Mit02
Новичок
Сообщений: 52
Регистрация: 13.4.2010
Город: Белорецк
Авто: RAV4 (3) левый руль

30.8.2010, 19:32

Доброе время суток уважаемые RAV`оводы. Около 10 тыс. км тому назад стал обладателем RAV 4, май 2007 г.в., 2,4 л, акп, комплектация вероятно в те времена Сол называлась. Ранее обслуживалась четко по регламенту, менялись только расходники у ОД.
Так вот, на одометре честных 102 тыс км, масло и фильтр двигателя заменил на 100 тыс. Был на днях у официалов на "полной диагностике", сказали всё отлично, только свечи заменить и инжектор с дроссельной заслонкой помыть за 7000 руб. Ехать к ним желание нет как и гарантии уже. Сейчас хочу сделать ТО-100 почти своими силами (дружеский сервис и что потяну свои недопрямые руки). Опытные РавоВеды прошу совета, дополните или поправьте списочек пожалуйста:
1. Стоит ли трогать масло и фильтр в АКП, на щупе ATF WS. В принципе работой коробки доволен, вроде бы как симптомов к замене нет.
2. Тормозная жидкость к замене? Что лить оригинал Тойоту dot 4, или кастрол дот4 пойдёт, и второй вопрос сколько вешать в литрах?
3. Охлаждающую жидкость менять? Что лить, залит toyota super long life coolant судя по всему (цвет - розовый), и сколько лить?
4. Масло в раздатке и в заднем дифференциале. Почитав ветки уяснил по 0,5л 75w-90 GL-5. Данный вариант приемлем - SHELL Transaxle 75W-90 GL-4/GL-5 или лучше что-то чисто GL-5 подобрать.
5. Свечи меняю на иридиевые NGK заказал уже.
6. Мытьё инжекторов, мыть винсом буду скорее всего в дружественном сервисе, заслонку дроссельную там же. А стоит вот такую штуку в бензобак залить Toyota genuine fuel injector cleaner P/N 08813-00820.
Если что-то задал в стотыщмиллионпервый раз, прошу ногами не пинать)
С Уважением Mit02.

Oksi
オクサーナ
Сообщений: 10276
Регистрация: 29.12.2008

30.8.2010, 19:56

Mit02, смотри ссылку:

ссылка




Всем рекомендую Клубный автосервис по "Тойота Рав4" в Москве - ссылка
Многие работы намного дешевле, чем у официального дилера Тойоты.

10region
Старожил
Сообщений: 401
Регистрация: 1.2.2010
Город: Кострома
Авто: нет авто

30.8.2010, 20:03

Mit02 @ 30.8.2010, 21:29
Доброе время суток уважаемые RAV`оводы. Около 10 тыс. км тому назад стал обладателем RAV 4, май 2007 г.в., 2,4 л, акп, комплектация вероятно в те времена Сол называлась. Ранее обслуживалась четко по регламенту, менялись только расходники у ОД.
Так вот, на одометре честных 102 тыс км, масло и фильтр двигателя заменил на 100 тыс. Был на днях у официалов на "полной диагностике", сказали всё отлично, только свечи заменить и инжектор с дроссельной заслонкой помыть за 7000 руб. Ехать к ним желание нет как и гарантии уже. Сейчас хочу сделать ТО-100 почти своими силами (дружеский сервис и что потяну свои недопрямые руки). Опытные РавоВеды прошу совета, дополните или поправьте списочек пожалуйста:
1. Стоит ли трогать масло и фильтр в АКП, на щупе ATF WS. В принципе работой коробки доволен, вроде бы как симптомов к замене нет.
2. Тормозная жидкость к замене? Что лить оригинал Тойоту dot 4, или кастрол дот4 пойдёт, и второй вопрос сколько вешать в литрах?
3. Охлаждающую жидкость менять? Что лить, залит toyota super long life coolant судя по всему (цвет - розовый), и сколько лить?
4. Масло в раздатке и в заднем дифференциале. Почитав ветки уяснил по 0,5л 75w-90 GL-5. Данный вариант приемлем - SHELL Transaxle 75W-90 GL-4/GL-5 или лучше что-то чисто GL-5 подобрать.
5. Свечи меняю на иридиевые NGK заказал уже.
6. Мытьё инжекторов, мыть винсом буду скорее всего в дружественном сервисе, заслонку дроссельную там же. А стоит вот такую штуку в бензобак залить Toyota genuine fuel injector cleaner P/N 08813-00820.
Если что-то задал в стотыщмиллионпервый раз, прошу ногами не пинать)
С Уважением Mit02.

