Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и Эксплуатация 4 _ Про акпп нашу.

Автор: Виктор1969 13.2.2023, 5:12

https://www.youtube.com/watch?v=VTEtB6OIFPE

Дядька из ZF-центра хорошо рассказывает. Только скорость воспроизведения сразу на 1.5 ставьте. Да, у него много про коробки. Для обычных пользователей самое то.

Автор: roman 13.2.2023, 22:22

это больше относится к камри 3.5

Автор: Term0706 14.2.2023, 6:58

Ну и зануда лектор. Ни разу не дослушал его.

Автор: Николай 3 14.2.2023, 7:27

Цитата:
(Term0706 @ 14.2.2023, 6:58) *
Ну и зануда лектор. Ни разу не дослушал его.

Вода? Тоже пытался, но все откладывал.

Автор: Виктор1969 14.2.2023, 7:48

Цитата:
(Term0706 @ 14.2.2023, 6:58) *
Ну и зануда лектор. Ни разу не дослушал его.


Сразу сделал акцент: скорость 1.5 в настройках видео. Если 1.75 пря вообще огонь!

Но! Вам такси или ехать?

Автор: Sakura-San 14.2.2023, 9:04

Цитата:
(Николай 3 @ 14.2.2023, 8:27) *
Вода? Тоже пытался, но все откладывал.

Зря откладывали. Может не очень хороший лектор (не педагог ВУЗа), но говорит доходчиво.

Автор: Term0706 14.2.2023, 11:18

Цитата:
(Виктор1969 @ 14.2.2023, 7:48) *
Сразу сделал акцент: скорость 1.5 в настройках видео. Если 1.75 пря вообще огонь!

Но! Вам такси или ехать?

В трех словах перескажите.

Автор: rev42 14.2.2023, 12:36

Цитата:
(Term0706 @ 14.2.2023, 14:18) *
В трех словах перескажите.

Не нагружай и жижу меняй

Автор: Николай 3 14.2.2023, 12:56

Цитата:
(rev42 @ 14.2.2023, 12:36) *
Не нагружай и жижу меняй

Это ежу понятно. Можно не читать)

Автор: kantima 14.2.2023, 13:09

Что вы имеете ввиду под нагрузкой?

Автор: Николай 3 14.2.2023, 13:20

Цитата:
(kantima @ 14.2.2023, 13:09) *
Что вы имеете ввиду под нагрузкой?

На непрогретой, в жару, тапку не давить, прицепы не таскать .
Поддерживать уровень, свежесть жидкости. Что там ещё можно намудрить. Читай, не читай (
Можно тапку вообще не давить, на пеньки поставить.)

Автор: kantima 14.2.2023, 13:31

Цитата:
(Николай 3 @ 14.2.2023, 13:20) *
На непрогретой, в жару, тапку не давить, прицепы не таскать .
Поддерживать уровень, свежесть жидкости. Что там ещё можно намудрить. Читай, не читай (
Можно тапку вообще не давить, на пеньки поставить.)

Грею всегда, не нажимаю на холодную. Но на трассе еду норм, болта я клал, нахера яя 2,5 брал?
Пробег 183 тыщи, полет норм, тьфу три раза.

Автор: Николай 3 14.2.2023, 13:38

Цитата:
(kantima @ 14.2.2023, 13:31) *
Грею всегда, не нажимаю на холодную. Но на трассе еду норм, болта я клал, нахера яя 2,5 брал?
Пробег 183 тыщи, полет норм, тьфу три раза.

Тут да, про движок тоже думать надо.
Радиаторы ставят, с термостатом ещё. Вопрос надо ли, насколько наша горяча.

Автор: kantima 14.2.2023, 14:17

Цитата:
(Николай 3 @ 14.2.2023, 13:38) *
Тут да, про движок тоже думать надо.
Радиаторы ставят, с термостатом ещё. Вопрос надо ли, насколько наша горяча.

Нужно понимать как нажимать, это раз. Роллом это делать, а не со светофора отжигать с двух педалей biggrin.gif
Следить за чистотой радиаторов. Выкинуть защиту картера, если стоит. И менять жижу раз в 50 тыщ с фильтром, конечно аппаратом, минимум 15 литров, да за комфорт надо платить. Все!

Автор: Николай 3 14.2.2023, 14:23

Цитата:
(kantima @ 14.2.2023, 14:17) *
Нужно понимать как нажимать, это раз. Роллом это делать, а не со светофора отжигать с двух педалей biggrin.gif
Следить за чистотой радиаторов. Выкинуть защиту картера, если стоит. И менять жижу раз в 50 тыщ с фильтром, конечно аппаратом, минимум 15 литров, да за комфорт надо платить. Все!

