Приветствую всех форумчан. Попал я в ДТП. Пострадал правый бок машины: дверь, крыло заднее, порог сдвинулся...
Теперь необходимо вытягивать кузов. Хотелось бы найти информацию о контрольных размерах кузова для точности восстановления геометрии кузова.
Если у кого есть материал, то скинте. Буду благодарен.
В итоге я последовал пословице "Спасение утопающих - дело рук самих утопающих"....
Купил книжку Автодата "Кузовные размеры Toyota + Lexus Прав. и лев. руль"
http://www.autodata.ru/goodsinfo.osg?idc=541&page=2&idg=3350&stype=1&c=linkinfo
Почему купил. Да просто не уверен, что в "не дилеском" автосервисе смогут востановить геометрию кузова не имея такой информации.
Информация думаю будет полезой многим. Поэтому выкладываю.
Моторный отсек...
Рамка лобового стекла и дверной проем для 3-х дверного кузова
Дверной проем передней двери для 5-ти дверного кузова
Проем задней двери для 5-ти дверного кузова
Проем багажной двери в 3-х дверном кузове
Проем багажной двери в 5-ти дверном кузове
Вот это да!!! Интересная информация!
Мне казалось в большинстве случаев делают "на глаз"
Удачной и точной починки
Далее приведу контрольные размеры кузова снизу.
Обращаю внимание, что некоторые размеры для кузовов до рестайла и после отличаются. Отличия в расположении технологических отверстий и меток. Соответсвенно будте внимательны.
Кузов 3-х дверки дорестайл.
еще по кузову 3-х дверки до рестайла.
Это данные по кузову 3-х дверки после рестайла.
ещё по кузову 3-х дверки после рестайла...
а можно оставшиеся пять страничек выложить
Цитата (SaShok21 @ 24.06.2009 - 17:30) |
а можно оставшиеся пять страничек выложить |
как и обещал для 5-дверного кузова дорестайл
ещё для 5-дверного кузова дорестайл
для 5-дверного кузова послерестайл
и последнее для послерестайлового 5-дверного кузова
кому нужны картинку более высокого качества пишите в личку. Вышлю по электронной почте.
Оч. Хорошая информация, померить свою чтоли =)
спасибо keksm за инф я ее долго искал
Цитата (serg77 @ Сегодня в 13:12) |
спасибо keksm за инф я ее долго искал |
|
|
glebb71
ну что решили проблему проушин ?
у меня такая же ситуация
вчера был на стенде и заднее правое колесо при максимальным регулировках все равно смотрит наружу (схождение отрицательное)
видимо предыдущий хозяин влетел в хорошую яму и погнул что то (рычаг или опорное крепление)
терь тоже придется полазит под машиной с рулеткой и померять что куда ушло)))
и кто подскажет как проверить геометрию рычага задней подвески? просто рулеткой померить?
Руслан1977
Выставил проушины на глазок(рядом стоял такой же рафик знакомого)--лазил туда-сюда--замерял рулеткой,штангелем расстояния от разных точек кузова до отверстий стенок проушин,стараясь максимально подогнать под них свои размеры.На стенд еще не заезжал.По ощущениям машина идет ровно,рулежка не напрягает,резину не ест,но,все равно,надо как-то заскочить на СТО--проверить углы установки колес для собственного,т.с. успокоения. Чтобы деформироаать рычаг--надо хорошенько постараться.Скорее всего у тебя или проушины кузова,или с/блок.Как вариант(если рядом нет такой же машины),можно сравнить с противоположной проушиной--они симметричные.
кто подскажет из какого материала сделан задний рычаг подвески (похоже на чугун)
просто если обнаружится что его надо гнуть или выправлять не лопнет ли он?
жаль нет контрольных расстояний самого рычага подвескси
сегодня при осмотре на яме обнаружил что рычаг задней подвески (правый) не родной
по крайне мере внешне выглядит немного подругому чем левый - вот потому у меня сход на заднем правом колесе и не получался
кто подскажет различаются ли эти детали у разных модификаций - японок, европеек и американцев?
glebb71
спасибо за подсказ - а на счет неоригиналов не знаю - в экзисте точно нет)))
завтра сфотаю и выложу ABS у меня отсутствует с рождения)))
сегодня когда мерял рычаги то по одной из диагоналей разница 4-5 мм
а вот и фото рычагов - называется найди одно отличие
эх... поленился при покупке на яму заехать - теперь разгребай авгиевы конюшни)))
кто бы еще подсказал как найти проблему несоотвествия поперечного развала передних колес
при замерах обнаружил отличие в 2 мм (от контрольных точек кузова до точек на передней вилке)
и теперь думаю какой из них правильный?
есть предположение что правая - потому как и задний правый рычаг был заменен, да и был лопнутый диск (видимо предыдущий хозяин куда то влетел в яму)
PS кстати после смены резины одно колесо никак не держало давление больше суток - все время спускало
оказалось что соляной коктейль лужкова (машина около 5 лет была до меня в москве) разъели диски и по всей посадочной плоскости появились мелкие бороздки через некоторые из них и травило воздух - пришлось сажать на силиконовый герметик
Здравствуйте господа, помогите пожалуйста,нужны размеры кузова на rav 4 2006 г.в в частности моторный отсек,если у кого есть скиньте на почту balavtoservice@yandex.ru буду очень признателен!!!
|
у кого нить есть размеры расстояний между осями рав4?
