Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Автозвук и Электроника 4 _ TPMS-Toyota
Автор: вован72 20.11.2015, 8:30
Давно задумался о датчиках давления в шинах, и http://ru.aliexpress.com/item/Wireless-Tire-Pressure-Monitoring-System-Car-TPMS-for-Toyota-with-4pcs-External-sensor/32416585003.html что надыбал. Вроде прикольная вещица. Кто что скажет, какие каме варианты понравились и т.д.
Автор: Новокузнечанин 7347 20.11.2015, 9:22
Жалко будет если датчики скрутят, у нас частенько простые никелированные за 10 рублей скручивают.
Автор: Новокузнечанин 7347 20.11.2015, 12:52
Мне нравится
Автор: вован72 21.11.2015, 7:10
У калпачковых датчиков есть один плюс, можно заменить батарейку, а во внутриустанавлеваемых такой возможности нет. Батарейка померла, меняется весь датчик 
Автор: Bigi 21.11.2015, 7:10
Неужели больше некуда потратить 100 баксов?
Автор: <Azimuth> 17.12.2015, 19:16
Несколько раз разбортировать колесо из-за "неправильных" датчиков не хочется...
Понимаю так, что на второй комплект колёс (зимние/летние) покупать нужно только оригинальные датчики.
Так сказать, один раз купил и на 10 лет хватит!
Автор: <Azimuth> 18.12.2015, 8:57
Проверить количество прописанных комплектов датчиков на новом кузове могут соклубники, которые используют софт TIS (Techstream). Уверен, ОД будет утверждать, что только один комплект (4 датчика) можно прописать, поскольку ему выгодна эта сезонная процедура ...
В соседней ветке есть упоминание об ограничении http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=27499&view=findpost&p=533766 для предыдущего кузова. Там раскрыт случай с одним комплектом датчиков.
Интересно, что покажет TIS, если рядом с автомобилем (система TPMS активна) поставить зимний/летний комплект колёс, который тоже с датчиками. Не важно, прописаны или не прописаны были ранее датчики.
Автор: PKW 18.12.2015, 17:59
Да, потому что в Прадо запаска полноценная, а в Лексусе - докатка.
Автор: <Azimuth> 19.12.2015, 20:41
Какой производитель указан на оригинальном датчике? Кто-нибудь смог подсмотреть (м.б. есть фото)?
Автор: Janis 22.12.2015, 15:28
 | Цитата: |  | | |  | (kantima @ 22.12.2015, 14:07)  |  | | | | | | | Нафига вторые диски? Не понимаю. Вы не ездите на машине совсем? 2-3 сезона и резину в мусорку, в чем бизнес? | |  | |  | |
Не всегда всё что нам нравится разумно.
У меня даже 3 комплекта и все на дисках - Меняю сам в зависимости куда и когда ехать:
1) летние на 19 (Nokian 235/50 R19)
2) межсезонье на 18 (235/55 R18)
3) зимой шиповка на 17 (Nokian HKPL 215/70 R17)
Автор: ALEXXM 22.12.2015, 16:10
Проффессиональный магазин датчиков давления :
http://alltpms.ru/base-m/toyota/?cat=8253
Автор: вован72 22.12.2015, 19:09
Как не ругайте ребяты, а я всё таки заказал http://ru.aliexpress.com/item/Car-TPMS-for-toyota-4-external-sensors-PSI-BAR-diagnostic-tool-tpms-careud-tpms-tyre-pressure/32466856886.html?spm=2114.03020208.3.93.kU9FMG&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201644_3_79_78_77_82_80_62,searchweb201560_3 ато Вы чегото отошли от темы вопроса. Одни дорого, другие нах.р надо, трети и умнея круче всех по таму как Прадо есть. И.Т.Д.
Автор: Janis 23.12.2015, 11:13
| Цитата: | | | | | (Roman Cooper @ 23.12.2015, 10:49) | | | | | | | | M+S еще не означает, что это зимние шины. Ну да ладно, я понял, что для вас значит "межсезонье". | | | | | |
По сути я с вами согласен на 100%!
Но по закону (RU) = Именно M+S и есть факт подтверждающий!
Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС - 018 - 2011)
-
5.6.3. Остаточной глубине рисунка протектора зимних шин,
предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном
дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с
тремя пиками и снежинки внутри нее (рисунок 5.1),
а также
маркированных знаками «М+S», «M&S», «M S» (при отсутствии
индикаторов износа) во время эксплуатации на указанном покрытии - не
более 4,0 мм;
Автор: SPb 23.12.2015, 11:45
Janis, спрошу у местного жителя, а то мнения противоречивые.
