Получил по лобовому камешком из-под фуры. Последний раз это было 10 лет назад на Ниве. Тогда вопросов не было: поход на рынок для покупки стекла, замена не сложная: никаких вклеек, стекло, уплотнитель, манипуляции с веревкой и мылом, желательно с помощником (не юмор, не черный юмор!).
Сейчас вопросы есть:
1) какое стекло купить?
Предлагают оригинал - 7800, плюс верхний молдинг - 550 рублей (молдинги - только оригинал - не обсуждается).
Неоригинал, Бельгия - 3600 руб. Продавец утверждает, что фирма-производитель та же, что делает фирменные стекла - разница только в лейбле на стекле. При продаже будут вопросы.???
2) как проверить качество вклейки нового стекла? Под струю какую-нибудь заехать, типа для наполнения поливальных машин, для проверки на протекание? Есть ли какие-то другие критерии для проверки (жесткость, скрипы и т.д.)?
Кто имеет опыт по замене - прошу поделиться.
На стекле обязательно должна быть надпись - lamisafe
Цитата (Strateg @ Сегодня в 09:45) |
На стекле обязательно должна быть надпись - lamisafe |
Цитата (shura2000 @ Сегодня в 10:41) | ||
Это что? |
а щас бывает НЕ триплекс?
ну китавцы вроде умудряются делать... кроме того неподготовленному глазу очень тяжело отличить каленое стекло от триплекса.
а проверить - через сутки-двое - или сколько там потребуется для полного! высыхания клея - заедьте на мойку и попросите чтоб вам керхером по периметру стекла прошлись... пару раз
Только Nordglass не бери! Делают поляки.Сравнительно дешево ,но стекло какое-то мягкое .Затирается быстро,перепадов температуры (с печкой)очень боится.
Цитата (Лехан @ Сегодня в 08:05) |
Только Nordglass не бери! Делают поляки.Сравнительно дешево ,но стекло какое-то мягкое .Затирается быстро,перепадов температуры (с печкой)очень боится. |
Да, уже сталкивался не рази на разных машинах с разными владельцами !
Поехал сегодня делать стекло. Стекло бельгийское, действительно 1в1 с родным, с ободком затемнения по кругу, надписями lamisafe и т. д. и пр. Приезжаю забирать - стекло при вклейке лопнуло, порвали сс....., молдинг боковой, еще говорят, нужен верхний молдинг в комплекте с уплотнителем.....
Как я ругался! Не оттого, что не получилось, а оттого, что молчат, ездить к себе заставляют без дела, время идет, вдруг что-то новое докупить необходимо. Самое главное - машина нужна каждый день. Приехал директор ихний. Пообещал завтра к обеду сделать все, до конца, без лишних моих затрат.
Давно ни на кого не ругался, теперь думаю - может как раз всегда и надо?
Bald
Цитата |
Давно ни на кого не ругался, теперь думаю - может как раз всегда и надо? |
Равушка,
спасибо за поддержку! Буду теперь таким, чтоб все быстрей и качественней получалось.
не, лучше - сначала в голос, лайку на мастеров спустить, а потом уже письменно, на руководство... сразу 2 удовольствия
А я не помню какой фирмы стекло, по моему французкое. С полосой от солнца. Кстати стекла что на правом руле, что на левом одинаковы, на левом только окошко под вин.
Вот что я выяснил по поводу стекол. Во-первых, вот краткий список основных производителей и торговых марок (в скобках) стекол на сегодняшний день в мире:
1. AGC (торговые марки: Splintex, Asahi, Lamisafe, Lamit) Поставщик оригинальных стекол на конвейеры мировых автопроизводителей таких как: BMW, General Motors, Mitsubishi, Peugeot, Skoda, TOYOTA, Volkswagen.
2. Pilkington (торговые марки: Arva, Sigla, Sicursiv, Triplex, Nordlamex) Поставщик оригинальных стекол на конвейеры: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota, VW
3. Sekurit Saint-Gobain Поставщик оригинальных стекол на конвейеры: Audi, BMW, Citroen, Nissan, Mitsubishi, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Ford, Volvo.
Для Тойоты стекла поставляют AGC И в последнее время Pilkington. К слову: Lamisafe - это хоть и переводится как "многослойное и безопасное", но фактически - это торговая марка стекла, которая устанавливалась в оригинале на разные модели Тойот. Просто первой строкой в маркировке шло: Toyota, а под ним Lamisafe. То, что стекло-триплекс могут означать разные слова в маркировке, например: Laminated, safe glass и пр. Просто должны присутствовать корни слов: Laminate и Safe.
Далее. Мне все-таки воткнули Nordglass !!!! Но! По поводу Нордгласс объяснили, что надо смтреть и читать на маркировке какая страна-изготовитель. Качество стекла во многом от этого зависит. Вот про маркировку:
Маркировка автомобильных стекол
Маркировка каждого автомобильного автостекла должна содержать:
. товарный знак или наименование производителя;
. знак официального утверждения в соответствии с правилами R43 ЕЭК ООН или директивой 92/22/СЕЕ государств входящих в европейское экономическое сообщество. Кроме того, могут быть указаны обозначения зарубежных стандартов, которым соответствует автостекло, дата его изготовления и т.д.
1. Тип стекла:
I - упрочненное ветровое автостекло
II - ветровое обычное многослойное автостекло
III - ветровое обработанное многослойное автостекло
IV - стекло из пластика
V - прочие (не ветровые) стекла с коэффициентом пропускания света ниже 70%
V-VI - двойное автостекло с коэффициентом пропускания света ниже 70%
Отсутствие индекса - автостекла не являющиеся ветровыми коэффициентом пропускания света не ниже 70%
2. Код страны предоставившей официальное утверждение:
1-Германия, 2-Франция, 3-Италия, 4-Нидерланды, 5-Швеция, 6-Бельгия, 7-Венгрия, 8-Чехия, 9-Испания, 10-Югославия, 11-Англия, 12-Австрия, 13-Люксембург, 14-Швейцария, 16-Норвегия, 17-Финляндия, 18-Дания, 19-Румыния, 20-Польша, 21-Португалия, 22-Россия, 23-Греция, 24-Ирландия, 25-Хорватия, 26-Словения, 27-Словакия, 28-Беларусь, 29-Эстония, 31-Босния и Герцеговина, 32-Латвия, 37-Турция, 42-Европейское сообщество, 43-Япония.