Так то оно так, но вот к чему привела меня моя наблюдательность - оказывается, если покупать оригинал (можно не только у ОД) запчасти то получается очень даже и не дорого. Вот ОЖ у ОД точно дорого стоит, я заливаю проверенную машинами и временами финскую Zero (помоему так) - тоже розовая, тоже лонг. Эти масла ......... ? Да хрен знает, ну не дороже они стоят чем не оригинал, по крайней мере не на столько. Присмотрись.

Mit02
Новичок
Сообщений: 52
Регистрация: 13.4.2010
Город: Белорецк
Авто: RAV4 (3) левый руль

30.8.2010, 20:35

Oksi @ 30.8.2010, 23:53
Mit02, смотри ссылку:

ссылка

Спасибо конечно, но я это уже изучил давно... но меня сейчас регламент мало интересует, мне бы для себя, для души так сказать))... сделать и ездить зная что всё правильно))

10region @ 31.8.2010, 0:00
Так то оно так, но вот к чему привела меня моя наблюдательность - оказывается, если покупать оригинал (можно не только у ОД) запчасти то получается очень даже и не дорого. Вот ОЖ у ОД точно дорого стоит, я заливаю проверенную машинами и временами финскую Zero (помоему так) - тоже розовая, тоже лонг. Эти масла ......... ? Да хрен знает, ну не дороже они стоят чем не оригинал, по крайней мере не на столько. Присмотрись.

Не сколько не против оригинала, даже скорее за... просто по дороге домой заехал в один знакомый магазинчик, предложили вот эти аналоги, если надо будет оригинал привезут... )

Alexim
Старожил
Сообщений: 7060
Регистрация: 14.4.2009
Город: Краснодар
Авто: другое авто

30.8.2010, 20:38

smile.gif ТО - однозначно по регламенту. Запчасти и расходники лучше оригинальные. Работу сделать возможно и на обычном, но хорошем сервисе. И проходит ещё Равчик ваш долго - долго. Сотка - не показатель.

Славик
Старожил
Сообщений: 2046
Регистрация: 18.11.2009
Город: краснодар
Авто: RAV4 (3) левый руль

30.8.2010, 21:06

1)масло в АКПП посмотри (красная-всё ок)
2)охлаждающая жидкось можно до200т не меняй
3)масло в раздатке меняется на 120т(смысл) кстати у ОД 1500т.р входит 1л G5 (в сумме)
4) дросел мыть но это если на АИ80 (рано, или есть показания)
5) свечи надо NGK-отл. свечи
6) посмотри в заказ наряде на 80т его меняли?? если нет то я его б заменил но на 120т
7) тормазная жидкость можно ( я залил МОТЮЛь)
Когда дует ветер, глупые ставят заслон, а умные ставят мельницу

Славик
Старожил
Сообщений: 2046
Регистрация: 18.11.2009
Город: краснодар
Авто: RAV4 (3) левый руль

31.8.2010, 8:09

в 3) пункте должны были менять на 80т и в раздат. и задн. мосту так что до 120 смело ходит (деньги не трать)
в 5) свечи меняют на 100т можно любые иридивые (у меня NGK)
в 6) я про топливный фильтр имел ввиду
Когда дует ветер, глупые ставят заслон, а умные ставят мельницу

Mit02
Новичок
Сообщений: 52
Регистрация: 13.4.2010
Город: Белорецк
Авто: RAV4 (3) левый руль

31.8.2010, 16:18

Славик @ 31.8.2010, 12:06
в 3) пункте должны были менять на 80т и в раздат. и задн. мосту так что до 120 смело ходит (деньги не трать)
в 5) свечи меняют на 100т можно любые иридивые (у меня NGK)
в 6) я про топливный фильтр имел ввиду

Спасибо за ответ, приму к сведению, масла в раздатке с редуктором наверное не буду менять пока. Звонил сегодня прошлому хозяину посмотрит он заказ-наряды ТО-шные, я её взял на 92 тыс. тогда посмотрим что делали на ТО-80. А про очиститель инжекторов тойотовский никто не подскажет, стоить лить или это вроде как для другого двигателя (* - только одля автомобилей с двигателем 3ZR-FAE, рекомендуется использовать оригинальный очиститель топливной системы: Toyota genuine fuel injector cleaner (P/N 08813-00820))? Ха еще сегодня посмотрел на рычаги задние, точнее на сайлентблоки... с прорезями))) Поищем с дружественным магазинчиком сайлентблоки подходящие, ну на крайняк наверное рычаги поменяю...

Alexim
Старожил
Сообщений: 7060
Регистрация: 14.4.2009
Город: Краснодар
Авто: другое авто

31.8.2010, 18:51

smile.gif Меня например рычаги (т.е. салентблоки с прорезями) не напрягают, так что ты поезди сначала, может и менять из не стоит.

adik
почти местный
Сообщений: 19526
Регистрация: 10.11.2009
Город: Магнитогорск
Авто: RAV4 (3) левый руль

31.8.2010, 18:58

Mit02 @ 31.8.2010, 18:15
рекомендуется использовать оригинальный очиститель топливной системы: Toyota genuine fuel injector cleaner (P/N 08813-00820))?


