Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 3 _ RAV4(III). замена водяного насоса
Автор: MrDims 5.8.2010, 13:43
если машина на гарантии - то конечно к ОД надо ехать
иначе самому
1AZ выпускается с 2000г и его давно знают в тойотовских сервисах
Автор: Futarkh 14.9.2010, 19:57
У меня потекла - без вопросов поменяли. Правда пришлось сидеть у ОД 5 часов
Автор: ruthl3ss 22.9.2010, 21:22
номер может подскажет кто-то? у меня двигатель 2.4 2007год. 130тысяч пробег, дилер сказал подтекает, надо менять.
Автор: MrDims 23.9.2010, 5:55
http://toyota-europe.epcdata.ru/
вот каталог
штудируй
Автор: MrDims 23.9.2010, 21:29
может и она
ты свой vin напиши, проверим
Автор: Евстигнеич 19.10.2010, 10:13
В обычном сервисе за замену помпы,ремня,ролика взяли 1600 руб.Помпа идет с прокладкой,но спецы посоветовали (и поставили) без нее,на герметик.
Не забудь прикупить охлаждающей жидкости, прольется по любому.Или полностью замени.
Автор: Oleg-14 22.10.2010, 13:37
| Цитата: | | | | | (Евстигнеич @ 19.10.2010, 11:13) | | | | | | | | В обычном сервисе за замену помпы,ремня,ролика взяли 1600 руб.Помпа идет с прокладкой,но спецы посоветовали (и поставили) без нее,на герметик. Не забудь прикупить охлаждающей жидкости, прольется по любому.Или полностью замени. | | | | | |
Евстигнеич, подскажи где менял - вдруг, не дай бог ,пригодиться!?
Автор: Кир 7.12.2010, 8:49
Дас.... Судя по всему помпа на РАВ 3 - это расходник... Вчера гонял машину на ТО 40000, в назначенное время позвонил, спросить можно ли уже забирать машинку, сказали еще часа полтора - два подождать. Помпа "кончилась", меняем по гарантии...
Автор: kumitr 21.1.2011, 19:42
да ОД всех на 40 тысячах разводит на помпу, я их послал щас 75 помпа в норме
Автор: Дmi 21.1.2011, 22:26
Мне поменяли по гарантии на очередном ТО, кажется ТО-70тыс. без всяких вопросов. Просто позвонили и предупредили, что задержат дополнительно
на полтора часа. и ни копейки в кассу по этому виду работ
Автор: kumitr 27.1.2011, 15:54
наивные нанайские дети................
они ниче не делают, сервис берёт деньги с тойоты, мастера тарят помпу, и пихают ее на лево
У меня машина уже не была на гарантии вот и послал, ани мне десятку за этот танец с помпой навязывали....
когда я спросил а как поняли что помпе кирдык, сказали уровень же ОЖ упал....
про то что есть устройство TOYOTA которое нагнитает в систему охлаждения 3 атмосферы, которые не должны упасть в течении определённого времени ОД не в курсах............
Про то что из ОЖ просто испоряется вода по ходу тоже....
В то, что в японском автомобили помпа ходит 35000-40000 тысяч, как в классике жигулях мне слабо вериться, в зубильных жигулях она щас дольше ходит.....
Автор: kumitr 27.1.2011, 16:13
| Цитата: | | | | | (stalker @ 21.1.2011, 23:02) | | | | | | | | И в чём смысл развода? Они же, по гарантии меняют! | | | | | |
| Цитата: | | | | | (Александр88 @ 21.1.2011, 23:04) | | | | | | | | а ниче, что она по гарантии меняется? ох как ты обманул дилера..молодец такой)))) | | | | | |
смысл развода в том, что как правила тебя сейчас нет рядом с сервисом, им для чего-то нужно время, они звонят ЧТО МИЛЫЙ КЛИЕНТ МЫ ПОМЕНЯЕМ ТЕБЕ БЕСПЛАТНО, (КЛЮЧЕВОЕ СЛОВО БЕСПЛАТНО), на это русский человек ведётся сразу, не задумываясь.
Я отдавал машину в пятницу на ТО-40000, мне ее при этом предлагали оставить до понедельника, ТК помпы у них не было и в выходной ее взять не где.
Так вот смысл весь в том, что помимо того что тойота им оплачивает работы по замене, они имеют в кармане новую запчасть И ЭТО НЕ ВСЁ
Время им нужно, чтобы использовать ВАШУ машину как ДОНОРА, для КАКИХТО тёмных манипуляций.
Если вы не знаете что такое донор, я могу Вам в кратце отдельно рассказать....
Кто нибудь кто менял помпу у ОД, забрал назад старую помпу? Они вам её хотябы показывали? Вы глядели под капот, у Вас там действительно стоит новая помпа?
После обслуживания 3 тойот у ОД, я гарантировано уверен в том, что все ОД просто ВОРЫ! Готов ответить за свои слова, любому УРОДУ представляющему ОД.
Автор: dimm150 30.1.2011, 17:25
помпа 1500 + 500р замена))))) FUCK OFF DILLER!!!!!
Автор: Garry 2.2.2011, 19:03
У меня пробег 19000 тыс, тоже ОД сказали помпу менять, срочно (8 тыров рублей отдай быстрее)!
Чё делать?
Послать на три буквы ОД, или прикинутся лохом и повестися на разводы ОД.
По машине всё нормал. Ничего не капает, не греется, уровня жидкостей в норме.
Автор: MrDims 2.2.2011, 22:18
загони на подъёмник и посмотри, есть ли подтёки на помпе
если есть - значит менять
пробег гарантийный, откуда 8000р?
Автор: kumitr 5.2.2011, 23:31
| Цитата: | | | | | (Garry @ 2.2.2011, 20:03) | | | | | | | | У меня пробег 19000 тыс, тоже ОД сказали помпу менять, срочно (8 тыров рублей отдай быстрее)! Чё делать? Послать на три буквы ОД, или прикинутся лохом и повестися на разводы ОД. По машине всё нормал. Ничего не капает, не греется, уровня жидкостей в норме. | | | | | |
Спроси исходя из чего сделан такой вывод, требуй чтобы при тебе прибором тойота испытали систему охлаждения повышенным давлением, показали подтёки на помпе, если получишь уклончивый ответ закатывай скандал вызывай директора салона, пиши в службу поддержки. Все ОД поголовно ВОРЫ. Если нет желания то хотя-бы пошли их. Но лучше отметить этот случай, чтобы далее не повадно было...
К стати что за ОД?
Автор: MrDims 6.2.2011, 9:50
Garry
подтёки очень быстро превращаются в течь
потом ож вымывает смазку из подшипника и помпа клинит
а теперь представь, что это случилось в сибири на зимнике ночью... как у Высоцкого "вперёд 500, назад 500..."
оно надо?
Автор: Garry 6.2.2011, 18:46
К стати что за ОД?
[/quote]
Тойота Нижневартовск
Автор: MrDims 6.2.2011, 19:00
у меня на хонде помпа померла за 120 км
вечером приехал - всё ок
утром завёлся - есть небольшой шум
раньше с таким на жигулях ездили по паре тысяч км...
поехал на работу... обратно уже на верёвке, шкив помпы болтался уже так, что ремень привода грм мог слететь в любой момент - а там клапана гнёт...
с ож то просто решил - покупал по дороге 5л бутылки с водой
но не дотянул...
Автор: MrDims 7.2.2011, 6:18
на хонде, читай внимательней
Автор: MrVatlin 18.2.2011, 6:56
RAV4 2008 г.в. 2,4 л, автомат
На ТО40000 сказали, что потекла помпа, на шкивах следы охлаждающей жидкости, уровень охлаждающей жидкости упал ниже минимального, помпу ждал 5 дней, завтра замена по гарантии, буду присутствовать при замене.
ЭТО ЗАВОДСКОЙ БРАК???
Буду просить забрать неисправную помпу!!!
Завтра еду на замену.
Автор: MrDims 18.2.2011, 7:57
ну если сам видел подтёки - то да
Автор: kumitr 18.2.2011, 18:06
| Цитата: | | | | | (MrVatlin @ 18.2.2011, 7:56) | | | | | | | | RAV4 2008 г.в. 2,4 л, автомат
На ТО40000 сказали, что потекла помпа, на шкивах следы охлаждающей жидкости, уровень охлаждающей жидкости упал ниже минимального, помпу ждал 5 дней, завтра замена по гарантии, буду присутствовать при замене.
ЭТО ЗАВОДСКОЙ БРАК???
Буду просить забрать неисправную помпу!!!