Можно ли ездить в Финляндии по закону на нешиповке или только шипы?
Можно ли ездить с фаркопом без прицепа? Или только съёмный?
Автор: Рохан 23.12.2015, 13:50
-Господа, ну когда же уже будет про TPMS-Toyota? (С)
Автор: PKW 27.12.2015, 5:07
МОЖЕТ! МОЖЕТ! МОЖЕТ! Если прописаны 8 датчиков (2 комплекта по 4 датчика), то переключение происходит нажатием правой кнопкой на руле.
http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=89204&postdays=0&postorder=asc&start=30&per_page=15
http://lexus-nx-club.ru/viewtopic.php?pid=8761#p8761
Автор: вован72 24.1.2016, 17:21
| Цитата: | | | | | (вован72 @ 23.12.2015, 0:09) | | | | | | | | Как не ругайте ребяты, а я всё таки заказал http://ru.aliexpress.com/item/Car-TPMS-for-toyota-4-external-sensors-PSI-BAR-diagnostic-tool-tpms-careud-tpms-tyre-pressure/32466856886.html?spm=2114.03020208.3.93.kU9FMG&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201644_3_79_78_77_82_80_62,searchweb201560_3 ато Вы чегото отошли от темы вопроса. Одни дорого, другие нах.р надо, трети и умнея круче всех по таму как Прадо есть. И.Т.Д. | | | | | |
Уж с неделю как пришёл сей дивайс, тестирую на отцовском (рав 4. 1) и уже реально успел апробировать. Ехал домой с работы по пробкам, и вдруг писк какой то новый, глядь а в переднем правом всего 1.5, пока до дому доковылял было 1.1. Очень даволен, игрушка реально нужная.
Автор: Toni 79 24.2.2016, 19:34
Подскажите как работают эти датчики? Купил новый авто,датчики вроде есть а на экране не показывает давление.Я понял так что если загорится знак датчиков,то какое то колесо надо ещё угадать спустило,если так то странная конечно система. 
Автор: SPb 26.2.2016, 17:46
Итак, виноват, ошибался. Вот новые данные, полученные из техдока. В а/м допустимо прописать 9 датчиков. В датчиках нет никаких аккумуляторов с пьезозарядкой. Там установлены литиевые батарейки, срок службы около 10 лет.
Автор: Пират 27.2.2016, 11:04
Приветствую.открылся сервис по восстановлению датчиков давления.carax.ru
Автор: Bormoglot 10.3.2016, 12:20
артикул датчиков оригинал какой на новый рав 2015?
Автор: sevgeniy 10.3.2016, 22:17
[купил в зимнюю резину с дисками датчики которые сделали клонами оригинальных, теперь ничего не надо прописывать, так как мозги видят датчики оригинальные и читают снижение давления в шине подавая сигнал
Автор: <Azimuth> 28.3.2016, 16:06
 | Цитата: |  | | | | | | | | | Итак, виноват, ошибался. Вот новые данные, полученные из техдока. В а/м допустимо прописать 9 датчиков. В датчиках нет никаких аккумуляторов с пьезозарядкой. Там установлены литиевые батарейки, срок службы около 10 лет. | |  | |  | |
В ближайшее время запланировал сменить колёса...
Вопрос не из-за недоверия, а для уточнения перед процедурой прописывания датчиков.
Выдержку данных из Техдока есть возможность показать, скриншоты или копию в pdf?
Автор: <Azimuth> 30.3.2016, 11:18
| Цитата: | | | | | | | | | | Проявите же терпение. Ужели нет доверия совершенно? ))) | | | | | |
Как раз доверие есть и, перед тем как задать вопрос, я упомянул о нём.
Возможно вопрос задан не вовремя.
Всё намного проще. Хотелось бы заблаговременно проделать прописку датчиков по букварю (раз есть возможность), чтобы долго не кататься на зимнем комплекте колёс.
Автор: <Azimuth> 30.3.2016, 19:32
Не богато, но всё равно спасибо.
Может быть уже смотрели, в Техдоке раздел TPMS занимает много страниц?