3.Соответствие американскому стандарту AS1
4. Месяц и год изготовления автостекла.
Вот пример маркировки
Мне объяснили, что лучше не связываться со стеклами, где в кружочке цифры:7, 8, 22, 28, 32. Могут быть проблемы с преломлением и качеством наружного слоя. В остальном, Нордгласс пользуется материалами ведущих стекольных фирм.
Резюме. Со всем этим геморроем и наличием на складе то одних стекол, то других и т.д. для себя сделал вывод: в следующий раз только те стекла, которые предлагаются и маркируются изготовителем автомобиля! Нечего экономить копейки (тратя при этом время для выяснения чего тебе нужно, и как "это" будет себя вести в процессе эксплуатации: не потрется ли, не "сломаются" ли глаза), это не тот порядок цифр для экономии.
Прилетевший с 6-го этажа полный ПАМПЕРС воды оставил огромного паука напротив водителя.
Поставил польский Нордглас (шелкография по кругу, место под зеркало и голубое затемнение поверху). Не жалуюсь. 3300 стекло + 1500 работа
хочу поделиться своим немного неудачным опытом замены лобовухи...сделали мне ее в сервисе "гаражного" типа... проверил просто- при разгоне более 100 км./час появился посторонний шум, и в пару местах ветерок задувать начал...пожалели на меня видно клея наверное, обложил стекло герметиком сам, вроде нормально, больше не продувает........
хорошая тема, как раз собираюсь заменить лобовое стекло, причина та же - камни из под фуры (первая трещина в декабре примерно 10 см, а вот вторую поймал на прошлой неделе - 30см)
А я вот думаю, перед тем как выбросить стекло, попробовать отремонтировать трещину. Камни из под копыт все время летят и ставить новое стекло, не заездив старое - жалко (трещина выше глаз - не мешает, только бесит). Съезжу в сервис на неделе - отпишусь, что получилось.
Денег не хватит заделать все трещины.
Съездил таки. Денех ушло 2,3 Круб. 4 скола и 30 см трещина. По сколам отлично - небольшие почти не бесячие точки вместо звезд остались. С трещиной хужее. Там, где совсем свежая часть трещинки - ее почти не заметно, так, волосинка блондинки прилипла. А в старую часть уже просочилась грязь. И особо лучше не стало. Надо было сразу заклеить скотчем и ехать к спецам. В целом - деньги на ветер. Тех.осмотр, наверное, не пройду.
При замене лобового стекла, следует обратить внимание не только на само стекло, но и на герметик которым это стекло будет вклеено, чаще всего применяют универсальный герметик в тубах фирмы 3М, Car sistem, но есть еще и высокомодульные герметики а также герметики сохнушие за 1 час, фирма DINITROL, также при вклейке надо обращать внимание на влажность окр воздуха чем влажнее тем быстрее он сохнет, не надо забывать обрабатывать кромку стекла антиультрафиолетовым грунтом (без него герметик отлитает от стекла) + обезжириватель он же актватор. Так что ехать нужно в специализированный центр вклейки, ремонту стекл, и следить за всем процессом.
Цитата (Sonin @ Сегодня в 06:10) |
Тех.осмотр, наверное, не пройду. |
Цитата |
При замене лобового стекла, следует обратить внимание не только на само стекло, но и на герметик которым это стекло будет вклеено, чаще всего применяют универсальный герметик в тубах фирмы 3М, Car sistem, но есть еще и высокомодульные герметики а также герметики сохнушие за 1 час, фирма DINITROL, также при вклейке надо обращать внимание на влажность окр воздуха чем влажнее тем быстрее он сохнет, не надо забывать обрабатывать кромку стекла антиультрафиолетовым грунтом (без него герметик отлитает от стекла) + обезжириватель он же актватор. Так что ехать нужно в специализированный центр вклейки, ремонту стекл, и следить за всем процессом. |
Статистика показывает,что клеить трещины надо "по горячим следам" т.е. в этот день. А дальше уже трещину не скроешь! Попадает влага. И если она более 15см финансово не выгодно.Конечно если не сравнивать цену оригинального стекла
тот же DINITROL предлагает множество вариантов:
DINITROL-500/F500
Стандартный полиуретановый клей для стекол.
- наиболее часто используемый
DINITROL-501 FC
Стандартный полиуретановый клей ускоренной сушки.
- для машин с SRS
Укажите пожалуста коды клеев Dinitrol на Existe?
заметил что при езде в темное время суток когда встречные машины светят (особенно когда дождь) - постоянно какаято белая пелена бывает как будто мутная пленка наклеена
это можно исправить?
надеюсь не заменой стекла)))
Цитата (Руслан1977 @ 6.09.2009 - 21:54) |
заметил что при езде в темное время суток когда встречные машины светят (особенно когда дождь) - постоянно какаято белая пелена бывает как будто мутная пленка наклеена это можно исправить? надеюсь не заменой стекла))) |
у меня РАФик 2 (2002г) -- на прошлой неделе поменял лобовое из-за того что старое очень сильно "посечено" мелкими царапинками и затертостями , такое ощущение что предыдущий владелец (в Канаде) ездил по песчаным карьерам или по пустыням . При поездках в вечернее время любой встречный свет давал мутную пелену на стекле . было очень тяжело ! Поставили новое отечественное "БОР" , цена вопроса 2500р , шелкография есть , окошко под вин тоже , преломление в норме , пятачок под зеркало заднего вида тоже , сверху зеленая полоса , вобщем пока всем доволен
И мне поменял лобовушку в эти выходные
Nordglass по виду - в точности как оригинал.
Денег стоило с установкой 5420 р. и час работы!
К стеклу приклеили все приблуды (зеркало, антенну сигналки и магнитолы).
На вид - стекло супер! Там же купил новые зимние дворники чего и всем желаю!
обьясните плиз ... кроме как покупки стекла - нужно ли еще что нить ??? такое как молдинги или еще что ... или там все гуд - скажем так - НЕ одноразовое ???
мне ничего не понадобилось , все молдинги поставили старые
для shturman73:
Да, БОР не плохие стекла делает.
Подскажи пожалуйста маркировку стекла, ведь оно тебе на RAV4-II подошло, правильно?
ik_052, помоему есть разница - европеец или америкос ...