Завтра еду на замену. | | | | | |
Автор: MrVatlin 21.2.2011, 7:06
После ТО40000 машину отдали, ездил 6 дней, уровень охлаждающей жидкости не падал (машина стоит возле дома, по утрам -25;-30 оС)
В субботу (19.02.11) замена помпы по гарантии ( 0 руб.00 коп.), весь процесс занял три часа (мойка+осмотр и сама замена), присутствовал при замене (прошел инструктаж по ТБ у главного механика), машину подняли на подъемнике сняли защиту, сняли генератор, опору двигателя (рядом с генератором), подсоединили шланг для слива охлаждающей жидкости, слили в в емкость примерно 1,5 литра, машину опустили, но не до конца, под двигатель слева домкрат, двигатель поддомкрачен (иначе не снять помпу), сняли помпу (установлена на герметик (черного цвета))
Самое главное - под помпой наросты красного цвета от охлаждающей жидкости и они МОКРЫЕ (помпа продолжала бежать!!!)
Вал помпы вращается со СКРИПОМ!!! (у новой вращается мягко)
Помпу не отдали, замена по гарантии отправляется для обследования и выяснения причин выхода из строя.
Сборка в обратной последовательности.
Запуск двигателя!!! ТИШИНА!!! исчез шум в моторном отсеке (видимо подшипник шумел очень сильно, думал, что шумит цепь)
Уровень охлаждающей жидкости залили выше нормы по крышку, лишнее выдавит - сказал механик
Сегодня утром -35 оС, испытания продолжаются.....
Автор: yura161 21.2.2011, 18:03
Мне помпу поменяли после ТО-20т, потеки увидел сам через зеркальце, на ТО сказал им чтоб посмотрели, вердикт - замена. Только вот ньюансик один есть, после замены помпы ОД доливает красный антифриз вместо розового, читал вроде они не совместимы.
Автор: Garry 9.4.2011, 6:18
Помпу не поменял проехал уже 5 тыс км, уровень охлаждайки в норме, сломаная помпа сама наверно отремонтировалась! В техцентре сказали по машине нареканий нет, все работает, про замены помпы забыли и успакоились! Как это можно понимать?
Автор: sandstorm 10.4.2011, 21:20
мне дилер тоже помпу приговорил, но уровень ОЖ как был так и остался, чета я сильно думаю - менять или нет....
Автор: Alexim 10.5.2011, 20:16
Для вынесения вердикта по помпе нужен обязательно подтёк фриза и уменьшение его уровня в бачке. Одного условия недостаточно. Если оба условия на лицо, лучше поменять, даже за свои, если гарантия кончилась, так как это грозит в итоге перегревом двигателя, который потом только меняется.
Автор: Sanya78 16.5.2011, 18:37
здравствуйте, тоже почитал ,у меня тоже помпа ну уже в районе 1года капает но мокрых пятен нет на топлевном фильтре сухие капли ,я подливаю в 3 месяца раз по 100-200 г ,антифриза много 8 литров халявного стоит ,помпу слушали прибором тишина ,менять не собираюсь
Автор: MrDims 16.5.2011, 20:04
заклинит где-нить ночью зимой за городом - вспомнишь свои слова
Автор: krottt 17.5.2011, 16:06
Думаю это суперская охлаждающая жидкость "Супер лонг коолант" которой они хвалятся что она залита в новые авто и что она подлежит первой замене в 160 тыс. км. -- РАЗЪЕДАЕТ сальник помпы! Мобил антифриз адвансед самый лучший и щадящий антифриз.., но и его менять нада раз в два года! ... что я и делаю на своей сегодняшней турбированной дизельной машине уже 6 лет. Многие однополчане уже поменяли на таких-же машинах помпы, а мне пофиг. Вердикт: сменю ОЖ в Рафе жены! И неважно что там змлито.., видно химия еще таа!
Автор: Sanya78 17.5.2011, 19:26
[quote name='MrDims' date='16.5.2011, 21:04' post='323337']
заклинит где-нить ночью зимой за городом - вспомнишь свои слова
[/quoночью не ездим и за город тоже, работа дом
Автор: Alexim 17.5.2011, 20:16
Sanya78 я Вас не пойму, вы что под капот каждый день смотрите, я бы поменял помпу, делов то... И закрыл капот до очередного долива воды в бачок омывателя, а лазить туда и проверять всё время насколько утёк антифриз, ну его на фик... Тем более в один прекрасный момент течь может усилиться, и пропустите или действительно заклинит. На этих вещах экономить нельзя.
Автор: Sanya78 18.5.2011, 16:36
| Цитата: | | | | | (Alexim @ 17.5.2011, 22:16) | | | | | | | | Sanya78 я Вас не пойму, вы что под капот каждый день смотрите, я бы поменял помпу, делов то... И закрыл капот до очередного долива воды в бачок омывателя, а лазить туда и проверять всё время насколько утёк антифриз, ну его на фик... Тем более в один прекрасный момент течь может усилиться, и пропустите или действительно заклинит. На этих вещах экономить нельзя. | | | | | |
нет но раз в неделю смотрю,всё лето антифриз лить не будет, к зиме может быть , в неделю один раз посмотреть не трудно ,это жены машина я редко за неё сажусь вот и приходится следить ,а за 12 лет за рулём столько мистики насмотрелся и как нас на сто разводят и с запчастями,хочешь сделать хорошо сделай сам
Автор: Александр88 20.5.2011, 6:59
меняю помпу по гарантии, пробег 50 тыс
Автор: Tolik_x 20.5.2011, 13:13
Тоже помпа потекла. Пробег 85 тыс.
Ребят кто подскажет есть ли смысл сразу и ролик натяжителя ремня менять и ремень или побегает еще? Да и вопрос про ремень, сколько они ходят?
Ремень вроде нормальный.
Автор: MrDims 20.5.2011, 13:15
в ролике смазку поменяй
и ещё столько же пробежит
Автор: dejtel 22.5.2011, 14:14
Да, помпа у тойоты просто жесть. Читаешь и седеешь от надёжности агрегатов.
Автор: samvg 4.6.2011, 10:48
Пробег 25000 заменили помпу по гарантии. Новая опять на 25? Гарантия к тому времени "алес капут"
Автор: Alexim 6.6.2011, 19:20
Не факт, многие по 200 тыс. на одной ходят...
Автор: valera vlasov 7.6.2011, 16:48
Привет! Подскажите как заменить помпу? Если кто снимал напишите. Буду очень благодарен!!!
Автор: MrDims 7.6.2011, 16:50
Автор: valera vlasov 7.6.2011, 18:50
Как всегда огромное спасибо!!!!
Автор: сергей. 20.6.2011, 22:07
У кого нибудь есть код запчастей на герметик под помпу, чтобы заказать:
Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B.
Вот нашел про Three bond 1207B.
Применяемость в Хонде, код для заказа на екзисте TB1207B.
И нашел про фирменное Тойотовское Seal Packing Black, код для заказа на екзисте:
08826-00080 и новый код взамен устаревшего 08826-80010.
Цены около 1500 рублей.
Автор: hi_lex 22.8.2011, 12:03
кстати идет с помпой прокладка))))
Автор: hi_lex 15.9.2011, 20:43
только я не стал ставить эту ненадежную родную помпу и решил довериться шведским профи в этом деле)))
Автор: vexxx13 16.9.2011, 12:21
друзья вот какой вопрос.появился не большой лязгающий звук от генератора.снял генератор поменял подшипники.звук остался.покрутил помпу брякающий звук от неё?что с ней?или просто поменять и не забивать голову?
Автор: vexxx13 19.9.2011, 3:45
да и забыл добавить что это бряканье очень хорошо слышно на малых оборотах и холостых.может кто сталкивался с этим?
Автор: goga-gubkin 19.9.2011, 10:25
подскажите, при замене помпы антифриз новый льют??? предыдущий владелец менял у официалов помпу и уже за свою денюшки т.к. машинка уже была не гарантийная.
Автор: MrDims 19.9.2011, 11:02
явных требований нет
а дальше сам смотри - удобнее тебе сейчас поменять досрочно или потом ещё раз возиться
Автор: MrDims 19.9.2011, 16:29
с какой проблемой то?
как менять - тут уже писАли
Автор: MrDims 19.9.2011, 17:38
если бряканье от помпы, то оно от её износа
Автор: MrDims 19.9.2011, 18:34
ну если брякает!
хоть 500км!
Автор: dracoola100 20.9.2011, 5:53
Брякает скорее всего рассыпавшийся сепаратор подшипника. При ослабленном ремне нужно покачать вал помпы, наверняка есть люфт. Следовательно замена помпы.
Автор: adik 20.9.2011, 8:28
Оригинал.
Автор: vexxx13 20.9.2011, 8:50
в экзисте-
помпа водяная
насос водяной
насос системы охлаждения
это все одно и тоже?одну и ту же детель по разному называют ?
