Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ РАВ4 по бездорожью _ RAV4 и БЕЗДОРОЖЬЕ

Автор: Germany 13.2.2008, 20:59

подготовка....



Автор: Germany 13.2.2008, 20:59

...



Автор: Germany 13.2.2008, 21:02

...



Автор: Germany 13.2.2008, 21:02

...



Автор: Germany 13.2.2008, 21:04

...



Автор: Germany 13.2.2008, 21:07

...



Автор: Germany 13.2.2008, 21:09

....



Автор: Germany 13.2.2008, 21:15

...



Автор: Alex75 3.4.2008, 7:49

А из реального кто что может сказать про проходимость? В лес вообще ездить мона?

Автор: ОДЕССИТ 3.4.2008, 7:54

НУНА! biggrin.gif Я каждую осень на охоте!

Автор: Serano 3.4.2008, 7:55

Цитата
В лес вообще ездить мона?


Вообще мона biggrin.gif . Только не забывайте, что вы не внедорожник.

Автор: Alex75 3.4.2008, 8:32

Serano
Ну веть типа 4WD? почему не внедорожник? Не крузак конечно но веть все же. Просто весна, тепло, так и тянет на рыбалку!

Автор: ОДЕССИТ 3.4.2008, 8:36

Цитата
Просто весна, тепло, так и тянет на рыбалку!

поставь хорошую резину и в перед, но не загоняй его в болото по самы мэндэбэцалы, прокатись и узнаешь на шо он способен.

Автор: Alex75 3.4.2008, 10:17

ОДЕССИТ
по самы мэндэбэцалы - это как на последнем фото smile.gif думаю до этого не дойдет

Автор: ОДЕССИТ 3.4.2008, 10:29

это так. biggrin.gif



Автор: ОДЕССИТ 3.4.2008, 10:30

или так wink.gif



Автор: ОДЕССИТ 3.4.2008, 10:33

если есть желание, можешь и так! у меня этого добра много, все не буду выкладывать!



Автор: Alex75 3.4.2008, 11:26

Нет уж так желания точно нет smile.gif

Автор: ОДЕССИТ 4.4.2008, 8:46

у кого есть шнокель или кто видел?

Автор: saintox 15.4.2008, 23:59

А как он по песочку морскому? Стоит ли выезжать на пляж или закопаюсь сразу? huh.gif

Автор: ОДЕССИТ 16.4.2008, 8:04

любую машину можно закопать в песке, я выежаю и никаких проблем. главное в песке, когда трогаешься газ не в пол, а в натяжечку и все будет пучком.

Автор: ОДЕССИТ 22.4.2008, 13:08

http://www.susanin4x4.ru/
"СУСАНИН" к встрече гостей готов!

Автор: Евстигнеич 5.5.2009, 4:28

В серьезную грязь не лезь, ну а по асфальту- типа на фотках- вперед.

Автор: ik_052 5.5.2009, 18:20

Уважаемые!
Подскажите пожалуйста, кто пробовал, как себя ведет межосевая муфта на бездорожье (когда по полю едешь и буксуешь, буксуешь...)? Та, которая блокирует межосевой дифференциал?
Меня один знакомый пугал мол, "не буксуй на Равчике, не тот это аппарат, перестанет полноприводным быть очень быстро"...
А на деле? При аккуратной (ну, не влетая с разгону в ямы) езде на бездорожье, какие проблемы ждут машину? Кто знает, кто сталкивался?

Автор: Sekt® 6.5.2009, 4:39

На RAV постоянный полный привод. Даже если сломается вискомуфта блокировки МОД он не перестанет быть полноприводным, просто в тяжёлых случаях, при вывешивании 1 колеса будет крутиться только оно, остальные будут почти стоять(силу трения в дифф-ах никто не отменял, поэтому- почти).
При рабочей вискомуфты МОД, при её блокировке при пробуксовке, будут цеплять 2 колеса - перед и зад(лево или право зависит от условий)
Вот, например на Висте, нет МОД вообще, но зад подключается при помощи такой же вискомуфты, как МОД в RAV2(2). Если вискомуфта сломается в Висте, она перестанет быть полноприводной.
RAV я проверил недавно (ночью проезжали, фотать смысла не было) по грязюке в горку, и надо было ехать не прямо, а из колеи выехать влево и подниматься. Включил L, и забрался. Спецом зимнюю резину одевал. Цепи не понадобились, сдал обратно в магазин smile.gif.

Автор: Achilles 6.5.2009, 14:09

Цитата (Sekt® @ Сегодня в 06:39)
в тяжёлых случаях, при вывешивании 1 колеса будет крутиться только оно, остальные будут почти стоять(силу трения в дифф-ах никто не отменял, поэтому- почти).

Вот так у меня в выходные было.


А теперь у меня так:

Цитата
Меня один знакомый пугал мол, "не буксуй на Равчике, не тот это аппарат, перестанет полноприводным быть очень быстро"...



lol.gif lol.gif lol.gif lol.gif

Автор: ik_052 6.5.2009, 22:24

Цитата (Achilles @ Сегодня в 15:09)
Цитата (Sekt® @ Сегодня в 06:39)
в тяжёлых случаях, при вывешивании 1 колеса будет крутиться только оно, остальные будут почти стоять(силу трения в дифф-ах никто не отменял, поэтому-  почти).

Вот так у меня в выходные было.


А теперь у меня так:

Цитата
Меня один знакомый пугал мол, "не буксуй на Равчике, не тот это аппарат, перестанет полноприводным быть очень быстро"...



lol.gif lol.gif lol.gif lol.gif

Ммм..... А дальше?
Как-то лечится, или раздатка под замену?
Или кроме как в грязи и не заметишь?
Хотя, без блокировки МОД больно неуютно: чуть вывесил какое-нито колесико, и встал... С асфальта не съедешь :-(

Автор: Achilles 7.5.2009, 5:22

Цитата (ik_052 @ Сегодня в 00:24)
Ммм..... А дальше?
Как-то лечится, или раздатка под замену?
Или кроме как в грязи и не заметишь?
Хотя, без блокировки МОД больно неуютно: чуть вывесил какое-нито колесико, и встал... С асфальта не съедешь :-(

Сегодня в джиповский сервис еду, завтра отпишу

Автор: Sekt® 11.5.2009, 9:09

не отписал sad.gif

Автор: Sekt® 12.5.2009, 4:57

Ездили на охоту, проверяли RAV smile.gif
Прёт, милое дело, по полям, по пахоте.
Вывешивал диагонально, результат - МОД работает, LSD нету smile.gif
Чуть-чуть видео
http://htube.ru/video/5140/RAV-тоже-прёт
http://htube.ru/video/5141/RAV-тоже-прёт--назад
Резина чисто шоссейная Мишлен Пилот.
Несколько дней назад на пляж ездили. Естесственно заехал на песок. На L. На 2 - почти зарывается. А на L, да ещё с разгона - летит...
Вчера снова на пляж ездили, там Х-Trail развлекался, крутился, крутился, а выезжать с песка надо чуть в горку - не доезжал до верха, с пятой или 6 попытки выехал.
Дальше был Lexus аля Prado, в том же месте буксовал, но с ним интереснее smile.gif Он как черепашка - на месте роет и быстро уходит под землю. Чуть подкопали его, он съехал назад, ну и выехал. Я посмотрел, и тоска меня взяла. У меня ещё троса нет, только лопатка, а ещё 2 женщины и 3 ребёнка. Но я на L сделал поворот на 180 градусов и с разгончика вылетел - даже ничто не держало! Машина супер, прокладка тоже biggrin.gif

Автор: autor59 11.6.2009, 5:23

Цитата
Машина супер, прокладка тоже 

Цитата
прокладка тоже

оператор так не считает lol.gif

Автор: Goody 11.6.2009, 5:47

странно почему не проваливается на видео.... видимо мощность почвенно-растительного слоя не велика в пределах 20 -30 см, и влажность грунта оптимальная, осень?

Автор: Serano 11.6.2009, 6:19

Цитата
осень?

Да скорее всего, весна biggrin.gif

Автор: Achilles 11.6.2009, 7:17

Цитата (Sekt® @ 11.05.2009 - 11:09)
не отписал sad.gif

Починился дифф сам в Поворово. Заезжал в говно без блокировки (хотя кнопку на всякий пожарный включил), по этому ехал с некоторой перегазовкой. В конце леса отжал кнопку и он запипикал, то есть починился сам.

Автор: Sekt® 11.6.2009, 9:31

gооdу

Цитата
странно почему не проваливается на видео.... видимо мощность почвенно-растительного слоя не велика в пределах 20 -30 см, и влажность грунта оптимальная, осень?

Это про моё видео? Снято 9-10 мая

Автор: GULF 11.6.2009, 9:52

Цитата (ОДЕССИТ @ 4.04.2008 - 09:46)
у кого есть шнокель или кто видел?

у меня на Рэнглере, но я его пока снял... когда ставили ГБО

Автор: ОДЕССИТ 11.6.2009, 10:27

Цитата (GULF @ Сегодня в 10:52)
Цитата (ОДЕССИТ @ 4.04.2008 - 09:46)
у кого есть шнокель или кто видел?

у меня на Рэнглере, но я его пока снял... когда ставили ГБО

а на Рав есть?

Автор: Achilles 11.6.2009, 10:32

Цитата (ОДЕССИТ @ Сегодня в 12:27)
Цитата (GULF @ Сегодня в 10:52)
Цитата (ОДЕССИТ @ 4.04.2008 - 09:46)
у кого есть шнокель или кто видел?

у меня на Рэнглере, но я его пока снял... когда ставили ГБО

а на Рав есть?

на РАВ нет. только колхоз

вот думаю просто вывести трубу заборника поближе к главному цилиндру сцепления

Автор: Goody 15.6.2009, 2:43

значит на боровую поехал... Я нынче на глухаринный ток съездил впустую, толи сместился толи по осени на дорогах выбили, в общем грустно. Но зато воздухом подышал и находился, с зимы пешком не ходил rolleyes.gif

Автор: GULF 15.6.2009, 17:07

Цитата (ОДЕССИТ @ 11.06.2009 - 11:27)
Цитата (GULF @ Сегодня в 10:52)
Цитата (ОДЕССИТ @ 4.04.2008 - 09:46)
у кого есть шнокель или кто видел?

у меня на Рэнглере, но я его пока снял... когда ставили ГБО

а на Рав есть?

а зачем ?? он что с ним что без него ))) короче по парку ну очень грязному=)))... а вот Рэнглер загнать как на каритинках у тебя це то дило )) это прикольно...

Автор: chan 21.9.2009, 16:43

Вчерась катались по пляжу, проезжали мимо засаженного по самые мосты Прадо.

РАВчик отлично бегает по песку, но обязательно нужно выключать систему курсовой устойчивости. Прет и прет, пока муфта не перегреется. У меня один раз минут за 5 перегрелась, а один раз и коробка перегрелась. Но я потом сообразил в чем дело. Перегревается муфта только когда много пробуксовок, а чтобы их было меньше нужно спустить колеса. Поэтому, если покатушки намечаются на долго, я сразу спускаю до 1атм. С таким давлением ношусь по пляжу до 80км\ч с откл. системой курс. уст. и муфта не перегревается совсем.
А так как я любитель полазить по говнам, приобрел себе производительный электронасос, хорошую лопату и домкрат, а также плоские и крепкие доски под домкрат. Один хрен за трактором бегал. lol.gif



Автор: Афанасьев 29.9.2009, 11:50

Равчик обладает неплохой проходимостью (в пределах разумного). Приходилось ездить и не ниве 21214, поэтому есть с чем сравнивать.
И так какие + рав 4

Если на АКПП - плавное троганье в грязи, пробуксовка исключина
Помогают всякие электронные системы АБС, и прочие
В меру мощный двигатель (если сравнивать с нивой)


Минусы.

Очень жалко....



Автор: Б23 30.9.2009, 10:11

Цитата (chan @ 21.09.2009 - 17:43)
Вчерась катались по пляжу, проезжали мимо засаженного по самые мосты Прадо.

