Нигде не видел этой темы, интересно, в 5-м поколении реализовали наконец нормальную индикацию с датчиков давления шин? Вроде нормальная задумка, а реализация через … ну как всегда... У меня машина 18-го (!!!) года. При падении давления в какой-то шине загорается лампочка, и нужно бегать с манометром или с интуицией и выяснять, в каком колесе неполадки. Скажете, мелочи, пустяки, придирки? Почему-то обожаемый мной ВАГ давно эту пустяковину реализовал, а Тойоте все пофиг?
Для примера - фото из инета: