Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Дизельные RAV4 _ Делал Ли Кто-нибудь Чип Тюниг "на Программном Уровне" Rav4 2.2 D 2013-2016 Годов
Автор: Olezha_23 5.8.2016, 13:11
Ребят,расскажите стоит ли делать чип тюнниг!?
Автор: AndreyV1968 18.8.2016, 17:41
|
Я делал программный чип-тюнинг. Новые характеристики двигателя мощность 175 лс и крутящий момент (основная характеристика двигателя) 410 нм. Машинка стала резвее нет трубам, расход уменьшился на трассе (езжу по одному и тому же маршруту несколько раз в году). Раньше расход был 6,4 литра на сотню а сейчас 5,7.
Автор: aomsar 24.8.2016, 7:00
делать или нет это дело вкуса и кошелька...
A говорить про какие-то цифры без замеров на стенде, это по меньшей мере не корректно!
C другой стороны можно ориентироваться на свои ощущения, но в этом случае, я бы попробовал "проверить вслепую"... а то сами знаете - чистая машина "тянет" гораздо лучше...пусть кто-то кто-то другой включит или отключит бустер, а вы попробуйте угадать...
На счет расхода... я вот не понимаю откуда такие цифры берутся - 5.7? ну возьмите да посчитайте по заправленным литрам! будто у вас двигатель какой-то особенный...
к теме... на новом движке после установки "коробочного" чипа, по моим ощущениям несколько раньше стали переключаться передачи при разгоне. Собственно это меня и раздражало на новой машине - выкручивался слишком движок, а на предыдущем такого эффекта не было.
Автор: AndreyV1968 24.8.2016, 7:36
|
Вы очень забавный человек. Вы думаете я что из головы взял эти цифры. Все проверено на стенде и есть соответствующие бумаги. Не надо из себя строить самого умного этакого всезнайку. Все эти коробочные шиповки это все ерунда я делал программный в winde.ru
Автор: aomsar 25.8.2016, 21:11
|
Кроме шуток, можете показать результаты? Очень насущная тема.
Я коробочку рс-чип брал на тест на 2 недели, которые уже на исходе. Накатал с ней всего около 8000 км. На стенде не проверял, но по ощущениям позитив есть. По расходу, не могу сказать однозначно...дело в том, что перед установкой катался в Крым, но с боксом на крыше. А с чипом в по европе, но с «непокрытой головой».. сравнивать сложно
Автор: N&K 26.8.2016, 8:58
|
Добрый день.
Я тоже хочу попробовать сделать программный чип-тюнинг в той же конторе, звонил туда, сказали что всё делается через OBD, без снятия и разборки блока.
Скажите, изменились ли обороты на которых происходят переключения АКПП при интенсивном (но конечно не педаль в пол) разгоне.
Мне тоже не нравится, что при чуть более интенсивном разгоне двигатель как бы "перекручивает".
Автор: AndreyV1968 27.8.2016, 12:49
|
Вы знаете я на такие тонкости не обращал внимания. В целом машина стала шустрее.
Автор: AndreyV1968 27.8.2016, 12:51
|
Ничего я вам показывать не собираюсь. Там личная информация, которую я по понятным причинам не собираюсь выставлять. Не верите ну и не надо. Это ваши проблемы на которые мне сами понимаете... Приезжайте в Москву чипуйтесь (только стенд надо заранее заказать) и будет вам счастье. А то получается "Дай ложку дай говна". Дерзайте.
Автор: тимур77 28.8.2016, 8:41
|
а вот без показа это обычное балабольство!и всем это понятно!таких как вы здесь уже целая тележка прошла расход 3 и 200л.с!не веришь у меня так, мерил на стенде,чип называется МММ!а ещё забыл дописать разгон 6с до 100!а если не веришь то это твои личные трудности и как говориться проблемы негров шерифа не ..бут!
Автор: AndreyV1968 28.8.2016, 16:10
|
Ну и что дальше. Ну балабольство и что дальше. Не веришь ну и иди своей дорогой. Я никому ничего доказывать не собираюсь и тратить свое дорогое время на общение с непонятными людьми не собираюсь. Так что иди милый человек своей дорогой.
