Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор и покупка РАВ4 пятого(!) поколения (2019 - ...) _ Масло в рав пятого поколения
Автор: GET 1.10.2019, 12:20
Заводская заливка 0w-16. У моего дилера такое масло будет стоить, наверное, не меньше 100 евро.
Да и жидковато как-то. Подумываю лить густой негрол типа 0w-20
Руководство по эксплуатации допускает 0w-16, 0w-20, 0w-30, 5w-30. Рекомендуется 0w-16 для стандартных условий эксплуатации.
Вопросов по гарантии быть не должно, как я понимаю. В свои предыдущие машины с двигателями ZR серии всю жизнь лил 0w-20, они были довольны.
У кого какие мысли?
Автор: KoFe 1.10.2019, 14:23
GET, а что толку обсуждать рекомендации автопроизводителя.
Если подходить серьёзно, то надо попробовать и 0w-16 и 0w-20, проехать 10 тыс.км., посмотреть на расход, динамику, сделать анализ отработок и делать выводы.
Я бы лил 0w-20 и не парился.
Автор: GET 2.10.2019, 11:38
| Цитата: | | | | | (KoFe @ 1.10.2019, 14:23) | | | | | | | | GET, а что толку обсуждать рекомендации автопроизводителя. Если подходить серьёзно, то надо попробовать и 0w-16 и 0w-20, проехать 10 тыс.км., посмотреть на расход, динамику, сделать анализ отработок и делать выводы. Я бы лил 0w-20 и не парился. | | | | | |
Ну, анализ отработки я делать не буду. Да и негде.
Пока поезжу на заводском, постараюсь потом залить 0w20 и сравнить.
Сейчас у меня при спокойной езде расход 5.5, а если начать в пол давить, то до 5.6 поднимается. Потом опять падает до 5.5.
Автор: egik 10.10.2019, 11:47
| Цитата: | | | | | | | | | | Заводская заливка 0w-16. У моего дилера такое масло будет стоить, наверное, не меньше 100 евро. Да и жидковато как-то. Подумываю лить густой негрол типа 0w-20
Руководство по эксплуатации допускает 0w-16, 0w-20, 0w-30, 5w-30. Рекомендуется 0w-16 для стандартных условий эксплуатации. Вопросов по гарантии быть не должно, как я понимаю. В свои предыдущие машины с двигателями ZR серии всю жизнь лил 0w-20, они были довольны.
У кого какие мысли? | | | | | |
Думаю, что такое жидкое 0w-16 не случайно, т.к. это связанно с особенностью нового движка, а именно: стоят маслянные форсунки смазки поршня. более густое постепенно их забьёт. Такой же двс с 2017г. идёт на короллу, но там по мануалу 0w-20. Пока ещё не встречал масла 0w-16 в продаже.
Автор: ZAlexandrV 4.11.2019, 18:43
Использую в свой Subaru Forester SJ 2,5 вот такое:https://ravenol.su/produkt-ravenol/eco-synth-ecs-sae-0w-20/10. Очень доволен, хотя цена кусается, но годовой пробег небольшой, меняю 7,5-8тк. Это моё мнение, никому не навязываю и не реклама. Всех благ.
Автор: ZAlexandrV 4.11.2019, 18:52
https://shop.ravenol.su/motornoe-maslo-ravenol-efe-0w-16/ Есть и такое
Автор: Kalmaro 4.11.2019, 18:55
Тема агонь
Автор: GP_BlackAngel 20.11.2019, 15:22
| Цитата: | | | | | (Georgyi @ 20.11.2019, 15:58) | | | | | | | | Интересное значение, не круглое число какое-то)) интересно, а кто производитель этого масла? Фирменное тойтовское? Надо у Ликви Моли посмотреть, есть ли что подходящее, 0W20 есть, конечно. Но 16 - очень странная цифра | | | | | |
Чудится мне что в банке Тойота 0-16, плещется Идемитсу. Предыдущие Рафики сходили в Питере с Лукойлом, но у Лукойла пока нет вязкости 0-16. Есть только у Идемитсу, Профикс, Мотюль и Равенола. Вряд ли тойота станет покупать у Равенола. Profix, хммм, ну может быть, но у них объемов нет. Мотюль то же отпадает. Ставлю на Идемитсу.
Автор: egik 22.11.2019, 20:21
| Цитата: | | | | | (GP_BlackAngel @ 20.11.2019, 16:22) | | | | | | | | Чудится мне что в банке Тойота 0-16, плещется Идемитсу. Предыдущие Рафики сходили в Питере с Лукойлом, но у Лукойла пока нет вязкости 0-16. Есть только у Идемитсу, Профикс, Мотюль и Равенола. Вряд ли тойота станет покупать у Равенола. Profix, хммм, ну может быть, но у них объемов нет. Мотюль то же отпадает. Ставлю на Идемитсу. | | | | | |
Про Мобил выше верно написано, он для Тойоты и Хонды выпускает 0w-16, именно оно и плещется в банках. Идемитсу тоже делает для Тойоты, но большей вязкости 10w-40. Ещё у Тойоты есть своя дочерняя компания выпускающая масла в розницу для внутреннего рынка- Кастле. А вот в Шушарах льют в а/м не совсем Лукоил, а масла Газпромнефти по лицензии Ниппон оил.
"Таким образом, от счастливого брака по любви, в который Nippon Oil внесла свой бренд, а TMC — оригинальный номер, родилось «настоящее оригинальное японское масло». И теперь российский автовладелец может смело эксплуатировать настоящий японский автомобиль, заправленный на заводе или в дилерском центре настоящим японским моторным маслом. Даже если это «настоящее оригинальное японское масло» изготовлено российскими рабочими из российского сырья на российском заводе российской компании «Газпромнефть»."
Именно оно в бочках у ОД.
Автор: nesterS 22.11.2019, 21:52
Можно чуток ознакомиться
Многие старые масла Тойота уже давно вывела из линейки.
Вся информация по автохимии и маслам взята с официального японского сайта Тойота и актуальна на 21 января 2019 года. Если какой-то позиции вы не найдете, то это означает, что она снята с производства и приобретая такой продукт вы берете продукт либо из остатков, либо подделку.
Предвижу, что многие не найдут там информации по маслам ДВС в жестебанках, которые сейчас предлагают в РФ.))))
http://prius-club.su/index.php?action=dlattach;topic=4546.0;attach=34861
Европейский пластик для ДВС весь Мобил.
США - Мобил, Идемитсу.
Кастл - блендер и бутилировщик.
Автор: ksergey2012 24.11.2019, 8:08
Парни, а что скажите про масло Pennzoil Platinum 0w16 ссылка: https://www.pennzoil.com/en_us/products/full-synthetic-motor-oils/pennzoil-platinum/_jcr_content/par/productDetails.stream/1524080748572/37068e5eb44b62e89fd67eb3b3427b76549f9120/Platinum_0w-16.pdf, у кого-нибудь был опыт эксплуатации? И вроде бы должно появиться (или уже появилось) с этой вязкостью масло Amsoil.
Автор: GP_BlackAngel 24.11.2019, 8:17
Вам сюда https://www.oil-club.ru/forum/ На эти масла ценник не гуманный, они конечно шикарные, но... Предпочитаю лить попроще, но менять почаще.
Автор: ZAlexandrV 7.12.2019, 19:38
Мне сегодня дилер ответил, что с завода обкаточное масло 5W20. Далее они заливают 5W40 ACEA A3/В3 , А3/В4; API SN/SM .ДВИГАТЕЛЬ A25A-FKS. Что скажете и как поступать - то ???????????????Посоветуйте, пожалуйста. Заранее спасибо и всех благ
Автор: ruthl3ss 7.12.2019, 21:40
А нельзя купить масло которое заливает дилер Лексус в Лексус ес250 новый?
Автор: ZAlexandrV 8.12.2019, 6:12
Вот задал вопрос на DRIVE2.ru....Здравствуйте, подскажите? какое масло будете заливать после 0ТО, обкаточное с завада дилер сказал, что залито 5W20. На форуме ясности не получил. Спасибо
Nord2018
Злравствуйте,0w20 заливал на камри, на мазду 6,на мазду сх5,на лексус es и на rav4 так же.У бывшего лексуса es этот же двигатель стоит.За бугром вообще 0w16 рекомендуют для нового rav4.Машина у него Toyota RAV4 2.5 AWD 2019
Автор: ZAlexandrV 8.12.2019, 6:13
Плохо, что у нас опыта маловато с этими движками, и посоветоваться особенно не с кем. Пробеги небольшие и выводы делать рано, но хочется придти к общему знаменателю, чтоб машина служила верой и правдой и не залегали кольца на 40 тыс пробега от густого масла. Давайте обсудим, дело того стоит. В свой проданный Subaru Forester лил тоже 0W20/ Проблем-0, хотя там тоже ставили эксперименты с густым маслом-в итоге- залегание колец, проворачивание вкладышей
Автор: adik 8.12.2019, 6:24
Выложи, пжлста, скан из мануала по маслу, очень интересно что пишет производитель.
Автор: ZAlexandrV 8.12.2019, 8:01
И какое предпочтительнее и полезнее для средней полосы, посоветуйте. Очень хочется сохранить здоровье машине. Спасибо
Автор: adik 8.12.2019, 8:23
| Цитата: | | | | | (ZAlexandrV @ 8.12.2019, 10:01) | | | | | | | | И какое предпочтительнее и полезнее для средней полосы, посоветуйте. Очень хочется сохранить здоровье машине. Спасибо | | | | | |
Зимой лил бы 0w16, летом когда скорости поболее 0w20. Лучше конечно масла класса
API SN+, бренды Мобил, Кастрол, Тойота, Идемитсу, Равенол, Профикс-предпочтения по мере убывания. И главное -интервал замены, не жадничайте, меняйте японские масла через 6-6.5 тыс.км и двигатель вас отблагодарит долгой работой.
Автор: ksergey2012 8.12.2019, 8:23
ZAlexandrV Вы обратите внимание, что в мануале, масла 5w-40 даже нет в перечне масел, которые завод допускает в использовании. Вот и начинаешь призадумываться, а стоит ли вообще ездить к официалам.
Автор: ZAlexandrV 8.12.2019, 11:34
| Цитата: | | | | | (ksergey2012 @ 8.12.2019, 8:23) | | | | | | | | ZAlexandrV Вы обратите внимание, что в мануале, масла 5w-40 даже нет в перечне масел, которые завод допускает в использовании. Вот и начинаешь призадумываться, а стоит ли вообще ездить к официалам. | | | | | |
Спасибо, конечно обратил внимание, именно поэтому о озадачился. Склоняюсь, пока
НОВЫЙ движок к 0W20. https://shop.ravenol.su/motornoe-maslo-ravenol-ecs-0w-20/ На этом масле на Subaru Forester SJ 2.5 откатал почти пять лет -никаких проблем, правда пробеги небольшие(7.5 - 10 т к) как раз и менял масло, моточасов тоже немного, т к 70%-трасса, 30%-город. Ценник , конечно, кусается.
Автор: adik 8.12.2019, 12:11
| Цитата: | | | | | (ZAlexandrV @ 8.12.2019, 13:34) | | | | | | | | Спасибо, конечно обратил внимание, именно поэтому о озадачился. Склоняюсь, пока НОВЫЙ движок к 0W20. https://shop.ravenol.su/motornoe-maslo-ravenol-ecs-0w-20/ На этом масле на Subaru Forester SJ 2.5 откатал почти пять лет -никаких проблем, правда пробеги небольшие(7.5 - 10 т к) как раз и менял масло, моточасов тоже немного, т к 70%-трасса, 30%-город. Ценник , конечно, кусается. | | | | | |
На мобил внимание обрати и идемитсу зепро.
Автор: ksergey2012 8.12.2019, 12:40
Ravenol не плохое масло (и меньше вероятность нарваться на подделку), правда вроде бы были жалобы, что у них от партии к партии плавало качество, но вроде бы последнее время таких жалоб нет. Что касаемо цены, так любое брендовые масло стоит примерно 1тыс.р./1л. Mobil тоже очень достойное масло, единственный минус - много подделок и нужно быть аккуратным при покупке. А вообще, если масло не левак, то мне кажется, на 5-6 тысяч пробега любое масло, в рекомендуемых допусках пойдёт, нужно только чаще менять масло (особенно если ездишь в основном в городе). Я где-то читал (кто-то выкладывал скрин из сервиса), что японцы меняют масло каждые пять тысяч пробега.
