Кроме того внутри салон весь в пыли от шлифовки саба и выглядит непрезентабельно. (помою попозже). Также недоделана важная вещь - переходная рамка в ГУ. Через несколько дней - выложу ее фото, уже установленное.Итак:
ГУ - Alpine INA-W910R (цена -46.000)
Усилители - Mosconi Gladen (100.4/200.2/300.2). Mosconi 100.4 неоднократно в Европе признавался лучшим усилителем года.
Процессор - Alpine -701
Пишалки - Hertz Mille
Серединка - Focal Utopia
Мидбасы - Hertz Mille
САб - Peerless XXLS-12. Саб "музыкальный". Под этим названием идет несколько сабов. Данный выбран не из автомобильной линейки, а из "домашней".
Что звук - отличный, писать нет смысла. Были произведены две промежуточные настройки. Дальше, когда мидбасы окончательно прогреются, будет произведена окончательная настройка.
Всех, конечно, волнует бюджет. Догадываюсь, что после "оглашения всего списка" многим эта тема станет не интересна
. Железо ( голова + акустика + усилки + процессор + провода) - 190.000. ( И это очень небольшая и разумная суммам, поверьте...)
Полная шумовиброизоляция (материалы + работа) - 30.000
Все работы + Саб (стелс композитный) - 35.000
Замена всех ламп освещения салона на светодиоды -1.000.
ИТОГО: 256.000 рублей.
Понимаю, многие сразу перестали читать, ну а кто остался - немного фотографий.
Салон проклеен весь, с ног до головы, включая скрытые полости. Шумки ушло 75 кг + Слэн (весь не считал, может 5-7 кг). Всего машина потяжелела, где-то на 120 кг.
256 тыс
