Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4.6.2014, 14:19 |
замена масла после обкатке? |
Не люблю вступать в бесмысленные дискуссии, но тут прямо не выдержал. Какой 2014 год, какой 21 век, Вы фантастики начитались? Вы не хотите вспомнить гениальные "изобретения" 21 века по нашей теме? Например, лучшие в мире коробки DSG (только у большинства ходят чего-то по 20.000-25.000 км...), или сверхинновационный!!! двигатель TFSI (между прочим, лучший мотор какого-то там года), где даже в руководстве написано, что "допускается расход масла на угар до 1000мл на 1000 км"! Абалдеть, 21 век! Или неремонтнопргодные моторы 1,6 Hyundai Solaris/Kia Rio. Неремонтнопргодные - т.е одноразовые... 2014 год... Надежность... В силу многих причин (нехватка ресурсов, кризисы, цена нефти и т.д) все, что раньше было железным - теперь пластиковое, все, что раньше выхаживало сотни тыс км - теперь десятки, все, что эксплуатировалось 10-15 лет, сейчас - 3-5 лет и т.д. Это же АЗБУКА! Как Вы так можете говорить? Какая надежность? Кем и для чего она заложена? Надежность - это ВЫ! И если у Вас коробка DSG или мотор TFSI отходили свыше 100.000 км - это Ваша личная заслуга! |
Smerg, Вася Фуфайкин, | |||||||||||||||||||||||
3.6.2014, 18:12 |
замена масла после обкатке? |
правда заключается в том, что современные авто - одноразовые дешевки. Производителю интересен только первый клиент в диапазоне до 100 тыс км. Если человек взял авто на 150-250 тыс км пробега, то абсолютно оправданы любые доп. работы для увеличения ресурса авто и снижения стоимости владения на больших пробегах. Поэтому смело сливайте это масло, а вместе с ним всю стружку и абразив после обкатки. Для ресурса в 2-3 года либо 100 тыс км это действительно излишне, ибо в тыкву на 100 001 км авто не превратится, а забота о следующем владельце... к чему она Вам? |
KoFe, motorkhans, MrDims, Змий, | |||||||||||||||||||||||
6.5.2014, 16:33 |
Кожаные сидения - что бы не порвать |
согласен. туда же частично различные пленки, чехлы руля и т.д. А еще можно коврики тряпочками застилать... что б не натоптать. трястись над ней и беречь непонятно для кого? А где удовольствие от жизни? Не, варенье через банку мы не лижем |
Вася Фуфайкин, | |||||||||||||||||||||||