Автор: ZAlexandrV 8.12.2019, 19:06
Моторное масло RAVENOL ECS 0W-20
Цвет Коричневый
SAE 0W-20
API
SN:RC
ACEA B1, C5
ILSAC GF-5
Одобрено производителем Jaguar Land Rover STJLR.51.5122
Соответствует требованиям Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C947-A, GM dexos1 Gen1, Honda/Acura HTO-06, MB 229.71
Индекс вязкости 156
Плотность при 20 °C, кг/мі 839
Вязкость при 40 °C, ммІ/с 43.1
Вязкость при 100 °C, ммІ/с 7.9
Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150 °C, мПа*с 2.64
Вязкость низкотемпературная (CSS), мПа*с 4890 при -35°C
Вязкость прокачивания (MRV), мПа*с 10000 при -40°C
Температура потери текучести, °C -63
Температура вспышки, °C 240
Испаряемость NOACK, % 7.4
Сульфатная зольность, % 0.79
Щелочное число, мг КОН/г 9.9
Вес 0.949 кг
Вот на нём откатал 5 лет. Только положительные эмоции. НЕ РЕКЛАМА, СУГУБО МОЙ ОПЫТ. Если на форуме сойдёмся на 0W20, то остановлюсь на нём
Автор: ZAlexandrV 8.12.2019, 19:17
| Цитата: | | | | | (adik @ 8.12.2019, 12:11) | | | | | | | | На мобил внимание обрати и идемитсу зепро. | | | | | |
На мобиле не катался, подделывают много, ZEPRO с завода заливалось в Subaru, только под названием Subaru,гидрокряк, но много молибдена, оно даже цветом зелёное первые 5 километров, потом- коричневое.Масло хорошее,ничего отрицательного сказать не могу, но желательно менять 5 - 7,5 тыс км. В итоге остался на чистой синтетике-Равенол, с моими годовыми пробегами- нормально. Давайте дальше совещаться и обсуждать и приходить к ЗОЛОТОЙ середине. НА ДИЛЕРОВ НАДЕЖДЫ НИКАКОЙ И УЖЕ ДАВНО
Автор: nesterS 8.12.2019, 19:32
| Цитата: | | | | | (ZAlexandrV @ 8.12.2019, 20:17) | | | | | | | | оно даже цветом зелёное первые 5 километров, потом- коричневое. | | | | | |
Давно уже не зеленое.
Пару лет уже зеленое Идемитсу это 0W16
Было официальное уведомление.
Если 0W20 зеленое, то оно либо подделка, либо очень старое.
Автор: nesterS 8.12.2019, 21:25
| Цитата: | | | | | (ZAlexandrV @ 8.12.2019, 21:57) | | | | | | | | А что Вы предлагаете. Мы ведь делимся опытом, знаниями и советами... Никто не хочет ломать свою машину. Тем более в наше время их особенно не наменяешься, выбора почти нет, да и цены конские и нет всему этому ни конца ни края. А производителям и дилерам надо , чтоб почаще меняли машины | | | | | |
Всегда лил то, что написано и не парил себе мозг.
Ни одна машина масло не жрала, и с моторами проблем не было. А пробеги бывали до 350 тыс.
При этом последние 8 лет лью исключительно: ранее 0W30 и позднее 0W20.
SN plus лить не обязательно в не турбовые моторы новых Тойот.
Тут главное на подделку не нарываться, на откровенный Доширак типа Профикса и еже с ним, и не перекатывать.
А так то опять тема по маслам как бы вечная.
Автор: nesterS 9.12.2019, 7:56
| Цитата: | | | | | | | | | | Про Профикс напрасно, это японское масло, гидрокряк на 5-7 ткм, это не "русские из кЕтая". | | | | | |
Не хочу даже тему развивать про это масло.
Вы думамаете в Японии все самое лучшее? Профикс - это таже фигня что и Моли Грин, Автобакс ил Альфа.
Да, это масло.
Если уж обман по температурному режиму, то что там с хим составом?
Ойл клуб не советуйте. Читал.
Короче каждый льет то, что хочет.
Мануал по маслам РАВ4-5 общерыночный я выкладывал. Все указано в сервисной карте.
По поводу того, что официалы всюду льют 5W40. Им так проще.
Я писал в свое время письмо в Тойоту (Япония) по машинам с 2009 года, о том что при ТО льют не то, что указано и не спрашивают.
Ответили что можно, с учетом региона, сроками замены, и бла бла........ но по шапке Тойоте Рус прилетело. Теперь должны спрашивать, хотя персонал поменялся, наверное уже все забыли.
В городе Архангельске ответ один в СЦ. Типа льют 5W40 из-за того что зольность меньше у него. )))))
Автор: ZAlexandrV 9.12.2019, 20:36
В общем, останавливаюсь на 0W20.
Автор: svobodniilogin 10.12.2019, 18:05
Сегодня узнал- у нас льют 0W20. Его и буду лить.
Кстати опять вернулись масл фильтры в металическом корпусе, как раньше, не картридж.
Автор: MrDims 12.12.2019, 19:48
В целом так и есть
но 0W-30 в этом плане не хуже, а на насосных потерях можно сэкономить
Автор: GET 13.12.2019, 21:45
| Цитата: | | | | | (ZAlexandrV @ 12.12.2019, 19:41) | | | | | | | | Вчера в Москве мне ответили , что 0W20 это в угоду экологии, но вредит двигателю, не создает должной прочной плёнки на стенках цилиндров. ОНИ ЛЬЮТ 5W40, с их слов это значительно продлевает срок службы двигателя. Что скажете ??? | | | | | |
Фантазии на пустом месте. Для того, чтобы это уверенно утверждать, нужно тестировать двигатели на обоих маслах и смотреть последствия. Я на нескольких тойотовских двигателях отъездил до серьезных пробегов, заливая исключительно 0w-20. Никаких последствий не наблюдал. С ZR двигателем за этот год продал две машины. Одну с пробегом около 70 тысяч, вторую почти 170.
Есть хоть один пример смерти ZR, AR или другого подобного двигателя от масла 0w-20?
Автор: cadet 14.12.2019, 9:26
дежавю видимо у меня,опять все по накатанной. Во первых необходимо сначала купить машину,затем или у ОД выяснить или в букваре прочитать(рекомендованное),если вы не получили необходимую информацию,то тут или вы очень далеки от покупки данной машины или не умеете читать,при любом раскладе задавать такие вопросы после покупки НОВОЙ машины на форуме мне кажется в здравом уме человек не будет. поясню,заплатив два дня назад 2.5 ляма и заходить и спрашивать абсолютно не знакомых людей(какое мне масло лить) считаю абсурдом.ИМХО
Автор: ZAlexandrV 14.12.2019, 11:19
| Цитата: | | | | | (GET @ 13.12.2019, 21:45) | | | | | | | | Фантазии на пустом месте. Для того, чтобы это уверенно утверждать, нужно тестировать двигатели на обоих маслах и смотреть последствия. Я на нескольких тойотовских двигателях отъездил до серьезных пробегов, заливая исключительно 0w-20. Никаких последствий не наблюдал. С ZR двигателем за этот год продал две машины. Одну с пробегом около 70 тысяч, вторую почти 170. Есть хоть один пример смерти ZR, AR или другого подобного двигателя от масла 0w-20? | | | | | |
Спасибо, всех благ, удачи и исполнения желаний. Тема о масле осталась ещё от Subaru Forester 2,5 2015 года. Ввиду этого и собираю информацию так , может быть, и навязчиво.
УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА: ТЕМ , КОМУ НЕЧЕГО СКАЗАТЬ ИЛИ ПОСОВЕТОВАТЬ ПО ДАННОЙ ТЕМЕ, НЕ ТРАТЬТЕ СВОЁ И НАШЕ ВРЕМЯ. СПАСИБО.
Автор: Semen 14.12.2019, 17:45
| Цитата: | | | | | (cadet @ 14.12.2019, 10:26) | | | | | | | | дежавю видимо у меня,опять все по накатанной. Во первых необходимо сначала купить машину,затем или у ОД выяснить или в букваре прочитать(рекомендованное),если вы не получили необходимую информацию,то тут или вы очень далеки от покупки данной машины или не умеете читать,при любом раскладе задавать такие вопросы после покупки НОВОЙ машины на форуме мне кажется в здравом уме человек не будет. поясню,заплатив два дня назад 2.5 ляма и заходить и спрашивать абсолютно не знакомых людей(какое мне масло лить) считаю абсурдом.ИМХО | | | | | |
Тема новая,клонов нет,что под шкуру человеку лезешь ?
Ты себя модератором здесь возомнил что ли ?
Автор: ZAlexandrV 14.12.2019, 18:48
| Цитата: | | | | | (Semen @ 14.12.2019, 17:45) | | | | | | | | Тема новая,клонов нет,что под шкуру человеку лезешь ? Ты себя модератором здесь возомнил что ли ? | | | | | |
Спасибо, Semen. На таких не надо обращать внимания. Это их ещё больше злит. К сожалению ,во многих форумах есть такие, но на этом просто рассадник. Он же пытается разозлить меня и перевести обсуждение вопросов на личности и перевести обсуждение тем в бабий брёх. Видимо, возомнил себя учителем, а пишет с тьмой ошибок, мысли излагает путано, теряется... СЛОВЕСНЫЙ И МОЗГОВОЙ ПОНОС- ЭТО ЕГО БЕДА, плохо видно совсем ему. Собака лает-караван идёт. На этом-всё. Тратить на таких своё время-унижать себя. А Вам, Semen-всех благ, удачи и здоровья.
Автор: cooltime 14.12.2019, 19:19
| Цитата: | | | | | (ZAlexandrV @ 14.12.2019, 20:48) | | | | | | | | Спасибо, Semen. На таких не надо обращать внимания. Это их ещё больше злит. К сожалению ,во многих форумах есть такие, но на этом просто рассадник. Он же пытается разозлить меня и перевести обсуждение вопросов на личности и перевести обсуждение тем в бабий брёх. Видимо, возомнил себя учителем, а пишет с тьмой ошибок, мысли излагает путано, теряется... СЛОВЕСНЫЙ И МОЗГОВОЙ ПОНОС- ЭТО ЕГО БЕДА, плохо видно совсем ему. Собака лает-караван идёт. На этом-всё. Тратить на таких своё время-унижать себя. А Вам, Semen-всех благ, удачи и здоровья. | | | | | |
Да перестаньте вы про караван и собак. Ну реально с этим маслом уже до маразма доходит. Производитель ясно указал в мануале когда и какое масло лить, что вам опять не ясно? Ну вы же не ставите на РАВ колёса от КАМАЗА, не льёте другую охлаждающую жидкость, другую тормозную жидкость. Так что же не так с маслом то???? Хотите залить что либо другое и ищете поддержки со стороны своих действий чтоли? Добавлю одно, у меня сосед льёт в свой РАВ чуть ли не всё что самое дешёвое, и что самое интересное его РАВчик ездиет уже 6 лет и не жужжит.
Ну вот ёлки палки к примеру, вы приходите в магазин за сливочным маслом, а вам продавец говорит - вот вам оливковое, оно полезнее, или вы хотите водку а вам говорят берите коньяк. Ну зачем вы создаёте проблему там где её нет?
Автор: ZAlexandrV 14.12.2019, 19:52
| Цитата: | | | | | (cooltime @ 14.12.2019, 19:19) | | | | | | | | Да перестаньте вы про караван и собак. Ну реально с этим маслом уже до маразма доходит. Производитель ясно указал в мануале когда и какое масло лить, что вам опять не ясно? Ну вы же не ставите на РАВ колёса от КАМАЗА, не льёте другую охлаждающую жидкость, другую тормозную жидкость. Так что же не так с маслом то???? Хотите залить что либо другое и ищете поддержки со стороны своих действий чтоли? Добавлю одно, у меня сосед льёт в свой РАВ чуть ли не всё что самое дешёвое, и что самое интересное его РАВчик ездиет уже 6 лет и не жужжит. Ну вот ёлки палки к примеру, вы приходите в магазин за сливочным маслом, а вам продавец говорит - вот вам оливковое, оно полезнее, или вы хотите водку а вам говорят берите коньяк. Ну зачем вы создаёте проблему там где её нет? | | | | | |
НУ не нравиться Вам-не читайте. По аналогии с Вами: ведь не идёте в туалет, когда не хотите. Так не читайте, никто не неволит.Сколько же тут озлобленных людей. И поддержку я своим действиям не ищу, а собираю информацию, т.к.хочу заливать в свою машину только проверенные знающими и опытными людьми масла. И ничего в этом зазорного и постыдного не вижу. Прощайте.
Автор: ZAlexandrV 14.12.2019, 19:54
Опять один только брёх. Жаль.