РАВчик отлично бегает по песку, но обязательно нужно выключать систему курсовой устойчивости. Прет и прет, пока муфта не перегреется. У меня один раз минут за 5 перегрелась, а один раз и коробка перегрелась. Но я потом сообразил в чем дело. Перегревается муфта только когда много пробуксовок, а чтобы их было меньше нужно спустить колеса. Поэтому, если покатушки намечаются на долго, я сразу спускаю до 1атм. С таким давлением ношусь по пляжу до 80км\ч с откл. системой курс. уст. и муфта не перегревается совсем.
А так как я любитель полазить по говнам, приобрел себе производительный электронасос, хорошую лопату и домкрат, а также плоские и крепкие доски под домкрат. Один хрен за трактором бегал. lol.gif

нет машине лучше в мире, чем тойота рав четыре!!

Автор: chan 30.9.2009, 16:04

Кстати, лазил тут по просторам инета и выяснил, что специалисты различают три варианта полного привода:

1. Подключаемый полный привод
2. Постоянный полный привод
3. Постоянный по-требованию полный привод

А какой у нас на РАВах разных поколений и почему?

Автор: Rav4eg 30.9.2009, 16:53

я считаю, что благодаря трехдисковой-гидро-механической вискомуфте у нас "Вариант 3", так как мощность раскидывается в зависимости от типа покрытия. например по трассе он почти переднеприводный. В заносе на второй передаче он заднеприводный. Хотя всегда полный.

ну либо2 либо 3. вот как то так

Автор: SysOp 1.10.2009, 4:03

Цитата
Кстати, лазил тут по просторам инета и выяснил, что специалисты различают три варианта полного привода:

1. Подключаемый полный привод
2. Постоянный полный привод
3. Постоянный по-требованию полный привод

А какой у нас на РАВах разных поколений и почему?

Эта тема всплывает с завидной периодичностью...
На первом и втором поколениях постоянный симметричный полный привод. Крутящий момент распределяется между передней и задней осью через межосевой дифференциал, который, в свою очередь, может частично блокироваться электроникой при определенной разности угловых скоростей вращения колес задней и передней оси.
На третьем поколении нет межосевого дифференциала, отбор мощности на заднюю ось осуществляется через муфту. Эта схема уже не является симметричной, т.к. ни при каких условиях не достигается 50/50 распределения крутящего момента между осями. И хотя производитель утверждает что эта схема является постоянным полным приводом, т.к. в любой момент времени небольшая часть крутящего момента через муфту поступает на заднюю ось, она не идет ни в какое сравнение с симметричной. Муфта штука нежная, при работе нагревается, при перегреве отключается. В результате в самый неподходящий момент можно остаться только с передним приводом, так что какой там постоянный. Однозначно "по требованию" Причем до 40 км/ч может потребовать и электроника, и сам водитель кнопкой, а свыше 40 км/ч - только электроника. Из плюсов такой схемы только экономия топлива.

Автор: Новокузнечанин 7347 1.10.2009, 16:52

Цитата
Из плюсов такой схемы только экономия топлива.

Моё мнение не такая большая экономия, тансмиссия всёравно крутиться- трение.
Вот подключаемый полный привод это экономия, и неудобство включать выключать.

Автор: SysOp 2.10.2009, 3:29

Цитата (Новокузнечанин 7347 @ Вчера в 17:52)
Вот подключаемый полный привод это экономия, и неудобство включать выключать.

Приведите пример такого авто.

Автор: Rav4eg 2.10.2009, 6:46

Оспорю! на 1ом раве ни разу не симметрия! просто при старте, уже вращения колес разное.

Автор: chan 2.10.2009, 7:18

Цитата (SysOp @ Сегодня в 04:29)
Цитата (Новокузнечанин 7347 @ Вчера в 17:52)
Вот подключаемый полный привод это экономия, и неудобство включать выключать.

Приведите пример такого авто.

Джип Вилис например, но включать-выключать там не для экономии.

Автор: chan 2.10.2009, 7:23

Цитата (Rav4eg @ Сегодня в 07:46)
Оспорю! на 1ом раве ни разу не симметрия! просто при старте, уже вращения колес разное.

Симметрия, симметрия! yes.gif Просто через дифференциал медленнее всех вращается то колесо, которое имеет наибольшее сцепление с покрытием. Вот при старте и кажется, что передние быстрее вращаются, т.к. центр масс по инерции отклоняется назад при трогании и задние колеса получают большее сцепление. wink.gif
Не путайте скорость вращения колес с крутящим моментом, это разные величины.

Автор: Rav4eg 2.10.2009, 7:55

я могу сказать что у субару симетрия. но у нас "плавающий" полный привод

Автор: SysOp 2.10.2009, 7:58

Jeep Willis = Jeep Wrangler
Передок подключается раздаткой. Т.е. во время движения полюбому крутятся передние полуоси, передний дифф, кардан.
Если передок подключается хабами, то все тоже самое, толко вращение передается не от колес, а от двигателя.
Серийные авто, в которых полностью бы исключалась вся трансмиссия неиспользуемой оси мне неизвестны.
Хотя тюнят люди, ставят хабы, отсоединяют корданы и т.п.

Автор: ОДЕССИТ 2.10.2009, 8:07

а у нас можно отключить что-то? dry.gif

Автор: SysOp 2.10.2009, 8:11

Цитата (ОДЕССИТ @ Сегодня в 09:07)
а у нас можно отключить что-то? dry.gif

Не получится, да и не к чему.

Автор: ОДЕССИТ 2.10.2009, 8:17

Цитата
отсоединяют корданы и т.п.

а если нам так сделать, пусть зад как тележка крутится.
из всего выше сказанного я так и не понял как работает полный или не полный привод, придите к единому мнению.

Автор: SysOp 2.10.2009, 8:27

Цитата (Rav4eg @ Сегодня в 08:55)
я могу сказать что у субару симетрия. но у нас "плавающий" полный привод

У субару межосевой дифференциала повышенного трения (LSD) для МКПП и сложный дифференциал планетарного типа на АКПП, способные перераспределять крутящий момент между осями в различных пропорциях, что, собственно говоря, делает их оба ассиметричными. По субаровской терминологии "симметричный" означает продольную симметрию всех узлов.
А за то, чтобы на раве I-II привод не "плавал" как раз отвечает муфта блокировки межосевого дифференциала.

Автор: chan 2.10.2009, 8:40

Цитата (SysOp @ Сегодня в 08:58)
Jeep Willis = Jeep Wrangler
Передок подключается раздаткой. Т.е. во время движения полюбому крутятся передние полуоси, передний дифф, кардан.
Если передок подключается хабами, то все тоже самое, толко вращение передается не от колес, а от двигателя.
Серийные авто, в которых полностью бы исключалась вся трансмиссия неиспользуемой оси мне неизвестны.
Хотя тюнят люди, ставят хабы, отсоединяют корданы и т.п.

Я имел ввиду это:
user posted image

Но в остальном все так. Подключаемый полный привод, конечно не подразумевает полное отключение трансмиссии от колес, да и зачем?
Главное отключить жесткую связь передней оси от задней, когда отсутствует межосевой дифференциал. На Вилисе его не было, поэтому при движении по бездорожью колеса при разнице угловых скоростей могут просто пробуксовывать, но на хорошем покрытии отсутствие диффа приводило к затруднениям в поворотах, жуткому износу покрышек, поломкам трансмиссии и т.д. Поэтому передний привод на шоссе нужно было просто отключить раздаткой. Осевые диффы присутствовали.

Автор: chan 2.10.2009, 8:46

Цитата (ОДЕССИТ @ Сегодня в 09:17)
из всего выше сказанного я так и не понял как работает полный или не полный привод, придите к единому мнению.

Дело в том, что мы тут рассматриваем исключительно полный привод. Разница лишь в том он или подключаемый или постоянный или по-требованию полный. СисОп все объяснил очень популярно и доходчиво.

Автор: Новокузнечанин 7347 2.10.2009, 14:38

Цитата
Приведите пример такого авто.

Пример Судзуки Витара (Эскудо) авто хабы при выкл раздатке кардан не крутиться, миц Делика там хабы с вакумным приводом.

Автор: DiZiToPeL 9.10.2009, 15:30

Ездил на втором раве и по песку и по грязи.
Так вот со всей ответсвенностью заявляю что главной бедой его являеться вывешивание любых 2х колёс крест накрест.

Усилия как писали выше распределяються на передний и задний мост 50 на 50.
Ну а между колёсами одной оси они распределяються кардинально, чем проще крутиться одному колесу тем меньше крутиться второе в плоть до соотношения 0 на 100%.

Отсюда привод у него самый что нинаесть постоянный но постоянный на каждый мост, а вот на какое колесо он будет передоваться правое или левое зависит от их сцепления.

Встанешь вот так на переднее левое и заднее правое колесо, два остольных в воздухе крутятся а 2 других имея хороший контакт с поверхностью стоят на месте. smile.gif

Как с этим жить?
Стараться выбирать маршрут так чтобы хотябы 2 колеса одного моста имели хорошее сцепление.

Автор: Rav4eg 19.10.2009, 10:14

или ставить самоблок назад.
Ты прав, диогональное вывешивание это труба. Только раскачивать машину

Автор: chan 19.10.2009, 15:54

Цитата (Rav4eg @ Сегодня в 11:14)
или ставить самоблок назад.
Ты прав, диогональное вывешивание это труба. Только раскачивать машину

sad.gif

Автор: Bald 19.10.2009, 18:25

Есть выход - он не везде помгает, но попробовать можно... Когда колеса вывешены, включаете передачу, и за долю секунды до снятия ноги с педали тормоза - давите на газ. В первые мгновения крутят все 4, наверное есть какое-то время пока трансмиссия "думает". Побовал делать так по примеру Нивы - по молодости убивая ШРУСы, делал аттракцион на асфальте "пробуксовка 4мя колесами", здесь тоже пару раз использовал на бездорожье - на асфальте конечно не получается..

Автор: jushi 19.10.2009, 22:03

Цитата (Bald @ Вчера в 20:25)
В первые мгновения крутят все 4, наверное есть какое-то время пока трансмиссия "думает".

Это не трансмиссия думает. Это называется момент инерции. Пока свободное колесо не разогналось, на заторможенном тоже есть небольшой момент. Как только свободное колесо раскрутится до максимальной скорости - все пропадает. За счет этого иногда получается немного раскачивать вывешенную машину.

Автор: Rav4eg 7.11.2009, 17:25

Кстати забыл добавить. Самый лучший дедовский способ! Ручник - или имитация самоблока. когда висим, то начинаем тихонечко подтягивать вверх вниз ручником. свободное колесо быстро останавливается и момент передается на второе. способ проверенный - дедовский. советская классика так и ездит по говнам.

а вот пример американского внедорожного равчика http://rav4world.com/forums/viewtopic.php?t=10912 (интересное решение, поставить силовой бампер, а радиатор охлаждения перенести над двигателем)

Автор: Rav4eg 7.11.2009, 17:36

а вот http://rav4world.com/forums/viewtopic.php?p=143045 среди картинок можно увидеть инсталляцию ЗАДНЕГО(!) стабилизатора, который типа спасает от переворотов. В общем пища для размышлений.

user posted image

Автор: Rav4eg 7.11.2009, 17:56

оказывается Австралийская контора ARB производит подвеску на Равик. надо только поискать.

http://www.off-road.com/trucks4x4/Project%3A+Rav+4+Trucklet/Rav4-Crawler-Old-Man-Emu-Suspension-Lift/ArticleStandard/Article/detail/476028?contextCategoryId=44070

Автор: Rav4eg 7.11.2009, 18:11

http://2motor.ru/index.php?cPath=107_128_133

Автор: serge515 7.11.2009, 18:40

Цитата (DiZiToPeL @ 9.10.2009 - 16:30)
Ездил на втором раве и по песку и по грязи.
Так вот со всей ответсвенностью заявляю что главной бедой его являеться вывешивание любых 2х колёс крест накрест.

Усилия как писали выше распределяються на передний и задний мост 50 на 50.
Ну а между колёсами одной оси они распределяються кардинально, чем проще крутиться одному колесу тем меньше крутиться второе в плоть до соотношения 0 на 100%.

Отсюда привод у него самый что нинаесть постоянный но постоянный на каждый мост, а вот на какое колесо он будет передоваться правое или левое зависит от их сцепления.

Встанешь вот так на переднее левое и заднее правое колесо, два остольных в воздухе крутятся а 2 других имея хороший контакт с поверхностью стоят на месте. smile.gif

Как с этим жить?
Стараться выбирать маршрут так чтобы хотябы 2 колеса одного моста имели хорошее сцепление.