Автор: MrDims 20.9.2011, 13:33
GMB приличные
SKF тоже ничего
Автор: vexxx13 1.10.2011, 16:03
вот как было у меня...
под капотом началось какое то неприятное дребежание(пробег к тому времени был около 50000 плюс минус 2000 точно не помню),послушал генератор вроде от него.
снял генератор поменял оба подшипника,дребежание осталось .
снял опять генератор,рукой покрутил помпу,услышал что бряконье именно от неё.генератор стоит как раз над ней поэтому ошибочно посчитал что это генератор.
дал маху в том плане что когда первый раз снимал генератор на помпу даже не подумал и не стал проверять,хотя следовало,занялся генератором.а проверил бы избежал бы лишних затрат в том числе и времени
помпу брал в экзисте Airtex цена 1077,20 срок доставки 3 дня.
по поводу снятия,эксперементальным путем выяснил,НЕОБЯЗАТЕЛЬНО ослабивать подушку и приподнимать двигатель,
все прекрасно снялось и без этих манипуляций
загнал на яму снял защиту,рядом с перед левым колесом есть лючек закручен одним пластиковым шурупом,в лючек просунул руку нашел сливной краник,под краником сливной штуцер на него натянул шланг другой конец в чистую канистру,товарищ сверху дул в расширительный бачек для скорости слива
итак,антифриз слили примерно литра 4-5.
сняли генератор,следом помпу без ослабления подушек и поднятия двигателя.все снялось довольно таки легко и просто.после снятия помпы потек антифриз немного, не замерял сколько ,на мой взгляд максимум грамм 200-300.
с новой помпой была прокладка(оригинальная помпа стояла на герметике)поэтому было принято решение так же сажать на герметик.собрали,поставили все на свои места.залил антифриз.долив составил менее поллитра.
все про все времени ушло 2,5 часа с тремя перекурами и по кружке кофе.
работы производили вдвоем.
вот и все....
Автор: Timeffey 13.10.2011, 18:45
ребят,а про нагнетание давления в бачек с охлаждающей жидкостью это обязательно?
Автор: Fortn@x 16.10.2011, 6:29
Всем привет !
Сегодня утром заметил в гараже маленькую лужецу тасола, заглянул под капот, а там в расширительном бочке меньше половины. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой ???
Автор: vexxx13 25.10.2011, 14:06
поехал уже почти тыщу,полет нормальный.уровень в норме подтеков нет.
Автор: vexxx13 31.10.2011, 7:49
Автор: vexxx13 31.10.2011, 7:54
проглядывается голубая полосочка,это герметик.дальше телефон не пролез.но я думаю и так ясно.можно зеркальцем или просто рукой дальше пролезть.если есть подтеки почувствуешь и следы на руке остануться.
Автор: Wald 21.4.2012, 23:48
Под капот заглядываю редко, но сегодня меняя масло заметил, что уровень охлаждающей жидкости на несколько сантиметров ниже Low. Пятен под машиной не замечал. Когда копался из ямы, мокрых пятен вроде не заметил. Теперь вот надо помпу осмотреть. Пока долью дистиллированной воды. Где-то 10К назад было Full, погло ли так быстро убежать без протечек?
У знакомых на раве меняли помпу до 40К. Видать действительно с помпами ахтунг. Exist не показывает "замена производителем устаревшего артикула", значит помпы всё те же.
Автор: MrDims 22.4.2012, 11:38
а родную зачем ставить?
SKF VKPC 91813 я думаю лучше и дешевле
Автор: Wald 26.4.2012, 9:16
Подскажите заодно код охлаждающей жидкости для нашего рава.
Автор: Deutsche.Messen 30.4.2012, 17:25
Добрый день,
Вытек весь тосол из системы.
Диагностика сказала, что надо менять помпу и по-идее насчитала материалов в 2 раза дороже экзистовских.
Мучает вопрос: какой номер у помпы и что еще к ней надо купить (всякие болтики и прокладки может быть)?
Спасибо!
Автор: юра555 30.4.2012, 17:42
К помпе прокладок нет (стоит на герметике). Чтобы написать номер надо знать какой мотор?
Автор: Kain 12.5.2012, 10:22
Тоже поменял помпу.. Началось все с шума со стороны генератора (шум похож на изношенный подшипник), потом заметил что уменьшился уровень ОЖ.. Загнали на подъемник, точно, подтеки из сапуна помпы.. Помпа системы охлажнения (неоригинал, шла с прокладкой) - 1400р., работа по замене(с зачисткой остатков герметика) - 2500р., антифриз 2л (Toyota Super Long Life Coolant) - 300р., работа заняла 4 часа, пробег на момент замены 95800..
Автор: vexxx13 12.5.2012, 21:35
| Цитата: | | | | | (Kain @ 12.5.2012, 12:22) | | | | | | | | Тоже поменял помпу.. Началось все с шума со стороны генератора (шум похож на изношенный подшипник), потом заметил что уменьшился уровень ОЖ.. Загнали на подъемник, точно, подтеки из сапуна помпы.. Помпа системы охлажнения (неоригинал, шла с прокладкой) - 1400р., работа по замене(с зачисткой остатков герметика) - 2500р., антифриз 2л (Toyota Super Long Life Coolant) - 300р., работа заняла 4 часа, пробег на момент замены 95800.. | | | | | |
не в обиду,но тебя реально развели.2500???!!!очистка остатков герметика))))работы на 30 минут,антифриз доповый даже не понадобился.читай внимательно тему вопросы и ответы полностью,и будет тебе счастье.А если денег не жалко,меняй и плати сколько выствят,но сюда не заходи,дабы не расстраиватся....))))без обид,дружище....
Автор: gerasimov74 13.8.2012, 15:43
| Цитата: | | | | | (vexxx13 @ 13.5.2012, 0:35) | | | | | | | | не в обиду,но тебя реально развели.2500???!!!очистка остатков герметика))))работы на 30 минут,антифриз доповый даже не понадобился.читай внимательно тему вопросы и ответы полностью,и будет тебе счастье.А если денег не жалко,меняй и плати сколько выствят,но сюда не заходи,дабы не расстраиватся....))))без обид,дружище.... | | | | | |
У нас официалы за замену помпы запросили 5 т.р., неофициалы 4,5 т. р. Нормально так "развели"
Автор: Argus 3.9.2012, 11:38
Был на ТО100, пожаловался на шум в районе генератора, сам думал, что ролик натяжной, в итоге оказалась помпа.
Автор: wpost 17.9.2012, 7:46
Вот и мой второй рафик проехав рубеж в 40000 попросил новую помпу... уровень жижи упал, на бочине подтеки.... дело очевидное, придется менять...
Автор: adik 18.9.2012, 10:11
А неужели нет достойных аналогов раз родные помпы так мало ходят? У меня родная 110 тыс, (сплюнул-)))) ?
Автор: adik 20.9.2012, 5:57
Дмитрий (mrDims) как то вот эти упоминал:
GMB приличные
SKF тоже ничего (С)
может кто пробовал? Поделитесь отчетом.
Автор: m1k 20.9.2012, 15:28
У меня помпа отходила 75 000 км. Нынче летом поменял на "родную". К ней покупал тойотовский герметик (part. №08826-80010). На помпу ушло немного, тюбик почти целый.
Может кому-нибудь нужен такой герметик. Могу недорого продать.
Автор: ЖирРАВ 20.9.2012, 19:56
Красный АВRO и тому подобный - нет! Покупать черт знает что с наклеенным оригинальным номером за боснословные деньги - безумие!
Берем фирменный герметик VICTOR REINZ (цена вопроса 10-12 у.е.). Лучше для профессионального использование ничего нет.
Автор: vovka1981 4.11.2012, 13:27
Уважаемые форумчане, вот решился я вчера поменять помпу своими силами. Купил за 3300 оригинальную, герметик Виктор Рейнц маленький около 200руб и литр тойотовского концкнтрата 300р.
Делал в гараже с ямой. Делал, страшно сказать, 9 часов. Из этого часа 3 ждал пока герметик высохнет.
Трудности с которыми столкнулся:
- не мог сразу снять крышечку с + контакта генератора (как я понял,ее надо с задней части раздвигать и снимать)
- долго не мог снять опору двинателя, тк, оказалось, что со стороны двигателя снизу нужно гайку открутить. Это смог сделать только высокой головкой на 14 с длинным удлинителем из под машины
- для ослабления ремня нужен оч крепкий ключ с длиинным рычагом. Один старый ключ я даже сломал.... Данный ключ больше чем на 15 градусов не повернуть, тянуть надо сильно одной рукой, а второй скидывать ремень с ролика помпы ( на нем буртика нету).
