Так как все автопроизводители стремятся улучшить экологические показатели, понизив вредные выбросы и уменьшая расход топлива, то и Тойота этим озабочена.
Показанная кнопка отвечает за включение режима "S-Flow".
В режиме S-Flow климатика интеллектуально распределяет потоки воздуха в зависимости от наличия на сиденьях пассажиров. При горящем в клавише индикаторе обдув идет только через сопла первого ряда сидений с учетом присутствия/отсутствия переднего пассажира. При не горящем индикаторе осуществляется обдув всех сидений.
Если водитель в салоне один, то и обдувать будет только его. Это позволяет снизить нагрузку на двигатель от компрессора системы охлаждения воздуха и уменьшить расход топлива.
Во избежания запотевания лобового стекла из-за недостатка обдува за зеркалом заднего вида расположен датчик, определяющий влажность воздуха. При необходимости, система перераспределит потоки, осушит воздух и стекло и вернётся к прежнему режиму.
Интересно, что в автоматическом режиме управления вентилятор системы вентиляции имеет уже не 7 режимов (как при ручном регулировании) а 31!
Впервые режим S-Flow на российских Тойотах появился на Toyota Prius.