Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Сигнализации и другие методы защиты 4 _ Сигнализация ПАндора

Автор: Бенедикт 7.8.2014, 14:51

Уронил ключи от рва4 2014 г. и брелок от сигнализации пандора в воду... Брелок от пандоры потух, на кнопки не реагирует, машина в гараже, закрыта на сигнализацию... Что делать???

Автор: Ingos 7.8.2014, 15:08

Цитата:
(Бенедикт @ 7.8.2014, 16:51) *
Уронил ключи от рва4 2014 г. и брелок от сигнализации пандора в воду... Брелок от пандоры потух, на кнопки не реагирует, машина в гараже, закрыта на сигнализацию... Что делать???


У вас должен быть второй брелок без дисплея. Откройте с него. Или наверняка у вас телефон привязан к авто. Позвоните на машину и снимите с охраны

Автор: autostudio.ru 7.8.2014, 16:17

Цитата:
(Бенедикт @ 7.8.2014, 16:51) *
Уронил ключи от рва4 2014 г. и брелок от сигнализации пандора в воду... Брелок от пандоры потух, на кнопки не реагирует, машина в гараже, закрыта на сигнализацию... Что делать???

Добрый день!
Всегда есть возможность снять систему с охраны без брелока с помощью аварийного снятия с охраны, кнопкой валет.
Если система с gsm, то с телефона
Либо со второго брелока.
Есть система с меткой и на ней есть кнопка, то и кнопки на метке.
В итоге, какая у Вас система?

Автор: Agro 31.1.2015, 12:41

Добрый день. Не стал плодить темы про Пандору, задам вопрос в этой. У меня стоит ПАНДОРА 5000 new, каждый день ставлю сигнализацию в режим АКТИВНАЯ ОХРАНА, а количество "подключений" не меняется с момента установки системы на автомобиль, хотя в инструкции написано что должно списываться "подключение" за каждую такую постановку, а ещё одно, если прийдёт оповещение о попытке заглушить GSM канал.
Вопрос к владельцам и спецам, куда можно потратить эти подключения?

Автор: autostudio.ru 1.2.2015, 16:30

Цитата:
(Agro @ 31.1.2015, 14:41) *
Добрый день. Не стал плодить темы про Пандору, задам вопрос в этой. У меня стоит ПАНДОРА 5000 new, каждый день ставлю сигнализацию в режим АКТИВНАЯ ОХРАНА, а количество "подключений" не меняется с момента установки системы на автомобиль, хотя в инструкции написано что должно списываться "подключение" за каждую такую постановку, а ещё одно, если прийдёт оповещение о попытке заглушить GSM канал.
Вопрос к владельцам и спецам, куда можно потратить эти подключения?

Добрый день!
Как потратить эти подключения более правильно спросить у техподдержки производителя.
Но раньше ситуация была таковой: за включение режима активная охрана с абонента списывается 50 коп, за каждое сообщение о попытке глушения - еще 50 коп. Деньги со счета у Вас списываются?
Раньше количество подключений списывалось просто за вход на сервер, потом производитель пообещал сделать эту опцию беспатно и подключения списываться перестали просто за вход на сервер.

Автор: ВАДЯНЫЧ 1.2.2015, 18:56

Цитата:
(autostudio.ru @ 1.2.2015, 18:30) *
Добрый день!
Как потратить эти подключения
Раньше количество подключений списывалось просто за вход на сервер, потом производитель пообещал сделать эту опцию беспатно и подключения списываться перестали просто за вход на сервер.

Бесплатно?unsure.gif Теперь за каждый вход на сервер сдирают 2 (ДВА) подключения, т.е. входишь на сервер, страница не отражается(пустое поле) и только после обновления страницы проходит соединение с сервером и подключение к сиге. В итоге списывают двойное подключение.

Автор: Agro 1.2.2015, 19:26

Цитата:
(autostudio.ru @ 1.2.2015, 18:30) *
Добрый день!
Как потратить эти подключения более правильно спросить у техподдержки производителя.
Но раньше ситуация была таковой: за включение режима активная охрана с абонента списывается 50 коп, за каждое сообщение о попытке глушения - еще 50 коп. Деньги со счета у Вас списываются?
Раньше количество подключений списывалось просто за вход на сервер, потом производитель пообещал сделать эту опцию беспатно и подключения списываться перестали просто за вход на сервер.

Ежедневно со счета сим карты списывается 1.6 - 1.7 рублей, а количество ПОДКЛЮЧЕНИЙ остаётся неизменным с момента установки сигнализации (500), захожу на сайт П-ОН 2-4раза в сутки, баланс в течение суток не изменяется, причём пытался поставить на Активную охрану несколько раз в день, делать автозапуск машины с сайта, суточный баланс сим карты не меняется, Подключения не используются.

Автор: Agro 1.2.2015, 19:33

Цитата:
(ВАДЯНЫЧ @ 1.2.2015, 20:56) *
Бесплатно?unsure.gif Теперь за каждый вход на сервер сдирают 2 (ДВА) подключения, т.е. входишь на сервер, страница не отражается(пустое поле) и только после обновления страницы проходит соединение с сервером и подключение к сиге. В итоге списывают двойное подключение.

Есть подозрение, что это зависит от региона пребывания, я не выезжаю из домашнего региона, СИМ карта стоит "родная", какая шла в комплекте с Пандорой. Думаю, если придётся выехать за пределы своего региона, ситуация с подключениями и с балансом СИМки изменится.

Автор: 9lel9 2.2.2015, 10:47

Цитата:
(Agro @ 1.2.2015, 21:26) *
Ежедневно со счета сим карты списывается 1.6 - 1.7 рублей, а количество ПОДКЛЮЧЕНИЙ остаётся неизменным с момента установки сигнализации (500), захожу на сайт П-ОН 2-4раза в сутки, баланс в течение суток не изменяется, причём пытался поставить на Активную охрану несколько раз в день, делать автозапуск машины с сайта, суточный баланс сим карты не меняется, Подключения не используются.

Это списание может быть за передачу данных, т.к. Пандора передаёт на p-on.ru информацию, например, о местоположении авто.

Автор: autostudio.ru 2.2.2015, 14:06

Добрый день!
Еще раз повторюсь, что количество подключений, которое остается неизменным, говорит о том, что платы именно за вход на сервер нет, но при этом потраченный интернет трафик сим-карты, которая установлена в блоке все равно списывается.

Автор: autostudio.ru 2.2.2015, 14:07

Цитата:
(Agro @ 1.2.2015, 21:33) *
Есть подозрение, что это зависит от региона пребывания, я не выезжаю из домашнего региона, СИМ карта стоит "родная", какая шла в комплекте с Пандорой. Думаю, если придётся выехать за пределы своего региона, ситуация с подключениями и с балансом СИМки изменится.

Да.
Но не с количеством подключений, а со стоимостью передачи данных на сервер. Интернет будет в роуминге.

Автор: Рафаил4 2.2.2015, 14:41

Коллеги!

Оставлю это здесь,на всякий случай.Вчера на даче снял машину с сигнализации и стал открывать капот чтобы долить омывайку.
Капот до конца не открылся (помимо Пандоры стоит еще электромагнитный замок капота).
На нажимание до состояния закрыть капот не реагировал.
По мобильному мой семейный доктор объяснил что делать,но у меня не вышло и пришлось ехать к нему.
В общем порядок действия следующий.
Один человек жмет капот вниз,а другой вынимает батарейку с метки.Ждем порядка 20 секунд и потом действуем также жмем и вставляем батарейку и снова ждем секунд 10, должен быть слышен под капотом характерный звучок.

Вот такие танцы с бубнами.Что был за глюк системы,непонятно!!!

Автор: Agro 2.2.2015, 15:33

Цитата:
(Рафаил4 @ 2.2.2015, 16:41) *
Коллеги!
В общем порядок действия следующий.
Один человек жмет капот вниз,а другой вынимает батарейку с метки.Ждем порядка 20 секунд и потом действуем также жмем и вставляем батарейку и снова ждем секунд 10, должен быть слышен под капотом характерный звучок.

Вот такие танцы с бубнами.Что был за глюк системы,непонятно!!!

Не понятные танцы с бубнами. Может стоило просто заменить элемент питания в (уточните: в МЕТКЕ или БРЕЛКЕ Пандоры), это разные элементы. Чем у Вас управляется замок капота: сигнализацией или иммобилайзером?

Автор: Agro 2.2.2015, 15:39

Цитата:
(9lel9 @ 2.2.2015, 12:47) *
Это списание может быть за передачу данных, т.к. Пандора передаёт на p-on.ru информацию, например, о местоположении авто.

Я понимаю за что идёт списание средств с СИМ карты, вопрос стоял "для чего нужны подключения (500 штук), и куда их можно потратить? Короче как их можно использовать для дела?

Автор: Рафаил4 2.2.2015, 15:57

Цитата:
(Agro @ 2.2.2015, 17:33) *
Не понятные танцы с бубнами. Может стоило просто заменить элемент питания в (уточните: в МЕТКЕ или БРЕЛКЕ Пандоры), это разные элементы. Чем у Вас управляется замок капота: сигнализацией или иммобилайзером?

Я же написал в метке. Пандора завязана на метке, штатным я вообще не пользуюсь.о замене батарейки всегда приходит смс на мобильный

Автор: ВАДЯНЫЧ 2.2.2015, 19:46

Цитата:
(autostudio.ru @ 2.2.2015, 16:06) *
Добрый день!
Еще раз повторюсь, что количество подключений, которое остается неизменным, говорит о том, что платы именно за вход на сервер нет, но при этом потраченный интернет трафик сим-карты, которая установлена в блоке все равно списывается.

Тоже повторюсь, за каждый вход на сервер ЛИЧНО У МЕНЯ списывают два подключения, их количество естественно уменьшается, ровно на два. На данный момент у меня осталось 337 из 500.
Баланс естественно тоже расходуется.
Но... симку мне навязали в установочном центре Билайновскую , мотивируя что родная от МТС московская.
PS
Кстати поначалу снимали только одно, но потом жадность победила, и решили что надо по два, чтоб жизнь медом не казалась.

Автор: Torren 3.2.2015, 10:49

Цитата:
(ВАДЯНЫЧ @ 2.2.2015, 23:46) *
Кстати поначалу снимали только одно, но потом жадность победила, и решили что надо по два, чтоб жизнь медом не казалась.


Чтобы подключения не списывались необходимо в настройках установить постоянное соединение. По умолчанию оно выключено. Ну и тариф должен быть безлимитный.




Автор: Рафаил4 3.2.2015, 10:55

Что там и у кого списывается? Я больше года тому назад кинул на счет 100 рублей и до сих пор деньги лежат.Сейчас баланс 47 рублей mosking.gif

Автор: 808/125 3.2.2015, 13:49

Цитата:
(Torren @ 3.2.2015, 18:49) *
Чтобы подключения не списывались необходимо в настройках установить постоянное соединение. По умолчанию оно выключено. Ну и тариф должен быть безлимитный.

Могу ошибаться, но это разные вещи. Подключения, как я понял, списываются за вход пользователя на сайт p-on, а не за обмен данными с системой. Я два раза зашёл, 4 подключения списалось. Система до первого посещения мной сайта отработала в режиме постоянного соединения почти полгода, на балансе подключений это никак не сказалось.
Кстати, безлимитка не такая уж необходимость. Система (в моём случае 3930 без GPS) посылает инфо на сервер раз в две минуты плюс по событиям, стандартный объём 2, крайне редко 3 кБ. Путём нехитрых вычислений получаем расход трафика в районе 50 МБ в месяц. Даже с учётом шага тарификации МТС в 10 кБ расход вряд ли превысит 250 МБ в месяц, что вполне укладывается в 1 ГБ включённого трафика тарифа МТС Смарт-мини за 200 р. C GPS-модулем, скорее всего, трафика нужно будет больше, в цифрах не скажу за неимением такового.

Автор: 9lel9 3.2.2015, 15:41

Цитата:
(Agro @ 2.2.2015, 17:39) *
Я понимаю за что идёт списание средств с СИМ карты, вопрос стоял "для чего нужны подключения (500 штук), и куда их можно потратить? Короче как их можно использовать для дела?

Подключения списываются тогда, когда Вы подключаетесь к Пандоре посредством p-on, а не просто заходите на сайт. Соответственно потратить их можно лишь на подключение к сигнализации.

Автор: 9lel9 3.2.2015, 15:51

Цитата:
(808/125 @ 3.2.2015, 15:49) *
Кстати, безлимитка не такая уж необходимость. Система (в моём случае 3930 без GPS) посылает инфо на сервер раз в две минуты плюс по событиям, стандартный объём 2, крайне редко 3 кБ. Путём нехитрых вычислений получаем расход трафика в районе 50 МБ в месяц. Даже с учётом шага тарификации МТС в 10 кБ расход вряд ли превысит 250 МБ в месяц, что вполне укладывается в 1 ГБ включённого трафика тарифа МТС Смарт-мини за 200 р. C GPS-модулем, скорее всего, трафика нужно будет больше, в цифрах не скажу за неимением такового.

Pandora 5000 new: подключение к p-on осуществляет один раз в 15 минут, выстреливает, если верить детализации от Билайн, 300 КБ. За месяц не набегает и 1 ГБ, который стоит 200 руб.

Автор: Agro 3.2.2015, 18:32

Цитата:
(9lel9 @ 3.2.2015, 17:41) *
Подключения списываются тогда, когда Вы подключаетесь к Пандоре посредством p-on, а не просто заходите на сайт. Соответственно потратить их можно лишь на подключение к сигнализации.

Можно ли считать подключением к Пандоре "снятие с охраны", "автозапуск","изменение часового пояса" непосредственно с сайта P-ON? За это "подключения" не списывались, даже за включение "Активной охранны", о чем написано в инструкции ДОЛЖНО списываться Подключение.

Автор: ВАДЯНЫЧ 4.2.2015, 8:23

Цитата:
(Torren @ 3.2.2015, 12:49) *
Чтобы подключения не списывались необходимо в настройках установить постоянное соединение. По умолчанию оно выключено. Ну и тариф должен быть безлимитный.




У меня эта опция в настройках вообще отсутствует. Это сайт p-on.ru? или уже новый pro.p-on.ru?

Автор: Sacry 4.2.2015, 9:39

На 3950 все также. Раз в неделю машина отправляет СМС сообщение и в течении дня использует трафик. Так как у меня приложения для телефона пока не стоит, то трафик минимальный, но с учетом округления потребленного трафика в месяц сумма приличная выходила. Подключил за бонусы пакет на 10мб(мегафон) и не парюсь. А до этого 70-150р в месяц уходило.
Ну а 1.4р в неделю на смс не жалко.

Автор: 9lel9 4.2.2015, 11:44

Цитата:
(Agro @ 3.2.2015, 20:32) *
Можно ли считать подключением к Пандоре "снятие с охраны", "автозапуск","изменение часового пояса" непосредственно с сайта P-ON?

Конечно, т.к. не подключившись к самой Пандоре не появится возможность подать команду.

Вот как это выглядит (первые две картинки - одно подключение через p-on, вторые две - соответственно второе подключение):










Автор: 9lel9 4.2.2015, 11:45

DEL



Автор: ВАДЯНЫЧ 4.2.2015, 13:04

Цитата:
(9lel9 @ 4.2.2015, 13:44) *
Конечно, т.к. не подключившись к самой Пандоре не появится возможность подать команду.

Вот как это выглядит (первые две картинки - одно подключение через p-on, вторые две - соответственно второе подключение):










Ну вот же, списано 2 подключения, было 452 стало 450.
Только почему у меня нет в настройках пункта
"Постоянное соединение" ?
Из-за прошивки? Или потому что в 3950 нет GPS приемника?

Автор: Agro 4.2.2015, 15:59

Цитата:
(ВАДЯНЫЧ @ 4.2.2015, 10:23) *
У меня эта опция в настройках вообще отсутствует. Это сайт p-on.ru? или уже новый pro.p-on.ru?

1. Это сайт p-on.
2. На главной странице сайта 3-й раздел:"НАСТРОЙКИ". В нем 1-й пункт "Постоянное подключение". Варианты ON и OFF.
3. В Московском регионе Родная СИМка идет БИ ЛАЙН. Причём не безлимитная, а просто Корпоративная. При круглосуточном постоянном подключении стоимость составляет 1.6 -1.7 рубля. Можно хоть 100 раз давать сигналке команды с сайта, цена не меняется.

Автор: ВАДЯНЫЧ 4.2.2015, 18:07

Цитата:
(Agro @ 4.2.2015, 17:59) *
1. Это сайт p-on.
2. На главной странице сайта 3-й раздел:"НАСТРОЙКИ". В нем 1-й пункт "Постоянное подключение". Варианты ON и OFF.

Я же говорю, нет у меня такого пункта в Настройках, вот скрин




Автор: autostudio.ru 5.2.2015, 10:57

Рафаил4
Добрый день!
Ваша ситуация очень похожа на то, что Вы дернули за штатную ручку открытия замка капота раньше, чем считалась метка, поэтому у Вас и замок капота дополнительный встал в распор. Надо дожать капот на штатный замок капота, а потом заставить замок отработать цикл закрытия/открытия, что Вам и сделали. Метка как раз таки могла медленно считываться из севшей батарейки.

Автор: Agro 5.2.2015, 16:20

[quote name='ВАДЯНЫЧ' date='4.2.2015, 20:07' post='793259']
Я же говорю, нет у меня такого пункта в Настройках
Остаётся одно, обновить версию прошивки сигнализации до последней, и снова загрузить приложение на комп. и смартфон.

Автор: Roman Cooper 5.2.2015, 18:22

del

Автор: Roman Cooper 5.2.2015, 18:22

Цитата:
(Рафаил4 @ 2.2.2015, 16:41) *
...Один человек жмет капот вниз,а другой вынимает батарейку с метки.Ждем порядка 20 секунд и потом действуем также жмем и вставляем батарейку и снова ждем секунд 10, должен быть слышен под капотом характерный звучок.

Вот такие танцы с бубнами.Что был за глюк системы,непонятно!!!

Бывает иногда, никуда не денешься. Выше Автостудио верно описали причину. Для таких случаев в машине лежит металлический футляр, куда прячу метку дабы не вынимать из нее батарейку. Это позволяет все сделать без посторонней помощи.

Автор: 9lel9 6.2.2015, 6:19

Цитата:
(Agro @ 5.2.2015, 18:20) *
Остаётся одно, обновить версию прошивки сигнализации до последней, и снова загрузить приложение на комп. и смартфон.

Вы считаете, что WEB-морда изменится после того, как будет изменена прошивка Пандоры?

Автор: pipitoff 6.2.2015, 7:05

Цитата:
(autostudio.ru @ 5.2.2015, 12:57) *
Рафаил4
Добрый день!
Ваша ситуация очень похожа на то, что Вы дернули за штатную ручку открытия замка капота раньше, чем считалась метка, поэтому у Вас и замок капота дополнительный встал в распор. Надо дожать капот на штатный замок капота, а потом заставить замок отработать цикл закрытия/открытия, что Вам и сделали. Метка как раз таки могла медленно считываться из севшей батарейки.

у самого стабильно 2-3 раза в месяц бывает такая ситуация на 3910. Например закончилась омывайка, надо долить. Съезжаю на обочину, достаю из багажника канистру омывайки, дергаю ручку капота и... капот не открывается! метка всегда в зоне действия, машина работает. в чем дело - не знаю. Или например, говоришь соседу ставь замок капота - надежная вщеь, сейчас тебе покажу как все четко работвет и опа.. снова не открывается.

Автор: ВАДЯНЫЧ 6.2.2015, 13:35

Цитата:
(9lel9 @ 6.2.2015, 8:19) *
Вы считаете, что WEB-морда изменится после того, как будет изменена прошивка Пандоры?