- Генерато снял тоже не сразу, тк открутив болты (верх 17 низ 12 вроде или 14 ) не мог его сдернуть. Пришлось монтажкой помогать.
- болты шкива помпы открутил вствляя стержень перекидной отвертки в спец отверстия для фиксации. Здесь тоже вроде на 12 ключ. Внутри шкива было оч много нароста от антифриза - пришлось чистить.
- не мог снять помпу долго, потом заметил прилив в ее верней части- отжал помпу отверткой мж двигателем и этим выступом.
- Чистить от старого герметика также морока- минут 20 убивает. Обезжиривал бензином.
- Герметик на новую помпу наносил как в инструкции диаметром 2,5 мм по краю канавки, показалось, что этого маловато, нкжно было и в саму канавку положить немного.
- поставив помпу прижал ее к блоку с помощью проставки между шкивом и лонжероном. Далее уже пошел в дело крепеж.
- Динамометрич ключа нет. 8нм крутил на глаз, так сказать, не оч сильно, но достаточно.
- ремень одел довольно быстро, но не с 1 попытки, потом его поправлял прокручивая вал коленвала.
- При установке опоры и генератора долго не мог правильно совместить отверстия
Мои советы:
- иметь хороший инструмент, разной высоты головки и удлинители.
- хороший фонарь или лампу
- двигатель однозначно домкратить (через дощечку)
- Сливать антифриз только из двигателя, у меня 3литра вытекло. Крантик под ключ на 10 очень удобно. Потом этот антифриз использовать.
- при снятии помпы 50-100 гр выливается
мои вопросы:
- не понятно, через какое время можно заливать антифриз после приклеивания
- не мало ли герметика рекомендуют класть по инструции
- вчера я не доливал нового антифриза, приехав домой засек уровень - 2-3см всего( да в этом месте еще и сужение бачка). Утром вышел - антифриза в бачке нет. Может ли уровень так опуститься на холодном моторе? Протечка? Вроде долил сейчас до максимума - буду смотреть дальше.
ЗЫ: Антифриз разбвлял 50 на 50 с водой из под крана. Надеюсь, что ничего больше не потечет, а то еще одного такого приключения не вынесу, хотя и знаю теперь как делать. Фоток не делал, не до них было совершенно.
Автор: юра555 4.11.2012, 13:48
| Цитата: | | | | | (vovka1981 @ 4.11.2012, 17:27) | | | | | | | | Уважаемые форумчане, вот решился я вчера поменять помпу своими силами. Купил за 3300 оригинальную, герметик Виктор Рейнц маленький около 200руб и литр тойотовского концкнтрата 300р. Делал в гараже с ямой. Делал, страшно сказать, 9 часов. Из этого часа 3 ждал пока герметик высохнет. Трудности с которыми столкнулся: - не мог сразу снять крышечку с + контакта генератора (как я понял,ее надо с задней части раздвигать и снимать) - долго не мог снять опору двинателя, тк, оказалось, что со стороны двигателя снизу нужно гайку открутить. Это смог сделать только высокой головкой на 14 с длинным удлинителем из под машины - для ослабления ремня нужен оч крепкий ключ с длиинным рычагом. Один старый ключ я даже сломал.... Данный ключ больше чем на 15 градусов не повернуть, тянуть надо сильно одной рукой, а второй скидывать ремень с ролика помпы ( на нем буртика нету). - Генерато снял тоже не сразу, тк открутив болты (верх 17 низ 12 вроде или 14 ) не мог его сдернуть. Пришлось монтажкой помогать. - болты шкива помпы открутил вствляя стержень перекидной отвертки в спец отверстия для фиксации. Здесь тоже вроде на 12 ключ. Внутри шкива было оч много нароста от антифриза - пришлось чистить. - не мог снять помпу долго, потом заметил прилив в ее верней части- отжал помпу отверткой мж двигателем и этим выступом. - Чистить от старого герметика также морока- минут 20 убивает. Обезжиривал бензином. - Герметик на новую помпу наносил как в инструкции диаметром 2,5 мм по краю канавки, показалось, что этого маловато, нкжно было и в саму канавку положить немного. - поставив помпу прижал ее к блоку с помощью проставки между шкивом и лонжероном. Далее уже пошел в дело крепеж. - Динамометрич ключа нет. 8нм крутил на глаз, так сказать, не оч сильно, но достаточно. - ремень одел довольно быстро, но не с 1 попытки, потом его поправлял прокручивая вал коленвала. - При установке опоры и генератора долго не мог правильно совместить отверстия Мои советы: - иметь хороший инструмент, разной высоты головки и удлинители. - хороший фонарь или лампу - двигатель однозначно домкратить (через дощечку) - Сливать антифриз только из двигателя, у меня 3литра вытекло. Крантик под ключ на 10 очень удобно. Потом этот антифриз использовать. - при снятии помпы 50-100 гр выливается мои вопросы: - не понятно, через какое время можно заливать антифриз после приклеивания - не мало ли герметика рекомендуют класть по инструции - вчера я не доливал нового антифриза, приехав домой засек уровень - 2-3см всего( да в этом месте еще и сужение бачка). Утром вышел - антифриза в бачке нет. Может ли уровень так опуститься на холодном моторе? Протечка? Вроде долил сейчас до максимума - буду смотреть дальше.
ЗЫ: Антифриз разбвлял 50 на 50 с водой из под крана. Надеюсь, что ничего больше не потечет, а то еще одного такого приключения не вынесу, хотя и знаю теперь как делать. Фоток не делал, не до них было совершенно. | | | | | |
Не люблю расстраивать(но придётся!)- вода из под крана-Это Сильно! Все соли которые есть в водопроводной воде (а их не мало) очень скоро окажутся в самом узком месте в виде накипи(в радиаторе отопителя)-и Калгон Вам не поможет!
Автор: Серега36 10.12.2012, 18:31
vexxx13
Дружище, а у тебя какой двигатель? У меня 1AZ, 2,0 л. Точно не надо подушку снимать?
Помпа под замену...
Автор: Tzemisce 12.12.2012, 5:43
Ну не знаю. Когда встал вопрос с помпой - заказал в экзисте оригинальную (что то около 3-х тысяч рублей) и слесаря в знакомом сервисе сказали не покупать никакой герметик. Заменили где то за час. Герметик использовали какй то чёрный WAG (Концерна Вольвцвагена) для картеров. Проехал уже около 7-ми тысяч - всё хорошо. После замены в первые 2 дня - 2 раза доливал антифриза (покупал 3 баклажки коценрата Toyota и 2 полторушки дистилянта). ушло думаю 4-х литров. Ничего не уходит. Герметик застыл очень быстро (думаю минут за 10 - 15).
Цена вопроса - 800 рублей.
С Уважением,
Автор: Ska 26.12.2012, 7:58
пробег 50500. ОД сказали менять помпу. Цена вопроса у них - 10 рублей (Тойота-Невский)
Две недели назад смотрел все жидкости - все было оК. ОД говорит что надо долить 500 гр. На выходных поеду на яму, буду разбираться.
Если все же придется менять помпу, напишите, пожалуйста, заводские коды деталей и материалов, которые надо заменить.
Рав4 2008 год, двигатель 2.0.
Заранее спасибо!
Автор: MrDims 26.12.2012, 9:00
Ska
вот тебе каталог, ищи сам
http://toyota.epcdata.ru/
Автор: MrDims 26.12.2012, 10:48
прочитай тему, не ленись
Автор: muvik 3.1.2013, 19:03
Привет всем.
Антифриз сейчас зимой стал расширяться и уходить сверху через отвод в бачке (вижу мокрый след).
Воды долить надо? Концентрата? Или весь антифриз менять (22тыс назад была замена на LLC) ?
Или масло быстро в двигателе менять (12тыс уже)?
Пробег -102тыс.
Автор: Ska 9.1.2013, 8:26
ОД был прав. Розовый зефир видно из под арки. Замена в гараже встала в 3 рубля. Проблема оказалась в отсутствие заглушки в помпе, куда она делась - хз.
Автор: Рохан 25.2.2013, 20:17
| Цитата: | | | | | | | | | | ну а как тогда объяснить, почему антифриз сочился из этой пробки? | | | | | |
Практически на всех приличных помпах имеется канал для отвода ОЖ от подшипника в случае выхода из строя сальника. Иногда есть заглушка, иногда нет.
Если его не делать, то даже при малейших утечках ОЖ через сальник, будет вымываться смазка из подшипника и помпа в итоге быстрее умрет.
Автор: MrDims 25.2.2013, 21:57
совершенно верно
это даже китайцы освоили
Автор: сергей. 26.2.2013, 20:18
Так что лучше взять?
Оригинал или GMB?
На екзисте цены одинаковые...
