Версия для печати темы

Автор: -=DOC=- 6.9.2009, 12:19

поставил пружины производства БАРНАУЛ покругу, вот что получилось

Автор: -=DOC=- 6.9.2009, 12:20

вот сами пружины ПЕРЕД слева родная пружина ( машину купил - они стояли) справа БАРНАУЛ

Автор: -=DOC=- 6.9.2009, 12:22

пружины ЗАД слева родная пружина, справа БАРНАУЛ

Автор: jushi 7.9.2009, 11:01

А что это за пружины такие БАРНАУЛ? Код, номер, ссылка? Что в магазине спрашивать? Они специально на РАВ или от чего-то отечественного?

Автор: Dimosthen 7.9.2009, 11:12

ты бы лучче общий вид машины сбоку прислал.. так нагляднее..
и ощущения/впечатления от полета распиши..

Автор: -=DOC=- 7.9.2009, 12:20

Автор: -=DOC=- 7.9.2009, 12:24

Автор: -=DOC=- 7.9.2009, 12:31

вот есть ещё такая фотка, позже сфотаю полностью сбоку

Автор: Yastrebov72 16.9.2009, 10:23

Почем брал Барнаул?
Стойки преждние остались?

Автор: Salcido 16.9.2009, 11:44

Хорошо бы надежными были !!! но это только месяцы эксплуатации покажут, наверное....

Автор: Achilles 16.9.2009, 11:45

Барнаул - я так понял УАЗовские...

Вот полдня потратил:

ООО «Алтайский завод цепей»
г.Барнаул, р.п. Затон, ул. Водников 12.
(3852) 31-15-86, 31-13-68, 60-04-92
Владимир, Алексей

http://www.azc-22.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=3&Itemid=2

Тока про пружины не слова...

Автор: Achilles 16.9.2009, 11:46

Автор: Achilles 16.9.2009, 12:40

Вот ответ с завода ООО «Алтайский завод цепей»:

"Добрый день!
Представительств по пружинам нашего производства кроме как в Новосибирске, Красноярске, Новокузнецке и Перми больше нет. Есть посредники которые приобретают небольшими партиями.
Можем отправить единичные заказы любой удобной для Вас транспортной компанией.
Вы излагаете что бы вы хотели получить, мы в свою очередь делаем расчеты, выстраиваем модель и с вами согласовываем, потом изготовление и отправка.
С уважением,
Владимир"

Обнадеживает!!!!

Автор: Yastrebov72 16.9.2009, 12:49

Автор: Achilles 16.9.2009, 12:52

Да позвони ты на завод. Если цена нормуль (600 -900 р.) я тоже возьму.

Автор: Yastrebov72 16.9.2009, 13:00

Achilles пока не имею возможности по межгороду потрепаться..

Автор: Achilles 16.9.2009, 13:13

Я понял. Думаю сам как нить позвоню, поскольку на перед бы лифтованные поставил бы и назад тоже до 300. Проблема пока в покупки амортов. Может к середине октября определюсь.

Автор: jushi 16.9.2009, 14:41

Гы... Походу в Барнауле пружины не делает только ленивый... Вот еще чего нашел:
Какое-то ООО "Голд" http://user.rol.ru/~vista775/index3.htm

В http://user.rol.ru/~vista775/index1.htm пружины на РАВ есть, по 650 рублей (только не понятно, за штуку или за пару, наверна за штуку). Судя по параметрам будет лифт +3 см (длина передних 380мм против 350 стандартных, задние соответственно 280 против 250). Как у них с отправкой в другие регионы не понятно.

Вот только http://auto.ngs.ru/forum/showflat.php?Board=autotech&Number=1871970960 по ним какие-то противоречивые...
А есть еще http://www.dobinson.ru/cart/htdocs/4x4/toy-71.htm. Они наверное получше будут, но цена!

Автор: -=DOC=- 16.9.2009, 15:25

Автор: -=DOC=- 16.9.2009, 15:31

Автор: alekc 16.9.2009, 17:34

1400 за пару на заводе.