честное слово -- маркировку стекла не узнавал , просто позвонил по телефону ,который дал друг и поинтересовался наличием , меня не спрашивали -- европеец или американец , только спросили модель и год выпуска , и все ! а потом друг сам туда ездил (он забирал лобовое стекло для своей BMW X5 (тоже Борское) и взял заодно для меня
На наши равы разницы по геометрии нет. Даже на праворукого все подходит.
Единственное, на праворуких уже как минимум с 2001 г стояли стекла (шелкография по периметру и у зеркала) такие же, как на европейцах с 2003 г. По крайней мере по каталогам так ...
БОРовские лобовые -неплохой бюджетный вариант,но есть модели на которых геометрия стекла плохая,т.е. стекло не плотно прилегает к кузову. Я ,например, уже не первое стекло ставлю фирмы XJG (фабричное китайское),в отличии от польского NORDGLASS оно не такое мягкое (из-за этого польское затирается дворниками) и малейший камешек оставляет отметину,из-за которой впоследствии появляется трещина. Например на Фольксваген Каравелла я только за стекло платил 3700руб, на Шевролет Авео 3200
Лехан
фиг его знает ... я тоже самое слышал про китайские стекла
Для shturman73 :
А нельзя у друга телефон спросить и сюда выложить?
Кстати, когда клеили стекло, ничего про геометрию не говорили?
Ну ооочень признателен за информацию буду
поддерживаю ...
не знаю , можно ли давать здесь телефон , но будь что будет ! вроде на общее благо стараюсь ...
8-901-517-19-14
насчет геометрии ничего не скажу , так как мой товарищ сразу отвез стекло на сервис , где уже была моя машина , так что я увидел стекло уже вклееным !
про какие-либо проблемы с геометрией или еще с чем-нибудь сервисмены ничего не сказали , но вот сейчас идут дожди -- ни затеканий ни каких либо "дырок" (через которые могло бы сквозить) нет . Так что как я писал выше -- я всем доволен !
Свершилось, страховая расщедрилась, и я поменял лобовое стекло... менял с боковыми резинками, они от послерестайловых машинок, без пластмассок внизу, и да, они по 80 у.е. помоему. на всё ушло 5300 грн (650 у.е.)
до сих пор не могу привыкнуть... его не видно... до этого мне не видно было дорогу, так как предыдущий хозяин отъездил тысяч 10 наверно по дождю... без резинок на дворниках....
Цитата |
предыдущий хозяин отъездил тысяч 10 наверно по дождю... без резинок на дворниках.... |
тут проблемка образовалась..по лобовухе ..на трассе словил камушек..небольшой скол (со спичечную головку) по середине см десять от нижнего края стекла..
Вопрос: скол можно этот заделать каким-либо образом? или лучше поменять стекло у оф.дилера по КАСКО да не выдумывать (пробег 6 000км)? вдруг оф.дилеры сделают хуже чем есть (ну там проклеят плохо и т.д. и т.л)?
Заклеить такой скол можно и нужно сделать это как можно быстрее (на мойку не заезжай, в сервисе, если поедешь, сами почистят как им надо).
Цена вопроса около 300-500р, за то, что ты описал. Мне делали так, что только я знал, что там скол ... так его практически не видно было.
По "каске" обычно делают так: к концу срока действия страховки (за ~месяц) едут в сервис и делают все, что накопилось за год.
сори..не знал, что мыть нельзя..приехал из другого города в свой как..танки грязи не боятся в общем..помылся...рассмотрел, выбоина поболее мм 5 без усов, как "рыбий" глаз...спасибо тоже склоняюсь к Вашему совету, что месяца за полтора-два (с учетом того, что ОД потащит стекло под меня-в наличии вряд ли будут) поеду в страховую на замену стекла , а то если сейчас-они от меня застрелятся, месяц назад 160 т.р выплатили оф.дилеру за ремонт задка (стекло, бампер, двери и т.д.)..не везет так не везет..на прошлой машине (русской) 8 лет-хоть бы что..а тут прям напасть за напастью..
и меня постигла участь со стеклом.....сегодня был на улице мороз, включил обогрев, еду себе никого не трогаю, бац..и по стеклу над дворниками трещина поползла камень не попадал так как был в пробке, а до этого был жучёк от камушка, видимо от предыдущих хозяев осталось и слишком запескоструено, буду летом менять скорее всего на БОР, наверняка они получше китая и прочнее, и подходят под наши зимы
Цитата (Master98 @ Сегодня в 02:21) |
и меня постигла участь со стеклом.....сегодня был на улице мороз, включил обогрев... |
После холодного запуска сразу включаю обдув лобовика, чтобы оно прогревалось равномерно с прогревом двигаеля. Тридцатиградусные морозы доказали жизнеспособность методики
Цитата (zoidberg948 @ Сегодня в 13:17) |
После холодного запуска сразу включаю обдув лобовика, чтобы оно прогревалось равномерно с прогревом двигаеля. Тридцатиградусные морозы доказали жизнеспособность методики |
У меня одноклассник занимается стеклами (тонировка,полировка, бронировка, ремонт и т.д.), так что я частенько у него просиживаю штаны в гараже. Вот что я узнал за это время. Если прилетел камень в стекло, то постарайтесь сразу же скол заклеить скотчем, чтобы туда не попала грязь. С ремонтом стекла тоже не медлите, особенно зимой, т.к. из-за безабидной точечки может треснуть все стекло. Это может быть вызвано 2-мя основными причинами: деформация кузова и разница температур на стекле. Кстати, если всеж-таки вы запачкали трещину-не расстраивайтесь и все равно езжайте в сервис, трещину вам все равно заделают, единственное "но"-трещину все равно будет видно. Еще хочу сказать пару слов на счет выбора стекла. Многие со мной не согласятся, но я не сторонник оригинальных запчастей, в том числе и стекла. Ведь прилетает одинаково, как в оригинал, так и в "не".
Забыл сказать. Стекло поменять совсем не сложно. Пару хитрых устройств и клэй. Постараюсь в новогодние праздники запечатлеть момент замены стекла
Поставил в Euroglass бельгийское стекло. Проблем нет. Дешево и сердито.
Всем добрый день! Подскажите, плиз, а где взять боровсое стекло? Есть ли на него каталожные номера? В exsiste кроме Nord glass, Pilkington, AGC ничего не нашел.
