Версия для печати темы

Автор: Vin-cent 29.5.2013, 20:51

Ситуация следующая: сгорел предохранитель на дополнительным прикуривателе (тот что в самом низу). Произошло это при работе компрессорного насоса. Предохранитель на 15А. Я его вытащил, в запасе идет три предохранитель 10,20,30А. А 15-ки нет....
Кто-нибудь преобретал уже в запас данный товар? Где? Почем? И какой фирмы?
Заранее благодарен!

Автор: Mr.Personality 30.5.2013, 6:29

При замене предохранителей рекомендуется ставить или аналогичный. или меньший по току.
Продаются в любой точке продаж автотоваров и запчастей. Стоит копейки/рубли. Советую обзавестись сразу набором. На еБэй можно заказать в несколько раз дешевле.

Автор: pector 30.5.2013, 6:45

Цитата: (Vin-cent @ 29.5.2013, 22:51) Ситуация следующая: сгорел предохранитель на дополнительным прикуривателе (тот что в самом низу). Произошло это при работе компрессорного насоса. Предохранитель на 15А. Я его вытащил, в запасе идет три предохранитель 10,20,30А. А 15-ки нет.... Кто-нибудь преобретал уже в запас данный товар? Где? Почем? И какой фирмы? Заранее благодарен!

В этой розетке нельзя использовать компрессор! Она расчитана на 120 ватт. Купите два крокодила и подключайте компрессор прямо на аккумулятор.

Автор: Sakura-San 30.5.2013, 7:06

Цитата: (Vin-cent @ 29.5.2013, 21:51) Ситуация следующая: сгорел предохранитель на дополнительным прикуривателе (тот что в самом низу). Произошло это при работе компрессорного насоса. Предохранитель на 15А. Я его вытащил, в запасе идет три предохранитель 10,20,30А. А 15-ки нет.... Кто-нибудь преобретал уже в запас данный товар? Где? Почем? И какой фирмы? Заранее благодарен!

Будьте внимательны! Предохранители подделывают тоже.
Однажды купил блистер от 5А до 30А. Поставил на 10А - ДЫМ из проводки!
Чуть успел выдернуть его. Внимательно посмотрел, а у него перемычка ну
никак не на 10А. Проверил оставшиеся на блистере-у всех перегораемая
перемычка одинаковой толщины! Решил проверить все. Взял амперметр на
150А, реостат и подключил к аккуму. Я был в шоке: все предохранители
сгорали при токе 90-100А! Вот так делают в китае. А проводку пришлось
восстанавливать.

Автор: pector 30.5.2013, 7:17

Подделку отличить легко. У подделок корпус из хрупкого прозрачного пластика. У нормальных предохранителей матовый не прозрачный пластик.

Автор: Sakura-San 30.5.2013, 12:45

Цитата: (pector @ 30.5.2013, 8:17) Подделку отличить легко. У подделок корпус из хрупкого прозрачного пластика. У нормальных предохранителей матовый не прозрачный пластик.

Ещё у подделок сгораемая перемычка выштампована вместе с контактными выводами из одного металла и составляет единое целое.
В нормальных перемычка из более тонкого металла и видно, что она "вмонтирована" в контакты.

Автор: KOTlin 30.5.2013, 13:09

Цитата: (pector) В этой розетке нельзя использовать компрессор! Она расчитана на 120 ватт. Купите два крокодила и подключайте компрессор прямо на аккумулятор.

В первый раз слышу, что розетка не рассчитана под автомобильный компрессор у которого шнур питания именно под неё??? До этого 5 лет в королке подкачивал колёса только компрессором, подключенным к розетке (прикуривателю). Да и знакомые на других авто тоже всегда подкачивали колёса через неё. 0 проблем.

Автор: pector 30.5.2013, 14:25

Не каждый компрессор можно, почитайте сколько компрессор потребляет мощность. В большинстве случаев это 10 ампер и больше, а это как раз 120 ватт. А если ещё мотор у компрессора подгоревший, то он потребляет гораздо больший ток. Всем клиентам рекомендую купить разноцветные крокодилы и подключать прямо на аккумулятор.

Автор: Владими 31.5.2013, 6:41

Пожалуй, двухручный насос понадежней будет: быстрей и никакого геморроя))

Автор: realist33 31.5.2013, 7:19

Цитата: (Владими @ 31.5.2013, 8:41) Пожалуй, двухручный насос понадежней будет: быстрей и никакого геморроя))

Ты всё флудишь, дружище.

Автор: Владими 31.5.2013, 7:25

Цитата: (realist33 @ 31.5.2013, 9:19) Ты всё флудишь, дружище.

Флудите вы. А я по теме о предохранителях отвечаю, как избежать перегорания оных.
Спасибо.

Автор: vinipuh 31.5.2013, 15:54

Цитата: (pector @ 30.5.2013, 16:25) Не каждый компрессор можно, почитайте сколько компрессор потребляет мощность. В большинстве случаев это 10 ампер и больше, а это как раз 120 ватт. А если ещё мотор у компрессора подгоревший, то он потребляет гораздо больший ток. Всем клиентам рекомендую купить разноцветные крокодилы и подключать прямо на аккумулятор.

Все правильно. На сравнительно большие колеса, нужен более производительный компрессор (желательно с производительностью не менее 40литров в минуту, как вариант Беркут R15 и выше). А это ток, как правило либо близкий к перегоранию предохранителя, либо превышающий его. Конечно же нужны крокодилы на аккумулятор и двигатель у машины при подкачке лучше не глушить. Либо другой вариант, не самый рациональный - использовать слабенький компрессор с подключением в розетку и долго-долго им накачивать большие колеса. Сгоревшие у народа почем зря предохранители, жалко. Вечная им память!

Автор: Дмитрий76 31.5.2013, 17:19

Цитата: (pector @ 30.5.2013, 9:45) В этой розетке нельзя использовать компрессор! Она расчитана на 120 ватт. Купите два крокодила и подключайте компрессор прямо на аккумулятор.

У меня тоже горели предохрагители по началу, ток на выключенном двигателе, а вот когда на заведённом двигателе, от компрессора предохранители не горят (да и в мануале компрессора почитайте, у меня написано , что при заведенном двигателе надо его включать).

Автор: Ильич 31.5.2013, 18:42

Цитата: (Дмитрий76 @ 31.5.2013, 21:19) У меня тоже горели предохрагители по началу, ток на выключенном двигателе, а вот когда на заведённом двигателе, от компрессора предохранители не горят (да и в мануале компрессора почитайте, у меня написано , что при заведенном двигателе надо его включать).

А предохранитель откуда знает, заведён ли двигатель?

Автор: Sakura-San 31.5.2013, 19:39

Цитата: (Дмитрий76 @ 31.5.2013, 18:19) У меня тоже горели предохрагители по началу, ток на выключенном двигателе, а вот когда на заведённом двигателе, от компрессора предохранители не горят (да и в мануале компрессора почитайте, у меня написано , что при заведенном двигателе надо его включать).

Совсем наоборот. При работающем двигателе напряжение бортовой сети
повышается и через потребители протекает бОльший ток. Закон Ома.
А в мануале написано, что бы при работе компрессора не "сел" аккум.

Автор: Ильич 31.5.2013, 20:46

ИМХО, где-то так. Рост напряжения, конечно, небольшой - до 10%, но есть, ну, а в целом, то, что предохранитель "чувствует" источник - АКБ или генератор, - как бы помягче,... чтоб не обидеть... Всё проще: или такой штеккер, или такой компрессор и его пусковой ток, ИМХО.

Автор: Sakura-San 1.6.2013, 6:04

Цитата: (Ильич @ 31.5.2013, 21:46) ИМХО, где-то так. Рост напряжения, конечно, небольшой - до 10%, но есть, ну, а в целом, то, что предохранитель "чувствует" источник - АКБ или генератор, - как бы помягче,... чтоб не обидеть... Всё проще: или такой штеккер, или такой компрессор и его пусковой ток, ИМХО.

Предохранитель не "чувствует" источник,верно. Просто он перегорит быстрее при работающем двигателе
(если ток его не рассчитан на данную нагрузку).

Автор: Epifanus 11.6.2013, 15:47

Народ, попал с компрессором в туже яму, на короллке работал нормально, а на равчике, полетели предохранители, причем в обеих розетках,
подсобите, непонял, где они прячутся....
Зарание спасибо,,,,,,,,,,,,,

Автор: Рохан 11.6.2013, 16:04

Цитата: (Epifanus @ 11.6.2013, 16:47) Народ, попал с компрессором в туже яму, на короллке работал нормально, а на равчике, полетели предохранители, причем в обеих розетках, подсобите, непонял, где они прячутся.... Зарание спасибо,,,,,,,,,,,,,

http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=26762&view=findpost&p=521935

Автор: KOTlin 12.6.2013, 15:09

Кстати, а предохранитель один (15А) на две розетки, кто-нибудь в курсе?

Автор: Epifanus 12.6.2013, 18:18

На каждую розетку свой предохрантиель (синий 15)..........их два

Автор: KOTlin 13.6.2013, 7:23

Цитата: (Epifanus @ 12.6.2013, 20:18) На каждую розетку свой предохрантиель (синий 15)..........их два

Получается, что сначала "спалил" пред в одной, а потом в другой розетке???

Автор: kupin431 13.6.2013, 16:39

Цитата: (KOTlin @ 13.6.2013, 9:23) Получается, что сначала "спалил" пред в одной, а потом в другой розетке???

а где вторая розетка? предохранителей два? а розетка одна!!!!! или мне не по глазам! сегодня мучался с предохранителем прикуривателя выташил из 8 места перегоревший и из 17 места поставил нормальный? так где вторая розетка?

Автор: realist33 13.6.2013, 19:50

Цитата: (kupin431 @ 13.6.2013, 18:39) а где вторая розетка? предохранителей два? а розетка одна!!!!! или мне не по глазам! сегодня мучался с предохранителем прикуривателя выташил из 8 места перегоревший и из 17 места поставил нормальный? так где вторая розетка?

чуть пониже и левее первой.

Автор: kupin431 13.6.2013, 20:06

Цитата: (realist33 @ 13.6.2013, 21:50) чуть пониже и левее первой.

с марта езжу не замечал! отписался сходил до авто нашел японцы мудренее немцев . зачем две рядом. можно было одну и назад перенести!

Автор: iigor 14.6.2013, 6:29

Аналогично Сбегал до авто, посмотрел - ДВЕ! Ну и хорошо, в одну навигатор, в другую регистратор или еще чего. Спасибо форумчане!