Автор: ternovka2 30.8.2016, 4:48
Сколько хоть стоит это развлечение?и кто делает?
Автор: access013 30.8.2016, 9:57
|
Тут таких не понятных сейчас 81116,не считая гостей...
Данные твои секретные можно затереть,запросто ФИО,адрес и тд. и тп.
А вот показать диаграммы и цифры и дать людям контакты где сделал,это и будет пруф!
Для этого и нужен форум,для этого мы здесь все собрались!
Уважаемый...
Автор: AndreyV1968 30.8.2016, 13:40
|
Я уже писал. www.winde.ru. Стоимость 30000 рублей. Это чип тюнинг. Обращаю внимание программный. Если хотите получить точные данные то надо заранее заказывать стенд. Это еще плюс 5000 рублей. Отключение клапана EGR стоит 15000 рублей. А лучше всего не поленитесь позвоните и вам все расскажут. А то тут на форуме есть люди покажи им данные по чиповке, расскажи да покажи. Лень набрать номер телефона все узнать. Удачи.
Автор: AndreyV1968 30.8.2016, 13:43
|
Я еще раз говорю ничего показывать не буду, а уж тем более затирать. У меня есть дела и по важнее. Я никого ни на что не агитирую и не рекламирую. Хотите делайте не хотите не делайте. Хотите верьте не хотите не верьте. Если хотите звоните а еще лучше приезжайте вам там все покажут. Там у них есть дубликаты.
Автор: BobbyTaylor 23.10.2016, 6:30
[quote name='aomsar' date='26.8.2016, 1:11' post='983349']
Кроме шуток, можете показать результаты? Очень насущная тема.
Пиши почту. Вышлю видео разгона rav4 до 100 за 8,5 секунд на автомате. Но это 2ad-fhv после ремонта и с заглушенным EGR. Не важно где писать, важно чья программа, и чтобы программа была проверена и обкатана кем то. Писак и посредников - собирателей денег очень много.
Автор: kuukiuru 27.10.2016, 19:35
|
Доброго дня, чип бокс поставил я , не жалею, советую!
Автор: rs-1304 23.1.2017, 8:44
сделал чип адакт + отключение EGR....3 месяца назад....вроде все норм ездить стала по бодрее.....расход вроде не поменялся......полет нормальный цена вопроса 24 тыщ
Автор: lishimin 11.4.2017, 8:55
Предлагают поменять программу обещают на выходе 192 л.с. и 410нм. При чем так что с гарантии даже не слетит. У меня старый вопрос. как наша коробка переживет столько нм и лс? Что с другими двигаетльными параментрами? Где можно получить геморой?
Автор: qwaser 27.4.2017, 14:16
|
Прежде чем чиповать и отключать EGR необходимо ознакомиться с теорией дизеля или убедиться, что её знают чип-тюненгисты. Мужик очень хорошо рассказывает про дизель, в частности и тоётовские дизеля зацепил. Говорит и о проблемах при чиповке и отключении EGR. Немного растянуто, но познавательно и интересно
https://www.youtube.com/watch?v=OqbLQ9RNlUo&index=3&list=PLXyX4RKHELIRUR5vUaloSm3BsOK_853Qu
Есть и про EGR
https://www.youtube.com/watch?v=B1GSUAP02l0&index=1&list=PLXyX4RKHELIRUR5vUaloSm3BsOK_853Qu
Автор: Frank Drebin 22.12.2017, 1:39
|
Во прикольно, а коробке тоже сделали чип тюнинг??? Да откуда вам крутым знатокам знать её технический запас прочности))) U660 по запасу прочности на грани даже в Камри 3.5))) Надуть давление в рампе не проблема, только долго ли ваша машинка проедет??? Надеюсь вам попадётся лох, который у вас купит машину)))
Автор: schatun 22.12.2017, 11:00
|
А как мы ездим с завода с 177лс? Незнаю как автомат, а механика держится.
Автор: Frank Drebin 22.12.2017, 16:17
|
Вот поэтому и ставят механику на 177 л.с.