пилкингтон должно быть нормальным. норд гласс вродь ругали. А вообще на востоке рулит китайчатина - FYG - стекло фуяо. козырек есть. Да и держится неплохо. киты его вклеивают за полчаса. старое вырезают, чистят, герметика туда, прижали на брусках, молдинг на место, скотч и поехали.и ведь держится.
Проехался по сервисам родного города по поводу замены стекла,картина следующая:во всех(а их целых 2) предлагают Тайвань,который выдают за фабричное китайское стекло и AGC-яппи.Отсюда вопрос:может кто сталкивался в эксплуатации с AGC?Хотелось-бы послушать отзывы людей знающих тему.Просто не очень тянет в первопристольную на замену стекла ехать!
Вчера сам "попал" на стекло ... Запотело, включил обогрев, лопнуло во всю длину отверстия лобового обдува... буду ставить Борское ибо цена самая демократичная 950 - 1100руб. вот цены http://www.tdba.ru/cgi-bin/katalog.pl?id=4673&price=LEGKOVIE.INO.LOB&page=6 и вот http://www.ksb-nn.ru/content/view/2/4/
Кстати у Борского завода есть http://www.ksb-nn.ru/content/view/12/3/ в Москве
Ребята. Дайте пожалуйста номер лобового стекла от рестайла второго. И чем оно отличается от дорестайла.Также хочу услышать инфу по молдингам.
Господа не подскажите координаты сервиса в москве ... что бы записался приехал и поменяли стекло, что бы стекла резинки не искать ... относительно недорого и качественно ? Желательно САО ...
|
|
|
|
|
http://regionpromsnab.ru/index/sitemenu/2 вот адрес магаза по боровским стёклам. На РАВ там же стоит поставить 2500.Дорого? это в Кунцево находится. Кстати стекло там с оттеноком зеленовато-голубым.Цена 1900 на мой 1-й РАВ.
|
|
В прошлый выходной менял лобовое стекло на американце в Мобискаре в Румянцево.
Для моей модели был только NordGlass (у меня VIN на стекле). Хотя выбор стекла дело сугубо личное.
Хотел отметить, что мне понравилась работа мастеров - работают быстро и качественно.
Но рекомендую не уходить погулять, а смотреть за процессом (только не мешать). Это придаст вам уверенности, что работа выполнена правильно.
Поставил стекло китайской фирмы ФУЯО Гласс 3400 руб.монтаж 1000 руб. Пока замечаний нет.
Менял стекло в августе перед техосмотром. Не заморачивался с выбором, поставили китайское с темной полосой вверху. Вместе с установкой встало в 4 т.р. Пригнал утром в 9, вечером в 5 забрал. По рекомендациям установшиков доехал до гаража и оставил (может ползти). Скотч и остальные крепления снял утром. Загнал на мойку на предмет течи - все нормально, поставили стекло качественно. Предлагали сделать логотип как у фирменного Тойотовского стекла не отличишь, отказался - машина для себя.
То есть процесс установки и высыхания занял сутки. Поэтому у меня есть кое какие сомнения по поводу - забрал через два часа.
Заменил в Мобискаре на финское Pilkington. Поставили за 2 часа, гарантия на стекло год, на вклейку вечная. 6300 за все.
Катаюсь, лыбу давлю, как идиот Спасибо за ссылку!
А как насчет замены стекла зимой? Не слишком ли холодно уже, а то не успел до холодов поменять. Есть ли какие либо ограничения, рекоммендации?
|
НАРОД!!!! Кто ставил БОРские стекла - отпишитесь по результатам.
http://regionpromsnab.ru/index.php кто здесь менял, нормально делают?
|
Народ! Так какое стекло лучше поставить? БОРское или все же китайское? Сколько людей столько и мнений. А на практике? Поделитесь кто что думает)
в ноябре 2010 поставил AGC (артикул 8323AGNV1B) за 3 500 руб.
результатом доволен!
инфо от exist.ru:
Asahi Glass Company - крупнейший в мире концерн по производству стекла, выпускающий автостекла под марками AGC Automotive, Asahi, Lamisafe, AP Tech, Splintex, Temperlite, Asahimas, . Корпорация сегодня является абсолютным лидером и занимает более трети мирового рынка автомобильных стекол - каждый третий в мире автомобиль сходит с конвейера со стеклом корпорации AGC.
Страна: Япония
|
|
|
тоже на днях треснуло!!! обидно было .......((( поездил по сервисом все говорят ставь китайское!!!! все его хвалят! через знакомых узнал где они ставили!!! съездил туда 3200=стекло+установка!!!
вот думаю ехать менять??? или весны дождаться?? хотя езжу много МОСКВА,КАЛУГА,ПИТЕР!!! не рассыпется от удара встречного камушка из под фуры?????
не знаю что и делать!!
но есть один минус((!! мне не нравиться зеленая полоска на стекле((
|
в ноябре 2010 поставил AGC (артикул 8323AGNV1B) за 3 500 руб.
результатом доволен!
инфо от exist.ru:
Asahi Glass Company - крупнейший в мире концерн по производству стекла, выпускающий автостекла под марками AGC Automotive, Asahi, Lamisafe, AP Tech, Splintex, Temperlite, Asahimas, . Корпорация сегодня является абсолютным лидером и занимает более трети мирового рынка автомобильных стекол - каждый третий в мире автомобиль сходит с конвейера со стеклом корпорации AGC.
Страна: Япония
Еще не написано что AGC выкупил Борский завод и производит теперь стекла для России там, так что теперь нельзя сказать что стекло сделано в Японии
Вот что написано на сайте мобискара
AGC – ASAHI GLASS COMPANY
Крупная японская компания, производящая автостекла. Имеет заводы по всему миру, в том числе в Китае и в России. В России AGC выкупила Борский стекольный завод и теперь часть стекол под маркой AGC для российского рынка изготавливается на Борском стекольном заводе.
Ставил в районе Сельскохозяйственной улицы стекло году в 2005 на Пежо Боксер (боковое) приехал поставили быстро, в салоне пропылесосили красота а не сервис.