Автор: cooltime 14.12.2019, 20:00
| Цитата: | | | | | (ZAlexandrV @ 14.12.2019, 21:52) | | | | | | | | НУ не нравиться Вам-не читайте. По аналогии с Вами: ведь не идёте в туалет, когда не хотите. Так не читайте, никто не неволит.Сколько же тут озлобленных людей. И поддержку я своим действиям не ищу, а собираю информацию, т.к.хочу заливать в свою машину только проверенные знающими и опытными людьми масла. И ничего в этом зазорного и постыдного не вижу. Прощайте. | | | | | |
Да кто тут озлобленный то??? Вам какие опытные люди нужны, которые опыт из интернета берут или годами пользуют Тойоту. Никто вас не стыдит. Откуда такое недоверие к производителю я не пойму, вы же купили Тойоту, неужели вы думаете что производитель вам будет рекомендовать лить в машину говно, извините? Даже пусть вы зальёте в неё масло в два раза дороже, от этого она не прослужит дольше и не поедет в два раза быстрее, не будет экономичнее и т.д. Вы её что, внукам и правнукам хотите передать? Насчёт опыта, у меня было 4 РАВ4, сейчас RХ,NХ и Тигуан, это не считая ранее МЛ370, 2х Паджеро4, 2х Фольксвагенов Гольф и Пассат, Ауди80 и ВАЗ21099.
Автор: ZAlexandrV 15.12.2019, 6:47
| Цитата: | | | | | (cooltime @ 14.12.2019, 20:25) | | | | | | | | Брешут только собаки. | | | | | |
Согласен, выразился грубовато. НАЗВАНИЕ ВЕТКИ ФОРУМА:
МАСЛО В РАВ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ-это для особо "ОДАРЁННЫХ". По ней и пишите. Создали тут коалицию, защищают друг - друга из так называемых "старожилов". Главное ,читают ветку по моторным маслам для рав пятого поколения, и одному тут не нравится читать про это.... надоело....НУ НЕ ЧИТАЙ, второй его защищает. В ЭТОЙ ВЕТКЕ ОБЩАЮТСЯ И ЧИТАЮТ ЕЁ ТЕ, КОМЕ ИНТЕРЕСНЫ ЗНАНИЯ ФОРУМЧАН ПО МОТОРНЫМ МАСЛАМ ДЛЯ
ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ. КАК ЕЩЁ ОБъЯСНИТЬ , ЧТОБ ДОШЛО ДО НЕКОТОРЫХ????????????????
МАСЛО В РАВ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!ЕЩЕ спасибо Модераторам, что убрали нецензурную лексику.
Автор: cooltime 15.12.2019, 9:19
| Цитата: | | | | | (ZAlexandrV @ 15.12.2019, 8:47) | | | | | | | | Согласен, выразился грубовато. НАЗВАНИЕ ВЕТКИ ФОРУМА: МАСЛО В РАВ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ-это для особо "ОДАРЁННЫХ". По ней и пишите. Создали тут коалицию, защищают друг - друга из так называемых "старожилов". Главное ,читают ветку по моторным маслам для рав пятого поколения, и одному тут не нравится читать про это.... надоело....НУ НЕ ЧИТАЙ, второй его защищает. В ЭТОЙ ВЕТКЕ ОБЩАЮТСЯ И ЧИТАЮТ ЕЁ ТЕ, КОМЕ ИНТЕРЕСНЫ ЗНАНИЯ ФОРУМЧАН ПО МОТОРНЫМ МАСЛАМ ДЛЯ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ. КАК ЕЩЁ ОБъЯСНИТЬ , ЧТОБ ДОШЛО ДО НЕКОТОРЫХ???????????????? МАСЛО В РАВ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!ЕЩЕ спасибо Модераторам, что убрали нецензурную лексику. | | | | | |
Не надо тут истерику устраивать и кричать( я про капс ) Знания по моторным маслам для пятого поколения... это уже похоже на патологию. Вы думаете что для пятого поколения все производители масел кинулись создавать какое то особенное масло? С третьего поколения ничего по маслам не изменилось, да и машина то только вышла в продажу. Лично для вас, желающего просто толочь воду в ступе, предлагаю создать тему, какую обувь одевать в РАВ4 пятого поколения.
Автор: Marko 15.12.2019, 11:44
| Цитата: | | | | | (ZAlexandrV @ 14.12.2019, 12:19) | | | | | | | | Спасибо, всех благ, удачи и исполнения желаний. Тема о масле осталась ещё от Subaru Forester 2,5 2015 года. Ввиду этого и собираю информацию так , может быть, и навязчиво. УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА: ТЕМ , КОМУ НЕЧЕГО СКАЗАТЬ ИЛИ ПОСОВЕТОВАТЬ ПО ДАННОЙ ТЕМЕ, НЕ ТРАТЬТЕ СВОЁ И НАШЕ ВРЕМЯ. СПАСИБО. | | | | | |
| Цитата: | | | | | (ZAlexandrV @ 14.12.2019, 19:48) | | | | | | | | Спасибо, Semen. На таких не надо обращать внимания. Это их ещё больше злит. К сожалению ,во многих форумах есть такие, но на этом просто рассадник. Он же пытается разозлить меня и перевести обсуждение вопросов на личности и перевести обсуждение тем в бабий брёх. Видимо, возомнил себя учителем, а пишет с тьмой ошибок, мысли излагает путано, теряется... СЛОВЕСНЫЙ И МОЗГОВОЙ ПОНОС- ЭТО ЕГО БЕДА, плохо видно совсем ему. Собака лает-караван идёт. На этом-всё. Тратить на таких своё время-унижать себя. А Вам, Semen-всех благ, удачи и здоровья. | | | | | |
| Цитата: | | | | | (ZAlexandrV @ 14.12.2019, 20:54) | | | | | | | | Опять один только брёх. Жаль. | | | | | |
| Цитата: | | | | | (ZAlexandrV @ 15.12.2019, 7:47) | | | | | | | | Согласен, выразился грубовато. НАЗВАНИЕ ВЕТКИ ФОРУМА: МАСЛО В РАВ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ-это для особо "ОДАРЁННЫХ". По ней и пишите. Создали тут коалицию, защищают друг - друга из так называемых "старожилов". Главное ,читают ветку по моторным маслам для рав пятого поколения, и одному тут не нравится читать про это.... надоело....НУ НЕ ЧИТАЙ, второй его защищает. В ЭТОЙ ВЕТКЕ ОБЩАЮТСЯ И ЧИТАЮТ ЕЁ ТЕ, КОМЕ ИНТЕРЕСНЫ ЗНАНИЯ ФОРУМЧАН ПО МОТОРНЫМ МАСЛАМ ДЛЯ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ. КАК ЕЩЁ ОБъЯСНИТЬ , ЧТОБ ДОШЛО ДО НЕКОТОРЫХ???????????????? МАСЛО В РАВ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!ЕЩЕ спасибо Модераторам, что убрали нецензурную лексику. | | | | | |
| Цитата: | | | | | (ZAlexandrV @ 15.12.2019, 10:30) | | | | | | | | НАЗВАНИЕ ВЕТКИ ФОРУМА: МАСЛО В РАВ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг - http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Maslo-v-rav-pyatogo-p%6f%6boleniya-t50534-st80 | | | | | |
"...бабий грех?..." "...СЛОВЕСНЫЙ И МОЗГОВОЙ ПОНОС- ЭТО ЕГО БЕДА, плохо видно совсем ему. Собака лает-караван идёт?..." ?????? Что за ерунда?
Почему вы позволяете себя оскорблять (и негативно обсуждать) других участников дискуссии??? Кто вам дал право так себя вести на публичном интернет-ресурсе?
Вы даже не замечаете, что вы нарушаете(!)
ПРАВИЛА данного форума - http://4rav.ru/forums/index.php?act=boardrules
Специально для вас выделил(!) ниже.
_________________________________________
2.1. Ведите себя вежливо и дружелюбно по отношению к остальным посетителям. Если Вы изначально проявите уважение к другим участникам форума, то точно такое же уважительное отношение получите в ответ. Всё всегда взаимно.
2.2. Помните, www.4rav.ru – некоммерческий ресурс. Здесь не обязаны отвечать на глупые вопросы или терпеть чьи-то негативные эмоции. А поскольку Вас никто и ничего не заставляет насильно делать на данном форуме, то хочется, чтобы вы взамен приложили некоторые усилия, для того, чтобы и другим посетителям было здесь интересно.
3.4. Ни в коем случае не пытайтесь сделать так, чтобы ваше сообщение выделялось среди других. Например, при помощи заглавных букв, нескольких восклицательных знаков, множества точек, или каким-либо иным способом. Такие темы редактируются или немедленно удаляются.__________________________________________
Соответственно, я вынужден вам ( ZAlexandrV ) вынести предупреждение. С уважением, Администрация.
Автор: Marko 15.12.2019, 12:21
По теме самой этой темы...
На РАВ4 пятого поколения (в зависимости от рынка сбыта) устанавливают разные(!) двигатели. С разными (что логично) требованиями по смазочным материалам в разных регионах продажи этого автомобиля (об этом ниже). Соответственно, не совсем корректно (имхо) все двигатели нового рав4 под "одну гребенку"... (типа, "...только такое масло туда надо лить и всё..."). Вот, чтобы не быть голословным. На РАВ4 пятого поколения установлены следующие двигатели:
1. бензиновый двигатель 2,0 литра - это M20A-FKS Руководство по эксплуатации допускает API SN: 0w-16, 0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w30 и 15w40 (вот ссылка на мануал http://4rav.ru/forums/index.php?act=attach&type=post&id=174573 )
2. бензиновый двигатель 2,5 литра - это A25A-FKS. Руководство по эксплуатации данного(!) двигателя рекомендует 0w-16, но допускает применение 0w-20, 5w-20, 5w-30 и 10w30 - https://www.toyotanation.com/attachments/russ-jpg.211618/
3. Для Европы и США есть и гибридный РАВ4 (5), там установлен вообще иной двигатель, под названием A25A-FXS (заводская заливка 0w-16. Руководство по эксплуатации допускает 0w-16, 0w-20, 0w-30, 5w-30)
То есть, на РАВ4 пятого поколения мы по факту мы имеем три(!) разных двигателя. И эти двигатели ранее(!) уже устанавливались на другие модели Тойоты. Соответственно, уже есть некая собранная история применения того или иного масла (разной вязкости) на этих самых двигателях (пусть и на других тойотовских моделях).
2.0 (бензин) M20A-FKS:
1. 2018–present Corolla (MZEA12)
2. 2018–present C-HR/IZOA (MAXA10)
3. 2018–present Lexus UX 200 (MZAA10)
4. 2019–present Camry (MXVA71)
2.5 (бензин) A25A-FKS:
1. 2017–present Camry (AXVA70)
2. 2018–present RAV4/2020–present Wildlander (AXAA50)
3. 2018–present Lexus ES 250/260 (AXZA10)
4. 2018–present Avalon (AXXA50)
2.5 (гибрид) A25A-FXS:
2017–present Camry Hybrid/Daihatsu Altis (AXVH70)
2018–present Avalon Hybrid (AXXH50)
2018–present RAV4 Hybrid/2020–present Wildlander Hybrid (AXAH50)
2018–present Lexus ES 300h (AXZH10)
2019–present Highlander Hybrid
2020–present RAV4 Plug-in Hybrid/Prime (AXAH50)
2018–present Crown Hybrid (AZSH20)
Таким образом, если у вас есть какие-то сомнения применения масла конкретной вязкости (указанного в том же мануале) в своём двигателе на своём рав4), то можно почитать (на тех же специализированных форумах по другим автомобилям) об опыте других людей в применении в данном(!) же двигателе масел другой вязкости (опять таки, не забывайте о регионе применения - в той же Калифорнии статистика и опыт будут отличаться)...
