Народ, подскажите чайнику, как до лампочек индикаторов добраться?
Выкрутил шуруп над спидометром/тахометром, и пытался вынуть эту панельку, так не получилось, мешают выключатели фонарей и дворников.
Неужели всю панель снимать?
В инструкции и ТО не нашел как это сделать.

Еще, подскажите как вынуть предохранитель в салоне на леворукой слева от водителя. Пытался пинцетом, срывается. Плоскогубцами страшновато.

Про разборку панели была тема, нужно кожух рулевой колонки снять(винты выкрутить и сдернуть сперва нижнюю часть потом верхнюю, они на засчелках), а потом максимально опустив руль хитрыми телодвижениями вытаскивать этот козырек, он весьма пластичен, неплохо гнется, я дык его сперва верхнюю часть на себя вытягиваю, чтобы она задний угол оказался между панелью приборов и рулем, ну и потом вытягиваешь оттуда её. Всю панель снимать ненужно, кнопки на панели я лично вообще отверткой аккуратненько подцеплял и вытаскивал. А предохранители. У меня в машине в большом блоке предохранителей под капотом прицеплен специальный пинцетик для предохранителей, такой пластиковый белый, по идее если не потерян то и у вас должен он быть. А так я предохрантели отверткой тонкой немного подцеплял и вытаскивал. Можно еще девушку проходящуу мимо попросить вытащить А плоскогубцами чего там боятся? акуратно подцепили и вытащили, они током не бьются, а если повредите предохранитель то заменить его копейки стоит. Да и посторатся надо чтобы его повредить.

вынуть предохранитель в салоне

В блоке предохранителей под капотом должен быть этакий "пинцет" пластиковый или купите набор предохранителей с таким пинцетом у нас стоит 50р

Выкрутил шуруп над спидометром/тахометром, и пытался вынуть эту панельку, так не получилось, мешают выключатели фонарей и дворников.

я обычно эту процедуру при хозяевах не выполняю . там слегка вандалить надо ))

Санчес КРСК
Правильно, нестоит волновать людей

Санчес КРСК @ Вчера в 19:45

Выкрутил шуруп над спидометром/тахометром, и пытался вынуть эту панельку, так не получилось, мешают выключатели фонарей и дворников.

я обычно эту процедуру при хозяевах не выполняю . там слегка вандалить надо ))

Я выдергиваю без снятия кожуха на руле. Панелька действительно хорошо гнется, тока ионогда дальним светом моргать пытается.

Запасные предохранители и съемник нашел под капотом, спасибо!
А до лампочек индикаторов не смог добраться.
Вынул панельку спидометр/тахометр, а сам блок не вылезает, т.е. не могу добраться до задней его части, ведь там лампочки индикаторов вынимаются? Или я не той дорогой иду?

Sikambr
Там тоже покрутить надо, даже не знаю в каком положении вытаскивается.

Sikambr

Вынул панельку спидометр/тахометр, а сам блок не вылезает

Недогнал, это как? Разъёмы то откинул сзади? Снимать приборку проблем не составляет, только, как верно отметил Санчес КРСК

там слегка вандалить надо ))

В этой теме все достаточно понятно ссылка
хотя и не так подробно
Свою приборку снимал первый раз без проблем за пять минут, слегка покурив поиск форума. Ну и поссмотрев по месту, что-куда и как.

ЗЫ: Вкратце: 2 самореза снизу накладки мафона выкручиваем, накладку снимаем (слегка вандалим), колонку руля вниз до упора, фиксируем. Ручки дворников и поворотников вниз до упора. Снимаем ручки с климата, выдергиваем кнопку кондея, снимаем накладку климата (тонкая отвертка в помощь). Начинаем сдёргивать руками! переднюю панель (что с остальными кнопками), она вся на клипсах, снимается по контуру легко. Сдёрнули, но держат провода от кнопок - а мы их отстёгиваем один за другим, с той стороны, где проводов меньше, а места для рук больше. Вот теперь снова слегка вандалим, подсогнув панель на себя-вверх и снимем её совсем. Всё, приборка полностью доступна. 4 самореза долой, левый угол отгибаем, 4 разъёма отстегнули, и вот, она родная у нас в руках, делай с ней что хочешь.