Автор: Rav4eg 16.9.2009, 19:36

Автор: rav4max 17.9.2009, 3:32

Мужики если говорят что есть представительство в Новосибирске, то я тож могу взять и выслать кому надо .
Жаль себе пока не буду брать, ток меньше месяца назад ОВК поставил

Автор: -=DOC=- 17.9.2009, 16:18

Автор: rav4max 17.9.2009, 18:54

может и я разочаруюсь
но не менять жеж пока их снова, отъезжу зиму там видно будет

Автор: jushi 22.9.2009, 12:26

Слушайте, а от Нивы никто на коротыша назад не пробовал пружины ставить? По диаметру должно подойти, а длину отрезать нужную... Задние от длинной Нивы взять, чтоб пожестче было. ИМХО лучше чем от УАЗа получится. А на перед десяточные прямо так, или от москвича 41-го резаные. От москвича, кстати, и задние тоже можно поставить - меньше резать.
Вот какая есть интересная страничка с параметрами пружин отечественных авто. http://www.base.polstr.ru/ps/red/mat/000595/226-235-Tab.html

Кстати, никто не в курсе аналогичных параметров наших пружин, а то я тока диаметр и длину по каталогу Экзиста знаю:
Перед:
Внешний диаметр: 163 мм
Длина: 349 мм
Толщина: 12.7 мм
Зад:
Внешний диаметр: 125.7 мм
Длина: 254 мм
Толщина: 13 мм

Автор: alekc 22.9.2009, 13:44

внутренний диаметр + 2 раза толщина витка... получим внешний диаметр.

Автор: jushi 22.9.2009, 14:06

Да про диаметр то понятно, больше интересна жесткость, нагрузка и т.п.

Автор: le sha 20.10.2009, 5:29

Всем - здравствуйте. А зачем такие сложности с пересылкой именно барнаульских "самопально заводских" пружин? С exist.ru можно заказать на любую цену( 1,5тр штука, например) и качество. Филиалы по всей России. Я пока жду заказа, поставил назад обрезанные на 2.5 витка ВАЗовские задние(лучше усиленные - коричневая маркировка для 04) Диаметр полностью совпадает, чашки с резиновыми проставками верхние тоже от ВАЗа поменял. Машина поднялась на 5см. Не обрезать - так и на 10-15см поднимется. Только аммортизаторам непоздоровится. Вперед приспособил передние от АЗЛК 41. Обрезал тоже на 3,5 витка, поставил вниз обрезанным. Верх совпадает по диаметру, а нижняя чашка стойки на 1.5см шире чем виток, но стоят нормально. Уже 500км по степи-пустыне прокатился без вопросов. Пробоев не было. Число витков возросло и мягкость хода повысилась. Придут родные, еще подумаю сразу менять. Экспериментируем, коллеги. А что делать?....

Автор: Achilles 20.10.2009, 7:35

le sha
сфоткай +5

Автор: Voldemar 21.10.2009, 10:28

Автор: vlas 29 24.12.2009, 11:31

le sha
Здесь все понятно, но заводизготовитель равов расчитывал работу амортизаторов в определенном положении. И если увеличить пружины на 3 см, то на повороте на высокой скорости амортизаторы могут не справиться со своей задачей. И вся экономия может выйти боком. Другими словами управляемость автомобиля ухудшится. С уважением.

Автор: le sha 2.4.2010, 9:22

Цитата: (vlas 29 @ 24.12.2009, 13:31) le sha Здесь все понятно, но заводизготовитель равов расчитывал работу амортизаторов в определенном положении. И если увеличить пружины на 3 см, то на повороте на высокой скорости амортизаторы могут не справиться со своей задачей. И вся экономия может выйти боком. Другими словами управляемость автомобиля ухудшится. С уважением.

Долго не заглядывал на форум, извините. Вобщем так: откатался на таких пружинах всю зиму. Ухудшения управляемости не заметил. До 170км/ч разгонялся ради теста, и по грязи и по снегу помотался. Сфотографировать не успел. Пришли новые - заменил, клиренс не изменился, т.ч. отпиленные сохраню. Как временный или малобюджетный вариант - пойдет.