Не надо ля-ля.Весь отпуск проездил по рыбалкам.Когда висит на 2-х колеса, что-то хрустит(сказали АБС срабатывает) но машина едет прекрасно.Проехал там где уазик сел

Автор: jushi 7.11.2009, 22:42

Цитата (Rav4eg @ Сегодня в 18:56)
оказывается Австралийская контора ARB производит подвеску на Равик. надо только поискать.

http://www.off-road.com/trucks4x4/Project%3A+Rav+4+Trucklet/Rav4-Crawler-Old-Man-Emu-Suspension-Lift/ArticleStandard/Article/detail/476028?contextCategoryId=44070

Я интересовался, мне озвучили ценник в 33 тыр. на аналогичный комплект Добинсон и срок доставки из Австралии 3 месяца. Я пока не готов на такой подвиг smile.gif
ОМЕ можно купить в Штатах примерно за те же деньги, но с доставкой к нам выйдет в два раза дороже, если только знакомых просить переправить.

Автор: ОДЕССИТ 7.11.2009, 23:13

Цитата (Rav4eg @ Вчера в 18:56)
оказывается Австралийская контора ARB производит подвеску на Равик. надо только поискать.

http://www.off-road.com/trucks4x4/Project%3A+Rav+4+Trucklet/Rav4-Crawler-Old-Man-Emu-Suspension-Lift/ArticleStandard/Article/detail/476028?contextCategoryId=44070

цена на них очень заоблачная я узнавал, 100% предоплата и чуть ли не расписку что заберешь, очень дорого.
но это вещь, такое поставить и забыть на пару тройку лет! yes.gif yes.gif yes.gif

Автор: Rav4eg 8.11.2009, 8:15

33 тыщи стоит подвеска из 8 элементов ОМЕ на Ниссан Патрол у нас здесь уже с доставкой. но там пардон и пружины раза в 3 побольше, и амортизаторы других размеров и кастор кит в добавок

Автор: jushi 9.11.2009, 0:09

Цитата (Rav4eg @ Вчера в 09:15)
33 тыщи стоит подвеска из 8 элементов ОМЕ на Ниссан Патрол у нас здесь уже с доставкой. но там пардон и пружины раза в 3 побольше, и амортизаторы других размеров и кастор кит в добавок

Ага, только на крузаки, патрулюги и иже с ними такие киты возят партиями и они на складах не залеживаются, поэтому и цена меньше и сроки поставки приемлемые. А на РАВ - это эксклюзив и плыть это будет прямо из Австралии. Так и сказали. Кстати, на новую СГВ то же самое под 50 выходит.

Автор: @ндрей 9.11.2009, 12:42

Мне как-то повезло сзади при покупке уже стоял ЛСД. Который очень хорошо помогает при диагональном провисании, и подъемах в хорошие горки.
Заезжал к знакомым на разборку машин, говорят на многие машины люди по записи,записываются на б/у ЛСД от Рафиков до крузоков.
Узнал цену на б/у на рав4-1-го поколения от 5 до 8-ми рублей, но сроки соответсвенно никто никакие не даст.

Автор: Ekaterina 23.2.2010, 12:51

Цитата (Alex75 @ 3.04.2008 - 08:49)
А из реального кто что может сказать про проходимость? В лес вообще ездить мона?

для езды по лесам и бездорожью лучше купить джип.

Автор: mdv 11.3.2010, 22:57

А вот так я иногда объезжаю пробки в Волгограде.
type="application/x-shockwave-video">

Автор: chan 11.3.2010, 23:18

Цитата (Ekaterina @ 23.02.2010 - 12:51)
Цитата (Alex75 @ 3.04.2008 - 08:49)
А из реального кто что может сказать про проходимость? В лес вообще ездить мона?

для езды по лесам и бездорожью лучше купить джип.

У меня и на РАВчеге неплохо выходит... ну в рамках приличия конечно... Там где подготовленные крузаки ходят, там и пешком то тяжело... мозгов хватает туда не лазить...
А так и в лес и на песок и на рыбалку... Очень неплохо good.gif

Автор: chan 11.3.2010, 23:22

mdv
Ну что-то никак не удается посмотреть... sad.gif

Автор: mdv 11.3.2010, 23:24

У меня вертится. Жалуйтесь, если не видно, или попробуйте


Автор: chan 11.3.2010, 23:40

Не работает...говорит ошибка... unsure.gif

Автор: samvg 12.3.2010, 7:19

mdv
Надо пробовать наоборот у моста (в горку wink.gif тогда захочется тяги на низах и понижайки), а на укатанной грунтовке с горы пройдет любой (лишь бы ничем не зацепить снизу).

Автор: mdv 12.3.2010, 7:33

В горку я еду на обратном пути. Позавчера не получилось. На самом верху свалился в колею, а в ней лёд. Побуксовал на месте и скатился назад.
А что насчёт понижайки, это да. Вот была бы ещё нулевая, или -1я передача... biggrin.gif

Автор: mdv 12.3.2010, 7:39

chan, отправил ссылку на ролик в личку - может получится.

Автор: stalker 12.3.2010, 7:41

mdv
samvg
А где сворачивать с продольной,что бы туда попасть?! Надо попробывать... biggrin.gif

Автор: Sekt® 12.3.2010, 7:42

вчера пробовал по снежной колее гонять - сел там же где и стоковый эскудик - на передних рычагах повис, а вот нива стоковая 3-х дверка и эскудик на бОльших чем обычно колёсах +2.5см лифт носились там туда- назад без проблем...

Автор: autor59 12.3.2010, 8:25

на 1-ом и 2-ом кузове честный постоянный привод на все колеса.4х25
момент никак не перераспределяется (перед-зад).
если буксанет одно колесо на любой оси, будет 50х50 по осям.
меня всегда устраивала такая схема.
не хватает блокировки в заднем редукторе.
в отличие от 3-его кузова, где задок подключается после пробуксовки одного из передних колес.
тестил все варианты кузовов.
первый - самый "говнистый" biggrin.gif

Автор: mdv 12.3.2010, 9:04

Цитата (stalker @ Сегодня в 08:41)
mdv
samvg
А где сворачивать с продольной,что бы туда попасть?! Надо попробывать... biggrin.gif

Я еду с Красного, поэтому поворачиваю на светофоре остановки ЦПКО, а дальше по асфальту, за торговый центр, и к Волге.
На самом деле должна быть дорога вдоль берега или парка начиная от Мамаева Кургана и до моста. Но сейчас непогода, поэтому не совался. Земля очистится - пройду на разведку пешком. Иногда может пригодиться и этот маршрут.

Автор: samvg 12.3.2010, 10:09

Цитата (mdv @ Сегодня в 08:33)
В горку я еду на обратном пути. Позавчера не получилось. На самом верху свалился в колею, а в ней лёд. Побуксовал на месте и скатился назад.
А что насчёт понижайки, это да. Вот была бы ещё нулевая, или -1я передача... biggrin.gif

Оно и понятно. Потом захочется раму, нормальные блокировки между и в мостах, так медленно двигаемся к Прадику biggrin.gif

Автор: avv 14.3.2010, 22:39

Все весело, пока буксовать не начнешь. Попробовал сегодня 3й рав в снегу. Надо было спуститься с горочки по дачному кооперативу. Снега немного. Передо мной уаз проложил дорожку. Предварительно посшибал лопатой середину, чтобы брюхом не драть. Спустился без проблем. Разгрузился, потом пытался вернуться задом. Равчик стал зарываться. Примерно 15 секунд буксовки и полтора метра пробега и загорелась предупреждение о повышенной температуре масла в раздатке. Заглушил, переждал несколько минут. И так несколько раз. Несколько секунд, полтора - два метра пробега, глушим, откапываем лопатой итп. Относительно перегрева масла у меня было понимание, что речь про километры бездора и _минуты_. А оказывется метры и секунды.. sad.gif

Автор: Salcido 15.3.2010, 12:05

странно у вас. я в это воскр. тоже впервые застрял и сильно. на 1-м так не застревал, а 3-ий посадил - резина шипы - снег прогрызла, заднее колесо одно вывешало и подкладка веток не помогала sad.gif
откопали местные суровые мужики лопатами, потому что в той деревне не оказалось уазов и нив :-(
так вот - перегрева никакого не было. но электроника во всю глушила двигатель, а так же машину бывало так интересно трясло из стороны в сторону.
не хватило межколесной блокировки sad.gif

Автор: Serano 15.3.2010, 13:08

Цитата
но электроника во всю глушила двигатель,

Чтобы она это не делала, можно ее отключать, темка достаточно большая найти думаю будет можно легко.

Автор: Salcido 15.3.2010, 13:11

wink.gif у меня был листик распечатан, но я его во время чистки салона все выкладывал biggrin.gif

Автор: chan 15.3.2010, 14:38

Позвольте выразить мысль? smile.gif

1.avv Чем больше проворачиваются передние колеса относительно задних тем быстрее перегревается муфта!!! Нужно добиваться хорошего сцепления и не буксовать просто так на месте... Если передние и задние колеса относительно друг друга крутятся одинаково, то и перегрева можно и не дождаться никогда...
Я часами бывает езжу по пляжу или снегу...

2.SalcidoТут бы не помогло отключение системы... Тут именно блокировка нужна...

Автор: avv 15.3.2010, 17:38

Цитата (chan @ Сегодня в 15:38)
Позвольте выразить мысль? smile.gif

1.avv Чем больше проворачиваются передние колеса относительно задних тем быстрее перегревается муфта!!! Нужно добиваться хорошего сцепления и не буксовать просто так на месте... Если передние и задние колеса относительно друг друга крутятся одинаково, то и перегрева можно и не дождаться никогда...
Я часами бывает езжу по пляжу или снегу...

2.SalcidoТут бы не помогло отключение системы... Тут именно блокировка нужна...

Ничего не понял из Вашей мысли. Прежде чем ехать в г. кнопочку я обязательно нажимаю. Что физически при этом происходит - не очень понятно. На пальцах понимаю эту кнопку как отключить умную электронику, которая подключает задние колеса. Получается примерно тоже, что штатно на ниве (без блокировки межосевого). Поправьте, если не прав.

И как Вы предлагаете добиться хорошего сцепления? Предварительно прокопать до асфальта? biggrin.gif
У меня есть идея на этот счет, но это никак не связано с вращением колес относ. друг друга: Нокиан хакка направленная, и задом машинка просто не едет, крушит снег в винигрет и все...

P.S. действительно движок душится. Забыл бумажку с заклинанием, хотел даже жене позвонить. Но подозреваю, если душилку отключить, то муфте будет еще хреновее...

Автор: Gwyn 15.3.2010, 18:20

Цитата
Получается примерно тоже, что штатно на ниве (без блокировки межосевого)

Как раз наоборот.
ПРИМЕРНО как на Ниве с блокировкой центра. Правда не с жёсткой, а процентов на 85-90.

Автор: avv 15.3.2010, 18:36

Цитата (Gwyn @ Сегодня в 19:20)
Цитата
Получается примерно тоже, что штатно на ниве (без блокировки межосевого)

Как раз наоборот.
ПРИМЕРНО как на Ниве с блокировкой центра. Правда не с жёсткой, а процентов на 85-90.

Плаваем мы в показаниях..smile.gif
То колеса друг относительно друга неравномерно вращаются... и из-за этого муфта греется...
То блокировка... жесткая.. но не совсем... на 85-90% wink.gif
Где бы про это почитать?

Автор: chan 15.3.2010, 18:42

Цитата (avv @ Сегодня в 17:38)
Ничего не понял из Вашей мысли. Прежде чем ехать в г. кнопочку я обязательно нажимаю. Что физически при этом происходит - не очень понятно. На пальцах понимаю эту кнопку как отключить умную электронику, которая подключает задние колеса.

И как Вы предлагаете добиться хорошего сцепления? Предварительно прокопать до асфальта? biggrin.gif
У меня есть идея на этот счет, но это никак не связано с вращением колес относ. друг друга: Нокиан хакка направленная, и задом машинка просто не едет, крушит снег в винигрет и все...

P.S. действительно движок душится. Забыл бумажку с заклинанием, хотел даже жене позвонить. Но подозреваю, если душилку отключить, то муфте будет еще хреновее...

