135
Новичок
Сообщений: 87
Регистрация: 7.12.2011
Город: Москва
Авто: RAV4 (3) левый руль

3.10.2012, 20:49

Интересует вопрос, случался ли у кого перегрев муфты? Надолго ли ее хватает по бездорожью?

s_z
Новичок
Сообщений: 47
Регистрация: 22.2.2011
Город: Воронеж
Авто: RAV4 (3) левый руль

3.10.2012, 21:53

135 @ 3.10.2012, 22:49
Интересует вопрос, случался ли у кого перегрев муфты? Надолго ли ее хватает по бездорожью?

Буксуешь-перегревается.

Зодчий
Активный пользователь
Сообщений: 111
Регистрация: 15.8.2011
Город: Москва
Авто: RAV4 (3) левый руль

5.10.2012, 13:15

135 @ 3.10.2012, 22:49
Интересует вопрос, случался ли у кого перегрев муфты? Надолго ли ее хватает по бездорожью?

Об этом машина сама написала на дисплее приборной панели?
Буксовал, видимо, как и написано выше. Подостынет - заработает.

olegbelov1
Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 5.10.2012
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто

5.10.2012, 13:27

зимой проходил контрав.подготовку, занятие - 3 часа дрифта, через 2 часа муфта вырубалась, и так 3 дня подряд, при этом хтрейл коллеги чувствовал себя прекрасно, в тоете объяснили, мол комп рава более бережливый к технике, такие дела

Британец80
Старожил
Сообщений: 4289
Регистрация: 17.3.2011
Город: Москва
Авто: RAV4 (3) левый руль

5.10.2012, 13:39

olegbelov1 @ 5.10.2012, 16:27
зимой проходил контрав.подготовку, занятие - 3 часа дрифта, через 2 часа муфта вырубалась, и так 3 дня подряд, при этом хтрейл коллеги чувствовал себя прекрасно, в тоете объяснили, мол комп рава более бережливый к технике, такие дела

Дрифт и буксование вещи разные. Дрифтовать на ходу можно и два часа, а перегреть муфту в гумне можно и за 2 минуты.

Зодчий
Активный пользователь
Сообщений: 111
Регистрация: 15.8.2011
Город: Москва
Авто: RAV4 (3) левый руль

5.10.2012, 13:44

Британец80 @ 5.10.2012, 15:39
Дрифтовать на ходу можно и два часа, а перегреть муфту в гумне можно и за 2 минуты.

Согласен полностью.

юра555
Старожил
Сообщений: 4464
Регистрация: 7.9.2011
Город: Екатеринбург
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.

5.10.2012, 13:49

Британец80 @ 5.10.2012, 17:39
Дрифт и буксование вещи разные. Дрифтовать на ходу можно и два часа, а перегреть муфту в гумне можно и за 2 минуты.

Я не ошибаюсь у вас Передний привод?

Британец80
Старожил
Сообщений: 4289
Регистрация: 17.3.2011
Город: Москва
Авто: RAV4 (3) левый руль

5.10.2012, 13:52

юра555 @ 5.10.2012, 16:49
Я не ошибаюсь у вас Передний привод?

На Рафе, да.

юра555
Старожил
Сообщений: 4464
Регистрация: 7.9.2011
Город: Екатеринбург
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.

5.10.2012, 13:59

Британец80 @ 5.10.2012, 17:52
На Рафе, да.

?Тогда на чём вы муфту "Кипятите" ?

Британец80
Старожил
Сообщений: 4289
Регистрация: 17.3.2011
Город: Москва
Авто: RAV4 (3) левый руль

5.10.2012, 14:05

юра555 @ 5.10.2012, 16:59
?Тогда на чём вы муфту "Кипятите" ?

Я на Калдине 4X4 например. На прошлой неделе Кашкай перегрел подруги(за 5 минут), еле выехали. Да и Рафы перегреваются на ура. Летом с ребятами клубными встречался(Тойота автоклуб) так в песке прям пять минут и все, можешь отдыхать.

юра555
Старожил
Сообщений: 4464
Регистрация: 7.9.2011
Город: Екатеринбург
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.

5.10.2012, 14:24

Британец80 @ 5.10.2012, 18:05
Я на Калдине 4X4 например. На прошлой неделе Кашкай перегрел подруги(за 5 минут), еле выехали. Да и Рафы перегреваются на ура. Летом с ребятами клубными встречался(Тойота автоклуб) так в песке прям пять минут и все, можешь отдыхать.
А автомат или механика есть разница (и ещё у самой муфты нет термодатчика-как она определяет что перегрелась ?)

Британец80
Старожил
Сообщений: 4289
Регистрация: 17.3.2011
Город: Москва
Авто: RAV4 (3) левый руль

5.10.2012, 14:48

юра555 @ 5.10.2012, 17:24
А автомат или механика есть разница (и ещё у самой муфты нет термодатчика-как она определяет что перегрелась ?)

Автомат или механика разницы никакой. По крайней мере Калдина в девичестве была на автомате, а потом ей передали на механику. И так и так в тяжелых условиях муфта отстреливала. А насчет термодатчика....да я думаю он есть. Иначе как тогда сигнал на панель приходит??

Британец80
Старожил
Сообщений: 4289
Регистрация: 17.3.2011
Город: Москва
Авто: RAV4 (3) левый руль

5.10.2012, 14:54

Хотя я тут подумал. Зачем термодатчик? Муфта разомкнулась и электроника поняла что зад больше не буксует. Ну щас же все завязано АБС и прочие вещи. Чуть что, сигнал на панель.

