Еще с механики привык тормозить двигателем даже на коротких участках, и на коробке автомат так делал. На вариаторе это не вредно ли для него.? 2л, вариатор, полный привод.

Хоть бы словечко какое-никакое прописали. Молчат, как партизаны. Или я что-то глупое спросил?

Кучумов @ 18.4.2018, 20:00
Хоть бы словечко какое-никакое прописали. Молчат, как партизаны. Или я что-то глупое спросил?

Просто никто не знает

Кучумов @ 16.4.2018, 23:55
Еще с механики привык тормозить двигателем даже на коротких участках, и на коробке автомат так делал. На вариаторе это не вредно ли для него.? 2л, вариатор, полный привод.

Как вы это себе представляете?

Кучумов @ 18.4.2018, 21:00
Хоть бы словечко какое-никакое прописали. Молчат, как партизаны. Или я что-то глупое спросил?

Сказать, что вопрос умный - погрешить против истины. Торможение двигателем начнется автоматически, как только уберешь ногу с педали газа

В спорт режиме особенно активно идёт торможение двигателем. В экономичном режиме почти не тормозит. В ручном режиме можно на понижение переключаться и тормозить двигателем. Так что все можно, а чтоб не было вреда вообще не заводить надо, а пусть стоит в гараже)))

Да, почти не тормозит." Минус " - самое нижнее положение рычага коробки совсем немного усиливает торможение.

Тормозит двигателем ещё как, особенно в спорте, а в ручном режиме вообще как на механике.

Попробуй с горки спускаясь, проверь тормозит или нет?

ланд @ 18.4.2018, 21:57
Сказать, что вопрос умный - погрешить против истины. Торможение двигателем начнется автоматически, как только уберешь ногу с педали газа

То - есть убрал ногу с педали и нужно бы бы по всей логике двигаться накатом, (и чем дольше, тем лучше), а тут начинается торможение двигателем?!
Это шикарно!
Надеюсь, Вы про МКП?
Кстати:
Мною установлен PID по давлению масла в CVT. Он показывает, что при отпускании педали газа в движении, давление жидкости в вариаторе падает с рабочих 6-10 до 2.5 МПа! (В нейтрали это 3,8-4.0 в зависимости от температуры жидкости). ГТ крутящий момент при сбросе газа не передает. Нечем!

при отпускании педали газа в движении, давление жидкости в вариаторе падает с рабочих 6-10 до 2.5 МПа! (В нейтрали это 3,8-4.0 в зависимости от температуры жидкости). ГТ крутящий момент при сбросе газа не передает. Нечем!
[/quote]

То есть это плохо для КПП?

Кучумов @ 22.4.2018, 19:57
при отпускании педали газа в движении, давление жидкости в вариаторе падает с рабочих 6-10 до 2.5 МПа! (В нейтрали это 3,8-4.0 в зависимости от температуры жидкости). ГТ крутящий момент при сбросе газа не передает. Нечем!


То есть это плохо для КПП?

Так не отпускай педаль, а то вдруг она убежит...

Кучумов @ 22.4.2018, 20:57
То есть это плохо для КПП?

Для КПП это отлично! Отдыхает она от работы, а эти 2,5 МПа ( приблизительно 24.5 кг/кв.см.) в этот момент смазывают то, что там движется без нагрузки!

Темно, чрезвычайно темно...

Кучумов @ 24.4.2018, 0:38
Темно, чрезвычайно темно...

На горном серпантине прокатись и сразу поймешь.
Когда на длинный спуск идешь с затяжным торможением, обороты зависают на 3500-4000 и машина начинает бодро оттормаживаться пока газку не поддашь на выходе со спуска.
На ровных участках не замечал такого, может где-то и помогает, но очень коротко. Но я в спорте обычно не езжу, только нормал.

Павел161 @ 22.4.2018, 13:11
То - есть убрал ногу с педали и нужно бы бы по всей логике двигаться накатом, (и чем дольше, тем лучше), а тут начинается торможение двигателем?!
Это шикарно!
Надеюсь, Вы про МКП?
Кстати:
Мною установлен PID по давлению масла в CVT. Он показывает, что при отпускании педали газа в движении, давление жидкости в вариаторе падает с рабочих 6-10 до 2.5 МПа! (В нейтрали это 3,8-4.0 в зависимости от температуры жидкости). ГТ крутящий момент при сбросе газа не передает. Нечем!

Подскажите а настройки пид для торкью где можно найти? А то информация по настройке пид для температуры встретил, а по давлению не попадалась.
П.С. Не ужели там такое высокое рабочее давление? 10 МПа этож 100 атмосфер!

21be min 0.0 max 10.2 A*10.2/255

А если при спусках использовать круиз -контроль. Он же должен тормозить?

idp @ 16.5.2018, 17:18
21be min 0.0 max 10.2 A*10.2/255

Спасибо! пишет неверно указано максимальное значение, или значение не является числом. Ставлю 11 - не ругается, но не знаю на сколько это корректно менять макс значение, и как это повлияет на формулу. И есть ли разница что указывать в "unit type", я поставил MPa, верно ли это?

ulver @ 17.5.2018, 8:41
Спасибо! пишет неверно указано максимальное значение, или значение не является числом. Ставлю 11 - не ругается, но не знаю на сколько это корректно менять макс значение, и как это повлияет на формулу. И есть ли разница что указывать в "unit type", я поставил MPa, верно ли это?

Вот рабочие скрины. В заголовке 21be тоже можно использовать. Проверено.

Так же снимок экрана ГУ. Холостой ход.


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)



Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)