Я не сторонник всяких присадок-добавок в бензин, если нет проблем тем более, просто из любопытства: что за очиститель такой, фото если можно...
AMAT VICTORIA CURAM

adik
почти местный
Сообщений: 19526
Регистрация: 10.11.2009
Город: Магнитогорск
Авто: RAV4 (3) левый руль

31.8.2010, 19:01

Alexim @ 31.8.2010, 20:48
smile.gif Меня например рычаги (т.е. салентблоки с прорезями) не напрягают, так что ты поезди сначала, может и менять из не стоит.


yes.gif Согласен на все 100, ведут себя достойно, не стучат, пробег 60 тыс, но через рельсы, как угорелый, никогда не прыгал.
AMAT VICTORIA CURAM

fuzion52
Новичок
Сообщений: 16
Регистрация: 1.9.2010
Город: Нижний Новгород
Авто: RAV4 (3) левый руль

6.9.2010, 12:23

про свечи подскажите, в existe выдает несколько ngk с разной стоимостью!?

stalker
Старожил
Сообщений: 2290
Регистрация: 4.11.2009
Город: Волгоград
Авто: RAV4 (3) левый руль

6.9.2010, 16:21

fuzion52 @ 6.9.2010, 14:20
про свечи подскажите, в existe выдает несколько ngk с разной стоимостью!?

Я бы,не сказал,что слишком разная стоимость:
NGK I * * * Свеча зажигания, иридиевая 4 1 329,70р.
NGK I * * * Свеча зажигания, иридиевая 379 0 330,96р.
NGK 4 * * * 9 Свеча зажигания 113 1 338,23р.

Mit02
Новичок
Сообщений: 52
Регистрация: 13.4.2010
Город: Белорецк
Авто: RAV4 (3) левый руль

7.9.2010, 6:53

Небольшой отчет... Промыл инжектора, поменял свечи (свечи NGK IFR6T11 4589) равчек побежал веселее. Сейчас жду куда-то подевавшуюся крышку от бочка с ТЖ blink.gif и поменяю ТЖ наверное на кастрол дот4. Масло в мостах на 120 поменяю, с рычагами тоже не буду заморачиваться, и ОЖ тоже трогать не буду. Когда мыл инжектор ребята отговорили трогать дроссельную заслонку без особых показаний, так что туда тоже не полезу. Вот как-то так))

Евстигнеич
Старожил
Сообщений: 1988
Регистрация: 4.5.2009
Город: Екатеринбург
Авто: RAV4 (5) 2,0 л.

19.10.2010, 10:49

Тормозную жидкость меняют через 40 тыс.,охлаждающая меняется через 150, а в остальном -согласен,лишний раз не копайся.

Timeffey
Активный пользователь
Сообщений: 224
Регистрация: 12.2.2010
Город: Тверь
Авто: RAV4 (3) левый руль

21.10.2010, 22:15

у рава нету мостов к сожалению)

kriv.pan@mail.ru
Новичок
Сообщений: 64
Регистрация: 16.9.2009
Город: Киев, Украина
Авто: RAV4 (3) левый руль

21.10.2010, 22:34

Не забудь отрегулировать клапана,у меня такая же ситуация,пробег 140 тыс,на ста тыс. поменял свечи,отрегулировал клапана и поменял масло в заднем редукторе,так как сальники потекли,остальное только расходники,и без проблем

SysOp
Старожил
Сообщений: 339
Регистрация: 29.3.2009
Город: Кемерово
Авто: RAV4 (3) левый руль

22.10.2010, 6:38

kriv.pan@mail.ru @ 22.10.2010, 3:34
Не забудь отрегулировать клапана,у меня такая же ситуация,пробег 140 тыс,на ста тыс. поменял свечи,отрегулировал клапана и поменял масло в заднем редукторе,так как сальники потекли,остальное только расходники,и без проблем

Погуглил насчет зазоров, и вот что нарыл:
Проверку зазоров в приводе клапанов рекомендуется выполнять раз в 100 000, но на практике регулировка не требуется до 300 тыс. км.

MrDims
злобный крокодил
Сообщений: 20752
Регистрация: 2.11.2009
Город: near Moscow
Авто: другое авто

22.10.2010, 11:06

но проверять то надо
чтобы потом не было мучительно больно за лопнувший клапан smile.gif

Ruslan210686
Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 5.12.2010
Город: Донецк
Авто: RAV4 (3) левый руль

5.12.2010, 20:12

По поводу регулировки клапанов.... Подскажите на екзисте номер артикула регулировочных шайб (1AZ-FE)
ссылка
ссылка

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 3”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0