Нашёл старые лампочки из приборки. Итак: подсветка - 14v3w индикаторы - 14v1,4w.

Пардон! Не в ту тему отписал...

ЗЫ: Вкратце: 2 самореза снизу накладки мафона выкручиваем, накладку снимаем (слегка вандалим), колонку руля вниз до упора, фиксируем. Ручки дворников и поворотников вниз до упора. Снимаем ручки с климата, выдергиваем кнопку кондея, снимаем накладку климата (тонкая отвертка в помощь). Начинаем сдёргивать руками! переднюю панель (что с остальными кнопками), она вся на клипсах, снимается по контуру легко. Сдёрнули, но держат провода от кнопок - а мы их отстёгиваем один за другим, с той стороны, где проводов меньше, а места для рук больше. Вот теперь снова слегка вандалим, подсогнув панель на себя-вверх и снимем её совсем. Всё, приборка полностью доступна. 4 самореза долой, левый угол отгибаем, 4 разъёма отстегнули, и вот, она родная у нас в руках, делай с ней что хочешь.

Фото отчет не помешал бы.

Разъёмы то откинул сзади?

Не смог, у меня рука не пролезает (см.фото).
Или для замены лампочек всю приборную панель нужно снимать?

Sikambr
Конечно всю! И отклоняй слева-сверху-на себя. А не снизу-к себе, как на фото. Тогда рука левая легко входит сбоку, отстёгивает первый разъём, а дальше как по маслу. Сборка в обратном порядке.

В виду того что в послднее время возникает много воросов по разборке панели для доступа к лампочкам решил забабахать небольшой фотоотчетик.

Итак, перво наперво откручиваем винты на обшивке рулевой колонки(для пущей удобности в будущем).
ссылка
ссылка
Здесь два винтика
ссылка
Далее сдергиваем нижнюю часть кожуха, для удобства можно поднять руль вверх, ну а потом верхнюю часть просто убераем, у меня они руками разцепляются, возможно потребуется аккуратно отверткой подцепить.

Coper
А у мну обшивка колонки совсем другая! Тоже собирался сфотать процесс, но, видать, уже не стоит. Ждём продолжения.

Опускаем руль , откручиваем вот этот винт
ссылка
и вытягиваем на себя эту панельку
ссылка
Ну и там хитрым телодвижением вытягиваем эту пластмаску, главное не боятся не грамма, она весьма гибкая и хорошо гнется, да и выскакивает довольно хорошо.

Откручиваем вот эти винтики(у меня некоторые уже откручены)
ссылка
ссылка

Потом откручиваем два винтика на накладке над магнитолой. Я снимал панельку с магнитоллы чтобы не вандалить, но можно и так попытатся сдернуть.
ссылка

Снимаем ручки с регуляторов печки, ставим сами регуляторы в нейтральное положение, и сдергиваем всю эту большую панель на себя, она на клипсах, тут опятьже главное не болятся, сломаться она не должна. Накладка под ручки печки обычно сама соскакивает вместе с панелью, если нет, то наде сдернуть и её. Не теряем кнопку кондиционера.
ссылка
ссылка
ссылка

Далее наклоняем панель щиток приборов насебя верхним краем и максимально выдвигаем на себя, там отсчелкиваем три(четыре) разъемчика(на них зажимы сверху стоят), и все, панелька у нас в руках.
Кстати когда панель стягиваешь, надо не потерять колечко которое вокруг замка зажигания.
ссылка
ссылка

Кнопоки всякие для аварики и вообще я вытаскиваю отверткой.
ссылка

И еще, внимание, винты разного размера, так что запоминайте где какие стояли, ато прийдется туда сюда перекручивать.
Вот собственно и все что я хотел сказть, кривенько конечно получилось, но в целом должно быть понятно.

Кслову, вот как выглядит рестайлинговая панель приборов сзади на механике,
виден четвертый неиспользуемый разъем для индикаторов силектора АКП
ссылка

Если не трудно, то попросилбы модераторов объеденить мои сообщения, накосячил я

Молодец! Отличный фотки. Только по размеру они огромные. Плюс тебе в репутацию.

Фотки поправил, накосячил с хостером новым