Буквально на днях переклеивал лобовое после предыдущего хозяина машины. Был "дождь" и свист по верхней кромке стекла. Само стекло Борское. Слабоватое как мне кажется на "истирание" - вроде недавно менялось, а если внимательно приглядеться - всё в мелкую-мелкую крапинку и от дворников царапки прорисовываются, хотя "по сухому" никогда не тру. Так вот, как сказали в установочном центре - "мы сделали 50% работы, остальные 50 - ваши. Я - "в смысле?" Они - "проблема с вашим протекающим стеклом(немного съехало вниз и отклеилось по верху) вышла из-за того, что предыдущий владелец после вклейки принебрёг несколькими важными моментами(возможно просто об этом ему никто не сказал): на протяжении трёх суток после установки для полной полимеризации герметика и избежания дальнейших проблем: 1)Оставлять авто на ровной площадке(желательно горизонтально). 2)Сев в машину, сначала приопустить стёкла, только после закрывать дверь. 3)Выйдя, закрывать дверь плавным нажатием, а не хлопкОм(если стёкла закрыты). 4)Не включать громко музыку(уж тем более, если есть сабвуфер). 5)Не "летать" по буеракам, резко не разгоняться и резко не тормозить.
За работу взяли 1800рэ, и стандартно дали гарантии год.
лучше финское Pilkington
Всем Удачи на дорогах!
Долго и вдумчиво читал тему, но так и не понял про молдинги..
Хочется поменять, а на Existe нне совсем понятно нарисовано...
Кто-нибудь может написать коды этих самых молдингов плиз!
Народ дам предостережение, меняйте стекло только в своем присутствии, чтоб обязательно загрунтовали и закрасили места примыкания стекла к кузову. Я свое прозевал,ободрали видно когда демонтировали, теперь в двух местах от стекла полезла ржавчина. Вылезла примерно через 1,5 года гарантия сервиса была год(((. Такая вот не пруха, если есть советы подскажите как вылечить, заливал уже "пожирателями" ржавчины не помогло.
Внесу свои пять коп. Менял стекла на обоих машинках сразу после покупки. Цена вопроса- 4,5 тыров с установкой и гарантией. На первом равчике отьездил два года до продажи- полет нормальный. Маркой стекла не заморачивался- мастера ставили свое и гарантировали, что не будет траблов ни с течью, ни с прохождением ТО. После установки лобовика не забирал машинку до закрытия мастерской, даже если звонили раньше, что все готово. Вечером- медленно и печально, обклеенный скотчем- до гаража и там еще сутки отстоя. Молдинги оба раза остались родные.
Выводы, имхо:
1. Найти хороших мастеров со своими стеклами ( чтобы исключить разговоры- это не мы плохо поставили, а вы брак привезли.)
2. Замену проводить в теплое время года ( проще снимать старое и лучше схватится новое).
3. Смысл тратиться на дорогое? ( нет гарантии, что завтра каменюгу не словишь)
Поставил стекло корпорации AGC, цена за стекло 3400 руб. + 1500 экспресс вклейка + 300 руб. доп. работа (зачистка ржавчины и допобработка места установки). Неограниченная гарантия на вклейку при таком методе экспресс вклейки. Сказали, что через час после вклейки можно эксплуатировать без ограничений, но все равно забрал не сразу, доехал до стоянки и еще на сутки. Стекло без искажений. Старое стекло когда сняли, сказали что есть коррозия, при прежней замене стекла нормально не обработали место установки. Молдинги оставили все старые, правда боковые уже стояли на двустороннем скотче, так же и поставили их, в наличии был только верхний ниверсальный. Дополнительно зачистили место установки от ржавчины и обработали все хорошенько, чтобы дальше коррозии не было. Пока доволен, старое стекло менял по причине затертости и следов от дворников, в темное время суток на неосвещенной дороге это напрягало. Кстати, сразу же поменял и дворники. Установку стекла производил там же где и стекло покупал, сервис специализируется на замене и ремонте стекол. Кстати, в другом специализированном сервисе предлагали китайское стекло за 2750 руб. + 1500 руб. обычная вклейка (т.е. сутки стоит, потом еще сутки осторожной езды по ровным дорогам). Разница по цене не особо большая, поэтому выбрал AGC, вроде как корпорация солидная. Каждый решает сам.
Вот и я летел со стеклом. от старого хозяина была стрелка и разошлась на неделе той в три стороны по 50 см.Обидно до саплей. Позвонил в официалу по пензе. И ох уж ели у нас в пензенских лесах!5200 р.-работа+1200р./2- клей и само стекло, даже не стал узнавать дальше сколько стоит!Менял на VW B3 до этого у СТО спец по стеклу за 3600 со стеклом, не помню каким но среднем по цене, а тут считай 10000р.!!!
Думаю ехать к ним же, но перед продажей паськи обнаружил после сильного ливня воду на коврике водительском, раньше не было.Вот думаю а вдруг хреново вклеют.Но делали как надо, сутки сохла в гараже в тепле у них в декабре.И рекомендации тоже были, не хлопать , не врубать саб и т.д.Спец СТО мало по стеклу вроде хвалят их не знаю что делать.Может офицалам всетаки?ОгроСпас всем раздал кто про стекло написал по делу!
нашел еще 2-ух спец. автостекло СТО. Предлагают:
БОР с установкой 4500р. клянутся одно и тоже что и ACG , понимаете стекло оно и африке стекло.
Китайское 4500р.
Китайское получше 5000р.
И родное 8000р.
Кто подскажет китай или БОР?
|
по сути какие получились варианты:
- китайское
- борское (оно же AGC)
- польское (нордгласс) или аналогичные бренды среднего уровня.
- пилкингтон (или более редкий и дорогой вариант СЕКУРИТ)
- оригинал (который на европейцах - тот же СЕКУРИТ, или реже пилкингтон, а на японцах) - не знаю
О проблемах выбора: - при принятии для себя решния важно понимать, что вклейка ЛЮБОГО стекла стоит одинаковых денег.
При этом китайские - часто искажают реальность, и бывают банально неровными из-за чего их бывает трудно вклеить, или они протекают. И еще они нестойкие. Поэтому их можно пожелать только врагу.
Другая крайность - оригинальное стекло. Пустая трата денег.
Все остальное - сколько денег не жалко. Такое и ставь. Жалко - БОР. серединка - польша. Хочешь выпендр - пилкингтон. каждое из этих трех - стоит своих денег.
Китай не нужен и даром, т.е своих денег не стоит, а оригинал - неоправданно дорог.
народ, кто владеет актуальной информацией по цене на китайское стекло? я тоже придерживаюсь мнения, что бьются и те, и те одинаково. а работа примерно 1.5-2 косаря, как я понял?
))) подтверждаю слова inhibit по поводу кучи левых борских стекл сомнительного качества...