Автор: jushi 2.4.2010, 10:53

le sha, слушай, а у тебя от Москвича передние пружины нормально стояли? Просто я себе попробовал такие поставить, пока родные не пришли, дык даже вообще без обрезки машина практически на отбойниках ездила - настолько мягкие эти пружины. Два комплекта межвитковых резиновых проставок чуть решили проблему, но все равно очень низко было.

Автор: Inginer 2.4.2010, 21:04

Поделюсь колхозанским опытом: поставил назад нивовские (зимой еще, ради срочного и бюджетного лифта в 3см). Обрезал их на 284мм (т.е +3см), установил, и удивился, расстояние от арки до колеса выросло миллиметров на 12! Проехался, фары в небо (ведь спереди уже +3см), но стало нескольео мягче. Не зачет, купил еще одни (Тольяти 800р. пара), обрезал по длине с запасом (чтобы еще раз в магазин не идти) 330мм. Поставил с применением стяжек, и на этом успокоился. Пучки фар на своем месте, уже более 2000 проехал, не просели, но несколько комфортнее с ними, они мягче оригинала.

Автор: Alexxx_pok 11.5.2010, 22:23

Поставил себе УАЗовские пружины http://www.fobos-avto.ru/catalog/37461.html (950р. за комплект). Подрезал по высоте под оригинал, но машина всеровно чуток поднялась и фары светят ниже.
По ощущениям - задок стал крепче и машина едет увереннее. Прошел тест до Питера и обратно с 2мя людьми на задних сиденьях в качестве балласта. Ни одного пробоя ни на скорости, ни на лежачих.

Автор: le sha 14.7.2010, 15:01

Цитата: (jushi @ 2.4.2010, 14:50) le sha, слушай, а у тебя от Москвича передние пружины нормально стояли? Просто я себе попробовал такие поставить, пока родные не пришли, дык даже вообще без обрезки машина практически на отбойниках ездила - настолько мягкие эти пружины. Два комплекта межвитковых резиновых проставок чуть решили проблему, но все равно очень низко было.

Извини, что сразу не ответил. Не выбирался на форум. Итак: Пружины колхозил, отпилив и выбросив 2,5длины, от 41ого Москвича (длинного переднеприводного) Они довольно жесткие. Откатался зиму. Получил родные, поставил, пока держат. Но на тяжелой гребенке и под нагрузкой задние (новые с Екзиста шведские, вроде) опять лопнули. Снова воткнул жигулевские скатался 500км в серьезный вояж по степи. А завтра попробую от УАЗа. Диаметр тот же.

Автор: mda 1.3.2011, 3:56

Всем привет.
Может не много не в тему. Здесь обсуждается как увеличить клиренс с помощью пружин.
Но у меня немного другая задача. Хочу сделать ходовку помягче, а то чувствуешь себя как на табуретке.

Вопрос.
Какие можно поставить пружины и амортизаторы (зад, перед) чтобы машина стала мягче?

Здесь обсуждали барнаульские пружины, но явки и пароли так никто не дал.

Автор: keksm 4.3.2011, 18:27

Цитата: (mda @ 1.3.2011, 4:56) Всем привет. Может не много не в тему. Здесь обсуждается как увеличить клиренс с помощью пружин. Но у меня немного другая задача. Хочу сделать ходовку помягче, а то чувствуешь себя как на табуретке. Вопрос. Какие можно поставить пружины и амортизаторы (зад, перед) чтобы машина стала мягче? Здесь обсуждали барнаульские пружины, но явки и пароли так никто не дал.

вот посмотри
http://user.rol.ru/~vista775/index1.htm

Автор: mda 9.3.2011, 10:48

Посмотрел, поменяю пружины, и машина станет мягче ехать?
При этом клиренс вырастет и нужно ли при этом еще стойки менять или старые пойдут, т.к. они у меня еще рабочие?

Автор: Smirnofff 9.3.2011, 15:42

Хоть одну фотку общего плана "лифта" дайте... Хочется, но не решаюсь, ибо боюсь за внешний вид машины.