Ну нажатость кнопочки на скорость перегрева муфты не влияет... Так как при пробуксовке передка, зад подключается автоматически ипри этом все равно чем больше пробуксовок и разница во вращательном моменте между осями, тем быстрее нагреется муфта, т.к. физически в ней при этом жидкость будет достигать максимальной прокачки и давления... Нажатость позволяет отдать постоянный крутящий момент на задние колеса в момент, когда передняя ось еще не забуксовала, тем самым не позволяя заранее ей это сделать... т.е. предотвратить пробуксовку и закапывание передней оси... Да и еще не надо в сугробах с включенной муфтой разворачиваться - это экстрим для нее...перегреется за считанные секунды. Понимаете почему???

Вторая часть моего ответа относится к сцеплению колес... Попробуйте увеличить пятно контакта...уменьшите давление в шинах... Хотя зимой это не очень актуально. Зимой лучше штурмовать такие места с разбегу и отключенной системой курс. устойчивости...

При правильном понимании работы нашей муфты, можно часами ездить по песку, снегу и льду не перегревая ее...

Автор: chan 15.3.2010, 18:48

Цитата (avv @ Сегодня в 18:36)
Плаваем мы в показаниях..smile.gif
То колеса друг относительно друга неравномерно вращаются... и из-за этого муфта греется...
То блокировка... жесткая.. но не совсем... на 85-90% wink.gif
Где бы про это почитать?

Ну это не допрос, чтобы мы Вам показания давали lol.gif

На третих равах нет жесткой блокировки... Блокировка происходит через гидравлическую муфту... При проскальзыании передней оси, крутящий момент передается на заднюю, но никогда не достигает 50%...

А муфта 100% греется из-за того что подключается lol.gif и начинает работать... Жидкость в ней греется быстрей, если она больше трудится, а трудится она больше, если передок пробуксовывает чаще.... Ну и уж совсем экстрим для муфты - езда в сугробе (песке) по кругу с блокировкой(кнопочка нажата)... wink.gif Считанные секунды и приехали user posted image

Автор: Gwyn 15.3.2010, 18:50

Цитата (avv @ Сегодня в 20:36)
Цитата (Gwyn @ Сегодня в 19:20)
Цитата
Получается примерно тоже, что штатно на ниве (без блокировки межосевого)

Как раз наоборот.
ПРИМЕРНО как на Ниве с блокировкой центра. Правда не с жёсткой, а процентов на 85-90.

Плаваем мы в показаниях..smile.gif
То колеса друг относительно друга неравномерно вращаются... и из-за этого муфта греется...
То блокировка... жесткая.. но не совсем... на 85-90% wink.gif
Где бы про это почитать?

Кто, где и в чём плавает я, к сожалению, прокомментировать не могу.

Я говорю так "как оно есть на самом деле", хотя с процентами мог наврать, точнее ошибиться.
Если заявить осторожней, то 85-90 я бы переформулировал в 80-95. Так точнее (в кавычках, разумеется).

Ну а почитать, как обычно, лучше всего "в интернете", там много всего пишут... Иногда аж обхохочешься.

UPD:
сhan, кстати, дело говорит.
Вы его, уважаемый avv слушайте, на пользу пойдёт. Примерно, так оно и есть. Примерно...

Автор: chan 15.3.2010, 19:00

Да тут столько на форуме всего написано... Детально разжевано как работает полный привод на РАВ4-3... И сколько крутящего момента передается на каждую ось...

Только у машины его всего 100%, поэтому на RAV4-1 50% на 50%, а на третьем 55% на 45% (но это не точно) wink.gif

Автор: Gwyn 15.3.2010, 19:16

Цитата (chan @ Сегодня в 21:00)
На RAV4-1 50% на 50%, а на третьем 55% на 45% (но это не точно) wink.gif

Прямо скажем, не очень корректно их сравнивать "в лоб". Всё таки ПРИНЦИПИАЛЬНО РАЗНЫЕ схемы реализации полного привода...

Автор: avv 15.3.2010, 21:16

Цитата (Gwyn @ Сегодня в 19:50)
UPD:
сhan, кстати, дело говорит.
Вы его, уважаемый avv слушайте, на пользу пойдёт. Примерно, так оно и есть. Примерно...

Если по делу, то надо понимать какая дельта, скажем по времени между загоранием предупреждения и "пипец машинке"?
От этого напрямую зависит способность выехать, скажем на подъеме: еще 20 секунд и я выехал. Или стоп машина и начинаем все сначала снизу...
Будет ли второе предупреждение, что все, глуши мотор (или защита от дурака, все, дальше не поеду)?

Автор: Salcido 16.3.2010, 7:05

кстати, а цепи никто не пробовал ?

Автор: Sekt® 16.3.2010, 7:38

ИМХО, без колёсных блокировок с цепями быстрее закопаешься. Хотя если цепи достаточно толстые, то это значительное увеличение клиренса smile.gif

Автор: Gwyn 16.3.2010, 8:17

Цитата (avv @ Вчера в 23:16)
Цитата (Gwyn @ Сегодня в 19:50)
UPD:
сhan, кстати, дело говорит.
Вы его, уважаемый avv слушайте, на пользу пойдёт. Примерно, так оно и есть. Примерно...

Если по делу, то надо понимать какая дельта, скажем по времени между загоранием предупреждения и "пипец машинке"?
От этого напрямую зависит способность выехать, скажем на подъеме: еще 20 секунд и я выехал. Или стоп машина и начинаем все сначала снизу...
Будет ли второе предупреждение, что все, глуши мотор (или защита от дурака, все, дальше не поеду)?

Если по делу, то дельта равна нулю.

То есть в момент загорания лампочки перегрева межосевой муфты, именно муфты (раздатка тут абсолютно ни при чём), муфта размыкается и автомобиль становится переднеприводным.
Но это, естественно не "пипец машинке", через некоторое время муфта остывает, лампочка гаснет и можно буксовать дальше.

Именно в качестве "защиты от дурака" муфта размыкается при перегреве и именно об этом сигнализирует лампочка.

Автор: chan 16.3.2010, 10:15

Gwyn

Именно так, но не мгновенно... Сначала видим надпись "Перегрев масла в РК", но продолжаем ехать на полном приводе...Через несколько секунд загорается "2WD"... И машина реально зарывается передком и больше никуда не едет...

Я это все несколько раз на практике проходил...
Пару раз видел надпись "Перегрев масла в АКПП" shok.gif blush2.gif - результат гонок по песку с разблокированной муфтой, селектор на "L"

Автор: avv 16.3.2010, 11:58

Так чего, можно смело игнорировать это сообщение и буксовать дальше без вреда здоровью машинки?

Автор: Gwyn 16.3.2010, 12:31

Цитата (avv @ Сегодня в 13:58)
Так чего, можно смело игнорировать это сообщение и буксовать дальше без вреда здоровью машинки?

Можно.
Но только передними колёсами.

avv, Вы что ответы в теме вообще не читаете?
Я же написал: муфта размыкается и автомобиль становится переднеприводным.
Всего-то тремя постами выше.

Автор: avv 16.3.2010, 13:19

Цитата (Gwyn @ Сегодня в 13:31)
Цитата (avv @ Сегодня в 13:58)
Так чего, можно смело игнорировать это сообщение и буксовать дальше без вреда здоровью машинки?

Можно.
Но только передними колёсами.

avv, Вы что ответы в теме вообще не читаете?
Я же написал: муфта размыкается и автомобиль становится переднеприводным.
Всего-то тремя постами выше.

Читаю и очень внимательно. Интересно в документации подтверждение Вашим словам найти, что предупреждения можно безопасно игнорировать.

А печальный опыт убивания трансмиссии видел воочию. Знакомый купил новый Л200 и в первой-же поездке побуксовал в первой попавшейся яме... В итоге убитая трансмиссия. Двигатель крутится - вращение не передается. А л200 типа джип... Собственно почему и спрашиваю.

Автор: chan 16.3.2010, 14:06

Цитата (avv @ Сегодня в 13:19)
Читаю и очень внимательно. Интересно в документации подтверждение Вашим словам найти, что предупреждения можно безопасно игнорировать.

А печальный опыт убивания трансмиссии видел воочию. Знакомый купил новый Л200 и в первой-же поездке побуксовал в первой попавшейся яме... В итоге убитая трансмиссия. Двигатель крутится - вращение не передается. А л200 типа джип... Собственно почему и спрашиваю.

Я не читал документацию, но на практике именно так и есть... Машинка ездит как часики... Я муфту перегревал раз 50!!! shok.gif, два раза АКПП... Не говорю, что это гут...но тем не менее... Когда горит "2WD" можно ехать...привод только передний... Вопрос в другом, а сможешь ли??? Ведь надпись появилась не на ровном месте... lol.gif
Все эти лампочки кнопочки, датчики температуры и т.д. как раз служат защитой от дурака... Перегрелась - отключилась, появилась надпись "2WD" - не лезь в грязь...и едь дальше... Все просто и логично...

К вопросу о сломанной трансмиссии TLC200... Есть хорошая поговорка: "Дураку стеклянный х... не на долго!!!"

Автор: avv 16.3.2010, 14:30

Цитата (chan @ Сегодня в 15:06)
К вопросу о сломанной трансмиссии TLC200... Есть хорошая поговорка: "Дураку стеклянный х... не на долго!!!"

Это да wink.gif
Но я не про TLC, я про тот который от Mitsubishi-motors.

Автор: chan 16.3.2010, 14:42

Цитата (avv @ Сегодня в 14:30)
Цитата (chan @ Сегодня в 15:06)
К вопросу о сломанной трансмиссии TLC200... Есть хорошая поговорка: "Дураку стеклянный х... не на долго!!!"

Это да wink.gif
Но я не про TLC, я про тот который от Mitsubishi-motors.

Ясно.. понял... Ну тогда вообще не понятно...там все железное... Брак наверное?

Автор: avv 16.3.2010, 17:08

Цитата (chan @ Сегодня в 15:42)
Цитата (avv @ Сегодня в 14:30)
Цитата (chan @ Сегодня в 15:06)
К вопросу о сломанной трансмиссии TLC200... Есть хорошая поговорка: "Дураку стеклянный х... не на долго!!!"

Это да wink.gif
Но я не про TLC, я про тот который от Mitsubishi-motors.

Ясно.. понял... Ну тогда вообще не понятно...там все железное... Брак наверное?

Как чинилась подробностей не знаю. Предположений 2: сцепление и/или текстолитовые шестерни в раздатке.

Автор: chan 16.3.2010, 17:53

avv
Понятно. Но у нас ни того ни другого...

У нас АКПП(если я правильно тебя понял) и все на электронике с защитой...
Ехать можно когда 2WD горит...А буксовать смысла никакого никогда не вижу... Лучше что-то подложить, поддомкратить, подкопать, за трактором сбегать.... что-то делать, а буксовать какой смысл???

Автор: Gwyn 16.3.2010, 18:34

Цитата (avv @ Сегодня в 19:08)
Цитата (chan @ Сегодня в 15:42)
Цитата (avv @ Сегодня в 14:30)
Цитата (chan @ Сегодня в 15:06)
К вопросу о сломанной трансмиссии TLC200... Есть хорошая поговорка: "Дураку стеклянный х... не на долго!!!"

Это да wink.gif
Но я не про TLC, я про тот который от Mitsubishi-motors.

Ясно.. понял... Ну тогда вообще не понятно...там все железное... Брак наверное?

Как чинилась подробностей не знаю. Предположений 2: сцепление и/или текстолитовые шестерни в раздатке.

Если речь про старый L200, то там и вправду ломать нечего. Классический Part Time. То есть передок подключается жёстко.
А вот на новый MMC поставили свой гениальный Super Select, как на текущем Паджеро. Не вдаваясь в технические подробности, можно сказать что штука эта настолько же крайне функциональная и удобная, насколько и капризная.

Автор: Gwyn 16.3.2010, 18:36

Цитата (avv @ Сегодня в 15:19)
[Читаю и очень внимательно. Интересно в документации подтверждение Вашим словам найти, что предупреждения можно безопасно игнорировать.

Мне кажется совершенно логичным предположить,
что ни в какой официальной документации Вы не найдёте разрешения ИГНОРИРОВАТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ. Да ещё и безопасно.