Автор: vka114 31.3.2016, 8:42
SPb, посоветуйте, кто в Питере может прописать второй комплект дисков на рестайл? Кроме дилера, ессстеснно. Спасибо
Автор: <Azimuth> 31.3.2016, 19:55
Отпишитесь по результатам, после того как "пропишите" датчики.
Кстати, какая модель датчиков?
Автор: Julian 6.4.2016, 20:12
В хозяйстве есть зимний и летний комплекты резины на оригинальных дисках с датчиками давления. После замены зимних колес на летние загорелась лампочка на приборке. Из инета понял что нужно "переключится" между комплектами датчиков\колес. В мануале есть инфа про сброс предупреждения о неправильном давлении, информации про прописку новых или переключение между старыми не нашел. Инструкция по выключению лампы не подействовала. Индикатор после включения авто начинает мигать, далее горит постоянно, в мануале пишут что это ошибка системы и надо ехать в сервис.
В Lexus NX переключится можно из бортового компа, в моем случае пункта TPMS нету.
Мне так повезло с новым транспортом, или я делаю что-то не так?
Автор: XaKu 7.4.2016, 5:32
надо найти новый раф и поковыряться тойотовской прогой. когда на лексус прописывал датчики, там было много свободных строк(около 10).
Автор: PKW 7.4.2016, 5:42
Если в машине лежит докатка, то прописать можно не более 8 датчиков, а если в ней полноценное колесо, то не более 9. Не знаю как на RAV4, но на Lexus NX сначала надо нажать чтобы пиктограмма заморгала, а потом вторым нажатием переключить на другой комплект датчиков. На RAV4 думаю также, только кнопка переключения находится не на руле, а где-то в другом месте.
Автор: Julian 7.4.2016, 6:15
на рестайле Gen4 эта кнопка находится не там где написано в инструкции (два варианта расположения), она практически над педалями параллельно полу. С фонариком её еле нашел. Так или иначе толку от неё "0" - поеду к дилеру.
Автор: Julian 9.4.2016, 19:46
Тот комплект с которым появилась ошибка стоял с завода.
Логично предположить что он был прописан.
В момент получения погода была не стабильная, из магазина равчик забирался на втором комплекте дисков с шиповкой.
В сервисе, конечно, проблему решили, на вопросы мои отвечать времени не было. Из сказанного понял что придется каждый раз прописывать в системе колеса после замены. Типа, в памяти 9 датчиков не хранит. Может расчет на то что колеса будут у дилера менять?
Можно этому верить?
Зачем городить такой сложный огород с пропиской датчиков, если бортовой комп не в состоянии показать с каким колесом проблема? Хватило бы реализации через ABS.
Автор: <Azimuth> 10.4.2016, 18:59
| Цитата: | | | |  | (Julian @ 9.4.2016, 21:46) |  | | | | | | | Типа, в памяти 9 датчиков не хранит. Может расчет на то что колеса будут у дилера менять?
Можно этому верить? | | | | | |
Возможно есть расчёт... почему бы не зарабатывать на сезонной смене колёс?
У меня желание, делать смену и балансировку колёс у ОД, отпало сразу же после услышанных тарифов.
На форуме у владельцев пока нет точной информации сколько датчиков "помнит" ЭБУ (электронный блок управления) последних РАВов. Нет опыта в т.ч. и у меня, поскольку для проверки пока нет второго комплекта датчиков.
| Цитата: | | | | | (Julian @ 9.4.2016, 21:46) | | | | | | | | Зачем городить такой сложный огород с пропиской датчиков, если бортовой комп не в состоянии показать с каким колесом проблема? Хватило бы реализации через ABS. | | | | | |
Бортовой компьютер действительно "не говорит" в каком конкретно колесе проблема.
Жирный минус за неинформативность TPMS.
На счёт "огорода" не знаю, что можно предположить. Может быть связано с тем, что автомобили поставляются на "все сезонной" резине, поэтому нет необходимости смены колёс.
Автор: SPb 10.4.2016, 22:36
<Azimuth>, у Julian РАВ 4 - 3. На наш, российский, рынок не поставлялось это поколение с ТРМС.
Автор: <Azimuth> 11.4.2016, 8:07
| Цитата: | | | | | | | | | | <Azimuth>, у Julian РАВ 4 - 3. На наш, российский, рынок не поставлялось это поколение с ТРМС. | | | | | |
Печально, что систему на РАВах не развивают.