Тут кто то упоминал кстовский завод еще, так по моему их стекла собрали весь букет минусов которые здесь упоминались !!! Брать не надо их, друзья! ))
По поводу затертостей от дворников,,.... У меня родное стекло, машина 2005 года, 140 тыщ пробега, стояли всегда только тойотовские щетки, стекло в норме. Полтора месяца как поставил дворники Алка, те что зимние в чехлах, так уже появились затертости. Брал вместе с товарищем в разных магазинах, у него на королле тоже самое! На сухую не трем! Выводы сделал....... Алк.а в топку, ищу чампио.н ))))
А вообще, к чему я тут......стеекло лопнуло у меня ))))))))) Принимая во внимание все впрочитаное в теме, буду брать стекло Борского Стекольного Завода походу...........
ВСЕХ Вас с Праздниками !!!
Удачи в новом году !
................................................
|
Кто то имеет опыт установки второго лобового стекла (поверх первого). Совсем было бы хорошо фото посмотреть.
Имеет смысл ставить в северных регионах. Не обмерзает (не запотевает) стекло, авто сохраняет тепло. Упрощает жизнь, в случае если прилетели камушки (не большие).
Но вот как его ставить на втором РАВе не понятно. Особенно озадачивает район отсека аккумулятора, если поставить стекло поверх пластиковой крышки осека аккумулятора - к нему будет не добраться...... Если под крышку завести стекло - пластиковая облицовка которая в районе дворников поднимется где то на сантиметр....
как водится много разговоров. И все получается как обычно ни о чем. Про то что ставить второе стекло поверх первого - вообще убило. лучше подкачивающий насос в магистраль подачи ОЖ на печку поставьте. и кнопку на него через реле. Больше пользы будет. Намного
|
|
Думаю про 70% ты загнул, в автобусах северных стоят изначально стеклопакеты. ИХМО двойное стекло это колхоз хоть и помогает и практикуется на севере. Сами северяне говорят, что лучше ставить доп. отопитель.
На РАФ проблема будет поставить - хотя бы из-за тех же резиновых боковых молдингов.
|
Подойдет ли лобовое стекло от Равов 3й серии для Рава 2001 года 2й серии?
|
|
|
а какой смысл ставить переднее стекло двойное, поверх основного, если при этом все остальные стекла остаются штатными. И боковые и задние. И при этом дополнительное утепление машины (двери, арки, крыша - не делается) в этом случае одно лишь лобововое стекло не поможет. Потому что через него уходит, ну допустим 3-5 % тепла. Хорошо, даже 7%) какой смысл делать все это не утеплив всю машину целиком и не поставив ВСЕ стекла двойные. Потому и говорю - БРЕД
|
Двери, крыша, пол - все сделано. Материалы STP. 3 слоя.
Плюсы второго лобового - при - 30 и ниже (а у нас это длится 6 месяцев) : садясь в холодную машину не запотевает стекло, в машине 3 и более человек - на трассе не запотевает стекло, после прогрева авто не примерзают дворники( нет подогрева в зоне дворников), при движении в снег не намерзает снег падающий на стекло. Ну и побочно - летом прилетел камушек - отлепил второе стекло - прилепил новое. Ближайший сервис центр - 700 км. Но основной плюс - это конечно в морозы.
Никому ничего не пытаюсь доказать. Просто спрашиваю про опыт установки на RAV 4 II. У нас все нормальные водилы (не путать с водятлами), при получении машины, первое что делают - ставят в зиму второе стелко.
пусть будет так.
Но тогда, спрашивать надо у суровых сибирских мужиков.
А их тут нет. У них такие большие и могучие пальцы, что не могут нажать только одну клавишу компа, а нажимают минимум 3 клавиши сразу, и продавливают клаву насквозь.
Поэтому они не могут тут написать ответа.
а остальные - не в теме
Привет! Заменил лобовое стекло в EvroGlass. Поставил финское стекло по цене 2400. На более дорогом стекле были потертости, блики. Проблем не было до лета ( ставил) осенью. Возникла протечка по уплотнителю вверху. Приехал в E-s, за 5 минут мастер на улице устранил, тут же заехал в мойку под струей под давлением проверили, никакой утечки. Больше проблем не было!
|
|
|
Недавно тож хороший камушек прилете в лобовое, и сразу два хорошеньких скола дал и трещинку между ними, и одну в бок. О замене не думаю, пока не критично. Хотел узнать у кого был опыт ремонта стекол, типа есть конторки которые какими-то там методами заделывают сколы и трещики. На сколько это эффективно или же пустая трата денег?
|
На накладках стоек лобовухи стоят значки SRS, как понимаю под ними подушки. Как их правильно снять? Понятно что сбросить клеммы, а дальше просто отдирать защелки?
[quote name='malkov' date='30.3.2012, 15:27' post='410499']
На накладках стоек лобовухи стоят значки SRS, как понимаю под ними подушки. Как их правильно снять? Понятно что сбросить клеммы, а дальше просто отдирать защелки?
[/qu
Обычно крышки стоек легко снимаются, а подушки (шторки) в свернутом виде остаются закрепленными на металле стойки. При сработке подушка эти пластмассовые крышки, наверно, просто отшвыривает.
|
Вопрос к тем кто менял сам или полностью контролировал процесс, какие шансы оставить в живых уплотнители для повторного использования, как их вытащить не повредив. Просто магазинов нет, всё придётся везти с материка. Нашел темку где человек полностью разжевал все нюансы для крауна, вот бы кто бы нам помог (тем кто делает сам). Лучше переспросить, чем закосячить и рвать на попе волосы.
Сегодня в экстренном порядке заменил лобовуху и стекло водителя. Ночью уроды какие-то булыжником разбили водительское стекло и сперли видеорегистратор, а рядом стоящий антирадар, который стоит дороже не взяли. Наркоты по ходу какие-то..как сказали менты(( Короче, забирайте регистраторы и радары из машины, если ставите ее на ночь на улице!!!!!
P.S. стекло поставил лобовое БОР, а боковое китай. Китай на солнце под определенным углом как-будто пятнами покрыт. А БОР изредка искажает по краям стекла.....