Автор: marshal 19.3.2010, 4:28

Вчера первый раз посадил РАФа так что сам не смог выехать...
На узкой дороге, чтобы пропустить встречную машину съехал в сугроб правой стороной, левая осталась на дороге, сугроб оказался рыхлым, провалился так глубоко что сел на брюхо. и все...
выдернул меня ваз-2110

Автор: Gwyn 19.3.2010, 8:07

Цитата (marshal @ Сегодня в 06:28)
Вчера первый раз посадил РАФа так что сам не смог выехать...
На узкой дороге, чтобы пропустить встречную машину съехал в сугроб правой стороной, левая осталась на дороге, сугроб оказался рыхлым, провалился так глубоко что сел на брюхо. и все...
выдернул меня ваз-2110

Вполне прогнозируемо.
Можно сто раз заблокировать центр, хоть жёстко (РАВ4-1-МКП), хоть "мягко" (РАВ4-1-АКП), а без межколёсных блокировок, в описанной ситуации, машина никуда не поедет. sad.gif

Автор: marshal 19.3.2010, 12:03

Пока товарища ждал, поэкспериментировал.
Включил межосевую блокировку, первую передачу и пошел смотреть как крутятся колеса. Левая сторона стоит неподвижная, с правой стороны оба колеса не торопясь крутятся в сугробе. Заблокировал Ногой заднее правое, начало крутиться заднее левое, но толку не было. Потом попробовал так же заблокировать переднее правое, как ни старался не получилось. Смешно было-бы если бы заблокировал и машина выехала, догнал бы наверное уже в другом сугробе )))

Автор: avv 19.3.2010, 17:57

Цитата (Gwyn @ 16.03.2010 - 19:36)
Цитата (avv @ Сегодня в 15:19)
[Читаю и очень внимательно. Интересно в документации подтверждение Вашим словам найти, что предупреждения можно безопасно игнорировать.

Мне кажется совершенно логичным предположить,
что ни в какой официальной документации Вы не найдёте разрешения ИГНОРИРОВАТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ. Да ещё и безопасно.

Да уж, открыл книженцию, которая в комплекте с машинкой шла. Там на КАЖДОЙ странице "обратитесь к оф дилеру". Мозги зомбируют что-ли...
А вот почитать как сама тоета трактует свои предупреждения это было-б интересно.

Автор: chan 19.3.2010, 18:02

Цитата (avv @ Сегодня в 17:57)
Цитата (Gwyn @ 16.03.2010 - 19:36)
Цитата (avv @ Сегодня в 15:19)
[Читаю и очень внимательно. Интересно в документации подтверждение Вашим словам найти, что предупреждения можно безопасно игнорировать.

Мне кажется совершенно логичным предположить,
что ни в какой официальной документации Вы не найдёте разрешения ИГНОРИРОВАТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ. Да ещё и безопасно.

Да уж, открыл книженцию, которая в комплекте с машинкой шла. Там на КАЖДОЙ странице "обратитесь к оф дилеру". Мозги зомбируют что-ли...
А вот почитать как сама тоета трактует свои предупреждения это было-б интересно.

Они предпочитаю трактовать после вскрытия - "Не гарантийный случай" lol.gif
А вот убедить их в обратном - дело сложное, но возможное wink.gif

А вот посыл к официальному дилеру это жесть... Ладно еще, у нас в Тоета центре, более менее ребята подкованные и что-то могут сказать... А в Хонде вообще жесть, я чуть со смеху не умираю при каждом визите... biggrin.gif

Автор: Gwyn 19.3.2010, 21:28

Цитата (chan @ Сегодня в 20:02)
Они предпочитаю трактовать после вскрытия - "Не гарантийный случай" lol.gif
А вот убедить их в обратном - дело сложное, но возможное wink.gif

Зря.
На российском рынке именно у Toyota, не побоюсь этого слова, одна из лучших, с точки зрения клиента, разумеется, гарантийная политика.
Проще говоря, "срубить" что либо по гарантии с Таёты сильно легче чем со многих.

Автор: chan 19.3.2010, 22:08

Цитата (Gwyn @ Сегодня в 21:28)
Цитата (chan @ Сегодня в 20:02)
Они предпочитаю трактовать после вскрытия - "Не гарантийный случай" lol.gif
А вот убедить их в обратном - дело сложное, но возможное wink.gif

Зря.
На российском рынке именно у Toyota, не побоюсь этого слова, одна из лучших, с точки зрения клиента, разумеется, гарантийная политика.
Проще говоря, "срубить" что либо по гарантии с Таёты сильно легче чем со многих.

Да кто ж спорит??? Все так... Но порой сложно их убеждать... Бумажки писать надо lol.gif Но в конце концов ведутся... yes.gif

Автор: stalker 20.3.2010, 7:58

Цитата (chan @ Вчера в 23:08)
Цитата (Gwyn @ Сегодня в 21:28)
Цитата (chan @ Сегодня в 20:02)
Они предпочитаю трактовать после вскрытия - "Не гарантийный случай" lol.gif
А вот убедить их в обратном - дело сложное, но возможное wink.gif

Зря.
На российском рынке именно у Toyota, не побоюсь этого слова, одна из лучших, с точки зрения клиента, разумеется, гарантийная политика.
Проще говоря, "срубить" что либо по гарантии с Таёты сильно легче чем со многих.

Да кто ж спорит??? Все так... Но порой сложно их убеждать... Бумажки писать надо lol.gif Но в конце концов ведутся... yes.gif

Поддерживаю Палыча - по собственному опыту общения с ОД ! Laie_91A.gif

Автор: chan 20.3.2010, 9:37

stalker
Ага... user posted image

Автор: E.M.Efremov 24.3.2010, 8:17

едем на дачу



Автор: E.M.Efremov 24.3.2010, 23:36

а ехать до конца сей хм направления и чем дальше тем хуже



Автор: Wolf 24.3.2010, 23:42

Цитата (E.M.Efremov @ Сегодня в 00:36)
а ехать до конца сей хм направления и чем дальше тем хуже

good.gif good.gif good.gif

Автор: E.M.Efremov 31.3.2010, 19:14

вот по грязи немного покатался



Автор: E.M.Efremov 31.3.2010, 19:18

и еще немного задним ходом



Автор: E.M.Efremov 31.3.2010, 19:22

подскажите что такое) на ютубе нормально кажет а здесь нет?

Автор: к141мн 31.3.2010, 19:49

Цитата:
(E.M.Efremov @ 31.3.2010, 21:22) *
подскажите что такое) на ютубе нормально кажет а здесь нет?


Смело. Но и интересно в какой то момент подумал встанешь. Пару недель назад на даче сидел часа два в мокром снегу , ни с места потом с разгона пробивал по 10 см. рывками. Мозги не сработали снять хотя бы на телефон, дочь не знала чем занятся.

Автор: E.M.Efremov 31.3.2010, 19:51

а мы тоже пока с другом ожидали встречи нашли чем заняться)

надеемся в следующий раз подумаешь хотя бы о телефоне)

Автор: Anastasiya4WD 31.3.2010, 21:39

Ну.......хотите грязи? Будет вам грязька. Только тросы захватите.

Автор: E.M.Efremov 31.3.2010, 22:44

Anastasiya4WD а когда и где)

трос всегда с собой также как и маленькая лопатка)))

Автор: E.M.Efremov 31.3.2010, 22:46

и на всякий случай хотелось бы уточнить глубину грязи) ведь все должно быть в пределах разумного))

Автор: Anastasiya4WD 1.4.2010, 9:30

Не боись!!!! Не бросют!!!! rolleyes.gif
Да не будет никто топить рафики, все будет культурно cool.gif

Автор: E.M.Efremov 1.4.2010, 12:48

Anastasiya4WD я не боюсь что бросят) я хочу лето уже одеть) а на dunlop sport по грязи не айс)

Автор: Anastasiya4WD 1.4.2010, 14:44

Да, на мягкой шоссейке не айс, согласна. Но весело. Ближайшее мероприятие "Один год Нах" У Экстрималов. У них в апреле ДР клуба. Пока больше никаких идей нет.

Автор: к141мн 6.8.2010, 10:50

Все езжу по Международному шоссе и смотрю по правой стороне хорошо разезженная трасса (мини) есть , появилась мысль предложить Вам всем там собраться и поганять на наших РАВчиках . Только вот терзают сомнения , что нельзя у кого то не спросив туда завалится. Может кто знает о этой трассе, у кого спросить надо ? Я бы заехал спросил. Подумываю спросить у ГАИ местного , не знаю правда имеют ли они отношение к этой земле т.к. дорога Московская а земля областная. Ну , что , соберемся если получится ?

Автор: Strekoza 25.1.2011, 19:12

моя красавица preved.gif preved.gif


Автор: chan 25.1.2011, 19:23

а это моя красавица там же smile.gif

Автор: keksm 25.1.2011, 19:38

Цитата:
(Strekoza @ 25.1.2011, 20:12) *
моя красавица preved.gif preved.gif


Strekoza
Отличный ролик. RAV4 (1) отличный "проходимец".
Подскажи какой размер колес (резины) у тебя стоял во время съемок?

Автор: chan 25.1.2011, 19:58

Цитата:
(keksm @ 25.1.2011, 19:38) *
Strekoza
Отличный ролик. RAV4 (1) отличный "проходимец".
Подскажи какой размер колес (резины) у тебя стоял во время съемок?

Можно я отвечу?
225/65 R17 yes.gif

Автор: chan 25.1.2011, 20:35

Вот еще IIIй РАВ

Автор: chan 25.1.2011, 20:39

Первый smile.gif

Автор: jushi 26.1.2011, 15:06

Цитата:
(chan @ 25.1.2011, 21:39) *
Первый smile.gif

Кабан порадовал smile.gif А снегу маловато у вас в Калининграде выпало. Не то, что http://video.nedoma.ru/4395 wink.gif

Автор: chan 27.1.2011, 8:14

Цитата:
(jushi @ 26.1.2011, 16:06) *
Кабан порадовал smile.gif А снегу маловато у вас в Калининграде выпало. Не то, что http://video.nedoma.ru/4395 wink.gif

Хорошо хоть столько снега, обычно зеленая трава всю зиму smile.gif а тут зима прям smile.gif
На самом деле до НГ было много, потом в оттепель частично осел и дождем прибило.

Автор: qwas 28.1.2011, 15:32

моя поездка на дачу, снег мокрый, сверху корочка, но идешь и проваливаешься минимум по колено, ..... прополз на брюхе примерно с 1 км, на стравленой резине, чуть по чуть, как бы приминая снег перед собой





Автор: qwas 28.1.2011, 15:38

по заливным лугам покатался





Автор: kolh 18.2.2011, 21:53

Я вот всё хотел спросить,спрошу в этой теме,если уж разговор о проходимости.Застрял пока только 1 раз,и то с дуру,просто на пузо посадил,так что проходимость для паркетника вполне.Включаю 4wd,нажимаю кнопку выключения VSC TRC.Севшая машина гребёт передним левым и задним правым колесом,а если бы гребла всеми,то выбралась бы.Вопрос почему так?И ещё ехал по снежному полю минут 20,снега реально сантиметров 20 просто грёб,не останавливаясь,в какой-то момент понимаю,что нажимаю педаль газа до упора,а машина не тянет,поработал рулём влево-вправо,отпустил газ,опять нажал,вроде поехала.Почему так?Может дело в вариаторе(бережет) или на автомате тоже такое есть?Кстати,ни разу не видел сообщения о том,что перегрелась муфта или варик,хотя в интернете куча страшилок про это.

Автор: Rei 12.8.2011, 19:24

Ну вот рядом с прадиками любимый RAV4ик! Прошел все на ура. Правда у меня сейчас другой , Левый сам собирал. В эту зиму буду испытавать.





























Автор: Ленуся 13.8.2011, 5:04

Rei, а места-то какие красивые и фото классные... пойманы интересные моменты! yes.gif

Автор: Rei 14.8.2011, 11:18

Лена это всё рядом с нами. Плато Ассы. Мы заехали через Тургень а выехали на Бартогайском водахранилеще.