Автор: Виктор2013 17.6.2013, 18:39

Подскажите где находится предохранитель "прикуривателя", РАВ 4 2011 года,
в руководстве по эксплуатации указано, что предохранитель находится в салоне. Нашел это место,
открыл, но к своему сожалению 15А -го предохранителя обнаружить не смог.
Кто нибудь менял предохранитель "прикуривателя"??

Автор: Рохан 17.6.2013, 18:47

Виктор2013
Вы немного разделом ошиблись. Вам сюда - http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2185&st=100
сообщение № 107

Автор: Виктор2013 17.6.2013, 19:53

Цитата: (KOTlin @ 12.6.2013, 17:09) Кстати, а предохранитель один (15А) на две розетки, кто-нибудь в курсе?

Скорее всего два, так как в руководстве на прикуриватель выделен один.
Кто-нибудь менял предохранитель на прикуривателе рав4 2011 года?
Салонные предохранители нашел, но 15 А там не увидел, фото выкладываю.

Автор: Рохан 17.6.2013, 20:07

Виктор2013
Попробую еще раз достучатся до Вас.
У вас авто 2011года. это третье поколение RAV. а Вы пишете в теме четвертого поколения, это немного другая машина.
Выше я дал ссылку на нужную Вам тему. Вы принципиально не хотите перейти в нужный раздел? Или ссылки не видно?
Вот еще раз
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2185

Автор: pector 17.6.2013, 20:36

Цитата: (Виктор2013 @ 17.6.2013, 21:53) Скорее всего два, так как в руководстве на прикуриватель выделен один. Кто-нибудь менял предохранитель на прикуривателе рав4 2011 года? Салонные предохранители нашел, но 15 А там не увидел, фото выкладываю.

Внизу посмотри, под этим блоком еще один есть. Там пред на прикуриватель. А так, проще книжку прочитать, чем на форуме ответа ждать.

Автор: valval1457 3.9.2013, 13:54

Всем привет! Я новичок и жду машину. Думаю что подкупить к встрече.
Вопрос по теме: все же можно пользовать уверенно компрессор с меньшей мощностью ( в магазинах есть на 110 ватт) , пусть подольше качает, но как то не хочется больше заморачиваться...
Спасибо за ответ.

Автор: Marat83 6.9.2013, 11:26

Пользуюсь компрессором Беркут (Berkut) R15 уже 4 года. Max потребляемый ток - 14,5 А. На моих автомобилях (Lanser, Camry, RAV4-4) предохранитель не перегорал ни разу. Компрессором доволен - рекомендую.

Автор: ba67 28.1.2014, 20:02

Сегодня тоже поменял сразу два предохранителя "розеток". В один постоянно был воткнут штекер регистратора, другой был не задействован. Заметив что регистратор не работает, я использовал второй и тут же сгорел и его предохранитель. В Авенсисе я использовал данный регистратор Sho-Me около двух лет - ничего подобного не происходило. Там вообще ничего не происходило. Все было прекрасно на протяжении 7 лет и ста двадцати тысяч км.(только лампочки сзади менял). И сейчас все замечательно.
Замена предохранителей потребовала навыков акробата. Вооружившись мощным зажимом, исполнив два акробатических этюда, я заменил два синих хранителя по 15 ампер. Два вожу в запасе. Минут десять заняло все.

Автор: rbabishev 19.2.2014, 9:14

Подскажите пожалуйста где находится блок предохранителей (а точнее как до него добраться) , который в мануале обозначен как находящийся за щитком приборов? Что то не работают омыватели и зад и перед. В мануале они за номером 15.

Автор: Рохан 19.2.2014, 9:28

Цитата: (rbabishev @ 19.2.2014, 9:14) Подскажите пожалуйста где находится блок предохранителей (а точнее как до него добраться) , который в мануале обозначен как находящийся за щитком приборов? Что то не работают омыватели и зад и перед. В мануале они за номером 15.

Ну каким образом еще можно подсказать, когда в этой же теме, в сообщении №19 есть ссылка на видео? Совсем лень почитать?

Автор: rbabishev 19.2.2014, 11:36

Нахожусь на работе. Интернет медленный- видео не тянет. Значит вечерком дома гляну.

Автор: Рохан 19.2.2014, 11:42

Цитата: (rbabishev @ 19.2.2014, 11:36) Нахожусь на работе. Интернет медленный- видео не тянет. Значит вечерком дома гляну.

Тогда прошу прощения за обвинения в ленивости.

Автор: serg2901 8.3.2014, 18:58

сегодня перестали работать 2 розетки в салоне. работал только видеорегистратор. на предыдущем авто от регистратора ничего не горело предохранители стояли на 15. как я понял у нас на обе розетки один предохранитель? и еще вопрос обе розетки одинаково можно использовать?

Автор: ba67 8.3.2014, 22:09

У меня уже второй раз сгорел предохранитель "розеток". В этот раз один. Поменял, вставил штекер регистратора - опять сгорел. Что-то не так. В электрике не силен, но в Авенсисе ничего не сгорало. Регистратор тот же был. Подсоединил регистратор через разъем USB.

Автор: ba67 10.3.2014, 15:33

Цитата: (rbabishev @ 19.2.2014, 11:14) Подскажите пожалуйста где находится блок предохранителей (а точнее как до него добраться) , который в мануале обозначен как находящийся за щитком приборов? Что то не работают омыватели и зад и перед. В мануале они за номером 15.

По-быстрому отвечу, что находится он на уровне левого колена. Надо аккуратно снять(сдернуть) блок с управлением зеркалами и т.д., сильно изогнуть шею и вы увидите, этот блок( с него надо снять крышечку, он как бы смотрит на пол). Сейчас опять иду менять два на 15 А на розетки.

Автор: ba67 10.3.2014, 19:43

Разобрался в причинах сгорания пред-й: как и думал замыкало в штекере в/регистратора. Все исправил, вроде пока работает.

Автор: Veteran67 18.3.2014, 17:39

А где запасные предохранители находятся в раве?

Автор: ba67 18.3.2014, 21:03

Цитата: (Veteran67 @ 18.3.2014, 19:39) А где запасные предохранители находятся в раве?

На 15А запасных не было, остальные не смотрел. Купил с запасом и вожу с собой.Должно быть указано на внутренней стороне крышки блока предохранителей. Или в руководстве уж точно.

Автор: BES_совести 11.4.2014, 13:46

Сегодня тоже обнаружил, что верхняя розетка не работает (вообще не пользовался).
Благо надо было ехать к дилеру, решать вопрос по поводу «цветущих» дисков, ну думаю и вопрос с розеткой решу. Мудреный инженер по гарантии поставил диагноз – предохранитель. Я говорю - как то странно, я ей вообще не пользовался до сегодняшнего утра. Инженер был непреклонен – предохранитель! И уточнил, что это не гарантийный случай. Записался на диагностику - цена вопроса около 1000р. Почитав форумы – решил предохранитель поменять сам. Предохранители оказались целыми. Съездил, купил новые, все равно не работает. Вот сижу и думаю, что делать?

Автор: SPb 11.4.2014, 23:21

Цитата: (BES_совести @ 11.4.2014, 15:46) Сегодня тоже обнаружил, что верхняя розетка не работает (вообще не пользовался). Благо надо было ехать к дилеру, решать вопрос по поводу «цветущих» дисков, ну думаю и вопрос с розеткой решу. Мудреный инженер по гарантии поставил диагноз – предохранитель. Я говорю - как то странно, я ей вообще не пользовался до сегодняшнего утра. Инженер был непреклонен – предохранитель! И уточнил, что это не гарантийный случай. Записался на диагностику - цена вопроса около 1000р. Почитав форумы – решил предохранитель поменять сам. Предохранители оказались целыми. Съездил, купил новые, все равно не работает. Вот сижу и думаю, что делать?

не подключен разъём к розетке. Сигналку ставили?

Цитата: (serg2901 @ 8.3.2014, 20:58) сегодня перестали работать 2 розетки в салоне. работал только видеорегистратор. на предыдущем авто от регистратора ничего не горело предохранители стояли на 15. как я понял у нас на обе розетки один предохранитель? и еще вопрос обе розетки одинаково можно использовать?

Разные предохранители на обе розетки.

Автор: BES_совести 12.4.2014, 5:19

Цитата: (SPb @ 12.4.2014, 1:21) не подключен разъём к розетке. Сигналку ставили?

Нет сигнализация штатная.

Автор: SPb 12.4.2014, 22:18

Цитата: (BES_совести @ 12.4.2014, 7:19) Нет сигнализация штатная.

Нет штатной сигналки в данном автомобиле.

Автор: ALEXXM 27.4.2014, 17:08

Хочу поделится опытом эксплуатации своего RAV 4. Получилась такая ситуация, при которой сгорел предохранитель стоп сигнала.При установке фаркопа неправильно подсоединили фишки разъема ,получилось КЗ.Я подробно описал этот случай в одной из тем.Так вот, после сгорания предохранителя блокируется селектор КПП.Разблокировать коробку можно только с помощью отвертки при нажатии принудительно кнопки "шифт" (находится на панели возле селектора КПП под колпачком).В мануале подобный случай не описан,потребовалось не мало времени ,чтобы понять в чем дело.Даже звонок "другу "не помог(ОД).Те только сказали,что нужно ехать на диагностику.Так что вот такие сюрпризы подкидывает нам наш автомобиль.Если у вас произошла подобная ситуация,первым делом смотрите целостность предохранителей.

Автор: ЯГО 9.7.2014, 9:45

Цитата: (ALEXXM @ 27.4.2014, 19:08) Хочу поделится опытом эксплуатации своего RAV 4. Получилась такая ситуация, при которой сгорел предохранитель стоп сигнала.При установке фаркопа неправильно подсоединили фишки разъема ,получилось КЗ.Я подробно описал этот случай в одной из тем.Так вот, после сгорания предохранителя блокируется селектор КПП.Разблокировать коробку можно только с помощью отвертки при нажатии принудительно кнопки "шифт" (находится на панели возле селектора КПП под колпачком).В мануале подобный случай не описан,потребовалось не мало времени ,чтобы понять в чем дело.Даже звонок "другу "не помог(ОД).Те только сказали,что нужно ехать на диагностику.Так что вот такие сюрпризы подкидывает нам наш автомобиль.Если у вас произошла подобная ситуация,первым делом смотрите целостность предохранителей.

ценное замечание

Автор: Павел Р 31.7.2014, 16:42

Цитата: (KOTlin @ 13.6.2013, 9:23) Получается, что сначала "спалил" пред в одной, а потом в другой розетке???