Руслан1977
По моему, у всех так, в смысле, места упора пружин у левого внутри, у правого снаружи.
У меня похожая проблема (Равчик 94г, 3 дв), прошлой осенью жене въехали в левое заднее колесо, продольный рычаг сломался примерно вот так
, а так же был погнут аммортизатор.
Далее был куплен контрактный рычаг и соответственно установлен, а так же задние амморты.
После, я поехал на регулировку углов, левое колесо завалено во внутрь, установить необходимый угол не получилось, левое колесо завалено внутрь.
На новогодних каникулах я поменял, задние сайленты на полиуретан, пружины на OBK усиленные, а так же все болты и втулки крепления рычагов (половину пришлось высверливать и выпиливать, отнесся к этому нормально, т.к. для 16 лет это неудивительно) Попутно проверил поперечные рычаги на предмет изогнутости - как ни странно они оказались в порядке. Углы не встают!
2 недели назад приказал долго жить ступичный подшипник. Поменял на Nsk.
Сейчас как бы все нормально, резину не ест, стуков нет, но левое колесо по-прежнему завалено внутрь.
Есть 2 отрицательных момента которые не дают мне покоя:
1. Пластиковый кожух горловины бака стерт ободом, новый ставить смысла нет.
2. А не придется ли мне каждые полгода менять ступичный, из-за неправильного развала и соответственно возможно неправильной нагрузки на него.
На днях попробую заехать на яму и померить расстояния м/у контрольными точками, дальше посмотрим. может стоить съездить на какую-нить комп. диагностику по замерам, только я хз где у нас в Кемерово ее могут сделать и каков буджет.
Если у кого-нить будут конструктивные мысли по моей проблеме - буду рад их прочитать))
Возможна разность продольных рычагов обусловлена тем, что рычаг был установлен от "второго" RAV4 или от Чери Тигго?
kudyni
может быть у вас опора погнулась (или сместилась) к которой крепятся поперечные рычаги - надо пропомерять все по порядку
|
Muzzle
благодарю за подсказ
терь надо копать в другом направлении)))
если информация на сайте http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/11419.html верна то:
для пятидверного такие данные
Длина 4115 мм
Ширина 1695 мм
Высота 1660 мм
Колесная база 2410 мм http://ru.wikipedia.org/wiki/Колёсная_база
Колея передняя 1460 мм
Колея задняя 1465 мм
PS некоторые вещи про колею - для меня есть некоторые новые неизвестные вещи
Колея передняя - поперечное расстояние между наиболее удаленными точками пятен контакта шин передних колес с дорогой. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси.
Широкая колея увеличивает устойчивость автомобиля в повороте, а также даёт возможность двигаться по более крутым склонам без риска опрокинуться.
Уменьшение передней колеи без изменения задней приводит к недостаточной поворачиваемости.
Если колеи передних и задних колес не совпадают, то на прокладывание колеи задними колесами и разрушение образовавшейся от передних требуются дополнительные затраты мощности двигателя. В результате повышается сопротивление движению автомобиля и снижается проходимость.
Покупаю передную поперечину (балку) б/у поэтому вопрос : есть ликонтрольные размеры этой самой балки, а то с битой машины покупать не хочется как то.
|
|
|
|
Благодарю за данные по
кузову! Желаю здоровья Вам и железному коню, удачи!!!
|
Большое спасибо, редкая инфа, искал ее пару лет назад так и не нашел. В моем случае купил машину и потом только выяснил что был удар в левое переднее колесо или наезд на бордюр. В итоге замена ступицы в сборе, стойка, и поворотный кулак. Стойку и кулак менял на угад, т.к. не укладывался в норму по развалу. В итоге не помогло. При поворотах раздавался визг покрышек как в поворотах на треке . Пришлось растачивать отверстия в нижней шаровой под овал. Отъездил два года нормально. Но выяснить "где собака порылась" тогда так и не смог. Мерил все очень приблизительно, диагоналями, метровой линейкой и рулеткой, вроде все симметрично, но видимо точности измерительного инструмента и отсутствие точных размеров не позволили определить конкретную причину. Хотя по логике и внешнему виду кузова, перекраса и видимых деформаций нет, тогда остается подрамник ....
|
|
здравствуй. спасибо тебе за информацию по размерам на кузов. можно у тебя попросить отправить размеры лобового стекла на 5 дверный кузов, а то у тебя только на 3-х дверный выложены. spumxx@mail.ru заранее буду благодарен.
|
привет. вот и хочу добится результата. если одинаковые то гуд. подскажи если знаешь?
По моему одинаковые, но не до конца уверен... Сейчас другие люди подойдут,--точно скажут.
Сейчас посмотрел в ЭКЗИСТе,--лобовые стекла на все первые рафики(ПР,ЛР,3дв.,5дв.) одинаковые. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=906014F4&sr=15&Cat=Toyota
спасибо друг за информацию
вай спасыба дарагой афтар
спасибо большое за инфу!!!
[quote name='keksm' date='23.11.2009, 22:32' post='106624']
кому нужны картинку более высокого качества пишите в личку. Вышлю по электронной почте.
привет всем у кого есть схемы для 2002 года на рафа 4
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)