Советую ставить что-то среднее между китаем и оригиналом, не жалейте деньги народ! имхо
Коллеги, вчера поменял лобовое стекло ( трещина после засверловки 3 года терпела и вот наконец дальше пошла ). Так вот такой вопрос. При замене попросил, чтобы внутреннее зеркало приклеили на 4 см повыше имеющегося пятака, что и было сделано. Стандартный черный пятачок конечно нисколько мне не мешает, я его и не вижу из-за зеркала, но может быть есть какая то химия, чтоб смыть ненужный черный кружок безболезненно для стекла?
Спасибо.
|
В связи с появлением кучи царапин на лобовом, подумываю заменить до холодов. Как и у многих, молдинги оказались самым злостным образом порезаны. Начал искать замену, нашел следующие:
56117-30280 Toyota Уплотнитель ветрового стекла верхний
56117-44030 Toyota Уплотнитель стекла ветрового
75531-42010 Toyota Молдинг стекла лобового, верхний
75533-42041 Toyota Молдинг стекла лобового правый длинный
75534-42011 Toyota Молдинг стекла лобового левый длинный
75548-42011 Toyota Молдинг стекла лобового правый короткий
75549-42011 Toyota Молдинг стекла лобового левый короткий
На схеме не очень понятно, что это за молдинги(и уплотнители) и куда какие идут. Кто-нить разбирался, чего и сколько нужно?
Сегодня менял стекло тут: http://www.avto-steklo.spb.ru/index.htm
Обошлось в 4500 с работой и 2 часа (просили 3) свободного времени
у меня вопрос молдинги обязательно новые брать
А никто из камрадов не посоветует нормальный сервис на юге Москвы, где можно поменять лобовое стекло? А то мне в одном вроде бы на вид цивильном месте поменяли - месяц как кончилась гарантия и потекло в правом верхнем углу... Заранее спасибо за варианты.
|
|
XYG
В автотрейде менял недавно на ВДНХ.2850 с работой.
И я свои 5 копеек вставлю))))
Менял стекло лобовое рав4-2, менял на оригинал в часной конторе, которая специализируется исключительно по стеклам... Замена заняла около часа и еще три часа в теплом боксе, все осталось родное, резинки, молдинги... езжу уже месяца три, претензий нет. Единственное о чем попросили: после замены аккуратненько, потихоньку домой и поставить машинку чтобы постояла денька два... (я в пятницу поменял и выходные машинка постояла)
Не совсем в тему, но: После замены лобового стекла появился сверчок как раз из стекла. Оказалось, что протерлись противоскрипные наклейки на крючках пластмассовой крышки коробки воздухопритока (там, откуда оси дворников торчат).
Проклеил толстым битопластом и собрал. Все - тишина! Только вот теперь из района запаски нехорошие звуки доносятся иногда(((
Поменял сегодня лобовое стекло, поставил Боровское. Обошлось вместе с работой в 3.500 рублей.
Кому нужно поменять в Ельце - пишите, дам контакты мужика, который меняет.
По времени заняло 3 часа.
Менял по КАСКО у офицалов на оригинальное.Стекло с работой обошлось 27500.Проездил около месяца словил камень под дворник и почти сразу пошла трещина.И нафиг нужен такой оригинал.Заметил такую тенденцию.Если ловишь камень по середине.Скол появляется но сильно дальше не идёт.Если по краям.В районе дворников и в верху.То практически сразу идёт трещина
Вчера заменил лобовое, поставил кЕтайское xyg. Устанавливал в автотрейде на кетчерской мск. Стекло с работой и 1, 5метра молдинга 3100рублей. Вроде все хорошо, но блин осадок остался. Прождал очень долго(посмотрел два фильма с 15часов до 20, 45!!), записи у них нет-живая очередь, один установщик и его ученик. На мне закончился клей, для приклеивания крепежа внутрисалонного зеркала, манагер-кладовщик на тот момент(20.30) уже ушел и мы моей фомкой отжимали дверь ящика где клей хранился. А пара которая была за мной попала еще круче, им забыли выписать стекло!!! Деньги взяли и не выписали, т.е. найти его в штабелях на полках помоему очень трудно. Контора громкая, но сервис пшик. Может, конечно, это только в этом установочном центре? Но год назад я уже был у них и все было гараздо позитивнее и установщиков было четверо и торпеду закрывали материалом. Загнивает?
Короче осадок остался.
|
|
По технологии- покой после вклейки- 2 часа. Не мыть под давлением-сутки.
Есть "умельцы" ,которые вклеивают обычным чёрным герметиком. Положено двухкомпонентным клеем. Прайм и основа. Тогда- 2 часа покоя-и езжай.
заменили по страховке на оригинал и теперь ужасно скрипит на ухабах и когда баса добавляешь в районе салонного зеркала. как избавиться от сверчка?
|
официалы
|
Добрый день потеряли при полировке соединительную резинку торцевого молдинга лобового стекла и жабо. В низу фотки что потеряно не могу ни где найти может кто подскажет код запчасти??? или как правильно называется, везде обращался ни кто в магазинах не может найти. Официалы то же не знают, отправили запрос в ТОЙОТУ.
|
[quote name='vladimir20452' date='13.11.2013, 16:41' post='620121']
Молдинг стекла лобового правый короткий Toyota - 75548-42011. Это для моего РАФ (2005 г). По этому номеру найдете свой
[/quot
Спасибо но это не та запчасть тк ее уже привозили в магазине вот фото Молдинга стекла лобового короткого который привозили
Доброго времени суток, форумчане. в сентябре месяце текущего года обнаружил,что под пассажирским ковриком спереди,после дождя, невысыхающая лужа. поиски места протечки привели к лобовому стеклу.протекало вверху, ближе к центру лобового, стекало к правой стойке и под пластиком, по внутренней стороне пассажиру под ноги. т.к стекло имело одну длинную трещину,параллельную панели приборов, пришлось брать новое ,из-за боязни не вытащить старое целым. В итоге: взял "боровское",теперь AGS. Старое сняли успешно, осталось на всякий случай. Вклеил новое - обзор стал значительно лучше,все же старое было потерто дворниками в рабочей области значительно.делал у товарища Генчика.
|
В сентября 2013 поменял лобовое. Ставил в Краснодаре у официальных представителей Фуяо (ФИГ) или как то так. Нашел через их сайт. Замена заняла 55 минут, все зачистили, прогрунтовали, вклеили. Никакого скотча и выжидания 2-3 часа не потребовалось. Переспросил 3-и раза у китайца, нужно ли выжидать пока все высохнет, закрепится. Категорично - езжай. 8месяцев, все отлично, стекло прекрасное.