А в Рафике выпуска после 2013 года в каком из блоков находится предохранитель прикуривателей кстати ти так же сгорел сегодня из-за компрессора но работал с радиостанцией до этого постоянно. По книге пишут что он под комбинацией приборов, а там-же только с лева от руля 4 по 30 ампер стоят или я нашел не тот блок Может они в моторном отсеке по ходу движения в левом блоке стоят. Или как добраться до них которые под приборами стоят?

Автор: SPb 31.7.2014, 16:46

Павел Р
Ещё ниже есть крышка на самом дне этого блока левее руля.

Автор: Павел Р 31.7.2014, 18:09

Цитата: (SPb @ 31.7.2014, 18:46) Павел Р Ещё ниже есть крышка на самом дне этого блока левее руля.

Нашел все что нужно было по видео ссылке тут на сайте. Спасибо всем кто откликнулся!

Автор: Georgey2014 25.9.2014, 18:16

Цитата: (ALEXXM @ 27.4.2014, 20:08) Хочу поделится опытом эксплуатации своего RAV 4. Получилась такая ситуация, при которой сгорел предохранитель стоп сигнала.При установке фаркопа неправильно подсоединили фишки разъема ,получилось КЗ.Я подробно описал этот случай в одной из тем.Так вот, после сгорания предохранителя блокируется селектор КПП.Разблокировать коробку можно только с помощью отвертки при нажатии принудительно кнопки "шифт" (находится на панели возле селектора КПП под колпачком).В мануале подобный случай не описан,потребовалось не мало времени ,чтобы понять в чем дело.Даже звонок "другу "не помог(ОД).Те только сказали,что нужно ехать на диагностику.Так что вот такие сюрпризы подкидывает нам наш автомобиль.Если у вас произошла подобная ситуация,первым делом смотрите целостность предохранителей.

У меня был такой случай. И тоже с прицепом. Случайно перевернул разъем. И Друзья из ОД не могли помочь. Сам разобрался.

Автор: mikhalych1961 19.10.2014, 6:28

Цитата: (SPb @ 31.7.2014, 18:46) Павел Р Ещё ниже есть крышка на самом дне этого блока левее руля.

Я все проклял, пока подобрался. Предохранитель заменить- переодеваться надо! Курам на смех... занятие для лилипутов.

Автор: rash66 19.10.2014, 6:44

Цитата: (Sakura-San @ 1.6.2013, 0:39) Совсем наоборот. При работающем двигателе напряжение бортовой сети повышается и через потребители протекает бОльший ток. Закон Ома. А в мануале написано, что бы при работе компрессора не "сел" аккум.

немного не так.при неизменной мощности(компрессор) ,при увеличении напряжения ток уменьшаетя:P=IхU .так больше похоже на закон Ома

Автор: Sakura-San 19.10.2014, 7:53

Цитата: (rash66 @ 19.10.2014, 7:44) немного не так.при неизменной мощности(компрессор) ,при увеличении напряжения ток уменьшаетя:P=IхU .так больше похоже на закон Ома

Дважды прочёл Ваш пост и не пойму - это прикол или абсолютное незнание предмета? Надеюсь, что всё-таки прикол...

Автор: lasso1951 19.10.2014, 20:52

Цитата: (Sakura-San @ 19.10.2014, 11:53) Дважды прочёл Ваш пост и не пойму - это прикол или абсолютное незнание предмета? Надеюсь, что всё-таки прикол...

Это не прикол. Rash66 верно написал. При неизменной потребляемой мощности, чем больше напряжение, тем меньше потребляемый ток. При незаведенном моторе напряжение в бортовой сети около 12,6в, а при заведенном моторе 14,2в. и потребляемый ток уменьшается. Облегчение предохранителю.

Автор: Sakura-San 20.10.2014, 6:51

Цитата: (lasso1951 @ 19.10.2014, 21:52) Это не прикол. Rash66 верно написал. При неизменной потребляемой мощности, чем больше напряжение, тем меньше потребляемый ток. При незаведенном моторе напряжение в бортовой сети около 12,6в, а при заведенном моторе 14,2в. и потребляемый ток уменьшается. Облегчение предохранителю.

Неужели не понятно, что приувеличении напряжения мощность компрессора тоже увеличивается?
Она не может не увеличиваться - двигатель компрессора ЛИНЕЙНЫЙ элемент.

А про не заведённый мотор я ещё год назад писал - читайте внимательнее.

Автор: радист 8.11.2014, 15:23

УВАЖАЕМЫЕ!компрессор лучше покупать с (кракодилами-старое ) и подключать на прямую-к аккомулятору там свой предохр.на проводе---ЗАТО В МАШИНЕ ВСЁ СОХРАНИТЕ......

Автор: Souler 12.11.2014, 3:54

Как бы приключилась аналогичная ситуация с предохранителями: подключил компрессор)) Спасибо автору видео за подробное описание их местонахождения, ибо обычному юзеру было бы сложно сие место обнаружить. Но, при замене предохранителей заметил один момент. Пошел в магаз, купил обычные предохранители на 15А, оказалось не такие, как установлены. Они, конечно, подошли, но крышка предохранителей теперь не закрывается. Как бы пофиг, но чтоб другим нагляднее было, постарался все это запечатлеть на джипегах)) надеюсь, будет полезно.

Автор: Рябина 12.11.2014, 19:50

Цитата: (Souler @ 12.11.2014, 8:54) Как бы приключилась аналогичная ситуация с предохранителями: подключил компрессор)) Спасибо автору видео за подробное описание их местонахождения, ибо обычному юзеру было бы сложно сие место обнаружить. Но, при замене предохранителей заметил один момент. Пошел в магаз, купил обычные предохранители на 15А, оказалось не такие, как установлены. Они, конечно, подошли, но крышка предохранителей теперь не закрывается. Как бы пофиг, но чтоб другим нагляднее было, постарался все это запечатлеть на джипегах)) надеюсь, будет полезно.

Я бы не стал рекомендовать нашим коллегам данный вариант замены, я и Вам не рекомендую ставить другую модель предохранителя. Я не спец, но возможен плохой контакт или сечение контакта маленькое итп. У нас устанаваливается этот тип предохранителя - Low-profile mini fuse, а Вы поставили mini fuse.
Прилагаю фото по предохранителей, какие типы сушествуют.

Автор: mikhalych1961 12.11.2014, 20:01

Я таким же путем прошел. Оставались предохранители от Кашкая (с рожками) - пришлось временно вставить. Но дело не в этом...Как процесс установки проходил: около двери низкую скамейку поставил, лег на бок через порог, голову и одну руку с фонарем просунул под панель, другую, сам не понял, как , к предохранителям протянул. Не видно вблизи, очки не помогают, да запотевают. В-общем, тот еще геморрой. Рост-то у меня приличный. Я сначала думал, что блок как-то выдвигается и поворачивается для удобства, но куда там...Я уже ранее писал, что пришлось переодеваться. А если в дороге, да в приличной одежде? Хотел даже спинку разложить на и ногами к багажнику, головой вниз под руль. Может кто-нибудь поделится удобным способом- мне ничего путного не пришло по этому поводу.

Автор: cooltime 13.11.2014, 16:25

Такая же ерунда, летят предохранители от компрессоров. Три разных компрессора - три предохранителя, первый раз в жизни такое вижу.

Автор: Sakura-San 13.11.2014, 16:36

Цитата: (cooltime @ 13.11.2014, 17:25) Такая же ерунда, летят предохранители от компрессоров. Три разных компрессора - три предохранителя, первый раз в жизни такое вижу.

Здесь две причины:
1. Все три компрессора потребляют более 15 Ампер.
2. В штеккере компрессора КЗ - очень частое явление в китайских изделиях.

Автор: cooltime 13.11.2014, 17:19

Цитата: (Sakura-San @ 13.11.2014, 19:36) Здесь две причины: 1. Все три компрессора потребляют более 15 Ампер. 2. В штеккере компрессора КЗ - очень частое явление в китайских изделиях.

Трудно сказать, один компрессор проверенный временем Алко, 5 лет прослужил без проблем на РАВ4(3) и на двух Паджерах4, два других брал для проверки в автомагазине, Беркут и какой то китаец. Причем вырубает предохранитель не моментально а где то через секунду, компрессора начинали как бы разгоняться, на других машинах они сразу начинали ровно работать без нагрузки.

Автор: радист 15.11.2014, 19:01

Добрый день! Компрессор хорошая штука но- китай и подобные выпускают электро технику (продал и хорошо! )нормативов ГОСТОВ(как вРОССИИ и япон) нет и не будет !!! ЧТО БЛЕСТИТ НЕ ВСЕГДА ЗОЛОТО!

Автор: cooltime 15.11.2014, 19:29

Купил китайский Торнадо с максималкой 14А, предохранитель держит, на всякий случай еще врежу в кабель предохранитель на 10А, чтобы не карячиться под приборкой. Реально, это каким садистом надо быть чтобы впендюрить предохранители в таком месте. Заодно пока там ужом извивался, понял что японская сборка уже далеко не та что была раньше.

Автор: cooltime 15.11.2014, 21:45

Цитата: (радист @ 15.11.2014, 22:01) Добрый день! Компрессор хорошая штука но- китай и подобные выпускают электро технику (продал и хорошо! )нормативов ГОСТОВ(как вРОССИИ и япон) нет и не будет !!! ЧТО БЛЕСТИТ НЕ ВСЕГДА ЗОЛОТО!

По существу что сказать то хотели? Беркут имеет сертификацию России.

Автор: Sakura-San 16.11.2014, 5:32

Цитата: (cooltime @ 15.11.2014, 20:29) Купил китайский Торнадо с максималкой 14А, предохранитель держит, на всякий случай еще врежу в кабель предохранитель на 10А, чтобы не карячиться под приборкой.

14А-это что, ток потребляемый? Если так, то пред на 10А, который Вы хотите дополнительно установить, не выдержит.

Автор: cooltime 16.11.2014, 7:39

Цитата: (Sakura-San @ 16.11.2014, 8:32) 14А-это что, ток потребляемый? Если так, то пред на 10А, который Вы хотите дополнительно установить, не выдержит.

Если верить тому что написано на корпусе и коробке, это максимально допустимая сила тока.

Автор: Sakura-San 16.11.2014, 9:59

Цитата: (cooltime @ 16.11.2014, 8:39) Если верить тому что написано на корпусе и коробке, это максимально допустимая сила тока.

Рабочий ток около 13 Ампер. Cледовательно о преде 10А речи быть не может - как минимум 15А
и то нет гарантии, что он выдержит: при включении компрессора ток больше рабочего.
Попробуйте найти пред на 15А - Slow Blo (инерционный). Но тогда высока вероятность, что будет перегорать
штатный... В общем пробуйте.

