Подскажите, пожалуйста.
Ездила я ездила, и только сейчас заметила, что кнопка O/D on/off сама включается при каждом новом запуске машины. То есть приходится принудительно отключать. А отключаю я потому, что слышала, будто при включённом овер-драйве повышенный расход топлива, а по городу мне часто на обгон идти не нужно.

Посему вопросы:
1. это нормально, что он автоматически включается и не сохраняет в памяти, что он отключён?
2. действительно ли при включённом O/D on повышенный расход топлива?

1 Да Равушка, это нормально .
2 При включенной кнопке OD off, отключается высокая передача, т.е. в таком положении двигатель более интенсивнее набирает обороты, т.е. если нужно резко уйти вперёд то этот режим именно для этого, естественно, что в таком режиме расход топлива повышается. Именно поэтому, при каждом глушении двигателя, компьютер отключает данный режим(если ты этого не сделала сама), что бы расход топлива не пугал .
Фактически, если ты каждый раз при запуске двигателя нажимала эту кнопку и на панели у тебя загоралась лампочка OD off, то ты сама увеличивала свой расход бензина.

OTTO
по первому вопросу спасибо, успокоил
а по второму у меня тогда совсем непонятки начались .....
ты пишешь:

При включенной кнопке OD off,

"off" - это же выключить. А "on" - включить.
но если читать:

Фактически, если ты каждый раз при запуске двигателя нажимала эту кнопку и на панели у тебя загоралась лампочка OD off, то ты сама увеличивала свой расход бензина.

так когда же расход меньше - когда лампочка горит, или когда нет? Я раньше считала, что меньше, когда горит.
И ещё, при выключенном (когда лампочка горит), машина становится более тягучей и медленнее набирает скорость.

Расход меньше когда лампочка не горит, это оптимальный режим, когда коробка сама, в зависимость от скорости и оборотов переключает передачи, но при нажатой кнопке, т.е. на панели светится O\D off, отключается верхняя передача, использовать данный режим рекомендуется при обгоне, т.е. не на маленькой скорости, то что ты заметила, что машинка становится более "тягучей" это следствие того, что передачи становятся более "длинными", т.е. переключени коробки идёт на более высоких оборотах.

OTTO
теперь ясно, доверюсь автоматике )))

Равушка @ Сегодня в 11:56
OTTO
теперь ясно, доверюсь автоматике )))

Есть ещё один интерессный момент с нашей коробкой, если двигаешься в пробке и скорость не превышает 40-50 км\ч то рекомедую переключаться на "2", по собственным ощущениям расход топлива сокращается на 1-1,5 литра на 100км.

OTTO

рекомедую переключаться на "2",

попробую!

...А я так всехда делала.... Рада за себя)..

Странно, а я в мануале читала, что когда OverDrive включен, то расход топлива увеличивается..
ИЛИ Я ОПЯТЬ ЧТО-ТО НЕ ПОНЯЛА..

Полина-МАЛИНА @ Сегодня в 16:56
Странно, а я в мануале читала, что когда OverDrive включен, то расход топлива увеличивается..
ИЛИ Я ОПЯТЬ ЧТО-ТО НЕ ПОНЯЛА..

Так всё правильно, именно это Отто и расказывал. OverDrive включен - это когда лампочка выключена , и 4я передача автомату "разрешена", и соответственно расход меньше.

Балтика @ Сегодня в 18:09

Полина-МАЛИНА @ Сегодня в 16:56
Странно, а я в мануале читала, что когда OverDrive включен, то расход топлива увеличивается..
ИЛИ Я ОПЯТЬ ЧТО-ТО НЕ ПОНЯЛА.. 

Так всё правильно, именно это Отто и расказывал. OverDrive включен - это когда лампочка выключена , и 4я передача автомату "разрешена", и соответственно расход меньше.

ой спасииииибо
я видимо не в себе сегодня

А меня езда со включеным OverDrive просто напрягает, машинка становится какая то ленивая и плохо реагирует на нажатие педали акселератора.
Расход конечно отличается, но не на много литра на 2-7 в зависимости от агресивности езды.

Балтика @ Вчера в 18:09

Полина-МАЛИНА @ Сегодня в 16:56
Странно, а я в мануале читала, что когда OverDrive включен, то расход топлива увеличивается..
ИЛИ Я ОПЯТЬ ЧТО-ТО НЕ ПОНЯЛА.. 

Так всё правильно, именно это Отто и расказывал. OverDrive включен - это когда лампочка выключена , и 4я передача автомату "разрешена", и соответственно расход меньше.

И всё-таки OTTO, рассказывал, что "Расход меньше когда лампочка не горит", соответственно расход меньше, когда OD включен..

Полина-МАЛИНА @ Сегодня в 10:31

Балтика @ Вчера в 18:09

Полина-МАЛИНА @ Сегодня в 16:56
Странно, а я в мануале читала, что когда OverDrive включен, то расход топлива увеличивается..
ИЛИ Я ОПЯТЬ ЧТО-ТО НЕ ПОНЯЛА.. 

Так всё правильно, именно это Отто и расказывал. OverDrive включен - это когда лампочка выключена , и 4я передача автомату "разрешена", и соответственно расход меньше.

И всё-таки OTTO, рассказывал, что "Расход меньше когда лампочка не горит", соответственно расход меньше, когда OD включен..

"лампочка выключена" и "лампочка не горит" - это одно и то же

(соответственно: ОверДрайв включен - автомат работает не в рамках 3 передач, а в рамках 4 передач - двигатель до больших оборотов не раскручивается - более экономичный расход топлива)

...По сути - 4я передача в городе не нужна (с нашими пробками иногда даже и третья передача не нужна ). В городе актуальна динамика - потому что обгоны (перестроения) происходят, как правило, на коротких дистанциях. Посему всегда в городе езжу на трех скоростях.
4ю включаю на МКАДе и за ним.
Расход - тут второе дело. Я - сначала за граммотную эксплуатацию, а потом за экономию, и то - при условии, что это не повредит машине. Тем более, что этот момент прописан производителем в советах по экусплуатации ...

Расход - тут второе дело. Я - сначала за граммотную эксплуатацию, а потом за экономию, и то - при условии, что это не повредит машине. Тем более, что этот момент прописан производителем в советах по экусплуатации ...[/quote]
А что именно рекомендует производитель ?

МСА @ Сегодня в 16:26
А что именно рекомендует производитель ?

При езде в городе - отключать 4 передачу.

Venta @ Сегодня в 16:46

МСА @ Сегодня в 16:26
А что именно рекомендует производитель ?

При езде в городе - отключать 4 передачу.

Я могу ошибатся, но помоему, Производитель по этому поводу молчит

...Ок, не спорю - полистаю - отпишусь.

Venta @ 22.08.2008 - 13:50
...По сути - 4я передача в городе не нужна (с нашими пробками иногда даже и третья передача не нужна ). В городе актуальна динамика - потому что обгоны (перестроения) происходят, как правило, на коротких дистанциях. Посему всегда в городе езжу на трех скоростях.
4ю включаю на МКАДе и за ним.
Расход - тут второе дело. Я - сначала за граммотную эксплуатацию, а потом за экономию, и то - при условии, что это не повредит машине. Тем более, что этот момент прописан производителем в советах по экусплуатации ...

Как вы ездите в Москве, я в шоке, плотный поток у вас если нет пробки, идет порядка 90 км час, при этом идут активные пересторения...