Автор: prokol2005 14.8.2011, 15:23

good.gif

Автор: Alniker 13.11.2011, 20:04

По таким горкам тоже может: yes.gif

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru


RAV4 - открой город заново good.gif


Автор: Мхалыч 14.11.2011, 8:07

Цитата:
(chan @ 25.1.2011, 22:35) *
Вот еще IIIй РАВ

Палыч и не жалко те было тачку насиловать?smile.gif))

Автор: Мхалыч 14.11.2011, 8:17

Цитата:
(Strekoza @ 25.1.2011, 21:12) *
моя красавица preved.gif preved.gif

Вот вы маньяки))) серце кровью обливаеца, када такие кадры смотрю))) Бедный рафик)))

Автор: Strekoza 14.11.2011, 8:42

Цитата:
(Мхалыч @ 14.11.2011, 10:17) *
Вот вы маньяки))) серце кровью обливаеца, када такие кадры смотрю))) Бедный рафик)))

Ей понравилось)) А Я вообще пищала от восторга tongue.gif
Нравиться мне бездорожье - а машинка со мной солидарна - не подводит rolleyes.gif

Автор: Strekoza 14.11.2011, 8:43

Alniker
А вначале был такой белый-белый))))
Молодец, но фото не передает всего ужаса препятствий, если он был)))

Автор: Alniker 14.11.2011, 10:03

Цитата:
(Strekoza @ 14.11.2011, 11:43) *
Alniker
вначале был такой белый-белый))))

Сам ползал, сам снимал... yes.gif
Вы, очевидно, хотите чтобы и я был такой же белый..., в тон lol.gif to_take_umbrage.gif

Автор: Strekoza 14.11.2011, 10:26

интереснее когда вы ползаете - а кто то другой снимает))) biggrin.gif

Автор: Alniker 14.11.2011, 12:05

Цитата:
(Strekoza @ 14.11.2011, 13:26) *
интереснее когда вы ползаете - а кто то другой снимает))) biggrin.gif

Ja wohl, НЕ comme il faut... cool.gif

Автор: Мхалыч 14.11.2011, 16:01

Цитата:
(Strekoza @ 14.11.2011, 10:42) *
Ей понравилось)) А Я вообще пищала от восторга tongue.gif
Нравиться мне бездорожье - а машинка со мной солидарна - не подводит rolleyes.gif

эт я заметил))))) не даром мишина для активного образа жизни))))

Автор: Strekoza 14.11.2011, 21:18

Цитата:
(Мхалыч @ 14.11.2011, 17:01) *
эт я заметил))))) не даром мишина для активного образа жизни))))

моя машинка более приспособлена к бездорожью, чем твоя tongue.gif tongue.gif tongue.gif

Автор: Агент 007 14.11.2011, 21:34

Цитата:
(Strekoza @ 14.11.2011, 23:18) *
моя машинка более приспособлена к бездорожью, чем твоя tongue.gif tongue.gif tongue.gif


Моё кунг-фу сильнее, чем твоё кунг-фу © ph34r.gif

Автор: Strekoza 15.11.2011, 9:20

Цитата:
(Агент 007 @ 14.11.2011, 23:34) *
Моё кунг-фу сильнее, чем твоё кунг-фу © ph34r.gif

Мы проверяли все три поколения Равчикоы - первое по внедорожью - определенно рулит!!! tongue.gif tongue.gif tongue.gif

Автор: Фомич 15.11.2011, 19:33

Цитата:
(Strekoza @ 15.11.2011, 13:20) *
Мы проверяли все три поколения Равчикоы - первое по внедорожью - определенно рулит!!! tongue.gif tongue.gif tongue.gif


Особенно тем, что его не так жалко biggrin.gif. А уж просвет, свесы кузова, ходы подвески...как говорится "без комментариев".

Автор: Strekoza 15.11.2011, 20:14

Цитата:
(Фомич @ 15.11.2011, 20:33) *
Особенно тем, что его не так жалко biggrin.gif. А уж просвет, свесы кузова, ходы подвески...как говорится "без комментариев".

рада что вы со мной солидарны biggrin.gif
На самом деле с каждым поколением вперед, Рав становиться все менее внедорожным, и все более городским и комфортным rolleyes.gif

Автор: Фомич 15.11.2011, 20:27

Да как и все внедорожники sad.gif . Что далеко ходить -Toyota LC 70. LC80. 100. А уж про современный двухсотый и говорить не о чем- так, полноприводный чемодан... Если уж раньше джип был ДЖИПОМ, настоящим брутальным вездеходом, то сейчас все "паркетники", "кроссоверы" и т.д. Не осталось настоящих вездеходов, на которых не страшно съехать с асфальта...

Автор: Sahib 15.11.2011, 22:46

Цитата:
(Фомич @ 15.11.2011, 22:27) *
Не осталось настоящих вездеходов, на которых не страшно съехать с асфальта...


Нее, еще иногда попадаются суперпроходицы biggrin.gif

Автор: jushi 16.11.2011, 9:33

Цитата:
(Фомич @ 15.11.2011, 22:27) *
Toyota LC 70.

70-тку, если очень хочется, еще можно купить новую. Как раз для таких целей, как покорение бездорожья. Не в ширпотребском автосалоне конечно, но можно. Да и УАЗики наши еще никто не отменял, пока...

Автор: Мхалыч 16.11.2011, 10:26

Цитата:
(Strekoza @ 14.11.2011, 23:18) *
моя машинка более приспособлена к бездорожью, чем твоя tongue.gif tongue.gif tongue.gif

Ну да))))
мне тока по асфальту ездить))))

Автор: Strekoza 16.11.2011, 10:28

Цитата:
(Мхалыч @ 16.11.2011, 12:26) *
Ну да))))
мне тока по асфальту ездить))))

ну не надо уж так категорично...не только))
По пляжу - по песку))) с прицепом и лодкой - нормально идет))
По снегу...просто у меня круче tongue.gif tongue.gif

Автор: Мхалыч 17.11.2011, 10:11

Цитата:
(Strekoza @ 16.11.2011, 12:28) *
ну не надо уж так категорично...не только))
По пляжу - по песку))) с прицепом и лодкой - нормально идет))
По снегу...просто у меня круче tongue.gif tongue.gif

tongue.gif
ну да)))

Автор: Strekoza 17.11.2011, 10:54

а почему ты со мной не споришь?? rolleyes.gif
Так же не интересно biggrin.gif biggrin.gif

Автор: chan 17.11.2011, 11:22

biggrin.gif

Автор: Мхалыч 17.11.2011, 11:29

Цитата:
(Strekoza @ 17.11.2011, 12:54) *
а почему ты со мной не споришь?? rolleyes.gif
Так же не интересно biggrin.gif biggrin.gif

ой прасти))) а надо было?))))
blush2.gif

Автор: chan 17.11.2011, 12:23

Цитата:
(Мхалыч @ 17.11.2011, 13:29) *
ой прасти))) а надо было?))))
blush2.gif

Только не подеритесь!!! biggrin.gif

Автор: Strekoza 17.11.2011, 13:48

Цитата:
(Мхалыч @ 17.11.2011, 13:29) *
ой прасти))) а надо было?))))
blush2.gif

а чего ты так безапедяционно соглашаешься со всем?? tongue.gif
А разорвать меня на кусочки-доказывая что твоя машина круче моей?? biggrin.gif biggrin.gif

Автор: Рохан 17.11.2011, 14:03

Цитата:
(Strekoza @ 17.11.2011, 15:48) *
А разорвать меня на кусочки-доказывая что твоя машина круче моей?? biggrin.gif biggrin.gif

А какой смысл? Моя все равно самая крутая. biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
----------------------------
- Ну и грязные же у тебя ноги, Василий Иваныч, даже грязней моих !
- Дак ведь я, Петька, постарше тебя-то буду..

Автор: Bezobrazoff 18.11.2011, 9:37

Цитата:
(Фомич @ 15.11.2011, 22:27) *
Да как и все внедорожники sad.gif . Что далеко ходить -Toyota LC 70. LC80. 100. А уж про современный двухсотый и говорить не о чем- так, полноприводный чемодан... Если уж раньше джип был ДЖИПОМ, настоящим брутальным вездеходом, то сейчас все "паркетники", "кроссоверы" и т.д. Не осталось настоящих вездеходов, на которых не страшно съехать с асфальта...

есть крузер 76 у нас официально не продают, но серые торгуют только в путь. Настоящий внедорожник.
http://www.toyota.irk.ru/qa/109.html

Автор: Мхалыч 18.11.2011, 14:43

Цитата:
(chan @ 17.11.2011, 14:23) *
Только не подеритесь!!! biggrin.gif

Палыч, ты за кого меня принимаешь))) я с девчонками не дерусь))) этож серавно что... взять в руки гранату... вырвать чеку, разжать руку и ждать чуда)))

Автор: Мхалыч 18.11.2011, 14:44

Цитата:
(Strekoza @ 17.11.2011, 15:48) *
а чего ты так безапедяционно соглашаешься со всем?? tongue.gif
А разорвать меня на кусочки-доказывая что твоя машина круче моей?? biggrin.gif biggrin.gif

т.е. такую я се репутацию заработал?smile.gif))
наверное старею... недавно вступил в клуб тридцатилетних))))
и стал слишком стан для всего этого - доказывать, что не верблюд)))
Твоя тачка круче!!!!))) 100%

Автор: Strekoza 18.11.2011, 14:56

Цитата:
(Мхалыч @ 18.11.2011, 16:43) *
Палыч, ты за кого меня принимаешь))) я с девчонками не дерусь))) этож серавно что... взять в руки гранату... вырвать чеку, разжать руку и ждать чуда)))

мне прям несказанно повезло biggrin.gif biggrin.gif со мной не будут драться rolleyes.gif

Слушай...а не ты ли в свое время с Катрин+ зажигал в спорах??? biggrin.gif

Автор: Strekoza 18.11.2011, 14:59

Цитата:
(Bezobrazoff @ 18.11.2011, 11:37) *
есть крузер 76 у нас официально не продают, но серые торгуют только в путь. Настоящий внедорожник.
http://www.toyota.irk.ru/qa/109.html

А мне нравится biggrin.gif
Только уж больно брутальная - чисто мужская машинка!!!
Мне кажется в такой я буду нелепо смотреться??? вы как думаете?? rolleyes.gif

Автор: Мхалыч 18.11.2011, 15:02

Цитата:
(Strekoza @ 18.11.2011, 16:56) *
мне прям несказанно повезло biggrin.gif biggrin.gif со мной не будут драться rolleyes.gif

Слушай...а не ты ли в свое время с Катрин+ зажигал в спорах??? biggrin.gif

да хорош.. "драться с девчонками" эт метафора была)))) никаких драк)))

Было время.. я был молод и горяч))) но время берет свое))) как и бездорожье у подвески)))
Катрин+ сибирская женщина))) для нас)) для сибиряков))) эт нормально.. поорали и разошлись и как с гуся вода))))

Автор: Вова Лермонтовский 29.12.2011, 20:36

Пардон за флуд:

Автор: chan 7.1.2012, 20:57


моё blush2.gif

Автор: Агент 007 23.1.2012, 21:28


Это на бывшем танкодроме.


Это 150-й Прадо дизельный. К слову: я дальше на метр проехал)))) Из-за меньшей массы. Снег довольно-таки рыхлый. Под ним рыхлый песок. Конечно не хватает сильно пониженной, но и без неё РАВ 4-II уверенно ползёт вслед за Прадиками. Более подробно http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=85657.msg1535831#msg1535831

Автор: Сергей 70 24.1.2012, 1:10

Аксиома "Чем круче джип...", в очередной раз подтвердилась biggrin.gif

Автор: chan 24.1.2012, 8:39

Цитата:
(Сергей 70 @ 24.1.2012, 2:10) *
Аксиома "Чем круче джип...", в очередной раз подтвердилась biggrin.gif

Тем дальше за вторым трактором бежать!

Автор: Агент 007 24.1.2012, 14:17

Цитата:
(chan @ 24.1.2012, 10:39) *
Тем дальше за вторым трактором бежать!