Автор: cooltime 16.11.2014, 19:25

Цитата: (Sakura-San @ 16.11.2014, 12:59) Рабочий ток около 13 Ампер. Cледовательно о преде 10А речи быть не может - как минимум 15А и то нет гарантии, что он выдержит: при включении компрессора ток больше рабочего. Попробуйте найти пред на 15А - Slow Blo (инерционный). Но тогда высока вероятность, что будет перегорать штатный... В общем пробуйте.

Попытка не пытка. Вот одно интересно, допустим поставлю дополнительно 15А на кабель компрессора, какой перегорит первым, на компрессоре или штатный?

Автор: zveroboi 16.11.2014, 19:36

А в чем сложность запитать компрессор непосредственно от аккумулятора?

Автор: akvm 16.11.2014, 19:39

А если сразу оба предохранителя на прикуриватели на 20 Ампер поменять , и потом не мучиться ?

Автор: cooltime 16.11.2014, 21:15

Цитата: (zveroboi @ 16.11.2014, 22:36) А в чем сложность запитать компрессор непосредственно от аккумулятора?

Честно говоря, тупо лень лезть под капот, и при том если компрессор имеет штекер под прикуриватель, то значит так и должно быть.

Автор: cooltime 16.11.2014, 21:17

Цитата: (akvm @ 16.11.2014, 22:39) А если сразу оба предохранителя на прикуриватели на 20 Ампер поменять , и потом не мучиться ?

Есть возможность спалить проводку или даже машину при коротком замыкании в компрессоре.

Автор: kubur 16.11.2014, 22:36

Цитата: (cooltime @ 16.11.2014, 23:15) Честно говоря, тупо лень лезть под капот, и при том если компрессор имеет штекер под прикуриватель, то значит так и должно быть.

Тогда только так: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=27749&st=40

Автор: zveroboi 16.11.2014, 22:41

Цитата: (cooltime @ 16.11.2014, 23:15) Честно говоря, тупо лень лезть под капот, и при том если компрессор имеет штекер под прикуриватель, то значит так и должно быть.

Цитата: (cooltime @ 16.11.2014, 23:17) Есть возможность спалить проводку или даже машину при коротком замыкании в компрессоре.

Согласен,проще спалить штатную проводку,чем залезть под капот,мы легких путей не ищем.

Автор: Sakura-San 17.11.2014, 6:37

cooltime!

Возьмите компрессор с мощностью не более 140Вт и его будет вполне достаточно. Включайте в прикуриватель без доп. преда и наслаждайтесь...

Автор: cooltime 17.11.2014, 12:32

Цитата: (zveroboi @ 17.11.2014, 1:41) Согласен,проще спалить штатную проводку,чем залезть под капот,мы легких путей не ищем.

Даже не знаю как Вас отблагодарить за столь ценную и содержательную цитату!!!!!

Автор: Aster 24.11.2014, 18:59

Менял сегодня предохранитель прикуривателя. Купил в автомагазине предохранители чешского производства марки Tesla, стоимостью 11-12 рублей за штуку. Размещен блок предохранителей конечно не очень удобно, но в принципе достать можно. Ничего снимать кроме защитной пластиковой крышки не надо. Но вот что бы вынуть сгоревший предохранитель пришлось воспользоваться тонкими пасатижами, пальцами вытащить не удалось. Зато с их помощью - милое дело.

Автор: Рябина 24.11.2014, 19:28

Цитата: (Aster @ 24.11.2014, 23:59) Менял сегодня предохранитель прикуривателя. Купил в автомагазине предохранители чешского производства марки Tesla, стоимостью 11-12 рублей за штуку. Размещен блок предохранителей конечно не очень удобно, но в принципе достать можно. Ничего снимать кроме защитной пластиковой крышки не надо. Но вот что бы вынуть сгоревший предохранитель пришлось воспользоваться тонкими пасатижами, пальцами вытащить не удалось. Зато с их помощью - милое дело.

Коллега, Вы не прочитали инструкцию по эксплуатации авто, вот и мучались, чтоб вытащить сгоревший предохранитель. Чтоб не мучаться при снятии предохранителя, под капотом тоже есть коробка с предохранителями и в крышке этого блока предохранителей лежит прищепка для вытаскивания их.
Кстати я тоже купил такой же набор предохранителей, они Чешского производства, но по лицензии Американской фирмы Littlefuse. Цена за набор около 296 рублей.

Автор: Aster 24.11.2014, 20:00

Спасибо. Я не мучался. Мультитул лежал в машине, поэтому взял то что было под рукой поближе. Холодновато только нынче на улице.

Автор: М2140 22.4.2015, 3:41

Цитата: (Vin-cent @ 29.5.2013, 22:51) Ситуация следующая: сгорел предохранитель на дополнительным прикуривателе (тот что в самом низу). Произошло это при работе компрессорного насоса. Предохранитель на 15А. Я его вытащил, в запасе идет три предохранитель 10,20,30А. А 15-ки нет.... Кто-нибудь преобретал уже в запас данный товар? Где? Почем? И какой фирмы? Заранее благодарен!

Где он стоит. Не могу найти. Там где написано в книге ( под торпедо слева) их нет. Ничего не понимаю.

Автор: Sakura-San 22.4.2015, 6:06

Цитата: (М2140 @ 22.4.2015, 4:41) Где он стоит. Не могу найти. Там где написано в книге ( под торпедо слева) их нет. Ничего не понимаю.

Они там. Чтобы их увидеть надо здорово изловчиться.

Автор: Павел Р 22.4.2015, 17:55

Цитата: (М2140 @ 22.4.2015, 5:41) Где он стоит. Не могу найти. Там где написано в книге ( под торпедо слева) их нет. Ничего не понимаю.

У меня так же тем летом было, сейчас найду темку про это сброшу Вам

Автор: Павел Р 22.4.2015, 18:01

Вообщем слева от руля снимаете панель
изгибаетесь почти к верху попой увидите белая прямоугольная крышка.
в ней и стоят все предохранители салона

Должна быть как в сообщении 61 фото верхнее с левой стороны.

Автор: Павел Р 22.4.2015, 18:13

Рано или поздно у владельца возникнет вопрос - как заменить предохранитель и где они находятся в салоне.
Примерно так же как и в 3м поколении.


Спасибо автору!
Я чуть чуть не добрался до этого блока теперь все стало на свои места!
[/quote]

Вот тут пост 85 тема Инструкции по эксплуатации рав4

Автор: М2140 23.4.2015, 3:07

Цитата: (Павел Р @ 22.4.2015, 20:13) Рано или поздно у владельца возникнет вопрос - как заменить предохранитель и где они находятся в салоне. Примерно так же как и в 3м поколении. Спасибо автору! Я чуть чуть не добрался до этого блока теперь все стало на свои места! Вот тут пост 85 тема Инструкции по эксплуатации рав4

Спасибо всем ребята. Всё достаточно просто, если знать точно. Вот чёткие ориентиры расположения - ищешь диагностический разъём - слева под торпедо, достаточно легко обнаруживается. А за ним, в проеме глубже (надо как бы заглянуть под торпедо) стоит сам блок предохранителей. Который и прикрыт маленькой, тоненькой полиэтиленовой крышечкой ( ищешь как правило большую чёрную обшиву, препятствующую доступу под торпедо). Эта полиэтиленовая крышечка крепится обычными тремя защёлками, без всяких фиксаторов. Применяя грубую физическую силу (в разумных пределах) снимаем эту крышечку и меняем предохранитель. Если всё это знаешь, времени на замену уходит - 5 минут. Больше искал прищепку для снятия предохранителя (которую так и не нашёл, хорошо есть пассатижики с тоненькими губками). И ещё - в резервных предохранителях нет требуемого 15А . Установил 10А. И купил комплект предов. 35 рублей. И кстати, в комплекте приложены щипчики.

Автор: М2140 23.4.2015, 3:09

Цитата: (М2140 @ 23.4.2015, 5:07) Спасибо всем ребята. Всё достаточно просто, если знать точно. Вот чёткие ориентиры расположения - ищешь диагностический разъём - слева под торпедо, достаточно легко обнаруживается. А за ним, в проеме глубже (надо как бы заглянуть под торпедо) стоит сам блок предохранителей. Который и прикрыт маленькой, тоненькой полиэтиленовой крышечкой ( ищешь как правило большую чёрную обшиву, препятствующую доступу под торпедо). Эта полиэтиленовая крышечка крепится обычными тремя защёлками, без всяких фиксаторов. Применяя грубую физическую силу (в разумных пределах) снимаем эту крышечку и меняем предохранитель. Если всё это знаешь, времени на замену уходит - 5 минут. Больше искал прищепку для снятия предохранителя (которую так и не нашёл, хорошо есть пассатижики с тоненькими губками). И ещё - в резервных предохранителях нет требуемого 15А . Установил 10А. И купил комплект предов. 35 рублей. И кстати, в комплекте приложены щипчики.

Спасибо всем ребята. Всё достаточно просто, если знать точно. Вот чёткие ориентиры расположения - ищешь диагностический разъём - слева под торпедо, достаточно легко обнаруживается. А за ним, в проеме глубже (надо как бы заглянуть под торпедо) стоит сам блок предохранителей. Который и прикрыт маленькой, тоненькой полиэтиленовой крышечкой ( ищешь как правило большую чёрную обшиву, препятствующую доступу под торпедо). Эта полиэтиленовая крышечка крепится обычными тремя защёлками, без всяких фиксаторов. Применяя грубую физическую силу (в разумных пределах) снимаем эту крышечку и меняем предохранитель. Если всё это знаешь, времени на замену уходит - 5 минут. Больше искал прищепку для снятия предохранителя (которую так и не нашёл, хорошо есть пассатижики с тоненькими губками). И ещё - в резервных предохранителях нет требуемого 15А . Установил 10А. И купил комплект предов. 35 рублей. И кстати, в комплекте приложены щипчики.

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг - http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=28498&st=80&gopid=824552&#entry824552

Автор: TitovAG 6.7.2015, 21:09

Цитата: (Vin-cent @ 29.5.2013, 21:51) Ситуация следующая: сгорел предохранитель на дополнительным прикуривателе (тот что в самом низу). Произошло это при работе компрессорного насоса. Предохранитель на 15А. Я его вытащил, в запасе идет три предохранитель 10,20,30А. А 15-ки нет.... Кто-нибудь преобретал уже в запас данный товар? Где? Почем? И какой фирмы? Заранее благодарен!

Замена 15 А предохранителя на аналогичный в блоке предохранителей не всегда дает результат, поскольку обе электророзетки снабжены дополнительными плавкими элементами. И если эти элементы тоже перегорают, то выхода только два:
- первый идти к ОД и там за 3100 руб. Вам поставят новую электророзетку ( в наличие не всегда бывают, предлагается подзаказ);
- второй вариант, самому демонтировать электророзетку и заменить сгоревший плавкий элемент.