а) Я нашёл интересный документ Тойоты (с тойотовского сайта, что важно), что для американского рынка для Camry (AXVA70) с двигателем A25A-FKS (2.5, как на нашем РАВ4) рекомендуется масло только(!) вязкости 0w-16. Никакого выбора как у нас. Вот - https://www.toyota.com/content/ebrochure/warranty/2019/T-MMS-19Camry.pdf И может это и правильно. Нет выбора - нет повода для дискуссий с ломанием копьев. )))
б) вот ещё один документ, что на A25A-FKS для рынка США применяется только вязкости 0w-16. - https://zinref.ru/avtomobili/Toyota/000_12_00_Toyota_Camry_ENGLISH_2018_manual/133.htm
в) Вот интересный опыт (американский) применения и анализа отработки масла 0w-16 на двигателе A25A-FKS (на Камри с пробегом 5400 миль, эксплуатация во Флориде). Отличный результат, к слову - https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/4846279/all/2018-camry-a25a-fks-0w16-5313mi-tgmo-factory-fill
г) На одном из популярных американских форумах по тойоте обсуждают, что мол почему то в России на Камри (с двигателем A25A-FKS) рекомендуют иную вязкость (помимо 0w-16), и это всех очень сильно удивляет. Короче, по результатам обсуждения пришли к выводу, что 0w-16 для США - это прежде всего требования в плане экономичности автомобиля. А если забить на экономичность, то можно в холодном регионе лить и иную вязкость - https://www.toyotanation.com/threads/oils-t%68%69cker-than-0w-16-wont-hurt-the-2018-camry-4-cylinder-engine.1611082/
И да, двигатели M20A-FKS (2 литра) и A25A-FKS (2.5 литра) очень схожи по конструкции. Вот только M20A-FKS появился почти на 2 года позже A25A-FKS и есть некие улучшения (усложнения). По сравнению с A25A, M20A имеет меньший размер отверстия на 7 мм и уменьшенный ход от 103,4 мм до 97,6 мм. Версия 2.0L также получила новые (иные) легковесные поршни (поддерживающие форму, с улучшенной поверхностью юбки поршня, что, по идее улучшает удержание масла и три масляных форсунки для каждого поршня, обеспечивающие дополнительную смазку и охлаждение). Шатуны в M20A (в отличии от A25A) изготовлены из высокопрочной стали. M20A имеет алюминиевую головку цилиндров с четырьмя клапанами на цилиндр и двойными распределительными валами с цепным приводом. Сторона впуска имеет покрытые лазером гнезда впускного клапана ( в других источниках написано про "лазерная выемка на юбках поршня M20A-FKS, которая должна увеличить задержку масла") -
Это к вопросу о том, что по идее более вязкое масло лучше задерживается на такой вот обработанной лазером юбке поршня... с другой стороны, минус в том, что конструкция блока цилиндров и даже головка цилиндра с лазерной обработкой сёдл клапанов не позволяют перестроить или отремонтировать этот двигатель с разумным бюджетом, то есть по факту - этот двигатель M20A-FKS своего рода одноразовый).
Хотелось бы добавить оф топом (так как это у многих через несколько месяцев всплывет), так как там в этих двигателях разные системы впрыска и зажигания, то в двигателе M20A-FKS стоят "более холодные" свечи Denso FC20HR-Q8, а в A25A-FKS стоят свечи Denso FC16HR-Q8
С уважением,
Автор: Smerg 15.12.2019, 18:43
| Цитата: | | | | | | | | | По теме самой этой темы...
На РАВ4 пятого поколения (в зависимости от рынка сбыта) устанавливают разные(!) двигатели. С разными (что логично) требованиями по смазочным материалам в разных регионах продажи этого автомобиля (об этом ниже). Соответственно, не совсем корректно (имхо) все двигатели нового рав4 под "одну гребенку"... (типа, "...только такое масло туда надо лить и всё..."). Вот, чтобы не быть голословным. На РАВ4 пятого поколения установлены следующие двигатели:
1. бензиновый двигатель 2,0 литра - это M20A-FKS Руководство по эксплуатации допускает API SN: 0w-16, 0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w30 и 15w40 (вот ссылка на мануал http://4rav.ru/forums/index.php?act=attach&type=post&id=174573 ) | | | | | |
Добрый вечер, а как Вам масло 0w40 от ЛУКОЙЛа серии Генезис POLARTECH?
Автор: Marko 15.12.2019, 19:52
| Цитата: | | | | | (Smerg @ 15.12.2019, 19:43) | | | | | | | | Добрый вечер, а как Вам масло 0w40 от ЛУКОЙЛа серии Генезис POLARTECH? | | | | | |
1. В рекомендациях допустимых(!) масел (об этом в сообщении выше) на двигатель M20A-FKS нет(!) масла вязкости
0w40. Соответственно, не совсем понятно - какой смысл тогда в этот двигатель лить масло вязкости 0w40 ??? Просто, чтобы попробовать? Но ведь никто не знает, как данный двигатель (M20A-FKS) будет работать на масле этой вязкости. А если (давайте хотя бы просто теоретически представим), что для двигателя M20A-FKS данная вязкость не самая лучшая (не продлевает остаточный ресурс, потому эту вязкость и не указали в разделе допутимых), тогда зачем рисковать то?
2. По поводу бренда(!) производителя масла. Здесь исключительно
вопрос личного доверия(!) к тому или иному производителю. Доверяете компании Лукойл и уверены в качестве их продукции? Если да - вы можете купить данное масло. Не доверяете? Тогда купите что-то другое. Всё просто и прозрачно.
Я (лично) не доверяю и никогда их продукцию не лил и не планирую. Но (важно!) это - моё личное(!) мнение. И вы вправе с ним не соглашаться. Доказывать что что-то лучше, что-то хуже - не считаю правильным. Я категорически против масляных "баталий" на форуме, так как у каждого есть свой личный опыт применения (масла того или иного производителя) и у каждого своё доверие к тому или иному бренду.
Если вас интересует моё личное мнение ;по поводу бренда масла), то в свои автомобили я уже много лет (последние лет двадцать точно) лью немецкое масло бренда "ARAL" (привожу себе из Германии, там у них даже фирменные АЗС есть, да и в РФ сейчас можно без проблем купить масла этого немецкого бренда). Так же лью масла LIQUI MOLY (их линейку масел с дисульфидом молибдена). Но ещё раз повторю, это лично мой персональный выбор и никому его не навязываю. )))
Автор: Фундель 15.12.2019, 20:38
Marko-а какое масло залито с завода в Питере в двигатель A25A-FKS?
Автор: Smerg 15.12.2019, 20:42
Старший менеджер Центра, на мой вопрос о масле в 2,0 литровом моторе, сказал, что на заводе залито Тойота 0w30.
Почему-то не верится...))
Автор: Marko 15.12.2019, 23:14
| Цитата: | | | | | (Smerg @ 15.12.2019, 21:42) | | | | | | | | Старший менеджер Центра, на мой вопрос о масле в 2,0 литровом моторе, сказал, что на заводе залито Тойота 0w30. Почему-то не верится...)) | | | | | |
Мой опыт показывает, что менеджеры (сотрудники) ОД Тойоты в России часто несут такую ахинею... ))) У них текучка большая и большинство сотрудников не разбирается в технически вопросах. Поэтому мало ли кто что сказал (анонимно) по телефону (когда вы позвонили в ОД) или сказал вам лично. Думаю, что точно узнать, что именно (масло какой вязкости) заливают на РАВ4 в двигатель M20A-FKS на Заводе Toyota Motor в Шушарах (Санкт-Петербург) можно только одним способом - написать письменный запрос в Тойоту (в само представительство).
Если мы берем РАВ4 японской или американской сборки, то там точно в этот двигатель (M20A-FKS) заливается исключительно 0W-16 и в руководстве по эксплуатации указано, что замена идёт на 0W-16, а если SAE 0W-16 отсутствует, можно использовать масло SAE 0W-20. Однако при следующей замене масла его следует заменить на SAE 0W-16. Вот ссылка - https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/5188208/recommended-oil-differences
Кстати, в Тойоту Короллу (с этим же самым [code][/code]двигателем M20A-FKS) так же заливается 0W-16. Вот документ - https://www.toyota.com/content/ebrochure/warranty/2020/T-MMS-20Corolla.pdf И вот ещё один - https://zinref.ru/avtomobili/Toyota/338_Toyota_Corolla_2020_en_4600_raznie_11/033.htm
В Японии на Рав4 с любым двигателем тоже льют исключительно вязкости 0W-16. Вот документ - http://oil-master.jp/car/TOYOTA/RAV4/2019/
| Цитата: | | | | | | | | | Marko-а какое масло залито с завода в Питере в двигатель A25A-FKS? | | | | | |
Проблема в том, что на Заводе Toyota Motor в Шушарах (Санкт-Петербург) могут лить что угодно. ))) Единственный точный(!) вариант узнать - писать запрос в российское представительство Тойоты (может кто из форумчан заморочится).. Но на других заводах (в США, Японии) в РАВ4 с двигателем A25A-FKS льют исключительно 0W-16.
Автор: Smerg 16.12.2019, 3:03
Ну, осталось совсем ничего - найти это 0w16 и стать окончательно счастливым. )))
Автор: Marko 16.12.2019, 17:04
| Цитата: | | | | | (Smerg @ 16.12.2019, 4:03) | | | | | | | | Ну, осталось совсем ничего - найти это 0w16 и стать окончательно счастливым. ))) | | | | | |
Во первых, это не проблема на сегодняшний день. Зависит, конечно, от региона РФ, но тем не менее выбор (из 0W-16) есть:
а) RAVENOL Extra Fuel Economy EFE SAE 0W-16 - https://ravenol.su/produkt-ravenol/416-extra-fuel-economy-efe-sae-0w-16/416
б) Liqui Moly Special Tec AA 0W-16 - https://liquimoly.ru/catalog/masla-i-smazki/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-special-tec-aa-0w-16-902486558/
в) Eneos ENEOS Fine Motor Oil 0W-16 -
г) Motul HYBRID 0W16 - https://intersam.org/maslo-motornoe-motul-hybrid-0w16-1-l
д) Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-16 (SN, GF-5) - https://www.idemitsulubricants.com/product/zepro-0w-16
е) PROFIX 0W-16 - https://www.farpost.ru/khabarovsk/auto/chemistry/motoroil/maslo-motornoe-profix-0w16-sn-gf-5-sintetika-4-litra-v-nalic%68%69i-62579418.html
ж) и т д...
Во вторых, наткнулся вот на такую "талбичку":
"...SAE 0w-16 имеет потенциал для улучшения экономии топлива на 0,7% по сравнению с маркой SAE 0w-20 (только эффект вязкости) - Toyota..."В третьих, а не такая уж и большая разница (по цифрам) получается между 0W-16 и 0W-20:
При этом, выбор масел вязкости 0W-20 в разы большие, нежели 0W-16 )))
Автор: GET 16.12.2019, 17:45
Двигатели A25A-FKS, A25A-FXS - это не разные двигатели. Это один и тот же двигатель, просто FXS в гибридном исполнении. У него отличается ГРМ и навесуха. Нет стартера, генератора и ремня вообще.Требования по маслу ровно такие же. На практике при движении по городу он чаще всего работает в температурном диапазоне 40-70 градусов по OBDII.
Автор: ksergey2012 17.12.2019, 18:34
Я сегодня заезжал в Тойота Центр, общался с мастером-прие́мщиком по поводу ТО. В сервисе не знают какое масло залито на заводе, они льют масло 5w-30, на мой вопрос как же так, ведь рекомендовано же масло 0w-16, на что получил ответ: - "Что если мы будем лить даже масло 0w-20, то нас клиенты не поймут!" Положительный момент из общения, это то, что масло можно привозить своё и менять его можно, когда угодно. На гарантию, это никак не отразится.
Автор: JIu3a 17.12.2019, 20:48
Все понимают, что если оплатили 3 пакетных то, то масло будет дилер выбирать...
Стоит оно таких обсуждений? Я тоже когда то загонялся, а потом плюнул
Автор: GET 18.12.2019, 14:56
У меня никаких пакетных ТО нет, так что вопрос актуален. Могу и со своим маслом к дилеру поехать.
Автор: Marko 21.12.2019, 9:32
| Цитата: | | | | | (ZAlexandrV @ 17.12.2019, 19:23) | | | | | | | | Пы подходи, если чё, поговорим | | | | | |
| Цитата: | | | | | (ZAlexandrV @ 17.12.2019, 19:34) | | | | | | | | Вами лично жажду 8 9265544404-звони оратор. Жду | | | | | |
| Цитата: | | | | | (ZAlexandrV @ 17.12.2019, 19:51) | | | | | | | | Слущайте, читайте правила форума, Только не нарушайте. Сейчас форум совсем другой . Звони если что | | | | | |
| Цитата: | | | | | (ZAlexandrV @ 17.12.2019, 20:07) | | | | | | | | Позвони 8 9265566403 после 21 00 | | | | | |
| Цитата: | | | | | (ZAlexandrV @ 17.12.2019, 20:04) | | | | | | | | Слушаю, | | | | | |
| Цитата: | | | | | (ZAlexandrV @ 17.12.2019, 20:11) | | | | | | | | Где Вы в армии служили и в в | | | | | |
Это что за бред и спам(!) в технической теме? Вы опять (снова) нарушаете правила(!) данного форума - http://4rav.ru/forums/index.php?act=boardrules
Специально для вас, если вы не понимаете (выдержки из правил):
______________________________________________________
2.3. Не стоит использовать Форум для сообщений личного характера, которые не представляют интереса для других участников Форума. Для этого существуют Личные Сообщения, электронная почта, ICQ и т.д.