Автор: mda 24.3.2011, 2:55

Пружины Барнаульские вроде как повыше на 3 см.
Если менять пружины на Барнаульские, то нужно ли менять стойки соответственно выше на 3см?
Если стойки нужны другие, то подскажите какие, желательно с коталожным номером.

Автор: jushi 24.3.2011, 10:20

Цитата: (Smirnofff @ 9.3.2011, 16:42) Хоть одну фотку общего плана "лифта" дайте... Хочется, но не решаюсь, ибо боюсь за внешний вид машины.

Мои фотки общего плана лифта смотри в соседней теме про проставки.

Автор: jushi 24.3.2011, 10:23

Цитата: (mda @ 24.3.2011, 3:55) Пружины Барнаульские вроде как повыше на 3 см. Если менять пружины на Барнаульские, то нужно ли менять стойки соответственно выше на 3см? Если стойки нужны другие, то подскажите какие, желательно с коталожным номером.

Ага, по идее стойки нужны другие с большим ходом. Но таковых нету в природе. Единственный вариант - тюнинговые картриджи амортизаторов от австралийских производителей OME, Dobinsons, Iron-Man, etc. Достать такие в России сложновато Поэтому лучше лифтоваться проставками. Для задних амортизаторов делают солдатики - удлиннители. Наверное нечто подобное можно сделать и для передних, но я б не стал экспериментировать, т.к. передние стойки другой конструкции и там другие нагрузки.

Автор: jushi 24.3.2011, 10:25

.

Автор: mda 26.3.2011, 5:50

понял. спасибо.

а может тупо подобрать стойки с амортами от другой машины?
Кто нить подбирал?

Автор: prokol2005 26.3.2011, 6:51

Цитата: (mda @ 26.3.2011, 6:50) понял. спасибо. а может тупо подобрать стойки с амортами от другой машины? Кто нить подбирал?

Был опыт колхоза задних аморов на ниссан-лаурели. Восмеркины по размерам подошли как родные, но больше 1000км не работали- вытекали. Имхо, нагрузки на них другие, чем на жиге. С другой стороны, если брать аморы от более тяжелых машин, то равчик может начать козлить, т.к. перепускные клапаны таки расчитаны на определенные нагрузки.

Автор: grader2474 26.3.2011, 22:13

Цитата: (jushi @ 24.3.2011, 11:23) Ага, по идее стойки нужны другие с большим ходом. Но таковых нету в природе. Единственный вариант - тюнинговые картриджи амортизаторов от австралийских производителей OME, Dobinsons, Iron-Man, etc. Достать такие в России сложновато Поэтому лучше лифтоваться проставками. Для задних амортизаторов делают солдатики - удлиннители. Наверное нечто подобное можно сделать и для передних, но я б не стал экспериментировать, т.к. передние стойки другой конструкции и там другие нагрузки.

Цитата: (mda @ 26.3.2011, 6:50) понял. спасибо. а может тупо подобрать стойки с амортами от другой машины? Кто нить подбирал?

Цитата: (prokol2005 @ 26.3.2011, 7:51) Был опыт колхоза задних аморов на ниссан-лаурели. Восмеркины по размерам подошли как родные, но больше 1000км не работали- вытекали. Имхо, нагрузки на них другие, чем на жиге. С другой стороны, если брать аморы от более тяжелых машин, то равчик может начать козлить, т.к. перепускные клапаны таки расчитаны на определенные нагрузки.

с
добавлю свои 5 копеек:
нам подойдут амортизаторы с паджеро или делики, в стоке они 585мм, наши: 595мм у послерестайла и 620мм дорестайла, тюнинговые амортизаторы для делики 627мм
специально ездил в магазин каябы и пробовал как амортизаторы выглядят и работают, был удивлён ибо наш меньшего диаметра и жёстче чем паджеровский который большего диаметра..., а вообще я сначала искал хотя бы какие-нибудь подходящей длины, номерки пока не скажу, так как мне их не говорят.... редиски-продаваны......

Автор: jushi 28.3.2011, 9:30

Цитата: (grader2474 @ 27.3.2011, 0:13) нам подойдут амортизаторы с паджеро или делики, в стоке они 585мм, наши: 595мм у послерестайла и 620мм дорестайла, тюнинговые амортизаторы для делики 627мм

С задними еще можно поэкспериментировать, и то, как видишь, длиннее, чем родные дорестайловые, фиг найдешь. На перед вообще вряд ли то-то можно найти, ибо там подвеска McPherson, на нормальные внедорожники такую не делают. Хотя может и зря...

Автор: grader2474 29.3.2011, 21:49

спереди, как вариант, можно поставить пружину от ЯVR, сравнивал с нашей один в один, только на один виток больше, или проставка 2" , спереди если стабилизатор не снимать всё равно толку не будет, а без стабилизатора машину на дороге уже отлавливать надо.... у меня проставка 41мм спереди, уже год катаюсь, до этого 20мм была, если какие варианты предложат, буду только рад, подумываю теперь где бюджетно взять проставки под колёсные диски, нужны около 8мм примерно на столько сузилась колея после лифтовки

Автор: jushi 30.3.2011, 11:11

Цитата: (grader2474 @ 29.3.2011, 23:49) спереди если стабилизатор не снимать всё равно толку не будет, а без стабилизатора машину на дороге уже отлавливать надо....

Меня достал уже этот стабилизатор. Постоянно ушки от рычагов отваливаются. Задолбался приваривать. Причем, никакой разницы в поведении машины не улавливаю что со стабом, что без. Будет потеплее - сниму нафиг.

Автор: grader2474 1.4.2011, 21:46

ну на РАВе я не пробовал без стабилизатора, а на террано после 60 уже надо отлавливать, 90-100 уже реально тяжело ехать

Автор: grader2474 1.4.2011, 21:48

кстати амортизаторы заказал, 7440 за пару, длина 627мм, пружины УАЗ уже закуплены)) через неделю начнётся тюнинг!!!

Автор: alyoha 28.5.2011, 0:11

Ух, ребятки... Специально зарегился тут чтоб сказать вам спасибо за эту ветку. Уже с ног сбился попытками решить проблему с передними пружинами. У меня Тига.... Как вы знаете у наших машин много общего Мы же о 2-ом равчике говорим? Так вот подскажите плиз от какого УАЗа стают пружины на зад и сколько их отрезать? И что еще для меня важне- это передние пружины! Неужели москвичевские стают??? Мне это АРХИВВАЖНО. Какие именно москвичевские, у него же 1,6 мотор был а у меня 2,4, выдержит ли? И кто знает каки москвичевские пружины самые высокие и самые мощные? Задрал меня уже этот передок на отбойниках.
В качесвте бонуса от меня подскажу вам по амортам.
Передние ставьте себе турецкие PROPER для Тиги. Задние идеально подходят с Omega B, у меня от седана. Может с универсала еще длинее. Пропер длинее штаных примерно на 2 см, а задние на 3-4. Удачи вам в тюнинге. Качество пропер на уровне, омеговские выбирайте на вкус и цвет - благо этого добра навалом на такую машину.

Автор: alyoha 28.5.2011, 19:57

Цитата: (jushi @ 22.9.2009, 12:26) Кстати, никто не в курсе аналогичных параметров наших пружин, а то я тока диаметр и длину по каталогу Экзиста знаю: Перед: Внешний диаметр: 163 мм Длина: 349 мм Толщина: 12.7 мм Зад: Внешний диаметр: 125.7 мм Длина: 254 мм Толщина: 13 мм

Звоонил по объяве чуваку, который продает пружины. Он в реальном времени мерял пружины и диктовал мне. АЗЛК 2141.
Высота 295
Толщина прутка 150
Диаметр 135
Пружина ровная, не коническая.
ИТОГО:
1 Пружина явно низкая. Тут ведь нам нужны 350!!!
2. Диаметр не дотягивает 3 см
3. Пружина равчика вверху коническая и имеет сужение.
Le sha еще и говорил что 2,5 витка срезал. Чтото тут не то. Может это другой космичь?