Автор: schatun 22.12.2017, 18:08
|
А никто и не уточнил какая у него коробка. Поэтому я ваш пост не понял.
Автор: Frank Drebin 22.12.2017, 18:36
|
Внимательно читайте название темы)))
Автор: schatun 22.12.2017, 18:52
|
Прочитал, не вижу АКП.
Автор: Frank Drebin 25.12.2017, 0:07
|
Тогда, всё понятно)))
Автор: toyotacorolla 29.12.2017, 12:56
Сделал чип-тюнинг в Минске 2 месяца назад (РАВ 4 D-CAT 2006 год). СТО известная и проверенная. Приехал сначала удалить сажевый, а потом решил и чипануть.
Сажевый удаляют не снимая бочку. Просто откидывают глушитель и перфоратором с длинными пиками его физически удаляют. При этом верхний слой катализатора в банке остается поэтому никаких металлических стружек запихивать не надо и звук не поменялся (второй катализатор который под днищем не трогается вообще). Мой сажевый был не забит. просто сделал глядя на товарища у которого после этой процедуры упал расход на 1 литр с копейками.
Сажевый интересный. У него соты идут со смещением-как лесенка. Ну и конечно создается аэродинамическое сопротивление.
После удаления залили новую программу управления двигателем. Никаких эмуляторов, все только программно. Программа какой-то немецкой фирмы. Гарантия на весь срок службы авто.
Программно убрали пятую форсунку, доп впрыски основных форсунок и закрыли ЕГР.
Ну поехал...
Капец!!! Машину не узнать. Едет очень бодро. На нижних передачах не рву особо, а на верхних очень эластичная и ускоряется гораздо напористей и мощней. Там где раньше приходилось пятую подтыкать, теперь на 6-й валит что дурная.
Вообщем 2 месяца и одни положительные эмоции. И самое главное расход упал на 1-1,5 литра, как по приборке, так и по пистолетам на заправке.
Вот как-то так 
Автор: Frank Drebin 29.12.2017, 15:11
|
Жаль вашу машину... Недолго ей осталось быстро ездить...
Автор: toyotacorolla 29.12.2017, 18:29
Пошел биться головой об стену...
Автор: Frank Drebin 29.12.2017, 18:44
|
Уже поздно. Бабосы надо собирать)))
Автор: PKW 29.12.2017, 18:52
Ты за чужие машины и деньги не беспокойся и не переживай, за свою бойся. Ничего вечного нет 
. Вот знакомый сделал чип-тюнинг 2AD на Avensis как 7 лет назад и до сих пор никаких проблем нет с машиной, 
а пробег уже почти 300000 км., дай бог чтобы твоя машина столько наездила. 
Автор: schatun 29.12.2017, 19:13
|
А как егр глушили? Просто видел один безвредный способ: шланг с клапанов вниз, на егр фильтр. Только подогрев мотора нужен, иначе не раскачегаришь.
Сколько кобыл примерно стало?
По медленнее на первых передачах эт правильно! Я бы к вам в гости приехал, но пробег уже зашкаливает, резона нету.
Автор: toyotacorolla 30.12.2017, 10:54
ЕГР глушили программно. Т.е. сигнал на закрытие в мотор и стоп и выхлоп только в трубу. Прогревается нормально.
кобыл обещали 192 и 443 н момента. На диностенд не заезжал, но по ощущениям похоже.
Автор: G.G. 19.11.2018, 15:40
Посмотрел ролик по чипу, заинтересовало.
https://youtu.be/3u6ezCZFwPA
Автор: G.G. 20.12.2018, 14:49
|
Программное глушение ЕГР:
Кто точно знает?: достаточно ли программного, и зачем глушат физически, если клапан при программном закрыт?
Автор: G.G. 27.12.2018, 10:41
|
Видимо и физически заглушили EGR?
Почитал рассуждения по чип тюнингу. Хотел бы кое-что систематизировать.
Рассмотрю чип в трех вариантах:
1. Стандартная прошивка с отключением эко функций (егр, сажевик);
2. Оптимизированная прошивка с эко и без;
3. Супер оптимизированная прошивка (значительная прибавка в мощности).