4.8. Запрещается оставлять сообщения с фразами: "Пишу в личку", "Ответил(а) в личку", "Напишите мне тоже в личку". Все, что вы хотите получить или отправить в личку, обсуждайте прямо в персональных сообщения, а не в Форуме. Разрешено указывать в объявлениях на доске, что связь через личку, если Вы не хотите давать свой телефон или электронный адрес.
4.11. В технических разделах запрещается оставлять сообщения состоящие из одних смайликов, восклицаний, "+1" и пр. не несущей информации ерунды.______________________________________________________
Учётная запись заблокирована на 7 дней (режим "только чтение").
Администрация.
Автор: MrDims 21.12.2019, 9:53
что 0W-16 достойно отходило во Флориде 10000км - я охотно поверю!
в Ставропольском крае оно возможно тоже неплохо походит
а вот чем севернее, тем я бы всё больше очковал ездить на таком более 5000км, особенно с зимними прогревами
не просто так Тойота для нас допускает вязкости по SAE20 и даже 30
Автор: MrDims 21.12.2019, 12:26
ksergey2012
пора уже отойти от понятий жигулёвской эпохи
Автор: Smerg 21.12.2019, 14:16
Когда брал свой РАВ, спросил так же, когда менять масло в первый раз, в 3000, наверное? Как я это делал на первом своём РАВе. Менеджер сказал, что не надо так рано, рекомендуется же 10 тыс., вот из этого исходить. Когда спросил, какое масло льют на заводе, уверенно ответил, что там залито Тойота 0w30. )
Автор: Николай 3 21.12.2019, 14:26
| Цитата: | | | | | (Smerg @ 21.12.2019, 14:16) | | | | | | | | Когда брал свой РАВ, спросил так же, когда менять масло в первый раз, в 3000, наверное? Как я это делал на первом своём РАВе. Менеджер сказал, что не надо так рано, рекомендуется же 10 тыс., вот из этого исходить. Когда спросил, какое масло льют на заводе, уверенно ответил, что там залито Тойота 0w30. ) | | | | | |
Следует сказать, что менеджер это не руководящий документ и не в коем случае не авторитет какой либо. Если почитаете мануал от производителя возможно найдете слова об уменьшении интервала при тяжелых условиях эксплуатации. Тем более, 10 тысяч могут иметь совершенно разное время моточасов и сгоревшего топлива. Но, для собственного самоуспокоения конечно можно использовать эти условные цифры, потом второй хозяин отхлебнет.
Автор: Smerg 21.12.2019, 14:30
| Цитата: | | | | | (Николай 3 @ 21.12.2019, 14:26) | | | | | | | | Следует сказать, что менеджер это не руководящий документ и не в коем случае не авторитет какой либо. Если почитаете мануал от производителя возможно найдете слова об уменьшении интервала при тяжелых условиях эксплуатации. Тем более, 10 тысяч могут иметь совершенно разное время моточасов и сгоревшего топлива. Но, для собственного самоуспокоения конечно можно использовать эти условные цифры, потом второй хозяин отхлебнет. | | | | | |
Я не для второго хозяина машину намерен беречь. )))
Поменяю после 3000, как и предполагал, стиль езды очень спокойный, назвать условия эксплуатации моего РАВа, тяжёлыми, ну, никак нельзя...
Автор: GP_BlackAngel 21.12.2019, 15:06
Кстати, то же думаю на 3-5 тыках поменять масло потихому от ОД, потом на 10 менять у них. Как считаете, ОД может обнаружить как то, что масло и фильтр менялось не у них?
Автор: MrDims 21.12.2019, 17:26
cadet
при том, что тогда были только минеральные масла
а у вопрошающего знания на этом этапе и зависли
Автор: kail 23.12.2019, 22:12
Заменил масло на пробеге 1300км,так сказать сделал сам нулевое ТО. Масло залил идемитсу 0w20. А то что с завода было черным. Фильтр подошел от моего прошлого рав4(3) 2.4автомат.
Автор: Smerg 24.12.2019, 16:46
Пробег 550 км, сегодня смотрел щуп, масло, практически, не видно, при том, что оно там есть...)
Автор: Smerg 24.12.2019, 19:42
Ладно, если с дизеля сливал человек, а тут бензинка, и такой цвет...
Автор: kail 25.12.2019, 11:45
Во тут сколько уже понаписали про мой тазик.
Масло да черное. На щупе было светлым. Поэтому и выложил тазик. На нулевом ТО диллер очень сильно рекомендовал заменить. Я отказался потому как лучше все самому сделать.
При сливе оно было явно не жидкое, как то что я залил новым. По ощущениям, как будто сливал (5w40 опыт есть).
Слилось ровно 4л.вместе с фильтром.
То что залил идемитсу 0w20 в ж банке это мое дело. Выбор был но взял его.
Фильтр масляный поставил сакура так как он подошел и не вижу смысла переплачивать. Кому нужен номер фильтра оригинал там выше есть на фото Потому как пришел заказать фильтра а катологов еще НЕТУ.
Автор: GP_BlackAngel 28.12.2019, 22:49
Кому интересно, создал тему на ойл клубе по подбору масла. https://www.oil-club.ru/forum/topic/39336-масло-в-запредельный-рав4-ха50/page/4/#comments Себе сменю всё таки, на щупе масло уже темное. Залью или ПетроКанаду (был положительный опыт на Прадо) или Валволин (так же лил ранее его). Хотя и Вольф нынче выглядит привлекательно и по присадкам и по цене.
Автор: kail 28.12.2019, 23:24
Слейте в тазик. И фото в студию))
Автор: GP_BlackAngel 4.1.2020, 14:46
В общем на пробеге 2100 и 95 моточасов, слилось вот что. Залито Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN, единственное что нашел без подозрений на контрафакт в выходные. Откачано через щуп, аппаратом, без замены фильтра. Бутылку отправлю на экспертизу, результаты выложу.
Автор: dig 4.1.2020, 15:59
обычная нефть получилась)
возогнать снова и будет база)
Автор: Фундель 4.1.2020, 16:36
Что они там на заводе заливают,если такого пробега сливается такая х..я.?
Автор: Smerg 4.1.2020, 17:48
Только что заказал это масло. Будут его лить впервые, там же начитавшись отзывов по разным машинам. Взял 5 л. Там такая хитрость: по акции берёшь 4, дают бесплатно 1.
Обошлось 5 литров в 1960р. с доставкой.
Кто-нибудь лил в наши РАВы, как оно?
Автор: Smerg 4.1.2020, 19:04
Николай 3, не знал, что будете дополнять свой комментарий. ))
Автор: GP_BlackAngel 5.1.2020, 0:21
Ну собственно весь посыл посвящается любителям регламента ОД - 10 000 км, усугублю как и любителям заливать низкое ОЧ топлива, написанное на крышке бака. В итоге, пока еще рано говорить - лабанализы всё покажут, но предварительно могу сделать вывод для самого себя.
1) Вязкость масла для среднестатистического автолюбителя, не таскающего прицепы, катера, не живущего в горной местности и жарких краях - 0-16, 0-20, для тех кто не вошел в данную категорию спокойно 5-30.
2) Судя по данным фото, которые возможно не передают состояния масла, от себя скажу - масло не убитое, отработало честно около половины ресурса - 95 м/ч. Пробег 70% город с прогревом автозапуском, 30% трасса при скоростях не выше 120 км/ч (обкатка), обороты до 1500 км не выше 3000. Масло довольно таки жидкое, на мой взгляд соответствует заявлениям мануала, в районе тех же 0-16, 0-20. Та же 5-30 выглядит сильно гуще (имею многолетний опыт заливки 5-20, 5-30 и 5-40 в Прадо, знаю о чем говорю).
3) Ни о каких 10 000 пробега в городских условиях не может быть и речи, если Вы конечно не покупаете авто на пару-тройку лет, а затем Вам будет пофигу. Если берете машину для семьи, неизвестно на какие годы (как в моей ситуации), режим 90% город, короткие расстояния - дети в школу, магазины, работа в 5-15км, от дома, периодически ждем и греемся/охлаждаемся и т.п. - в настройках выбираем не среднюю скорость а время и меняем масло в районе 5-7 тык. Зимой чаще. Много трассы, не отжигаем - 7-8 тык.
4) Помним - ОД льют то, что им удобно и дешевле. Если Вы приехали на ТО-1, 2, 3 и ОД Вам называет стоимость ТО, спросите какое масло они будут лить. Уверяю Вас будут лить то, что дешевле и им пофиг на Вас и Ваше авто. Если Вам скажут, что будут заливать хотя бы 5-30, открываем учебник и тыкаем их носом в то, что там написано и просим залить 0-20 (обзвонив ОД Саратовской области, все менеджеры ответили в цвет, что они никогда не слышали о вязкости 0-16, а в наличии у них имеется только 0-20 в пластиковых тарах по 5 литров, по цене 4150 рублей, при всем при этом стоимость данного масла с центральных складов Тойота - 3180 руб, поставщики CPDA. CPDB), то цена ТО вырастет еще на пару тысяч.
5) Дальше сами, масло в упаковке Тойота может отличаться разительно даже в составе упаковки (пластик/жесть), жесть официально не поставляется в Россию. Подделок тьма, и не только оригинальных брендов. Сегодняшний пример - хотел купить Шел Хеликс Ультра, но на имеющейся вязкости отсутствовала наклейка с 16 значным кодом. Хотя СТО друга. Доверяйте своим глазам. Есть куча масел, достойных и более крепких, есть куча СТО, которые могут откачать масло из "щупа". Лично я буду менять масло каждые 5000 км, по тихому от ОД, соблюдая все интервалы и ТО, пока машина на гарантии.
6) Замена масла в период обкатки остается актуальным, со времен ВАЗов и ГАЗов.
7) Всех с Новым годом, добра Вашим семьям и Вашим любимцам (в данном случае Рафикам )
Автор: Николай 3 5.1.2020, 8:55
| Цитата: | | | | | (GP_BlackAngel @ 5.1.2020, 0:21) | | | | | | | | Ну собственно весь посыл посвящается любителям регламента ОД - 10 000 км, усугублю как и любителям заливать низкое ОЧ топлива, написанное на крышке бака. В итоге, пока еще рано говорить - лабанализы всё покажут, но предварительно могу сделать вывод для самого себя. 1) Вязкость масла для среднестатистического автолюбителя, не таскающего прицепы, катера, не живущего в горной местности и жарких краях - 0-16, 0-20, для тех кто не вошел в данную категорию спокойно 5-30. | | | | | |
Практически совсем сказанным согласен. Имхо, жаркие края условно относятся к тяжелым условиям, а скорее совсем не относятся. Такие условия говорят лишь о возможности выбора более вязкого из линейки. Т.е. не холодных запусков, масло-двигатель не холодные, пойдет "спокойно 5-30". Опять же не указаны спецификации производителя!
Вот, как раз, тот самый автозапуск здесь самый раз в тяжелых! Хотя, ниже, Вы правильно упоминаете про продолжительную работу на холостом.
Добавлю, что как раз в Японии 5000 не редкий вариант условного интервала, вопреки распространенным мифам. Именно интервал. а не выбор излишне вязких масел является соответствующим тяжелым условиям.
Добавлю свое имхо,-вспоминая про сервисный мануал всегда добавляйте приставку маркетинговый, если заботитесь о сохранении ресурса. И, вопреки установившемся мифам, не все "лишнее" что предлагают официалы плохо. Другое дело,-умеют ли они это делать хорошо.
И, да конечно, они хотят зарабатывать прежде всего. Умеете-делайти сами. Ищите руки.
Включайте головы, откладывайте сервисный мануал и берите в руки рекомендации производителей узлов для Тойота (в части регламентов-замен). Например, рекомендации фирмы Айсин и.т.п.
Хотя, наездничество и сковородничество на заработанные деньги то же себе жизненная позиция.
И, да "...Всех с Новым годом, добра!..."
Автор: Николай 3 5.1.2020, 13:49
На 5 будет чуток проще с несменным картриджем технологически при замене, но покупать сложнее фильтр, Если не у дилера.
