Подошло Т.О. 20000, а тут кризис, стоимость 11000 тыш.
Подскажите как сэкономить по максимуму, и не слететь с гарантии !!!
Прочел несколько сообщений, но инфа не полная и не ясная !!!
sanho @ Сегодня в 12:12
Подошло Т.О. 20000, а тут кризис, стоимость 11000 тыш.
Подскажите как сэкономить по максимуму, и не слететь с гарантии !!!
Прочел несколько сообщений, но инфа не полная и не ясная !!!
sanho @ Сегодня в 12:51
Просмотров много, а ответов ни одного !!!
Все проходят как диллер говорит ???
Alexim @ Вчера в 21:40
Не понял, а почему такая стоимость? Я недавно делал ТО 30000, отдал 7200, так и то это с угольным фильтром, с обычным бы было 6900. Неуже ли такая разница в ценах?!
sanho @ Сегодня в 12:48
ТО 30000 дешевше!!!!
У тебя следующее будет дорогое !!!
Alexim @ Сегодня в 14:02
А ТО 20000 ни капли не отличается по стоимости от ТО 30000
Dima72 @ Сегодня в 13:56
Четные (20, 40, 60....) ТО дороже. При таком пробеге лучше ТО делать у офицалов только расходники (ОРИГИНАЛЬНЫЕ!!!!) купить на стороне. Масса контор в нете поищите. Выйдет подешевле. Тогда на гарантии остаешься. Это мне у офицалов менеджер рассказывал.
sanho @ Сегодня в 14:51
Просмотров много, а ответов ни одного !!!
Все проходят как диллер говорит ???
sanho @ Сегодня в 15:40
Ну наверное это в Краснодаре 20000 от 30000 не отличается!
А что если я скажу не меняйте мне фильтр, то они меня с гарантии снимут ???
Marsmax @ Сегодня в 16:07
Да, загоняю машину, потом забираю...
Вот кончится гарантия, буду варианты рассматривать, но мне у ОД пока все нравится, и цен , кстати, тоже...Каждый должен заниматся своим делом, тойотовцы, в частности, обслуживать рафики
Marsmax @ 31.08.2009 - 16:07
sanho @ Сегодня в 14:51
Просмотров много, а ответов ни одного !!!
Все проходят как диллер говорит ???
Да, загоняю машину, потом забираю...
Вот кончится гарантия, буду варианты рассматривать, но мне у ОД пока все нравится, и цен , кстати, тоже...Каждый должен заниматся своим делом, тойотовцы, в частности, обслуживать рафики
Я всегда на плановое ТО приезжаю со своим маслом для двигателя - даже в случае техобслуживания машины на гарантии. У меня брат работает коммерческим директором фирмы Oiltrade, маслами он занимается уже двадцать лет, сам их поставляет во всякие автосервисы, так что я всегда имею возможность у него проконсультироваться.
С негарантийными автомобилями проблем обычно нет: приезжаю, говорю, что со своим маслом - мне делают ТО, хотя на фирменных сервисах иногда ворчат, что, дескать, "не положено". Кому не положено и при чем тут я - не уточняют. Но заливают то, что я привез.
А когда автомобиль на гарантии - вот тут начинается цирк с конями. Я это уже несколько раз проходил, но схема, что интересно, везде одинаковая и заканчивается одним и тем же.
Пример. Вчера отправился сделать первое ТО на машине жены - "Пежо-308". Машина новая, на гарантии. Взял я для нее масло Mobil Super 3000 5W-40, потому что на сервисе они льют Total Qaurtz 5W-30. Вопрос, почему этот Mobil я считаю лучше, чем Total - в данном случае опускаем, чтобы не вдаваться в излишние подробности. (В основном, это делается из-за завода при низких температурах.)
Приезжаю по записи. Подхожу к менеджеру, сразу говорю, что у меня свое масло. Менеджер делает такие круглые глаза, как будто я ему предложил заняться сексом прямо на менеджерском столе.