всем привет я себе ставил кмк уже два года езжу нормально все и многим я ставил такие стекла все довольны цена от 1500 р. а камню пофигу какое стекло у тебя стоит.
|
Ставил в Москве трижды хиговски китайские. Все нормально. Единственное что нужно перед установкой проверять отсутствие диоптрийности. И устанавливать у тех кто ставит эти стёкла каждый день десятками. В Москве оказалось дешевле чем в Твери суучётом переездов. Ставить только спец клей с праймом. Ждать не нужно. Через 40 минут в дорогу. Полное высыхание сутки.
товарищи, подскажите, где качественно поменять лобовое в МСК на РАВ4 III (рест.)?
|
Рестайл 2004 г.в. Поменял лобовое стекло на AGS (Е22 - т.е. Россия, БОР) в питстопе. От стекла не в восторге, могло быть и лучше. Повелся на уговоры о качестве, что они же оригинальными идут на новых равчиках, плюс отсутствие времени искать пилкингтон.
Для себя давно вывел формулу, что хорошее лобовое стекло это когда по первой кажется, что стекла нет вовсе. В случае с AGS это далеко не так даже после старого сильно покоцаного оригинала.
Ну и основной совет. Заставляйте перед срезкой старого стекла снимать боковые пластиковые панели на стойках по бокам. Снимаются и ставятся просто, убрав уплотнитель, держатся на клипсах. У меня их немного подрали срезкой стекла. Сами клипсы легко ломаются, желательно заранее заказать новые (видимо это связано с тем, что они не должны быть прочными, так как подушка безопасности отстреливает эту накладку и клипса не должна ей мешать).
Все молдинги остались старые, на рестайле их нет смысла менять. Ну если есть большое желание, то можно обновить верхнюю уплотнительную резинку.
Тоже поменял лобовое стекло (с подогревом место покоя дворников). В старое (заводское) попал камень, было сначала небольшая трещина. Не было времени рассверлить (заделать), вот и разошлась трещина. Предложили два варианта - китайский (завод) и российский (кооператив), вроде нижегородское. Первое - 4300, второе - 3100. Выбрал второе, обошлось вместе с работой в пять тысяч рублей. На все ушло примерно 2 часа. Сказали что дня два не мыть , не домкратить. не вывешевать.
По обзорности конечно намного лучше, видать старое стекло было затерто. Остальное покажет время.
Я после поклейки стекла и рекомендации мастера выждал время. Потом в местах обведенных красным кругом придавил пальцами с наружи и внутри, сначала с одной стороны и старался его подвигать. ДЕЛАТЬ НУЖНО НЕ СИЛЬНО! Без фанатизма. Двигаем руками и чувствуем двигается ли стекло. Эти места самые слабые, так можно проверить не качественную поклейку. Или если стекло отклеелось)
Сегодня поменял стекло на Боровское, то что agc e22. Без полоски сверху и с окошком для вина. Старое было оригинал все истертое с трещиной и сколами от камней. Хотел из-за морозов дождаться весны, но трещина от холодов сильно выросла и стекло страшно скрежетало при езде по разбитым дорогам. Испугался что разлетится.
По замене. Обошлась в 5500. На новом стекле искажений не заметил. Стекло как стекло, обычное. Сейчас машинка отстоится пару дней и в выходные на рыбалку...
|
|
Ребята, поставил себе SL laminated glass E22. Стекло + замена = 3700.
SL - Стеклолюкс. Это небольшое производство под нижнем Новгородом. Качество хорошее. Сейчас смотрю в стекло - не нарадуюсь, видно шикарно, ничего не искажает. Как заказать такое стекло не знаю, мне повезло было в наличии.
Доброе время суток. Я laminated месяц назад поставил за 3500+2000+300 резина. С ув.
Подскажите, подойдет ли боковое стекло для 3-х дверного RAV4-2 от 5-ти дверки?
доброе время суток .
возможно ли такая процедура снять верхний Молдинг лобового стекла зачистить места ржавчины и обратно заклеить ,
|
|
|
Вечер добрый. А вода в салон поступала в каких местах? А то купил равчика, а при уборке в салоне заметил влагу под коврами водителя и пассажира, сняв обшивку пола, обалдел от увиденного, вода стоит лужами. Откуда затекает ума не приложу.
Kolchyn
Люк в крыше есть?
Люк есть. Но если он протекает, тогда бы наверное и часть потолка была бы наверное мокрой. Или поправьте если не прав. Просто с таким столкнулся впервые(((
Kolchyn
Если есть люк, смотреть сливные шланги, в передних стойках, под потолком, за панелями в ногах. Была где то тема, вроде даже с фотографиями.
Накладки стоек снимать осторожно, там "шторки" подушек. Хитрую верхнею клипсу снимать поворотом на 90 градусов, удобно длинногубцами.
ВОТ http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Voda-v-salone-t7851
Сливные шланги в стойках их прям видно, или нужно потрудиться что бы найти? Просто ту тему перечитал не один раз, сколько не смотрел в стойках так и не нашёл эти сливные шланги(( видимо их там вообще нету. Как вариант думаю пролить дренаж люка со шланга и посмотреть в стойках где польётся вода. Если что то эти шланги же можно заменить или удлинить самому как то?
В самих стойках, в металлическом коробе, видно только через "окна". Ниже панели приборов хорошо видно, потом уходят через резинки в полость крыла. Трубки пластиковые мм 12, прозрачные.
Пишут могут быть пережаты и (или) забитые.
Спасибо за помощь, завтра буду искать их и смотреть что с ними не так. Потом отпишусь по результату .
Вода , была как раз под ковриком пассажирским, заодно снял весь ковер , зачистил , ржавчина была, покрыл грунтовкой и всё ОК, стекло кстати БОРОвское
А и ещё , как заметил, воде шла справа с верху где снимаешь панель боковую, где Аир бег боковой
Подскажите пожалуйста можно ли засверливать скол на лобовом с полным обогревом стекла и если потом обратиться в страховую по каско будут ли проблемы с этим?
подскажите пожалуйста как снять (Toyota 75531-42010 )Молдинг стекла лобового, верхний ?
А как снять верхний молдин лобового стекла ?
Он разве не на герметике сидит ?
Потом смогу его одеть на место ?
|
|
|
|
|
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)