Автор: Sakura-San 7.7.2015, 4:31

Часто, не вникая в суть проблемы, многие, вместо перемычки из специального сплава, устанавливают кусок обыкновенного провода подходящего диаметра.
Это очень опасно! В случае возникновения не штатной ситуации авто сгорит за пять минут и огнетушитель не поможет!!!
Чтобы не платить ОД за новое гнездо нужно просто установить перемычку из припоя (желательно легкоплавкого), который продаётся на любом радиорынке.
Диаметр - 0,8мм.
Ёще раз повторю: установка перемычки из проволоки, как это сделал автор предыдущего поста, чреватo ПОЖАРОМ!

Автор: Павел Р 7.7.2015, 13:19

Цитата: (Sakura-San @ 7.7.2015, 6:31) Часто, не вникая в суть проблемы, многие, вместо перемычки из специального сплава, устанавливают кусок обыкновенного провода подходящего диаметра. Это очень опасно! В случае возникновения не штатной ситуации авто сгорит за пять минут и огнетушитель не поможет!!! Чтобы не платить ОД за новое гнездо нужно просто установить перемычку из припоя (желательно легкоплавкого), который продаётся на любом радиорынке. Диаметр - 0,8мм. Ёще раз повторю: установка перемычки из проволоки, как это сделал автор предыдущего поста, чреватo ПОЖАРОМ!

Человек не сказал, что надо 5-ти миллиметровый провод по диаметру впаять, а просто что данную беду можно вылечить.
Кстати Ваше предложение на счет припоя то же хорошее, но не всякий человек это сможет сделать. Особенно без навыка пайки.

Автор: Sakura-San 7.7.2015, 14:17

Цитата: (Павел Р @ 7.7.2015, 14:19) Человек не сказал, что надо 5-ти миллиметровый провод по диаметру впаять, а просто что данную беду можно вылечить. Кстати Ваше предложение на счет припоя то же хорошее, но не всякий человек это сможет сделать. Особенно без навыка пайки.

Увы, но Вы просто не понимаете назначение перемычки на самом гнезде.
Там перемычка защищает не от перегрузки по току (для этого есть соответствующий предохранитель), а от перегрева самой РОЗЕТКИ!
При нагреве розетки медный провод НЕ РАСПЛАВИТСЯ! Теперь надеюсь понятно?
И паять там ничего не надо - там нужно просто обжать, япошки всё предусмотрели.

Автор: vid102 7.7.2015, 14:38

Цитата: (М2140 @ 23.4.2015, 5:07) Спасибо всем ребята. Всё достаточно просто, если знать точно. Вот чёткие ориентиры расположения - ищешь диагностический разъём - слева под торпедо, достаточно легко обнаруживается. А за ним, в проеме глубже (надо как бы заглянуть под торпедо) стоит сам блок предохранителей. Который и прикрыт маленькой, тоненькой полиэтиленовой крышечкой ( ищешь как правило большую чёрную обшиву, препятствующую доступу под торпедо). Эта полиэтиленовая крышечка крепится обычными тремя защёлками, без всяких фиксаторов. Применяя грубую физическую силу (в разумных пределах) снимаем эту крышечку и меняем предохранитель. Если всё это знаешь, времени на замену уходит - 5 минут. Больше искал прищепку для снятия предохранителя (которую так и не нашёл, хорошо есть пассатижики с тоненькими губками). И ещё - в резервных предохранителях нет требуемого 15А . Установил 10А. И купил комплект предов. 35 рублей. И кстати, в комплекте приложены щипчики.

Прищепка для предохранителей находится в блоке ( слева по ходу авто) под капотом на крышке блока закреплена, откроете и увидите.

Автор: радист 1.9.2015, 17:22

Всё правильно но чтоб шею не выворачивать-зеркало очень выручит

Автор: m001ax 23.9.2015, 19:48

какой предохранитель и где достать чтобы ДХО отключить, задолбали эти полоски, привлекают внимание ☝ и не отключаются…. хочу как у всех(габариты, птф, ближний и все принудительно вкл и выкл) без выделений

Автор: Павел Р 23.9.2015, 20:36

Цитата: (m001ax @ 23.9.2015, 21:48) какой предохранитель и где достать чтобы ДХО отключить, задолбали эти полоски, привлекают внимание ☝ и не отключаются…. хочу как у всех(габариты, птф, ближний и все принудительно вкл и выкл) без выделений

596 страница мануала пункт 8

Автор: SPb 23.9.2015, 21:57

Цитата: (Павел Р @ 23.9.2015, 22:36) 596 страница мануала пункт 8

Да им читать религия не позволяет.

Автор: Павел Р 25.9.2015, 19:37

Цитата: (SPb @ 23.9.2015, 23:57) Да им читать религия не позволяет.

Да ладно!
Может занят Глобальными делами.
к примеру О России думает?!
Разное бывает. Хорошо если помогло.

Автор: Rozenberg 29.9.2015, 15:21

Цитата: (SPb @ 23.9.2015, 22:57) Да им читать религия не позволяет.

А тебе язвить позволяет?

Автор: SPb 29.9.2015, 18:15

Цитата: (Rozenberg @ 29.9.2015, 17:21) А тебе язвить позволяет?

В данном случае позволяет, как не удивительно. Ведь гораздо быстрей и эффективней глянуть в русскоязычный букварь, чем строчить тут ерунду, засерая форум.

Автор: Sacry 1.1.2016, 8:38

Добрый день.
Всех с Новым Годом.
Мне на 1 января мой RAV4 преподнес подарок - перестала работать защелка правой передней двери. Снятие/постановку на охрану с передней двери работает, стеклоподъемники работают, а вот дверь не разблокируется и не блокируется.
Есть ли на это отдельный предохранитель или погорел моторчик защелки?

P.S. до инструкции далеко, так бы не задавал этот вопрос. Может есть еще какие-то причины по которой это может не работать? Например у меня на ручку намерз лед, но через него работает поставновка и снятие с охраны.

Автор: ВАДЯНЫЧ 2.1.2016, 15:47

Цитата: (Sacry @ 1.1.2016, 10:38) Добрый день. Всех с Новым Годом. Мне на 1 января мой RAV4 преподнес подарок - перестала работать защелка правой передней двери. Снятие/постановку на охрану с передней двери работает, стеклоподъемники работают, а вот дверь не разблокируется и не блокируется. Есть ли на это отдельный предохранитель или погорел моторчик защелки? P.S. до инструкции далеко, так бы не задавал этот вопрос. Может есть еще какие-то причины по которой это может не работать? Например у меня на ручку намерз лед, но через него работает поставновка и снятие с охраны.

В теплый гараж поставьте, возможно все и наладится

Автор: Павел Р 2.1.2016, 16:07

Еще как вариант страница 595 мануала позиция 31.
Если признаки совпадают.
Левый блок если смотреть в моторный отсек, чуть выше заливки охлаждайки стоит.

Автор: Павел Р 2.1.2016, 16:13

И еще возможно слева под рулевым управление блок предов в салоне
позиция 5 на странице 598.

Автор: Павел Р 2.1.2016, 16:23

Автор: Sacry 2.1.2016, 16:25

Цитата: (ВАДЯНЫЧ @ 2.1.2016, 19:47) В теплый гараж поставьте, возможно все и наладится

Да, помогло. Ездили сегодня в ТРЦ, там машина отогрелась и все заработало.
Не знаю что за фигня, но у брата на первом раве таже история - в морозы некоторые защелки не открываются с центрального замка. После отогревания все проходит. Разница в врозрасте машин 19 лет, а проблемы теже. Вот вам и Toyota
Главное все работало - открывалась и закрывалась с этой ручки, стеклоподъемники, вообще вся электроника двери живая была, кроме механизма отпирания и запирания.

P.S. в Новосибирске с 1 января под -30. Это такой подарок от погоды нам после декабря с +2 градусами

Автор: Павел Р 2.1.2016, 16:29

Автор: easyman05 14.1.2016, 13:56

Подскажите, плюсовой провод аккумулятора отдельно защищен предохранителем? Где он?
Коротнул на мгновение ключом ( неудачно выронил ) плюсовую клемму на шпильку креплени Аккума при переустановке, запах паленой проводки был, но все работает и заводится. Куда копать?

Автор: kantima 14.1.2016, 14:36

Цитата: (easyman05 @ 14.1.2016, 15:56) Подскажите, плюсовой провод аккумулятора отдельно защищен предохранителем? Где он? Коротнул на мгновение ключом ( неудачно выронил ) плюсовую клемму на шпильку креплени Аккума при переустановке, запах паленой проводки был, но все работает и заводится. Куда копать?

никуда
забыть и простить.

Автор: Павел Р 14.1.2016, 15:54

Если клема откинута была. То не очень страшно.

Автор: stan59 19.1.2016, 8:21

В предыдущих сообщениях многие выясняли если ток или напряжение в разетке ( прикуривателе). Когда учился один пред. Пояснил, на всю жизнь запомнил. В эл.разетке (тока нет)
Эл.разетка мама, а вилка (нагрузка) папа. Увидел мужчина женщину напряжение пошло. Вставил .... (вилку) напряжение падает и ... ток пошел.
Это так для разрядки в теме.

Автор: stan59 19.1.2016, 9:28

У меня был ранее случай. Перегорел предохранитель в прикуривателе после компрессора "тернадо". Заменил предохранитель, включаю повторно. Из подпанели пошел дым. Машина работала. Заглушил машину, дым идет. Скинул клейму массы. Далее взял огнетушитель ОП 2. Думаю огнетушащий порошок направить? Проблемно завести под понель. Нет на нем резинового, гибкого шланга. Пока бегал с огнетушителем дым прошел. Ранее дым шел из венляционных патрубков и неплотностей панели. Проветрился дым, покурил от стресса. На свой страх и риск включил зажигание и завел. Машина работает. Убрал с салона все электрическое (регестратор, зарядки телефона). Достал НЕ СГОРЕВШИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, на его место вставил сгоревший родной и поехал в сервис к дилеру. Машина на гарантии. Вставил прикуриватель в гнездо. Протер внутреннею часть лобового стекла от следов регестратора. Менеджеру пояснил, что при движении пошел дым и т.д. Вы близкие были заехал к вам. Они приняли машину, но т.к. электрика не было в субботу оставил на выходные. В понедельник после обеда звонят и просят подьехать. По приезду увидел, что панель демонтирована, изоляция главного жгута оплавилась полностью. Начали как следовали задавать кучу вопросов. Вопрос ремонта более 100 т.р. ,эспертиза выставили 180т.р. . Далее пояснять нет необходимости, но надо будет доказывать гарантийный случай или нет. Что туда включали регестратор или компрессор придется вам. Поэтому я купил кракодилы и подключаю непосрественно к батарее. Если вы хотите пройти через АД, то подключайте, что хотите. На чужих ошибках учатся, а не повторяют их. Не мог я в сервисе сказать, что Г. ..но предохранитель, который поставил на замену.