Согласен cool.gif Просто надо это попробовать. Типа так...
Цитата:
-- Здравствуйте доктор.
-- Добрый день. Присаживайтесь.
-- Доктор, давайте сразу договоримся, я не сумасшедший.
-- Ну конечно нет, просто вам нужна помощь.
-- Мне не нужна помощь. Это жена заставила меня прийти. Сказала или психиатр или развод.
-- Да я говорил с ней по телефону, она очень волнуется за вас. Из того что она мне рассказала, я понял что скорее всего смогу вам помочь. И так давайте с самого начала.
-- С какого начала, доктор? А-а, ну всё началось с того, что я купил Ниву.
-- Вы имеете в виду Жигули.
-- Нет, доктор, я имею в виду Ниву.
-- Понятно-понятно. Но я думаю, что истоки проблемы зарыты значительно глубже. Что побудило вас купить именно Ниву?
-- Ну понимаете, доктор, УАЗик он для города не очень годится да и на дальняк на нём особо не поездишь, а импортные внедорожники для меня дороговаты, вот и решил, что Нива - то что надо.
-- Не, я не об этом. Почему именно внедорожник?
-- А, вот вы о чём. Это будет долго.
-- Замечательно. У меня масса времени. За ваши деньги я готов слушать вас сколько угодно.
-- Гм. Ну вот. Я всё своё отрочество провёл в походах, на слётах, соревнованиях. Байдарка, каяк, парус, пешки, лыжи.
-- Пешки это шахматы?
-- Нет это пешие походы. Вот. Потом я вырос. Завёл семью. В жизни появились другие интересы.
-- Поподробней пожалуйста какие именно?
-- Да на самом деле те же что у всего остального человечества.
-- Вы можете охарактеризовать их одним словом?
-- Легко - деньги. И все мои силы были брошены на удовлетворение этого глобального интереса. Всё вроде бы шло хорошо. Семья, работа, по выходным гости, но чего-то не хватало. Долго не мог понять чего, а тут в прошлом году летом съездил на недельку на Селигер. И как на меня накатило. Ну доктор, мне наверно не удастся вам объяснить.
-- А вы попробуйте.
-- Понимаете, вечер прохладно, чёткие тени деревьев между которыми угадываются очертания палаток. Ты сидишь у костра, лицу жарко, рукам на гитаре ещё жарче, а спине холодно, и от воды идёт свежесть и покой. Это прекрасно, доктор.
-- Да это прекрасно.
-- Вы понимаете о чём я?!
-- Да, как ни странно, но сейчас не об этом. Продолжайте.
-- Ну да, накатило на меня. Потом вернулся, Москва навалилась проблемами, всё вылетело из головы. А недавно решил машину поменять, ну и поменял.
-- Ну потихонечку вырисовывается. По крайней мере теперь понятно почему внедорожник.
-- Сеанс окончен, доктор?
-- Нет, он только начинается. Мне понятно почему вы его купили. Теперь я хочу понять, почему вы делаете все эти странные вещи.
-- О чём вы, доктор?
-- Ваша жена в приватной беседе по телефону сказала, что когда вы ездите на Ниве, у вас по лицу блуждает странная улыбка.
-- Да мне нравиться водить, вот и улыбаюсь, чего тут странного?
-- Ваша жена сказала, что когда вы ездили на предыдущей машине, Ауди, если не ошибаюсь, никакой улыбки она не видела.
-- Не знаю, может быть.
-- Ещё она сказала, что когда вы высадили её с ребёнком у парка, свернули в канаву и выехали по ней.
-- Она видела, да?
-- Да, она видела. Так почему же?
-- Ну понимаете, доктор, по асфальту любой дурак выедет. А там грязь такая, потом лужа и так наверх круто, я, короче, думал вообще не пройду, пониженную врубил, вторую, педаль в пол и... Доктор, почему вы на меня так смотрите?
-- Не обращайте внимание это просто профессиональный интерес. Ещё ваша супруга рассказала, как вы объезжали пробку по обочине, когда ехали на дачу.
-- А чего тут удивительного? Там какие-то дорожные работы были хвост километра на два, народ весь на обочину полез, обычное дело, обочина тоже встала, ну я и вышел чуть дальше.
-- Ваша жена сказала, что вы ехали по дну кювета.
-- Ну можно и так сказать.
-- И скорость была больше сорока километров в час.
-- Да нет, у меня колёса другого радиуса, спидометр привирает. Мы шли тридцать семь ну максимум тридцать восемь.
-- Ну это в корне меняет дело. Ещё она сказала, что когда пробка кончилась, вы вернулись обратно и объехали её по кювету ещё раз.
- И что? Ну да мне показалось, что на разогретых амортизаторах получится лучше. И.. И... Доктор, я псих?
-- Ну что вы. Вы совершенно нормальны. Во всяком случае мне так кажется. Просто вам нужно проводить некоторое время с себе подобными.
-- Вы о чём доктор?
-- Существуют люди которые как и вы обожают лазить по бездорожью заляпываясь грязью по уши.
-- Вы серьёзно?
-- Конечно. И совершенно случайно я знаю где они собираются в эту субботу.
-- Доктор, умоляю, скажите где!
-- Поворот на Конаково с ленинградского шоссе в девять утра.
-- Я буду там, спасибо вам, доктор.
-- А вашей супруге я скажу, что прописал вам чаще бывать на свежем воздухе.
-- Ещё раз спасибо вам, доктор. Надеюсь, ещё увидимся.
-- А как же. Я ещё ни одни субботние покатушки не пропустил.

Автор: Триовало 24.1.2012, 15:09

Агент 007, хороший рассказ biggrin.gif



Автор: Мхалыч 24.1.2012, 22:24

Цитата:
(Вова Лермонтовский @ 29.12.2011, 22:36) *
Пардон за флуд:

приколисты))) нашли где испытывать))) на берегу, где ил, глина и вода)))
странно, что третий трактор не понадобился))) повезло)))

Автор: Агент 007 24.1.2012, 22:54

Цитата:
(Мхалыч @ 25.1.2012, 0:24) *
приколисты))) нашли где испытывать))) на берегу, где ил, глина и вода)))
странно, что третий трактор не понадобился))) повезло)))

Ну это можно было и одним сделать при лихом и правильном водителе!

Автор: chan 25.1.2012, 23:13

Помните песню "...по танку вдарила болванка..."??? Это водитель головой внутри ударился lol.gif


Автор: dim1dim 9.2.2012, 10:53

Выезжали на несколких паркетника и внедорожниках чтобы специально проверить проходимость
Итог смотрите ниже

Ренж здесь не прошел




И терракан не прошел








а рав - прошел








И ещё вдобавок с прошлого выезда

Горка которую тяжелые внедорожники брали с 3-4 раза....






А это проверяли как рав вылазит из диагонального вывешивания

Автор: Qwest 9.2.2012, 21:28

Ни в коем случае не в обиду... smile.gif
Вы все все равно молодцы... smile.gif

...и ни у кого из присутствующих не было замечено правильной резины... wink.gif
Второй рав прошел исключительно за счет набранной скорости, но молодец! good.gif
Жаль меня не было, я бы в таком "месте" смог бы и развернутся и задом здать и парочку на горбу вывезти. lol.gif

Автор: Агент 007 9.2.2012, 21:46

Цитата:
а рав - прошел
Но не везде tongue.gif
Это, чтоб не подумали, что у нас внедорожник)))))

Автор: dim1dim 10.2.2012, 9:22

Цитата:
(Агент 007 @ 10.2.2012, 0:46) *
Но не везде tongue.gif

Это, чтоб не подумали, что у нас внедорожник)))))


там виной было что передо мной Q5 пытался заехать и его оттаскивали - а я сбоку не проеххал по причине того что откос....

Автор: jushi 10.2.2012, 11:57

Цитата:
(Qwest @ 9.2.2012, 23:28) *
...и ни у кого из присутствующих не было замечено правильной резины... wink.gif

Чойта? Вроде зимняя у них. Хотя плохо видно smile.gif А вообще, сам знаешь наверное, супротив цепей даже симексы не рулят smile.gif

Автор: Qwest 10.2.2012, 12:06

Ну так и цепей нету, а на обычной шиповке зимой только по твердым покрытиям ездить, в снегу они никакие...
Я на своих всесезонных мудах в таких местах по зиме без пробуксовки прохожу. wink.gif

Автор: jushi 10.2.2012, 14:56

Проверено не раз, что муды сливают в снегу хорошей зимней резине с достаточно крупным протектором. Даже если эти муды большие и стоят на настоящем внедорожнике smile.gif Просто на морозе они становятся жесткими и не цепляются за мерзлую землю и лед. При температуре около 0 и выше, когда под подтаявшим снегом грязевая каша - тут да, баланс немного другой, но все равно зимняя резина не сильно проигрывает. Муды правят бал с апреля, когда снег только сошел, а почва, насыщенная водой, становится вязкой, липкой и тяжелой. Тогда она просто забивает мелкий протектор и даже на экстремальной резине приходится несладко.

Автор: Qwest 10.2.2012, 14:59

Ну фиг знает, спорить не буду, но по заснеженной целине по моим следам 100 крузак на зимней резине не прошел. lol.gif
Зарылся...

Автор: Агент 007 10.2.2012, 16:14

Цитата:
Проверено не раз, что муды сливают в снегу хорошей зимней резине с достаточно крупным протектором. Даже если эти муды большие и стоят на настоящем внедорожнике
Подтвержу практически.
Цитата:
по заснеженной целине по моим следам 100 крузак на зимней резине не прошел. lol.gif.gif
Зарылся...

Причины две:
1- Он тяжлый - проваливается, грунт не промёрзший и крузак зарывался.
2- Прокладка плохая на сотке. Я имею ввиду между рулём и сиденьем cool.gif

Автор: Агент 007 10.2.2012, 22:31

Если уж говорить о проходимцах, то тут даже Дефендеру и Вранглеру далеко...

Это так... лёгкий флуд про внедорожники))))
Минус вторго поколения на АКПП, что после жёсткого офф-роуда приходится масло в АКПП менять. подгорает sad.gif А это небюджетно, да и коробку жаль, ремонт не 5 копеек стоит!

Автор: Demean 2.3.2012, 15:10

А было это так.

Уединился я как то в лесном массиве подумать. А тут на тебе понаехали.... и давай оф роуд творить; Патриот, PATHFINDER, и Х-trai. Прокладки там были такие ..... не важнецкие .

Результам моих раздумий выкладываю.

Персонажи это не вымышленные. Это продавцы из нисановского салона на Ярославке приехали презентовать клиентам проходимость своих авто. Взяли с собой на всякий пожарный патриота. В общем засадили всех троих



RAV4ЧИК рулит.... tongue.gif tongue.gif tongue.gif

Автор: West177 6.4.2012, 19:55

Вчерась убедился,что нифига равчик не проходимец.Паркетник,как паркетник.Легковушка с высоким клиренсом,собсно,как и все кроссоверы.Ему бы хотя бы межосевую блокировку-цену бы ни было.А так..забуксовал там же,где в 10 метрах от меня буксанула легковушка.На мосты не сел,задние колёса едут,передние прокручиваются.Подключённая задница не помогла ровным счётом никак.Тапку газа давишь-машина чует,шо какое-то западло здесь и отрубает газ.Получается,как секс с презервативом-движение есть,прогресса нет.
Читал тут на форуме,как отключить эту хрень,но не запомнил,сколько раз надо тапку тормоза жать,сколько ручник подрочить,сколько пёрнуть и т.д.Хотя,с другой стороны,и отключение электроники бы не помогло,уверен.В общем,нафиг лезть в грязь на рафе.По ямкам прыгать и на асльфат забираться хорошо-и ладно.

Автор: Qwest 9.4.2012, 7:58

Внимание Питер. Для любителей прокатиться по какашкам.
Нашел место в черте города, где салонные паджеро и форды куги на тест драйв выгоняют.
Сесть нереально, если уж только совсем размоет. Маршрут коротенький, горка, лужи, колейность. И самое приятное, в 50 метрах есть мойка, где за 150 руб. можно отмыться. Если кто захочет, свистите, скатаемся. Территориально в районе Карусели на Руставелли.







Автор: Qwest 2.8.2012, 8:44

http://youtu.be/M-hy0aXLVJ0&list=HL1343889602&feature=mh_lolz

Автор: jushi 2.8.2012, 11:44

Цитата:
(Qwest @ 2.8.2012, 10:44) *
http://youtu.be/M-hy0aXLVJ0&list=HL1343889602&feature=mh_lolz

Кривая ссылка какая-то...

Автор: Qwest 2.8.2012, 12:05

http://www.youtube.com/watch?v=M-hy0aXLVJ0&feature=g-upl

Автор: jushi 2.8.2012, 13:20

Цитата:
(Qwest @ 2.8.2012, 14:05) *
http://www.youtube.com/watch?v=M-hy0aXLVJ0&feature=g-upl

Красавцы! Одно только слово!