Вот и меня тоже сомнения одолевают, что это поможет.
Может спецы из autostudio.ru подскажут, почему в моем случае нет пункта, "Постоянное подключение"?
Это из-за модели сигнализации без Трекинга, или все таки нужно обновить прошивку?
PS
Нашел такую инфу на форуме Пандоры
http://www.alarmforum.ru/forum12/thread10548.html

Автор: Рафаил4 6.2.2015, 13:44

[quote name='autostudio.ru' post='793505' date='5.2.2015, 12:57']Рафаил4
Добрый день!

Автор: Рафаил4 6.2.2015, 13:44

Цитата:
(autostudio.ru @ 5.2.2015, 12:57) *
Рафаил4
Добрый день!
Ваша ситуация очень похожа на то, что Вы дернули за штатную ручку открытия замка капота раньше, чем считалась метка, поэтому у Вас и замок капота дополнительный встал в распор. Надо дожать капот на штатный замок капота, а потом заставить замок отработать цикл закрытия/открытия, что Вам и сделали. Метка как раз таки могла медленно считываться из севшей батарейки.

Как это возможно, если сигнализация сработала и дверь открылась,значит метка уже считалась?
А смс о замене батарейки всегда приходит на мобильный

Автор: Сергей Н. 6.2.2015, 14:26

Цитата:
(Рафаил4 @ 6.2.2015, 15:44) *
Как это возможно, если сигнализация сработала и дверь открылась,значит метка уже считалась?
А смс о замене батарейки всегда приходит на мобильный

У меня почему-то СМС-ка не приходит на телефон при разрядке батарейки в метке?!! Пандора 3910.

Автор: Рафаил4 6.2.2015, 14:34

Цитата:
(Сергей Н. @ 6.2.2015, 16:26) *
У меня почему-то СМС-ка не приходит на телефон при разрядке батарейки в метке?!! Пандора 3910.

А у меня 4400 и приходит,хотя моя на 3000 докризисных рублей дешевле вашей.Надо у Автостудии спросить!

Автор: autostudio.ru 6.2.2015, 15:39

ВАДЯНЫЧ
Добрый день!
В данном случае я не готов Вам с ходу ответить на этот вопрос. Будьте добры, выясните версию блока, год его производства и задайте соотвествующей вопрос в тех поддержку по горячей линии 8 800 700 17 18
Рафаил4
Система должны присылать сообщение, когда садится батарейка в метке.

Автор: Рафаил4 6.2.2015, 15:48

Цитата:
(autostudio.ru @ 6.2.2015, 17:39) *
Рафаил4
Система должны присылать сообщение, когда садится батарейка в метке.

У меня все прекрасно,это почему то у Сергея не приходит

Автор: 808/125 8.2.2015, 3:04

Цитата:
(9lel9 @ 6.2.2015, 14:19) *
Вы считаете, что WEB-морда изменится после того, как будет изменена прошивка Пандоры?


Цитата:
(ВАДЯНЫЧ @ 6.2.2015, 21:35) *
Вот и меня тоже сомнения одолевают, что это поможет.


Поможет. Вы сами же указали источник подтверждения на форуме Пандоры.

Цитата:
2014.03.25 История изменений в версиях прошивок
включена поддержка постоянного online-соединения
процедура включения:
Обновить программное обеспечение до необходимой версии:
для систем 39хх и 5000New с первой версией аппаратной платформы - прошивка не ниже v.3.01,
для систем 39хх и 5000New с второй версией аппаратной платформы - прошивка не ниже v.7.50,
для систем Pandora DXL 5000 и 5900 - прошивка не ниже v.6.01


Там же довольно логичный вопрос нашёлся:
Цитата:
Я вообще не понимаю, зачем постоянное подключение для 3910/3930. В этих сигналках нет трекинга, а постоянное подключение нужно именно для него, чтобы было комфортно смотреть за машиной. Плюс с трекингом постоянное подключение будет дешевле. Без трекинга - банально дешевле использовать "подключения" или Pandora Info Sup (если у Вас корпоративный безлимит).
Пример. У меня Pandora потребляет сейчас около 60-70 руб. в месяц, при условии периодического запуска котла. Если его не запускать - будет потреблять рублей 40-50, не более. Тариф - МТС RedEnergy, никаких пакетов интернета не подключено. Если включить постоянное соединение, будет потреблять рублей 120-150, а это уже переход на пакет локального анлима GPRS. Вопрос - зачем? Ответьте плз, зачем в 3930 постоянное подключение? Ниграться с Pandora Info можно за месяц, в особо тажелых случаях - за пару месяцев, наблюдая через каждые 10 мин. зарядку аккумулятора. В остальных случаях забываешь про него через месяц. И платишь ежемесячно доп. деньги за постоянное подключение.
Как то так...


Автор: 808/125 8.2.2015, 4:26


Позавчера поменяли мне по гарантии базовый блок - сдох GSM модем. В процессе задал вопрос установщику - если вручную отключить интернет на симке сигналки, будут ли проходить голосовые вызовы/SMS и исполняться DTFM-команды? Категорический ответ НЕТ сильно озадачил. Почему-то думалось, что GSM и интернет-каналы независимы, во всяком случае в детализации в момент дозвонов/смс НА и ОТ сигналки расходуется GSM-трафик, а а не gprs.

Автор: Roman Cooper 8.2.2015, 9:20

Цитата:
(808/125 @ 8.2.2015, 6:26) *
Позавчера поменяли мне по гарантии базовый блок - сдох GSM модем. В процессе задал вопрос установщику - если вручную отключить интернет на симке сигналки, будут ли проходить голосовые вызовы/SMS и исполняться DTFM-команды? Категорический ответ НЕТ сильно озадачил. Почему-то думалось, что GSM и интернет-каналы независимы, во всяком случае в детализации в момент дозвонов/смс НА и ОТ сигналки расходуется GSM-трафик, а а не gprs.

Я думаю, установщик не прав.

Автор: 9lel9 9.2.2015, 9:41

Цитата:
(808/125 @ 8.2.2015, 6:26) *
Позавчера поменяли мне по гарантии базовый блок - сдох GSM модем. В процессе задал вопрос установщику - если вручную отключить интернет на симке сигналки, будут ли проходить голосовые вызовы/SMS и исполняться DTFM-команды? Категорический ответ НЕТ сильно озадачил. Почему-то думалось, что GSM и интернет-каналы независимы, во всяком случае в детализации в момент дозвонов/смс НА и ОТ сигналки расходуется GSM-трафик, а а не gprs.

Каналы (радио) в GSM для голоса и пакетного трафика одни и те же.
Но отключение пакетной передачи (GPRS) не повлияет на голосовую связь и SMS. Команды, передаваемые DTMF, выполняться будут.

Автор: Рафаил4 9.2.2015, 9:42

Меня вот вчера озадачил вопросом мой приятель, которому я на его новый дустер сосватал Пандору.Задал он мне каверзный вопрос :"А если я в финку поеду, то получается что на роуминг попадаю сразу с этой сигнализацией?"

Автор: 808/125 9.2.2015, 11:46

Цитата:
(Рафаил4 @ 9.2.2015, 17:42) *
Меня вот вчера озадачил вопросом мой приятель, которому я на его новый дустер сосватал Пандору.Задал он мне каверзный вопрос :"А если я в финку поеду, то получается что на роуминг попадаю сразу с этой сигнализацией?"


Пусть перед выездом снимет эту галку.




Автор: autostudio.ru 14.2.2015, 9:56

Рафаил4
Добрый день!
Да, попадаете на роуминг.
Но в этом и есть суть того, что Вы всегда на связи с автомобилем. Если у опять-таки сим-карта у блоке установлена "своя", то есть оформленная на Ваш паспорт, то все настройки по роумингу Вы можете оперативно изменять и из личного кабинета своего оператора.

Автор: autostudio.ru 14.2.2015, 10:04

Цитата:
(Рафаил4 @ 6.2.2015, 15:44) *
Как это возможно, если сигнализация сработала и дверь открылась,значит метка уже считалась?
А смс о замене батарейки всегда приходит на мобильный

Добрый день!
Если я правильно понял Вас, то у Вас установлена Пандора 4400, к ней подключен электромеханический замок капота через специальное реле hm05.
За открытие замка отвечает это реле, то есть при ВКЛЮЧЕНИИ зажигании опрашивается метка и блок дает команду реле, реле дает команду замку.
Так вот, если Вы открыли дверь, затем включили зажигание и дернули за штатную ручку открытия капота, не дождавшись звука открытия дополнительного замка капота, то будет именно такая ситуация ,как у Вас.

Автор: Vb2000 1.3.2015, 19:52

Я думаю что заходить на сайт или через приложение на страничку сигнализации это не очень необходимо главное что бы она оповещала вас об опасностях, поэтому я сделал проще оставил на сим карте 1,5 рубля чтобы сохранялась сотовая связь, а все оповещения поставил на "звонок" (чтобы не тратить деньги и не было возможности выходить Пандоре в интернет) тогда сигнализация обходится бесплатно, а все функции сохранены. Хотите отслеживать местоположение есть МТС поиск. Тариф мтс 0 20 мин. Разговоров в день бесплатно.

Автор: Petrobait 22.11.2015, 12:45

утащили РАВ прям от дома в поселке городского типа в подмосковье 2.5 14 года черный. только хакку 7 ю поставили) стояла пандора от офицалов какая то простенькая 3****ой вроде модели и все .... каско есть но оценил дешево что бы сэкономить, ждать сказали месяца три дадут около 1.1мр. у меня такой же только сигналка чуть покруче и блокировка. задумываюсь усилить эбушки

Автор: autostudio.ru 22.11.2015, 13:23

Petrobait
Добрый день!
Есть какие-либо подробности произошедшего угона?
Из Пандор могла быть как простая сигнализация, так и симбиоз сигнализации и иммобилайзера (к примеру, 3970)
Пандора стояла просто в формате сигнализации или же были какие-либо дополнительные усиления?


Автор: SPb 22.11.2015, 20:24

Petrobait, сочувствую соседям. Говорю и повторяюсь многократно: абсолютно любая сигналка - это не противоугонка. Что уже установлено? Могу присоветовать бюджетно и эффективно.
И не надо никаких эбушек ставить, они на фиг ни кому не нужны. Деньги на ветер.
Ставьте программируемые секретки (Спирит, Призрак) с эл.замком капота. Сегодня они реально сбеоегают а/м.

Автор: Николай 3 22.11.2015, 21:09

Цитата:
(SPb @ 22.11.2015, 21:24) *
Ставьте программируемые секретки (Спирит, Призрак) с эл.замком капота.

Если, уже стоит механический замок электромеханический мастрячится и работает параллельно? Обидно, просто вырывать и выкидывать недешовую приблуду...Уговорил дилер установить, проявив немалый талант и доневозможности обругав работу электромеханики под капотом.

Автор: SPb 22.11.2015, 21:30

Николай 3, говорю же, все дилеры разные. Выкинуть замок, поменяв на электромеханический - оправданное решеине или поставить плюсом ещё и Фортресс, дабы не выкидывать имеющийся.

Автор: Николай 3 22.11.2015, 21:50

Цитата:
(SPb @ 22.11.2015, 22:30) *
Фортресс, дабы не выкидывать имеющийся.

Спасибо! порою решение. Жалко конечно выкидывать.
https://www.drive2.ru/l/288230376152969722/
".....у меня такой же после 5 лет, начал заедать, до конца не отпирается, т.е. капот я могу открыть, но у меня еще блок зажигания стоит, и тачка не заводится. приходится шаманить, дергать трос, потом заводится… что там разобрать?....."
"... Знакомый поставил себе Фортресс на Киа - не доволен самой работой замка...говорит, что пару раз клинило его и смазывает частенько механизмы замка."http://www.alarmforum.ru/forum58/thread1177-2.html
Вот, приблизительно такое мне и напели у дилера.....Про 5 лет, только не говорилось. Опять, все упирается в руки, которые могут делать, а могут и запороть начинание конструктора..
А, такой, приходилось на РАВ ставить? Ему, может не помешать моя приблуда. Там, при установке, пишут штатный надо снять, клепать..

Автор: SPb 22.11.2015, 23:03

Николай 3, конечно, доводилось, и не один десяток раз. Нет ничего идеального, но по Фортрессам намного меньше нареканий, относительно других замков, например, распиаренных Дефектаймов.
Сэнтри индивидуал ещё не плохи и тоже не потребуют демонтажа механического, если в разрыв поставить.

Автор: autostudio.ru 23.11.2015, 9:30

Николай 3
Добрый день!
Если у Вас уже стоит классический механический замок капота, то удалять его не стоит.
Пусть он останется, как минимум, добавит угонщикам возни с личинкой в салоне от него.
А добавить стоит замок капота, который ставится в разрыв штатного тросика.
Все будет смотреться эстетично.

Автор: Николай 3 23.11.2015, 9:40

Цитата:
(autostudio.ru @ 23.11.2015, 10:30) *
Николай 3
Добрый день!
Если у Вас уже стоит классический механический замок капота, то удалять его не стоит.
Пусть он останется, как минимум, добавит угонщикам возни с личинкой в салоне от него.
А добавить стоит замок капота, который ставится в разрыв штатного тросика.
Все будет смотреться эстетично.

Спасибо! Когда соберусь ставить, что то, буду спрашивать такой вариант. Хотя, слова в разрыв чего то заводского-штатного, немного режут ухо. smile.gif Пока, в пасс. поиске в своей глуши рабочитх рук... cool.gif

Автор: Petrobait 23.11.2015, 13:29

про угон....новостей нету... могу детали насыпать.
сигналка простая была плюс одна метка. машина с бесключевым запуском.
сдернули 4.30 утра от подьезда 5этажки в поселке городского типа
по камерам на магазине проследили что в4.30 подьехала машина из нее вышли трое один с сумкой и пошли (саму машину в камеру невидно)
через 15 минут двое вернулось , потом мимо проехал спиз....еный РАВ ,остановился двое село в машину у магазина
после этого 14я скорее всего с наблюдателем обстановки проехала по двору (скорее всего рассматривали суету и тд) и уехала.
по камерам на заправке проследили что доехала до коломны, но в город несвернула , номера стали нечитаемые запачкали их, далее или в сторону Москвы или Воскресенска


Автор: autostudio.ru 23.11.2015, 13:59

Petrobait
Спасибо за подробности.
Меткой Вы называете дополнительный нештатный иммобилайзер или же штатный ключ?

Автор: Сергей Н. 23.11.2015, 16:54

СК утверждают что угонять стали меньше, но нам от этого не легче


http://www.banki.ru/news/daytheme/?id=8445047&utm_source=nwsmail&utm_medium=2015-11-23&utm_campaign=8445047

Автор: Sacry 28.11.2015, 5:34

Цитата:
(Сергей Н. @ 23.11.2015, 20:54) *
СК утверждают что угонять стали меньше, но нам от этого не легче


http://www.banki.ru/news/daytheme/?id=8445047&utm_source=nwsmail&utm_medium=2015-11-23&utm_campaign=8445047


Меня тормознули по акции "трезвый водитель". Гаишник сказал "береги машину, такие равы у нас каждый день угоняют". Стало грустно.

Автор: autostudio.ru 28.11.2015, 13:30

Цитата:
(Sacry @ 28.11.2015, 7:34) *
Меня тормознули по акции "трезвый водитель". Гаишник сказал "береги машину, такие равы у нас каждый день угоняют". Стало грустно.

Добрый день!
Ничего удивительного, так как автомобиль популярный, а потому всегда требовались и будут требоваться запчасти.
Да и на вторичном рынке автомобиль достаточно ликвидный.
Поэтому необходимо беречь и защищать по возможности свою собственость.

Автор: Agro 28.11.2015, 14:51

Бесключевые обходчики разрабатываются "только для автомобилей с кнопкой запуска"? А для авто с ключем разработка не ведётся? Наша судьба - прятать ключ или чип от ключа в авто? Может быть проще вообще отключить штатный иммобилайзер, если он так легко обходится и отключается через диагностический разъём, и установить нештатный, позволяющий запуск, но блокирующий начало поездки без метки? Какую вообще роль играет штатный иммо автомобиля, оснащенного ПАНДОРОЙ 5000 NEW?

Автор: autostudio.ru 28.11.2015, 15:01

Agro
Работы ведутся всеми заинтересованными компаниями (Пандора, Фортин, Айдаталинк) по разработке бесключевых решений как для автомобилей с бесключевым доступом, так и для автомобилей с ключом. Рано или поздно все автомобиль так или иначе будут прочитаны, в этом я убежден.
Отключение штатного иммобилайзера ради чего? Ради автозапуска? Так Вы отключите штатный иммобилайзер, в в то же время могли бы просто изготовить, к примеру, дополнительный ключ. Вложения будут примерно те же, но Вы лишитесь доп. защиты, пусть и слабой.
В Пандоре 5000 есть дополнительный нештатный иммобилайзер с меткой. Он, разумеется, сильнее штатной защиты.
Также не забывайте, что угон автомобиля - это борьба со временем. Чем больше будет различных рубежей, тем лучше.

Автор: Korotkikh 2.12.2015, 8:26

Заказал у ОД новый раф, сейчас муки выбора сигнализаций/охранной системы. У кого стоит Pandora 5000 new? Есть советы где лучше её поставить? Механический замок куда лучше на капот или акпп? Или смысла переплачивать за Пандору нет? Может есть советы по хорошему охранному комплексу? Заранее спасибо!

Автор: autostudio.ru 2.12.2015, 11:36

Korotkikh
Добрый день!
Скажите, что Вы вкладываете в понятие "противоугонного комплекса"?
Какие у Вас к нему пожелания?
По поводу замков: если Вы имеете в виду замок капота, то более устанавливать электромеханический замок капота, чтобы в салоне у Вас не было личинки. Если Вы говорите о замке на кпп, то стандартный замок типа мультилок является слабой защитой, лучше рассмотреть замок на акпп Герлок (замки имеются для двигателей объемом 2.0/2.5/2,2), либо если Вы хотите некое другое решение, то неплохая механика - это гарант на рулевой вал.

Автор: Korotkikh 2.12.2015, 14:34

Цитата:
(autostudio.ru @ 2.12.2015, 12:36) *
Korotkikh
Добрый день!
Скажите, что Вы вкладываете в понятие "противоугонного комплекса"?
Какие у Вас к нему пожелания?
По поводу замков: если Вы имеете в виду замок капота, то более устанавливать электромеханический замок капота, чтобы в салоне у Вас не было личинки. Если Вы говорите о замке на кпп, то стандартный замок типа мультилок является слабой защитой, лучше рассмотреть замок на акпп Герлок (замки имеются для двигателей объемом 2.0/2.5/2,2), либо если Вы хотите некое другое решение, то неплохая механика - это гарант на рулевой вал.

для меня противоугонный комплекс - это набор различных технических и механических средств, которые значительно уменьшат шансы вскрытия и угона авто. Понятно, что 100% защиты нет. Хочу установить какой-то усредненный набор средств защиты набор (Например: сигналка, определенной модели + метка + электромеханический замок), который:
1. Значительно повысит уровень защищенности,
2. Стоимость его покупки и обслуживания будет не завышенной (понятно, что можно купить все по максимуму: последние модели сигналок, поставить несколько механических замков, семь меток, 3 GSM-модуля, гараж и нанять постоянного охранника =) )
3. Ну и удобство использования данной системой защиты (тут на форуме проблем описано множество: глюки сигналок, быстро садятся батарейки в брелоке и пр.).

У Autostudio уже есть опыт установки на новые RAV4 защиты? Или там принципиально нового в части установки ничего нет?
Мне интересно, что у форумчан стоит для защиты авто.

Автор: autostudio.ru 2.12.2015, 14:41

Korotkikh
Добрый день!
Мы достаточно давно работаем с данным клубом, поэтому опыт работы с Рав 4 достаточно большой.
По поводу Ваших задач, давайте все-таки немного конкретизируем, чтоб Вам хотелось, чтобы хоть как-то сузить выбор среди систем.
Итак, Вам хотелось бы иметь сигнализацию в привычном виде (то есть жк брелок) или же, чтобы брелока не было и был только gsm?
Или же и брелок и GSM?
Требуется ли Вам реализация дистанционного запуска?
Готовы ли Вы использовать какие-либо механические системы защиты, например, тот же Гарант?