Автор: Сергей Н. 20.1.2016, 18:29

Не понял, кто ремонт жгута оплатил?

Автор: Павел Р 20.1.2016, 21:58

Да уж!

Интересно почему не сработали другие преды?
Что то тут не так.

Автор: stan59 21.1.2016, 4:12

Короткое сопровождаетя зл. проводов сплавлением жил каплевидной формы. У меня не было сплавлений жил в центральном жгуте, кроме жил прикуривателя. Жгут проводов был заменен не за мой счет, но все мозги вынесли.

Автор: SPb 21.1.2016, 10:18

Вывод: не покупайте преды на авторынках и заправках!

Автор: Sakura-San 21.1.2016, 10:31

Цитата: (SPb @ 21.1.2016, 11:18) Вывод: не покупайте преды на авторынках и заправках!

+100500!

Автор: stan59 21.1.2016, 12:52

[quote name='Sakura-San' date='21.1.2016, 11:31' post='914217']
+100500!
Предохранители покупал комплектом с щипчиками в маг. автозапчасти. Поэтому сложно сказать какие покупать и где.
Предлагаю хранить сгоревшие как зеницу ока! Чтобы при необходимости воткнуть обратно и сфоткать, чтобы не было фальсификации со стороны дилера. Могут воткнуть они свой с повышенным номиналом и задокументировать. Эти жгуты могут идти более 45 дней и может возникнуть право у вас заменить машину или вернуть деньги. Дилер про это знает и юристы у них классные работают. Родные предохранители как правило отлечаются тональностью цвета, шириной или высотой надписи номинала и т.д.
Это лично мое мнение. Мне кажется целью д.б., лишь бы не навредить !

Автор: Zaycman 21.1.2016, 16:39

Проще нагнуть вас за китайский предохранитель.

Автор: stan59 22.1.2016, 4:10

Цитата: (Zaycman @ 21.1.2016, 17:39) Проще нагнуть вас за китайский предохранитель.

А почему Вас! Может быть нас? Это правильней сказать. У меня это пройденный этап.

Автор: Zaycman 22.1.2016, 7:13

Цитата: (stan59 @ 22.1.2016, 8:10) А почему Вас! Может быть нас? Это правильней сказать. У меня это пройденный этап.

Все очень просто, я не использую не оригинальные предохранители, потому "вас".

Предохранитель очень важный элемент защиты, и на всякий случай, это "присоединяемый элемент".

Он не только должен "срабатывать" при определенной силе тока за период времени, он еще и должен быть проводником, с соответсвующим качеством контактов.

Пока мне не попадались наборы не оригинальных предохранителей, действительно приличного качества

То с током коряво, то толщина ножек мала.

Автор: Sakura-San 22.1.2016, 7:39

Действительно, из-за китайских предов сожжено много жгутов.
Вот уж точно, где надо проявить повышенное внимание при покупке, так это преды. Лучше брать их на разборке.

Автор: mix70 23.1.2016, 19:59

И я спалил оба преда компрессором, его ток 9А, всегда работал нормально через розетку. Долго не пользовался, закис что ли или замерз в багажнике. Спасибо форуму, не смог найти где коробка предов в салоне. А компресору если отогреется на батарее куплю крокодилы и не видать ему больше розетки.

Автор: Павел Р 23.1.2016, 20:54

Цитата: (mix70 @ 23.1.2016, 21:59) И я спалил оба преда компрессором, его ток 9А, всегда работал нормально через розетку. Долго не пользовался, закис что ли или замерз в багажнике. Спасибо форуму, не смог найти где коробка предов в салоне. А компресору если отогреется на батарее куплю крокодилы и не видать ему больше розетки.

Так нашел ее под рулевой колонкой или нет?

Автор: valerji 2.2.2016, 5:28

Вчера посмотрел наличие запасных предохранителей в блоке под капотом.Нет предохранителя на 30а.Похоже на ТО или при подготовке к продаже стащили.

Автор: Рябина 15.3.2016, 19:20

Доброго времени суток Всем!
Да бы не создавать новую тему, решил написать тут. Недавно ставил один блок для своего видеорегистратора и мне необходимо было подключиться к предохранителю с постоянным током 12вольт, который не отключался бы даже если нет ключа в замке зажигания. Сначала думал подключусь к предохранителю которые отвечает за задний стоп сигнал, но. И вот что я обнаружил: на один предохранитель на 15А под названием (P/Outlet #1 - Электрические розетки) подается всегда питание. Не подскажете куда подается это постоянное питание? При отключенном зажигании оба гнезда прикуривателя не работают.

Автор: SPb 15.3.2016, 22:14

Цитата: (Рябина @ 15.3.2016, 21:20) Доброго времени суток Всем! Да бы не создавать новую тему, решил написать тут. Недавно ставил один блок для своего видеорегистратора и мне необходимо было подключиться к предохранителю с постоянным током 12вольт, который не отключался бы даже если нет ключа в замке зажигания. Сначала думал подключусь к предохранителю которые отвечает за задний стоп сигнал, но. И вот что я обнаружил: на один предохранитель на 15А под названием (P/Outlet #1 - Электрические розетки) подается всегда питание. Не подскажете куда подается это постоянное питание? При отключенном зажигании оба гнезда прикуривателя не работают.

Напряжение подаётся на одноимённое реле.

Автор: Рябина 16.3.2016, 5:22

Цитата: (SPb @ 16.3.2016, 3:14) Напряжение подаётся на одноимённое реле.

А можно поподробнее плиз. На какое реле и за что это реле отвечает? Мне интересно, почему тогда в мануале написали эл. розетки?

Автор: Sakura-San 16.3.2016, 6:03

Цитата: (Рябина @ 16.3.2016, 6:22) А можно поподробнее плиз. На какое реле и за что это реле отвечает? Мне интересно, почему тогда в мануале написали эл. розетки?

Реле тоже называется Р/OUTLET и своими контактами подаёт напряжение на гнездо Р/OUTLET.
На обмотку этого реле напряжение поступает при повороте ключа (нажатии кнопки старт) в положение АСС. Так понятно?
п.с. Если хотите не отключаемое питание на ВР, то можете подключить к этому преду Р/OUTLET.

Автор: Рябина 16.3.2016, 6:38

Цитата: (Sakura-San @ 16.3.2016, 11:03) Реле тоже называется Р/OUTLET и своими контактами подаёт напряжение на гнездо Р/OUTLET. На обмотку этого реле напряжение поступает при повороте ключа (нажатии кнопки старт) в положение АСС. Так понятно? п.с. Если хотите не отключаемое питание на ВР, то можете подключить к этому преду Р/OUTLET.

Я не знал, что реле тоже наз-ся Р/OUTLET. Я думал, что Р/OUTLET#1 это верхнее гнездо прикуривателя, а Р/OUTLET#2 нижнее гнездо. Вот и задал вопрос. Спасибо за ответ!
п.с. На счет ВР понял. У меня как раз стоит Power Magic Pro, так там надо одно питание постоянное и другое отключаемое, если ключа в замке нет.

Автор: prizrakPM 14.4.2016, 19:06

Вечер добрый!
А у меня такой казус приключился- вчера стал подкачивать колесо и сначало верхяя розетка вырубилась, затем переключился на нижнюю и та через некоторое время тоже отключилась. Решил разобрать вилку на эл.шнуре насоса, а там все на "соплях" ( китай однако...). А я еще думаю, почему так насос вибрирует?
Сегодня достал 2 синих предохранителя-15А-естественно сгоревшие. Купил 2 новых, поставил. Итог- верхняя работает, низ-нет.
Что может быть, где искать причину? Кто может подскажет?

Автор: adik 15.4.2016, 7:39

Цитата: (prizrakPM @ 14.4.2016, 22:06) Вечер добрый! А у меня такой казус приключился- вчера стал подкачивать колесо и сначало верхяя розетка вырубилась, затем переключился на нижнюю и та через некоторое время тоже отключилась. Решил разобрать вилку на эл.шнуре насоса, а там все на "соплях" ( китай однако...). А я еще думаю, почему так насос вибрирует? Сегодня достал 2 синих предохранителя-15А-естественно сгоревшие. Купил 2 новых, поставил. Итог- верхняя работает, низ-нет. Что может быть, где искать причину? Кто может подскажет?

http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=35520&hl=%EF%F0%E8%EA%F3%F0%E8%E2%E0%F2%E5%EB%FC
Пост 4 и 5(!)

Автор: Николай 3 15.4.2016, 9:52

Цитата: (prizrakPM @ 14.4.2016, 20:06) Вечер добрый! А у меня такой казус приключился- вчера стал подкачивать колесо и сначало верхяя розетка вырубилась, затем переключился на нижнюю и та через некоторое время тоже отключилась. Решил разобрать вилку на эл.шнуре насоса, а там все на "соплях" ( китай однако...). А я еще думаю, почему так насос вибрирует? Сегодня достал 2 синих предохранителя-15А-естественно сгоревшие. Купил 2 новых, поставил. Итог- верхняя работает, низ-нет. Что может быть, где искать причину? Кто может подскажет?

Ребята переставайте чудить. Купил компрессор с крокодилами на акк. Если бы не купил, переделал бы сам.

Автор: prizrakPM 15.4.2016, 10:17

Цитата: (Николай 3 @ 15.4.2016, 12:52) Ребята переставайте чудить. Купил компрессор с крокодилами на акк. Если бы не купил, переделал бы сам.

Согласен, так оно наверняка и без ущерба.

Но проблема решена... оказывается воткнул 1 пред-ль в пустое место (эта круговерть головы- когда залазишь под рул. колонку и спиной вниз, хреново соориентировался и перепутал место). Теперь всё ок.

Всем спасибо за участие!
И как говорится-смотри в оба!

Автор: Николай 3 4.5.2016, 9:49

Цитата: (Sakura-San @ 22.1.2016, 8:39) Действительно, из-за китайских предов сожжено много жгутов. Вот уж точно, где надо проявить повышенное внимание при покупке, так это преды. Лучше брать их на разборке.