Я правильно понимаю, что системы на третьем и четвёртом поколениях одинаково не информативны, раз зажигают одну пиктограмку и не указывают в каком колесе снизилось давление?
Автор: AGSS 12.4.2016, 20:37
Не пойму для чего эти датчики нагородили. Ладно если бы они показывали на дисплее давление или какое конкретно колесо спустило-тогда да полезная штука. Но, чтобы увидеть восклицательный знак?! Если бы не лень было на шиномонтаж ездить, продал бы их давно.
Автор: SPb 12.4.2016, 21:55
Да, нормально. Всё лучше, чем ничего. Загорелось предупреждение, вышел и увидел. Или будешь ехать дальше с полной информацией о колесе и ненормальном давлении в нём? По-любому нужно остановиться и что-то делать.
Автор: vka114 13.4.2016, 18:37
Делюсь новым опытом установки универсальных программируемых датчиков давления
http://uni-sensor.ru/ на новые диски КИК 699 http://kolesa-kik.ru/ru/wheels/41284.html на рестайл 2015. Выше писал, что датчики-клоны прописались без проблем. Копировались коды оригинальных датчиков с каждого колеса и тут же программировались клоны. И так по кругу. Порядок установки новых датчиков на колеса - произвольный. Монтаж резины на диски и последующая прокатка новых колес не вызвала отторжение бортовой системы контроля давления. На этом хорошее заканчивается. Проблемы выявились при шиномонтаже, точнее при балансировке. Выявлен дисбаланс по всем колёсам 100-135 г. Меня пригласили к станку, показали и предложили принять решение: балансировать диски или поменять их. Монтажеры сказали, что такой дисбаланс выше нормы и, что данные диски, очевидно, не предполагают установку датчиков давления. Вот такая хрень. Возникает вопрос: должна ли быть специальная подготовка дисков, на которые предполагается установка датчиков давления? Какие мнения?
Автор: <Azimuth> 13.4.2016, 18:59
Интересный факт, никто об этом не упоминал.
Место дисбаланса на колесе напротив датчика-ниппеля и на всех колёсах?
Я правильно понял, что дисбаланс получили на дисках с датчиками и без резины?
Нужно созвонится с ОД, узнать каким образом обстоит дело у них.
Завтра наберу ОД.
Автор: SPb 13.4.2016, 19:11
Датчики могут быть поставлены на любые диски.
vka114, а что за резина? Может, она горбатая? Пусть покрутят разные варианты: диски без резины и колёса с резиной, но без датчиков.
Автор: vka114 13.4.2016, 20:11
| Цитата: | | | | | | | | | | Датчики могут быть поставлены на любые диски.
vka114, а что за резина? Может, она горбатая? Пусть покрутят разные варианты: диски без резины и колёса с резиной, но без датчиков. | | | | | |
Делал шинку у себя в Рыбацком в Автопрайде. Мастер знакомый, поэтому позвал сразу на техничку к станку, когда выявились проблемы. Резина новая Хака зима липучка, переобувался в нее в декабре у дилера при покупке машины. Прошла всего 3500. Поэтому подозрения в её адрес минимальны. Тем не менее, при абсолютно одинаковых косяках на всех колесах, на одном колесе крутили резину. Эффект- ноль. Поэтому виноватыми назначили диски, хотя отдельно их не крутили. Кстати, КС 699 в линейке реплики для равчика самые лёгкие, их масса всего 9 кг против штатных 10,5-11. Поэтому чувствительность этого диска к массовой ассимметрии из-за наличия датчика давления выше. Но это, блин, лишь теория. Вывод для себя: в следующий раз обязательно крутну голые диски
Автор: <Azimuth> 14.4.2016, 10:05
Проконсультировался с ОД и вот что удалось уточнить.
Ограничений на параметры дисков нет, за исключением конфигурации посадочного места под датчик.
Место под датчик, в отличии от посадочного места под вентиль, должно иметь с обоих сторон плоскую поверхность. Иными словами, посадочное место под вентиль обычного диска имеет плоскую поверхность только с внутренней стороны диска.
Автор: SPb 14.4.2016, 15:56
vka114, ну где же это напротив? Там же смещение градусов тридцать, по меньшей мере. Не, это не напротив.
<Azimuth>, уверен, диски, на которые не поставить датчики, ещё поискать.
Автор: <Azimuth> 14.4.2016, 16:24
| Цитата: | | | | | | | | | | <Azimuth>, уверен, диски, на которые не поставить датчики, ещё поискать. | | | | | |
Отлично.
ОД тоже заверил меня, что диски в подарок при покупке - "правильные".
vka114, какой вердикт: проблема в дисках или в резине?
Автор: vka114 14.4.2016, 18:52
| Цитата: | | | | | (<Azimuth> @ 14.4.2016, 18:24) | | | | | | | | Отлично.
ОД тоже заверил меня, что диски в подарок при покупке - "правильные".
vka114, какой вердикт: проблема в дисках или в резине? | | | | | |
Диски мне дилер не дарил. Я купил у него зимнюю резину, а он переставил её на родные диски. И зима прошла на этих колёсах хорошо. Примерно, 5,5 т.км. Вопросы начались с новых реплик-дисков и установленных на них реплик-датчиков давления. Это - к слову. Теперь по поводу "русского вопроса"- кто виноват? Однозначного ответа для себя не имею. Потому что не выполнил цепочку действий, прописанных SPb: "...Пусть покрутят разные варианты: диски без резины и колёса с резиной, но без датчиков...". Но склоняюсь, что причина в дисках или связанная с ними проблема "кривой" постановки датчиков давления. Azimuth сообщил, что "Место под датчик, в отличии от посадочного места под вентиль, должно иметь с обоих сторон плоскую поверхность", чего я не заметил. Хотя при покупке действовал по инструкции и очень внимательно осмотрел все поверхности дисков. Кроме того, балансировочные грузы легли пусть "не напротив" вентиля, но на ВСЕХ дисках они лежат на противоположной стороне ближе к "напротив". А отклонение от линии "напротив" я списываю на горбатую резину. Целиком грешить на горбатую не рискнул бы, т.к. выкидыш при балансировке свыше 100 гр из-за резины- это, наверное, много.
Автор: <Azimuth> 14.4.2016, 19:48
Понимаю так, что поиск и решение проблемы пока откладывается...
Я не склонен думать, что в данном случае причиной значительного дисбаланса являются реплики датчиков давления. Иначе, за такими репликами тянулась бы дурная слава и сеть была бы полна отрицательными отзывами.
Автор: junior86 9.8.2016, 14:52
Может кто более доходчиво и простым языком сказать, если я поменяю комплект колес, на датчики забью, у меня индикатор быдет вылазить на приборке или его можно как-то совсем нахрен отключить и забыть об этой функции?
Переобуться и так стоит не малых денег, еще и эти датчики покупать, вкорячивать их
Автор: SPb 9.8.2016, 15:40
Будет гореть.
Автор: dnik 18.10.2016, 9:00
RAV 4 2016, МКПП
Купил зимнюю резину и диски для нее. Сделали бесплатный шиномонтаж, т.к. потратился на колеса. По пути до гаража, где сложил колеса, все было нормально. Потом стала гореть лампа. На ближайшем шиномонтаже задал вопрос, сильно не вникали, сказали что есть датчики, скорей всего на подвеске, лампа скоро погаснет сама.
Вот почему только ни в шиномонтаже, ни в мануале тойоты ни слова про необходимость наличия датчиков в колесах? Типоразмер колес указан а про датчики ни слова 
Я правильно понимаю, что попал на комплект датчиков в колеса или ездить до конца сезона с лампой.
Автор: Julian 18.10.2016, 12:38
| Цитата: | | | | | | | | | | <Azimuth>, у Julian РАВ 4 - 3. На наш, российский, рынок не поставлялось это поколение с ТРМС. | | | | | |
Не вводи человека в заблуждение, речь именно про рестайл четвертого поколения.
Просто, в хозяйстве имеется два аппарата: Gen3 2007 года и Gen4 2016 года.
Автор: Julian 27.10.2016, 6:39
Опытным путем выяснил что на моей повозке система TPMS скорее не работает чем работает.
Не заметила что в одном колесе было 0,9 атмосфер, а в остальных 2,1 и в таком виде авто проехало не один десяток КМ.
Переключаться между комплектами колес она не в состоянии, и даже инициализация не работает так как в мануале написано.
ОД чешет что все нормально и нужно каждый раз при смене комплекта колес приезжать к нему и прописывать их в систему за деньгну.
10-15 евро не лишние да и времени жалко.
https://ru.aliexpress.com/item/2014-Latest-version-V8-30-021-MINI-VCI-Interface-FOR-TOYOTA-TIS-Techstream-V8-30-021/672381461.html?spm=2114.14010208.99999999.264.wAdcEX&detailNewVersion=&categoryId=200000377
этот шнурок позволит решить проблему самостоятельно?