Да. Вот и без спеца zf разобрались))

Автор: Whitejon 14.2.2023, 14:34

Цитата:
(Николай 3 @ 14.2.2023, 13:38) *
Тут да, про движок тоже думать надо.
Радиаторы ставят, с термостатом ещё. Вопрос надо ли, насколько наша горяча.

Этим летом на юге, жара +100500, кондей, пробки часовые, полная машина. Ни намека на перегрев.
Вывод - нахер не нужно.
П.с. радиаторы за 9 лет ни разу не мыл.

Автор: Николай 3 14.2.2023, 14:35

Цитата:
(Whitejon @ 14.2.2023, 14:34) *
Этим летом на юге, жара +100500, кондей, пробки часовые, полная машина. Ни намека на перегрев.
Вывод - нахер не нужно.
П.с. радиаторы за 9 лет ни разу не мыл.

Ну, если они чистые, то ничо.


Автор: Николай 3 14.2.2023, 14:37

Цитата:
(Whitejon @ 14.2.2023, 14:34) *
Этим летом на юге, жара +100500, кондей, пробки часовые, полная машина. Ни намека на перегрев.
Вывод - нахер не нужно.
П.с. радиаторы за 9 лет ни разу не мыл.

Ну, если они чистые, то ничо. Я, вот думаю, сетки поубирать. На трассе редко, а в городе они никчему.
Пух правда бывает.
Хотя, в городе сетки наверное и не очень мешают?
Основной нагрев пробка, а там и набегающего практически нет.

Автор: rev42 14.2.2023, 14:54

Цитата:
(kantima @ 14.2.2023, 17:17) *
Нужно понимать как нажимать, это раз. Роллом это делать, а не со светофора отжигать с двух педалей biggrin.gif
. И менять жижу раз в 50 тыщ с фильтром,

Про резкие старты и ускорения он и акцентировал , что такая манера укорачивает жизнь коробке .

Автор: kantima 14.2.2023, 14:54

Каждый день и город и трасса. На роже живого места нет, она похожа на наши дороги в заплатках, устал закрашивать biggrin.gif
А крышу просрал, 10 сколов больших много времени были не закрашены, пошло вспучивание, скоро перекрас крыши.

Автор: yura270972 14.2.2023, 15:07

Сетки двигателю не мешают, как в городе, так и на трассе, т-ра не поднимается выше 90+-. Броня: зимой от 0 градусов и ниже броня не мешает, температура в пределах 87-95 градусов, что с броней, что без (просто без брони тепловой балланс наступает позже) летом однозначно нужно снимать, наличие брони дает +10-15 градусов к температуре масла АКПП, проверено лично на своем авто, по тем же маршрутам в одно и то же время (возможно греется и сельнее, просто ЕЛМ выше 105 градусов не показывает вроде). Чем старше масло в АКПП тем сильнее оно греется (смотрел записи по т-ре на новом, только что смененном масле и старом масле с пробегом 50000). Свежее масло не грелось выше 100 градусов с броней.

Автор: Николай 3 14.2.2023, 15:18

Цитата:
(yura270972 @ 14.2.2023, 15:07) *
Сетки двигателю не мешают, как в городе, так и на трассе, т-ра не поднимается выше 90+-. Броня: зимой от 0 градусов и ниже броня не мешает, температура в пределах 87-95 градусов, что с броней, что без (просто без брони тепловой балланс наступает позже) летом однозначно нужно снимать,

Решено, весной масло поменяю и не буду устанавливать. Осенью буду ставить. Тогда.

Автор: kantima 14.2.2023, 15:22

Цитата:
(Николай 3 @ 14.2.2023, 15:18) *
Решено, весной масло поменяю и не буду устанавливать. Осенью буду ставить. Тогда.

Нахрена она вообще? Я уже почти 200 тыщ проехал без нее.

Автор: yura270972 14.2.2023, 15:30

Цитата:
(kantima @ 14.2.2023, 20:22) *
Нахрена она вообще? Я уже почти 200 тыщ проехал без нее.

Весной, когда асфальт начинает пучить броня очень помогае, т.к часто куски асфальта приходится пропускать межколес. Так же по дорогам часто валяются кирпичи, камни, отвалившиеся детали машин. Летом лес, там тоже броня нужна, я на выезды устанавливаю.

Автор: Николай 3 14.2.2023, 15:35

Цитата:
(kantima @ 14.2.2023, 15:22) *
Нахрена она вообще? Я уже почти 200 тыщ проехал без нее.

Мне кажется, абсолютное большинство авто имеет некий пыльник снизу. Нет? Интересно, зачем.