- Со своим маслом нельзя, - говорит менеджер.
- Это кто сказал? - спрашиваю.
- Ну, то есть со своим маслом можно, - поправляется он, - но вы тогда лишаетесь гарантии.
- С какой стати?
- Потому что на машины по гарантии можно заливать только то масло, которое рекомендовано производителем, то есть "Пежо".
- У меня масло Mobil Super 3000 5W-40. Оно также входит в список рекомендованных производителем. Не верите - проверьте.
Менеджер в задумчивости. Или ему проверять неохота, или он знает, что я прав.
- В любом случае вы лишаетесь гарантии, - настаивает на своем менеджер.
- Хорошо, - говорю я. - Пишите тогда письменный отказ в проведении ТО и укажите, что вы хотите лишить меня гарантии по причине того, что я хочу залить масло Mobil Super 3000 5W-40. Эта бумажка пойдет в антимонопольный комитет, в комитет по защите прав потребителей и заодно ее в представительстве Mobil покажу - посмотрим, что они после этого с вами сделают.
Менеджер цепенеет. Такую бумажку он написать, разумеется, не может. Подумав, менеджер решает сбыть меня с рук и отправляет к главному мастеру по гарантии - мол, пускай начальство решает.
Главный мастер - мужик в возрасте и все хорошо понимает. Ему особо ничего объяснять не приходится, он знает, что привезенное мной масло и рекомендовано, и что с гарантии по этому поводу они меня снять не могут. Но им хочется слупить с меня за их масло примерно в три раза дороже, чем оно стоит в фирменном магазине, поэтому мастер хитрит.
- Откуда мы знаем, - говорит он, - что вы привезли нормальное масло? Вдруг в канистре - подсолнечное, и у вас после этого сдохнет двигатель?
- Канистра запечатана, куплена у официального дилера, есть чек и накладная, - парирую я.
Мастер задумывается.
- Тогда, - говорит он, - вы лишитесь гарантии на то, что связано с маслом. То есть если двигатель застучит, мы его ремонтировать по гарантии не будем.
- А это с какой стати?
- Потому что вы потребовали залить нерекомендованное производителем масло.
- Оно рекомендовано, - начинаю я сказку про белого бычка, - проверьте свои документы.
Мастер снова задумывается.
- Ну тогда, - говорит он, - мы в сервисной книжке отметим, что по вашему требованию залили на ТО Mobil.
- Да ради бога, - говорю я. - Обязательно отметьте.
Пускай отмечают, тем более что это правда. На гарантию такая отметка никак не повлияет. Тем более что если двигатель вдруг застучит или еще что - будет проводиться экспертиза на тему того, что в него было залито, независимо от того, заливали они свое масло или мое.
Ну, вот и все. ТО сделали, никакой гарантии я не лишился.
Посмотрел в распечатку по оплате. Мне называли за ТО 6 с чем-то тысяч с их маслом. Выписали где-то 2800. То есть за 4 литра их масла, которое по классу хуже моего, они хотели с меня взять три с чем-то тысячи. А я этот Mobil без особых скидок купил за 1360 рублей. Вот почему все бодания и происходят.
На следующей неделе мою S60 2,5T везти на плановое ТО. Для нее взял Mobil New Lite 0W-40. Будем на сервисе развлекаться...
Собственно, вопрос не только в деньгах. Если бы они лили те же марки Mobil, хоть и за две-три цены, я бы не парился. Но я, как потребитель, имею право требовать, чтобы они залили мое масло выше классом (рекомендованное производителем и купленное у официального дилера), и при этом не должен лишаться никакой гарантии. Не говоря уж о том, что мне это масло обходится в три раза дешевле, чем то, что льют они.
А как всегда все начинается забавно! "Да вы что"?!! "Да никогда в жизни"?!! "Никто вам этого не позволит"?!!
Прикольно...
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 3”
Пользователей: 0