Автор: Николай 3 5.1.2020, 17:20
| Цитата: | | | | | (JIu3a @ 5.1.2020, 17:11) | | | | | | | | Да ладно, вот в вагах до 2 литров на тысячу нормальный расход по инструкции, планово менять можно только фильтр | | | | | |
Это очередной миф. Несливаемые остатки моментально окисляют свежую добавку масла. Остатки масла в камере сгорания и поршневой, там где масла нет в исправном двигателе, горят и постоянно подпитывают это общий шмурдяк. Кроме того, при таком расходе масла еще и большое поступление газов в картер. Повышенное давление в картере, гонит по вентиляции во впуск и ЕГР масляные пары..... Прямой впрыск он буквально прямой, потому что постоянно неслабо прямо разбавляет(особо зимой, особо на автозапуске) это масло дерьмище прибавляя ему токсичных свойств. Нет при таком состоянии движка нормального состояния масла от слова совсем. Круговорот дерьма в отдельно взятом агрегате...
Автор: Змий 5.1.2020, 19:20
| Цитата: | | | | | | | | | Николай 3 Змий, к пятому приглядываешься? При такой частоте замены машин, есть ли смысл с заменой масла париться? | | | | | |
Не, мне пока не до машин. А как не париться то, захожу в тему про масла на любом форуме и понимаю, что я что то делаю не так, либо мне очень сильно везет. В аутлендере меняем с интервалом 15 т.км., пробег даже не помню, тыщ 150 или больше уже. Видимо пора ждать беды? А как вспомню французов своих, логан раз в 20 т.км. менял, пежо 308 раз в 15 т.км. по моему, повезло мне крупно похоже и продал вовремя, а у новых хозяев движки наверное на молекулы распались?
Хотя может это только на Тойоте надо почаще?
Автор: Smerg 5.1.2020, 21:16
Никто так не заботится о будущих приобретателях наших Тойот, как на этом форуме. )))
Автор: GP_BlackAngel 5.1.2020, 21:38
| Цитата: | | | | | (Smerg @ 5.1.2020, 22:16) | | | | | | | | Никто так не заботится о будущих приобретателях наших Тойот, как на этом форуме. ))) | | | | | |
Никогда не думал о каких то потенциальных покупателях, сколько бы машин у меня не было. Предыдущий Прадо брал из расчета на 5 лет, а в итоге проездил 11. За машиной следил, поэтому она отвозила всю семью без глобальных капиталовложений, только расходники, резина и своевременные ремонты. Поэтому к Рафику будет такое же отношение - машина должна безотказно возить владельца в любое место и в любой пункт назначения. Никто не застрахован от кризиса и неизвестно как жизнь дальше повернет. Я для себя выводы сделал давно и никому их не навязываю, только поделился наблюдениями. Кому то будет полезным, кто то постебется. Это же всего лишь форум, далеко не научный.
Автор: Николай 3 5.1.2020, 21:43
| Цитата: | | | | | (GP_BlackAngel @ 5.1.2020, 21:38) | | | | | | | | Никогда не думал о каких то потенциальных покупателях, сколько бы машин у меня не было. Предыдущий Прадо брал из расчета на 5 лет, а в итоге проездил 11. За машиной следил, поэтому она отвозила всю семью без глобальных капиталовложений, только расходники, резина и своевременные ремонты. Поэтому к Рафику будет такое же отношение - машина должна безотказно возить владельца в любое место и в любой пункт назначения. Никто не застрахован от кризиса и неизвестно как жизнь дальше повернет. Я для себя выводы сделал давно и никому их не навязываю, только поделился наблюдениями. Кому то будет полезным, кто то постебется. Это же всего лишь форум, далеко не научный. | | | | | |
Согласен, в Тойота можно вкладывать, -не жалеть на расходники. Это не те марка, которую непременно сливать года через 3, типа и смысла нет вкладывать. Да, она и едет по другому на свежачках!
Автор: ZAlexandrV 6.1.2020, 8:08
| Цитата: | | | | | (GP_BlackAngel @ 5.1.2020, 21:38) | | | | | | | | Никогда не думал о каких то потенциальных покупателях, сколько бы машин у меня не было. Предыдущий Прадо брал из расчета на 5 лет, а в итоге проездил 11. За машиной следил, поэтому она отвозила всю семью без глобальных капиталовложений, только расходники, резина и своевременные ремонты. Поэтому к Рафику будет такое же отношение - машина должна безотказно возить владельца в любое место и в любой пункт назначения. Никто не застрахован от кризиса и неизвестно как жизнь дальше повернет. Я для себя выводы сделал давно и никому их не навязываю, только поделился наблюдениями. Кому то будет полезным, кто то постебется. Это же всего лишь форум, далеко не научный. | | | | | |
+100
Автор: Николай 3 7.1.2020, 17:48
| Цитата: | | | | | (GP_BlackAngel @ 7.1.2020, 15:46) | | | | | | | | А ничего, что идуриси является оф поставщиком Тойоты? | | | | | |
Ну, не знает человек.... В настоящее время, именно Идемитцу поставляет больше масла на конвеер в Японии, чем Мобил. Есть и другие поставщики. Главное, чтобы тот продукт который поставляется на наш рынок официалом соответствовал Японскому оригиналу. В частности продукт 0W30, в отличи от 0W20,- спецпродукт для нас. Есть анализы на Ойле масла 0W20 и свежего и поработавшего с кучи машин, в разные годы. Еще, чтобы масло было действительно от официла. Масло в красной жести Тойота 0W20, именно или Мобил, или Идемитцу, или контрафакт обычно.
Я, все таки, советовал бы брать официальный Европейский мобил от греха....Хотя, по цене не выгодно, понимаю.
Подкину для спортивного....
https://www.oil-club.ru/forum/topic/27696-idemitsu-zepro-eco-medalist-0w-20-api-sn-ilsac-gf-5/
https://www.oil-club.ru/forum/topic/31986-toyota-motor-oil-0w-20-api-sn-08880-12205-zhestebanka-new-svezhee/page/34/#comments
Автор: RUS89 7.1.2020, 20:56
Ребята,вы не устали? Одно и тоже на протяжении 10 лет,только тексты копируете и выкладываете под новый РАВ. Или думаете,что человек купивший за 2.5 ляма машину будет читать весь этот бред
Автор: Smerg 8.1.2020, 0:36
Когда купил свой первый РАВ, тоже, первые два года брал масло Тойота 0w20, 0w30, только у дилеров Тойота.
Однако, насмотревшись криминальной хроники о изъятии огромных партий масел Тойота из подпольных цехов Подмосковья, перестал там закупать. В кадрах увидел знакомые канистры и комментарий некоего эксперта там же, который сказал, что внешне эти банки от оригинала, простому потребителю, не отличить...))
Учитывая, что в нашей славной стране, могут случаться всякие метаморфозы со всем, что не попадя, отказался брать у дилера.
Может и зря, но споры на этом форуме, помню, шли жаркие. ))
Автор: RUS89 8.1.2020, 2:39
Собственно я не писал о канистрах, речь шла о замене у ОД . Ну да ладно, каждый сам решает, что лить и переубеждать не намерен, тем более тема не моя.
Автор: Николай 3 8.1.2020, 7:49
Насчет разительного отличия последнего дилерского сн плюс не попадалась информация! Насчет Млбил 3000, думаю погорячились. Для начала, нужно чтобы кто то опубликовал анализ. Цену пока в расчет не беру. Похожие банки. Хм...А, жесть с контрафактом не похожие!? Хорошо умеете отличать? 2 раза сдавались жестяные банки назад ОЗОНу . Просто, знакомый есть упертый, утверждал что на этой интернет площадке нет подделок. Качество давно превосходит все отличия, что попадаются в интернете. Последнее,- уже надо взвешивать банки,-поддельщики точно не отмеряют... Соглашусь человеческий фактор может подстеречь в любрм месте, хоть у дилера, хоть представителя... Думаю, у дилера вероятность подделки не велика. Берите в канистре. Думаю, разница в составе не такая кардинальная, чтобы повлиять серьезно на ресурс, имхо. Скорее интервал.
Автор: ZAlexandrV 8.1.2020, 10:43
Я в Subaru первый год лил Идемитцу 0/20, потом четыре года вот это: https://shop.ravenol.su/motornoe-maslo-ravenol-ecs-0w-20/ или https://shop.ravenol.su/motornoe-maslo-ravenol-dfe-0w-20/. Проблем никаких, хотя у них движки серии FB своеобразные. По всем показателям остановился на равеноле, да-подороже, но степень защиты как-то успокаивает. Пробеги небольшие и в основном трасса, 7.7 - 8 т к за год, как раз и менял на ТО. Официалы Toyota на ТО 1 т к сказали, что без проблем можно приезжать со своим маслом. Поеду с этим: https://shop.ravenol.su/motornoe-maslo-ravenol-dfe-0w-20/, и дальше , если, конечно, ничего не поменяется в наше беспокойное время, останусь на равеноле. Не реклама, мой личный опыт . Может кому будет полезно. Купил у них масляный фильтр.
Автор: dig 8.1.2020, 11:48
зачем ездить на ТО к официалам, если гарантия и то не связаны? )
Автор: dig 8.1.2020, 15:29
ZAlexandrV мне интерсно что можно спросить у них, когда в ремзоне масло меняет слесарь))
такой же как в других. вот его еще можно спросить - ты знаешь как менять масло или нет.
я пару раз менял масло на своей у официалов, стоял рядом, один раз дали молодого парня, тот не знал чего вообще делать)
Автор: ZAlexandrV 8.1.2020, 16:16
Согласен, что бывает всякое. Просто это мой выбор.
Автор: GP_BlackAngel 9.1.2020, 14:11
| Цитата: | | | | | (Николай 3 @ 8.1.2020, 8:49) | | | | | | | | Насчет разительного отличия последнего дилерского сн плюс не попадалась информация! Насчет Млбил 3000, думаю погорячились. Для начала, нужно чтобы кто то опубликовал анализ. Цену пока в расчет не беру. Похожие банки. Хм...А, жесть с контрафактом не похожие!? Хорошо умеете отличать? 2 раза сдавались жестяные банки назад ОЗОНу . Просто, знакомый есть упертый, утверждал что на этой интернет площадке нет подделок. Качество давно превосходит все отличия, что попадаются в интернете. Последнее,- уже надо взвешивать банки,-поддельщики точно не отмеряют... Соглашусь человеческий фактор может подстеречь в любрм месте, хоть у дилера, хоть представителя... Думаю, у дилера вероятность подделки не велика. Берите в канистре. Думаю, разница в составе не такая кардинальная, чтобы повлиять серьезно на ресурс, имхо. Скорее интервал. | | | | | |
А что я не так сказал? https://toyota.jp/after_service/car_care/yo%68%69n/sds/
https://www.youtube.com/watch?v=EhnJFj25VuE&t=6s
А так то конечно, всё решает интервал замены. Просто у ОД масло стоит на 30% дороже, чем то же масло с центрального склада Тойота.
Автор: GET 10.1.2020, 13:53
| Цитата: | | | | | | | | | | Не, мне пока не до машин. А как не париться то, захожу в тему про масла на любом форуме и понимаю, что я что то делаю не так, либо мне очень сильно везет. В аутлендере меняем с интервалом 15 т.км., пробег даже не помню, тыщ 150 или больше уже. Видимо пора ждать беды? А как вспомню французов своих, логан раз в 20 т.км. менял, пежо 308 раз в 15 т.км. по моему, повезло мне крупно похоже и продал вовремя, а у новых хозяев движки наверное на молекулы распались? Хотя может это только на Тойоте надо почаще? | | | | | |
Та же фигня. Продал машину с пробегом 167 тысяч и интервалом замены 15 тысяч. Работала, как часики. До этого куча других Тойоты была, во всех интервал замены 15000. А если смотреть сервисные книжки машин на вторичке, то там 20-30 тысяч межсервисный интервал. Ибо лень людям.
Автор: Smerg 11.1.2020, 11:10
Что-то я засомневался, вчера встретил мужика с таким же двигателем как у меня, только на вариаторе. Разговорились про смену масла, и он утверждает, что от предыдущих 2,0 литровых двигателей, масляные фильтры не подходят. Дескать, это другой движок, помощнее и все такое.
Товарищи знатоки, скажите пожалуйста, подходят или нет? У меня их два от предыдущего РАВа 4/4 остались, не надо ли заказывать другие?
Автор: kail 11.1.2020, 11:42
| Цитата: | | | | | (Smerg @ 11.1.2020, 12:10) | | | | | | | | Что-то я засомневался, вчера встретил мужика с таким же двигателем как у меня, только на вариаторе. Разговорились про смену масла, и он утверждает, что от предыдущих 2,0 литровых двигателей, масляные фильтры не подходят. Дескать, это другой движок, помощнее и все такое.
Товарищи знатоки, скажите пожалуйста, подходят или нет? У меня их два от предыдущего РАВа 4/4 остались, не надо ли заказывать другие? | | | | | |
На рав4(5) 2.5л подходит масляный и воздушный салона от рав4(3) 2.4л.