Автор: MrDims 26.2.2013, 21:44
риторический вопрос
Автор: Allx7 14.3.2013, 22:12
Месяц назад появился начал появляться странный шум, потом шум стал как металлический хруст.
В итоге сняли ремень покрутили все, вышла из строя помпа.
Помпа 125$ оригинал номер 16100-28041 (мастера говорили не найдешь оригинал можно GMB номер 911 вроде)
Замена 80$
Время 3,5 часа
Пробег 112500 км помпа родная дата выпуска 05/06г.
Автор: сергей. 18.3.2013, 22:16
Как посмотреть "через арку", в смысле как и что снять, чтобы ничего не сломать...
Автор: MIKSPB2007 10.4.2013, 11:26
Коллеги,нужна Ваша помощь! Перечитал эту тему, еще похожую и тему про антифриз,имею пару вопросов! Я так понял,что на 1 az-fe мотор подходит помпа
161000-28041(40)? Герметик можно взять-7031414-20? И совсем не понял про антифриз. Пишут, что с завода идет суперлонглайф(розовый),кто-то пишет можно смешивать просто лонглайф,кто-то пишет,что нельзя. Я второй хозяин, вроде розовый суперлонг залит,но боюсь ошибиться! Просто суперлонг в экзисте есть только по 4 литра-дорого,а лонг по литру,можно ли их смешать? Кстати в какой пропорции разбавлять- 08889-80015 Антифриз "Long life coolant" ,1л кстати мне на дилере сказали, что суперлонг-едкая кака,и он как раз виновник быстрой смерти помп,вот думаю теперь,если можно смешивать,то просто долью просто лонг,если нельзя,заменю на лонг полностью! Просьба не писать теоретически,теоретики начитался в темах,отпишитесь-кто сам менял, какой антифриз добавляли,не свернулось ли чего? Еще вопрос по промывке системы-дистилировкой,как это сделать? Через неделю ехать в Белоруссию,а помпа по осени подтекала,видел сахар на ней,и дистилят добавлял,зимой течь перестала,боюсь что по теплу опять погонит, дорога не малая!
Автор: MrDims 10.4.2013, 11:29
если смешать, то получишь просто long life, т.е. впустую переведёшь дорогой продукт
номер помпы умные люди пробивают по каталогу по своему VIN
Автор: MrDims 10.4.2013, 11:35
лей что хочешь, при соблюдении сроков замены
разводить по графику на упаковке
Автор: Igor74 11.4.2013, 19:29
| Цитата: | | | | | (MIKSPB2007 @ 10.4.2013, 12:26) | | | | | | | | Коллеги,нужна Ваша помощь! Перечитал эту тему, еще похожую и тему про антифриз,имею пару вопросов! Я так понял,что на 1 az-fe мотор подходит помпа 161000-28041(40)? Герметик можно взять-7031414-20? И совсем не понял про антифриз. Пишут, что с завода идет суперлонглайф(розовый),кто-то пишет можно смешивать просто лонглайф,кто-то пишет,что нельзя. Я второй хозяин, вроде розовый суперлонг залит,но боюсь ошибиться! Просто суперлонг в экзисте есть только по 4 литра-дорого,а лонг по литру,можно ли их смешать? Кстати в какой пропорции разбавлять- 08889-80015 Антифриз "Long life coolant" ,1л кстати мне на дилере сказали, что суперлонг-едкая кака,и он как раз виновник быстрой смерти помп,вот думаю теперь,если можно смешивать,то просто долью просто лонг,если нельзя,заменю на лонг полностью! Просьба не писать теоретически,теоретики начитался в темах,отпишитесь-кто сам менял, какой антифриз добавляли,не свернулось ли чего? Еще вопрос по промывке системы-дистилировкой,как это сделать? Через неделю ехать в Белоруссию,а помпа по осени подтекала,видел сахар на ней,и дистилят добавлял,зимой течь перестала,боюсь что по теплу опять погонит, дорога не малая! | | | | | |
я смешивал,в супер лонг добавлял лонг,не сворачивался.Ездил полгода.
Автор: ular 14.4.2013, 22:39
Посмотрел на Экзисте по номеру помпы (цитата):
"Деталь применяется на автомобилях TOYOTA следующих моделей :
ALPHARD ALPHARD/VELLFIRE AVENSIS BLADE CALDINA CAMRY CAMRY/AURION/HV(ARL) CAMRY/HYBRID (ASIA) COROLLA ESTIMA ESTIMA HYBRID HARRIER HIGHLANDER IPSUM ISIS KLUGER LEXUS ES240/350 LEXUS HS250H MARK X MATRIX NOAH,VOXY PICNIC/AVENSIS VERSO PREMIO/ALLION PREVIA/TARAGO RAV4 RUKUS SAI SCION TC SCION XB WISH"
причем эта помпа выпускается с 2000 года. Неужели за 10 лет проблему не локализовали. И что, на Лексусах тоже на 30-40 тысячах течет? Не верится.
Похоже, была бракованая партия. Ну и вообще леворульные таёты сильно разочаровывают.....
Автор: MrDims 15.4.2013, 5:11
всё - это исключительно ссальник помпы?
Автор: ЭДИК 1976 15.4.2013, 12:32
купил сегодня концетрат тойотовскй,разбавил 50Х50 дистилированной водой и долил ,до этого чистил дроссель...там точно вытекало чутка
Автор: wpost 17.4.2013, 17:00
| Цитата: | | | | | | | | | | причем эта помпа выпускается с 2000 года. Неужели за 10 лет проблему не локализовали. И что, на Лексусах тоже на 30-40 тысячах течет? Не верится. | | | | | |
Все просто... быстрый износ вызван желанием производителя максимально снизить цену, поэтому применяются более дешевые и менее прочные материалы...
есть бородатый анекдот. в советское КБ приходит молодой инженер после института. ему дают задание спроектировать шестерню. инженер все выполнил, приносит чертеж на проверку ведущему инженеру. тот смотрит и говорит, что все это хорошо, но применена для детали сталь 11 стоимостью 10 рублей кг. зачеркивает её и пишет сталь 3 (стоимостью 1 рубль / кг). и говорит, что поставим сталь 3 и за срок службы 7 раз поменяем.
дак вот, тут только доля шутки.
проблема с помпой сегодня у большинства машин. Например, у шкоды решено все просто. В ТО40, ТО80 и т.д. написано замена ремня генератора и замена помпы. то что тойота не включила эту операцию в ТО, мне кажется очередной маркетенговый ход фирмы.
Автор: ular 17.4.2013, 20:42
не-не джетльмены, тут что-то не то...
были у меня тойоты-ниссаны (правда до этого РАВа только праворульки) с пробегами по 300-450 тыс. У меня от старости прогорали глушители, трескались головки блока цилиндров, текли рейки и т.п. Но помпы были родные и крутились без протечек. При том что на Террано и Прадо на помпе висело по два шкива с ремнями, плюс вискомуфта, плюс крыльчатка вентилятора. и сальники там не разбивало.
похоже на "международный заговор" :-))))))
не должны помпы ходить по 30-40тыс
я тоже склоняюсь к мысли что с антифризом перемудрили......
знать бы - слил его сразу с новой машины и залил простой. Лучше менять антифриз раз в три года чем помпу+антифриз :-)))
Автор: MrDims 17.4.2013, 21:12
машину менять надо, а не помпу
ясно же намекают тебе
Автор: ular 21.4.2013, 9:05
Коллеги. думаю, надо сливать нафик этот SLLC
порылся по американским форумам - там уже давно пришли к этому мнению. (например - http://www.rav4world.com/forums/99-4-3-mechanical/79701-poll-water-pump-failure.html)
что интересно - помпы текут на совем различных двигателях тойоты (например -http://www.tundrasolutions.com/forums/tundra/222753-5-7-leaking-water-pump-comon/)
народ в шататх уже заливает LLC и меняет через 40 тыс
Автор: Серж-74 28.4.2013, 21:20
Всем привет! Жена обкатывает Рафика с 2006г. Брали с нуля у ОД Челябинск. Сам езжу на Сиенне 3. Поэтому я больше на Siennaclub.ru но иногда заглядываю сюда. Даже футболки приобрел фирменные RAV 4. Я относительно качества: Не растраивайтесь. Почитайте дружественные форумы Сиенна, Хайлендер, Крузаки, КУ7, Бедуины (Туарег), Мицубиси, Нисаны, Вольвы - в любой модели есть свои тараканы и покупая машинку определенной модели мы соглашаемся на тех или иных тараканов. Посмотрите как удешевляются материалы отделки салонов, торпед, на последних моделях. ВОТ В ЧЕМ СОБАКА ПОРЫЛАСЬ - ВСЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ВСТУПИЛИ В ЗГОВОР и заявили (кто официально, кто меж строк), что срок эксплуатации автомобиля 5лет. Ну где это видано чтоб масло в акпп расчитано на весь срок службы авто? А потом якобы авто устаревает не только технически но и морально, Строже требования экологов... и тд и тп. На самом деле они снизили затраты на качество. Зачем делать долговечные машины? пусть через пять лет парк обновляется. да и на запчастях не плохой бизнес. А потом подтянут и законодательную базу. КАроче прошло то время когда знаменитое японское качество соперничало с немецкой педантностью. И те и другие перемигнулись терь будут доить нас. Пересядите на другую машинку получите другие головняки. У нас парни уходили в Субару, VW, пересаживались на мерсы - поверьте везде одно и тоже. ОД тока руки потирают в ожидании нас.