Автор: Korotkikh 2.12.2015, 16:48

против электромеханического замка не против! А есть какие-то подводные камни? Например, У меня на старой короле ставили мех. замок капота bear lock, и при езде по плохой дороге этот замок начинает стучать по пластику.
Думал купить сигналку с возможностью автозапуска, но саму функцию автозапуска пока не включать, так как каско заметно взлетает в цене, сам автозапуск подключить через год-два, когда каско кончится. Против брелка ничего против не имею. Если только GSM, то что будет если сядет телефон? Скорей всего GSM как дополнение. И почему-то думаю, что с GSM легче взломать.
По поводу доп. меток - не использовал не знаю про удобство, но чем больше различных факторов авторизации, тем лучше wink.gif интересно, а есть уже охрана по биометрии? (Например, по пальцу, голосу, глазам) wink.gif

Автор: autostudio.ru 2.12.2015, 17:04

Korotkikh
Исходя из Ваших пожеланий, я бы порекомендовал бы Вам рассмотреть сигнализацию с брелоком +дополнительный gsm модуль, а также иммобилайзер с меткой.
В частности Старлайн А94+иммобилайзер Старлайн i95+электромеханический замок капота (стучать ничего не будет, так как электромеханический замок капота не имеет никаких выходов в салон Вашего автомобиля). Данная сигнализация с автозапуском, поэтому потом при желании. Вы сможете доставить автозапуск.
Если у Вас садится телефон, то сигнализация не может Вас оповестить, поэтому она звонит следующему абоненту (можно назначить нескольких абонентов)
Либо можно установить сигнализацию Пандора 5000, которая совмещает в себе весь функционал Старлайна, который описан выше. (в комплекте: брелок. gsm,метка, gps антенна)
Что касается биометрии, то в настоящий момент времени это направление больше не используется. Последяя питерская компания, которая этим занималась, теперь переквалифицировалась на работу с промышленными, научными и медицинскими заказами ("Лазерные системы")

Автор: sava_r 4.12.2015, 6:06

Добрый день.
Подскажите плиз недорогую модель пандоры с автозапуском для равчика.
Сейчас на третьем стоит 3210 + pandect is-650 + замок капота.
Хочу нечто подобное и на новую машину только сигнализацию заменить на ту которая с автозапуском (gsm и прочее не нужно).
Смотрю на DX-50 подойдет ли она под мои потребности? Или что получше поставить?
Заранее спасибо.

Автор: Korotkikh 4.12.2015, 9:45

Цитата:
(autostudio.ru @ 2.12.2015, 18:04) *
Korotkikh
Исходя из Ваших пожеланий, я бы порекомендовал бы Вам рассмотреть сигнализацию с брелоком +дополнительный gsm модуль, а также иммобилайзер с меткой.
В частности Старлайн А94+иммобилайзер Старлайн i95+электромеханический замок капота (стучать ничего не будет, так как электромеханический замок капота не имеет никаких выходов в салон Вашего автомобиля). Данная сигнализация с автозапуском, поэтому потом при желании. Вы сможете доставить автозапуск.
Если у Вас садится телефон, то сигнализация не может Вас оповестить, поэтому она звонит следующему абоненту (можно назначить нескольких абонентов)
Либо можно установить сигнализацию Пандора 5000, которая совмещает в себе весь функционал Старлайна, который описан выше. (в комплекте: брелок. gsm,метка, gps антенна)
Что касается биометрии, то в настоящий момент времени это направление больше не используется. Последяя питерская компания, которая этим занималась, теперь переквалифицировалась на работу с промышленными, научными и медицинскими заказами ("Лазерные системы")

А сколько стоит будет старлайн указанный комплект с установкой, и сколько Pandora. И сколько стоит их обслуживание, как я понимаю для GSM модуля нужна сим карта, которую необходимо пополнять?

Автор: autostudio.ru 5.12.2015, 13:11

Цитата:
(sava_r @ 4.12.2015, 8:06) *
Добрый день.
Подскажите плиз недорогую модель пандоры с автозапуском для равчика.
Сейчас на третьем стоит 3210 + pandect is-650 + замок капота.
Хочу нечто подобное и на новую машину только сигнализацию заменить на ту которая с автозапуском (gsm и прочее не нужно).
Смотрю на DX-50 подойдет ли она под мои потребности? Или что получше поставить?
Заранее спасибо.

Добрый день!
Да, система dx-50 подойдет под Ваши требования, так как система повторяется в какой-то степени функционал Пандора 3257 (на смену которой и пришла), обладаю при это автозапуском.
gsm Вы к ней и не добавите, так как она идет без gsm.
Поэтому Вы можете рассмотреть предложенный вами комплект, либо же заменить 2 вышеперечисленные системы -одной, к примеру, Пандора 3945.
Самое главное не забыть установить замок капота, так как он крайне необходимо для защиты реле, которое находится под капотом.

Автор: autostudio.ru 5.12.2015, 13:17

Цитата:
(Korotkikh @ 4.12.2015, 11:45) *
А сколько стоит будет старлайн указанный комплект с установкой, и сколько Pandora. И сколько стоит их обслуживание, как я понимаю для GSM модуля нужна сим карта, которую необходимо пополнять?

Добрый день!
Старлайн А94 -16200р
иммобилайзер i95 - 8900р
gsm модуль -7500р

Пандора 5000 new-49800р
(в комплекте уже есть и gsm модуль, и gps тоже)

Что касается обслуживания, то как такового обслуживания у систем нет.
Если происходит тревога, то система Вам звонит. Если тревоги нет, то и звонка не будет, а соответственно и списания не будет.

Автор: dekmor 8.12.2015, 15:19

Скажите а есть ли разница между встроенными иммобилайзереми и устанавливаемыми отдельно? Интересует их помехозащищённость

Автор: YuginZ 8.12.2015, 18:34

Отдельные мне больше нравятся .Как отдельный рубеж охраны с высокими требованиями при установке .Помехозащищенность не страдает в худшую сторону ,ибо
в последнее время устройства создаются ,c работой обмена метки на актуальной частоте .

Автор: dekmor 8.12.2015, 19:47

Как давно они научились обходить помехи? Ставил свой is 600 в 11 году, в последнее время всё больше начинает пищать, того и гляди мотор заглушит. Хотя сейчас установщики уверяют, что is670 такими болячками не страдает

Автор: YuginZ 9.12.2015, 8:07

Устройства перестали бояться помех ,с возникновением частоты "диалог " 2.4 .
Ваш случай похоже другой - 600й признан Алартрейдом ,как самый неудачный иммобилайзер Пандект .И менял их на 650-е бесплатно .
Странно ,что ваш установщик вас об этом не проинформировал .

Автор: dekmor 9.12.2015, 8:18

Цитата:
(YuginZ @ 9.12.2015, 10:07) *
Странно ,что ваш установщик вас об этом не проинформировал .

Гарантия уже закончилась, пусть об этом думает новый владелец, а я скоро на новый буду ставить. Кстати в ИНГОСТРАХе в разделе сигналок, 650 и 670 попадают под скидку, при оформлении КАСКО.

Автор: SPb 9.12.2015, 19:41

Цитата:
(dekmor @ 9.12.2015, 10:18) *
в ИНГОСТРАХе в разделе сигналок, 650 и 670 попадают под скидку, при оформлении КАСКО.

Это вообще ничего не значит. Просто они договорились.

Автор: dekmor 10.12.2015, 9:55

Заходил в ИНГОСТРАХ, сказали что на сайте всё враньё, а скидка, при установке спутниковых сигналок, либо мониторинговых.

Автор: autostudio.ru 10.12.2015, 10:33

Цитата:
(dekmor @ 8.12.2015, 17:19) *
Скажите а есть ли разница между встроенными иммобилайзереми и устанавливаемыми отдельно? Интересует их помехозащищённость

Добрый день!
Да, разница есть, на мой взгляд.
Штатный иммобилайзер - это устройство, на которое производитель дает гарантию, как на узел автомобиля.
Соотвественно это устройство, которое должно работать всегда и везде при любых температурах и т.д. и т.п., то есть должно быть максимально простым.
В связи с этим и оно простое, но надежное (в плане отказоустойчивости). Однако одинаковое на всех автомобилях, поэтому легко обходится.
Нештатный же иммобилайзер более сложное устройство и помехи на него влияют сильнее.
К примеру, 600 пандект необходимо поменять на 670 - тогда система не будет реагировать на "стрелки" и прочие камеры.

Автор: dekmor 10.12.2015, 11:32

Под встроенными я подразумевал такие как ПАНДЕКТ сирии Х и т.п. Там ведь встроенный или я не прав? Интересовала их надёжность по сравнению с ИММО is670

Автор: autostudio.ru 10.12.2015, 11:39

dekmor
Я Вас понял. На сегодняшний момент времени, можно считать, что все начиная от версии Пандект 670 является абсолютно работоспособным решением, которые не подвержены влиянию городских помех. (либо об этом пока еще ничего не известно).
Встроенный иммобилайзеры (к примеру на базе Пандоры 3910) по сути используют ту же самую основу, что и 670.

Автор: Сергей Н. 10.12.2015, 17:04

У меня Пандора 3910, помех не ощущаю

Автор: baton1 28.12.2015, 19:09

Такой вопрос к знающим. У меня на LX570-2013г.в. стоит Pandora DXL 5000 NEW меня она у страивает полностью,хотелось бы поставить на новый RAV4(рейсталинг)2015г. что-нибудь подобное,а может даже и Pandora DXL 5000 NEW. Вопрос вот в чём,столкнулся с такой проблемой,что у меня не все функции были задействованны,например уровень топлива. Новый Рафик у меня с ключом,а не с кнопкой,имею ввиду безключевой доступ.
Хотелось чтобы оба ключа были дома и что бы функции сигналки работали на все 100%. Привык ко всем этим фишкам с Айфона (трекинг,история и т.д.) Может есть Пандора по функционалу такая же,а ценник более гуманный?

Автор: autostudio.ru 29.12.2015, 17:31

baton1
Добрый день!
По сути Пандора 5000 нью представляет из себя полноценную противоугонную систему, в которой уже изначально собрано достаточно много полезных устройст: gps антенна, блокировочное радиореле, подкапотные модули и т.д.
Вы можете собрать подобный комплект на базе другой Пандоры, но по большому счету счету в финансовом плане эту будет либо дороже, либо также, как Пандора 5000new
Касательно реализации функции автозапуска: то ищите мастеров в Вашем регионе, которые сделают чип, либо с одним ключом все-таки придется расстаться для реализации автозапуска.



Автор: baton1 29.12.2015, 21:54

Цитата:
(autostudio.ru @ 29.12.2015, 19:31) *
baton1
Добрый день!
По сути Пандора 5000 нью представляет из себя полноценную противоугонную систему, в которой уже изначально собрано достаточно много полезных устройст: gps антенна, блокировочное радиореле, подкапотные модули и т.д.
Вы можете собрать подобный комплект на базе другой Пандоры, но по большому счету счету в финансовом плане эту будет либо дороже, либо также, как Пандора 5000new
Касательно реализации функции автозапуска: то ищите мастеров в Вашем регионе, которые сделают чип, либо с одним ключом все-таки придется расстаться для реализации автозапуска.

Спасибо за ответ.С ключом то не хтелось бы расставаться...А этот чип,что он из себя представляет?Можно по подробнее,просто при общении с установщиками хотелось бы знать о чём говорить...и не выглядеть делетантом.

Автор: ВАДЯНЫЧ 2.1.2016, 8:14

Цитата:
(baton1 @ 29.12.2015, 23:54) *
Спасибо за ответ.С ключом то не хтелось бы расставаться...А этот чип,что он из себя представляет?Можно по подробнее,просто при общении с установщиками хотелось бы знать о чём говорить...и не выглядеть делетантом.

http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Vykidnoy-klyuch-t30022
Сообщение 10, на фото ключ в "развернутом виде" rolleyes.gif №2 это чип и есть.
Ну и еще по теме ключей
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=18037&st=0
К сожалению, без ключевого обходчика для РАВ- 4-4 без кнопки, пока нет и хрен знает вообще будет ли ( уж два года не могут сделать)
Так что только сига, плюс замок капота, остальное по желанию владельца.

Автор: autostudio.ru 3.1.2016, 12:02

baton1
Добрый день!
Если у вас автомобиль с ключом, то сейчас можно без официального дилера дописать третий ключ.
Во всяком случае мы предоставляем такую возможность.
уточните, могут ли подобную работы выполнить коллеги в Вашем филиале.

Автор: andrey832 6.1.2016, 18:34

Здравствуйте! Подскажите по Pandora 5000New. ОД установил Pandora 5000New на RAV4 2014 г. в. Чтобы на сайте pro.p-on.ru показывала температура двигателя, салона и на улице нужно докупить дополнительный датчик или достаточно того, что есть в комплекте? Мне смогли настроить только температуру двигателя и салона.

Автор: autostudio.ru 7.1.2016, 15:16

andrey832
Добрый день!
На Вашем автомобиле информацию о наружней температуре снять по кану нельзя, поэтому если Вы хотите, чтобы у Вас была индикация о наружней температуре, то необходимо было добавить дополнительный датчик.

Автор: Гур 7.4.2016, 3:47

Сигнализация пандора 3970 собираюсь добавить gps модуль nav-03. Кто уже пользуется таким? Поделитесь впечатлениями. А то может и смысла нет? Сигналку еще не ставил( пока комплектую) .И еще вопрос. Обходчик fortin evo-all г.в.2015,нужно ли будет при установке на RAV 4 2013 обновлять сей хитрый девайс?

Автор: Vb2000 7.4.2016, 4:41

Уже в пандора 3940 в комплекте идёт датчик температуры его крепят к двигателю чтобы он показывал температуру двигателя, а сам блок стоит в салоне и соответственно показывает температуру в салоне. Кан здесь не нужен, как и в случае с уровнем топлива в баке (там тоже идёт проводок на панель приборов) у меня так все работает.

Автор: Vb2000 7.4.2016, 4:43

Цитата:
(Гур @ 7.4.2016, 5:47) *
Сигнализация пандора 3970 собираюсь добавить gps модуль nav-03. Кто уже пользуется таким? Поделитесь впечатлениями. А то может и смысла нет? Сигналку еще не ставил( пока комплектую) .И еще вопрос. Обходчик fortin evo-all г.в.2015,нужно ли будет при установке на RAV 4 2013 обновлять сей хитрый девайс?

Отслеживать местоположение Машины можно по sim карте на сайте МТС, довольно точно, нет смысла покупать за 1500 (помоему) gps антенну. ИМХО

Автор: N&K 7.4.2016, 5:19

Цитата:
(Гур @ 7.4.2016, 5:47) *
Сигнализация пандора 3970 собираюсь добавить gps модуль nav-03. Кто уже пользуется таким? Поделитесь впечатлениями. А то может и смысла нет? Сигналку еще не ставил( пока комплектую) .И еще вопрос. Обходчик fortin evo-all г.в.2015,нужно ли будет при установке на RAV 4 2013 обновлять сей хитрый девайс?

Противоугонные свойства сомнительны, хотя можно включить контроль перемещения для защиты от эвакуатора, но при погрузке сработают и другие датчики.
А вот удобство несомненное. При включенном трекинге можно посмотреть информацию по своим поездкам, в том числе скорость в любой точке. Я иногда, когда возникают сомнения, смотрю с какой скоростью проезжал камеру.
Так что если финансы не напрягают советую поставить, тем более что для подключения достаточно только подать питание и прописать в блок сигнализации.

Автор: Гур 7.4.2016, 5:24

Цитата:
(N&K @ 7.4.2016, 12:19) *
Противоугонные свойства сомнительны, хотя можно включить контроль перемещения для защиты от эвакуатора, но при погрузке сработают и другие датчики.
А вот удобство несомненное. При включенном трекинге можно посмотреть информацию по своим поездкам, в том числе скорость в любой точке. Я иногда, когда возникают сомнения, смотрю с какой скоростью проезжал камеру.
Так что если финансы не напрягают советую поставить, тем более что для подключения достаточно только подать питание и прописать в блок сигнализации.

Так в 3970 трекинга нет, или я не прав? Вроде бы можно только посмотреть где стоит авто, когда под охраной...

Автор: N&K 7.4.2016, 5:39

Цитата:
(Гур @ 7.4.2016, 7:24) *
Так в 3970 тркинга нет, или я не прав? Вроде бы можно только посмотреть где стоит авто, когда под охраной...

У меня 3910 и трекинг есть, если мне не изменяет память, то трекинг сделали доступным на всей линейке 39хх.

Автор: autostudio.ru 9.4.2016, 8:05

Цитата:
(Гур @ 7.4.2016, 7:24) *
Так в 3970 трекинга нет, или я не прав? Вроде бы можно только посмотреть где стоит авто, когда под охраной...

Добрый день!
Если Вы будете использовать последнее приложении pro.p-on, то у Вас будет трекинг. Но как раз таки для трекинга и необходимо добавить gps антенну. На мой взгляд, это достаточно удобно, если нужно быстро отследить автомобиль, например, если у Вас его эвакуировали за неправильную стоянку. Однако с точки зрения противоугонной составляющей, лучше использовать автономный маяк.

Автор: autostudio.ru 9.4.2016, 9:00

Vb2000
Добрый день!
Дело в том ,что точность по gsm будет оставлять желать лучшего. Gps позиционирование будет намного точнее. Если предположить, что угонщик не отключил блок сигнализации, то Вы скорее найдете автомобиль по gps, нежели чем по gsm.
Сама же антенна с установкой стоит 4100р без учета клубной скидки на работы.

Автор: Гур 9.4.2016, 9:30

Цитата:
(autostudio.ru @ 9.4.2016, 16:00) *
Vb2000
Добрый день!
Дело в том ,что точность по gsm будет оставлять желать лучшего. Gps позиционирование будет намного точнее. Если предположить, что угонщик не отключил блок сигнализации, то Вы скорее найдете автомобиль по gps, нежели чем по gsm.
Сама же антенна с установкой стоит 4100р без учета клубной скидки на работы.

спасибо.
приятно когда находятся люди,которые все так доходчиво и терпеливо объяснят.

Автор: Grostel 14.4.2016, 1:04

Цитата:
(andrey832 @ 6.1.2016, 20:34) *
Здравствуйте! Подскажите по Pandora 5000New. ОД установил Pandora 5000New на RAV4 2014 г. в. Чтобы на сайте pro.p-on.ru показывала температура двигателя, салона и на улице нужно докупить дополнительный датчик или достаточно того, что есть в комплекте? Мне смогли настроить только температуру двигателя и салона.

У меня так же показывает только температуру двигателя и салона, но у меня еще установлен дополнительный подкапотный модуль rhm-05, как я понимаю он позволяет показывать температуру улицы, но почему то не показывает. mad.gif


Цитата:
(N&K @ 7.4.2016, 7:39) *
У меня 3910 и трекинг есть, если мне не изменяет память, то трекинг сделали доступным на всей линейке 39хх.

Верно, еще функцию активной охраны сделали доступной.

Автор: autostudio.ru 14.4.2016, 13:17

Grostel
Чтобы был уличный датчик, необходимо выводить его с базового блока системы. Датчик на rhm05- это датчик температуры двигателя.
Вероятнее всего в этом весь вопрос.

Автор: Master-dop 19.4.2016, 16:11

Цитата:
(autostudio.ru @ 14.4.2016, 14:17) *
Grostel
Чтобы был уличный датчик, необходимо выводить его с базового блока системы. Датчик на rhm05- это датчик температуры двигателя.
Вероятнее всего в этом весь вопрос.