Оригинальный на 7,5 А не нашел да же официал. У него был, но "высокий", в коробку под рулевой не лез. Поэтому, он взял короткий живой под капотом и, сунул под руль. А, нестандарт встал под капотом. Кстати, купил у него такой же на запас по цене 200р.! Вопрос, где же приобретать по прежнему актуален.

Автор: Sakura-San 4.5.2016, 10:32

Николай 3
200р за пред? Круто...
Покупаю так: иду на авторынок и смотрю у тех продавцов, у которых преды россыпью (те преды что набором на блистере обхожу стороной).
Далее, через лупу смотрю чтобы выводы и сгораемая перемычка были разнородны, т.е. чтобы пред не был выштампован из одного металла и перемычка и выводы.

Автор: adik 4.5.2016, 10:40

Цитата: (Sakura-San @ 4.5.2016, 13:32) Николай 3 ...... у которых преды россыпью (те преды что набором на блистере обхожу стороной).

Век учись..... А я бы с точностью наоборот делал. В наборах не бывает предов нормальных производителей?

Автор: Sakura-San 4.5.2016, 11:55

Цитата: (adik @ 4.5.2016, 11:40) Век учись..... А я бы с точностью наоборот делал. В наборах не бывает предов нормальных производителей?

Андрей, привет!
Бывает конечно! Но среди HE нормальных производителей много не соответствующего ампеража. Может быть написано 10А, а на самом деле он на 30А.
Или ещё хуже - на 100А! Если ты поищешь, то найдёшь мой пост, где я описывал свои испытания таких предов. На блистере с 10-ю предами были от 7,5 до 30А.
Когда я поставил пред на 10А, а он не сгорел, а начала гореть проводка, я проверил с помощью АКБ, реостата и тестера все остальные.
Они все перегорали при токе 90-100А!
Поэтому я сейчас беру только рассыпные - на них можно посмотреть со всех сторон.

Автор: kantima 4.5.2016, 13:21

Я на Королле отъездил 7,5 лет и 200 тыщ, ниразу не менял преды.
Тут второй год, все гуд.
Как вы их палите?

Автор: Sakura-San 4.5.2016, 13:55

Цитата: (kantima @ 4.5.2016, 14:21) Я на Королле отъездил 7,5 лет и 200 тыщ, ниразу не менял преды. Тут второй год, все гуд. Как вы их палите?

А я то думаю, когда же наконец у меня спросят...
Ко мне приезжают со сгоревшими... Есть любители разных электрических приблуд.

Автор: Павел Р 4.5.2016, 19:52

Было дело, тоже сжег один на две розетки, который под рулевой колонкой.
Плюнул на все это и вывел себе отдельный провод под все свои необходимые приблуды.
и этими розетками штатными вообще не пользуюсь.
Ключ в замке повернул все погасло.
Вспоминай потом, что тебе надо.
А так тумблер шлеп! И поехал до постановки в гараж все, что надо при питании и 15 амперником защищено.
Всем удачи в Ваших делах!

Автор: Sacry 5.5.2016, 7:31

Цитата: (Николай 3 @ 4.5.2016, 13:49) Оригинальный на 7,5 А не нашел да же официал. У него был, но "высокий", в коробку под рулевой не лез. Поэтому, он взял короткий живой под капотом и, сунул под руль. А, нестандарт встал под капотом. Кстати, купил у него такой же на запас по цене 200р.! Вопрос, где же приобретать по прежнему актуален.

Лихо у вас ОД приторговывает
Себе купил в рассыпуху всех на запас после того как один из прикуривателей не заработал.
У нас есть магазин торгующий запчастями к японцам, взял там всех по две штуки. Цены от 32 до 34р за штуку. В ОД сказали что на 15А нет, а цена, точно не вспомню, от 70 до 90р была за штуку.
Так что у меня в пепельнице лежит запас, надеюсь не пригодятся и все будет работать штатно.

Автор: Stranger707 6.7.2016, 10:15

Перегорели 2 предохранителя во время подкачки колёс электронасосом при не заведённом двигателе. С первого раза не нашёл блок предохранителей под рулевой колонкой, хотя искал с инструкцией и не мог поверить, что блок предохранителей запихнули в такое неудобное место и положение ( узкая крышка блока "смотрит" в пол). С каждой новой модификацией любого более раскрученного производителя приходишь к выводу, что производители хотят чтобы люди обращались в сервис. Это касается не только автомобилей, но и другой техники.
Хорошо, что есть этот сайт. Прочитал, как люди мучаются при замене предохранителей.
При замене предохранителей я использовал зеркальце и небольшие узкие плоскогубцы. Заранее купил у дилера предохранители 15А mini/mini 90982-09022 стоимость 40 руб. Замена заняла 3 минуты.

Автор: М2140 6.7.2016, 10:49

Цитата: (prizrakPM @ 14.4.2016, 21:06) Вечер добрый! А у меня такой казус приключился- вчера стал подкачивать колесо и сначало верхяя розетка вырубилась, затем переключился на нижнюю и та через некоторое время тоже отключилась. Решил разобрать вилку на эл.шнуре насоса, а там все на "соплях" ( китай однако...). А я еще думаю, почему так насос вибрирует? Сегодня достал 2 синих предохранителя-15А-естественно сгоревшие. Купил 2 новых, поставил. Итог- верхняя работает, низ-нет. Что может быть, где искать причину? Кто может подскажет?

Смотри внимательно таблицу предохранителей- какой на какую цепь. скорее всего перепутал предохранители.. А все приблуды китайские надо сразу ревизировать, дополнительно изолировать в местах присоединения, на перегибах. Тоже было с компрессором и пылесосом.

Автор: Рябина 6.7.2016, 10:57

Цитата: (Stranger707 @ 6.7.2016, 15:15) Перегорели 2 предохранителя во время подкачки колёс электронасосом при не заведённом двигателе. С первого раза не нашёл блок предохранителей под рулевой колонкой, хотя искал с инструкцией и не мог поверить, что блок предохранителей запихнули в такое неудобное место и положение ( узкая крышка блока "смотрит" в пол). С каждой новой модификацией любого более раскрученного производителя приходишь к выводу, что производители хотят чтобы люди обращались в сервис. Это касается не только автомобилей, но и другой техники. Хорошо, что есть этот сайт. Прочитал, как люди мучаются при замене предохранителей. При замене предохранителей я использовал зеркальце и небольшие узкие плоскогубцы. Заранее купил у дилера предохранители 15А mini/mini 90982-09022 стоимость 40 руб. Замена заняла 3 минуты.

Почему мучаются? Это Вы инструкцию не читаете. Все делается легко и просто:
1) Открыть капот.
2) Открыть пластиковую крышку предохранителей, та что в подкапотном пространстве.
3) В крышке Вы уведите щипчики для снятия предохранителей. Берете его.
4) Убираете грязный водительский полик и отодвигаете сиденье дальше назад.
5) Ложитесь спиной где был полик, вот Вам и видно где они сидят. (фонарик установить, как Вам удобно).
6) Замена предохранителей этими щипчиками.
7) После замены, положить щипчики на место. ;-)

Автор: cooltime 6.7.2016, 14:11

Мужики, а вы с ценами на предохранители не прикалываетесь случайно?
Я вот прикупил себе мешочек из 80 штук, все соответствуют своему номиналу Менял уже парочку штук, компрессором два спалил.

Автор: Sakura-San 6.7.2016, 14:36

cooltime
А Вы случайно не прикалываетесь - менее 5р. за штуку!
Если не брать в расчёт китай, которые перегорают при токе 100А независимо, что на них написано (проверено лично в электролаборатории),
то дешевле 35-40р за оригинал на разборке я не видел, а новые оригинал 60-70р.
p.s. Будьте с ними осторожны! Проводка горит так, что не успеете клемму сбросить.

Автор: cooltime 6.7.2016, 15:43

Цитата: (Sakura-San @ 6.7.2016, 17:36) cooltime А Вы случайно не прикалываетесь - менее 5р. за штуку! Если не брать в расчёт китай, которые перегорают при токе 100А независимо, что на них написано (проверено лично в электролаборатории), то дешевле 35-40р за оригинал на разборке я не видел, а новые оригинал 60-70р. p.s. Будьте с ними осторожны! Проводка горит так, что не успеете клемму сбросить.

Согласен, не дай бог конечно

Автор: LarrySlav 18.10.2016, 16:48

Перелопатил весь инет и форум и не нашел схемы блоков предохранителей.
Схемы нет даже в инструкции к машине! Я в шоке.

ЗЫ: Не горят стопы, коробас не переключается, машина обездвижена.

Выручайте.

Автор: SPb 18.10.2016, 17:21

Цитата: (LarrySlav @ 18.10.2016, 18:48) Перелопатил весь инет и форум и не нашел схемы блоков предохранителей. Схемы нет даже в инструкции к машине! Я в шоке. ЗЫ: Не горят стопы, коробас не переключается, машина обездвижена. Выручайте.

Не нужно лопатить форум и инеты, а схемы и вовсе не нужны. В букваре указан нужный пред. (Он в салоне).
З.Ы. А схемы блоков предов есть в электросхемах.

Автор: LarrySlav 18.10.2016, 17:47

Цитата: (SPb @ 18.10.2016, 18:21) Не нужно лопатить форум и инеты, а схемы и вовсе не нужны. В букваре указан нужный пред. (Он в салоне). З.Ы. А схемы блоков предов есть в электросхемах.

В букваре (электронном) схемы нет или я не нашел. Можете ткнуть носом?
А где брать электросхемы?

Блин трындец, почему в букваре этого не сделать? У меня в королле в книжке это было расписано!
.. Нашел только сейчас в старой версии англоязычной инструкции. В новой русской этого нет. Уроды.

Кстати, прочитал здесь, что потом нужно еще и коробку ШИФТом разблокировать? Это так? Кто-нибудь делал?

Автор: LarrySlav 19.10.2016, 6:42

Рассказываю, что у меня приключилось:
Тема скорее про "Гарант" рулевого вала, а не про преды.
Сел в машину в зимней наэлектрезованной куртке. Завел, поехал, вспомнил, что гарант висит на валу. Коробку в Р, нога на тормозе, полез отключать. Снял, пытаюсь воткнуть D - хрена лысого. Коробас блокирован. Выяснил, что стопы не горят. Полез под низ - проводка и разъем на лягушке визуально целые.
Плюнул, уехал на автобусе, сегодня утром привез предохранитель, поменял. Пока все в норме.
Почему перегорел пред, я так до конца и не понял: или статика куртки, или гарант замкнул вал с педалью тормоза (ну и что?), толи и то и другое...

Автор: Sakura-San 19.10.2016, 7:21

Цитата: (LarrySlav @ 19.10.2016, 8:42) ... Почему перегорел пред, я так до конца и не понял: или статика куртки, или гарант замкнул вал с педалью тормоза (ну и что?), толи и то и другое...

