало. Проехал по трассе километров 40 (думал мож воздух в топливную систему попал) - трясет по-прежнему.

Что делать? Где рыть? Машинка рав4-2 с 1AZ, американец.

Автор: Zack 31.3.2008, 6:17

Я бы начал рыть с топливного насоса и его сетки ... может грязи насос насосался?

Автор: Ark 31.3.2008, 6:56

Спасибо за ответ! Тоже думал про топливный насос... но когда оборотов прибавляешь - не глохнет, и даже тряска меньше становится Непохоже на насос.

Решил не выпендриваться, отгоню сегодня в сервис. Очень жаль, что на этой модели не получается без сканера провести самодиагностику - на других машинах очень помогало решать проблемы...

Автор: Dmitry_54 31.3.2008, 7:21

На японцах самодиагностика работает.
Возможные причины:

1) свечи - катушки

2) хреновый бензин

3) насос вряд ли на больших оборотах же работает

4) какойнибудь из датчиков

Автор: Ark 31.3.2008, 13:28

Забрал из сервиса: сдохла катушка, из-за грязного маф-сенсора и загаженных вследствие этого богатой смесью свечей. Катушку поменяли, заодно сменили свечи и воздушный фильтр. МАФ почистили.
Странно только, что катушка сдохла мгновенно без предупреждений - я такого раньше не видел...

После ремонта почему-то стало чуток потряхивать на холостых, как будто обороты низкие. Может, компу нужно время подстроиться под новые показания МАФа?

Автор: MypaBeu 3.6.2008, 9:32

Вот появилась такая же проблема на холостых упали обороты и машинку трясти начало (((

Автор: Northmax 3.6.2008, 12:44

как катушку "вычислили"?

Автор: Edwar 4.6.2008, 22:44

Цитата (Northmax @ Вчера в 13:44)

как катушку "вычислили"?

Очень просто! Выкручиваешь свечи, смотришь какая не работает. Ставишь катушку с рабочего цилиндра если всё в порядке, значит катушка померла.
Ark! Можно по-подробнее, что за маф, где стоит, как чистить и чем? У меня тоже вылетала катушка, ничего не чистил просто поменял. Теперь после твоего поста боюсь как-бы на грабли не наступить!!!

Автор: Northmax 5.6.2008, 5:31

Цитата (Edwar @ Вчера в 23:44)

Очень просто! Выкручиваешь свечи, смотришь какая не работает.

Это как, выкрученная свеча должна как-то работать?

Автор: Edwar 5.6.2008, 17:26

Цитата (Northmax @ Сегодня в 06:31)

Это как, выкрученная свеча должна как-то работать?

Я так понял это была шутка?

Если нет

то, выворачиваем свечи, запоминаем какая свеча из какого цилиндра и смотрим на электрод, должен быть нагар серо-коричнегого цвета, если черный значит свеча не работает. А проще говоря из 4 свечей, 1 неработающую видно сразу!!!

Автор: Dmitry_54 21.6.2008, 9:00

И так выводы какие:

Первым сдох МАF датчик, топливо начало переливать, резвость машины увеличилась но и расход вырос так же.

Какое то время расход топлива был единственным симптомом. но от переизбытка топлива свечи начали покрываться нагаром, все бы ничего но в один прекрасный момент образовавшийся углерод полностью закоротил свечу.

Катушка свечи начала работать в режиме постоянного корокого замыкания но не долго - перегорела.

В итоге двигатель стал работать на трех цилиндрах, отсюда вибрация и расколбас...

P/S/ Проверка не работающего цилиндра очень простое убираешь со свечи контакт, заводишь , если ничего не поменялась значит этот цилиндр не работает, скорее всего из за катушки.

Автор: sania sim 27.6.2008, 9:35

vsem privet, u menia 2400benzin, iz glushitelia brizgajet voda ili zidkostj,mozet kto znajet cto eto znacit?

Автор: Bald 27.6.2008, 9:56

Смотря как брызгает. Если просто после того как завел - ничего страшного, конденсат разбрызгивается.
Если постоянно, при всех режимах работы, смотри уровни во-первых тосола (прогорела прокладка), и масла. В любом случае, при недостатке уровней жидкостей поедешь на сервис - там все найдут.

Автор: Valj 1.7.2008, 6:33

Добрый день. Сегодня вдруг заметила, что когда машин стоит, его весь трясет... руль вибрирует, сидение вибрирует, обшивка тоже... обороты при этом 200. Что это может быть?

Автор: Jago 20.3.2009, 18:18

http://www.nak-kat.ru/
может кто нибудь прокоментировать?

Автор: Alex_707 21.3.2009, 5:00

Цитата

можкт кто нибудь прокоментировать?

Коментарий простой: со временем наконечники КЗ высыхают и начинают трескаться, создаются условия для стекания по ним высоковольтного разряда на массу (читай пробой), что постепеноо приводит к выходу из строя катушки зажигания. Информация интересная, т.к. Toyota единственная фирма, которая не производит наконечники отдельно, а только в сборе с катушкой. Если всё пойдет по статье, то проблему можно педотвратить заменой наконечников.

Автор: Alex_707 21.3.2009, 5:03

И по поводу определения неисправной КЗ: на моторах 1AZ и 2AZ (кроме D-4) проверить очень просто - снимаем декор. крышку мотора, заводим, и отключаем по одному разъёмы с инжекторов - на каком работа изменится, на том цилиндре и "помёрла" КЗ.

Автор: Alex_707 21.3.2009, 5:05

Цитата

Обычно это возникает при засорении блока дроссельной заслонки - эта тема на форуме обсуждалась не раз

Автор: Alex_707 21.3.2009, 5:11

Цитата

Можно по-подробнее, что за маф, где стоит, как чистить и чем?

Если не против, то подскажу.
MAF - Mass Air Flow Sensor - датчик массового расхода воздуха - стоит на корпусе воздушного фильтра, если снять (открутив два винта и отсоединив разъём - при выключенном зажигании), то внутри (если смотреть снизу) увидишь два резистивных элемента - вот они то и засоряются. Почистить их лучше спиртовым спреем (без добавок) или очистителем карбюратора, но осторожно, чтобы их не повредить (они должны быть белого цвета).
Удачи!