Извините, коллега, Вы не правы.
Абсолютно не важно к чему подключен датчик, к блоку, к модулю RHM или RMD. Все датчики настраиваются в программе. Любому из датчиков присваивается любое значение. Салона, двигателя или окружающей среды.
Проблема с датчиком окр воздуха в том, что реально тяжело найти место его расположения. Практически всегда он будет врать и этим вызывать раздражение.

Автор: autostudio.ru 19.4.2016, 16:28

Master-dop
Благодарю Вас за уточнение.
Тем не менее, на Пандоре 5000 new есть:
датчик, встроенный в блок -салонный датчик, который нет смысла переназначать
rhm модуль, у которого есть датчик, который принято крепить на двигателя и его опять-таки не смысла переназначать
наконец третий датчик, который и будет температурой окружающей среды.(если его не забыли вообще поставить)
Поэтому считаю, что для решения вопроса. необходимо Grostel необходимо убедиться, есть ли датчик вообще.

Автор: Master-dop 19.4.2016, 16:59

Цитата:
(autostudio.ru @ 19.4.2016, 17:28) *
Master-dop
Благодарю Вас за уточнение.
Тем не менее, на Пандоре 5000 new есть:
датчик, встроенный в блок -салонный датчик, который нет смысла переназначать
rhm модуль, у которого есть датчик, который принято крепить на двигателя и его опять-таки не смысла переназначать
наконец третий датчик, который и будет температурой окружающей среды.(если его не забыли вообще поставить)
Поэтому считаю, что для решения вопроса. необходимо Grostel необходимо убедиться, есть ли датчик вообще.

И опять не правильно.
Во первых в предыдущем посте была речь о возможности или невозможности назначить датчик температурой окр воздуха.
Во вторых Grostel упоминал что установлен модуль RHM 05. А в комплекте этого модуля два датчика. Плюс датчик из комплекта системы. В итоге это уже три датчика. Это не считая датчика встроенного в блок. По этому датчиков вполне достаточно.
Да и решать то здесь нечего, собственно... rolleyes.gif

Автор: SPb 19.4.2016, 17:23

А пандора не видит температуру двигателя в шине???
Master-dop, наружный датчик обычно в наружное зеркало ставят. Не?

Автор: Master-dop 19.4.2016, 18:01

Цитата:
(SPb @ 19.4.2016, 18:23) *
А пандора не видит температуру двигателя в шине???
Master-dop, наружный датчик обычно в наружное зеркало ставят. Не?

В Rav 4 пендора температуру в шине не видит. Никакую.
Поставить датчик можно конечно. И в зеркало, и в подкрылок и т.д. Но врать будет все равно. Элементарно на солнце нагреется зеркало, и будет врать. Так как штатный работать все равно не будет. В индикации штатного датчика заложен специальный алгоритм. Показывает изменения только на скорости. А в пандоре показывает всегда. Сколько может, так и показывает.
А у людей иногда разница в пару градусов вызывает негатив. Даже на этом форуме было активное обсуждение насколько врет штатный датчик. У меня, например, штатный всегда врет на два градуса. Себе, например, даже датчик температуры двигателя не ставил.
В итоге легче не ставить датчик, чем объяснить почему врет. biggrin.gif
Хотя возможность есть.

Автор: SPb 19.4.2016, 18:10

Master-dop, я тоже наружный не использую за ненадобностью. Утром температура везде одинаковая: и в движке, и в салоне. А постоянно её мониторить зачем?

Автор: autostudio.ru 19.4.2016, 18:13

Master-dop
Да, еще раз спасибо.
Запамятовал. Rhm 05 имеет 2 датчика.
С Вашим словами вынужден согласится. Не видел еще ни одного датчика, который бы показывал точно, куда бы его при этом не выводили.
Нет, я не призываю их не ставить, но, как минимум, объяснять, что могут быть погрешности необходимо сразу.

Автор: Master-dop 19.4.2016, 18:22

Цитата:
(SPb @ 19.4.2016, 19:10) *
Master-dop, я тоже наружный не использую за ненадобностью. Утром температура везде одинаковая: и в движке, и в салоне. А постоянно её мониторить зачем?

Дык у Вас пандора ??? unsure.gif

Автор: autostudio.ru 19.4.2016, 18:24

SPb
Постоянно мониторить ее не зачем. Просто принято считать, что если что есть, то это должно работать, даже если по сути это и не нужно.
Если мне не изменяет память, реально потребоваться датчик может Пандоре для специального алгоритма управления предпусковым подогревателем для подогрева двигателя и салона автомобиля во время движения при низких температурах окружающего воздуха (ниже +5 градусов)

Автор: Master-dop 19.4.2016, 18:40

Цитата:
(autostudio.ru @ 19.4.2016, 19:24) *
SPb
Постоянно мониторить ее не зачем. Просто принято считать, что если что есть, то это должно работать, даже если по сути это и не нужно.
Если мне не изменяет память, реально потребоваться датчик может Пандоре для специального алгоритма управления предпусковым подогревателем для подогрева двигателя и салона автомобиля во время движения при низких температурах окружающего воздуха (ниже +5 градусов)

Реально датчик температуры двигателя может пригодиться для реализации автоматического запуска по температуре. smile.gif

Автор: SPb 19.4.2016, 18:46

Master-dop, нет, у меня не пандора. Не только у пандоры есть в комплекте назначаемые датчики. )))
autostudio.ru, действительно, есть такие алгоритмы, но они для режима догревателя и работают эффективней, если температурный датчик подключен, всё-таки, именно к подогревателю.

Автор: autostudio.ru 19.4.2016, 18:46

Master-dop
Думаю, что коллеги все-таки под наружним датчиком понимают датчик окружающей среды.
Сомневаюсь, что коллега SPb не ставит датчик температуры двигателя.........

Автор: autostudio.ru 19.4.2016, 18:49

SPb
Тем не менее, вопрос был, как мне показалось от Вас, зачем он вообще нужен в Пандоре. Другого применения я в нем не вижу.
а с учетом того, что точность объективно оставляет жалать лучшего- тем более.......

Автор: Master-dop 19.4.2016, 19:02

SPb,
Это шутка была... lol.gif

Автор: Grostel 28.4.2016, 20:34

А может при установке модуля rhm-05 мне откусили датчик дополнительный? Или он там на разъёме?
Пробовал ноутбук подключать и менять там датчики, результат нулевой. Но тогда зима была, особо разбираться не стал, а сейчас что то скучно стало, дай думаю разберусь что к чему.

Автор: autostudio.ru 29.4.2016, 6:54

Добрый день!
Вот схема модуля.

Для точного ответа на Ваш вопрос, лучше все-таки посмотреть, что к чему на месте.

Автор: Master-dop 29.4.2016, 9:34

Цитата:
(Grostel @ 28.4.2016, 21:34) *
А может при установке модуля rhm-05 мне откусили датчик дополнительный? Или он там на разъёме?
Пробовал ноутбук подключать и менять там датчики, результат нулевой. Но тогда зима была, особо разбираться не стал, а сейчас что то скучно стало, дай думаю разберусь что к чему.

Датчики на разъеме. Но разъемы внутри блока.
А что значит результат нулевой? Вы сохранять настройки не забываете?
Допустим датчик №1 назначен температурой двигателя. Вы его запретили, и назначили температурой двигателя датчик rhm. После этого что происходит? В приложении или в диагностике какую температуру двигателя показывает? Ноль?
Могли и откусить, но незачем вроде. Загляните под капот, найдите rhm, увидите есть ли датчики.
После назначения датчиков может потребоваться перезагрузка блока по питанию.

Автор: KiriBurd 6.5.2016, 18:02

Pandora dx50 кто нибудь устанавливал ?!!!! Не работает открытие замка багажника отдельно от всех замков sad.gif((

Автор: KiriBurd 6.5.2016, 18:02

Pandora dx50 кто нибудь устанавливал ?!!!! Не работает открытие замка багажника отдельно от всех замков sad.gif((

Автор: YuginZ 6.5.2016, 18:36

Кто -то обещал открытие багажника ?



Автор: autostudio.ru 7.5.2016, 12:17

Цитата:
(KiriBurd @ 6.5.2016, 20:02) *
Pandora dx50 кто нибудь устанавливал ?!!!! Не работает открытие замка багажника отдельно от всех замков sad.gif((

Добрый день!
Вы имеете виду открытие по кану?
Если да, то коллега прав, данная функция не заявлена.
Установщики должны были до Вас донести эту информацию, если Вы делали на этом акцент.
можете еще дополнительно связаться с техподдержкой производителя для подстраховки....

Автор: KiriBurd 7.5.2016, 13:47

Спасибо за оперативный ответ, это печально sad.gif

Автор: Grostel 8.5.2016, 16:46

Цитата:
(Master-dop @ 29.4.2016, 11:34) *
Загляните под капот, найдите rhm, увидите есть ли датчики.
После назначения датчиков может потребоваться перезагрузка блока по питанию.

Попробую на выходных, у меня он не на самом видном месте стоит, придется немного разобрать. Спасибо за информацию про перезагрузку. О результатах отпишусь.

Автор: MadMaks 11.5.2016, 19:22

Сегодня установили..... 2 электромех замка капота Дефен Тайм в паре с иммо старлайн i95 эко, троса аварийного открывания вывели так, что б можно было достать только сняв защиту картера. Сигналка пандора DX50 никак не взаимодействует с иммо. При наличии метки замки открывают капот при вкл зажигания, при выкл зажигания блокируют капот через 10 сек. Без метки двигатель заводится, глохнет только при начале движения, примерно метра 3 надо проехать, на дисплее высвечивается вроде 3 ошибки. Ну вот и все, надеюсь что сегодня буду спать спокойно ))))) Да, по деньгам встало 19500 вместе с установкой, сигналка с установкой 13000. Бюджет семейный на нуле (((((

Автор: golosoff 11.5.2016, 19:35

MadMaks, удалите это своё сообщение. Не стоит на весь интернет рассказывать, что стоит на машине.

Автор: Peter msk 11.5.2016, 22:30

Очень давно от угона моих Жигулей спасла самодельная секретка, поставил тумблер на низковольтную цепь от трамблера, вывел его под сиденье smile.gif Поздно вечером домой приехал, во дворе никого... только вошёл в подъезд, слышу стартер машины похожий на мой... Выхожу, машина открыта, замок на руле сломан и никого... Пришлось вместо сна ехать ставить машину на стоянку(
Секретка простейшая, но была неожиданностью для угонщика, это и спасло.

Автор: MadMaks 12.5.2016, 4:29

Цитата:
(MadMaks @ 11.5.2016, 20:22) *


Автор: golosoff 12.5.2016, 6:52

Цитата:
(Peter msk @ 12.5.2016, 0:30) *
Секретка простейшая, но была неожиданностью для угонщика, это и спасло.


Ну да, в этом и суть. К сожалению, теперь такое не работает.

Автор: autostudio.ru 12.5.2016, 11:18

MadMaks
Добрый день!
Поздравляю Вас с установкой противоугонного комплекса.
С учетом того, что у Вас установлены электромеханические замки капота Дефентайм, предложил ли вам ваш установщик вывести аварийное питание на случай разряда акб? Если нет, то настоятельно рекомендую Вам его вывести во избежание возможных проблем в будущем.

Автор: autostudio.ru 12.5.2016, 12:58

Цитата:
(Peter msk @ 12.5.2016, 0:30) *
Очень давно от угона моих Жигулей спасла самодельная секретка, поставил тумблер на низковольтную цепь от трамблера, вывел его под сиденье smile.gif Поздно вечером домой приехал, во дворе никого... только вошёл в подъезд, слышу стартер машины похожий на мой... Выхожу, машина открыта, замок на руле сломан и никого... Пришлось вместо сна ехать ставить машину на стоянку(
Секретка простейшая, но была неожиданностью для угонщика, это и спасло.

Добрый день!
Да, в этом то и есть суть. Увеличить время сопротивления автомобиля угону, чтобы его бросили и нашли более простой вариант.
В принципе, уверен, что будь у угонщика тогда больше времени или будь он более подготовлен к угону Вашего автомобиля, он бы закончил начатое.
Но сейчас безусловно, вот такой вот тумблер- это явно недостаточно для полноценной защиты от угона.
В современных реалиях лучше кнопочную авторизацию и/или бесконтактную метку.

Автор: Grostel 16.5.2016, 18:08

Добрался до модуля RHM-05, действительно проводов на датчик температуры не обнаружил, видимо при установке модуля откусили, решив что он мне не нужен, молодцы! И это один из самых серьезных установочных центров у нас в городе.

Автор: Master-dop 16.5.2016, 18:37

Цитата:
(Grostel @ 16.5.2016, 19:08) *
Добрался до модуля RHM-05, действительно проводов на датчик температуры не обнаружил, видимо при установке модуля откусили, решив что он мне не нужен, молодцы! И это один из самых серьезных установочных центров у нас в городе.

Это нормально yes.gif

Автор: autostudio.ru 17.5.2016, 10:30

Цитата:
(Grostel @ 16.5.2016, 20:08) *
Добрался до модуля RHM-05, действительно проводов на датчик температуры не обнаружил, видимо при установке модуля откусили, решив что он мне не нужен, молодцы! И это один из самых серьезных установочных центров у нас в городе.

Ну вот видите, все оказалось достаточно просто.
Рекомендую Вам вернуться туда, где вы установили изначально систему, и попросить сделать все, как положено.
На мой взгляд, Вам все обязаны исправить.

Автор: игорь-36 21.5.2016, 23:23

доброго времени суток...подумываю установить пандору 3910..что еще нужно кроме эл.механических замков капота...да и какие лучше устанавливать...хотя автозапуск как функцию не желаю...может какую другую посоветуете кроме 3910?

Автор: autostudio.ru 22.5.2016, 7:36

игорь-36
Добрый день!
Если говорить о системе Пандора 3910, то помимо замков капота к ней необходимо добавить следующие компоненты:
1) реле блокировки под капот
2)реле управления замками капота
3)gps антенну
4)вывод аварийного питания
5)сирену
Возвращаясь к замкам капота, имеет смысл рассмотреть замки капота Дефентайм версия 5или Просекьюрити.
В качестве альтернативе Пандоре 3910 можно рассмотреть систему Автолис Мобайл...


Автор: игорь-36 22.5.2016, 15:32

Цитата:
(autostudio.ru @ 22.5.2016, 8:36) *
игорь-36
Добрый день!
Если говорить о системе Пандора 3910, то помимо замков капота к ней необходимо добавить следующие компоненты:
1) реле блокировки под капот
2)реле управления замками капота
3)gps антенну
4)вывод аварийного питания
5)сирену
Возвращаясь к замкам капота, имеет смысл рассмотреть замки капота Дефентайм версия 5или Просекьюрити.
В качестве альтернативе Пандоре 3910 можно рассмотреть систему Автолис Мобайл...


а чему бы вы отдали предпочтение 3910 или Автолис Мобайл ?

Автор: autostudio.ru 22.5.2016, 16:09

игорь-36
Добрый день!
Системы очень похожи и в принципе имеет схожую схематику работы.
При условии автозапуска посоветовал бы Пандору, в противном случае можно рассмотреть и Автолис.
В частности мне Автолис импонирует наличием контроля блокировочного модуля под капотом, а также достаточно низким энергопотреблением.

Автор: Master-dop 22.5.2016, 23:08

Цитата:
(autostudio.ru @ 22.5.2016, 8:36) *
игорь-36
Добрый день!
Если говорить о системе Пандора 3910, то помимо замков капота к ней необходимо добавить следующие компоненты:
1) реле блокировки под капот
2)реле управления замками капота
3)gps антенну
4)вывод аварийного питания
5)сирену


Вывод аварийного питания явно лишний в этом списке.
И желательно, конечно, добавить дополнительную GSM антенну. Получится отличный полноценный комплекс.
И конечно не надо забывать про маяк. Отдельный АВТОНОМНЫЙ маяк!!! В дополнение к этому списку, или без подобного списка. Маяк все равно очень желателен.

Автор: Master-dop 22.5.2016, 23:10

Цитата:
(autostudio.ru @ 22.5.2016, 8:36) *
игорь-36
Добрый день!
Если говорить о системе Пандора 3910, то помимо замков капота к ней необходимо добавить следующие компоненты:
1) реле блокировки под капот
2)реле управления замками капота
3)gps антенну
4)вывод аварийного питания
5)сирену


Вывод аварийного питания явно лишний в этом списке.
И желательно, конечно, добавить дополнительную GSM антенну. Получится отличный полноценный комплекс.
И конечно не надо забывать про маяк. Отдельный АВТОНОМНЫЙ маяк!!! В дополнение к этому списку, или без подобного списка. Маяк все равно очень желателен.

Автор: golosoff 23.5.2016, 7:19

Цитата:
(Master-dop @ 23.5.2016, 1:08) *
Вывод аварийного питания явно лишний в этом списке.


Почему?

Автор: YuginZ 23.5.2016, 8:25

Цитата:
(golosoff @ 23.5.2016, 9:19) *
Почему?


Дорого очень . Лучше испачкаться доставая тросик замка ,чем за 2 минуты открыть замки , подав питание ( добрый сарказм ) .
При установках не включаю эту позицию в список ,идет по умолчанию ( но я аварийные троса удаляю ) .

Автор: autostudio.ru 23.5.2016, 9:40

Цитата:
(golosoff @ 23.5.2016, 9:19) *
Почему?

Добрый день!
Лишним аварийное питание никогда не будет, ибо это возможность быстро и без самому попасть под капот.
Резервный тросик будет так запрятан, что найти его, не приложив огромные усилия будет не возможно....
Нужны ли Вам такие дополнительные сложности на ровном месте при просадке акб или нет - решать Вам.

Автор: Master-dop 23.5.2016, 10:52

Цитата:
(golosoff @ 23.5.2016, 8:19) *
Почему?

Если я правильно понимаю термин "аварийное питание", это провод от аккумулятора на случай подсадки аккумулятора. Что бы была возможность прикурить машину (не для запуска, а чтоб открыть капот). А не в коем случае не питание на замок капота в обход модуля управления замком капота (такой вариант даже не обсуждается).
Так вот в салоне автомобиля есть постоянное питание. Касательно конкретно Rav 4 есть шикарное место с удобным доступом. Причем это штатный провод толщиной с палец. Зачем же дублировать штатную проводку? Штатный провод все равно лучше тем что проходит в салон через штатные резинки.

Автор: Master-dop 23.5.2016, 10:55

Цитата:
(YuginZ @ 23.5.2016, 9:25) *
Дорого очень . Лучше испачкаться доставая тросик замка ,чем за 2 минуты открыть замки , подав питание ( добрый сарказм ) .
При установках не включаю эту позицию в список ,идет по умолчанию ( но я аварийные троса удаляю ) .

Удалять аварийный трос это варварство...
Раз в жизни стреляет даже ружье висящее на стенке...
Удалять аварийный тросик можно только если лень его прятать... Или фантазии не хватает. ИМХО

Автор: golosoff 23.5.2016, 11:13

Цитата:
(Master-dop @ 23.5.2016, 12:52) *
Если я правильно понимаю термин "аварийное питание", это провод от аккумулятора на случай подсадки аккумулятора. Что бы была возможность прикурить машину (не для запуска, а чтоб открыть капот). А не в коем случае не питание на замок капота в обход модуля управления замком капота (такой вариант даже не обсуждается).


Разумеется.

Цитата:
(Master-dop @ 23.5.2016, 12:52) *
Так вот в салоне автомобиля есть постоянное питание. Касательно конкретно Rav 4 есть шикарное место с удобным доступом.


Это работает до тех пор, пока есть возможность попасть в салон, а её не будет при, например, установленных механических дверных блокираторах или механическом отключении личинки замка двери. В таком случае потребуется подать питание с улицы, и выведение проводов аварийного питания — необходимость.

Кроме того, провод аварийного питания можно (и нужно) сделать достаточно длинным, чтобы не было проблемы дотянуться до аккумулятора стоящего рядом автомобиля. Вопрос удобства.