Чип тюнинг индивидуальный и индивидуальный с заменой элементов СЕЙЧАС не упоминаю, то есть, сейчас, не про спорт.
По первому пункту: считаю, что она самая непредсказуемая, т.к. не калибруется смесь, температура выходит за пределы заявленных параметров.
Тут основные "крики" противников глушения егр...
По второму: на мой взгляд, самый безвредный, а возможно и необходимый вариант. Калибруется все в пределах заводских параметров, исключается "удавка" заниженной мощности под "местные" законы. В варианте с исключением Экоприблуд, оптимизируют и смесь, и температуру...
По третьему пункту: псевдоспорт с вытекающими, ха-ки железа приближают к максимальным, но в пределах возможностей.
...когда "верю-не верю" (про удаление егр) необходимо учитывать программные изменения после его удаления...
...готов услышать мнения...
Автор: Frank Drebin 27.12.2018, 13:49
|
Сколько читаю эту тему, всегда напрашивается вопрос, а какой возраст у присутствующих??? Купить Рав 4 и потом его чиповать, это просто очень смешно
Очень хотелось бы посмотреть наскаровские гонки на Равах Автор: golosoff 27.12.2018, 14:10
|
Очень жаль, что риторический вопрос Вы называете криками, пусть даже в кавычках.
Мне абсолютно всё равно, что Вы будете делать со своей машиной. Я не сторонник и не противник, лишь бы оно мне не мешало.
Никто до сих пор не доказал ПРЕДМЕТНО ни пользы, ни вреда от ЕГР для двигателя. Только общие рассуждения.
Никто до сих пор не показал исследований, к изменению каких процессов в двигателе и на сколько численно приведёт та или иная прошивка. Только общие рассуждения.
Пока это так, совершенно неизвестно, как и на что повлияет перепрошивка мозгов. Обратите внимание, я не говорю, что всё пропало или наоборот. Я не знаю, Вы не знаете и никто на самом деле не знает. Хочется зашиться — шейтесь, только хорошо бы понимать, что делаете это на свой страх и риск, а последствий не знаете.
Объективной информации НЕТ.
В Прадо-клабе есть большая тема про треснувшие поршни. Опрос показывает, что прошивка многократно повышает вероятность возникновения такой неприятности. Здесь периодически появляются сообщения о проблемах с дизелями. Половина сразу указывает, что мотор шитый.
Добавить прыти дизелю не просто, а очень просто, достаточно налить больше солярки, воздуха там почти всегда избыток. Прошивки именно это и делают. Больше солярки — выше температура в камере сгорания. Хорошо это? Точно нет. Плохо? Неизвестно. Может вылезти конкретным боком при каком-нибудь специфическом стечении обстоятельств? Может. А может и не вылезти.
Хотите играть в лотерею — играйте. Ещё раз подчеркну, мне абсолютно всё равно, даже не думал Вас уговаривать, просто призываю трезво смотреть на вещи и только. Впрочем, оставаться в розовых очках тоже Ваше неотъемлемое право.
Автор: G.G. 28.12.2018, 8:28
|
...видимо "между строк" читаете, мой пост НЕ про гонки совсем, а чип рассматриваю, как средство оптимизации ПО..
...не размышляли зачем смартфоны обновляют и ПОЧЕМУ?
Автор: G.G. 28.12.2018, 8:32
|
принимается
Автор: G.G. 28.12.2018, 8:34
|
..как минимум одному тут все известно
|
Автор: Frank Drebin 29.12.2018, 1:42
|
Оптимизация у дяди Васи в гараже
Инженеры Тойоты просто днище, не знают как оптимизировать свои автомобили
Автор: G.G. 30.12.2018, 6:27
|
Прочитал в другой ветке про падж спорт 2 и опыт вашей чиповки. У меня был тоже опыт чиповки на этом моторе. Но я не наезживаю более 60-ти тыс. на авто. а их 2 в семье. обычно. И меняем их через два года (есть в этом смысл). Кто автор прошивки, если не секрет?