юра555
Старожил
Сообщений: 4464
Регистрация: 7.9.2011
Город: Екатеринбург
Авто: RAV4 (4) 2,0 л.

5.10.2012, 15:02

Британец80 @ 5.10.2012, 18:54
Хотя я тут подумал. Зачем термодатчик? Муфта разомкнулась и электроника поняла что зад больше не буксует. Ну щас же все завязано АБС и прочие вещи. Чуть что, сигнал на панель.

Вот и хочется понять (муфта механически вырубается или всё таки её электроника отключает- и как определяет что остыла?)

Британец80
Старожил
Сообщений: 4289
Регистрация: 17.3.2011
Город: Москва
Авто: RAV4 (3) левый руль

5.10.2012, 15:09

юра555 @ 5.10.2012, 18:02
Вот и хочется понять (муфта механически вырубается или всё таки её электроника отключает- и как определяет что остыла?)

Я не сто процентов конечно, но почти уверен что механически. А уж потом сигнализирует о том что кирдык. Хотя точно я могу узнать у технарей своих.

olegbelov1
Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 5.10.2012
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто

5.10.2012, 15:14

Британец80 @ 5.10.2012, 15:39
Дрифт и буксование вещи разные. Дрифтовать на ходу можно и два часа, а перегреть муфту в гумне можно и за 2 минуты.


ну дрифта без пробуксовки не будет, но я хотел больше указать на сравнение с хтрейлом, т.е. и в гумне на трейле дальше уедешь, хотя
возможно сразу в сервис, если тоедоведы правы

Британец80
Старожил
Сообщений: 4289
Регистрация: 17.3.2011
Город: Москва
Авто: RAV4 (3) левый руль

5.10.2012, 15:18

olegbelov1 @ 5.10.2012, 18:14
ну дрифта без пробуксовки не будет, но я хотел больше указать на сравнение с хтрейлом, т.е. и в гумне на трейле дальше уедешь, хотя
возможно сразу в сервис, если тоедоведы правы

Не знаю, не знаю. У тестя был ихтрайл и быстрее сцепление гореть начинало чем муфта. Но с ремонтом муфт что на хтрайле что на Рафе я не сталкивался. Постоял и буксуй дальше. А насчет дрифта...Да не будет но в движении муфта охлождается, а просто взад вперед по каке муфте очень тяжко.

vic10
Старожил
Сообщений: 499
Регистрация: 31.7.2011
Город: Краснодар
Авто: RAV4 (3) левый руль

5.10.2012, 15:48

Перегревается, если буксовать как в том анекдоте ,когда прапорщик дерево тряс. Чо тут думать- трясти надо.
Так и тут. Не едет машина, жёстко на пузе сидит- перегреешь минут за 5-10. Сначала появляется надпись. Если не перестаёшь издеваться над техникой, трансмиссия тупо вырубается .Мотор работает, машина не едет. У меня механика кстати.
Остывает быстро. Пару минут .
Вывод- застрял, нефик тупо буксовать, подложи под колёса чтонить, или с пуза снимай. Я поддомкрачивал .Проблем не было.
Если провалитесь по фары в броде, мотор аналогично -будет работать, а трансмиссия нет. Проваливался передком в реке. Уровень воды не доходил всего пару см до воздухозаборника под крылом. Машину приподнял, трансмиссия включилась. Как это работает -не смогли даже официалы объяснить.

135
Новичок
Сообщений: 87
Регистрация: 7.12.2011
Город: Москва
Авто: RAV4 (3) левый руль

5.10.2012, 23:22

vic10 @ 5.10.2012, 17:48
Перегревается, если буксовать как в том анекдоте ,когда прапорщик дерево тряс. Чо тут думать- трясти надо.
Так и тут. Не едет машина, жёстко на пузе сидит- перегреешь минут за 5-10. Сначала появляется надпись. Если не перестаёшь издеваться над техникой, трансмиссия тупо вырубается .Мотор работает, машина не едет. У меня механика кстати.
Остывает быстро. Пару минут .
Вывод- застрял, нефик тупо буксовать, подложи под колёса чтонить, или с пуза снимай. Я поддомкрачивал .Проблем не было.
Если провалитесь по фары в броде, мотор аналогично -будет работать, а трансмиссия нет. Проваливался передком в реке. Уровень воды не доходил всего пару см до воздухозаборника под крылом. Машину приподнял, трансмиссия включилась. Как это работает -не смогли даже официалы объяснить.

Значит перегревается только когда на месте буксуешь или даже, когда машина движется по бездорожью? Даже если нажата кнопка блокировки межосевого дифференциала? А 5-10 минут - это из личного оыта или Вы только предположили? Извиняюсь за множество вопросов, просто мануал очень бестолковый.

vic10
Старожил
Сообщений: 499
Регистрация: 31.7.2011
Город: Краснодар
Авто: RAV4 (3) левый руль

6.10.2012, 7:46

135 @ 6.10.2012, 1:22
Значит перегревается только когда на месте буксуешь или даже, когда машина движется по бездорожью? Даже если нажата кнопка блокировки межосевого дифференциала? А 5-10 минут - это из личного оыта или Вы только предположили? Извиняюсь за множество вопросов, просто мануал очень бестолковый.

всё из личного опыта. Перегрев был только при жёстком буксовании, когда машина в глине сидела ,ещё и на пузе. При езде по грязи ничего никогда не перегревалось.
Кнопка на перегрев никак не влияет. Что с ней, что без неё- всё происходит одинаково.

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 3”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0