Автор: alyoha 29.5.2011, 22:52

В общем отчитываюсь.
Убил почти весь день, но теперь могу точно сказать что космичевские пружины НЕ ПОДХОДЯТ!
Нет, по размерам все как надо. Длина 147, диаметр 170, тольщина прутка 14, витков - 7 штук. Как и говорилось выше, в чашку опорного подшипника становиться идеально, снизу узковаты но терпимо. НО! Пружины реально мягкие и мою машину 2.4 не держат. При таком кол-ве витков (витки я не срезал) она получила только пару см выше стокового клиренса. Проехаклся я 1 км и понял что надо ставить все обратно. Пружины пробивает не до отбойников, а сжимает их в ноль и пробой уже идет через сжатый метал пружин. Я понимаю что кач-во пружин может быть и лучше но всеже моя машина (да и ваши тоже) гораздо тяжелее космичей. Так что не прошел эксперимент

Автор: sergeyKA 29.8.2012, 15:31

Поставил себе барнаульские пружины просто супер

Автор: Skayt 30.8.2012, 12:50

Цитата: (alyoha @ 30.5.2011, 1:52) В общем отчитываюсь. Убил почти весь день, но теперь могу точно сказать что космичевские пружины НЕ ПОДХОДЯТ! Нет, по размерам все как надо. Длина 147, диаметр 170, тольщина прутка 14, витков - 7 штук. Как и говорилось выше, в чашку опорного подшипника становиться идеально, снизу узковаты но терпимо. НО! Пружины реально мягкие и мою машину 2.4 не держат. При таком кол-ве витков (витки я не срезал) она получила только пару см выше стокового клиренса. Проехаклся я 1 км и понял что надо ставить все обратно. Пружины пробивает не до отбойников, а сжимает их в ноль и пробой уже идет через сжатый метал пружин. Я понимаю что кач-во пружин может быть и лучше но всеже моя машина (да и ваши тоже) гораздо тяжелее космичей. Так что не прошел эксперимент

Был у меня 2141, пружины надо ставить Фобос(производитель такой) они красного цвета. Отпиливать не надо, иначе ваще будет пузотерка.
По сравнению с заводскими(москвичевскими) они более жесткие.
А для чего менять то я не пойму?

Автор: AcetonKZ 5.4.2013, 20:23

Цитата: (grader2474 @ 30.3.2011, 2:49) .... у меня проставка 41мм спереди, уже год катаюсь, до этого 20мм была, если какие варианты предложат, буду только рад, подумываю теперь где бюджетно взять проставки под колёсные диски, нужны около 8мм примерно на столько сузилась колея после лифтовки

Тоже заказал токарю из капролана 41 на перед, неужели на 8 мм скаждой стороны ушло?

Автор: Qwest 6.4.2013, 18:35

Цитата: (jushi @ 30.3.2011, 13:11) Меня достал уже этот стабилизатор. Постоянно ушки от рычагов отваливаются. Задолбался приваривать. Причем, никакой разницы в поведении машины не улавливаю что со стабом, что без. Будет потеплее - сниму нафиг.

Третью неделю как снял и езжу без него. Стало только лучше, машина собранней и подвеска отрабатывает лучше. Да, крены чутт увеличиличь, но я и не езжу быстро, машина для другого.

Автор: jushi 7.4.2013, 11:47

Цитата: (Qwest @ 6.4.2013, 20:35) Третью неделю как снял и езжу без него. Стало только лучше, машина собранней и подвеска отрабатывает лучше. Да, крены чутт увеличиличь, но я и не езжу быстро, машина для другого.

Молодец Я уже два года так катаюсь

Автор: ivan4 7.8.2016, 0:55

Кто нибудь пробовал OBK C4T-42102H ??? Лопнула задняя левая пружина. Когда ? Даже не замечал пока не полез менять амортизаторы, сначала поменял спереди потом сзади и случайно увидел что пружина сверху отломана на один виток. Теперь думаю какие взять, что бы грузить по полной и ездить по лесным тропам.

Автор: крестос 13.8.2016, 17:19

бюджетно, оригинал- уаз патриот 15, пикап 16 мм пили как душа пожелает