P.S. ....дабы не быть голословным https://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php/9907-%D0%9D%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BA%D0%B0-6200%D0%BA%D0%BC
...Этой http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=165070
Автор: golosoff 30.12.2018, 17:17
|
Не секрет. Не помню.
|
Какой вывод надо сделать из этих ссылок?
Автор: G.G. 30.12.2018, 20:28
|
..дабы..
|
..ну и замечательно!
Автор: zavmag 1.1.2019, 22:27
|
Нет, ну после сброса компьютера при движении с горки, конечно, такой расход вполне реален. При нормальной человеческой езде по трассе ну никак меньше 8,5-9 не получается. Один раз почти за три года было что-то в районе 7, но я так и не понял каким образом. В Испании брал на прокат Мерс А класс, БМВ копейку и там, да, цифры около 5,3-5,8 литров получаются. Но там лето, ровные дороги, маленькая машина с маленьким мотором и хорошем дизеле. Откуда на Раве таким цифрам взяться. Меня всегда удивляли такие люди - такое впечатление, что они хотят, чтобы все остальные считали себя какими-то обделенными, что Тойота нае@&^ла их, а они, тапа счастливый билетик вытянули. Содержание трусов может отличаться, двигатель, изготавливаемый японцами тысячами экземпляров - нет. Давайте ограничим хвастовство показателями первого.
Автор: 01raziel01 2.10.2019, 8:08
Всем здравствуйте.кто ещё шился,сколько проехал,глушил ли егр с прошивкой?планирую прошить новый авто.но слишком мало информации.или у всех все прекрасно кто прошился и пробег огромный?заранее всем спасибо кто откликнеться,😃
Автор: 01raziel01 2.10.2019, 8:10
|
Автор: К.А.П.176 12.2.2020, 16:20
|
Автор: К.А.П.176 12.2.2020, 22:03
Есть такие здесь!🤚
Автор: 01raziel01 13.2.2020, 10:58
|
И как успехи?каков пробег после прошивки,егр глушили?
Ощущениями после прошивки поделитесь!)
Автор: PKW 13.2.2020, 12:03
|
Пробег после удаления EGR и перепрошивки ЭБУ двигателя 64000 км., проблем никаких нет и не было. Очень доволен тем, что масло стало темнеть гораздо позднее и отсутствует расход масла от слова совсем.
На трассе езжу почти на максимальных скоростях и вот при такой езде немного угорает масло, но это скорее из-за охлаждения подшипников турбины.
Автор: 01raziel01 13.2.2020, 12:10
|
Класс!дилер не ругается?или гарантия уже закончилась?
Автор: PKW 13.2.2020, 12:13
|
Закончилась уже, а до этого дилеру было фиалетово, что вы делаете с машиной, это ваша машина и при наступлении какого-либо гарантийного случая будут разбираться в следствии чего он произошёл.
Автор: 01raziel01 13.2.2020, 12:19
|
Адакт шил?как приятно что тема ожила!,
Автор: PKW 13.2.2020, 12:24
|
https://vk.com/c%68%69pdiag_ru http://4rav.ru/forums/?showtopic=44280&view=findpost&p=1133169
Автор: К.А.П.176 13.2.2020, 20:56
Прирост, порядка 18-20%. Электронно и физически заглушён его. Ощутимо. Пошёл на пошивке 400 км. Пока не очень понятно работает акпп. Жду ,говорят адаптируется. Расход увеличился не значительно. Буду наблюдать. Очень отзывчивая педаль газа. Пробег Авто 56000. В егере в тракте было оч грязно, хотя топливо с больших заправок. Буду наблюдать. 🤘
Автор: 01raziel01 13.2.2020, 21:17
|
Отлично! спасибо за развернутый ответ!
Автор: aomsar 22.6.2020, 9:03
Всем привет! Пришло время "подлить масла" в угасающую тему...
Предпосылки такие : Rav4 2016 D-Cat, пробег 187015 км.
За все время эксплуатации никаких претензий к двигателю не было.
Масло подливать не приходилось ни разу - только на ТО которое делал у ОД каждые 12-15 т.км.