Автор: autostudio.ru 23.5.2016, 11:53

Master-dop
Вы понимаете все правильно.
Только не каждый автовладелец обладает необходимыми навыками, чтобы воспользоваться Вашим советом.
одно дело, открыть крышечку и достать метровый провод сразу, другое дело самому подавать питание.
Еще раз повторюсь -исключительно вопрос удобства.
В случае с заблокированным периметром - еще и крайняя необходимость.

Автор: Master-dop 23.5.2016, 12:07

Цитата:
(golosoff @ 23.5.2016, 12:13) *
Разумеется.



Это работает до тех пор, пока есть возможность попасть в салон, а её не будет при, например, установленных механических дверных блокираторах или механическом отключении личинки замка двери. В такой случае потребуется подать питание с улицы, и выведение проводов аварийного питания — необходимость.

Кроме того, провод аварийного питания можно (и нужно) сделать достаточно длинным, чтобы не было проблемы дотянуться до аккумулятора стоящего рядом автомобиля. Вопрос удобства.

20 лет с машинами работаю. Много чего повидал. Ни разу не видел чтоб аварийное питание было выведено не в салон, а снаружи... Куда? Дырку в крыше? Или в подкрылок? Всегда этот моток лежит в кик панели или в пороге.
По поводу длины проводов. Если человек идет прикуривать авто, провода должны быть уже в руке. Как иначе?
В рафике в разъем с питанием на БЦМ (то место куда можно питание подать в салоне) можно хоть отвертку сунуть. Цепляешь за нее крокодилы с проводами, и все дела.
Нет, я не против, можно еще и не на такое раскручивать клиента. Без лоха и жизнь плоха... Лишняя копейка никому не помешает... lol.gif
Как показывает практика на такую фигню клиент легко раскручивается. Это наглядно.

Автор: autostudio.ru 23.5.2016, 12:15

Master-dop
Спасибо за Ваше мнение.
Странно, что Вы работаете в этой сфере так давно, а про аварийное питание, выведенное наружу, например, за номером, или под бампером слышите впервые.
Зачастую клиенты сами поднимают вопрос, как им быть, когда сядет акб и сами просят предусмотреть этот момент.
Поэтому ни о каком навязывании услуги, если Вы именно этот имели в виду, речи идти не может. Вывод аварийного питания факультативен.

Автор: golosoff 23.5.2016, 12:36

Цитата:
(Master-dop @ 23.5.2016, 14:07) *
20 лет с машинами работаю. Много чего повидал. Ни разу не видел чтоб аварийное питание было выведено не в салон, а снаружи...


Это не значит, что такого не бывает. Выводить провода аварийного питания наружу — необходимость при заблокированных механически дверях и севшей батарее. Причём выводить надо не только плюс, но и минус. Причём так, чтобы неподготовленный человек не имел шансов перепутать полярность при подключении. Куда выводить, при желании найти можно в любой машине, не проблема.

Цитата:
(Master-dop @ 23.5.2016, 14:07) *
Нет, я не против, можно еще и не на такое раскручивать клиента. Без лоха и жизнь плоха... Лишняя копейка никому не помешает... lol.gif


Я не установщик и не продавец. wink.gif

Автор: Master-dop 23.5.2016, 12:46

Цитата:
(golosoff @ 23.5.2016, 13:36) *
Это не значит, что такого не бывает. Выводить провода аварийного питания наружу — необходимость при заблокированных механически дверях и севшей батарее. Причём выводить надо не только плюс, но и минус. Причём так, чтобы неподготовленный человек не имел шансов перепутать полярность при подключении. Куда выводить, при желании найти можно в любой машине, не проблема.



Я не установщик и не продавец. wink.gif

Собственно никто и не говорит, что этого не бывает. Отнюдь. Даже очень часто.
В списке с которого начался этот диалог доп питание есть, а речи про блокировку дверей нет.
Я писал про этот конкретный список. Не передергивайте.
При блокировке дверей пожалуй придется выводить наружу питание. Спору нет.

Автор: golosoff 23.5.2016, 14:08

Цитата:
(Master-dop @ 23.5.2016, 14:46) *
Собственно никто и не говорит, что этого не бывает. Отнюдь. Даже очень часто.


Ничего не понял. То удивляетесь, что за двадцать лет ни разу такого не видели, то такое бывает даже очень часто. wink.gif

Цитата:
(Master-dop @ 23.5.2016, 14:46) *
В списке с которого начался этот диалог доп питание есть, а речи про блокировку дверей нет.


Ну и что? Там есть замок капота. По мне этого достаточно, чтобы кинуть в легко доступном месте бухту провода яркого цвета. В салоне, разумеется. МНЕ, как ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ это УДОБНЕЙ, чем лезть с крокодилом в подторпедье. Для неподготовленного пользователя такое может быть вообще единственным разумным вариантом, ибо он имеет полное право не знать, как устроена машина и бояться лезть в кишки с крокодилом (которого у такого пользователя может не быть в принципе).

Когда установщик оставляет такую бухту, я это рассматриваю, как заботу и желание подумать о комфорте клиента. Денег за кусок провода известные мне установщики не берут. Ваши слова про развод лохов совсем уже непонятны.

В качестве точек над "ё". Ни с Вами, ни с другими присутствующими здесь уважаемыми установщиками меня не связывают никакие отношения. Я не за красных и не за белых, только хочу, чтобы если, например, жена окажется в ситуации с дохлой батареей, я смог ей по телефону объяснить, за что дёрнуть, и откуда вытащить провод, а не заставлять её лезть внутрь и пытаться что-то найти среди потрохов, которые для неё такая же загадка, как для меня содержимое холодильника.

Ваше право ставить так, как считаете нужным, возможно, для Ваших клиентов такая установка подходит, но есть и другие клиенты.

Автор: Master-dop 23.5.2016, 22:35

Цитата:
(golosoff @ 23.5.2016, 15:08) *
Ничего не понял. То удивляетесь, что за двадцать лет ни разу такого не видели, то такое бывает даже очень часто. wink.gif



Ну и что? Там есть замок капота. По мне этого достаточно, чтобы кинуть в легко доступном месте бухту провода яркого цвета. В салоне, разумеется. МНЕ, как ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ это УДОБНЕЙ, чем лезть с крокодилом в подторпедье. Для неподготовленного пользователя такое может быть вообще единственным разумным вариантом, ибо он имеет полное право не знать, как устроена машина и бояться лезть в кишки с крокодилом (которого у такого пользователя может не быть в принципе).

Когда установщик оставляет такую бухту, я это рассматриваю, как заботу и желание подумать о комфорте клиента. Денег за кусок провода известные мне установщики не берут. Ваши слова про развод лохов совсем уже непонятны.

В качестве точек над "ё". Ни с Вами, ни с другими присутствующими здесь уважаемыми установщиками меня не связывают никакие отношения. Я не за красных и не за белых, только хочу, чтобы если, например, жена окажется в ситуации с дохлой батареей, я смог ей по телефону объяснить, за что дёрнуть, и откуда вытащить провод, а не заставлять её лезть внутрь и пытаться что-то найти среди потрохов, которые для неё такая же загадка, как для меня содержимое холодильника.

Ваше право ставить так, как считаете нужным, возможно, для Ваших клиентов такая установка подходит, но есть и другие клиенты.

Забавно. biggrin.gif
Полное ощущение что общаешься с глухонемым...
Еще раз повторю.
1. Речь про ненужность вывода питания при отсутствии штырей в дверях.
2. Штатное место куда можно подать питание расположено в Rav 4 ближе и удобней чем бухта проводов в кик панели.
3. Справится подать туда питание даже ребенок. Особенно если заранее показать.
4. Штатная проводка всегда надежней. Особенно когда речь идет о проводах большого сечения. И предполагается большая нагрузка.
5. Иметь провода с крокодилами необходимо. Как без них прикуривать авто?
И конечно огромное Вам спасибо, что позволили работать нам так как мы считаем нужным.... preved.gif

Автор: Torren 25.5.2016, 18:50

Живу в Сибири. Стоят замки капота. Город маленький, поездки короткие. За зиму раза три проседал аккумулятор. Если бы не было аварийного питания - повесился.
Лезть куда-то под панель в мороз с относительно короткими, зачастую негнущимися проводами врагу не пожелаю.
Вывод аварийного питания - это существенное удобство.

Автор: lerikmlt 27.5.2016, 5:25

Цитата:
(autostudio.ru @ 22.5.2016, 18:09) *
Системы очень похожи и в принципе имеет схожую схематику работы.
При условии автозапуска посоветовал бы Пандору, в противном случае можно рассмотреть и Автолис.
В частности мне Автолис импонирует наличием контроля блокировочного модуля под капотом, а также достаточно низким энергопотреблением.


Добрый день!
Читал отзывы о Пандоре 3910 и они мягко говоря не очень...Много мелких претензий .
Про Автолис информации мало,то-ли без косяков ,то-ли ещё не распространена....
1.\Поделитесь личным опытом , как надёжность Автолиса.?
2.\ при подключении Defen Time V5 Doublelock к Автолису мобаел дополнительные реле нужны? и какие? цена?
3.\Сколько стоит GPS блок с подключением .?
P.S. автозапуск не нужен.

Автор: YuginZ 27.5.2016, 5:58

1.Надежность Автолиса высока , за что его и обожают редкие его установщики . Производитель сделал неплохую выжимку , учитывая ошибки других брендов .
2.Небольшое выгодное отличие Автолис Мобайл от других ,в комплекте реле CBI500 , управляющее замком/замками капота .
3.Модуль Автолис Нави http://autolis.ru/moduli-cbi/autolis-navi 5000 руб. с установкой .

Автор: Master-dop 27.5.2016, 11:04

Цитата:
(Torren @ 25.5.2016, 19:50) *
Живу в Сибири. Стоят замки капота. Город маленький, поездки короткие. За зиму раза три проседал аккумулятор. Если бы не было аварийного питания - повесился.
Лезть куда-то под панель в мороз с относительно короткими, зачастую негнущимися проводами врагу не пожелаю.
Вывод аварийного питания - это существенное удобство.

Ключевое слово "куда-то".
К сожалению, судя по всему, и Вы и уважаемый golosoff не знаете насколько доступно и удобно расположен БЦМ в Rav 4. Вернее вход питания на него, куда можно подать мощное питание без ущерба машине. Собственно в этом все дело. Что лезть "куда-то в подторпедье" не нужно. Даже наклоняться и лезть под руль не нужно....
Впрочем если уже выведены провода, хуже не будет. Только провода должны быть достаточно большого сечения. И проведены через моторный жгут аккуратно. Потому как нагрузка на эти провода ожидается достаточно большая. По этому вариант "любой установщик бесплатно кинет пару проводочков" точно недопустим.
Думаю тема исчерпана.
Не раз замечал, что попытка экономить чужие деньги очень неблагодарная вещь..... sad.gif

Автор: autostudio.ru 27.5.2016, 11:20

Цитата:
(lerikmlt @ 27.5.2016, 7:25) *
Добрый день!
Читал отзывы о Пандоре 3910 и они мягко говоря не очень...Много мелких претензий .
Про Автолис информации мало,то-ли без косяков ,то-ли ещё не распространена....
1.\Поделитесь личным опытом , как надёжность Автолиса.?
2.\ при подключении Defen Time V5 Doublelock к Автолису мобаел дополнительные реле нужны? и какие? цена?
3.\Сколько стоит GPS блок с подключением .?
P.S. автозапуск не нужен.

Добрый день!
Автолис новой системы я бы не назвал, да и распространена она сейчас достаточно хорошо.
Поэтому, думаю, что просто пока еще не нашли то, что искали.
Касательно надежности: система абсолютно надежна, как правило, клиенту нужно только вовремя менять батарейку, не более того.
Нет, ничего не нужно. В комплекте подкапотного модуля есть силовые реле для управления замками капота
4900р стоимость gps антенны.

Автор: SPb 28.5.2016, 16:06

Цитата:
(Master-dop @ 27.5.2016, 13:04) *
Ключевое слово "куда-то".
К сожалению, судя по всему, и Вы и уважаемый golosoff не знаете насколько доступно и удобно расположен БЦМ в Rav 4. Вернее вход питания на него, куда можно подать мощное питание без ущерба машине. Собственно в этом все дело. Что лезть "куда-то в подторпедье" не нужно. Даже наклоняться и лезть под руль не нужно....
Впрочем если уже выведены провода, хуже не будет. Только провода должны быть достаточно большого сечения. И проведены через моторный жгут аккуратно. Потому как нагрузка на эти провода ожидается достаточно большая. По этому вариант "любой установщик бесплатно кинет пару проводочков" точно недопустим.
Думаю тема исчерпана.
Не раз замечал, что попытка экономить чужие деньги очень неблагодарная вещь..... sad.gif

Немного не так. Аварийный провод не обязательно должен быть толстого сечения, ведь этого всего лишь возможность снять с охраны. Да и тянуть под капот, в большинстве случаев, ничего не нужно. А так, да, в РАВ4 есть очень доступный прямой провод на аккум прямо перед носом.

Автор: Master-dop 28.5.2016, 22:57

Цитата:
(SPb @ 28.5.2016, 17:06) *
Немного не так. Аварийный провод не обязательно должен быть толстого сечения, ведь этого всего лишь возможность снять с охраны. Да и тянуть под капот, в большинстве случаев, ничего не нужно. А так, да, в РАВ4 есть очень доступный прямой провод на аккум прямо перед носом.

Вот. Сразу виден профессионал. Понимает о чем речь... biggrin.gif
А по поводу сечения все-таки не соглашусь. Обычно в таком случае нужно не только снять с охраны, а еще и включить зажигание. А это сразу включенная печка и у многих ближний свет. Далеко не каждый догадается все это выключить перед подачей питания. Ну и посаженный аккум на себя сильно потянет. То есть нагрузка может быть весьма приличной. Я все-таки сторонник если делать, так по человечески. Иначе лучше и не делать вовсе.
Коллега Юрий из автостудии предложил стандартный набор. Думаю такой сейчас предлагают все на любой автомобиль. Мне кажется можно более индивидуально подходить. Имхо.

Автор: autostudio.ru 31.5.2016, 9:38


Master-dop

Что Вы в данном случае применительно к аварийному питанию понимаете под индивидуальным подходом?
Показать владельцу, как самому запитать машину на блоке BCM?

Автор: Master-dop 31.5.2016, 9:44

Цитата:
(autostudio.ru @ 31.5.2016, 10:38) *
Master-dop

Что Вы в данном случае применительно к аварийному питанию понимаете под индивидуальным подходом?
Показать владельцу, как самому запитать машину на блоке BCM?

Совершенно верно.

Автор: Torren 1.6.2016, 9:21

запитать машину на блоке BCM?

Как это делается? Просто принципиально интересно.

Автор: MAPAT 1.6.2016, 10:30

слышал что запитать машину можно просто через диагностический разъём. Есть даже провода в продаже, с одной стороны штекер в колодку с другой вилка в прикуриватель. Но как то боязно подключать севший в 0 ак. через провода мелкого сечения, хрен знает какой там ток будет.
Нашёл картинку


Автор: Санчес КРСК 1.6.2016, 10:41

Цитата:
(MAPAT @ 1.6.2016, 12:30) *
слышал что запитать машину можно просто через диагностический разъём. Есть даже провода в продаже, с одной стороны штекер в колодку с другой вилка в прикуриватель. Но как то боязно подключать севший в 0 ак. через провода мелкого сечения, хрен знает какой там ток будет.


Ни в коем случае .
В самом лучшем случае вылетит предохранитель в машине , на питание OBD и того что с ним вместе либо у донора пред на прикуриватель . В худшем просто лотерея будет.

Автор: autostudio.ru 1.6.2016, 10:42

MAPAT
Самое лучшее решение, на мой взгляд, это просто вывести с АКБ плюс и минус. Хорошим сечением.
Тогда Вам абсолютно нечего бояться. Ваш вариант же может пригоден, но проще тогда уж, как советует Master-dop, подать просто на BCM

Автор: MAPAT 1.6.2016, 10:49

Цитата:
(Санчес КРСК @ 1.6.2016, 12:41) *
Ни в коем случае .
В самом лучшем случае вылетит предохранитель в машине , на питание OBD и того что с ним вместе либо у донора пред на прикуриватель . В худшем просто лотерея будет.


С прикуривателем то всё нормально будет, если конечно не будет попытки завести двигло или включить потребителей. Тут главное ключ в замок машины не вставлять или кнопку не нажимать. Надо чтобы питание получили сига, замки капота и как следствие будет ещё жрать севший акк. Вот акк. меня больше всего и пугает, какой там ток вылезет 1 или 20 А . Для спокойствия лучше делать провода альтернативного питания самим.

Автор: Санчес КРСК 1.6.2016, 11:03

Цитата:
(MAPAT @ 1.6.2016, 12:49) *
С прикуривателем то всё нормально будет, если конечно не будет попытки завести двигло или включить потребителей. Тут главное ключ в замок машины не вставлять или кнопку не нажимать. Надо чтобы питание получили сига, замки капота и как следствие будет ещё жрать севший акк. Вот акк. меня больше всего и пугает, какой там ток вылезет 1 или 20 А . Для спокойствия лучше делать провода альтернативного питания самим.


Мертвый аккум на машине увы не получит ничего от своего прикуривателя , так как он развязан гальванически контактами реле . wink.gif

Автор: MAPAT 1.6.2016, 11:11

Цитата:
(Санчес КРСК @ 1.6.2016, 13:03) *
Мертвый аккум на машине увы не получит ничего от своего прикуривателя , так как он развязан гальванически контактами реле . wink.gif

Прикуриватель на машине доноре(конечно заведённой) . На "мёртвой" машине предлагают использовать разъём OBD для подачи питания которое берут из прикуривателя машины донора.

Автор: Master-dop 1.6.2016, 11:50

Цитата:
(Torren @ 1.6.2016, 10:21) *
запитать машину на блоке BCM?

Как это делается? Просто принципиально интересно.

Отвечаю.
Конкретно на Rav 4 (4). Снимаете накладку слева от руля. Она снимается руками. Инструменты никакие не нужны. Ничего откручивать не нужно.
Перед вами блок БЦМ. В нижней части разъем с одним толстым проводом белого цвета. Толщиной с палец. Это постоянное питание непосредственно с аккумулятора.
Удобный доступ. Штатный провод большого сечения. Через него запускать двигатель конечно не нужно. Но достаточно чтоб подать питание для снятия с охраны и включения зажигание для открытия замка капота даже с сильно подсевшим аккумулятором.
Вот не поленился, сходил сфоткал свою машину для наглядности.







Автор: Master-dop 1.6.2016, 11:55

Цитата:
(MAPAT @ 1.6.2016, 11:30) *
слышал что запитать машину можно просто через диагностический разъём. Есть даже провода в продаже, с одной стороны штекер в колодку с другой вилка в прикуриватель. Но как то боязно подключать севший в 0 ак. через провода мелкого сечения, хрен знает какой там ток будет.
Нашёл картинку


Такую штуку можно использовать только для зарядки очень маленьким током. Не больше одного ампера. Соответственно на это потребуется несколько часов. Для того чтобы быстро прикурить и открыть авто это использовать нельзя.
Да и вообще такое лучше не использовать.....

Автор: MAPAT 1.6.2016, 12:10

Цитата:
(Master-dop @ 1.6.2016, 13:50) *
Отвечаю.
Конкретно на Rav 4 (4). Снимаете накладку слева от руля. Она снимается руками. Инструменты никакие не нужны. Ничего откручивать не нужно.
Перед вами блок БЦМ. В нижней части разъем с одним толстым проводом белого цвета. Толщиной с палец. Это постоянное питание непосредственно с аккумулятора.
Удобный доступ. Штатный провод большого сечения. Через него запускать двигатель конечно не нужно. Но достаточно чтоб подать питание для снятия с охраны и включения зажигание для открытия замка капота даже с сильно подсевшим аккумулятором.
Вот не поленился, сходил сфоткал свою машину для наглядности.