Автор: dnik 27.10.2016, 7:02
Всем привет! Погасла лампа у меня через неделю после смены колес с датчиками на колеса без датчиков.
Похоже мозги поняли, что сигналить о плохом давлении нет смысла без датчиков 
P.S. А как сбросить Trip A, Trip B на ноль может кто-нибудь подсказать ? На форуме не нашел, в руководстве по эксплуатации тоже.
Автор: Julian 27.10.2016, 16:03
Скатался к ОД: комп повозки реально хранит у себя информацию о двух комплектах датчиков.
Человек из гаража быстрого обслуживания сказал что имеющимся у него аппаратом нельзя прописать второй комплект в систему и нужно идти в "долгий гараж" где есть специальный аппарат. Насколько это правда - хз. Прописал установленный комплект и посоветовал во время планового ТО напомнить раздолбаям из большого гаража чтоб сделали нормально. Жалко потраченного времени и нервов на это все, хоть денег не взяли. =0
Буду заказывать шнурок у китайцев и пробовать решать такие мелкие проблемы.
Автор: вован72 31.12.2016, 11:52
Всех с наступающим Новым Годом!!! Случилось то чего боялся. Оставил машину возле ТЦ, а после проехав 1-2 минуты услышал сигнал отсутствия давления в левом переднем колесе, остановился для проверки и тут пи...ц, спёрли датчик, чтоб у него х.й на лбу вырос. Помониторил проблему, новый датчик около 20 баксов, но проблема в другом, нигде не нашёл информацию как прописать в сваю систему новый датчик.
Автор: алекс раф 31.12.2016, 13:00
| Цитата: | | | | | (вован72 @ 31.12.2016, 14:52) | | | | | | | | Всех с наступающим Новым Годом!!! Случилось то чего боялся. Оставил машину возле ТЦ, а после проехав 1-2 минуты услышал сигнал отсутствия давления в левом переднем колесе, остановился для проверки и тут пи...ц, спёрли датчик, чтоб у него х.й на лбу вырос. Помониторил проблему, новый датчик около 20 баксов, но проблема в другом, нигде не нашёл информацию как прописать в сваю систему новый датчик. | | | | | |
Вы ничего не путаете,ведь датчик приклеен внутри колеса и снять его без разбортовки колеса невозможно
Автор: вован72 31.12.2016, 13:25
https://ru.aliexpress.com/item/Car-TPMS-for-toyota-4-external-sensors-PSI-BAR-diagnostic-tool-tpms-careud-tpms-tyre-pressure/32466856886.html?spm=2114.03020208.3.93.kU9FMG&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201644_3_79_78_77_82_80_62,searchweb201560_3
Автор: МаксимМ 14.5.2017, 16:09
Всем - здрасьте.
Купил недавно вот https://ru.aliexpress.com/item/CAREUD-U912-Wireless-Auto-Car-TPMS-Tire-Pressure-Monitoring-System-with-4-Built-in-Sensors-LCD/32715906882.html?spm=2114.13010608.0.0.4UAhsA комплект. Мало того что пришло в Питер за несколько дней и доставлено курьером, так ещё и встало без проблем
Собственно цитирую самого себя: "Машина - Toyota RAV4 2013 года. Предварительно подключил дисплей и поехал в шиномонтаж. В "шинке" человечек упирался, кричал что всё это хрень и работать не будет и потом скажут что он что-то сломал потому что так уже было. Кричал пока не сошлись на том что его задача накинуть резину а датчики я закреплю на диски сам. Кстати, не забудьте взять с собой ключ на 12 для крепежа на диск т.к. идущий в комплекте ключик только для сборки датчика и нипеля. После "шинки" проехал около 1-го километра и показания давления в каждом колесе по очередности проявились на дисплее, звук конечно пришлось отключить (кнопка со стрелкой) так как пищал из-за нулевых показаний. Собственно и всё. Ах да, перевёл PSI в BAR."
Подключается очень просто, плюсовой провод на конце имеет предохранитель 15А. который просто втыкаете в замен любого, идентичного в коробке с предохранителями слева внизу от рулевой колонки. Минусовую клемму соответственно под любой доступный болт. Все датчики уже промаркированы (FR, FL, RR, RL) и соответствуют показаниям на мониторчике.
