Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 1 _ Лампа низк. уровня топлива
Автор: Die82 13.8.2012, 21:09
По идеи уже должна была бы известить о низком уровне топлива, но нет. Лампочку в щитке приборов проверял, целая. Пробовал поиск по форуму, не получается найти нужную инф.
Автор: Die82 14.8.2012, 5:05
Ладно, пока жду когда стрелка упадет ниже... (а то что ты, ну не загорается и все).
Автор: Die82 14.8.2012, 14:14
Все отлично, лампа низкого уровня топлива работает. Просто не привычно, стрелка показывает что бензина уже не должно быть, а лампочка так и не загорается.
Автор: кузя 16.8.2012, 13:54
ты попробуй залить полный бак когда стрелка будет ровно на нижнем делении.учитывая что бак 59литров узнаеш сколько у тебя в резерве бенза. у меня например от нижнего деления до полного ровно 40 литров входит.вывод:резерв-20 литров.
Автор: Amir 16.8.2012, 19:12
А вообще если не горит, проблема в терморезисторе на датчике уровня топлива в баке, в нете есть статья как его менять. Типичный баг для тойот этих лет.
Автор: paralex2005 19.9.2012, 20:57
А у меня вот наоборот, когда доездился почти до нуля, лампочка загорелась и не гаснет. В какую половину бака лезть?
Автор: Руслан1977 20.9.2012, 6:04
paralex2005
лезть в ту же половину что и при негорящей лампе - люк под задним левым сиденьем
Автор: Ржавчик 26.3.2013, 13:27
После того как упала стрелка на нижнюю черту проехали по трассе в панике ещё км 50 - Лампа пустого бака не загорелась!
Но самое итересное - когда залили до полного бака вошло лишь 45л.
На подъёмнике заглянул - нет, бак в блин не смят
Подскажите, на что эти симптомы указывают?
Автор: Ржавчик 26.3.2013, 13:32
Таки как быть?
Обзавестись недорогой алюминиевой канистрой и выкатывать бенз в надежде что до полной остановки загорится эта бестия"Заправка"
Автор: Ржавчик 1.4.2013, 6:56
Нашелся таки один человечек, который утверждает, будто с загоревшимся сигналом Заправки ездить ВООБЩЕ НЕЛЬЗЯ!
В инжекторных системах ДВС (те у нас всех) топливом охлаждается высокочастотный привод бензонасоса.
Таким образом без бенза насос MUST DIE!
Ну, а у меня же, когда машинка стояла на пригорке, Загорелась все ж лампа"Fuel off". Какое несказанное облегчение!!!
Автор: AndreyUK 2.4.2013, 6:09
| Цитата: | | | | | (Ржавчик @ 1.4.2013, 10:56) | | | | | | | | Нашелся таки один человечек, который утверждает, будто с загоревшимся сигналом Заправки ездить ВООБЩЕ НЕЛЬЗЯ! В инжекторных системах ДВС (те у нас всех) топливом охлаждается высокочастотный привод бензонасоса. Таким образом без бенза насос MUST DIE! Ну, а у меня же, когда машинка стояла на пригорке, Загорелась все ж лампа"Fuel off". Какое несказанное облегчение!!! | | | | | |
Чушь полная. Во первых что такое "высокочастотный привод бензонасоса"? У нас стоит обычный бензонасос. Конечно, всухую ему работать не стоит, т.к. действительно охлаждение моторчика бензонасоса происходит омыванием его бензином. Но сам как-то по трассе заглох от того что бензин закончился. Достал канистру, залил и поехал дальше. Бензонасос в порядке.
Автор: Ржавчик 2.4.2013, 10:47
Чушь полная. Во первых что такое "высокочастотный привод бензонасоса"? У нас стоит обычный бензонасос. Конечно, всухую ему работать...
++++
Ну, передаю слова владельца шевинивика- "ехал с горящей лампой заправки до "любимой" заправочки и не доехал. Менял бензонасос."
Автор: РАВ4 Надежды 6.5.2013, 13:04
Насколько я понимаю, то датчик на лампу низкого уровня топлива - это маленькая цилиндрическая штуковина (не путать с большой цилиндрической штуковиной ака бензонасос) с проводком по центру.
http://www.radikal.ru
Вот и прикидывайте, сколько топлива осталось в баке, если горит лампа, т.е. если уровень топлива плещется, ну скажем, на половине этой цилиндрической штуковины.