Артикулы оригинальных запасных частей для проведения регулярного технического обслуживания на Тойота Рав4(5) с двигателем 2 литра M20A- FKS
TOYOTA 9091510009 - Фильтр масляный
TOYOTA 9034112012 - Пробка поддона
TOYOTA 9043012031 - Прокладка сливной пробки
TOYOTA 1780125020 - Фильтр воздушный
TOYOTA 87139YZZ33 - Фильтр салона
TOYOTA 87139YZZ34 - Фильтр салона угольный
TOYOTA 0446533480 - Колодки тормозные передние
TOYOTA 0446642080 - Колодки тормозные задние
TOYOTA 9091901297 - Свеча зажигания
Щетки стеклоочистителя:
Крепление - крючок - Hook
водитель TOYOTA 8522242180 - Щетка стеклоочистителя - 65 см
Пассажир TOYOTA 8521242190 - Щетка стеклоочистителя - 40 см
Задняя TOYOTA 852420R040 - Щетка стеклоочистителя - 30 см
Автор: Smerg 11.1.2020, 17:31
| Цитата: | | | | | (kail @ 11.1.2020, 12:14) | | | | | | | | Посмотрите на фильтре от рав4(4) есть эти цифры 90915? Там же были и картриджи и железные фильтра. Если есть ставьте. На рав4(5) идет в железе фильтр. | | | | | |
Полез смотреть, какие фильтры остались от предыдущего РАВа, а там всего по два. Два салонных, два от двигателя воздушных. Маслянных...два. И это гараж, хоторый борется за звание образцового...
Теперь и по остальным фильтрам надо узнавать.
Насчёт масляного: вот он, и, указанных Вами, цифр, нету. Значит не подойдёт? А я их себе ставил на предыдущий...
Автор: svobodniilogin 11.1.2020, 18:01
| Цитата: | | | | | (Smerg @ 11.1.2020, 18:31) | | | | | | | | Полез смотреть, какие фильтры остались от предыдущего РАВа, а там всего по два. Два салонных, два от двигателя воздушных. Маслянных...два. И это гараж, хоторый борется за звание образцового... Теперь и по остальным фильтрам надо узнавать.
Насчёт масляного: вот он, и, указанных Вами, цифр, нету. Значит не подойдёт? А я их себе ставил на предыдущий... | | | | | |
по номеру на фильтре електронный каталог узнаёт форд.....
Ford 1S7G 6714 CA
Фильтр масляный двигателя
Я тоже никогда такого не видел для TOYOTA
Автор: Smerg 11.1.2020, 18:20
Что-то там про короллу заикаются. Скоро поеду на нулевое ТО, поспрашаю, взяв все фильтра с собой.
Автор: alvik 11.1.2020, 18:30
[quote name='kail' date='11.1.2020, 11:42' post='1174269']
TOYOTA 9034112012 - Пробка поддона
А зачем пробку менять?
Автор: Smerg 11.1.2020, 18:43
Мастера дилеров предлагают менять, купив у них. Мнётся, говорят, сильно. )))
Автор: svobodniilogin 11.1.2020, 21:27
| Цитата: | | | | | (Smerg @ 11.1.2020, 19:23) | | | | | | | | Дешевый, что там говорить. Попросил парнишку-оператора, он мне и выбирает по вину. | | | | | |
Я лет 20 назад видел как человек приехал на замену масла со своим дешевым фильтром-при запуске резинка фильтра обоссалась, масло струячило
пока мастер сообразил и заглушил мотор налило много
Себе всегда брал очень оригинальные масл фильтры, не как тогда у ОД были кетайский оригинал (сейчас кетай кстати), а как в книжке-маде ин JAPAN. Да дороже, но посмотрите в инете картинки например 90915-10004, там будет с красной резинкой и достаточно сложной конструкции, которая убедительно показывала превосходство перед дешевыми фильтрами.
Воздух беру тоже только оригинал. Неоригинал только салонник, но не дешевый.
Автор: svobodniilogin 11.1.2020, 22:55
| Цитата: | | | | | (Smerg @ 11.1.2020, 22:44) | | | | | | | | Всегда брал неоригиналы, и ни разу не было проблем с резинкой. Мастер у Вас там был криворукий, каким-то образом снявший резинку, или не заметивший, что закручивает без неё. Неоригиналы вполне можно ставить, совсем уж говно никто не продаёт в том же Экзисте. . | | | | | |
Я вижу тягу к эксперементам, наверно в этом есть смысл (мне не ведомый), оригинал стОит 468р, самый дешёвый 155р.... триста рублей, игра стоит свеч!
Мастеру передам при встрече, знаю его с 97года, да видимо в его руках дело, не будем же мы подозревать человека купившего самый дешёвый масляный фильтр для двигателя своей мошыны, ну и фильтр этот естественно так же вне подозрений.
Автор: svobodniilogin 11.1.2020, 22:59
| Цитата: | | | | | (Smerg @ 11.1.2020, 18:31) | | | | | | | | Полез смотреть, какие фильтры остались от предыдущего РАВа, а там всего по два. Два салонных, два от двигателя воздушных. Маслянных...два. И это гараж, хоторый борется за звание образцового... Теперь и по остальным фильтрам надо узнавать.
Насчёт масляного: вот он, и, указанных Вами, цифр, нету. Значит не подойдёт? А я их себе ставил на предыдущий... | | | | | |
Я прям другими глазами посмотрел на этот фильтр, да ему самое место на двигателе нового RAV4-5
Не в помойку же его
Автор: GP_BlackAngel 11.1.2020, 23:21
О чем речь то вообще не пойму? Пока машина на гарантии меняем фильтры по ТО у ОД, хотите межсервисную замену масла делать - выкачивайте через щуп и заливайте свое. Если пофиг на гарантию, подбираем достойные неоригиналы: Vic, Purflux, Nitto. Стоят дешевле, качество достойное, проверено лично на Прадо. На нем кстати последние годы пользовал Purflux, отличный вариант, пилил его и выкладывал на Драйве. А так хоть на екзист, хоть на емекс, забиваете ВИН и по нему берете у проверенных поставщиков расходку. Воздушные фильтры и салонные давно беру Filtron - делают в Польше, качество достойное, один из поставщиков ВАГов, эти же фильтры ставят на на Фольксваген групп. То же масло и фильтры ищем поставщика CPDA (центральный склад Тойота).
Автор: kail 11.1.2020, 23:35
Там место где стоит масляный вылито оригинальной формой. Чтобы не поставили другой(например высокий). Я на это обратил внимание. Родной фильтр не так просто обхватить рукой. Торец фильтра где резинка должен вплотную прижимается к телу двигателя а не к выступу который там специально есть(чтобы ставили оригинал) . Про резьбу это и так понятно что должна подходить.
Я сам ставил сакуру и он подошёл .
Автор: svobodniilogin 11.1.2020, 23:56
| Цитата: | | | | | (GP_BlackAngel @ 12.1.2020, 0:21) | | | | | | | | О чем речь то вообще не пойму? Пока машина на гарантии меняем фильтры по ТО у ОД, хотите межсервисную замену масла делать - выкачивайте через щуп и заливайте свое. Если пофиг на гарантию, подбираем достойные неоригиналы: Vic, Purflux, Nitto. Стоят дешевле, качество достойное, проверено лично на Прадо. На нем кстати последние годы пользовал Purflux, отличный вариант, пилил его и выкладывал на Драйве. А так хоть на екзист, хоть на емекс, забиваете ВИН и по нему берете у проверенных поставщиков расходку. Воздушные фильтры и салонные давно беру Filtron - делают в Польше, качество достойное, один из поставщиков ВАГов, эти же фильтры ставят на на Фольксваген групп. То же масло и фильтры ищем поставщика CPDA (центральный склад Тойота). | | | | | |
В экзисте из перечисленного есть только VIC, помню много лет назад они были японскими и популярными, сейчас не знаю, он стОит 292р, оригинал 468р.. Воздух стОит 1275р оригинал, его по регламенту на 20т км вроде хватает. Неоригинал есть за 474р.
Я не вижу никакого смысла проверять их на своем рафике, пилить и тд
Автор: Smerg 12.1.2020, 4:22
При смене масла в 5-7 тыс.пробега, цена фильтра в 200 или за 1000 р. значения не имеет, лишь бы подходил.
Кому нравится брать их подороже, то это очень замечательно для изготовителей. Кто-то должен же их покупать?
Автор: svobodniilogin 12.1.2020, 11:17
| Цитата: | | | | | (raspadski @ 12.1.2020, 10:54) | | | | | | | | Что видели конкретно? Верно подобранный по каталогу фильтр (сами посмотрели и убедились), правильно установили на авто (рядом стояли и своими глазами видели), но всё пошло под откос именно из-за качества резинки (сняли резинку, измерили, сравнили с нормальной и убедились в несоответствии)? Так и было? | | | | | |
Конкретно видел то, что написАл выше. Повторю пожалуй: 20 лет назад, один экономичный человек привёз свой фильтр и при запуске масло вырывалось на свободу из-за его дешевого фильтра-выдавило резинку.
Абсурд не мой конёк, по этому так глубоко как вы описываете в тему не погружался.
Представил эту картину: приехал к Сане, он меняет масло какому то экономичному человеку, происходит ЭТО
)
Я такой: подождите ка, тут надо разобраться что же конкретно произошло (ведь не очевидно), сейчас выясню.
Верно подобранный по каталогу фильтр (сами посмотрели и убедились), правильно установили на авто?
Я не унимаюсь с такого качества вопросами и продолжаю пытать Саню и его незадачливого эконом клиента: надо провести экспертизу! это именно из-за качества резинки?
Саня, говорю, тащи эталонную резинку, щя снимем эту, будем её измерять и убедимся в несоответствии
Смотрю Саня уже украдкой вызывает санитаров
)
Занавес
Продолжение было прозаичным и не таким интересным как эксперемент с дешевым масляным фильтром. Пришлось ехать за другим, более качественным фильтром, видимо он был подороже и докупить масла. Кроилово ведёт к попадалову...
Автор: Smerg 12.1.2020, 11:27
Человек задался целью полностью опровергнуть вылитую в граните поговорку:"Каждый др..т, как он хочет..." )))
Заботливость о посторонних - удел немногих, надо брать пример.
Автор: Smerg 12.1.2020, 12:22
Славик, что ли...)))
Автор: svobodniilogin 12.1.2020, 13:03
| Цитата: | | | | | (Smerg @ 12.1.2020, 13:18) | | | | | | | | Нечего сказать ему, кроме как упрекнуть в дешевизне присланных ему расходников? | | | | | |
Тут написано "нечего сказать"?: http://4rav.ru/forums/?showtopic=50534&view=findpost&p=1174335
Пользователь на форуме задаёт вопрос про применимость старинного фильтра для ФОРДА на новый RAV4-5:
"Насчёт масляного: вот он, и, указанных Вами, цифр, нету. Значит не подойдёт? А я их себе ставил на предыдущий..."
Ему отвечают: "Ну скажем мягко: не самый хороший фильтр для РАВа этот Цитрон TSN."
Ему приводят пример, с особенностями дешевого масл фильтра.
При этом ответ ему не нужен, у него есть сформированное годами мнение, зачем спрашивать?
Автор: GP_BlackAngel 12.1.2020, 15:15
Господа, Вы о чем вообще? Цена оригинального фильтра 480 рублей, неоригиналы от 200... Смутная экономия, хотя за эту разницу можно пузырь водки купить
Автор: Smerg 13.1.2020, 18:33
ДокладАю - был на ТО-0. Мастер Вася (его настоящее имя) не знает какие масляные фильтры стоят на моем 2,0. Прекрасно проверил давление в колёсах и замечательно включал и выключал свет по всей машине. Перегоревших лампочек не обнаружил, о чем меня сразу же радостно и оповестил...
В гарантийке поставили штамп и отметку "шо был", пожали друг другу руки, и я отъехал от этого места в добром здравии...
Автор: Smerg 14.1.2020, 12:17
С ОЗОНа прислали масло. Мужики, как его проверить, что настоящее, впервые оно у меня.
Шелловцы утверждают, что сеть ОЗОН их распространитель оригиналов, и отзывы это, вроде как, подтверждают. На этикетке пишут, что делается из газа.
Хочется самому проверять, оригинал это, или где...