Автор: Whitejon 14.2.2023, 15:39

У меня алюминька стоит много лет уже, вообще не снимаю. С ней моторный отсек ощутимо чище!
Штатный пыльник помогает, но не сильно.

Автор: roman 14.2.2023, 15:50

Цитата:
(kantima @ 14.2.2023, 16:22) *
Нахрена она вообще? Я уже почти 200 тыщ проехал без нее.

думаете металическая защита не нужна ? я 5 лет с ней проездил , думаю весной тоже снять

Автор: roman 14.2.2023, 15:52

Цитата:
(Whitejon @ 14.2.2023, 16:39) *
У меня алюминька стоит много лет уже, вообще не снимаю. С ней моторный отсек ощутимо чище!
Штатный пыльник помогает, но не сильно.

да но постоянно приходится доплачивать чтобы ее сняли поставили при замене масла )

Автор: Николай 3 14.2.2023, 15:55

Цитата:
(roman @ 14.2.2023, 15:52) *
да но постоянно приходится доплачивать чтобы ее сняли поставили при замене масла )

Масло меняю сам. Защита ставится, снимается крайне легко. Понятно, что аэродинамика наверное какая то, но это на скоростях . Лететь да, будет больше. Летом хоть и просохнет быстрее . У меня у защиты своеобразная защитная функция, т.к. чт. добраться до кой чего, надо не только под машину залезть. Лишнее время на манипуляции, в какой то степени улучшает защиту .

Автор: Sakura-San 14.2.2023, 15:57

Цитата:
(Николай 3 @ 14.2.2023, 16:35) *
Мне кажется, абсолютное большинство авто имеет некий пыльник снизу. Нет? Интересно, зачем.

Это не пыльник, а брызговик. Защищает ремень навесного от воды при проезде больших луж на большой скорости ипанутыми водятлами biggrin.gif .

Автор: roman 14.2.2023, 15:57

Цитата:
(Николай 3 @ 14.2.2023, 16:55) *
Масло меняю сам. Защита ставится, снимается крайне легко.

на 2.5 защита тяжело ставиться , крепление там странное

Автор: yura270972 14.2.2023, 16:00

Цитата:
(roman @ 14.2.2023, 20:57) *
на 2.5 защита тяжело ставиться , крепление там странное

Если установить на гайки-заклепки от vag, то снимается и ставится очень легко, не нужно ловить закладную пластину.

Автор: Николай 3 14.2.2023, 16:03

Цитата:
(roman @ 14.2.2023, 15:57) *
на 2.5 защита тяжело ставиться , крепление там странное
Видимо привык. Мне легко. Защита от дилера, металл

Автор: Николай 3 14.2.2023, 16:04

Цитата:
(Sakura-San @ 14.2.2023, 15:57) *
Это не пыльник, а брызговик. Защищает ремень навесного от воды при проезде больших луж на большой скорости ипанутыми водятлами biggrin.gif .

Речь о том, что производители его устанавливают, как правило.
Буду компромиссный вариант. Т к. Свой гараж, снять 5 минут, на лето буду скидывать. Идеального решения все равно нет .

Автор: blekmor 15.2.2023, 5:17

Цитата:
(roman @ 14.2.2023, 15:50) *
думаете металическая защита не нужна ? я 5 лет с ней проездил , думаю весной тоже снять

Металлическая не нужна, а вот алюминиевая самая то и теплопроводность повыше будет если так напрягает. Раз 5 бы пробил уже поддон если б защиты не было. Ну если вы в основном наматываете по асфальту молчу-снимайте, но зачем тогда вообще 4 вд..

Автор: blekmor 15.2.2023, 5:32

Пардон, это только к стальному относится. Ну в смысле алюминий конечно тоже металл, но легкий , теплопроводный и не ржавеет так.

Автор: kantima 15.2.2023, 7:37

Штатный брызговик стоит, отличный. Под капотом не мыл за все время. Все норм.

Автор: Whitejon 15.2.2023, 10:45

Цитата:
(kantima @ 15.2.2023, 7:37) *
Штатный брызговик стоит, отличный. Под капотом не мыл за все время. Все норм.

ХЗ, я тоже в МСК живу. Без защиты грязи и особенно песка за год накапливается стока, что картошку сажать можно под капотом.
Алюминька в этом плане ваще супер - легенькая, не гремит, выглядит отлично.

Автор: Николай 3 15.2.2023, 12:43

Цитата:
(Whitejon @ 15.2.2023, 10:45) *
ХЗ,

Х.зн. когда глядя под капот вижу асфальт, кажется, что что то не хватает.
Тема превратилась, есть ли жизнь без защиты.)

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)