Вот что получилось:
Автор: vid102 14.5.2017, 17:15
| Цитата: | | | | | (МаксимМ @ 14.5.2017, 18:09) | | | | | | | | Всем - здрасьте.
Купил недавно вот https://ru.aliexpress.com/item/CAREUD-U912-Wireless-Auto-Car-TPMS-Tire-Pressure-Monitoring-System-with-4-Built-in-Sensors-LCD/32715906882.html?spm=2114.13010608.0.0.4UAhsA комплект. Мало того что пришло в Питер за несколько дней и доставлено курьером, так ещё и встало без проблем
Собственно цитирую самого себя: "Машина - Toyota RAV4 2013 года. Предварительно подключил дисплей и поехал в шиномонтаж. В "шинке" человечек упирался, кричал что всё это хрень и работать не будет и потом скажут что он что-то сломал потому что так уже было. Кричал пока не сошлись на том что его задача накинуть резину а датчики я закреплю на диски сам. Кстати, не забудьте взять с собой ключ на 12 для крепежа на диск т.к. идущий в комплекте ключик только для сборки датчика и нипеля. После "шинки" проехал около 1-го километра и показания давления в каждом колесе по очередности проявились на дисплее, звук конечно пришлось отключить (кнопка со стрелкой) так как пищал из-за нулевых показаний. Собственно и всё. Ах да, перевёл PSI в BAR."
Подключается очень просто, плюсовой провод на конце имеет предохранитель 15А. который просто втыкаете в замен любого, идентичного в коробке с предохранителями слева внизу от рулевой колонки. Минусовую клемму соответственно под любой доступный болт. Все датчики уже промаркированы (FR, FL, RR, RL) и соответствуют показаниям на мониторчике.
Вот что получилось:
| | | | | |
А в датчиках - какие батарейки - не обратили внимание?
Автор: SPb 14.5.2017, 19:25
МаксимМ, классно!
Рекомендую открутить алюминиевые колпачки и выкинуть, иначе потом не удастся открутить даже собаками. Взамен поставить обычные пластиковые.
Автор: Grostel 15.5.2017, 6:44
Тоже думал заказать себе эту систему, только у меня 2 комплекта колес в сборе (на дисках). Думаю может с датчиками в колпачках заказать? Никто не пробовал?
Понимаю что колпачки могут скрутить, но кому они нужны? Большие и не красивые, да и машина 90% времени под охраной.
Автор: МаксимМ 15.5.2017, 17:08
Можно взять два комплекта и менять монитор вместе с дисками. Ведь кабель питания отстёгивается
и если установить именно в то место где и у меня (слева внизу от руля) то смена монитора не займёт и минуты.
Автор: вован72 19.7.2017, 12:08
Купил новые датчики, чтобы прописать нужно колёса накачать больше 3.0 атмосфер, после чего спустить ниже 2.0
Автор: VleV 29.9.2017, 12:32
Заказал с ebay AUTEL 433 МГц датчики 4 шт, обошлось в 6 круб и 10 дней ожидания доставки. Неделю назад уже собрали колёса с 17" Хаккой 8 SUV на дисках Тойота PW457-0R001-ZC(они же СКАД, в девичестве).
Клонирование датчиков обошлось в 1,5круб; бережная сборка без коцок и сломаных датчиков, опытными руками - 2500 руб.
По балансировке есть разбег от 0-60 на колесо, два по 20-80 и до 20-110(худшее, назад пойдёт). Но всё вывели в ноль. Худшее попробую перебалансировать или пересобрать после пробега в 1000 км. А может так оставлю, если завывать не будет. Хакка сделана в РФ, 11 неделя 2017г (т.е. в марте).
Автор: вован72 4.10.2019, 10:09
Ну вот и опять спёрли два задних датчика. Хорошо от первого комплекта остались 3 датчика, установил! иии, хоть убейте не могу вспомнить как их прописать. в первый раз где то в дебрях интернета попадалась рваная инфа и я тогда прописал, теперь же третий день ищу, и не могу найти, и сам тоже не помню. Запомнил только что надо давление сначала набрать до 3.0 и после спустить до 2.0. А вот какие при этом делать манипуляции не помню. И продавец с али молчит, гад. Может кто подскажет процедуру.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
Сбил в кучу "пятое поле" при 1 комплекте и 2 комплекта (8 штук) у NX.