Мне казалось что этот провод включён не напрямую, а через релешки (на авто с кнопкой вместо ключа). Надо будет как нибудь проверить наличие на нём напряжение, когда авто в "спящем режиме"

Автор: Master-dop 1.6.2016, 13:33

Цитата:
(MAPAT @ 1.6.2016, 13:10) *
Мне казалось что этот провод включён не напрямую, а через релешки (на авто с кнопкой вместо ключа). Надо будет как нибудь проверить наличие на нём напряжение, когда авто в "спящем режиме"

Это самое прямое и постоянное питание в салоне. Непосредственно от аккумулятора. Никаких "релюшек" при таком сечении провода быть не может. Просто не выдержат...
Можете проверить.

Автор: Torren 1.6.2016, 18:22

Цитата:
(Master-dop @ 1.6.2016, 15:50) *
Отвечаю.
Конкретно на Rav 4 (4). Снимаете накладку слева от руля. Она снимается руками. Инструменты никакие не нужны. Ничего откручивать не нужно.
Перед вами блок БЦМ. В нижней части разъем с одним толстым проводом белого цвета. Толщиной с палец. Это постоянное питание непосредственно с аккумулятора.
Удобный доступ. Штатный провод большого сечения. Через него запускать двигатель конечно не нужно. Но достаточно чтоб подать питание для снятия с охраны и включения зажигание для открытия замка капота даже с сильно подсевшим аккумулятором.
Вот не поленился, сходил сфоткал свою машину для наглядности.







Провод увидел. Но объясните мне, как к нему подключиться?
Выдирать фишку? Сдирать изоляцию?
Я не электрик, у меня в распоряжении только провода прикуривателя.

То что вы предлагаете - это извращение для неопытного пользователя.


Автор: Master-dop 1.6.2016, 18:53

Цитата:
(Torren @ 1.6.2016, 19:22) *
Провод увидел. Но объясните мне, как к нему подключиться?
Выдирать фишку? Сдирать изоляцию?
Я не электрик, у меня в распоряжении только провода прикуривателя.

То что вы предлагаете - это извращение для неопытного пользователя.

О, да. Это судя по всему не для Вас вариант....
Сдирать изоляцию... М-да... Это не для Вас!

Автор: SPb 1.6.2016, 21:53

Цитата:
(MAPAT @ 1.6.2016, 12:30) *
слышал что запитать машину можно просто через диагностический разъём. Есть даже провода в продаже, с одной стороны штекер в колодку с другой вилка в прикуриватель. Но как то боязно подключать севший в 0 ак. через провода мелкого сечения, хрен знает какой там ток будет.
Нашёл картинку


Можно использовать такой вариант. Проверено. Для штатного снятия с охраны хватит. Там пред на 7,5 А.

Цитата:
(Torren @ 1.6.2016, 20:22) *
Провод увидел. Но объясните мне, как к нему подключиться?
Выдирать фишку? Сдирать изоляцию?
Я не электрик, у меня в распоряжении только провода прикуривателя.

То что вы предлагаете - это извращение для неопытного пользователя.

Всё очень просто: вставляем прямо в клемму плоскую отвёртку и на её жало цепляем крокодил. Проверено не единожды десяток раз.

Автор: Master-dop 1.6.2016, 22:56

Цитата:
(SPb @ 1.6.2016, 22:53) *
Всё очень просто: вставляем прямо в клемму плоскую отвёртку и на её жало цепляем крокодил. Проверено не единожды десяток раз.

Можно не объяснять. Он с таким сложным заданием не справится. lol.gif

Автор: glazyrindenys 20.7.2016, 13:36

День добрый.
у меня Рав4 2016года
Поставил Pandora 5000pro версия2

1) Подаешь питание двумя нажатиями кнопки start/stop быстро без задержек,
2) После ввода пароля для разблокировки сигнализации/радио реле,
пишет ошибку AWD - 2WD система не исправна,
ставишь на сигнализацию, снимаешь, подаешь питание но медленно, с задержкой, и снова вводишь пароль все работает.

тоесть при включении питания быстро без задержек пишет ошибку и не работает AWD.
Кто с таким сталкивался?
как решить проблему?

Автор: autostudio.ru 20.7.2016, 19:30

glazyrindenys
Добрый день!
С подобным не сталкивались. Учитывая, что у Вас pro, то имеет смысл обратиться в техподдержку производителя. Они обязаны разобраться с этим вопросом.

Автор: игорь-36 20.7.2016, 22:27

Цитата:
(Torren @ 1.6.2016, 19:22) *
Провод увидел. Но объясните мне, как к нему подключиться?
Выдирать фишку? Сдирать изоляцию?
Я не электрик, у меня в распоряжении только провода прикуривателя.

То что вы предлагаете - это извращение для неопытного пользователя.



Плюс в саму клемму...ничего расшивать кабель не нужно... а минус на петлю двери и питание для снятия с охраны у вас есть

Автор: Master-dop 21.7.2016, 23:25

Цитата:
(glazyrindenys @ 20.7.2016, 14:36) *
День добрый.
у меня Рав4 2016года
Поставил Pandora 5000pro версия2

1) Подаешь питание двумя нажатиями кнопки start/stop быстро без задержек,
2) После ввода пароля для разблокировки сигнализации/радио реле,
пишет ошибку AWD - 2WD система не исправна,
ставишь на сигнализацию, снимаешь, подаешь питание но медленно, с задержкой, и снова вводишь пароль все работает.

тоесть при включении питания быстро без задержек пишет ошибку и не работает AWD.
Кто с таким сталкивался?
как решить проблему?

Первое что приходит в голову, это не корректно подключено зажигание. Или вообще не подключено аналогом, а взято только из шины. С пандорой так нельзя. Надо обязательно по аналогу цеплять.
Обращаться надо по месту установки. Поскольку "про".
Задайте им вопрос. Подключено ли зажигание (желтый провод) по аналогу? Если нет, надо подключить. Если подключено, то скорее всего не туда. Это легко проверить.

Автор: SPb 22.7.2016, 22:21

Цитата:
(Master-dop @ 22.7.2016, 1:25) *
не корректно подключено зажигание. Или вообще не подключено аналогом, а взято только из шины. С пандорой так нельзя. Надо обязательно по аналогу цеплять.

Ух ты!!! Это что за трэш? А на кой тогда оно из шины читается?
Может, и калитки по аналогу, на всякий случай?

Автор: Master-dop 22.7.2016, 22:43

Цитата:
(SPb @ 22.7.2016, 23:21) *
Ух ты!!! Это что за трэш? А на кой тогда оно из шины читается?
Может, и калитки по аналогу, на всякий случай?

Калитки это двери имеете в виду? Это не нужно. А вот зажигание обязательно по аналогу. С пандорой только так. wink.gif

Автор: autostudio.ru 29.7.2016, 19:20

Цитата:
(glazyrindenys @ 20.7.2016, 15:36) *
Кто с таким сталкивался?
как решить проблему?

Добрый день!
Как обстоят дела по Вашему вопросу?
Прошло уже почти полторы недели...
Учитывая, что у Вас установлена система pro, хотелось бы получить подробности решения\ не решения Вашего вопроса....

Автор: glazyrindenys 1.8.2016, 8:30

Цитата:
(autostudio.ru @ 29.7.2016, 19:20) *
Добрый день!
Как обстоят дела по Вашему вопросу?
Прошло уже почти полторы недели...
Учитывая, что у Вас установлена система pro, хотелось бы получить подробности решения\ не решения Вашего вопроса....


не было времени. сейчас займусь, и с Украины трудно звонить в Россию)

Автор: glazyrindenys 4.8.2016, 21:10

Цитата:
(autostudio.ru @ 29.7.2016, 19:20) *
Добрый день!
Как обстоят дела по Вашему вопросу?
Прошло уже почти полторы недели...
Учитывая, что у Вас установлена система pro, хотелось бы получить подробности решения\ не решения Вашего вопроса....



С Alarmtrade не ответила на мой емайл, поехал где ставили они предложили поменять ввод пароля, сначала запустить машину, а потом вводить перед поездкой,
отказался. Лучше немного подождать между нажатиями кнопки Старт (подачи питания и запуск двигателя).
Наловчились все работает нормально!

Всем удачи!

Автор: Master-dop 4.8.2016, 22:31

Цитата:
(glazyrindenys @ 4.8.2016, 22:10) *
С Alarmtrade не ответила на мой емайл, поехал где ставили они предложили поменять ввод пароля, сначала запустить машину, а потом вводить перед поездкой,
отказался. Лучше немного подождать между нажатиями кнопки Старт (подачи питания и запуск двигателя).
Наловчились все работает нормально!

Всем удачи!

Насчет подключения зажигания не узнали ? Жалко. Дельная бы информация была бы...
Нажатия на кнопку старт это не подача питания и запуск.
Первое нажатие это включение АСС, второе нажатие, это включение зажигания. Как и с обычным ключом, первое положение и второе.

Автор: abc.auto 8.9.2016, 13:08

Что то неправильно с подключением. Валидатором отключаются блокировки при включенном зажигании, можно перенастроить на включение блокировок в движении.Тогда цепи замкнуты до начала движения.Смысл по два раза нажимать кнопку, если машина стартует , точнее должна сразу по педали тормоза и однократному нажатию.

Автор: SPb 8.9.2016, 18:54

abc.auto, так и должно быть. Если я правильно понял ЭТО.

Автор: Master-dop 8.9.2016, 19:15

Цитата:
(abc.auto @ 8.9.2016, 14:08) *
Что то неправильно с подключением. Валидатором отключаются блокировки при включенном зажигании, можно перенастроить на включение блокировок в движении.Тогда цепи замкнуты до начала движения.Смысл по два раза нажимать кнопку, если машина стартует , точнее должна сразу по педали тормоза и однократному нажатию.


Все верно. Неправильно подключено. Хотел попробовать на какой-нибудь машине. Но к сожалению последнее время все рафики приезжают в комплектации с ключом. Как приедет рафик с кнопкой, попробую свое предположение проверить. Отпишусь.
А вообще можно включить блокировки с началом движения. И проблема сама уйдет.

Автор: abc.auto 9.9.2016, 9:41

Так и получается, что машина не заводится , надо сначала включить зажигание, блокировка уже вызвала ошибку.
Потом вводится код валидатором, цепь соединилась и после этого запуск. Извращение получается.
Перепрограммровать на включение блокировки в движении, тогда запускаемся как обычно, потом валидатор и поехали. На допканал можно зуммер повесить,чтобы пикал после ввода корректного кода валидатора. получается информативно и не забудешь ввести код перед началом движения.

Автор: Master-dop 18.9.2016, 9:08

Наконец-то был в работе Rav 4 с кнопкой. Попробовал, как обещал.
Нормально зажигание начитано в пандоре на этой машине. Абсолютно не важно с какой скоростью нажимать на кнопку. Пандора видит зажигание по шине корректно.
Мое предположение не подтвердилось.
Получается все проще. Просто не корректно сделана блокировка. sad.gif

Автор: LarrySlav 5.10.2016, 13:43

Друзья! Установил Пандору 3910 с доп.блокировкой РР-100.
Как проверить ее работоспособность? При отсутствии метки, и перевода селектора с D, машина глохнет, но это действие родной блокировки сигналки.
РР-100 типа спрятали и она, если что, выступит дублером. Может её нет совсем?

Автор: Master-dop 5.10.2016, 14:14

Цитата:
(LarrySlav @ 5.10.2016, 14:43) *
Друзья! Установил Пандору 3910 с доп.блокировкой РР-100.
Как проверить ее работоспособность? При отсутствии метки, и перевода селектора с D, машина глохнет, но это действие родной блокировки сигналки.
РР-100 типа спрятали и она, если что, выступит дублером. Может её нет совсем?

Проверить RR-100 можно только отключив проводную блокировку. Или программно или физически. Проводная раньше глушит. У RR-100 свой датчик движения.
Проще всего подключить комп, отключить канал проводной блокировки, и попробовать поехать без метки.
Или попросить Ваших установщиков это сделать.

Автор: autostudio.ru 5.10.2016, 14:32

Цитата:
(LarrySlav @ 5.10.2016, 15:43) *
Друзья! Установил Пандору 3910 с доп.блокировкой РР-100.
Как проверить ее работоспособность? При отсутствии метки, и перевода селектора с D, машина глохнет, но это действие родной блокировки сигналки.
РР-100 типа спрятали и она, если что, выступит дублером. Может её нет совсем?

Для проверки необходимо отключить первую салонную блокировку.
Удостовериться в том, что RR100 есть хотя бы физически можно самостоятельно, если Ваши установщики в карте монтаже пометили место разрыва и точное местонахождение блокировки.

Автор: LarrySlav 6.10.2016, 6:16

Цитата:
(autostudio.ru @ 5.10.2016, 15:32) *
Для проверки необходимо отключить первую салонную блокировку.
Удостовериться в том, что RR100 есть хотя бы физически можно самостоятельно, если Ваши установщики в карте монтаже пометили место разрыва и точное местонахождение блокировки.

А отключить первую блокировку самостоятельно программно можно?
Карты монтажа нет. Но расположение блокировок показали, буду снимать кожух, смотреть...

Автор: YuginZ 6.10.2016, 7:06

Разъем или питание блока сигнализации можете самостоятельно снять ? Возможно увидите блокировку от доп.реле .

Автор: LarrySlav 6.10.2016, 7:11

Цитата:
(YuginZ @ 6.10.2016, 8:06) *
Разъем или питание блока сигнализации можете самостоятельно снять ? Возможно увидите блокировку от доп.реле .

Нет, блок сиги стоит далеко во внутрях.

Автор: Master-dop 6.10.2016, 12:46

Цитата:
(LarrySlav @ 6.10.2016, 7:16) *
А отключить первую блокировку самостоятельно программно можно?
Карты монтажа нет. Но расположение блокировок показали, буду снимать кожух, смотреть...

Программно можно.
Но надо уметь пользоваться программой и настройками. Без опыта можно навредить.
Проще наверно визуально. Хотя, если хорошо поставили, нужно будет поискать.

Автор: autostudio.ru 8.10.2016, 8:00

LarrySlav
Добрый день!
програмно отключить можно, но только если есть соответствующие навыки работы с программой. Можно как сделать лучше, так и навредить.
Поэтому если хотите проверить, то самый надежный вариант обратиться к установщикам на предмет демонстрации работы подкапотной блокировки.

Автор: LarrySlav 10.10.2016, 6:18

Заметил глюк на Пандоре 3910:
Иногда не становится на охрану, ц.замок закрывается, а сигналка не пикает. Если откр./закр. водительскую дверь, то после этого становится на охрану как обычно (пикает сирена).
Это норма? wacko.gif

Автор: autostudio.ru 10.10.2016, 7:44

Цитата:
(LarrySlav @ 10.10.2016, 8:18) *
Заметил глюк на Пандоре 3910:
Иногда не становится на охрану, ц.замок закрывается, а сигналка не пикает. Если откр./закр. водительскую дверь, то после этого становится на охрану как обычно (пикает сирена).
Это норма? wacko.gif

Добрый день!
Не ставится вслед за штатным ключом или же не ставится ,если нажать кнопку на метке?
Системой пользуетесь в слейв-режиме?

Автор: LarrySlav 10.10.2016, 10:28

Цитата:
(autostudio.ru @ 10.10.2016, 8:44) *
Добрый день!
Не ставится вслед за штатным ключом или же не ставится ,если нажать кнопку на метке?
Системой пользуетесь в слейв-режиме?

Кнопкой на метке не пользуюсь совсем. Имеется ввиду штатный ключ. Он, как и до установки сигналки, исправно откр/закр ЦЗ, но сигналка не пикает. А пикает только после перезакрытия двери. Метка на шее всегда.
Слэйв-режим - это когда штатным ключом пик-пик? Тогда да. Только им.
Может где такая настройка имеется?

Автор: Peter msk 10.10.2016, 11:06

Цитата:
(LarrySlav @ 10.10.2016, 12:28) *
Кнопкой на метке не пользуюсь совсем. Имеется ввиду штатный ключ. Он, как и до установки сигналки, исправно откр/закр ЦЗ, но сигналка не пикает. А пикает только после перезакрытия двери. Метка на шее всегда.

Многие сигналки не ставятся на охрану при полохо закрытой двери, может в этом причина?

Автор: LarrySlav 10.10.2016, 11:15

Цитата:
(Peter msk @ 10.10.2016, 12:06) *
Многие сигналки не ставятся на охрану при полохо закрытой двери, может в этом причина?

Неа, дверь хорошо закрыта.
Кстати, при открытом багажнике, сигналка встает на охрану, чего-то там попикав.

А не может ли это происходить после активирования режима Антихайджек?

Автор: Master-dop 10.10.2016, 11:17

Цитата:
(LarrySlav @ 10.10.2016, 7:18) *
Заметил глюк на Пандоре 3910:
Иногда не становится на охрану, ц.замок закрывается, а сигналка не пикает. Если откр./закр. водительскую дверь, то после этого становится на охрану как обычно (пикает сирена).
Это норма? wacko.gif

Это известная проблема. Чаще проявляется на Lexus NX. Иногда и на рафике. Связана с управлением ЦЗ.
Если включена функция закрывания цз при трогании, и при этом запрещено открывание при выключении зажигания, такое будет происходить постоянно.
Вылечить просто. Разрешить в настройках открывание цз при выключении зажигания.

В любом случае если в настройках разрешить функцию запирания цз при трогании (кстати это удобно) и отпирание при выключении зажигания, проблема уйдет навсегда. И разумеется прошивку обновить.

Автор: autostudio.ru 10.10.2016, 11:26

LarrySlav
Так работать не должно, исходя из описанного.
Необходимо обратиться в установочный центр, чтобы проверить очно, в чем может быть дело.
И к слову, была дана правильная рекомендации: версию ПО также не мешает проверить.

Автор: LarrySlav 10.10.2016, 11:55

Цитата:
(autostudio.ru @ 10.10.2016, 12:26) *
LarrySlav
Так работать не должно, исходя из описанного.
Необходимо обратиться в установочный центр, чтобы проверить очно, в чем может быть дело.
И к слову, была дана правильная рекомендации: версию ПО также не мешает проверить.

Версия 8.53. Знаю, что есть выше, но стоит ли обновлять?
Думаю, Мастер-доп прав, доберусь до машины, включу в настройках ЦЗ и понаблюдаю. О результатах отпишусь. Всех благодарю.

Автор: autostudio.ru 10.10.2016, 12:02

LarrySlav
Есть есть свежее ПО, то замена не приведет к ухудшению работы.
Держите, пожалуйста, в курсе по поводу того, что в итоге у Вас получится.
Что. кстати, Ваш установщик говорит?

Автор: LarrySlav 10.10.2016, 12:16

Цитата:
(autostudio.ru @ 10.10.2016, 13:02) *
LarrySlav
Есть есть свежее ПО, то замена не приведет к ухудшению работы.
Держите, пожалуйста, в курсе по поводу того, что в итоге у Вас получится.
Что. кстати, Ваш установщик говорит?

К установщику не обращался, попробую сам, следуя вашим советам. Обязательно отпишусь.

Автор: Элмо 11.10.2016, 19:55

Вопрос к профессионалам:
При автозапуске Р3910 не позволяет открыть дверь со штатного ключа,
Только с метки/приложения.
Без автозапуска - открывает со штатного ключа (снимает с охраны).
Нужно - при автозапуске открывать штатным ключом.

Есть решение проблемы?

/модераторам: изначально разместил вопрос не в той теме. Пардоньте!

Автор: LarrySlav 12.10.2016, 12:14

Цитата:
(Элмо @ 11.10.2016, 20:55) *
При автозапуске Р3910 не позволяет открыть дверь со штатного ключа,

Мне установщики говорили, что такая штука имеет место быть, если автозапуск включается с штатного ключа (3 раза на кнопку "закр.").