Автор: Arenaross 6.5.2013, 14:22
в принципе читал мануал, когда ложится стрелка на нижнее отделение лампочка начинает не гореть, а моргать т.е. в баке около 15 литров, а если горит то около 10. Интересно кто нибудь проверял эти сведения?
Автор: jushi 6.5.2013, 15:08
| Цитата: | | | | | (Arenaross @ 6.5.2013, 16:22) | | | | | | | | в принципе читал мануал, когда ложится стрелка на нижнее отделение лампочка начинает не гореть, а моргать т.е. в баке около 15 литров, а если горит то около 10. Интересно кто нибудь проверял эти сведения? | | | | | |
Никогда не видел, чтобы лампочка моргала. Ну она иногда бывает то зажгется, то потухнет, но это только из-за колебаний уровня топлива при движении. Соответственно да, есть у нее такое небольшое пограничное состояние, когда уровень колеблется возле датчика, но точно в литрах определить цифру вряд ли возможно, на разных машинах все по-разному.
Автор: legendofroad 29.7.2013, 22:27
Сам столкнулся с такой проблемой - лампа не загорается до тех пор пока стрелка не упадет ниже плинтуса. Чуть ли не вертикально вниз. А при попытке заправиться под завязку стрелка не доходит 1/8 шкалы до верха.
Вывод простой: прежние хозяева при смотке одометра не верно поставили стрелку.
Решение: При полном баке нужно переустановить стрелку в верхнее положение и работа указателя станет адекватной.
Судя по симптомам у большинства здесь отписавшихся все в точности так.
Автор: Rav4chik 25.1.2015, 11:22
Здравствуйте, коллеги!
Предположительно, перестала гореть лампочка, а на горке мотор закашлял. По пробегу с заправки, пора бы ей уже загореться, поэтому подумал, что низкий уровень бензина. Заправился. Мотор в горку кашлять перестал.
Всегда выкатываю полный бак.
Вопрос такой.
Как раз посмле последней заправки менял в двигателе сальники, подтягивал ремень - соответственно снимали, крышку.
До этой манипуляции все горело.
Я понимаю, что датчики в бензобаке, но осадок нехороший: причинно-следственная связь так и напрашивается.
Может быть подобный процесс быть связан с манипуляциями в двигателе?
Автор: kasper2k 25.1.2015, 14:19
| Цитата: | | | | | (Rav4chik @ 25.1.2015, 15:22) | | | | | | | | Здравствуйте, коллеги!
Предположительно, перестала гореть лампочка, а на горке мотор закашлял. По пробегу с заправки, пора бы ей уже загореться, поэтому подумал, что низкий уровень бензина. Заправился. Мотор в горку кашлять перестал. Всегда выкатываю полный бак. Вопрос такой. Как раз посмле последней заправки менял в двигателе сальники, подтягивал ремень - соответственно снимали, крышку. До этой манипуляции все горело. Я понимаю, что датчики в бензобаке, но осадок нехороший: причинно-следственная связь так и напрашивается. Может быть подобный процесс быть связан с манипуляциями в двигателе? | | | | | |
если часто ездил с горящей лампой, то датчик мог банально сдохнуть...
когда сам так попал и вскрыл этот датчик, то увидел перегретый резистор с сопротивлением около 10 ком, хотя нормальный около 100 ом показывает.
заменил и все нормально стало. к стати, лампочка индикации низкого уровня должна быть именно родной( равной по мощности) замена на мелкие, а тем более на светодиодные нарушает всю работу.
Автор: kasper2k 26.1.2015, 14:46
это много...
ездить с горящей лампой очень не рекомендуется, можно и бензонасос ушатать...
чтобы убедится, что проблема именно в датчике, можно провод идущий к датчику замкнуть на массу ( лампочка должна загореться)
потом вытаскиваем насос с датчиком на свежий воздух, перемычкой подключаем корпус датчика к массе и смотрим, в течении минуты максимум лампа должна загореться
если нет, датчик под замену!
Автор: kasper2k 28.1.2015, 13:01
гуманитарию наверное лучше поискать электрика грамотного...
дабы лишнего не замкнуть....
ну если не боишься, то это тонкий красно-синий провод( если верить мануалу) на разьеме лючка бензонасоса, находится под задним левым сиденьем.
либо на снятом бензонасосе, провод, приходящий к боченку возле насоса
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=23523&view=findpost&p=548015
Автор: slavyan-t34 18.2.2015, 14:20
Тоже вылез баг, залил 20л, а она не гаснет! Резистор пробить не может, чего ей надо?
Автор: kasper2k 19.2.2015, 3:33
если не гаснет, значит провод к датчику замкнул на массу...
для уточнения можно отключить разьем бензонасоса, если погаснет, то вскрывать лючок, если нет- просматривать жгут проводов на предмет повреждений
Автор: Rav4chik 2.3.2015, 15:32
| Цитата: | | | | | (Rav4chik @ 25.1.2015, 13:22) | | | | | | | | Здравствуйте, коллеги!
Предположительно, перестала гореть лампочка, а на горке мотор закашлял. По пробегу с заправки, пора бы ей уже загореться, поэтому подумал, что низкий уровень бензина. Заправился. Мотор в горку кашлять перестал. Всегда выкатываю полный бак. Вопрос такой. Как раз посмле последней заправки менял в двигателе сальники, подтягивал ремень - соответственно снимали, крышку. До этой манипуляции все горело. Я понимаю, что датчики в бензобаке, но осадок нехороший: причинно-следственная связь так и напрашивается. Может быть подобный процесс быть связан с манипуляциями в двигателе? | | | | | |
Сегодня загорелась сама без электриков и экспериментов. Может, из-за плюсовых температур?
Автор: kasper2k 3.3.2015, 2:59
терморезистор однозначно!
у меня так же начиналось, пока тепло-загорается, ниже -10 молчит...
потом совсем потухла
Автор: NX1001 3.3.2015, 10:39
а если вообще датчик отказал, куда лезть? Просто стрелка упала
Неделю назад мне меняли бензонасос, может намудрили что?
Автор: Вова Лермонтовский 3.3.2015, 11:57
NX1001
Ну начни с того места, куда лазили. Может провод переломили, может разъем недоприсоединили. Гадать по Интернету у нас может только Санчечс, но тут и он бессилен.
Автор: Вова Лермонтовский 19.3.2015, 19:16
Масса пропала...
Автор: Вова Лермонтовский 20.3.2015, 6:34
Ну если у тебя приборка начала глючить, оттуда и копай. Для начала сними приборку, продуй контакты, посмотри их внимательно на предмет наличия окислов, после чего поищи, откуда приборка берет массу. Там проверь.
Автор: NX1001 5.4.2015, 11:07
с уровнем топлива решил проблему, провода на втором датчике отгнили
а вот спидометр врёт, едешь 100, показывает 40
где датчик скорости стоит на рафике с мкпп?
Автор: jushi 14.2.2020, 14:05
Нет, при включении зажигания эта лампочка не горит. Причина вероятно в проводке на датчик. Там отдельный датчик низкого уровня в баке и проводок на него.
Автор: Igor+_+ 14.2.2020, 15:48
| Цитата: | | | | | (jushi @ 14.2.2020, 14:05) | | | | | | | | Нет, при включении зажигания эта лампочка не горит. Причина вероятно в проводке на датчик. Там отдельный датчик низкого уровня в баке и проводок на него. | | | | | |
Спасибо !
сегодня разбирал правую сторону (датчик уровня ), все провода целы , поплавок работает пропорционально.
Левую сторону не стал разбирать , очень много ржавчины сверху.
есть новый- старый бак в отличном состоянии , подключил датчик от него , лампочка так и не горит...(
лампочку прозвонил , рабочая.
что не так ?
Автор: jushi 14.2.2020, 17:54
Датчик низкого уровня находится в левой части бака, рядом с насосом. И это не поплавок.
Автор: Igor+_+ 21.2.2020, 18:30
| Цитата: | | | | | (jushi @ 17.2.2020, 13:26) | | | | | | | | Значит вероятна проблема в проводке от панели до разъема на баке... | | | | | |
Все , нашел проблему ) проводок от "фишки" отвалился на баке слева , проводок красно-белый как раз от
датчика нижнего уровня (терморезистора) https://www.drive2.ru/l/1792700/ .
оторвался проводок заподлицо , придется паять и чем то заправлять , временно решил проблему через
медный проводок 2, квадрата . воткнул его в фишку и скруткой скрепил. другого конца, заизолировал .
Всем спасибо !!! за советы !
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)