Ладно, это все лирика. Спасибо всем кто разжевал как все просто и легко сменить помпу, ролики. Буду готовиться к замене помпы, натяжителя. Машинка с с 2006г пробежала 100 тыс км и ничего не меняли. Масла фильтра да зимние колеса на летние. А еще лобовое стекло.
Автор: vladrav 3.5.2013, 12:46
Так прокладку надо или нет. . Ремень надо менять. Пробег 40 т.
Автор: vladrav 3.5.2013, 14:09
Еще вопрос течет на всех движках у моей 2,4.
Автор: vofo 18.10.2014, 16:25
Прочитал внимательно тему, получается, что оригинал вроде смысла ставить не имеет, не очень надежный. У меня на ТО40 тоже появились подтеки, но гарантия уже кончилась. Но менять все равно надо, тогда что все-таки выбрать:
GMB GWT-911A - здесь уже писали, что без канавки для герметика.
SKF VKPC 91813 - здесь писали, что сами не делают, а кладут GMB.
Aisin WPT-129V - вроде должен быть оригинал, но что-то никто про них ничего не писал. Интересно узнать у тех, кто менял оригинал, какая фирма указана ?
Или может быть попробовать Hepu, вроде достойный немецкий бренд, или что-то еще может быть...
Автор: wpost 20.10.2014, 18:16
| Цитата: | | | | | (vofo @ 18.10.2014, 18:25) | | | | | | | | Прочитал внимательно тему, получается, что оригинал вроде смысла ставить не имеет, не очень надежный. У меня на ТО40 тоже появились подтеки, но гарантия уже кончилась. Но менять все равно надо, тогда что все-таки выбрать: GMB GWT-911A - здесь уже писали, что без канавки для герметика. SKF VKPC 91813 - здесь писали, что сами не делают, а кладут GMB. Aisin WPT-129V - вроде должен быть оригинал, но что-то никто про них ничего не писал. Интересно узнать у тех, кто менял оригинал, какая фирма указана ? Или может быть попробовать Hepu, вроде достойный немецкий бренд, или что-то еще может быть... | | | | | |
тут кому что нравится =) я поставил себе оригинал 30т назад. пока не течет больше и встала как родная =)
Автор: misk 19.11.2014, 9:12
И меня не избежала сия участь, помпа приехала к 50 тыс. км. Поначалу стучало на холодную, потом все отчетливее и отчетливее в итоге стучать стало постоянно. Решил не заморачиваться и взял оригинал (около 110 баксов), герметик и Toyota SLL на доливку. Заодно сделали ревизию и поменяли подшипники генератора т.к. люфт небольшой на них появился и постукивали немного. После замены тишина...
Автор: MrDims 19.11.2014, 9:21
не похоже на пробег в 50 ткм
Автор: Митрий 21.11.2014, 6:18
Тоже помпу поменял на 40 тыс.
Официалы говорят, бывает такое с ними.
Автор: wazup 28.11.2014, 1:05
Доброго времени суток!
Ситуация следующая: машина 2008г, двиг 1az-fe 2.0, пробег без малого 57 тыщ. Где-то 3-3.5 тыщи назад появились постукивания в районе генератора, на сервисе - приговорили помпу, поменял на aisin WPT-129V, после сервиса проехал 2км - порвался ремень навесного, вдоль. Кое как дотянул до дома (метров 300). Подскажите, почему его порвало именно после замены помпы, хотя на умирающей он нормально крутил 3 с лишним тыщи и стоит ли менять вместе с ремнем натяжитель в сборе?
Автор: ЭДИК 1976 29.11.2014, 15:15
167 тыщь помпа родная...доливаю антифриз ну раз в три-пять месяцев край грам по 100 не более
Автор: yura161 29.11.2014, 20:30
Мне помпу поменяли на ТО-20.
Автор: ЭДИК 1976 30.11.2014, 12:18
помпа это как волосы из трубы-у одних лезут у других нет
Автор: ЭДИК 1976 30.11.2014, 12:19
вопрос почему?
Автор: MrDims 30.11.2014, 13:41
например в разных партиях стояли подшипники разных производителей
Автор: Мхалыч 3.12.2014, 8:11
антифриза надо долить мне литр, за 20 тыр пробега выпкипел..ОД рекомендация.
Есть концентрат красный G12 plus plus и вода пойдет?
Автор: MrDims 3.12.2014, 8:19
куда это он выкипел, ты сам хоть задумывался?
система охлаждения герметична, из неё сбрасывается ож только при аварийной ситуации перегрева двигателя под 120С
Автор: Мхалыч 3.12.2014, 9:26
Ну так что по антифризу скажите?))) лью G12 plus plus 2 к 3?
А?
Автор: MrDims 3.12.2014, 9:35
нет, ты покупаешь родной SLLC, разводишь его как положено и льешь
Автор: MrDims 3.12.2014, 10:50
купи УАЗик и езди на воде
Автор: adik 4.12.2014, 9:00
| Цитата: | | | | | (юра555 @ 4.12.2014, 12:02) | | | | | | | | Как собираешся радиатор открыть? | | | | | |
Во-во, на нем крышки то нету
. И ещё, какой пробег у машины? Если уже ближе к 160 тыс и вы планируете скоро (тысяч через 20-30) полную регламентную замену антифриза, то можно ливануть и ваш G12+, предварительно смешав ваш "родной" и новый в баночке и посмотреть на их совместимость., на всякий случай. И ещё советик, посмотрите на верхний патрубок радиатора около АКБ, не сопливит ли он? Только не прикладывайте к нему силу, он из пластика и становится очень хрупким со временем.
Автор: Мхалыч 4.12.2014, 9:08
| Цитата: | | | | | (adik @ 4.12.2014, 11:00) | | | | | | | | Во-во, на нем крышки то нету . И ещё, какой пробег у машины? Если уже ближе к 160 тыс и вы планируете скоро (тысяч через 20-30) полную регламентную замену антифриза, то можно ливануть и ваш G12+, предварительно смешав ваш "родной" и новый в баночке и посмотреть на их совместимость., на всякий случай. И ещё советик, посмотрите на верхний патрубок радиатора около АКБ, не сопливит ли он? Только не прикладывайте к нему силу, он из пластика и становится очень хрупким со временем. | | | | | |
Спасибо, пробег 100. до регламента еще кататься.
седня посмотрю, если не забуду)))
Автор: dwg1955 20.1.2015, 16:49
| Цитата: | | | | | (vladrav @ 3.5.2013, 16:09) | | | | | | | | Еще вопрос течет на всех движках у моей 2,4. | | | | | |
| Цитата: | | | | | (Рохан @ 3.5.2013, 17:33) | | | | | | | | На всех, у моей тоже 2.4, менял на 70т.км. | | | | | |
| Цитата: | | | | | (bliznuk85 @ 6.1.2014, 18:54) | | | | | | | | на всех, у меня 2,4 замена помпы на 50 тыс. | | | | | |
Заканчивалась гарантия по пробегу; уровень охлаждающей жидкости опустился ниже отметки "минимум". Радостно поспешил к ОД, поскольку знал о проблеме и успевал по срокам. Сдал машину в сервис и ровно через два часа ( учитывая дополнительно диагностику работы ограничителя открывания задней левой двери) мне сообщили о подтекании ОЖ через прокладку помпы. Случай признали гарантийным и попросту "переклеили" водяной насос. Предполагаемые два часа на работу вылились почти в полные четыре часа.
В результате уровень охлаждающей жидкости в норме; на все ушло шесть часов и 400 с хвостиком рублей за помыв РАВа. Пока гарантия....
Автор: oirat 27.1.2015, 13:07
подскажите пожалуйста, появился шум под капотом от движка (2литра 2006г. 160тыс км пробег) грешу на помпу т.к. с правой стороны шум где ремень, Цепи на таком пробеге рано шуметь?
уже с шумом проехал 1-1,5 тыс км. и стало очково как то. Шум чем то похож на работу домашней швейном машинки.