От статики преды не горят и от соприкосновения педали с "гарантом" тоже. У обоих нулевой потенциал. Посмотрите внимательно в зоне установки-снятия гаранта.

Автор: adik 19.10.2016, 7:33

Цитата: (cooltime @ 6.7.2016, 17:11) Мужики, а вы с ценами на предохранители не прикалываетесь случайно? Я вот прикупил себе мешочек из 80 штук, все соответствуют своему номиналу Менял уже парочку штук, компрессором два спалил.

К слову: вчера Мерс сгорел, цэшка, 2012 г.р., пикнуть не успели. Хозяин колесо решил подкачать эл.компрессором. Вот и думайте какие преды ставить.

Автор: Николай 3 19.10.2016, 7:38

Цитата: (LarrySlav @ 19.10.2016, 7:42) Рассказываю, что у меня приключилось: Тема скорее про "Гарант" рулевого вала, а не про преды. Сел в машину в зимней наэлектрезованной куртке. Завел, поехал, вспомнил, что гарант висит на валу. Коробку в Р, нога на тормозе, полез отключать. Снял, пытаюсь воткнуть D - хрена лысого. Коробас блокирован. Выяснил, что стопы не горят. Полез под низ - проводка и разъем на лягушке визуально целые. Плюнул, уехал на автобусе, сегодня утром привез предохранитель, поменял. Пока все в норме. Почему перегорел пред, я так до конца и не понял: или статика куртки, или гарант замкнул вал с педалью тормоза (ну и что?), толи и то и другое...

Было такое, именно Гарантом один-в один. Его нужно втыкать предв. зафиксировав рулевой вал штатным фиксатором. Я же, поигрывал рулем для удобства и, протер проводку на лягушку. Как раз, острый край гаранта попадал в нее, при повороте.

Автор: LarrySlav 19.10.2016, 8:20

Цитата: (Николай 3 @ 19.10.2016, 8:38) Было такое, именно Гарантом один-в один. Его нужно втыкать предв. зафиксировав рулевой вал штатным фиксатором. Я же, поигрывал рулем для удобства и, протер проводку на лягушку. Как раз, острый край гаранта попадал в нее, при повороте.

Николай, я сначала тоже подумал, что где-то протер проводку. Поглядел - все в норме, все целое. Проводка на лягуху - в плотной черной гофре, протереть её надо долго стараться. А я всего раз 5 устанавливал эту приблуду. Устанавливается только в одном положении руля - когда руль ровно стоит. Тоже чуть-чуть поигрываю при установке/снятии.
Вообщем, конкретная причина так и не ясна.

Автор: Николай 3 19.10.2016, 13:35

Цитата: (LarrySlav @ 19.10.2016, 9:20) Николай, я сначала тоже подумал, что где-то протер проводку. Поглядел - все в норме, все целое. Проводка на лягуху - в плотной черной гофре, протереть её надо долго стараться. А я всего раз 5 устанавливал эту приблуду. Устанавливается только в одном положении руля - когда руль ровно стоит. Тоже чуть-чуть поигрываю при установке/снятии. Вообщем, конкретная причина так и не ясна.

Предохранители заказал на "Экзисте". Там, куча вариантов. Выбрал набор чешской Теслы.

Автор: LarrySlav 19.10.2016, 13:52

Цитата: (Николай 3 @ 19.10.2016, 14:35) Предохранители заказал на "Экзисте". Там, куча вариантов. Выбрал набор чешской Теслы.

Я заказал оригиналы Тойота:
9098209020 - 7.5 А;
9098209022 - 15А.
Примерно по 40руб./шт.

Кстати, родные стоят фирмы PEC.

Автор: Николай 3 19.10.2016, 14:12

Цитата: (LarrySlav @ 19.10.2016, 14:52) Я заказал оригиналы Тойота: 9098209020 - 7.5 А; 9098209022 - 15А. Примерно по 40руб./шт. Кстати, родные стоят фирмы PEC.

тойотовские, где не Экзисте нашли?

Автор: LarrySlav 19.10.2016, 14:14

Цитата: (Николай 3 @ 19.10.2016, 15:12) тойотовские, где не Экзисте нашли?

Нет, в нашем местном городском инет-магазе. Ссылку давать не буду, нет смысла.

Щас глянул в Экзисте, они там есть.

Автор: junior86 24.10.2016, 10:29

У нас микро используются?Надо купить прозапас на всякий

Автор: LarrySlav 25.10.2016, 7:51

Цитата: (junior86 @ 24.10.2016, 11:29) У нас микро используются?Надо купить прозапас на всякий

SuperMini или VeryMini.

Автор: радист 3.11.2016, 18:49

Как-жгут предохранители прикуриватель (обычно!)Я-штекер-видио -коротит(ремонт)-многие компрессор-замена и !!

Автор: SPb 4.11.2016, 17:37

Цитата: (радист @ 3.11.2016, 20:49) Как-жгут предохранители прикуриватель (обычно!)Я-штекер-видио -коротит(ремонт)-многие компрессор-замена и !!

Это что за набор слов? Переведи.

Автор: nikandr68 5.11.2016, 9:16

Цитата: (SPb @ 4.11.2016, 19:37) Это что за набор слов? Переведи.

Судя по нику - это "морзянка"

Автор: Sakura-San 5.11.2016, 9:55

Цитата: (SPb @ 4.11.2016, 18:37) Это что за набор слов? Переведи.

Цитата: (nikandr68 @ 5.11.2016, 10:16) Судя по нику - это "морзянка"

Видимо с планшета писал, руки замёрзли...
Вообще-то его посты всегда нормально читаемы.

Автор: junior86 20.12.2016, 13:38

получается мини-предохранители не подойдут?
BOSCH 1 987 529 038 Предохранители комплект мини

Автор: adik 20.12.2016, 16:17

Цитата: (junior86 @ 20.12.2016, 16:38) получается мини-предохранители не подойдут? BOSCH 1 987 529 038 Предохранители комплект мини

Нет. Войти он войдет, но будет "гордо возвышаться" на другими. На 3-ем РАВе крышечку с ним не закроешь в салонном блоке.

Автор: Андрей_АКА 18.1.2017, 11:19

Цитата: (Павел Р @ 22.4.2015, 19:13) Рано или поздно у владельца возникнет вопрос - как заменить предохранитель и где они находятся в салоне. Примерно так же как и в 3м поколении. Спасибо автору! Я чуть чуть не добрался до этого блока теперь все стало на свои места! Вот тут пост 85 тема Инструкции по эксплуатации рав4

Видео недоступно

Автор: Андрей_АКА 20.1.2017, 14:49

Цитата: (adik @ 20.12.2016, 17:17) Нет. Войти он войдет, но будет "гордо возвышаться" на другими. На 3-ем РАВе крышечку с ним не закроешь в салонном блоке.

На рестайлинг к блоку предохранителей можно добраться только снизу!!!! Дебилизм какой-то. Кочергу в жопу инженеру придумавшему такое. Надо встать на колени на пол рядом с авто, потом изогнутьсся буквой Зю и упираясь локтями в напольный коврик менять предохранители. Хорошо хоть на крышке обозначения есть...

Автор: Боровиков Петр 20.1.2017, 16:14

Цитата: (Андрей_АКА @ 20.1.2017, 15:49) На рестайлинг к блоку предохранителей можно добраться только снизу!!!! Дебилизм какой-то. Кочергу в жопу инженеру придумавшему такое. Надо встать на колени на пол рядом с авто, потом изогнутьсся буквой Зю и упираясь локтями в напольный коврик менять предохранители. Хорошо хоть на крышке обозначения есть...

В тойоте корола 2010 и тойота версо 2013 года, блок предохранителей в салоне расположен точно так же, замена предохранителей как акробатический трюк. Так что лучше их не палить. Горит в основном предохранитель прикуривателя из за подключения нассоса подкачки шин или пылесоса, чтоб не жечь предохранители лучше всю эту технику подклюяать к аккумулятору крокодильчиками.

Автор: Андрей_АКА 20.1.2017, 16:22

Цитата: (Боровиков Петр @ 20.1.2017, 17:14) В тойоте корола 2010 и тойота версо 2013 года, блок предохранителей в салоне расположен точно так же, замена предохранителей как акробатический трюк. Так что лучше их не палить. Горит в основном предохранитель прикуривателя из за подключения нассоса подкачки шин или пылесоса, чтоб не жечь предохранители лучше всю эту технику подклюяать к аккумулятору крокодильчиками.

Спасибо, так и буду делать в дальнейшем. У меня предохранители сжег видео регистратор, вернее его блок питания. Регистратор сегодня подключил на постоянку от салонного зеркала, перепаяв блок питания и врезав другой блок предохранителя. А предохранители прикуривателя и розетки сегодня поменял, и впредь буду более аккуратно с ними обращаться,.

Автор: карп51 14.4.2017, 10:35

Приветствую! Не подскажите где стоит препод на поворотники, вспышки на закрытие открытие ,аварийная сигнализация. Спасибо.

Автор: Миттяй 14.4.2017, 11:01

Цитата: (карп51 @ 14.4.2017, 11:35) Приветствую! Не подскажите где стоит препод на поворотники, вспышки на закрытие открытие ,аварийная сигнализация. Спасибо.

В салоне ,под корекоктором фар,регурировкой зеркал.надо снятькрышку, панели.Я в Мурманске могу показать.

Автор: карп51 14.4.2017, 11:08

Миттяй , номер на крышке какой?

Автор: Миттяй 14.4.2017, 11:12

Цитата: (карп51 @ 14.4.2017, 12:08) Миттяй , номер на крышке какой?

8951 690719пять телефон.

Автор: карп51 14.4.2017, 12:01

Левый блок предохранителей под капотом! Там его расположение.

Автор: junior86 29.8.2017, 14:42

Цитата: (LarrySlav @ 25.10.2016, 7:51) SuperMini или VeryMini.

Tesla F115 такие подойдут?

Автор: Рябина 29.8.2017, 17:44

Цитата: (junior86 @ 29.8.2017, 18:42) Tesla F115 такие подойдут?

На РАВ4(4) да такие стоят. Мне продавец сказал, что эти предохранители на Tesla ставяться . Я там и упал от со смеха!))))

Автор: junior86 29.8.2017, 21:18

Цитата: (Рябина @ 29.8.2017, 17:44) На РАВ4(4) да такие стоят. Мне продавец сказал, что эти предохранители на Tesla ставяться . Я там и упал от со смеха!))))

Красавчик продавец)))Лишь бы чего нибудь наплести