На сегодняшний день учетный расход топлива 8.68 л/100 км. ( по годам 2016 -8,62, 2017 - 8,54, 2018 - 8,49, 2019 - 8,82, 2020-9.48).
Рост расхода за последний год в большей степени связан с установкой резины большего размера, чем стандарт, что привело к изменению показаний одометра на 6% Если раньше учетный отрезок пути по показаниям одометра был 100 км, теперь этот же участок = 94 км. Ну и немножко меньше стал ездить...
Теперь собственно, по теме...
По пути в очередную командировку, заправился на Газпромовской заправке, потарахтел несколько минут на холостых пока записи сделал, тронулся и поймал CheckEngine со всей гирляндой огней. Однако в отличии от ранее происходивших подобных случаев появилась еще надпись: " DPF заполнен требуется обслуживание двигателя"
Посмотрел сразу, что за ошибки ЭБУ - P244 и P2463B, что действительно говорит о проблеме с регененацией сажевого фильтра. Попытался сбросить, но ошибки остаются, продолжать движение можно только в аварийном режиме со страшными тычками в АКПП.
Поскольку на ноуте, который недавно поменял, программы Техстрим не было установлено, решил двигаться к ближайшему сервису, благо все случилось на окружной Твери.
В сервисе согласились взяться за устранение проблемы, попутно предложив "перепрошить" имеющейся у них новой фирменной прошивкой, позволяющей раздушить двигатель за разумные деньги..
Однако все оказалось не так радужно...
Первая проблема - запуск регенерации сажевика не удался. все дружно проштудировали мануалы, рекомендации официальные и нЕ очень, но не пошло. Предположение, что сажевик "забит насмерть" и поэтому процесс блокируется как то не очень был убедителен. Да, было дело, что до этого три недели мАшина стояла на стоянке в аэропорту, могла и обидеться. Но я видел, что очистка работала, дымила буквально не давно.. Я больше был склонен грешить на сам датчик дифференциального давления, но его в наличии не было и проверить эту гипотезу было нечем.
Совокупность вышеперечисленных факторов, привела к решению удалить сажевик, и залить в ЭБУ модифицированную прошивку, аналог которой хорошо себя показал Крузерах, Фортунерах и сродных им движках. (со слов ОД). Цена вопроса 50к руб. Да и ехать дальше надо....
В общем погнали... выковырнуть это сажевик на Rav4-4 не так просто, нужно снять и подрамник и т.д. и тп., Ребята сделали трепанацию, вытащили его целиком почти без повреждений, и заварили банку обратно. Прошили. Проехался, послушал, вроде звук не изменился. Молодцы, все прокладки поставили аккуратно. Все заняло около 6 часов.
Все эти танцы должны были, по уверению ОД, привести повышению мощности до 197 лс..
Это было сделано буквально только что, проехал туда-сюда по М11 и сказать, что что-то сильно изменилось не могу... не было условий..
Из явных признаков - выхлопная труба закоптилась. Раньше была чистейшей. Показалось, что снизился расход... ехал вроде чуток побыстрее, чем раньше, а расход по заправке не возрос..но две заправки это не показатель... нужно собрать статистику..
Покатаюсь месяцок, расскажу об ощущениях..
Автор: aomsar 29.7.2020, 18:18
Поездил.
как и обещал за месяц уже можно что то вразумительное понять (хотя поездок было не так много)
Пробег составил около 7,5 т.км.
По расчетам средний расход топлива снизился на 0,79 л/100 км (текущий средний расход за 195000 км = 8,67 л/100км )
Поскольку до модификации разгонную динамику я цифрами удостоверить не могу, скажу только, то что по ощущениям прибавка есть.
По крайней мере, есть такой вот результат (косвенный) - удалось разогнаться до 207 км по GPS и спидометру, при этом вроде мог и еще, но участок дороги далее эксперименты ставить не позволял. Раньше пробовал, но больше 192 не ехала...
вот как то так...
Автор: scighera 27.12.2021, 22:55
|
Так у меня в стоке спокойно 220 едет.
Чип то да сё - зачем?
Все-равно до 3.5 или 2.5HY ему очееень далеко )))
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)