Ну вроде как нашли причину, надеюсь) как объяснил мастер: когда то давно, менялось лобовое и зачем то был перекушен, а потом скручен жгут проводов, где как минимум один провод шел в блок иммобилайзера. Скрутки были не пропаяны и современем контакт между ними ухудшился и держались провода только на изоленте