Автор: LarrySlav 12.10.2016, 12:22

Отпишусь по своей в/у ситуации.
Исправил настройки в магнитоле, глюки с постановкой на охрану 3910 пропали. Но попробовал всего 1 раз, т.к. нужно было бежать.
Будем считать - эксперимент удался, в случае повторения глюка - отпишусь.

Было:
http://i-fotki.info/20/f7d9d1685dcd26a38f445de11f94a5b35bf0dc258931266.jpg.html
http://i-fotki.info/20/ceac9c3d8e6dd453319eda573f3775bb5bf0dc258931476.jpg.html

Стало:
http://i-fotki.info/20/e42c8065e1e315ed24f8ccd21a7712545bf0dc258931498.jpg.html

Автор: SPb 12.10.2016, 16:03

Цитата:
(Элмо @ 11.10.2016, 21:55) *
При автозапуске Р3910 не позволяет открыть дверь со штатного ключа,

Это особенность Тойоты. При включенном зажигании кнопки на ключе не работают. Решения нет.


Цитата:
(Элмо @ 11.10.2016, 21:55) *
Только с метки/приложения.

А чем не устраивает этот вариант? Странно...

Автор: Элмо 13.10.2016, 6:25

Цитата:
(SPb @ 12.10.2016, 18:03) *
Это особенность Тойоты. При включенном зажигании кнопки на ключе не работают. Решения нет.
А чем не устраивает этот вариант? Странно...


Да, значит все так.
Этот вариант не удобен, но не критичен.
Спасибо.

Автор: LarrySlav 13.10.2016, 7:00

Друзья, а нет такой функции или подключаемого модуля к Пандоре (3910), чтобы она интернет по Вай-Фай раздавала?

Автор: autostudio.ru 13.10.2016, 10:03

Цитата:
(LarrySlav @ 13.10.2016, 9:00) *
Друзья, а нет такой функции или подключаемого модуля к Пандоре (3910), чтобы она интернет по Вай-Фай раздавала?

Нет, о подобном решении не слышал.

Автор: SPb 13.10.2016, 10:32

Цитата:
(Элмо @ 13.10.2016, 8:25) *
Да, значит все так.
Этот вариант не удобен, но не критичен.
Спасибо.

Ну, все люди разные. На мой взгляд, очень даже удобно. Почти так же, как на смарт-ключе.

Автор: LarrySlav 13.10.2016, 10:37

Цитата:
(autostudio.ru @ 13.10.2016, 11:03) *
Нет, о подобном решении не слышал.

Тогда поставлю вопрос по-другому: а на фига ей интернет? Зачем я его каждый месяц оплачиваю? smile.gif
Есть такие функции, которые можно настроить только через инет, а через GSM-связь нельзя?
Уточняю: GPS-модуля нет.

Автор: Grostel 13.10.2016, 11:38

Интернет ей нужен для связи с серверами p-on.ru
Позволяет пользоваться удобным приложением с телефона или же пользоваться с компьютера.

Автор: LarrySlav 13.10.2016, 12:18

Цитата:
(Grostel @ 13.10.2016, 12:38) *
Интернет ей нужен для связи с серверами p-on.ru
Позволяет пользоваться удобным приложением с телефона или же пользоваться с компьютера.

А чего там удобного? Автозапуск можно и ГСМ (алё-алё) включить. Я раньше думал, что по через приложения какие-то более расширенные настройки есть. Вообщем пытаюсь понять: продолжать мне кормить её инетом или хватит?

Автор: autostudio.ru 13.10.2016, 13:15

LarrySlav
Интернет вторичен, как и приложение.
Задача системы оповестить Вас всеми доступными способами. Брелок далеко не добьет, а вот телефон вполне. Поэтому у системы появился gsm модуль, с помощью которого Вы можете позвонить на систему и система может Вам позвонить. Далее у Пандоры появляется приложение, используется интернет gprs: нужно ли Вам приложение или нет, решать Вам, но такая возможность есть.
На мой взгляд, вполне можно и без него обойтись.

Автор: Grostel 13.10.2016, 17:55

Цитата:
(LarrySlav @ 13.10.2016, 16:18) *
А чего там удобного? Автозапуск можно и ГСМ (алё-алё) включить. Я раньше думал, что по через приложения какие-то более расширенные настройки есть. Вообщем пытаюсь понять: продолжать мне кормить её инетом или хватит?

Расширенные настройки автозапуска, такие как выставление температуры запуска и температуры глушения двигателя, автоматический запуск по расписанию, запуск при разряде АКБ и т.д.
Настройка чувствительности датчиков.
Конечно все это можно сделать и через компьютер. Но мне через приложение удобнее.
У мня стоит GPS-модуль, как то раз на рынке пришлось искать свой авто. Но это было всего один раз. Так же можно отслеживать счетчик моточасов, но это опять же только на сайте.
Вообще я через приложение в основном пользуюсь только запуском двигателя.

Автор: Master-dop 13.10.2016, 18:20

Цитата:
(LarrySlav @ 12.10.2016, 13:22) *
Отпишусь по своей в/у ситуации.
Исправил настройки в магнитоле, глюки с постановкой на охрану 3910 пропали. Но попробовал всего 1 раз, т.к. нужно было бежать.
Будем считать - эксперимент удался, в случае повторения глюка - отпишусь.

Было:
http://i-fotki.info/20/f7d9d1685dcd26a38f445de11f94a5b35bf0dc258931266.jpg.html
http://i-fotki.info/20/ceac9c3d8e6dd453319eda573f3775bb5bf0dc258931476.jpg.html

Стало:
http://i-fotki.info/20/e42c8065e1e315ed24f8ccd21a7712545bf0dc258931498.jpg.html

Все правильно. Можно и так.
Важно чтоб ЦЗ открывался после закрывания. Или при выключении зажигания, или при переводе в паркинг.

Не знал, кстати что эти настройки появились в меню магнитолы. Раньше такое только в лехусах доступно было.

Автор: Master-dop 13.10.2016, 18:31

Цитата:
(Grostel @ 13.10.2016, 18:55) *
Расширенные настройки автозапуска, такие как выставление температуры запуска и температуры глушения двигателя, автоматический запуск по расписанию, запуск при разряде АКБ и т.д.
Настройка чувствительности датчиков.
Конечно все это можно сделать и через компьютер. Но мне через приложение удобнее.
У мня стоит GPS-модуль, как то раз на рынке пришлось искать свой авто. Но это было всего один раз. Так же можно отслеживать счетчик моточасов, но это опять же только на сайте.
Вообще я через приложение в основном пользуюсь только запуском двигателя.

Присоединяюсь.
Приложение реально адекватное. Информативное.
А входить в свой личный кабинет через приложение на телефоне или через компьютер без разницы. Все равно в симке в пандоре для этого должен быть интернет.
И кормить ее надо. Но кушает вполне умеренно.

Автор: Алтаец 14.10.2016, 4:00

Цитата:
(Master-dop @ 13.10.2016, 22:31) *
Присоединяюсь.
Приложение реально адекватное. Информативное.
А входить в свой личный кабинет через приложение на телефоне или через компьютер без разницы. Все равно в симке в пандоре для этого должен быть интернет.
И кормить ее надо. Но кушает вполне умеренно.

Мне приложение ,ДЛЯ АВТОЗАПУСКА, не удобно тем что нужно каждый раз авторизовываться. Иногда проще позвонить. Пожалел что безбрелочную систему взял, часто автозапуском пользуюсь. Но RFмодуль уже внедрили, брелок осталось докупить.

Автор: LarrySlav 14.10.2016, 6:29

Цитата:
(Алтаец @ 14.10.2016, 5:00) *
нужно каждый раз авторизовываться.

В настройках приложения можно отключить постоянную авторизацию.

Автор: LarrySlav 14.10.2016, 6:36

Цитата:
(Master-dop @ 13.10.2016, 19:31) *
Приложение реально адекватное. Информативное.
Все равно в симке в пандоре для этого должен быть интернет.
И кормить ее надо. Но кушает вполне умеренно.

Вот у меня и возник вопрос, зачем его каждый месяц кормить?
Единожды хорошо (под себя) настроив, можно нафиг отказаться от платы 100 руб./мес. smile.gif
С GPS-модулем - другая история.

Друзья, а какой примерно расход трафика получается в месяц? Понятно, что у всех по-разному, но для примера хоть...

Автор: autostudio.ru 14.10.2016, 7:53

LarrySlav
Добрый день!
Сразу оговорюсь, что данные весьма усредненные, тем не менее.
Как то тоже ради интереса спрашивал наших клиентов о том, сколько в среднем у них расход средств на Пандору. Так вот во всех случаях был практически одинаковый ответ: от 500 до 1000р хватает на срок до года. Если среднюю цифру 750 поделить на 12, то получится около 60 р.....

Автор: Алтаец 14.10.2016, 8:02

Цитата:
(autostudio.ru @ 14.10.2016, 11:53) *
LarrySlav
Добрый день!
Сразу оговорюсь, что данные весьма усредненные, тем не менее.
Как то тоже ради интереса спрашивал наших клиентов о том, сколько в среднем у них расход средств на Пандору. Так вот во всех случаях был практически одинаковый ответ: от 500 до 1000р хватает на срок до года. Если среднюю цифру 750 поделить на 12, то получится около 60 р.....

Блин, надо менять тариф))) Мои редкие интернет-соединения не стоят 250р в месяц....

Автор: LarrySlav 14.10.2016, 8:18

Цитата:
(Алтаец @ 14.10.2016, 9:02) *
Блин, надо менять тариф))) Мои редкие интернет-соединения не стоят 250р в месяц....

Ого, тарифище! У меня 100руб/мес. безлимит, но думаю перейти на помегабайтный - 1,80 руб/Мб. Вот и хочу узнать месячный трафик.

Автор: N&K 14.10.2016, 8:38

У меня на смартфоне - Смарт безлимитище, в настройках Пандоры звонки и смс - только при тревоге, остальное - ПУШи.
За дополнительные 100 рублей в месяц делюсь интернетом с женой (смартфон), дочкой (смартфон, планшет), своим планшетом и Пандорой.
А месяц назад обзавёлся картой МТС Смарт Деньги и теперь плачу за всё про всё 100 рублей в месяц.

Автор: autostudio.ru 14.10.2016, 10:06

Алтаец
Да.
В Вашем случае действительно стоит поменять тариф. Не знаю, конечно, какие у Вас расценки, но уверяю Вас, что 250р в московском регионе хватает сильно больше, чем на месяц, даже при условии, что система будет звонить по тревоге каждый день по несколько раз.....
А вообще, в последнее время подавляющее большинство клиентов просто оставляют штатную сим карту, которая идет в комплекте.

Автор: Master-dop 14.10.2016, 10:39

Цитата:
(Алтаец @ 14.10.2016, 5:00) *
Мне приложение ,ДЛЯ АВТОЗАПУСКА, не удобно тем что нужно каждый раз авторизовываться. Иногда проще позвонить. Пожалел что безбрелочную систему взял, часто автозапуском пользуюсь. Но RFмодуль уже внедрили, брелок осталось докупить.

По всей видимости у Вас еще старое приложение установлено.
Нужно обновить прошивку и перейти на новое. В новом приложении автоматический вход, система всегда on-line.
Все ОГОНЬ !!! biggrin.gif

Автор: Grostel 14.10.2016, 14:37

У меня при постоянном on-line соединении выходит порядка 100 рублей в месяц. Но повторюсь, у меня GPS модуль, думаю при его наличии траффик должен увеличиваться по отношению к системам без GPS, так что цифра в 50-60 рублей в месяц для систем без GPS вполне реальна. Тариф стандартный который был при покупке системы.

Автор: Master-dop 14.10.2016, 16:11

Цитата:
(Grostel @ 14.10.2016, 15:37) *
У меня при постоянном on-line соединении выходит порядка 100 рублей в месяц. Но повторюсь, у меня GPS модуль, думаю при его наличии траффик должен увеличиваться по отношению к системам без GPS, так что цифра в 50-60 рублей в месяц для систем без GPS вполне реальна. Тариф стандартный который был при покупке системы.

Трафик увеличивается при включенном трекинге. У Вас включена функция трекинга?
У Вас симка из комплекта, если я правильно понял. Beelinne или mts ? Если не секрет...
Просто интересно как в регионах работает.

Автор: Grostel 15.10.2016, 3:03

Да трекинг работает постоянно с первого дня, симкарта МТС.

Автор: Agro 15.10.2016, 5:51

У меня трекинг работает с первого дня, Онлайн постоянно, СИМ Билайн из комплекта, средний расход в сутки 2-2,5 руб.

Автор: Master-dop 15.10.2016, 9:36

Цитата:
(Grostel @ 15.10.2016, 4:03) *
Да трекинг работает постоянно с первого дня, симкарта МТС.

Спасибо.

Автор: Master-dop 15.10.2016, 9:37

Цитата:
(Agro @ 15.10.2016, 6:51) *
У меня трекинг работает с первого дня, Онлайн постоянно, СИМ Билайн из комплекта, средний расход в сутки 2-2,5 руб.

Спасибо.

Автор: LarrySlav 15.10.2016, 10:18

Очень часто бывает так: звоню на сигналку, идет снятие трубки, какая-то 3 сек. звуковая заставка и тишина. Никакие команды не проходят.
Что за нафиг? Пока машину ключом не пикнешь - не фурычит. Сигналка засыпает?

Автор: Master-dop 15.10.2016, 12:48

Цитата:
(LarrySlav @ 15.10.2016, 11:18) *
Очень часто бывает так: звоню на сигналку, идет снятие трубки, какая-то 3 сек. звуковая заставка и тишина. Никакие команды не проходят.
Что за нафиг? Пока машину ключом не пикнешь - не фурычит. Сигналка засыпает?

GSM модуль в 3910 паршивенький. Обязательно нужна доп GSM антенна.
И почему-то DTMF команды не всегда с первого раза проходят когда разные операторы у Вас в телефоне и в системе.

Автор: Алтаец 15.10.2016, 12:57

Цитата:
(Master-dop @ 15.10.2016, 16:48) *
GSM модуль в 3910 паршивенький. Обязательно нужна доп GSM антенна.
И почему-то DTMF команды не всегда с первого раза проходят когда разные операторы у Вас в телефоне и в системе.

Про внешнюю антенну подтверждаю. В деревне раньше абонент был не доступен, сейчас отлично всё!

Автор: LarrySlav 15.10.2016, 17:22

Цитата:
(Master-dop @ 15.10.2016, 13:48) *
GSM модуль в 3910 паршивенький. Обязательно нужна доп GSM антенна.
И почему-то DTMF команды не всегда с первого раза проходят когда разные операторы у Вас в телефоне и в системе.

Так абонент доступен. Идут гудки, снимается трубка, какое-то "бим-билим" и тишина. Не так, как обычно, когда тетька отвечает. smile.gif

Автор: Master-dop 15.10.2016, 19:06

Цитата:
(LarrySlav @ 15.10.2016, 18:22) *
Так абонент доступен. Идут гудки, снимается трубка, какое-то "бим-билим" и тишина. Не так, как обычно, когда тетька отвечает. smile.gif

Так это Вы звоните не с главного номера значит. Она ждет гостевой пин-код.
Или главный номер меняли и ввели не правильно. Не через "+7", а через "8" например.

Автор: LarrySlav 15.10.2016, 20:27

Цитата:
(Master-dop @ 15.10.2016, 20:06) *
Так это Вы звоните не с главного номера значит. Она ждет гостевой пин-код.
Или главный номер меняли и ввели не правильно. Не через "+7", а через "8" например.

Действительно, видимо не определяет номер...
Введено все верно - везде через (+7). Звоню всегда с одного номера.

P.S. А расширенная инструкция к сигналке (3910) существует? А то у меня прилагается только небольшой буклет на 28 страниц. На сайте выложен он же.
Где можно про сигналку подробно прочитать?

Автор: Grostel 16.10.2016, 4:16

http://manuals.alarmtrade.ru/product/pandora-dxl-3910/ попробуйте.

Автор: Grostel 16.10.2016, 15:31

Ради интереса, насколько сильно увеличивается приём с применением GSM антенны? Есть шанс что там где не ловит телефон, будет ловить пандора?

Автор: YuginZ 16.10.2016, 15:34

Разницу вы ОЧЕНЬ почувствуете . Актуально для панды .
По мне - пока ттт не встречал ,когда требовалась выносная антенна ,например для Автолис , хотя похоже все производители используют одного производителя модемов - Telit .

Автор: Алтаец 16.10.2016, 16:48

Цитата:
(Grostel @ 16.10.2016, 19:31) *
Ради интереса, насколько сильно увеличивается приём с применением GSM антенны? Есть шанс что там где не ловит телефон, будет ловить пандора?

Моё сообщение чуть выше прочитайте.

Автор: Master-dop 16.10.2016, 16:56

Цитата:
(Grostel @ 16.10.2016, 16:31) *
Ради интереса, насколько сильно увеличивается приём с применением GSM антенны? Есть шанс что там где не ловит телефон, будет ловить пандора?

Есть. Все конечно зависит от конкретного места и от конкретного телефона. Но Были моменты, когда телефон не ловит, а пандора ловит связь. Бывает правда и наоборот.
У нас в боксе очень плохая связь. Мы пришли к необходимости доп GSM антенны на своей шкуре.
Года 2 назад мне поставщики говорили что эти антенны только мы отдельно заказываем. Теперь почти все берут.
Кроме дилеров конечно. Им вообще все пофиг... lol.gif

Автор: Master-dop 16.10.2016, 16:59

Цитата:
(YuginZ @ 16.10.2016, 16:34) *
, хотя похоже все производители используют одного производителя модемов - Telit .

Спорный вопрос. По крайней мере GSM модуль в 3910 и в Pandect-X явно разные.
Может быть производитель и один, тогда модели разные.

Автор: YuginZ 16.10.2016, 17:16

Цитата:
(Master-dop @ 16.10.2016, 18:59) *
Может быть производитель и один, тогда модели разные.


Да . За что не люблю панду3910 - модем слабоват .Где другие системы нормально прозваниваются , это "абонент не абонент " не зависимо от ооператора .

Автор: Алтаец 17.10.2016, 3:21

Не давно опять сюрприз получил от системы. Перед заездом на мойку,как всегда в сервисный режим перешёл. Машину помыли, сажусь, а зажигание не включается(кнопка, ключ без жала), светодиод на ключе моргает.
В голову полезли плохие мысли, была уже попытка угона, с подменой блока сертификации.
Спасся, позвонив на систему и отключив сервисный режим(552*).
Второй раз такое уже.
Не реагировала машина на нажатие кнопки(старт/стоп) включения зажигания. И самим ключом в кнопку тыкал, думал может батарейка села,клемму скидывали.

А вчера опять то же самое произошло. Менял аккумулятор один на другой, систему в сервисный режим не переводил(в цитируемом сообщении переводил в сервисный режим).
Зажигание не включалось. Только в этот раз нажал просто на кнопку метки.


В чём может быть дело , если происходит такое(машина не реагирует на ключ зажигания(кнопка старт/стоп)):
- при нахождении системы в сервисном режиме и после этого скинули клеммы
- при снятой охране и после этого скинул клеммы
?

Автор: Master-dop 18.10.2016, 9:19

Цитата:
(Алтаец @ 17.10.2016, 4:21) *
Не давно опять сюрприз получил от системы. Перед заездом на мойку,как всегда в сервисный режим перешёл. Машину помыли, сажусь, а зажигание не включается(кнопка, ключ без жала), светодиод на ключе моргает.
В голову полезли плохие мысли, была уже попытка угона, с подменой блока сертификации.
Спасся, позвонив на систему и отключив сервисный режим(552*).
Второй раз такое уже.
Не реагировала машина на нажатие кнопки(старт/стоп) включения зажигания. И самим ключом в кнопку тыкал, думал может батарейка села,клемму скидывали.

