Nik777 @ 23.3.2013, 17:32
выбор между Рав4 2.0 CVT полный привод и 2.0 CVT передний привод,что бы вы предпочли и почему?
Aster @ 23.3.2013, 19:39
Легче ездить на легковушке с хорошим клиренсом. .
Aster @ 23.3.2013, 19:39
Не вижу смысла в кроссовере с передним приводом. Легче ездить на легковушке с хорошим клиренсом...
Nik777 @ 23.3.2013, 17:32
выбор между Рав4 2.0 CVT полный привод и 2.0 CVT передний привод,что бы вы предпочли и почему?
Marko @ 28.3.2013, 21:59
Я смотрю, тут никто на моноприводном РАВ4 не ездил ранее, а по сему мнение увы, не совсем объективное.
А вот я на моноприводном джипе ездил и езжу. Причём даже на заднеприводном(!), а именно на Тойота Раш с задним приводом(!) это такой маленький РАВ4. (фото ниже)
Так вот, ничего страшного в отсутствии полного привода - нет. За всю долгую зиму машина застревает в сугробах 1-2 раза всего (когда требуется чья-то помощь). В остальных случаях - самостоятельно успешно передвигается. Посему если вы не имеете дачи за городом (и не ездите туда зимой), то наличие полного привода для вас - это просто перестраховка, за которую естественно надо платить. И не мало, к слову.
И вы не забывайте и об экономии.
1) переднеприводной РАВ4 стоит 1 135 000 руб. А полноприводный (минимальная цена) - 1 248 000 руб. То есть уже изначально на этапе покупки экономия составляет 113 000 рублей.
2) экономия на страховке за год 10 000 руб (за три года 30 000 руб).
3) экономия на ТО (отсутствует задний дифференциал, не надо менять там масло, не надо менять масло в центральном дифференциале и т д). - 15 000 за 3 года
3) экономия топлива! По заверению Тойоты экономия переднеприводного РАВ4 вроде не такая большая (всего 1,5 литра на 100 км). Но давайте считать. При среднем пробеге в 30 000 в год, это 450 литров бензина (15 000 руб за год). А за три года это 45 000 руб экономии. Это даже при условии, что бензин не подорожает за три года. А если он подорожает (или вы съедите в отпуск в Европу на данном Рав4) , то сумма будет ещё внушительнее.
Теперь сумируем - Выгода за три года составит (внимание!) 205 000 рублей! Ребята, это пятая часть машины (цены на РАВ4 начинаются с 998 000 руб)! Если вы 90 времени ездите в городе и у вас нет лишних денег - это хорошая выгода. Поверьте! И те же европейцы это тоже понимают (там очень большой процен именно переднеприводных РАВ4)
yarkatja @ 29.3.2013, 9:41
Переднеприводный 1055 000,а полноприводный 1 135 000.
Я в растерянности,даже не верится,что в горку люди заехать не могут.. правда что ли???
yarkatja @ 29.3.2013, 9:41
Переднеприводный 1055 000,а полноприводный 1 135 000.
Я в растерянности,даже не верится,что в горку люди заехать не могут.. правда что ли???
KoFe @ 29.3.2013, 12:04
Конечно могут, ведь ездили на 8-ках, 9-ках, 10-ках и т.д.
На полном приводе больше уверенности, можно "похулиганить" по песку, снегу и т.д.
А для спокойной городской езды переднего привода вполне хватает.
Евстигнеич @ 29.3.2013, 13:47
Я заказал за 1055 тыс.руб,передний привод исходя чисто из-за стоимости.Понятно,что подключаемый полный привод лучше.Чего уж там лукавить и крутиться?Есть деньги-купил ,нет езжу на переднеприводном.Без проблем....Мериться "письками" не собираюсь и доказывать тоже -говорю как есть! Говорю каждый день Богу спасибо,за то что согласился взять с меня деньгами!
Евстигнеич @ 29.3.2013, 13:47
Я заказал за 1055 тыс.руб,передний привод исходя чисто из-за стоимости.Понятно,что подключаемый полный привод лучше.Чего уж там лукавить и крутиться?Есть деньги-купил ,нет езжу на переднеприводном.Без проблем....Мериться "письками" не собираюсь и доказывать тоже -говорю как есть! Говорю каждый день Богу спасибо,за то что согласился взять с меня деньгами!
Вернуться в “Выбор нового RAV4 четвертого поколения (2013-)”
Пользователей: 0