ОД далеко как и любой другой серви с магазинами,
Заказал помпу навсякий пожарный 16100-28040 и антифриз 2 конистры 0888901005
знаю что никто ничего не скажет без звука и диагностики, просто по пробегу скажите уже пора ей?
ЗЫ. а помпа со шкивом? или шкив покупается отдельно?
Автор: ЭДИК 1976 27.1.2015, 13:32
у всех по разному.у меня под 170 не уходит жижа.да прежде чем менять помпу стоило послушать ролики
Автор: oirat 28.1.2015, 7:56
подшибник JAPAN KOYO 6302RMX
номер 62032RS-CM
характеристики
Original Japan 6302RMX
Inner: 10mm
Outer: 42mm
Height:13mm
Weight:0.1kg
он самый?
сколько их надо?
найти не могу Height:26mm неподскажете номер?
Автор: joker10 15.3.2015, 18:36
Просвятите, 16100-28041 отличается от 16100-28040 или это замена устаревшего артикула? По каталогу выдает, что 28040 это для рав4 с 2006-2007, а 28041 для 2007-2008
Автор: adik 15.3.2015, 18:43
Вбейте ВИН и подбирайте по нему во избежании недоразумений с поставщиком.
Автор: joker10 16.3.2015, 8:14
Такая проблема: за месяц подлил уже 300 грамм антифриза. Сегодня смотрели машину: помпа, шланги, радиатор, щуп все сухо, нигде нет признаков антифриза. Что еще смотреть?
Автор: MrDims 16.3.2015, 9:43
всё тоже самое по кругу и на холодную
Автор: ЭДИК 1976 16.3.2015, 19:54
170тыщь родная стоит
Автор: joker10 18.3.2015, 18:32
Все таки уходит где-то антифриз. Заливал в воскресенье утром прямо до метки фул, сегодня утром ( среда) открыл капот уже практически по середине самой надписи FULL, то есть уходит, но понемногу
Автор: adik 2.4.2015, 12:22
Парни кто может пояснить. Помпы (Экзист)
SKF -- VKPC91813 --- 4 600 руб
GMB -- GWT119A --- 1 800 руб.
Где прикол и обман? Вроде обе на мой РАВ идут с 1AZ-FE. Производители вроде равнозначны....
Автор: adik 2.4.2015, 15:40
| Цитата: | | | | | (abc4free @ 2.4.2015, 16:43) | | | | | | | | Могу японскую Nakamoto продать за 1900р )) http://irkutsk.baza.drom.ru/vodjanoj-nasos-pompa-sistemy-ohlazhdenija-32331962.html | | | | | |
Спасибо конечно, но Экзист за эту Накамоту просит 1250 руб. и дает справку о том что накамотчики вообще то из Китая.
Не принято у нас наё ....ать друг друга, надеюсь что по незнанию
Nakamoto
Фирма NAKAMOTO INDUSTRIAL Co., Ltd. (НАКАМОТО ИНДАСТРИАЛ Ко., Лтд.) была создана в 1980 году и в настоящее время является одной из крупнейших производственных и торговых компаний в своем регионе. Начав свою деятельность с производства прокладок и ремонтных комплектов для автомобильных двигателей, сегодня NAKAMOTO INDUSTRIAL Co., Ltd. экспортирует широкий ассортимент автомобильных компонентов в более чем 35 стран мира, причем 55% экспорта приходится на государства Северной и Латинской Америки и более 30% - на страны Европы. Сотрудничество с более чем 200 различных производителей в азиатском регионе в сочетании с собственной производственной базой позволяет компании предлагать на мировом рынке оптимальное сочетание качества, цены и условий поставки. В настоящее время торговая и производственная программа охватывает широкий ассортимент запасных частей и аксессуаров. С российскими партнерами NAKAMOTO INDUSTRIAL Co., Ltd. сотрудничает с 2002 года, вся продукция фирмы имеет требуемые сертификаты и декларации соответствия, а в мае 2009 года в России был зарегистрирован товарный знак «НАКАМОТО» (свидетельство № 379646).
Страна:
Тайвань (Китай)
Сайт производителя:
www.nakamoto.com.tw
Автор: adik 3.4.2015, 5:32
Подниму вопрос, пост 234 ??
Автор: MrDims 3.4.2015, 6:07
SKF - это же премиум, и за евро
а gmb простачок, за иены
Автор: adik 3.4.2015, 6:11
Т.е считаешь всё ОК и честно? Ну тогда и я простачок...
Автор: Sakura-San 3.4.2015, 10:53
| Цитата: | | | | | | | | | | Подниму вопрос, пост 234 ?? | | | | | |
Андрей!
Попробую высказать свою точку зрения на примере электроники:
Одно и тоже изделие, допустим фирмы SONY, собранное в Японии, стоит в 2-2.5 раза дороже, чем это же изделие,
собранное на филиале этой же фирмы в Тайване(Китае, Сингапуре, Таиланде и т.д.).
Так, что SKF, возможно, изготовлено в стране, а GMB на филиале фирмы в другой стране.
Автор: goldbear 20.4.2015, 13:21
Всем привет. Пришло время менять помпу. Родная стала подтекать на 90т.км., сейчас уже 140т.км., а помпа еще живая, только подтекает немного, и то в основном антифриз уходил зимой. Доливал антифриза приблизительно 500мл. на 20ткм. Заказал Aisin WPT-129V. Многие пишут что Aisin поставляет помпы на конвейер, но тот Aisin что пришел сделан в Южной Корее. По внешнему виду качество ОК. Посмотрим сколько протянет.
Автор: AGE 20.4.2015, 17:17
Аисин ставил себе 2тыс км назад, он в оригинале и идет, только шильдик спилен, причем туда еще и прокладку ложат-хотя все пишут про герметик, пока ни чего сказать не могу- только тише стало и антифриз не бежит, тьфу тьфу тьфу)))) разница была интересная 5400 оригинал и 2200 аисин)))
Автор: juran777 7.5.2015, 12:03
Кто знает в чем отличие Aisin WPT-129V от Aisin WPT-129 ? Цена отличается в два раза.
Автор: goldbear 23.5.2015, 20:51
Немного отпишу от себя. Поменял помпу. Как уже писал родная стала подтекать еще на 90т.км., сейчас уже 140т.км., антифриз подливал время от времени. После снятия помпы покрутил старую, и понял что она могла бы еще походить, тыс 30-40 думаю прошла бы без проблем. Вал крутиться мягко, не люфтит, не подклинивает, только небольшие следы подтеков из дренажного отверстия.
Помпу купил Aisin WPT-129V, когда пришла обнаружил на коробке, что сделана в Корее. На той что снял, была маркировка toyota и AISIN, но тот Aisin что купил при сравнении конструктивно отличался от оригинальной, хотя качество изготовления довольно хорошее.
Теперь о замене. Менял сам, замена помпы плюс замена антифриза. Порядок работ уже не раз описывался выше, единственное добавлю, что снимать опору двигателя (верхнюю) на 1AZ-FE не надо. Достаточно снять расширительный бачек генератор, правое переднее колесо и пыльник двигателя после чего открывается достаточно простора для работ. Герметик использовал "Перматекс" серый. Антифриз покупал Toyota Super Long Life Coolant, при замене хватило одной 5 литровой канистры, даже осталось на донышке гамм 200-300. Всем спасибо и удачи.
Автор: juran777 23.5.2015, 21:30
| Цитата: | | | | | (goldbear @ 23.5.2015, 22:51) | | | | | | | | ... Помпу купил Aisin WPT-129V, когда пришла обнаружил на коробке, что сделана в Корее. На той что снял, была маркировка toyota и AISIN, но тот Aisin что купил при сравнении конструктивно отличался от оригинальной, хотя качество изготовления довольно хорошее... | | | | | |
Когда заказываешь оригинал, то приходит так же "Toyota Aisin". Если заказываешь просто Aisin, тогда и приходит соответственно без надписи "Toyota".
Заказывал два раза WPT129 (3000 руб) - оба раза приходили WPT129V (1500 руб), т.е. в половину дешевле заказанной помпы. Так поставщики дурят покупателей. Пришлось оба раза вернуть помпы.
Автор: adik 24.8.2015, 9:49
Подниму вопрос: подходит ли помпа от Aisin WPT-129 на 1AZ-FE? (не путать со 129V) Что в применимостях написано знаю, нужен личный опыт. Спасибо.
Автор: Рохан 24.8.2015, 11:22
Себе заказывал оригинальную помпу, почему, не помню, где то уже писал почему. В коробочке лежала помпа aisin toyota, которая ни чем ни отличалась от той, которую снял с двигателя.