А вчера опять то же самое произошло. Менял аккумулятор один на другой, систему в сервисный режим не переводил(в цитируемом сообщении переводил в сервисный режим).
Зажигание не включалось. Только в этот раз нажал просто на кнопку метки.


В чём может быть дело , если происходит такое(машина не реагирует на ключ зажигания(кнопка старт/стоп)):
- при нахождении системы в сервисном режиме и после этого скинули клеммы
- при снятой охране и после этого скинул клеммы
?

Рад бы помочь, но так и не понял, что у Вас происходит.
Перед посещением мойки Вы переводите систему в сервисный режим? Зачем?
Если машина не реагирует на ключ и Вы подозреваете что виновата сигнализация, то нужно четко понимать какие блокировки и как сделаны. Например если в охране точно такие же симптомы, то может быть и сигнализация виновата. Если нет, то скорее всего она ни при чем.
Три раза перечитывал Ваш пост. Ничего не понял. Вы регулярно скидываете клемму аккумулятора. Зачем?

Автор: autostudio.ru 18.10.2016, 10:02

Алтаец
Добрый день!
Для того, чтобы разобраться что к чему, Вам необходимо понять, с какими симптомами Пандора блокирует автомобиль.
Если симптомы те же, то есть не включается зажигания, то прямая дорога к установщикам.
Если симптомы различные, то дело либо в самом штатном ключе (то есть он не считывается), либо в еще какой-либо дефект в автомобиле. В любом случае первоначально надо разбираться с дополнительным оборудованием.

Автор: Darth_Alexander 19.10.2016, 16:21

Немного посмотрел тему и удивился.
У меня пандора 3950 и добавил к нему gps для трекинга. Gps инет вообще не юзает, это ведь отдельный модуль...
На машине езжу каждый день, часто пользуюсь автозапуском из приложения, реже голосом
Симка стоит родная.
В месяц на телефоне уходит 10-20 рублей, что считаю просто отлично.
С сигналкой вообще ни разу проблем не было, думаю зависит от рук установщика.

Кстати не всю тему читал, вы же в курсе что всех бесплатно переводят на pro.p-on.ru?
Там и пуши четко работают и приложение не глючное и активная охрана есть.


Автор: Grostel 19.10.2016, 16:36

Цитата:
(Darth_Alexander @ 19.10.2016, 20:21) *
Немного посмотрел тему и удивился.
У меня пандора 3950 и добавил к нему gps для трекинга. Gps инет вообще не юзает, это ведь отдельный модуль...

GPS конечно никакого отношения к GSM не имеет, но вот только при его наличии и включенной функции трекинга заметно увеличивается объем передаваемой информации на сервер.


Цитата:
(Darth_Alexander @ 19.10.2016, 20:21) *
Кстати не всю тему читал, вы же в курсе что всех бесплатно переводят на pro.p-on.ru?
Там и пуши четко работают и приложение не глючное и активная охрана есть.

Про pro.p-on.ru в курсе.

Автор: Master-dop 20.10.2016, 10:48

Цитата:
(Darth_Alexander @ 19.10.2016, 17:21) *
С сигналкой вообще ни разу проблем не было, думаю зависит от рук установщика.


Золотые слова !!! biggrin.gif

Автор: Алтаец 26.10.2016, 4:01

Цитата:
(Master-dop @ 18.10.2016, 13:19) *
Рад бы помочь, но так и не понял, что у Вас происходит.
Перед посещением мойки Вы переводите систему в сервисный режим? Зачем?
Если машина не реагирует на ключ и Вы подозреваете что виновата сигнализация, то нужно четко понимать какие блокировки и как сделаны. Например если в охране точно такие же симптомы, то может быть и сигнализация виновата. Если нет, то скорее всего она ни при чем.
Три раза перечитывал Ваш пост. Ничего не понял. Вы регулярно скидываете клемму аккумулятора. Зачем?

На мойке в сервисный режим перевожу, как советуют))) Фобия по угонам!
Клемму не регулярно скидываю, так получилось просто-первый раз на мойке скидывал двигатель мыли, потом дня через три аккумулятор обслуживал.

Автор: YuginZ 26.10.2016, 6:41

Цитата:
(Алтаец @ 26.10.2016, 6:01) *
На мойке в сервисный режим перевожу, как советуют))) Фобия по угонам!


Наверное это даже не фобия . А нормальный ответственный подход владельца к безопасности автомобиля . Владельца , который читает инструкции и/или следует рекомендациям установщика .

Автор: Grostel 26.10.2016, 8:09

Ну это если Вы автомобиль оставляете на мойке вместе с ключами, что бы сотрудники мойки сами на ней передвигались, при этом Вы уходите в зал ожидания, тогда да. А если Вы все время держите автомобиль в поле своего зрения и сами управляете им, то сервисный режим излишне.

Автор: Алтаец 26.10.2016, 8:19

Какие модели брелоков можно привязать к безбрелочной 3910? Пафос не нужен)))

Автор: YuginZ 26.10.2016, 8:27

Pandora D074 -брелок + RF-модуль 390 , подойдут к 3910 .

Автор: autostudio.ru 27.10.2016, 10:58

Алтаец
Добрый день!
По поводу клеммы и режима ТО все встало на свои места.
Теперь вопрос по блокировкам. Дублирую: "Вы подозреваете что виновата сигнализация, то нужно четко понимать какие блокировки и как сделаны. Например если в охране точно такие же симптомы, то может быть и сигнализация виновата. Если нет, то скорее всего она ни при чем."

Что по данному вопросу поясните?

Автор: LarrySlav 27.10.2016, 11:29

Друзья, меня пугает режим работы БУ замками капота. Остановился, выкл. двигатель, и через несколько секунд - клац!
А если я в этот момент бы закрывал крышку капота? Вообщем всегда наравит закрыться, даже когда я с меткой рядом. Че за фигня?
Может быть виноват включенный мною режим АнтихайДжек?

Автор: Алтаец 27.10.2016, 11:30

Цитата:
(autostudio.ru @ 27.10.2016, 14:58) *
Алтаец
"Вы подозреваете что виновата сигнализация, то нужно четко понимать какие блокировки и как сделаны. Например если в охране точно такие же симптомы, то может быть и сигнализация виновата. Если нет, то скорее всего она ни при чем."


1)при снятой охране(без сервисного режима) клемму снимаю, одеваю и ключ не видится машиной. В этом случае начал видиться ключ, после того как нажал кнопку на метке.
2)при снятой охране, в сервисном режиме клемму снимаю, одеваю и ключ опять не видится машиной. В этом случае начал видиться ключ, после того как перевёл машину из сервисного режима.

как-то так)))

Автор: autostudio.ru 27.10.2016, 11:47

Цитата:
(LarrySlav @ 27.10.2016, 13:29) *
Друзья, меня пугает режим работы БУ замками капота. Остановился, выкл. двигатель, и через несколько секунд - клац!
А если я в этот момент бы закрывал крышку капота? Вообщем всегда наравит закрыться, даже когда я с меткой рядом. Че за фигня?
Может быть виноват включенный мною режим АнтихайДжек?


Добрый день!
Какое устройство управляет у Вас замками капота?
К чему они привязаны?
В зависимости от этого можно понять, что к чему.
А при открытом капоте замок капота закрываться не должен.

Автор: autostudio.ru 27.10.2016, 11:49

Алтаец
Спасибо.
Если ли у Вас какие -либо дополнительные блокировки?
Например, блокировка штатного радиоканала или запрет снятия с охраны без метки?

Автор: LarrySlav 27.10.2016, 12:09

Цитата:
(autostudio.ru @ 27.10.2016, 12:47) *
Добрый день!
Какое устройство управляет у Вас замками капота?
К чему они привязаны?
В зависимости от этого можно понять, что к чему.
А при открытом капоте замок капота закрываться не должен.

По-мойму HM-06 (уточню в спецификации). Замок один, Старлайн Л11, тоже по-мойму. Чупа-чупс, вообщем.
А к чему они могут быть привязаны? Не понял вопроса.
При открытом капоте он закрывался. Это и испугало. Но стало это происходить после вкл. Антихайджека. Этот режим может вносить изменения в работу замка капота?

Автор: kantima 27.10.2016, 12:24

Цитата:
(LarrySlav @ 27.10.2016, 14:09) *
По-мойму HM-06 (уточню в спецификации). Замок один, Старлайн Л11, тоже по-мойму. Чупа-чупс, вообщем.
А к чему они могут быть привязаны? Не понял вопроса.
При открытом капоте он закрывался. Это и испугало. Но стало это происходить после вкл. Антихайджека. Этот режим может вносить изменения в работу замка капота?

Концевик капота виноват, я уже менял за 1.5 года. Хлам китайский.

Автор: LarrySlav 27.10.2016, 12:55

Цитата:
(kantima @ 27.10.2016, 13:24) *
Концевик капота виноват, я уже менял за 1.5 года. Хлам китайский.

Точняк. Проверю этот вариант. По результатам отпишусь.

Автор: Алтаец 27.10.2016, 13:52

Цитата:
(autostudio.ru @ 27.10.2016, 15:49) *
Алтаец
Спасибо.
Если ли у Вас какие -либо дополнительные блокировки?
Например, блокировка штатного радиоканала или запрет снятия с охраны без метки?

Только запрет снятия без метки. Хотя и он работает не всегда, хотя в настройках стоит, вчера проверял. Попробую прошивку менять, полтора года назад ставили систему.

Автор: autostudio.ru 27.10.2016, 14:43

Цитата:
(LarrySlav @ 27.10.2016, 14:09) *
По-мойму HM-06 (уточню в спецификации). Замок один, Старлайн Л11, тоже по-мойму. Чупа-чупс, вообщем.
А к чему они могут быть привязаны? Не понял вопроса.
При открытом капоте он закрывался. Это и испугало. Но стало это происходить после вкл. Антихайджека. Этот режим может вносить изменения в работу замка капота?

Если Вы говорите о hm06, то замком капота у Вас управляет что-либо из семейства Пандора/Пандект.
В связи с этим включение или выключение противоразбойного режима никак не может влияет на логику работы замка при открытом капоте.
Вероятнее всего, это просто совпадение.
Нужно проверить концевик капота. Если он вышел из строя, то все так и будет происходить, как Вы описываете.

Автор: autostudio.ru 27.10.2016, 16:30

Алтаец
На Вашем месте я бы сделал следующем образом: подойдите к автомобилю без метки Пандоры и откройте его штатным ключом. Посмотрите, какая будет тревога. Далее попробуйте его завести и посмотрите, что будет происходить со штатным ключом, какие надписи будут на приборной панели и т.д.
Далее, сравните все это с тем, что происходит у Вас, когда не считывается штатный ключ. Если симптомы те же, то необходимо смотреть в сторону Пандоры, если нет - то к официальному дилеру, предварительно отключив блокировку Пандоры во избежание дополнительных вопросов с их стороны.

Автор: Master-dop 27.10.2016, 17:44

Цитата:
(Алтаец @ 26.10.2016, 5:01) *
На мойке в сервисный режим перевожу, как советуют))) Фобия по угонам!
Клемму не регулярно скидываю, так получилось просто-первый раз на мойке скидывал двигатель мыли, потом дня через три аккумулятор обслуживал.

Это параноя. Не надо этого делать.
Система Вас всегда предупредит если кто-то попробует что-то сделать. Прописать метку или даже войти в программирование.
Это при условии что это пандора и она хоть более-менее по человечески установлена и настроена.

Коллеги, ХВАТИТ ЗАПУГИВАТЬ ЛЮДЕЙ !!!

Система собственно тем и хороша, что всегда сама предупредит если кто-то полез в программирование, или метки прописать, или брелки.
Система рассчитана чтоб человеку было удобно пользоваться и не о чем не думать.

Автор: autostudio.ru 27.10.2016, 18:20

Master-dop
Перевод в сервисный режим на мойке...
Все-таки мойка мойке рознь. Можно за 20 ополоснуть машину, а можно оставить на комплекс на весь день.
Мне кажется, что здесь все лежит в поле ответственности самого владельца: переводить или нет.
А то, что на gsm системе это сделать проще простого, думаю, все и так знают.

Автор: Master-dop 27.10.2016, 18:47

Цитата:
(autostudio.ru @ 27.10.2016, 19:20) *
Master-dop
Перевод в сервисный режим на мойке...
Все-таки мойка мойке рознь. Можно за 20 ополоснуть машину, а можно оставить на комплекс на весь день.
Мне кажется, что здесь все лежит в поле ответственности самого владельца: переводить или нет.
А то, что на gsm системе это сделать проще простого, думаю, все и так знают.

Что сделать проще простого?
Речь про мойку, а не про химчистку или сервис на день или несколько.

Не надо до абсурда все доводить ! biggrin.gif

Автор: autostudio.ru 27.10.2016, 18:52

Master-dop
Проще простого перевести в сервисный режим.
До абсурда никто не доводит.
Нас читают обладатели многих охранных систем.
У кого -то Пандора (с оповещением о входе в режим программирования), а у кого-то Старлайн А61.....
Так что пусть каждый сделает выводы для себя сам.
Если присутствует культура эксплуатации, то это хорошо.


Автор: Maks930 27.10.2016, 19:24

Приветствую форумчане. Проблема с пандора 3910 может кто сталкивался. Произвожу автозапуск по звонку машина включает сирену и выдает ошибку по критическому снижению напряжения происходит в основном после стоянки пару дней с утра. На прогретую такого нет. Машина новая аккум заряжен. Со второй попытки заводиться.



Автор: SPb 28.10.2016, 0:03

Master-dop совершенно прав. Если не планируется посторонним лицам передавать управление а/м, то и сервисный режим включать незачем.

Автор: SPb 28.10.2016, 0:05

Цитата:
(Maks930 @ 27.10.2016, 21:24) *
Машина новая аккум заряжен.

Вероятно, недостаточно заряжен. Или система неправильно измеряет бортовое напряжение.

Автор: Maks930 28.10.2016, 5:22

Цитата:
(SPb @ 28.10.2016, 5:05) *
Вероятно, недостаточно заряжен. Или система неправильно измеряет бортовое напряжение.


При пуске просадка напряжения возможна и больше. При покое показывает 12.7

Автор: LarrySlav 28.10.2016, 5:59

Цитата:
(autostudio.ru @ 27.10.2016, 15:43) *
Если Вы говорите о hm06, то замком капота у Вас управляет что-либо из семейства Пандора/Пандект.
В связи с этим включение или выключение противоразбойного режима никак не может влияет на логику работы замка при открытом капоте.
Вероятнее всего, это просто совпадение.
Нужно проверить концевик капота. Если он вышел из строя, то все так и будет происходить, как Вы описываете.

Да, у меня Пандора-3910.
Но что-то я грешу не только на замок капота. Замок срабатывает (закр.) через 10 сек. после выкл. зажигания (без открывания капота и прочих действий). Это норма?

Автор: autostudio.ru 28.10.2016, 7:40

LarrySlav
Добрый день!
Да, это норма.
Выключаете зажигание и через несколько секунд слышите звук закрываюшегося замка капота.
Это правильная логика работы замка капота и реле управления этим замком.
Причем, если в это время открыт капота, то замок капота не закроется. При исправном концевике капота, разумеется.

Автор: LarrySlav 28.10.2016, 7:47

Цитата:
(autostudio.ru @ 28.10.2016, 8:40) *
LarrySlav
Добрый день!
Да, это норма.
Выключаете зажигание и через несколько секунд слышите звук закрываюшегося замка капота.
Это правильная логика работы замка капота и реле управления этим замком.
Причем, если в это время открыт капота, то замок капота не закроется. При исправном концевике капота, разумеется.

Вот теперь все ясно. На выходных пойду ковырять концевик.
Автостудио, спасибо вам за профи-ответы! Вы - палка-выручалка здесь. Хороших вам заказов и клиентов! smile.gif

Автор: autostudio.ru 28.10.2016, 8:39

Maks930
Добрый день!
Вероятнее всего речь идет о настройке критического заряда АКБ в программировании Пандоры. Необходимо установить значение поменьше, чтобы система не ругалась. Например, 11,5-11,7 в. Вероятнее всего в этом и кроется весь вопрос.

Автор: Master-dop 28.10.2016, 8:50

Цитата:
(autostudio.ru @ 27.10.2016, 19:52) *
Master-dop
Проще простого перевести в сервисный режим.
До абсурда никто не доводит.
Нас читают обладатели многих охранных систем.
У кого -то Пандора (с оповещением о входе в режим программирования), а у кого-то Старлайн А61.....
Так что пусть каждый сделает выводы для себя сам.
Если присутствует культура эксплуатации, то это хорошо.

Культура эксплуатации это как раз знать возможности системы и использовать эти возможности. Не делать лишних телодвижений и всегда быть уверенным, что по крайней мере на мойке НИКТО НИЧЕГО сделать не сможет.
Глупо сравнивать пандору 3910 со старлайном А61. Это словоблудие.
К тому же для старлайна есть другая ветка на форуме. rolleyes.gif

Автор: Master-dop 28.10.2016, 9:30

Цитата:
(Maks930 @ 27.10.2016, 20:24) *
Приветствую форумчане. Проблема с пандора 3910 может кто сталкивался. Произвожу автозапуск по звонку машина включает сирену и выдает ошибку по критическому снижению напряжения происходит в основном после стоянки пару дней с утра. На прогретую такого нет. Машина новая аккум заряжен. Со второй попытки заводиться.

А что значит "выдает ошибку по критическому снижению напряжения" ?
Если это смс о низком напряжении, но машина при этом заводится, то надо всего лишь поменять настройку уровня оповещения. По умолчанию 11,5 В. Сделайте поменьше 11 или 10,8 В.
Это ерунда. Хуже если это все-таки аккумулятор.
Для проверки нужно в момент когда даете команду на запуск находится около машины.
Если происходит так:
1. Пришла команда на запуск (три моргания аварийкой)
2. Включилось зажигание.
3. Начинает крутить стартером. В этот момент сигналка срывается в тревогу. Потом небольшая пауза и два пика сирены (но этого может и не быть).
Тогда однозначно плохой аккумулятор. Впереди зима. С таким зиму не протянете. Если мало ездите, срочно заряжайте.

Автор: Master-dop 28.10.2016, 9:33

Цитата:
(Maks930 @ 27.10.2016, 20:24) *
Приветствую форумчане. Проблема с пандора 3910 может кто сталкивался. Произвожу автозапуск по звонку машина включает сирену и выдает ошибку по критическому снижению напряжения происходит в основном после стоянки пару дней с утра. На прогретую такого нет. Машина новая аккум заряжен. Со второй попытки заводиться.

Кстати на скриншоте напряжение всего 12 В. Это очень мало.
Заряжайте аккумулятор. Еще лучше ездить больше на машине. smile.gif

Автор: LarrySlav 3.11.2016, 11:45

Докладываю обстановку.
За месяц Пандора проглотила 38 Мб трафика.
Всех с наступающим единством народа!

Автор: Master-dop 3.11.2016, 11:52

Цитата:
(LarrySlav @ 3.11.2016, 12:45) *
Докладываю обстановку.
За месяц Пандора проглотила 38 Мб трафика.
Всех с наступающим единством народа!

А у Вас симка из комплекта?

Автор: Darth_Alexander 3.11.2016, 12:13

Может у кого есть симка из комплекта и готов с ней расстаться?
Готов забрать)))

Автор: LarrySlav 3.11.2016, 12:18

Цитата:
(Master-dop @ 3.11.2016, 12:52) *
А у Вас симка из комплекта?

Неа. Теле2. Комплектная не знаю где, наверное установщик выкинул.

Автор: Master-dop 3.11.2016, 15:59

Цитата:
(Darth_Alexander @ 3.11.2016, 13:13) *
Может у кого есть симка из комплекта и готов с ней расстаться?
Готов забрать)))

Теперь симку из комплекта (мтс) нельзя переставить. Она может работать только в своем блоке. sad.gif
Старые (билайн) можно было переставлять.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)