Автор: крестос 8.8.2012, 13:21

Молодцы!!!! не твой рав я так понял на стоковой резине? без лифта?,и еще вопрос играла ли роль что он на автомате а ты на механке и сблокировкой( думаю включал) ?

Автор: Qwest 8.8.2012, 13:36

Мы оба на автомате, стоковый понятно, что не мой biggrin.gif
Кстати, кто-нибудь сделайте нормально видео, а то я к своему стыду опять забыл технологию выкладывания с ютуба...

Автор: крестос 8.8.2012, 14:20

Во блин, я думал у тебя ручка, тогда вопросы отпали

Автор: polarexplorer 23.9.2012, 8:59

Поставьте лебедку вперед и не надо никаких домкратов, талей и т.д, а так обычный пузотер с увелич клиренсом.

Автор: juran777 25.12.2012, 20:43

Цитата:
(Qwest @ 8.8.2012, 16:36) *
Мы оба на автомате, стоковый понятно, что не мой biggrin.gif
Кстати, кто-нибудь сделайте нормально видео, а то я к своему стыду опять забыл технологию выкладывания с ютуба...


Автор: Старший брат 15.1.2013, 10:08

Посмотрел все начиная с 1-го сообщения. Большое всем спасибо, класные и фото и видео, а то я уже я начал сомневатся, что купил пузотерку. Конечно, надо и муды будет поставить и каю-нибудь защиту на пузо, проставки под пружины для начала, но главное то что он может ехать!

Автор: Агент 007 15.1.2013, 17:34



Это бывший аэродром. Снега по ступицы было. Высокая гребущая резина и полный привод 50х50 неслабое подспорье, кто бы что не говорил! Пассат В3 там сел даже в моей колее, в которой я раз 20 проехал.

Автор: влад11 19.1.2013, 21:15

Сегодня тоже немного Равчика по сугробам таскал, зима в этом году снежная так что за снегом далеко ехать ненадо, даже во дворе можно побуксовать. Снег конечно пушистый и особых сюрпризов не выдает, чуть сядешь если спокойно отъзжаешь назад и со скоростью пролетаешь этот участок. Но что то после этих штурмов тухлыми яйцами воняет, кто может объснить почему это происходит и что воняет? Чур водителя не упоминать как выделителя запаха))).

Автор: Агент 007 20.1.2013, 8:15

Цитата:
Но что то после этих штурмов тухлыми яйцами воняет, кто может объснить почему это происходит и что воняет? Чур водителя не упоминать как выделителя запаха))).
Катализатор такой запах выдаёт cool.gif

Автор: Агент 007 20.1.2013, 8:24

Возвращаясь к предыдущему моему видео.
Чтоб не думалось, что тот снег я преодолевал играючи и проехать там может каждый, вот новое видео.



К слову выбрался я всё же сам, без помощи сторонних сил и лопаты. На видео чётко видно, как гребут обе оси, но машина стоит.

Автор: влад11 20.1.2013, 19:12

Сегодня все же сел и капитально в снег. Вытащил проежавший мимо мужик на Хитриле. Забуксовал так как снег был тяжелый ( сырой) , температура -3*С, а брюхом сел так что передние колеса еле земли касались, а задними до земли прогрыз что аж снег почернел от грязи. Когда дверь открыл, снега было ровно по порог, минут 20 пытался своей саперной лопатой снег из под днища, сначала пдъехал парень на крутом Мерине предложил свои услуги по вызваленю меня из плена, отсутствие троса решило исход события- уехал, потом Хитрила, питались дернуть назад, он тоже зарывался всеми четырмя, а вперед без особыхл усилий получилось. Есть положительные эмоции на сегодняшний вечер.)

Автор: Старший брат 21.1.2013, 5:22

Я спрашивал в другой теме, никто не ответил. Проставки под пружины никто не ставил, чтоб пузо немного оторвать от земли?

Автор: Qwest 21.1.2013, 5:59

Цитата:
(Старший брат @ 21.1.2013, 7:22) *
Я спрашивал в другой теме, никто не ответил. Проставки под пружины никто не ставил, чтоб пузо немного оторвать от земли?

В поиск, вот уж ЭТА тема переписана не раз и не два, и пол проставкам и по пружинам и по самым большим колесам... wink.gif

http://4rav.ru/forums/index.php?showforum=33

Автор: chdsk 23.1.2013, 22:53

Небольшие покатушки Rav4 и Koleos...

Автор: Игор 24.1.2013, 11:23

Колеос дизилечек на автомате? Интересно почему у него в горку ПП не подключился.
А Рав с диагоналочкой не справися на 2:25 минуте

Автор: Мхалыч 28.1.2013, 10:27

Блин, забыл снять)))
на выходных катался в д. Раздоры, по сугробам, сугробы хороши, по колено))) Отлично едет))
Ехал после этого и радовался какая ж классная тачка Рав 4)) и все в ней есть и компактная и экономичная и клиренс и едет по сугробам да по колеям)))
В итоге приехал к дому, заехал на клумбу (в Трехгорке щас модно.. паковаться на газонах и клумбах) в итоге рафик лег на защиту окопался и повис, в снегу, из 4х колес гребли тока 2 перед правое и зад левое.
пятеро мужиков не смогли вытолкать, вощем я помучил коробку с полчаса пшол за трактором завидуя соседу у которого фрилендер 2 и есть режим "песок" когда гребут все 4 колеса одновременно в независимости от нагрузки))) Побывал отключить систему стабилизации, так ничего и не вышло...короче, лег на защиту иди за трактором))) что я и сделал, вытянули меня спокойно и делов)))
Так или иначе рафик оч практичная машина!
Приезжайте к нам на рублевский проезд)))(тока на выходных!) сугробы по колено, можно и на лыжах покататься и на снегоходах))) и по бездорожью.

Автор: Игор 28.1.2013, 11:48

В субботу решил проинспектировать дачу, знал что дороги там не чищенны, поэтому особых иллюзий не испытывал. Километра полтора шел по занесенной колее подключив принудительно полный.
Вся опасность состояла в том что по обоим сторонам колеи, клубокие канавы, занесенные снегом, если бы меня туда затянуло шансов выбраться бы не было. С подключенным полным, машина держалась в колее уверенней,
хотя задок периодически норовил обогнать перед. Колея кончилась за триста метров до моего соббсно дома. Впереди плавный подъем в гору с целиной, посреди которой натоптанна тропинка. Естественно я поехал.
Метров через двадцать гребни, перегрел муфту. Малость удивился, потому как снег был сухой и несмотря на глубину, с виду вполне проходимый.
Вышел глянуть чего там под колесами и очень обрадовался что так вовремя перегрелся. Тропинка, которая шла как раз посреди колеи под днищем, представляла собой утрамбованный промерзший снег, на который я и сел слегонца защитой, и полз все эти двадцать метров. Спасибо антибуксу, не дал прорыть колею до полного засаживания на брюхо. Сдал назад, спокойно выехал, и дошел до дома пешечком.
Обратно поехал не подключая полный, жепу носило сильнее чем с принудительным подключением, проехав с двести метров благоразумно подключил полный и уехал на покатушки в карьеры.

Автор: Мхалыч 28.1.2013, 13:04

Цитата:
(Игор @ 28.1.2013, 13:48) *
В субботу решил проинспектировать дачу, знал что дороги там не чищенны, поэтому особых иллюзий не испытывал. Километра полтора шел по занесенной колее подключив принудительно полный.
Вся опасность состояла в том что по обоим сторонам колеи, клубокие канавы, занесенные снегом, если бы меня туда затянуло шансов выбраться бы не было. С подключенным полным, машина держалась в колее уверенней,
хотя задок периодически норовил обогнать перед. Колея кончилась за триста метров до моего соббсно дома. Впереди плавный подъем в гору с целиной, посреди которой натоптанна тропинка. Естественно я поехал.
Метров через двадцать гребни, перегрел муфту. Малость удивился, потому как снег был сухой и несмотря на глубину, с виду вполне проходимый.
Вышел глянуть чего там под колесами и очень обрадовался что так вовремя перегрелся. Тропинка, которая шла как раз посреди колеи под днищем, представляла собой утрамбованный промерзший снег, на который я и сел слегонца защитой, и полз все эти двадцать метров. Спасибо антибуксу, не дал прорыть колею до полного засаживания на брюхо. Сдал назад, спокойно выехал, и дошел до дома пешечком.
Обратно поехал не подключая полный, жепу носило сильнее чем с принудительным подключением, проехав с двести метров благоразумно подключил полный и уехал на покатушки в карьеры.

Какие симптомы перегрева муфты? я чет никак не могу из запомнить.

Автор: Игор 28.1.2013, 13:11

Да там все просто, вылезла вот такая надпись на дисплее - " перегрев масла РК"

Автор: Мхалыч 28.1.2013, 16:24

Цитата:
(Игор @ 28.1.2013, 15:11) *
Да там все просто, вылезла вот такая надпись на дисплее - " перегрев масла РК"

Значит я свою не довел до такова)))

Автор: Старший брат 29.1.2013, 6:25

А я вчера подъезжаю к тещиному дому, а там грейдер по улице проехал и образовался невысокий бруствер (50-60см), ну я его по диагонали и проскочил, только по днищу что-то прошуршало. От тещи выхожу, минут через 5. Стоит на улице Газель, мужички от нее пиво на руках до магазина таскают, не решился Газелист через бруствер перемахнуть. А моих следов даже как-то не заметно, наверно снег не очень мягкий слежался.
Танк а не машина, на лето надо грзевую резину будет купить!

Автор: Мхалыч 29.1.2013, 7:14

Цитата:
(Старший брат @ 29.1.2013, 8:25) *
А я вчера подъезжаю к тещиному дому, а там грейдер по улице проехал и образовался невысокий бруствер (50-60см), ну я его по диагонали и проскочил, только по днищу что-то прошуршало. От тещи выхожу, минут через 5. Стоит на улице Газель, мужички от нее пиво на руках до магазина таскают, не решился Газелист через бруствер перемахнуть. А моих следов даже как-то не заметно, наверно снег не очень мягкий слежался.
Танк а не машина, на лето надо грзевую резину будет купить!

Зачем тебе летом грязевая?smile.gif)) К теще ездить?smile.gif))

Автор: Старший брат 4.2.2013, 12:56

Нет, до тещи - асфальт!
В деревеньке у меня домик есть, вот до него 3 км асфальта не хватило. Направление (типа дороги) проходит по лугам, полям и перелескам с подъемчиками и спусками, соответственно.

Автор: Мхалыч 4.2.2013, 15:59

Цитата:
(Старший брат @ 4.2.2013, 14:56) *
Нет, до тещи - асфальт!
В деревеньке у меня домик есть, вот до него 3 км асфальта не хватило. Направление (типа дороги) проходит по лугам, полям и перелескам с подъемчиками и спусками, соответственно.

Если тока все время ездить на грязевой и зимой и летом.

Автор: Старший брат 5.2.2013, 5:43

Сейчас у меня шипованая стоит (вместе с машиной купил) Кордиант кажется, в хорошем состоянии. Зимой на всесезонке у нас очень сложно будет: всю зиму то гололед, то снегопад, то мороз. Сегодня температура -2-4, сильный ветер со снегом, даже в городе здорово метет, на работу ехал, никто больше 60 км/ч не разгоняется. Один чуть не догнал меня на повороте, зашел в "управляемый" занос, я в зеркало увидел - успел уехать от него.
А то что делается на дорогах за городом трудно представить, скорее всего дороги вообще не видно, только "встречные" фары, где кювет тоже не видно. Ладно, вечером в Новостях покажут. В Москве сегодня тоже снег обещали.
Удачи на дорогах.

Автор: smyle 13.8.2014, 22:40

Ну я на своем Раве по бездорожью езжу и все ок) не лезу конечно в топи но и не жалею авто) Кстати очень многое зависит от подготовки автомобиля к бездорожью. Я например благодарен Тюнерам из Тойоты Измайлово за работу над моим монстриком) Там пацаны с мозгами работают!

Автор: Старший брат 14.8.2014, 6:07

А что конкретно сделали по машине?

Автор: Brother 27.11.2014, 8:50

http://www.youtube.com/watch?v=ln0iWna6KGs

Автор: Старший брат 5.12.2014, 19:18

Чото медленно-медленно ехал, а около кладбища разогнался? Темнело, что-ли? biggrin.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)