Если ваш любимый конь вас устраивает всем, кроме динамики, есть два проверенных и хорошо проторенных путя доводки авто до 200-400 лс...
Пусть первый:
Один наш клиент, противник турбо, поставил нам условиее: 200-220 лс, атмосферный мотор, блюджет около 150 т. руб.
Решение: двигатель 3SGE BEAMS катушечный с VVTI. Есть определенный геморр по мозгам, по креплению маховика, по еще кое-какой мелочевке.. Теперь этот атво бегает по просторам нашего города...
Второй вариант: Двигатель 3SGTE... На моем авто в данный момент стоит такой двс 1998 г.в., мощность посредством кое-каких дополнительных доработок доведена почти до 400 лс...
До этого стоял точно такой же ДВС около 300 лс...
Сложностей с установкой нет! Стыковка со штатной КПП - идеальная! Бюджет гораздо ниже...
Главное причина смены ДВС, а не раскрутки штатного 3sFE в том что:
1. С ГАИ нет проблем по замене
2. Это дешевле в рассчете руб/Л.С.
3. Гораздо больший эффект!
4. Возможность дальнейшего тюнинга...
По тех. вопросам обращайтесь... Подскажу и расскажу.
PS на бимс-моторе время 402 метра 15-16 сек... На 3SGTE 13,1.... Аэродинамика ни к черту...