Автор: dig 14.1.2020, 13:12
при обратном каталическом процессе должен газ получаться))
Автор: raspadski 14.1.2020, 13:23
-
Автор: GP_BlackAngel 14.1.2020, 15:25
| Цитата: | | | | | (Smerg @ 14.1.2020, 13:17) | | | | | | | | С ОЗОНа прислали масло. Мужики, как его проверить, что настоящее, впервые оно у меня. Шелловцы утверждают, что сеть ОЗОН их распространитель оригиналов, и отзывы это, вроде как, подтверждают. На этикетке пишут, что делается из газа. Хочется самому проверять, оригинал это, или где... | | | | | |
https://www.youtube.com/watch?v=BvSPfJKtAZg
Автор: Smerg 14.1.2020, 19:49
| Цитата: | | | | | (GP_BlackAngel @ 14.1.2020, 15:25) | | | | | | | | https://www.youtube.com/watch?v=BvSPfJKtAZg | | | | | |
Проверил своё масло, согласно указаниям автора ролика, кроме что, не помещал в морозилку...
А, так, купленное мною масло, получается, настоящее, не поддельное.
Автор правильно говорит насчёт покупки масел только в крупных сетевых центрах-магазинах, которые не будут заморачиваться с подделками, им это не выгодно. А ОЗОН - сетевой интернет-магазин, является самым крупным в стране. У производителей масел с ним договоры о прямых поставках, как Шелл сами пишут.
Залью его, потом обязательно отпишусь.
Автор: adik 14.1.2020, 20:11
| Цитата: | | | | | (Smerg @ 14.1.2020, 21:49) | | | | | | | | Проверил своё масло, согласно указаниям автора ролика, кроме что, не помещал в морозилку... А, так, купленное мною масло, получается, настоящее, не поддельное. Залью его, потом обязательно отпишусь. | | | | | |
Ты лучше после этой сороковки залей шелловскую двадцатку, тоже GTL, и после этого отпишись об ощущениях.
Автор: GP_BlackAngel 15.1.2020, 7:03
| Цитата: | | | | | (Smerg @ 15.1.2020, 7:23) | | | | | | | | Последние 3 года лил 0w40 Полартек Генезис и мотор просто шептал. К слову, при мне в посуду наливали Тойота 0w20, приобретённую у дилера и Полартек 0w40 из АЗС ЛУКОЙЛа (не франшиза), и сравнивали прозрачность и текучесть. Визуальных различий не нашли, оба масла жидкие и выглядели совершенно одинаково. Подчёркиваю - просто визуально сравнивали... | | | | | |
Они и должны быть примерно одинаковы на взгляд, это же обе нулевки. Вторая цифра ключевая - вязкость при рабочей температуре, т.е. при 100 градусах, у 40ки текучесть практически вдвое меньше, а значит циркуляция по маслоканалам ниже. Производитель четко расписал универсальные масла для наших двигателей в руководстве: 0W-16, 0W-20, 5W-30, если температурные режимы выше или условия эксплуатации с постоянными нагрузками (транспортировка прицепа, горная местность, бездорожье и т.д.) можно лить более вязкие масла. Я никого не пытаюсь тут убеждать, мне пофиг, Ваше авто. Лил на Прадо всегда 5-30, как предписал производитель, периодически 5-20, летом и в жару. На 20ке машина бодрее разгоняется и жрет меньше. Продал авто спустя 11 лет эксплуатации и 210 тык. Масло не жрала, человек который купил, отписал, что проехал до дома 2700км, масло как было на щупе по метке, так и осталось. Довольный в общем. Опять же не забываем про муфты VVT-i, ради которых производитель и рекомендует менее вязкие масла. Опять же вязкость масла, как и октановое число топлива это вопрос веры и привычки - кто то курит Кэмэл, а кто то Приму, потому что дед курили Приму, батя курил приму и т.д.
Автор: Smerg 15.1.2020, 9:55
| Цитата: | | | | | (GP_BlackAngel @ 15.1.2020, 7:03) | | | | | | | | Они и должны быть примерно одинаковы на взгляд, это же обе нулевки. Вторая цифра ключевая - вязкость при рабочей температуре... Производитель четко расписал универсальные масла для наших двигателей в руководстве: 0W-16, 0W-20, 5W-30, если температурные режимы выше или условия эксплуатации с постоянными нагрузками (транспортировка прицепа, горная местность, бездорожье и т.д.) можно лить более вязкие масла. | | | | | |
Вы правы, и мои условия летом, можно назвать тяжёлыми по эксплуатации. Таскаю разные прицепы, бываю в горной местности, жаре Крыма и Юга страны.
Буду лить Шелл Ультра 0w40, при этом, никого не пытаюсь заставить лить тоже самое...
Жизнь и так коротка, что бы тратить их на ненужные споры. )))
И с большим уважением читаю комментарии знающих и опытных людей, здесь их немало.
Автор: GP_BlackAngel 15.1.2020, 11:18
| Цитата: | | | | | (Smerg @ 15.1.2020, 10:55) | | | | | | | | Вы правы, и мои условия летом, можно назвать тяжёлыми по эксплуатации. Таскаю разные прицепы, бываю в горной местности, жаре Крыма и Юга страны. Буду лить Шелл Ультра 0w40, при этом, никого не пытаюсь заставить лить тоже самое... Жизнь и так коротка, что бы тратить их на ненужные споры. )))
И с большим уважением читаю комментарии знающих и опытных людей, здесь их немало. | | | | | |
При таких условиях Вам лучше лить 10-30 или 15-40, если подобная эксплуатация систематическая а не эпизодическая. В конце концов, адекватный человек, собирающийся в дальнюю поездку, предполагающую расстояние в несколько тысяч километров, будет делать ТО, готовить авто, соответственно и масло менять будет. Так что мешает перед дальней поездкой в отпуск, в теплые края с прицепом, залить масло скажем 10-30, и по возвращению из отпуска, проехав скажем 5-7 тыщ км, при следующем ТО заменить масло на 0-20, если дальнейшая эксплуатация планируется в обычном, гражданском режиме? Кто сказал, что необходимо круглогодично лить одну и ту же вязкость? Опять же смотрим руководство.
Автор: RUS89 15.1.2020, 11:23
| Цитата: | | | | | (GP_BlackAngel @ 15.1.2020, 12:18) | | | | | | | | При таких условиях Вам лучше лить 10-30 или 15-40, если подобная эксплуатация систематическая а не эпизодическая. В конце концов, адекватный человек, собирающийся в дальнюю поездку, предполагающую расстояние в несколько тысяч километров, будет делать ТО, готовить авто, соответственно и масло менять будет. Так что мешает перед дальней поездкой в отпуск, в теплые края с прицепом, залить масло скажем 10-30, и по возвращению из отпуска, проехав скажем 5-7 тыщ км, при следующем ТО заменить масло на 0-20, если дальнейшая эксплуатация планируется в обычном, гражданском режиме? Кто сказал, что необходимо круглогодично лить одну и ту же вязкость? Опять же смотрим руководство. | | | | | |
Перед дальной поездкой нужно посидеть на горшке
Автор: Smerg 15.1.2020, 11:50
| Цитата: | | | | | (GP_BlackAngel @ 15.1.2020, 11:43) | | | | | | | | Я что то говорил про Шелл Ультра? Мы кажется рассуждали о вязкости масла. Что я написал не так в отличии от руководства? Тот же Шелл выпускает разные вязкости. Кстати отличное масло, но брать с осторожностью, очень много подделок, как Вы сами уже и засомневались. | | | | | |
Я писал выше, что проверил его - это масло оригинал. В том числе, руководствуясь подсказками из ролика про масло Шелл. Буду лить его, после, может быть, к летним поездкам, залью Шелл ультра 5w40.
Автор: raspadski 15.1.2020, 12:31
| Цитата: | | | | | (GP_BlackAngel @ 15.1.2020, 15:18) | | | | | | | | При таких условиях Вам лучше лить 10-30 или 15-40, если подобная эксплуатация систематическая а не эпизодическая. В конце концов, адекватный человек, собирающийся в дальнюю поездку, предполагающую расстояние в несколько тысяч километров, будет делать ТО, готовить авто, соответственно и масло менять будет. Так что мешает перед дальней поездкой в отпуск, в теплые края с прицепом, залить масло скажем 10-30, и по возвращению из отпуска, проехав скажем 5-7 тыщ км, при следующем ТО заменить масло на 0-20, если дальнейшая эксплуатация планируется в обычном, гражданском режиме? Кто сказал, что необходимо круглогодично лить одну и ту же вязкость? Опять же смотрим руководство. | | | | | |
В теплые края и просто 30 сойдет без 10W, но ИМХО это уже перебор масла по сезону в легковой авто заливать.
| Цитата: | | | | | (GP_BlackAngel @ 15.1.2020, 11:03) | | | | | | | | ...Лил на Прадо всегда 5-30, как предписал производитель, периодически 5-20, летом и в жару. На 20ке машина бодрее разгоняется и жрет меньше. Продал авто спустя 11 лет эксплуатации и 210 тык. Масло не жрала, человек который купил, отписал, что проехал до дома 2700км, масло как было на щупе по метке, так и осталось... | | | | | |
В 1GR? Так то допотопный низкофорсированный мотор. Есть в нем масло - уже хорошо и не слишком важно какое именно.
| Цитата: | | | | | (GP_BlackAngel @ 15.1.2020, 11:03) | | | | | | | | ...Опять же не забываем про муфты VVT-i, ради которых производитель и рекомендует менее вязкие масла... | | | | | |
Муфта и на солидоле работать может, если насос прокачает.
Автор: parbor 15.1.2020, 12:41
| Цитата: | | | | | (GP_BlackAngel @ 15.1.2020, 8:03) | | | | | | | | Они и должны быть примерно одинаковы на взгляд, это же обе нулевки. Вторая цифра ключевая - вязкость при рабочей температуре, т.е. при 100 градусах, у 40ки текучесть практически вдвое меньше, а значит циркуляция по маслоканалам ниже. Производитель четко расписал универсальные масла для наших двигателей в руководстве: 0W-16, 0W-20, 5W-30, если температурные режимы выше или условия эксплуатации с постоянными нагрузками (транспортировка прицепа, горная местность, бездорожье и т.д.) можно лить более вязкие масла. Я никого не пытаюсь тут убеждать, мне пофиг, Ваше авто. Лил на Прадо всегда 5-30, как предписал производитель, периодически 5-20, летом и в жару. На 20ке машина бодрее разгоняется и жрет меньше. Продал авто спустя 11 лет эксплуатации и 210 тык. Масло не жрала, человек который купил, отписал, что проехал до дома 2700км, масло как было на щупе по метке, так и осталось. Довольный в общем. Опять же не забываем про муфты VVT-i, ради которых производитель и рекомендует менее вязкие масла. Опять же вязкость масла, как и октановое число топлива это вопрос веры и привычки - кто то курит Кэмэл, а кто то Приму, потому что дед курили Приму, батя курил приму и т.д. | | | | | |
Поправлю пару неточностей. Текучесть меньше не у 40, а у 20 на прогретом моторе. И при нагрузках не можно. а нужно лить на ступеньку более вязкое в нагретом состоянии масло. Для уменьшения всевозможных рисков, особенно на последней трети срока его нахождения в моторе. Когда характеристики начинают резко уползать от начальных.
Автор: Руслан Аксёнов 15.1.2020, 14:48
Всё верно на мой взгляд .Чем среда менее вязкая,тем она жиже и более текучая. У меня вопрос _ а сколько литров масла покупать при замене? Пять? Или достаточно четырёх?
Автор: parbor 15.1.2020, 15:19
С тлф невнимательно написал, сорри. А интернет не айс... Разумеется, как раз 20 и есть более текучее. Так что мы одно и то же ввиду имеем.
Автор: ksergey2012 18.1.2020, 5:40
Серьезный подход к маслам (примерно с 6 мин.): https://www.youtube.com/watch?v=rL72SH7JmG8
Автор: dig 18.1.2020, 9:29
серъзность портит масло))
Автор: Николай 3 18.1.2020, 16:21
| Цитата: | | | | | (ksergey2012 @ 18.1.2020, 7:04) | | | | | | | | Под серьёзностью, я имел ввиду, замена масла не только в двигателе, но и в других узлах машины. Про 20-ки в ролике, я ничего не слышал (может пропустил), но по-моему у него на верстаке стояло масло для замены именно 0W-20, как же так? | | | | | |
Он написал , что будет лить на период гарантии, типа ничего не поделаешь....Там, в комментариях, где идёт обсуждение ролика.
Автор: kail 24.1.2020, 10:52
Гляжу в книгу вижу... LX
Прихожу в магазин и покупаю LT
Они одинаковые?
Автор: Руслан Аксёнов 24.1.2020, 19:42
Сегодня залил Равенол 0W-16. Сначала откачали и посмотрели по компу сколько было. Получилось 4,45 л. Залили столько же. А говорили 4 литра достаточно. часта три машина отстоялась,проверил уровень - буквально 0,5 мм. не достаёт до верхней метки.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)