[attachment=120317:Фото_0001__2_.jpg]
[attachment=120318:помпа_s.jpg]
Автор: adik 24.8.2015, 11:35
Теперь осталось выяснить отличается ли WPT 129 от той что висит на 1AZ-FE Юра её 3 раза заказывал, а приходит упорно 129V-))))
Родная мне тоже ....41 бьётся по ВИНу.
Автор: igos 8.11.2015, 22:44
А у кого GMB GWT-119A стоит и как долго?
Автор: EDDI 76 9.11.2015, 0:13
предлогали мне китайску помпу чет название забыл говорят типа качество гуд))
ценник был не больше 3х вроде
Автор: EDDI 76 9.11.2015, 0:15
вспомнил ...dolz
Автор: adik 9.11.2015, 5:48
Заменил помпу, поставил SKF. Причина замены: дизельный звук на холодном двигателе при минусовых температурах. Заодно заменил ролики и ремень. Причина звука в помпе. Ролики в отличном состоянии.Пробег 195700. Снимали опору двигателя, расширительный бачок антифриза и подкрылок правого колеса. Шумы пропали. Будем наблюдать.
Автор: юра555 24.12.2015, 19:50
raspadski Тема про насос. Вопрос наверно тоже.
Автор: vito0805 28.12.2015, 19:09
я стетоскопом помпу прослушал. с ним не ошибешся. поставили gmb/ все гуд. где то 30000 наездил уже.
Автор: Cerkon 11.1.2016, 10:08
| Цитата: | | | | | (Igor74 @ 16.11.2015, 18:24) | | | | | | | | На 90 тыс поставил GMB,сейчас 160 всё ок...Заказывал SKF ,когда открыл коробку лежала GMB c наклеенным номером SKF.Расстроился хотел возвращать ,звонил оф дилеру сказали что если данное изделие не делают то ложат под своим номером другого производителя.Так как подделок полно решил что это вариант понадёжнее чем сдать и заказать GMB в родной коробке...Отличалась от родной, меньшим на одну лопасть, крыльчатка. | | | | | |
Экзист говорит следующее:
GMB GWT-119AНасос водяной 2 287 р.
SKF VKPC 91813Насос водяной 5 368 р.
Бизнес по русски, что ли?
Автор: radiohead 6.3.2016, 11:58
бяда бяда огорчение.
Урчание мотора стало разбавлять шуршание легкое. Грешу на подшипник помпы. Подтеков не наблюдаю по причине железной защиты.
Вопрос: Есть ли смысл чинить родную помпу - там подшипник развалиллся что ли? Или проще новую? Может ли это вллиять на то что при газ в пол медленеее обороты набирает ?
При сливе жидкости надо расчитывать залить новую - сколько литров надо?
Может ли это быть подшипник генератора?
пробег 91000км. рав2008
Автор: FOLV 7.3.2016, 2:22
| Цитата: | | | | | (radiohead @ 6.3.2016, 15:58) | | | | | | | | бяда бяда огорчение.
Урчание мотора стало разбавлять шуршание легкое. Грешу на подшипник помпы. Подтеков не наблюдаю по причине железной защиты.
Вопрос: Есть ли смысл чинить родную помпу - там подшипник развалиллся что ли? Или проще новую? Может ли это вллиять на то что при газ в пол медленеее обороты набирает ?
При сливе жидкости надо расчитывать залить новую - сколько литров надо?
Может ли это быть подшипник генератора? пробег 91000км. рав2008 | | | | | |
.
На помпе подшипник не заменишь, не разборная она
.
По поводу жидкости:
1.Если АНТИФРИЗ РОЗОВЫЙ "Super Long Life Coolant -35C", то замена через 150 т.км или 5 лет(что быстрей наступило)
2. Для замены мне понадобилось
0888980072 "Super Long Life Coolant -35C", 5л
Автор: wazup 4.5.2016, 14:32
на 55т.к менял помпу на Aisin WPT-129V, сейчас пробег без малого 80т.к - пока трудится без проблем
Автор: AGE 5.5.2016, 17:14
у меня аисин прошел 7 месяцев и 5000км пробега и побежал, пришлось ставить оригинал хотя там и лежит аисин, сам в шоке
Автор: IvanovII 16.7.2016, 15:44
Какой правильный номер помпы?
16100-28041
16100-28040
Автор: юра555 16.7.2016, 16:15
Мотор у вас какой?
Автор: IvanovII 17.7.2016, 1:58
Логично предположить что деталь с последней более поздней цифрой-буквой означает что она доработанная.
В экзисте разными вообще названиями идут они и ценами.
Обычно ведь снимают с производства старую деталь
Автор: IvanovII 17.7.2016, 3:56
А ведь в начале 2007 2.0 двс была изменена головка и что то еще? может и помпы разные?
Автор: юра555 13.11.2016, 14:53
Митрий Какую поставил.(сколько прошла).
Автор: Митрий 13.11.2016, 15:13
так в том и дело что ставил оригинал у официалов, при работе присутствовал, прошла 40 т.км.
Автор: Valor 14.3.2017, 19:25
mur
Вот прикол же)))
На коробке Айсин крупным шрифтом, а на корпусе фрезой затерли... Любопытно...
Автор: Митрий 15.3.2017, 10:35
приемку качества не прошла ведь целая партия от этого производителя, мне кажется процент брака небольшой должен быть
Автор: Vodolei@70 15.3.2017, 11:03
| Цитата: | | | | | | | | | | Доброго времени суток.!Вот и опять оно случилось. Кажется вот только недавно менял помпу, и снова здорова. Первый раз менял в 110ткм. Ставил оригинал. сейчас 250ткм. и потекла. Оригинал около 8т стоит. Решил поискать подешевле. Заказал WPT-129. за 3690 в планете железяка. На коробке написано что производство Япония))). извините за качество. Айсин наклейка. В общем деталь нонем. Глядим дальше. На внешней стороне в 2 х местах кто-то прошел фрезой. Увеличиваю и видно под фрезой айсин и тойота. Буду ставить посмотрим что за зверь. | | | | | |
А зачем так дорого оригинал, даже замена артикула производителем? На Zzap в столице куча предложений оригинала подешевле. В конце прошлого года, купил за 2600, сейчас спецом залез посмотрел 2800 у того же продавца, код 16100-28041. Так правда и катается в багажнике со всем остальным, что может зашуметь. Заводская зашумела на 80 т.км., и как раз перед посещением ОД, пока ехал(180 км), прогрессировал, и в конце двиг. работал как у трактора. Поменяли соответственно на оригинал и вот уже 160 000 прошла помпа, поэтому и взял снова оригинал, во всяком случае у меня ходит достойно. Есть конечно звучок на холодную, то ли шелест, то ли цокотание, а может и все вместе, но там много чего еще может шуметь, но все это в багажнике уже ждет своего времени.
Был правда ньюанс, когда приехал забирать помпу, вынесли в коробке с тойотовскими логотипами, запаянную в полиэтилен, разорвал глянул надпись аисин, тойота не написано. Говорю не такая, спрашивают: а какая должна быть? говорю с двумя надписями (спасибо форуму), пошел вынес другую коробку,такую же, разрываю полиэтилен, достаю и вот она помпа с отлитыми надписями Aisin и Toyota на корпусе, семью лопастями. Продавец был удивлен
, а я довольный забрал помпу.Прокладка тоже была в комплекте кстати, зачем если на герметик сажается? Так что придет время, тоже посмотрим, что за зверь.
Автор: adik 15.3.2017, 11:05
Вы верите что серьезный производитель будет на помпе логотипы стачивать? Ну-ну... Помпы похоже пришли отдельно от коробок, вполне из разных мест.
Автор: mur 15.3.2017, 11:20
По штрих коду нашел такую же помпу на японском сайте. Только у меня без прокладки
http://store.shopping.%79%61%68%6f%6f.co.jp/net-bu%68%69nkan/dwp044.html?sc_e=afvc_shp
Автор: Valor 15.3.2017, 11:40
Коробочки вроде идентичны. Даже русское описание продукта имеется.
Автор: adik 15.3.2017, 11:44
| Цитата: | | | | | (Valor @ 15.3.2017, 14:40) | | | | | | | | Коробочки вроде идентичны. Даже русское описание продукта имеется. | | | | | |
Вот на "вроде" и делается расчет, канистры с маслом тоже "вроде" идентичны. Трудно судить если нет рядом 100 % оригинала, но меня сточенная надпись ну ОЧЕНЬ смущает.
Расположение фото помпы на коробке относительно надписи Айсин и Water Pump несколько разное, цвет коробки, полосатость. Короче ХЗ.
Смотреть надо качество исполнения самой помпы что ли...
Грубо по отношению к хозяину, но .."время покажет".
Автор: adik 16.3.2017, 4:47
Как житель города металлургов , позволю себе заметить: литьё на предоставленных помпах Айсин совершенно разное.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)